PROCEDIMIENTOS

BÁSICOS PARA MOVER UNA

CARGA UNITARIA

1.. CON UN DISPOSITIVO QUE FACILITE LA ACCIÓN

DE LEVANTAR, DEBAJO DE LA CARGA UNITARIA:

Este es el método mas común en el movimiento

de cargas. Este procedimiento

es

aplicable para

cargas que tengan,

por lo menos,

una superficie

plana, el centro

de gravedad

dentro de la base

y que sea esencialmente

una

carga estable.

2.. INSERTAR EL ELEMENTO USADO PARA LEVANTAR,DENTRO DEL CUERPO DE LA CARGA UNITARIA:

Este es un procedimiento especialmente útil en

el caso de cargas unitarias circulares, tal como

ruedas, tubos, alambre enroscado, anillos etc.

Suele emplearse también para los casos especiales

de piezas de maquinaria u otros objetos

con grandes agujeros.

3 PRENSAR LA CARGA ENTRE DOS SUPERFICIES ELEVADORAS

ESTE SISTEMA TIENE LA VENTAJA DE ELIMINAR LA PLATAFORMA AUXILIAR DE LA VENTANA BASICA DE LA TECNICA. BAJO ALGUNAS CONDICIONES ES POSIBLE RECOGER, MOVER, Y SOLTAR LAS CARGAS UNITARIAS SIN OTRO TIPO DE PREPARACION. PARA QUE EL ACCESORIO DE PRENSADO PUEDA OPERAR,OSEA ACTUAR A LADO Y LADO DE LA CARGA

4.SUSPENSIÓN DE LA CARGA UNA CARGA SUSPENDIDA NO DEBE PRESENTAR EL

PELIGRO DE UNA POSIBLILIDAD DE ZAFARSE O SOLTARSE , ANUQUE LAS CARGAS SUSPENDIDAS NO SON TRANSPORTADAS EN FORMA RAPIDA Y SUELE REQUERIR MAYOR CUIDADO EN EL MANEJO

LA SUSPENSION DE LA CARGA PUEDE TENER DESVENTAJAS

- LA CARGA QUE ES SUSPENDIDA DEBE SER ESPECIALMENTE RIGIDA Y UN OPERARIO ESPECIAL PUEDE SER REQUERIDA PARA ASEGURAR LA CARGA O PARA ENSAMBLAR EL ACCESORIO QUE PERMITA LA SUSPENSION.

LOS 7 PASOS

DISEÑO DE LA CARGA UNITARIA PARA DISENAR UN SISTEMA

PARTICULAR DE CARGA UNITARIZADA ES NECESARIO CONSIDERAR FACTORES QUE SEAN INDISPENSABLES PARA DETERMINAR EL DISEÑO GENERAL DEL SISTEMA DE CARGAS UNITARIZADAS. TAMBIEN SE CONSIDERAN LAS CONDICIONES QUE IMPIDEN EL TRAYECTO, INCLUYENDO LOS DISPOSITIVOS QUE AYUDARAN LA MANIPULACION Y EL ALMACENAMIENTO DURANTE EL TRANSITO.

LIMITACIONES FISICAS

CORREDORES

PUERTAS

ACENSORES

RAMPAS

PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE LA CARGA UNITARIZADA

DETERMINAR LA APLICABILIDAD DEL METODO

SELECCIONER EL TIPO DE CARGA IDENTIFICAR LA FUENTE MAS REMOTA DE

LA CARGA UNITARIA EN POTENCIA ESTABLECER EL MAS LEJANO DESTINO

PARA EL CUAL PUEDA SER APROPIADA O VIABLE LA CARGA UNITARIA

DETERMINAR EL TAMAÑO ESTABLECER LA CONFIGURACION DETERMINAR EL METODO DE ERIGIR O

CONFORMAR LA CARGA UNITARIA

1. DETERMINAR LA APLICABILIDAD DEL METODO

SE ESTABLECIO

QUE HAY

NUMEROSOS

FACTORES QUE

DEBEN SER

CONSIDERADOS AL

DISEÑAR UNA

CARGA UNITARIA

FACTORES QUE SE DEBEN TENER EN CUENTA

UNITIZABLE – SE PUEDE DISPONER EN FORMA

DE CARGA UNITARIA

TIPO DE MATERIAL SOLIDO LIQUIDO ETC

CONDICION DEL MATERIAL: FUERTE,

RESISTENCIA, FRAGIL, ETC

TAMAÑO, FORMA, VOLUMEN, DENSIDAD

CARACTERISTICAS QUIMICAS

COSTOS DE LA UNITIZACION

SELECCIÓN DEL TIPO DE CUlos instrumentos mas apropiados para la unitarizacion de la carga, la clasificación de los

materiales pueden ser muy útiles como

1. Materiales no suficientemente fuertes como para aguantar o resistir el aplastamiento.2. Materiales suficientemente fuertes para resistir el aplastamiento3. Materiales fuertes en si, de forma irregular, y susceptibles de ser empacados como

cargas unitarias4. Materiales en bolsas o en talegas que conforman una superficie plana bajo la carga 5. Materiales irregulares sueltos y de gran tamaño6. Materiales irregulares, sueltos y de tamaño pequeño 7. Materiales que hay que manejar calientes dentro del proceso de producción

independientemente del peso, tamaño o forma.

3. IDENTIFICAR LA FUENTE MAS REMOTA DE LA CU EN

POTENCIA

Una de las

consideraciones

primarias en el diseño

de un sistema de

manejo de cargas

unitarias es ver el actual

sistema de manejo de

materiales solo como

un componente de la

maquinaria que suele

existir en torno a la

logística.

4. ESTABLECER LA MAS LEJANA DESTINACIÓN

POSIBLE EN LA CUAL SEA APLICABLE LA CARGA

UNITARIA

En este tipo de

situación la

unitarizacion podría

surgir durante el

proceso de

ensamble final y ver

en que punto esta

debería producirse

como soporte para

todas las etapas

conexas con los

ciclos de despacho

y de distribución .

5. DETERMINAR EL TAMAÑO DE LA UNIDAD

Es determinar el análisis en cuanto a los factores dimensionales de las cargas unitarias.

CONCEPTO DE LA CARGA UNITARIA

lo importante de la carga unitaria es el tamaño del ítem que se vaya a unitarizar, puesto que la combinación de sus dimensiones conducirá al tamaño definitivo de la carga unitaria

6. ESTABLECER LA CONFIGURACIÓN DE LA CARGA UNITARIA

la configuración

suele variar de

acuerdo con las

características del

ítem que vaya a

ser utilizado,

incluyendo su

forma irregular.

SELECCIÓN DE UNA FORMA DE ARREGLO DE PALETA

Los tipos

generales de

formas de

arreglo de

paleta (fap)se

conocen

comúnmente

como bloque,

ladrillo, hilera y

molinete

PALLET Transportador

MÉTODOS DE CONFORMACIÓN DE LAS CARGAS

UNITARIAS

manual

SEMI- MECANIZADOS

AUTOMÁTICOS