Aerodromul Mărculeşti activează din a. 1957 ca aerodrom militar

de I clasă.

Din lipsă de finanţare, către anul 2000, la baza de aviaţie s-a

creat o situaţie dezastruoasă, infrastructura degradând , iar

personalul navigant şi tehnic părăsind rândurile Armatei

naţionale.

La 23.11.2001 Parlamentul a examinat posibilitatea reorganizării

aerodromului Mărculeşti în aerodrom cu destinaţie dublă.

Prin decizia Guvernului nr. 444 din 11.04.2002 aerodromul a

fost transformat în aerodrom cu dispunere comună a aviaţiei

civile şi militare, iar Ministerului apărării i-a fost poruncită

crearea Întreprinderii de Stat “Aeroportul Internaţional

Mărculeşti”.

Prin Ordinul Ministrului apărării nr. 18 din 29.01.2004

întreprinderea a fost fondată.

Pe parcursul activităţii întreprinderea, în exclusivitate, numai

din sursele câştigate a restabilit infrastructura aerodromului : a

reparat, modernizat şi lărgit parcul de aeronave, a reciclat şi

pregătit personal navigant şi tehnic, astăzi aerodromul fiind

potrivit pentru efectuarea transporturilor CARGO şi se

pregăteşte pentru efectuarea transportului de pasageri, după

necesitate.

În decembrie 2007 aeroportul a fost certificat ca internaţional

conform standardelor europene.

Întreprinderea deţine Certificat de operator aerian (AOC) şi Autorizaţie de

operator aerian

Întreprinderea dispune de – 6 elicoptere Mi-8, 1 elicopter Mi-2, 1 elicopter

«Robinson», 2 avioane An-72, 1 avion An-26, Yak-18, 1 avion PIPER PA28,

2 avioane BEECH 95B55, 1 avion Cesna-150

Întreprinderea a reuşit să iasă pe piaţa transporturilor aeriene

internaţionale şi a activat în diferite Programe umanitare pe linia ONU,

Uniunii Africane (AMIS), EMERGENCY (Eritreea, Sudan, Irak, Turcia,

Italia, Indonezia, etc.) şi, în prezent, “sub umbrela” NATO în Afganistan

(UNAMA/ISAF).

Totodată, întreprinderea a asigurat onorarea obligaţiunilor Republicii

Moldova pe plan internaţional (Parteneriat pentru Pace şi altele), a

asigurat necesităţile Armatei naţionale, oferind Ministerului apărării

aeronave, menţinând deprinderile personalului navigant şi tehnic militar.

Programele umanitare ale Î.S. “Aeroportul International Marculesti”

au demarat în anul 2005

Sudan Chad

Programele umanitare ONU

IRAK TURKEY

AFGHANISTAN

SUDAN

Transportul ajutoarelor umanitare

NORTH OF OSETIA

SRI-LANCA

GEORGIA

PAKISTAN

EMERGENSY-Supportul victimelor civile ale conflictelor militare

Transportul ajutoarelor umanitare

Ajutorul sinistraţilor

Life support for

war civilian victims

AFGANISTAN

Întreprinderea deţine Certificat de

operator al aerodromului (CAO) din

27 decembrie 2007

Aeroportul internaţional Mărculesti - vedere din zbor

INFRASTRUCTURA

Pista de decolare-aterizare

2512m x 40m este capabilă

să primească orice tip de

aeronave, inclusiv An-124 şi

C-17

Dispune de o

infrastructură

dezvoltată(reţele de

gaz,apă,energie

electrica) şi edificii

aeroportuare

Servicii speciale

Graniceri

Vama

Politie de transport

Servicii hoteliere

TEHNICĂ SPECIALĂ DE TIP EUROPEAN

Întreprinderea deţine certificat de deservire tehnică PART-145,

Centru de deservire “ROBINSON”.

BAZA DE REPARAŢIE

PARC AUTO

Reieşind din amplasarea geografică

favorabilă, infrastructura dezvoltată şi

prezenţa suficientă a forţei de muncă

calificate în regiune, la iniţiativa

Guvernului, Parlamentul Republicii

Moldova a adoptat Legea Nr. 178-XVI din 10

iulie 2008 cu privire la Aeroportul

Internaţional Liber “Mărculeşti”

Conform Legii Î.S. “Aeroportul

Internaţional Mărculeşti“ este operator de

aerodrom, investitor general şi rezident al

Aeroportului Liber, responsabilă pentru

dezvoltarea infrastructurii aeroportului în

măsura necesară pentru a asigura

activitatea rezidenţilor.

Întreprinderea de stat

Aeroportul Internaţional

Marculeşti este primul

rezident al Aerportului

Liber Internaţional

Mărculesti şi Investitor

General al acestuia

FIAM Dislocat pe teritoriul

fostei baze militare la

distanţa de :

• 100 km – România

• 45 km – Ucraina

• 6 km –Floreşti

• 28 km – Bălţi

• 150 km – Chişinău

• 1 km – nod de cale ferată

• 1 km – bază petrolieră

• 2 km – frigider

60 ha

206 ha

Suprafaţa totală - 266 ha:

teritoriul aerodromului (206 ha) & teritoriul de dezvoltare (60 ha).

Întemeiat pentru accelerarea dezvoltării transporturilor aeriene, serviciilor

aeronautice şi de logistică, producerii industriale, orientate spre export,

activităţii comerciale externe

DEPOZITE, HANGARE

6 m

PLANURILE

DE PERSPECTIVA PE

URMATORII PATRU ANI

Modernizarea

aeroportului

Procurarea ILS si Lighting

Procurarea aeronavelor noi

Şcoala de pilotaj

Simulator Mi-8

SE “MARCULESTI INTERNATIONAL AIRPORT” FLIGHT SCHOOL

GENERAL PLAN AND CLASS DISTRIBUTION

GENERAL PLAN AND CLASS DISTRIBUTION

WC

SHOWER

GENERAL CLASSROOM

LIBRARY

Crearea centrului logistic internaţional

Volumul investiţiilor: € 16.7 mln. Etapa 1, 2012-14: € 10,mln. Etapa 2, 2015-18: € 4,mln. Etapa 3, 2019-22: € 2,7,mln.

Dislocarea proiectului

Drumul de acces spre centrul logistic

Aeroportul Internaţional Marculesti

Calea ferată Ungheni-Balţi-Clementovo)

Drum principal Balţi-Rezina

Balţi M2 -Rezina

N Ц

Pastrarea şi procesarea marfurilor

Amenajarea teritoriului de dezvoltare

-construcţia drumurilor;

-construcţia sistemelor de canalizare;

-construcţia sistemelor de epurare;

-construcţia de terminale.

Soluţionarea problemelor sociale

MD-5028, Lunga, Floresti

Republic of Moldova

www.airportmarculesti.com

e-mail:

aim.mail@airportmarculesti.com

Chisinau- Office

Vasile Alecsandri 100/A

Tel.:/Fax.: +373 22 234299