We create chemistryElektromobilität

Weltweit vom Menschen verursachte CO₂ Emissionen

2009 weltweit vom Menschen verursachte CO₂ EmissionenQuelle: Umweltbundesamt – Emissionsbericherstattung der Bundesrepublik Deutschland 2009

17 % Straßenverkehr

1 % Sonstiger Verkehr

82 % Rest(Haushalte, Energie usw.)

Energie aus Obst – die Apfel-Batterie

KathodeAnode

KathodeAnode

ApfelFruchtsäure = Elektrolyt

Fruchtfleisch = Separator

Vision ElektromobilitätWie die Welt morgen aussehen könnte ...

Stromproduktion Speicherung

Energieeffiziente Nutzung Stromnetz

CO₂ neutralWettbewerbsfähig100 % erneuerbar

Flexibel und verfügbarHoher Wirkungsgrad Kosteneffizient

(Lokal) emissionsfreies FahrenWettbewerbsfähige ElektroautosKompromissloser Komfort

Stabile Netze“Smart grids”Geringe Verluste in Stromleitungen

Emissionen abhängig vom EnergiemixOptimierungspotenziale

ICE heute ICE optimiert BEV – Strom aus Steinkohle

BEV – Deutscher Strommix (2008)

Strom aus Erneu-erbaren Energien

133 g CO₂/km110 g CO₂/km

162 g CO₂/km

107 g CO₂/km

5 g CO₂/km

Assumption energy demand: 4,5l / 100km ICE today, ICE optimized -20%, 18kWh / 100km, Source: Studien UBA, Agentur für Erneuerbare Energien, BMU, IES, Stand: 9/2008

Elektromobilität

Im BetriebLokale Emissionen des Autos

Verbrennungsmotor

ICE Internal combustion engine BEV Battery electric vehicle

Bei der Produktion (Benzin/Strom)Emissionen bei Herstellung und Transport

Batterie wird geladen

Batterie wird entladen

Warum fahren nicht mehr Elektroautos auf unseren Straßen?

ICE / Diesel 133 g CO₂/km

BEV - Li-Ionen (Generation II)

BEV - Li-Ionen (Generation III)

BEV - Post-Li-Ionen (Generation IV)

ca. 1000 km

ca. 150 km

ca. 200 km

300 km bis 450 km

heute

> 2017

> 2025

Forschen für die Zukunft

Reichweite ca. 150 km Reichweite > 300 kmLebensdauer steigt Lebensdauer steigtLebensdauer bleibtKosten sinkenKosten bleiben

BEV – Li-Ionen Post-Li-IonenBatterien – tragbare ElektronikHeute 2015 2025

Kommerziell F&E und Sion Power

BASF Aktivitäten

Kathodenmaterial & Elektrolytnicht aktiv

Kosten sinken

Komponenten