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CALECHE > AUTOMOBILE > ? Quelles industries s’inventent aujourd’hui ?

Prospective Mobilité

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Page 1: Prospective Mobilité

CALECHE > AUTOMOBILE > ? Quelles industries s’inventent aujourd’hui ?

Page 2: Prospective Mobilité

C’est un combat de PLATEFORME

Page 3: Prospective Mobilité

BLOCKCHAINED TRAVEL ? FULLY PEER 2 PEER

De Nouvelles Plateformes …

Page 4: Prospective Mobilité

Qui fera l’OS des robots roulants

Page 5: Prospective Mobilité

Driverless Cars CITIES

Page 6: Prospective Mobilité

Partir d’observations actuelles

Identifier 2 paramètres clés par acteur:

1.Entreprise (productrice de solution)

2.Citoyen

3.Collectivité

Page 7: Prospective Mobilité

I

Entreprise

DE-POSSESSION / ROBOTISATION

Page 8: Prospective Mobilité

I

Entreprise

Page 9: Prospective Mobilité

Citoyen

Page 10: Prospective Mobilité

TRAVEL is a global EXPERIENCE Before – During – After As Slow/Fast as I can Under the sea to Space

Citoyen

Page 11: Prospective Mobilité

IMMOBILE & DECONNECTED

Citoyen

Page 12: Prospective Mobilité

MOBILE & CONNECTED «Connect Me»

PERSONNAL TRAVEL ASSISTED – IN MY CONFORT ZONE – DIGITAL MEMORY PLATFORM DOMINATION ?

Page 13: Prospective Mobilité

MOBILE & CONNECTED «Connect Me»

PERSONNAL TRAVEL ASSISTED – IN MY CONFORT ZONE – DIGITAL MEMORY TRACKED EVERYWHERE ?

Page 14: Prospective Mobilité

MOBILE & DECONNECTED «Re-Connect 2 Me» « LOW TECH – OUT of MY CONFORT ZONE

TO BE INDUSTRIALISED or NOT ?

Page 15: Prospective Mobilité

IMMOBILE & CONNECTED «Virtualise Me»

VR – HIGH TECH – HOLOPORTATION – SOCIAL NETWORKS – IN MY CONFORT ZONE PLATFORM DOMINATION ?

Page 16: Prospective Mobilité

IMMOBILE & DECONNECTED «Inside Me»

MEDITATION – DECELERATION – CONFORT ZONE EXPLORATION TO BE EXPLORED ?

Page 17: Prospective Mobilité

CROWD SOURCED TRAVEL FULLY TRANSPARENT TRAVEL

ONLY the TRUTH

Page 18: Prospective Mobilité

ONLY the GOODNESS

DON’T TRAVEL YOUR ENVIRONMENTAL FOOTPRINT IS TOO BIG NOT ENOUGH WATER …

Page 19: Prospective Mobilité

Collectivité

Page 20: Prospective Mobilité

DECENTRALISE & LOCAL/GLOBAL

Collectivité

Page 21: Prospective Mobilité

Collectivité Citoyen

Entreprise

Savoirs (autorité) Gouvernances (règles) Taxes, Fiscalité

Savoirs Contraintes Récompenses Lien multitude

Eco Expérience & Attention Lien multitude Equipotentialité

Im-mobilités Activités

Page 22: Prospective Mobilité

PENSER PLATEFORME ald offre/demande: • Participants (tous) • Unité de Valeur (énergie et éco Nrj) • Sur-traitance Pour FAIRE EMERGER le MEILLEUR : • Holoptisme • Confiance • Beau, bon, vrai

Page 23: Prospective Mobilité

Offrir un « bac à sable » pour tester/itérer

la mobilité servicielle

avec une culture numérique

Page 24: Prospective Mobilité

pers.km (flux)

Billions City Extra urban

Long dist.

TOTAL

PC

PC serv.

Train

Bus

Bike

2 W

2 W serv

TOTAL 700

City Extra urban

Long dist.

TOTAL

PC

PC serv.

Train

Bus

Bike

2 W

2 W serv

TOTAL

/

pers / vehicle

=

City Extra urban

Long dist.

TOTAL

PC

PC serv.

Train

Bus

Bike

2 W

2 W serv

TOTAL

vehicle.km

combustion

combustion

+ electricity

electricity

gCO2/km – MJ/km

combustion

combustion

+ electricity

electricity

Utilisation (% distance)

average gCO2/km – MJ/km

X =

X

=

MTCO2 – MJ

By energy

By vehicle

ADEME 2030-2050 calculations (GHG/MJ)

Page 25: Prospective Mobilité

ADEME 2030-2050 calculations (GHG/MJ)

200,0

300,0

400,0

500,0

600,0

700,0

800,0

900,0

2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 2055

Voyageurs

March

Voiture

VUL

Camion

325

Flux de véhicule

(Md véh.km)

Flux de voyageur

(Md voy.km) et

de Marchandises

(G T.km)

343

377

711

790

750

425 428

300

77 85

60

2422

27

pers.km, vehicle.km and ton.km(flux)

Pers/veh in PC serv: 1,2 1,5 2

% flux by PC serv 0 (city/extra/LD) 10-10-5 25-20-15

Pers/veh in Bus ref +20% +20%/2030

% flux by Bike 4-1-0 10-6-0 15-7-0

% flux by Bus 6 10 15

Page 26: Prospective Mobilité

ADEME 2030-2050 calculations (GHG/MJ) Emissions de GES en MTCO2 et facteur de réduction (réf 1990)

0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

3,5

4,0

4,5

2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 2055

71,217,7

32,1

40,6

21,9

10,1

14,511

3,5

121

72

29

Voyageurs

VUL

March

0,00

5,00

10,00

15,00

20,00

25,00

30,00

35,00

40,00

45,00

2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 2055

Voyageurs

VUL

March

38,5 1

24,5 2

12

5

CONSOMMATIONS

ENERGETIQUES en MTEP

(liquide/gaz et électricité)

Liquide/Gaz

Liquide/Gaz

Liquide/Gaz

Electricité

Electricité

Electricité

GHG emission (MTCO2) and reduction factor

ENERGY in MTEP

• « standard » Progress • Electric, plug-in : first for PC serv • 2030 mix fleet : 100 gCO2/km 25 millions PC : 5% EV, 9% plug-in • 2050 mix fleet : 56 gCO2/km 16 millions PC : 28% EV, 38% plug-in

Biofuel potential : • 5 MTEP biogas • 3 MTEP liquid (2G)