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Esta palestra foi um sucesso. Aguardem mais brevemente. Sempre há informações atualizadas no meu site: www.lifelearning.com.brAbraçosDora Machado
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Os desafios da Cadeia de Suprimentos de um
“novo” Brasil
Dora Gayjutz Machado12/03/2012
DORA GAYJUTZ MACHADOEspecialista em Gestão de Negócios Internacionais pela FAAP e Comércio Exterior pela Aduaneiras. Graduada em Tradução Intérprete/Letras (alemão/português) pela Ibero Americana. Cursando atualmente Terapia Organizacional no Instituto Chiorlin. Consultora em Gestão de Pessoas, Logística e Lean. Com 24 anos de experiência na área de logística, é hoje executiva de um dos cinco maiores operadores logísticos do mundo. Palestrante e professora universitária. Autora de livro e artigos sobre Logística, Coaching Empresarial e Crônicas.
Mini Currículo Dora Machado
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Pauta:Os desafios da Cadeia de Suprimentos de um
“novo” BrasilØComo atualizar-se para trabalhar em um mercado
mundialmente mais competitivo e forteØComo encarar os desafios da Cadeia de
Suprimentos frente à disparidade atual de oferta e demandaØComo entender e reagir frente aos “Gaps” da
Cadeia de Suprimentos atual neste novo cenárioØComo operar diante dos desafios da alta demanda
de Transportes no Brasil
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Antes de mais nada:
Boa noite ☺ØE um “boa noite especial para”
ØAs mulheres (08 de março – Dia Internacional da Mulher)
Ø Trecho de Discurso da Presidenta Dilma semana passada:“Eu tenho convicção de que o século 21 é o século das mulheres. Não para as mulheres serem, de certa
forma, contra os homens, mas para as mulheres terem uma participação na vida social, política, econômica e cultural do país ao lado dos homens, tendo o respeito dos homens.”
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Outra coisinha:ØO que é Logística?• Gestão logística é a parte do SCM que planeja, implementa e controla o fluxo (adiante e reverso) e a armazenagem de materiais, serviços e
informações relacionadas, de forma eficiente e eficaz, entre o ponto de origem e o ponto de consumo para satisfazer as necessidades dos clientes.
• Atividades de gestão logística geralmente incluem o gerenciamento de transportes inbound e outbound, gestão de frota, armazenagem, manuseio de materiais, atendimento de pedidos, design de rede (malha logística), gerenciamento de estoques, gestão da demanda e gestão de serviços de prestadores de serviços (3PL). Em graus variados, a função logística também inclui fornecedores e contratos, planejamento e programação da produção, empacotamento, atendimento ao cliente e instalação no campo. Envolve todos os níveis de planejamento e execução - estratégico, tático e operacional. A logística é uma função integradora, que coordena e otimiza todas as atividades logísticas, bem como integra suas atividades com outras funções, incluindo marketing, vendas, fabricação, tecnologia da informação e finanças.
ØE qual a diferença entre Logística e Cadeia de Suprimentos?
• A gestão da cadeia de suprimentos envolve o planejamento e o controle de todas as atividades envolvidas com o abastecimento e aquisição (compras), produção (manufatura) e todas as atividades de logística. Inclui a coordenação e colaboração com os parceiros dos canais, que podem ser fornecedores, intermediários, prestadores de serviços terceirizados e clientes. Em essência, a gestão da cadeia de suprimentos integra a oferta e a gestão da demanda dentro e entre empresas.
•A gestão da cadeia de suprimentos é uma função de integração com a responsabilidade primária de conexão (sincronização) de funções de negócios e processos dentro e entre empresas em um modelo de negócio coerente e de alto desempenho. Inclui todas as atividades de gestão logística, bem como operações de fabricação, e impulsiona a coordenação dos processos e atividades com, e através de marketing, vendas, design de produto, finanças e tecnologia da informação.
- Fonte destas definições: CSCMP (adaptado por www.DanielGasnier.com).
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Os desafios da Cadeia de Suprimentos de um “novo” Brasil
E os principais desafios são:• Resposta ágil• Antecipar necessidades• Comunicação completa• Confiabilidade das informações• Sincronizar fluxos• Integrar recursos• Riscos e incertezas• Minimizar perdas• Conter custos• Tomada de decisões• Implementar mudanças• Liderar pessoas.
– Fonte: www.danielgasnier.com
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Os desafios da Cadeia de Suprimentos de um “novo” BrasilØCapa da Revista Exame de Março/2012
Ø “Nunca as empresas internacionais investiram tanto no país –quando o assunto são novos empreendimentos, só perdemos para a China. Como essa onde de capital estrangeiro está transformando a economia brasileira”
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Os desafios da Cadeia de Suprimentos de um “novo” Brasil
“Gigante pela própria natureza,
És belo, és forte,Impávido colosso,E o teu futuro espelha essa
grandeza....”
Os desafios da Cadeia de Suprimentos de um “novo” BrasilØComo atualizar-se para trabalhar em um
mercado mundialmente mais competitivo e forteØComo encarar os desafios da Cadeia de
Suprimentos frente à disparidade atual de oferta e demandaØComo entender e reagir frente aos “Gaps” da
Cadeia de Suprimentos atual neste novo cenárioØComo operar diante dos desafios da alta
demanda de Transportes no Brasil 9
Como atualizar-se para trabalhar em um mercado mundialmente mais competitivo e forteØEntendendo para onde sua empresa está indoØEla está indo para a direção certa?ØEla está Aliada à Missão, Visão e Valores que se
pretende conquistar?ØOu está “Alienada”?
ØEntendendo que o Brasil não é mais considerado um país de 3º mundo ☺ØQue faz parte do BRIC(S) – grupo de grandes
países emergentes
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Como atualizar-se para trabalhar em um mercado mundialmente mais competitivo e forteØEstar atualizado (revistas, jornais, fontes de
estatísticas de crescimento do Brasil e do mundo e principalmente sobre a sua empresa)ØHá vagas! Onde estão os talentos?ØTer o senso crítico para saber se a Cadeia de
Suprimentos de sua empresa pode ajudar a suportar o crescimento do país (se está alinhada a isto)ØSe ela tem profissionais especializadosØSe é uma empresa sustentável
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Como atualizar-se para trabalhar em um mercado mundialmente mais competitivo e forteØFoco em custosØFoco em resultados è crescimentoØCadeia de Suprimentos è coração da empresa
(mesmo para quem não entende nada do assunto) è Hora de começar a entender ☺☺☺ØEntender que a Cadeia de Suprimentos tem foco
sistêmico e não mais isolado. Integrar Compras, RH, Vendas e Operações
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Como atualizar-se para trabalhar em um mercado mundialmente mais competitivo e forte
Ø “O Brasil começa a viver um momento especial em sua história. Denominado ‘bônus ‘demográfico’, o período deverá contar com a predominância de pessoas economicamente ativas em sua população, o que configura uma grande oportunidade de crescimento para o país, mas também exige investimento em educação e na geração de empregos, além de mudanças no sistema previdenciário. “
Fonte: Eugênio Melloni, Revista Mundo Corporativo nr. 28
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Como atualizar-se para trabalhar em um mercado mundialmente mais competitivo e forte
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Como atualizar-se para trabalhar em um mercado mundialmente mais competitivo e forte
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Como atualizar-se para trabalhar em um mercado mundialmente mais competitivo e forte
Os desafios da Cadeia de Suprimentos de um “novo” BrasilØComo atualizar-se para trabalhar em um
mercado mundialmente mais competitivo e forteØComo encarar os desafios da Cadeia de
Suprimentos frente à disparidade atual de oferta e demandaØComo entender e reagir frente aos “Gaps” da
Cadeia de Suprimentos atual neste novo cenárioØComo operar diante dos desafios da alta
demanda de Transportes no Brasil 17
Como encarar os desafios da Cadeia de Suprimentos frente à disparidade atual de oferta e demanda
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Como encarar os desafios da Cadeia de Suprimentos frente à disparidade atual de oferta e demandaØHá Vagas: Onde estão os talentos?Ø“apagão” de oferta de profissionais capacitados
VERSUS alta demanda das empresas nacionais e multinacionais que investem no crescimento do Brasil
ØSetor hoteleiro: ØOferta de apartamentos disponíveis VERSUS
demanda atual do turismo e negócios
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Como encarar os desafios da Cadeia de Suprimentos frente à disparidade atual de oferta e demandaØAlimentação e energia “verde”:ØBrasil é um dos únicos países do mundo que pode
“aproveitar” o cenário global atual para se instalar como grande fornecedor de etanol, produtos agrícolas e tecnologia
ØTerceirização de processos VERSUS eficiência empresarial
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Como encarar os desafios da Cadeia de Suprimentos frente à disparidade atual de oferta e demandaØGargalos nos portos brasileiros VERSUS alta
demandaØ “No setor de contêineres, o armador Hamburg Süd, líder no tráfego
com o Brasil, responsável por quase 20% da movimentação, divulgou no final do ano perdas de US$ 80 milhões em razão das longas filas de navios nos portos nacionais. O prejuízo foi 29% maior que o recorde registrado pela empresa em 2008”. – Fonte Revista Cais do Porto. nr. 16.
Ø ”Se providências não forem tomadas de forma emergencial, não haverá criatividade suficiente para resolver os desafios de atendimento da demanda cada vez mais aquecida” – Rodrigo Otaviano Vilaça, Diretor da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF)
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Como encarar os desafios da Cadeia de Suprimentos frente à disparidade atual de oferta e demandaØCiclistas VERSUS InfraestruturaØ“E se essa rua fosse minha”? è Reportagem de
capa da Revista do Jornal da Folha de S.Paulo de ontem, 11/03/2012Ø“Cicloativistas reivindicam mais espaço e segurança,
especialistas divergem sobre as prioridades do transporte e a prefeitura promete mais quilômetros de ciclovias até o fim da gestão”
Ø Idioma VERSUS demanda necessáriaØO Brasil será foco de Copa e Olimpíadas, além de
tudo o que já falamos. Estamos importando profissionais bilingues.22
Os desafios da Cadeia de Suprimentos de um “novo” BrasilØComo atualizar-se para trabalhar em um
mercado mundialmente mais competitivo e forteØComo encarar os desafios da Cadeia de
Suprimentos frente à disparidade atual de oferta e demandaØComo entender e reagir frente aos “Gaps” da
Cadeia de Suprimentos atual neste novo cenárioØComo operar diante dos desafios da alta
demanda de Transportes no Brasil 23
Como entender e reagir frente aos “Gaps” da Cadeia de Suprimentos atual neste novo cenárioØAtualizar-seØ Investir em seu conhecimentoØ Investir em sua carreira – não espere ninguémØAproveitar a falta de profissionais capacitados no
mercado para se exporØ Investir seu conhecimento na sua empresa ou na
organização onde trabalhaØ Investir em sua empresa e entender as
ferramentas que podem levá-la a maiores resultados
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Como entender e reagir frente aos “Gaps” da Cadeia de Suprimentos atual neste novo cenário
Ø Identificar em sua empresa quais os KPIs (KeyPerformance Indicators) que não servem pra nada
Ø Implantar KPIs novos e atuaisØ Focar no acompanhamento delesØ Eles são vivos – atualize sempre com seu timeØ Lembre-se: o foco principal sempre é RESULTADOØ Criar “owners” dos micro e macro fluxosØ Dar autonomia e ter autonomia (não depende em qual
posição você está è autonomia é sempre importante)
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Os desafios da Cadeia de Suprimentos de um “novo” BrasilØComo atualizar-se para trabalhar em um
mercado mundialmente mais competitivo e forteØComo encarar os desafios da Cadeia de
Suprimentos frente à disparidade atual de oferta e demandaØComo entender e reagir frente aos “Gaps” da
Cadeia de Suprimentos atual neste novo cenárioØComo operar diante dos desafios da alta
demanda de Transportes no Brasil 26
Como operar diante dos desafios da alta demanda de Transportes no BrasilØFatos novos o tempo todo ØO que houve semana passada em nossa
querida cidade de São Paulo?ØGreve dos caminhoneiros
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Como operar diante dos desafios da alta demanda de Transportes no Brasil
“NÓS“Ø Contratar prestadores de serviço confiáveis e com
sustentável saúde financeiraØ Trabalhar em conjunto com seus parceiros (Clientes e
Fornecedores), para evitar falhas, desenhando plano de contingência juntos
Ø Preço e serviços adequados / consolidação máxima de carga
“O GOVERNO”Ø Investir imediatamente em infraestrutura – obras de curto a
longo prazo è Linha férrea inclusive
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Como operar diante dos desafios da alta demanda de Transportes no Brasil
Novidades do segmento ferroviárioØ 24 bilhões de reais foram investidos desde 1997 è
crescimento de 86% da malha e investimentos também em locomotivas, vagões, trilhos, informatização e capacitação de pessoas
Ø A segunda fase de investimentos do PAC (Programa de Aceleração de Crescimento) que iniciou em março/2010 aponta para 46 bilhões de reais
Ø Ainda, para atingir uma malha ideal, segundo Rodrigo Vilaça, Diretor da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF), “mais 8.405 km de construção que envolvem um investimento de mais de 31 bilhões de reais.
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Dicas finais de Dora Machado
• Se a empresa onde você está quer crescer para acompanhar o “boom” brasileiro para o caminho de uma das principais fortes potências mundiais, “VOCÊ” tem que fazer parte disto.
• Atualizar-se, ser motivado, comprometido e responsável é o conjunto de chaves do sucesso para sua carreira. Se você acorda emburrado para o seu trabalho, repense e procure se adequar. Ou procure outro.
• Planejamento é tudo. Prever os momentos que virão é outra dica.
• Trabalhar fortemente em equipe. Ninguém cresce sozinho.• Conhecimentos técnicos são imprescindíveis.• Comprometimento com prazos e qualidade é obrigatório.
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Dicas finais de Dora Machado
• Nenhuma empresa é uma instituição de caridade. Fazer o Brasil crescer, significa que SUA Cadeia de Suprimentos TEM que crescer. Com lucros. Sempre.
• A Cadeia de Suprimentos faz parte de sua vida. Desde quando acorda, até a hora de dormir. Mesmo que você não trabalhe com Logística. Viva, respire isto.
• Idiomas? Nem é preciso comentar.• Tecnologia da Informação? Idem.
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Seja diferente. Faça diferente. O Brasil precisa disto !
Bibliografia
Ø Revista Cais do Porto. Ano IV, nr. 16, 2011. Ø Revista Guia Exame 2011 de Sustentabilidade. Nov/2011.Ø Revista Folha de S.Paulo. 11/03/2012.Ø Revista Exame “250 bilhões de dólares – O mundo aposta
no Brasil”. 07/03/2012.Ø Revista Mundo Corporativo. Nr. 28, 2011.Ø CSCMP (adaptado por Daniel Gasnier).
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Contatos e dúvidas
ØSites e Blogs:Øwww.doramachadologistics.blogspot.comØwww.doramachado.blogspot.comØwww.lifelearning.com.br
Emails: • dora.machado@globo.com
• dora.machado@lifelearning.com.br
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