Desenvolvimento Urbano-Imobiliário

INFRA-ESTRUTURA

Desenvolvimento Urbano-Imobiliário

INFRA-ESTRUTURA

EXPANSÃOURBANA

EXPANSÃOURBANA

1970

Década de 1970• Adensamento da Zona Sul, bairros sofrem processo de verticalização com a substituição de residências uni-familiares.

• Barra da Tijuca era apenas um areal com suas lagoas.

• Auto-estrada Lagoa Barra é inaugurada em 1971.

• Rio-Centro é inaugurado em 1977.

• Surgem os primeiros condomínios residenciais com infra-estrutura de lazer.

• Adensamento da Zona Sul, bairros sofrem processo de verticalização com a substituição de residências uni-familiares.

• Barra da Tijuca era apenas um areal com suas lagoas.

• Auto-estrada Lagoa Barra é inaugurada em 1971.

• Rio-Centro é inaugurado em 1977.

• Surgem os primeiros condomínios residenciais com infra-estrutura de lazer.

Av. das Américas / Ayrton Senna

Auto-Estrada Lagoa-Barra Complexo Rio-CentroJardim Oceânico

1980

1980

Orla Barra da Tijuca

• Construção de grandes centros de consumo: Barra-Shopping e Carrefour.

• A orla da Barra é urbanizada.

• Prédios distribuídos em grandes terrenos convivem com casas em condomínios, equipados com apoio dos serviços e equipamentos urbanos essenciais.

• Construção de grandes centros de consumo: Barra-Shopping e Carrefour.

• A orla da Barra é urbanizada.

• Prédios distribuídos em grandes terrenos convivem com casas em condomínios, equipados com apoio dos serviços e equipamentos urbanos essenciais.

Década de 1980

Barra-Shopping

Av. das Américas / Ayrton Senna

1995

Década de 1990

• Inauguração da Linha Amarela.

• Ampliações das Av. das Américas e Ayrton Senna melhoram o fluxo de entrada e saída da Barra.

• Interiorização do desenvolvimento urbano na Baixada de Jacarepaguá.

• Av. das Américas é o novo pólo de compras .

• Inauguração da Linha Amarela.

• Ampliações das Av. das Américas e Ayrton Senna melhoram o fluxo de entrada e saída da Barra.

• Interiorização do desenvolvimento urbano na Baixada de Jacarepaguá.

• Av. das Américas é o novo pólo de compras .

Av, das Américas Condomínio Rio 2

Av. das Américas / Ayrton Senna

2005

Década de 2000• Aceleração da transferência de empresas do Centro da Cidade para a Barra da Tijuca.

• Proliferação de condomínios residenciais e de escritórios confirma Boom imobiliário sem precedentes.

• O Rio de Janeiro é escolhido para sediar os Jogos Pan-americanos 2007 e principais equipamentos esportivos são implantados no bairro.

• Aceleração da transferência de empresas do Centro da Cidade para a Barra da Tijuca.

• Proliferação de condomínios residenciais e de escritórios confirma Boom imobiliário sem precedentes.

• O Rio de Janeiro é escolhido para sediar os Jogos Pan-americanos 2007 e principais equipamentos esportivos são implantados no bairro.

Arena Olímpica Centro Empresarial Barra-Shopping

Av. das Américas / Ayrton Senna

Maiores Arrecadações

IPTU 20061º. Barra R$ 214.072.0982º. Centro R$ 121.923.6273º. Copacabana R$ 82.732.838

ISS 20061º. Centro R$ 527.428.3122º. Botafogo R$ 176.608.1133º. Barra R$ 127.523.572

Maiores Arrecadações

IPTU 20061º. Barra R$ 214.072.0982º. Centro R$ 121.923.6273º. Copacabana R$ 82.732.838

ISS 20061º. Centro R$ 527.428.3122º. Botafogo R$ 176.608.1133º. Barra R$ 127.523.572

Década de 2000• A Barra da Tijuca foi o bairro onde houve a maior oferta de unidades residenciais (período 2004-2006).

• A Barra foi o bairro onde mais se arrecadou IPTU e o terceiro bairro onde mais se arrecadou ISS (ano de 2006).

• A Barra da Tijuca foi o bairro onde houve a maior oferta de unidades residenciais (período 2004-2006).

• A Barra foi o bairro onde mais se arrecadou IPTU e o terceiro bairro onde mais se arrecadou ISS (ano de 2006).

Fonte: ADEMI-RJFonte: Jornal O Dia

Pensando no futuro...

• Grande oferta de moradias em condomínios com infra-estrutura de bairros completos.

• A Barra da Tijuca deixa de ser um bairro dormitório, e inicia o seu processo de auto-sustentação retendo seus moradores em escritórios e atividades na própria região.

• Ainda remanescem áreas para o novo desenvolvimento urbano-imobiliário.

• Grande oferta de moradias em condomínios com infra-estrutura de bairros completos.

• A Barra da Tijuca deixa de ser um bairro dormitório, e inicia o seu processo de auto-sustentação retendo seus moradores em escritórios e atividades na própria região.

• Ainda remanescem áreas para o novo desenvolvimento urbano-imobiliário.

Península Condomínio Rio 2

Área do Futuro Centro Metropolitano

Gleba F

AP.1: Compreende bairros como Centro, Estácio, São Cristovão, etc

AP.2: Compreende bairros como Copacabana, Botafogo, Leblon, etc.

AP.3: Compreende bairros como Ramos, Penha, Irajá, etc.

AP.4: Compreende bairros como Barra, Jacarepaguá, Recreio, etc.

AP.5: Compreende bairros como Sta. Cruz, Campo Grande, Bangu, etc.

AP5

AP4

AP3

AP2

AP1

DINÂMICA DEMOGRÁFICA

AP1

AP2

AP4

AP5

AP3

R.A Cid. Deus

R.A Barra

R.A Jacarepaguá

Fonte: IPP / IBGE

AP / Ano 2001 2005 2010 2015 2020 Relação 2001/2020

AP1 262.267 238.950 212.400 188.146 165.853 Redução = 37 %

AP2 985.974 940.654 885.966 832.883 780.717 Redução = 20%

AP3 2.339.540 2.281.724 2.206.641 2.127.556 2.042.308 Redução = 13%

AP4 698.954 766.767 866.994 985.013 1.122.168 Crescimento = 60%

AP5 1.578.454 1.666.251 1.783.267 1.906.877 2.034.838 Crescimento = 29%

TOTAL 5.865.189 5.894.346 5.955.268 6.040475 6.145.884 Crescimento = 4,8%

R.A / Ano 2001 2005 2010 2015 2020 Relação 2001/2020

R.A Barra da Tijuca 185.404 229.609 300.413 389.823 500.394 Crescimento =170%

R.A Jacarepaguá 475.856 500.753 531.841 562.178 590.582 Crescimento = 24%

R.A Cidade de Deus 37.694 36.405 34.740 33.012 31.192 Redução = 17%

TOTAL 698.954 766.767 866.994 985.013 1.122.168 Crescimento = 60%

AP

s no

Rio

RA

s na

AP

4

DINÂMICA DEMOGRÁFICA

METAS FUTURAS DE INVESTIMENTO

• O momento é propício mas é necessário maior participação governamental, novo plano diretor, nova lei de parcelamento do solo, nova política de incentivo a habitação;

• É preciso investimentos públicos e parcerias público-privadas para o equacionamento de problemas relacionados a:

- Transportes- Habitação popular- Saneamento básico- Segurança

- Logística

• O momento é propício mas é necessário maior participação governamental, novo plano diretor, nova lei de parcelamento do solo, nova política de incentivo a habitação;

• É preciso investimentos públicos e parcerias público-privadas para o equacionamento de problemas relacionados a:

- Transportes- Habitação popular- Saneamento básico- Segurança

- Logística

Pensando no futuro...

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ADENSAMENTOURBANO

ADENSAMENTOURBANO

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RIO DE JANEIRORIO DE JANEIRO

18

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SÃO PAULOSÃO PAULO

19

20

BELO HORIZONTEBELO HORIZONTE

20

21

FLORIANÓPOLISFLORIANÓPOLIS

21

22

CURITIBACURITIBA22

23

PORTO ALEGREPORTO ALEGRE

23

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SALVADORSALVADOR

24

25

RECIFERECIFE

25

26

BRASÍLIABRASÍLIA

26

O Novo Mercado

Características Básicas & Perspectivas

Crescimento de renda, maior consumo;

maior urbanização das cidades;

empresas consolidadoras e especializadas;

Novas estruturas de capital;

governança corporativa;

profissionalização;

gestão de riscos;

eficiência na competição empresarial;

Características Básicas & Perspectivas

Crescimento de renda, maior consumo;

maior urbanização das cidades;

empresas consolidadoras e especializadas;

Novas estruturas de capital;

governança corporativa;

profissionalização;

gestão de riscos;

eficiência na competição empresarial;

COMUNIDADES ADQUIREM MAIOR INFLUÊNCIA NA CONSTRUÇÃO DO FUTURO;

INTEGRAÇÃO E PERSPECTIVA HISTÓRICA;

AS CIDADES SÃO UMA FORMA DE CONVIVÊNCIA QUE DESENVOLVEU A VIDA EM SOCIEDADE - CIDADANIA RENOVADA E

SUSTENTABILIDADE;

A PARTIR DAS CIDADES É POSSÍVEL EXERCER A PRODUTIVIDADE E A COMPETITIVIDADE EM UM CONTEXTO DE DESENVOLVIMENTO

SUSTENTÁVEL E DE ECONOMIA SOCIAL DE MERCADO;

CRIAÇÃO DE EMPREGOS, INTEGRAÇÃO SOCIAL, SUSTENTABILIDADE AMBIENTAL, DEMOCRACIA PARTICIPATIVA =

MELHOR GESTÃO PÚBLICA;

O PLANO URBANÍSTICO E ESTRATÉGICO DEVEM SER INTEGRADOS CONSIDERANDO A ESCALA LOCAL, BASEADOS NOS HÁBITOS

COTIDIANOS DOS USUÁRIOS DA CIDADE, BUSCANDO A CORRESPONSABILIDADE PELA MUDANÇA CULTURAL.

COMUNIDADES ADQUIREM MAIOR INFLUÊNCIA NA CONSTRUÇÃO DO FUTURO;

INTEGRAÇÃO E PERSPECTIVA HISTÓRICA;

AS CIDADES SÃO UMA FORMA DE CONVIVÊNCIA QUE DESENVOLVEU A VIDA EM SOCIEDADE - CIDADANIA RENOVADA E

SUSTENTABILIDADE;

A PARTIR DAS CIDADES É POSSÍVEL EXERCER A PRODUTIVIDADE E A COMPETITIVIDADE EM UM CONTEXTO DE DESENVOLVIMENTO

SUSTENTÁVEL E DE ECONOMIA SOCIAL DE MERCADO;

CRIAÇÃO DE EMPREGOS, INTEGRAÇÃO SOCIAL, SUSTENTABILIDADE AMBIENTAL, DEMOCRACIA PARTICIPATIVA =

MELHOR GESTÃO PÚBLICA;

O PLANO URBANÍSTICO E ESTRATÉGICO DEVEM SER INTEGRADOS CONSIDERANDO A ESCALA LOCAL, BASEADOS NOS HÁBITOS

COTIDIANOS DOS USUÁRIOS DA CIDADE, BUSCANDO A CORRESPONSABILIDADE PELA MUDANÇA CULTURAL.

CIDADES

CIDADES CONSOLIDADAS

Centros Urbanos consolidados, poucas oportunidades de desenvolvimento mais voltados a pequenas intervenções, menor eficiência dos recursos investidos, maior valor dos imóveis. (“CIRURGIA URBANA”)

Periferia

Ocupação irregular, ausência de saneamento, transporte público, hospitais, escolas, universidades. (“RECUPERAÇÃO URBANA”)

Greenfields

ÁREAS RURAIS. (“NOVO DESENVOLVIMENTO URBANO-IMOBILIÁRIO”)

CIDADES CONSOLIDADAS

Centros Urbanos consolidados, poucas oportunidades de desenvolvimento mais voltados a pequenas intervenções, menor eficiência dos recursos investidos, maior valor dos imóveis. (“CIRURGIA URBANA”)

Periferia

Ocupação irregular, ausência de saneamento, transporte público, hospitais, escolas, universidades. (“RECUPERAÇÃO URBANA”)

Greenfields

ÁREAS RURAIS. (“NOVO DESENVOLVIMENTO URBANO-IMOBILIÁRIO”)

PER

IFER

IA

GREENFIELDS

Cidades consolidadas

PERIFERIA

PER

IFER

IA

GREENFIELDS

GR

EEN

FIELD

S

GR

EEN

FIELD

S

PERIFERIAPER

IFER

IA

GREENFIELDS

Cidades consolidadas

PERIFERIA

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S

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PERIFERIA

novo modelo