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FICHA AMBIENTAL Y PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
PROYECTO: OPERACIÓN Y CIERRE DEL TALLER MECÁNICO DE LA
COOPERATIVA DE TRANSPORTES UNIÓN CARIAMANGA
RESUMEN EJECUTIVO
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1. PROYECTO, OBRA O ACTIVIDAD 2. ACTIVIDAD ECONÓMICA
Ficha Ambiental y Plan de Manejo Ambiental para las Fases de Operación y Cierre del Taller
Mecánico de la Cooperativa de Transporte Unión Cariamanga.
CÓDIGO CCAN: 81.1.1.2.5 CONSTRUCCIÓN Y/U OPERACIÓN DE
MECANICAS
3.- DATOS GENERALES
Sistema de Coordenadas UTM WGS84 Zona 17S.
Este (X): 697901 Norte (Y): 9560384 Altitud: 2117 msnm
Estado del proyecto.
Construcción Operación Cierre Abandono
Dirección del proyecto.Barrio Consacola, calle Pedrerías y callejón S/N. Clave catastral 610007024500500Cantón: Loja Ciudad: Loja Provincia: Loja
Parroquia:
Urbana: Sucre
Rural: ( )
Zona no delimitada: Periferie:
Datos del Promotor:Ing. Fausto Adalberto Morocho Pintado, Gerente y Representante Legal.Domicilio del Promotor:Ciudadela Juan José CastilloCorreo electrónico: afausto1975@yahoo.com Teléfono: 072109007
Celular: 0997849328CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA.Área del proyecto:
El Taller mecánico perteneciente a la Cooperativa Unión Cariamanga Internacional, actualmente se encuentra en etapa de operación y funcionamiento posee un área de terreno de 2730,00 m² y un área construida de 375.00 m², está ubicado en la parroquia urbana Sucre, Zona 5 en el sector conocido como Consacola a 600 metros de la vía principal que conduce a Cuenca. El área se encuentra junto a otras empresas, talleres y viviendas que conforman parte del área de influencia directa e indirecta del proyecto.
Infraestructura:
La principal edificación consta de dos plantas, con cimientos de hormigón e infraestructura metálica, que conforma las áreas de taller de pintura, bodega pera insumos y herramientas, administración, baños, área de máquinas y zonas de descanso, la cubierta es con duratecho y estructura metálica y puertas de acceso a las diferentes áreas.El área se encuentra impermeabilizada por hormigón rígido.Actualmente en su etapa de operación cuente equipos y maquinas usadas especialmente para la reparación de carrocerías, pintura y arreglo automotriz.
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Mapa del sitio: (Referenciado de acuerdo al Manual de Procedimientos para la elaboración de la Ficha Ambiental CII-03)
Ubicación Geográfica del Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga
EQUIPOS Y ACCESORIOS UTILIZADOS
EQUIPOS Y MAQUINAS DEL TALLER2 Amoladoras DEWALT SERIE 6784581 Compresor CAMPEBELL VERT. 5HP1 Esmeril pequeño1 Gata hidráulica pequeña1 Prensa para doblar Tool1 Rectificador1 Remachadora de Aire, SERIE AF 210-08, MARCA VPC Pneumatic1 Remachadora Mecánica (color rojo)1 Soldadora LINCOLN Electric AC-225 GLM, SERIE NºM30906025401 Taladro de mano DW131 ½ HP, SERIE 0242620023441 Taladro de Pedestal RONG LONG, SERIE 421626, MODELO RLD-161 Taladro de Pedestal RONG LONG, SERIE 4201932 Gatas hidráulicas grandes
1 Andamio (pintado y lijado de carrocerías)1 Atarraja completa (caja)
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1 Caladora DEWALT1 Cizalla eléctrica DEWALT1 Cizalla sonar - manual1 Esmeril, SERIE 200 52 – YL21326 DEWALT1 Gata hidráulica completa horizontal TROPER1 Guillotina DEWALT, SERIE 3418511 Pistola de Sikaflex1 Prensa para Carrocerías1 Remachadora de Aire1 Remachadora de Golpe1 Soldadora LINCOLN AC-2256LM, SERIE NºM1071120389 (En mal estado)1 Soldadora LINCOLN Electric 180C, SERIE NºM3090807321 cod.112571 Taladro 3/82 Lijadoras de disco2 Remachadoras de Acordeón2 Remachadoras de Playo3 Taladros pequeños DEWALTCafeteras para pintar (de fondo y de pintura)Compresor SHP CAMPBELL HOSS FELD, MODELO T63XWCSK-1497Dobladora para plancha en aluminio y hierro dulce (2.5 mts.extens.) 1/4
HERRAMIENTAS EN GENERAL1 Aceitera1 Barreno1 Barreta1 Cincel de remaches1 Manivela1 Palanca 3 ¼3 Llaves inglesas (pericas)1 Sacador de ventanas1 Serpentina1 Te de ½ (riel)Aumentos STANLEY: 1 corto 89307 cr-v y 1 largo ROME VANADUM2 Carritos para revisión de unidades por debajoCinceles (1 grande y 1 pequeño)1 Combo grande (10 Libras)Dados varias medidasDestornilladores de puntas planas y de cruzEscuadras pequeñasFlexómetrosJuego de Hexágonos pequeñosLlaves de ruedas varias medidasMachuelos varias medidasMangueras de aire
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Marco de SierraMartillo de cauchoMartillos de bolaNivel STANLEYPistola auto-forcePlayo de UñaPlayos de PresiónPorta electrodosPrensas Nº6Puntas de TorqueRache de ½ pulgadaRaches en varias medidasTenaza de tierra para SoldadoraTijeras semicurvas
OBSERVACIONES:DESCRIPCIÓN DE LA MATERIA PRIMA UTILIZADA.La principal materia prima utilizada en el Taller mecánico se registra en el siguiente listado:
Tabla 1: Insumos y Equipos utilizados en la Mecánica “Cooperativa Unión Cariamanga”
MATERIAL ARREGLOS COMPLEMENTARIOSREPUESTOS VARIOSABRAZADERA PAQ. 3/4*31/4*16 CT. CORREA DAAbrazadera de la crucetaBandas para Motor y Compresor de Merc.Benz.CAUCHO CENTRO 1721CAUCHO CON RULIMAN DE CENTRO 1721Correas plásticasCruceta del Cardan para Merc.Benz: STAHL y NAKATAGrasas KENDALL (4 libras)Grasas KENDALL (1 libra)Hoja de Muelle Mercedes Benz 17-21, varias medidasPIN RodilloPista del Reten post. Merc.BenzReten delantero de mercedes (SABO)Reten posterior de mercedes (SABO)Reten delt. Volkswagen (SABO)Reten delantero Volkswagen VDC Nat # 49947Reten posterior de Volkswagen VDC Nat # 370003Reten delt.HINO AKReten post.HINO AKReten del Cono para Merces Benz.Resorte grande de Volkswagen
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Resorte pequeño VolkswagenResorte de zapata largo Mercedez BenzResorte del HINO post. AK grandeResorte del HINO post. AK pequeñoRodillo de Merc.Benz 2 3/4Ruliman del Templador Merc.BenzSeguro de Tuerca posterior Mercedes BenzSeguro Tuerca post. VolkswagenSeguro para PIN de rodillo Merc.BenzSilicon grisTerminales de la caja de cambiosINSUMOS UTILIZADOS ARREGLOS MECANICADisco de corte NORTON 7"*1/4*7/8 (Pulidora)Disco de corte NORTON 7"*1/4*7/8 (Pulidora)Disco de desbaste NORTON 7" (Pulidora)Piedras (Rectificador)Brocas IRWIN varias medidas (Taladro)Suelda Indura 6011 (Hierro)Suelda azul AGA (Acero)Suelda azul AGA 7018 (Acero)LUBRICANTESACEITES:GUA15W40 Guardol * Canecas, galones y cuartosRX25W60 Viscus SAE * Canecas, galones y cuartosTEC15W50 Tection SAE * Canecas, galones y cuartosATF Golden Bear Hidraúlico * GalónEP140 CASTROL * Galones y cuartosEP85W140 CASTROL * Galones y cuartosEP80W90 CASTROL * Galones y cuartosEP90 CASTROL * Galones y cuartosADITIVOS:ABRO Aceite AditivoFILTROS:ARS9837 Depurador Mercedes Benz 1721EF1802 Sakuda HINO AKFC1313 Sakuda GBFC1301 Sakuda GBFC161 Bomba InyectoraPC944 Mercedes 1318PEC3022 Mercedes 1730PSD460/1 Filtro de CombustibleSF1307 Sakuda Separador de agua HINO AKC1304 Sakuda Filtro de Aceite HINO GD
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C5002 Sakuda HINO AKPEL2002 Aceite Mercedes 1721PH346 Hidraulico Mercedes 1721PSL301 Volkswagen y Mercedes 1721SFC190 Separador de Combustible del HINOT250W Filtro de secador de aireMATERIALES UTILIZADOS ARREGLOS CARROCERIAS: ALUMINIORemaches blanco normal y cabezón varias medidasTornillo cabeza avellanada varias medidasTornillo cabeza redonda varias medidasTornillo punta de broca varias medidasMAT. UTILIZADOS ARREGLOS CARROCERIAS: HIERRO DULCEPernos en varias medidasAngulo varias medidas (6 mts.c/ángulo)Canal de 50*25*2 (6 mts.c/canal)Malla para parachoquePlatina de varias medidas (6mts. c/platina)Plancha Galvanizada grosor en varias medidas (ext.1,22*2,44 c/plancha)Plancha Negra PC 2,00 (1,22*2,44)Plancha Aluminio lizo grosor en 1,5 y 2mm.Plancha de aluminio corrugada grosor en 1,5 y 2mm.Tubo redondo galvanizado varias medidas (6 mts.c/tubo)Tubo cuadrado negro varias medidas (6 mts.c/tubo)Tubo cuadrado galvanizado varias medidas (6 mts.c/tubo)Tubo rectangular negro varias medidas (6 mts.c/tubo)Tubo galvanizado HG varias medidas (6 mts.c/tubo)Varilla liza o redonda varias medidas (6 mts.c/varilla)MAT. UTILIZADOS ARREGLOS CARROCERIAS: CONT.QUIMICOMasilla Plástica EVERCOAT* GalónMasilla Polifyl * Kg.Pintura preparada en GLASURIT, varios tonos * GalónPintura preparada sintética, varios tonos * GalónDiluyente GLASURIT (agregado a la pintura al momento de colocación)Catalizador GLASURIT (agregado a la pintura al momento de colocación)Fondo ROBERLO (pata pintura en GLASURIT)Fondo Gris Nitro* GalónFondo Anticorrosivo FosfatizanteFondo Anticorrosivo sencilloDiluyente Laca * TanqueEstileno Monomero * TanqueMek Peroxido * Kg. (Secante para resina)Resina Poliester*TanqueSecante Cobalto * Kg (Resina)
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Alcohol desmoldante* Kg. (elaboración Yerco)Caboxil* Kg. (elaboración Yerco)Dioxido de Titanio * Kg. (elaboración Yerco)Talco Chino * Kg. (elaboración Yerco)Vaserola (desmoldado de fibras)Fibra de vidrio*rolloSikaflex negro 256 * Tubo (18cm)Sika-Lastomer * Tubo (18 cm)INSUMOS UTILIZADOS ARREGLOS CARROCERIASBrocas IRWIN varias medidas (Taladro)Brocha sencilla en 1", 2" y 3" (coloc. A mano resina y fibra de vidrio)Cinta masky automotriz en 1/2", 3/4" y 2" (rollo)Cinta masky 3M (para línea fina) (rollo)Disco de corte NORTON 7"*1/4*7/8 (Pulidora)Lijas de agua en pliego varias medidas (Lijado a mano)Papel Ingeniero o Cebolla (Trazo de logos y diseños)Piedras (Rectificador)Periódico para empapelar (Pintado Unidades)Puntas de Estrella estandar PH2 S2 (Taladro)Suelda Indura 6011 (Hierro)Suelda azul AGA (Acero)Suelda azul AGA 7018 (Acero)Waipe en blanco y de color
REQUERIMIENTO DE PERSONAL.
Actualmente 7 personas que trabajan en distintas áreas, siendo la mayor parte el personal dedicado a la parte automotriz por el requerimiento de la mecánica y una persona dedicada a la parte contable y administrativa del taller mecánico.
ESPACIO FÍSICO PARA LA OPERACIÓN DEL PROYECTOEspacio físico (m²):El área total de la edificación, que ocupa el Taller Mecánico de la Cooperativa Unión Cariamanga, es de 2730.00m², de terreno con un área construida de 315.00 m², donde actualmente se realizan los trabajos de mecánica automotriz y mantenimiento de carrocerías.
Consumo de agua:Se utiliza agua proveniente del sistema de agua potable municipal para la ciudad, además se cuenta con tres tanques cisterna maca ROTOPLAS con capacidad para 1100 litros cada uno, esta agua sirve para ser utilizada en caso que se presente un incendio, el consumo mensual de agua para aseo del personal y uso sanitario es de 2 m³, de acuerdo con el registro en las planillas de consumo.
Tipo de Terreno:De acuerdo con el Informe Técnico entregado por el Municipio de Loja de Compatibilidad y uso del Suelo, este se encuentra en la Zona 5 del perímetro urbano, donde se desarrollan
Consumo de energía eléctrica:Actualmente y durante la fase de operación, todas las actividades serán desarrolladas y ejecutadas mediante la energía que provee la EERSSA-Loja con un medidor con capacidad
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actividades de agricultura, construcción de viviendas y pequeña industria, además se define a la zona como SU (Suelo Urbano) que cuenta con los servicios básicos necesarios y prioritarios para áreas de desarrollo urbano e industrial urbanas.
para 220 voltios y un tipo de cableado trifásico.
Telefonía:Al tratarse de una zona totalmente urbanizada, el Taller mecánico de la Cooperativa Unión Cariamanga no cuenta con acceso al servicio telefonía fija pero si con telefonía celular tanto de la empresa Claro y Movistar.
Acceso vehicular:Las vías de acceso al Taller mecánico de la Cooperativa Unión Cariamanga, se lo realiza por la vía de primer orden que conduce al Barrio Consacola (vía a Cuenca), luego se desvía por la calle Pedrerías no asfaltada cerca de la empresa ILE.
Facilidades de transporte:
La zona cuenta con servicio de transporte público y privado, por donde circulan diariamente líneas de buses de transporte urbano por la vía de primer orden, el servicio de taxis convencionales y ejecutivos lo realizan de acuerdo a la disposición de cada cliente..Observaciones:
Al encontrarse el Taller en una zona poblada y con presencia de pequeñas industrias, cuenta con todos los servicios básicos necesarios, además se encuentra cerca de otros talleres automotrices, carpinterías que son de tipo privados.
ACUERDOS DE NEGOSIACIÓN DE TIERRAS.Alquiler: Compra:
Comunitarias: Zona restringida:
Observaciones:En el sector en donde se encuentra ubicado el Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga, se evidencian actividades varias, como talleres automotrices, carpinterías, tiendas de abarrotes, panaderías y la Industria Lojana de Especerías ILE. Los límites y detalle de los predios vecinos del proyecto son:- Norte: Empresa ILE- Sur: Calle sin nombre- Este: Calle Pedrerías, Empresa ILE y vivienda del Sr. Bolívar Yaguana- Oeste: Calle sin nombreDATOS GENERALES (COORDENADAS) DE LA ZONA DE IMPLANTACIÓN DEL PROYECTO.
Sistema de Coordenadas UTM WGS84 Zona 17S.
Este (X): Norte (Y): Altitud (msnm):697838 9560330 2117
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697860 9560310 2117697869 9560310 2117697926 9560361 2117697897 9560381 2117
4. MARCO LEGAL REFERENCIAL
MARCO LEGAL
CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL ECUADOR - Registro Oficial No. 449
Título I: De los Principios fundamentales. Art. 3.Título II: Derechos. En el Capítulo Segundo – Derechos del Buen Vivir. Sección Segunda – Ambiente Sano. Art. 14. Art.15
CODIFICACIÓN A LA LEY DE GESTIÓN AMBIENTAL (LGA) -codificación 19, registro oficial, suplemento 418 de 10 de septiembre de 2004
Título I: Ámbito y Principios de la Gestión Ambiental. Art. 1Título II: Del Régimen Institucional de La Gestión Ambiental. Capítulo IV: De la Participación de las Instituciones del Estado. Art 12. Art. 13
LEY DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE CONTAMINACIÓN AMBIENTAL -Suplemento del R.O. No 418 de 10 de septiembre de 2004
Capítulo I. De la prevención y control de la contaminación del aire. Art 1.Capítulo II. De la prevención y control de la contaminación de las aguas. Art 6.Capítulo III. De la prevención y control de la contaminación de los suelos. Artículo 10.
LEY FORESTAL Y DE CONSERVACIÓN DE ÁREAS NATURALES Y VIDA SILVESTRE. CODIFICACIÓN 17, Registro Oficial Suplemento 418 de 10 de septiembre del 2004.
Art. 69
LEY DE PATRIMONIO CULTURAL. Codificación 27, Registro Oficial Suplemento 465 del 19 de noviembre del 2004.
Art. 28Art. 30
Ley Orgánica De La Salud
Ley Orgánica de la Salud centraliza sus objetivos en la gestión de la salud pública y tiene algunas disposiciones relativas a la contaminación ambiental que básicamente determina lo siguiente:
El Libro II se refiere a la Salud y Seguridad Ambiental estableciendo en su Art. 95 que la autoridad sanitaria nacional coordinara con el MAE las normas básicas para la preservación del ambiente en temas de salud humana.
TEXTO UNIFICADO DE LEGISLACIÓN SECUNDARIA DEL MINISTERIO DEL
Libro I: DE LA AUTORIDAD AMBIENTALLibro II: DE LA GESTIÓN AMBIENTAL
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AMBIENTE – Decreto Ejecutivo Nº: 3516 del 31 de Marzo del 2003.
Libro VI: DE LA CALIDAD AMBIENTAL
ACUERDO Nº 068. Reformar al texto unificado de legislación secundaria del ministerio del ambiente libro VI, título I del sistema único de manejo ambiental (SUMA). Edición especial Nº 33, emitido por el Ministerio del Ambiente. Publicado el miércoles 31 de julio de 2013.
TÍTULO I DEL SISTEMA ÚNICO DE MANEJO AMBIENTAL (SUMA)CAPÍTULO I. Obligaciones generales Art. 3.CAPÍTULO V. De la categorización Ambiental Nacional. Art 36, Art 37, Art 39
ACUERDO MINISTERIAL N° 161 DEL 30 de septiembre de 2011. Reglamento para la prevención y control de la contaminación por sustancias químicas peligrosas, desechos peligrosos y especiales.
Sustituye los títulos V y VI del Libro VI del Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente.Regula las fases de la gestión y los mecanismos de prevención y control de la contaminación por sustancias químicas peligrosas, desechos peligrosos y especiales en el territorio nacional.
Acuerdo Ministerial N° 026. Registro de generadores de desechos peligrosos, gestión de desechos peligrosos previo al licenciamiento ambiental y para el transporte de materiales peligrosos. Publicado el 12 de mayo del 2008.
El reglamento para la prevención y control de la contaminación por desechos peligrosos contenido en el Título V, Libro VI del TULSMA. Establece en su Art. 160 que todo generador de desechos peligrosos es el titular y responsable del manejo de los mismos hasta su disposición final.
Acuerdo Ministerial N° 142. Listados Nacionales de Sustancias Químicas Peligrosas, Desechos Peligrosos y Especiales. Publicado el 11 de Octubre del 2012.
Se debe considerar el tipo y registrar de acuerdo con el artículo y anexo correspondiente.Art. 1 (Anexo A)
DECRETO EJECUTIVO 1040 REGLAMENTO DE PARTICIPACIÓN SOCIAL (RO 332:08-may-2008).
Art. 8. Art. 9.
NORMA TÉCNICA ECUATORIANA NTE INEN-ISO 3864:-1:2013. SÍMBOLOS GRÁFICOS. COLORES DE SEGURIDAD Y SEÑALES DE SEGURIDAD.
Establece los símbolos, gráficos, colores y señales de seguridad a ser utilizadas en los lugares de trabajo y áreas públicas con el fin de prevenir accidentes, protección contra incendios, información sobre riesgos a la salud y evacuación de emergencia.
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REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD DE LOS TRABAJADORES -MEJORAMIENTO DEL AMBIENTE DE TRABAJO (DE 2393 RO 565: 09-agosto-2000).
Este reglamento se aplicará a toda actividad laboral puesto que su objetivo es la prevención, disminución o eliminación de los riesgos de trabajo y el mejoramiento del medio ambiente de trabajo.
5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTOEl Taller mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga, es una empresa de carácter y servicio privado se encuentra ubicado en el sector Consacola, en la vía que conduce a Cuenca, perteneciente a la parroquia Urbana Sucre del Cantón Loja, cuenta con una edificación de una planta y un área de construcción total de 315.00 m², en una zona urbanizada, además el sector cuenta con alto potencial comercial y empresarial que forma parte del área de influencia directa del proyecto. El sector tiene una zonificación SU, que significa Suelo Urbano de mediano impacto, donde se puede edificar un 60% del área en planta baja de forma aislada, con una ocupación en altura de 4 pisos o 16m de alto, la zona cuenta con todos los servicios básicos de agua potable, luz eléctrica, telefonía fija y celular y redes de alcantarillado.
Entre las principales actividades que se realizan en el Taller mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga, están principalmente la reparación de unidades de buses de pasajeros a nivel automotriz, enderezada y pintada de carrocerías, cambio de zapatas de frenos y cambios de aceite, los servicios son estrictamente para los buses de la cooperativa Unión Cariamanga, para lo cual cuentan con el personal, equipos e insumos debidamente calificados, lo que garantiza la calidad de sus servicios.
El promotor responsable del taller mecánico a través de su Representante Legal y Gerente Sr. Ing. Fausto Adalberto Morocho Pintado, se encuentra realizando el proceso de regularización de esta unidad de servicios mecánicos automotrices, por lo que pone en consideración ante la Autoridad Ambiental competente, la presente Ficha Ambiental y Plan de Manejo Ambiental la misma que servirá para la fase de operación y mantenimiento, que según el Acuerdo Ministerial 068, sansionado el 31 de julio del 2013 y ratificado en febrero del 2014, aplica para cualquier tipo de proyecto que genere impactos significativos bajos al entorno, sujetándose además, a las ordenanzas vigentes relativas al Régimen del Suelo, el Plan de Uso y Ocupación del Suelo (POUS), las Normas de Arquitectura y Urbanismo, entre otras.
Una de las principales metas del proyecto, constituye la elaboración de un documento de regulación ambiental (Ficha Ambiental) con su respectivo Plan de Manejo Ambiental, en el cual se identifiquen los principales aspectos e impactos ambientales derivados de las actividades de operación y mantenimiento del Taller mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga, a partir de las cuales se diseñará las respectivas medidas ambientales, que permitan contrarrestar los mismos.
El proyecto para el Taller mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga, pretende regularizarse a nivel ambiental y obtener todos los permisos ambientales necesarios para su normal funcionamiento, cumpliendo con los estándares nacionales apegado a la Ley de Gestión Ambiental que rige en el país.
El objetivo de la implementación de este proyecto, será el de proporcionar a la clientela, un sitio seguro para la realización de trabajos encaminados primordialmente al arreglo automotriz, cumpliendo y respetando todos los parámetros de seguridad industrial, salud ocupacional, manejo adecuado de desechos
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y la normativa ambiental vigente.
Fase de operación y funcionamiento
Durante la fase de operación y funcionamiento del Taller mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga, se realizarán las siguientes actividades:
Funcionamiento y Uso de las instalaciones
Ingreso de vehículos al taller
Manejo adecuado de desechos
Mantenimiento del taller mecánico de la Cooperativa Unión Cariamanga
Contratación de personal
Descripción de las actividades del taller mecánico de la Cooperativa Unión Cariamanga
El proceso de operación y funcionamiento, consiste en brindar todas las facilidades y servicios mecánico automotriz, necesarios en cuestión de arreglo y mantenimiento de vehículos, se ve la necesidad de implementar esta clase de servicios de manera privada y exclusiva para que cada socio cuente con un taller adecuado y de confianza para realizar los diferente trabajos de mejoramiento y mantenimiento de buses.
FASE DE CIERRE DE ABANDONO
Esta fase se la contempla en caso de que se concluya la vida útil del Taller mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga. Esta fase consistirá en:
Desmantelamiento de las instalaciones
Retiro de las instalaciones
Limpieza del lugar
6. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO:
INTERACCIÓN EN EL PROCESOTipo Materiales, Insumos, Equipos Fase del Proyecto Impactos Potenciales
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13Líqu
idos
- Alcohol desmoldante* Kg.- Caboxil* Kg.- Catalizador GLASURIT- Diluyente GLASURIT- Diluyente Laca * Tanque- Dióxido de Titanio * Kg.- Estileno Monomero * Tanque- Fibra de vidrio*rollo- Fondo Anticorrosivo Fosfatizante- Fondo Anticorrosivo sencillo- Fondo Gris Nitro* Galón- Fondo ROBERLO (para pintura)- Mek Peróxido * Kg. (Secante para resina)- Pintura GLASURIT, varios tonos * Galón- Pintura sintética, varios tonos * Galón- Resina Poliéster*Tanque- Secante Cobalto * Kg (Resina)- Sikaflex negro 256 * Tubo (18cm)- Sika-Lastomer * Tubo (18 cm)- Vaserola (desmoldado de fibras)
Operación
Contaminación por líquidos sobrantes a los componentes agua o suelo.
Riesgos a la salud humana
- Lubricantes (aceite de caja, corona, hidráulico y motor)- Aditivos
Operación
Contaminación por lubricantes usados y sobrantes de aditivos a los componentes agua o suelo.
Riesgos a la salud humana
Sólid
os
- Cinta masky 3m- Cinta masky automotriz en 1/2", 3/4" y 2"- Lijas de agua en pliego varias medidas- Lijas para disco varias medidas (Amolador)- Lijas para disco varias medidas (Lijadora 5mm)- Lijas para hierro Nº4 (36)- Masilla plástica EVERCOAT * Galón- Masilla polifyl * Kg.- Papel ingeniero o cebolla (Trazo de logos y diseños)- Periódico para empapelar (Pintado Unidades)- Suelda azul AGA (Acero)- Suelda azul AGA 7018 (Acero)- Suelda Indura 6011 (Hierro)- Waipe (limpieza de partes automotrices)
Operación
Contaminación por mala disposición de los desechos.
Riesgo en la salud humana.
- Zapatas- Filtros de aceite y diésel- Sobrantes de fibra- Sobrantes de planchas de aluminio y Tool- Sobrantes de varilla lisa- Cauchos- Bujes- Remaches
Operación
Contaminación por mala disposición de los desechos.
Riesgo en la salud humana.
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Equi
pos
- Amolador- Caladora eléctrica- Cizalla eléctrica- Combo- Compresor- Martillos- Remachadora de Aire- Remachadora Mecánica- Taladro de mano- Taladro de Pedestal
OperaciónGeneración de ruido, por mal mantenimiento.
- Gata hidráulica pequeña- Gatas hidráulicas grandes Operación
Contaminación al suelo por derrame de aceite hidráulico. Equipos en mal estado.
Riesgos a la salud y de accidentes.
- Amolador- Caladora- Lijadoras de disco- Soldadoras- Taladro de Pedestal- Taladros eléctricos
Operación
Riesgo eléctrico.
Cables o equipos en mal estado.
Riesgos a la salud humana.
- Cilindro de Oxígeno- Cilindro de Acetileno Operación
Riesgo de explosión.
Cilindros en mal estado o posición.
Riesgos a la salud humana.
7. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE IMPLANTACIÓN
7.1 Área de Implantación Física
Superficie del área: El taller mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga, se encuentra ubicado dentro de un terreno de propiedad de la Empresa de Transportes Unión Cariamanga, con un área de terreno de 2730.00m², de acuerdo con el levantamiento de información georeferenciada para el proyecto. (Fuente: Visita de Campo, Mayo 2014)
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Altitud: 2117 msnm (Fuente: Visita de Campo, Mayo 2014)
7.1.1 ClimaEl clima de Loja es temperado-ecuatorial subhúmedo; temperatura media del aire de 16ºC y precipitación anual de 900 mm (900 litros/m2).
7.1.2 TemperaturaLa temperatura media de la ciudad de Loja oscila entre 15ºC y 28ºC. La menor temperatura se da entre los meses de Junio a Septiembre, en Julio se da la temperatura más baja de 14,9ºC. En el último trimestre del año se presentan las mayores temperaturas y por contraste también las temperaturas mínimas absolutas.
7.1.3 PrecipitaciónDurante los últimos 40 años, el promedio de lluvias anuales en la ciudad de Loja se han mantenido sin variaciones significativas presentando valores de 900 mm/año y un régimen de distribución homogéneo.
7.1.4 Humedad relativaEn la ciudad de Loja, la humedad media relativa del aire es de 75% con fluctuaciones extremas entre 69% y 83%.
7.1.5 Radiación SolarEl brillo solar o insolación del valle de Loja presenta una suma plurianual de 1600 hora, con valores más altos en el segundo semestre del año donde noviembre detenta la mayor cifra con un 157,1 horas/mes, ó un promedio de 5,3 horas/día de brillo solar sin interferencia de nubes.
7.1.6 Velocidad del VientoLas corrientes de viento que embaten sobre la ciudad de Loja, derivadas del gran frente del Este o de los vientos alisios, sufren modificaciones locales debido a la acción del relieve, pero conservan las características comunes del componente regional, especialmente en dirección y humedad.
7.1.6.1 Dirección del VientoEn el valle de Loja predominan los vientos de dirección Norte, Noreste y Este, encausados por la apertura hidrográfica del río Zamora hacia la Amazonía (Gálvez Maza, 2009).
7.1.7 Calidad del Aire7.1.7.1 Calidad del aire del sitio del proyectoLa calidad del aire del sector donde se encuentra el taller mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga, se pudo evidenciar mediante observaciones directas realizadas por el Consultor y su equipo de trabajo, donde se determinó que la calidad del aire es buena, con bajos niveles de contaminación esto se debe a que el área se encuentra alejada de sector céntrico de la ciudad, un problema ambiental cuya causa se da por la circulación vehicular es el levantamiento de nubes de polvo ya que las calles en su mayoría no se encuentran asfaltadas, por donde circulan buses de la empresa que van hacia el taller y vehículos livianos, el cual afecta de manera directa a toda la población de este sector.7.1.8 RuidoDefinido como aquel sonido no deseado que altera la audición e impide la concentración, es otro elemento importante del medio ambiente. De acuerdo con la intensidad del ruido se considera: de 0 a 60 decibeles (dB) moderado; de 60 a 90 dB fuerte; de 90 a 110 dB muy fuerte; y sobre los 110 dB peligroso para el oído humano. Los límites permisibles en el sector del Proyecto son: en áreas residenciales 60 dB, en zonas comerciales 70 dB y en los sectores industriales 80 dB.
Monitoreos de ruido
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Los datos fueron ingresados en una hoja de cálculo y se obtuvo el dato promedio para cada punto, por lo que se consideró que los niveles de presión sonora se encuentran establecidos dentro de los rangos permisibles permitidos para la zona residencial, los mismos que varían de acuerde al sitio muestreado, a continuación se pueden ver los promedios en la siguiente tabla:
Tabla 4: Resultados del monitoreo de ruido ambiental.Sitio de
mediciónCoordenadas
UTM – DATUM WGS84
N° de repeticiones
Fecha Tiempo de medición
Valor encontrado
NPSeq dB (A)
Límite permisibleNPSeq dB
(A)*P1 697901 - 9569351 3
2, 4 y 6 de mayo 5 minutos
63,7
50
P2 697901 - 9569351 3 52,3P3 697860 – 9560306 3 41,3P4 697860 – 9560307 3 48,4P5 697926 – 9560361 3 46,3P6 697833 - 9560340 3 45,2P7 697901 - 9560384 3 42,2
Promedio del Ruido 48,5FUENTE: Equipo técnico, 2014ELABORADO: Ing. Darwin Carrión
7.1.9 Geología, geomorfología y suelo
Geológicamente en el área de estudio encontramos una secuencia sedimentaria muy variada, donde el esquema estratigráfico de depositación se desarrolló en dos áreas diferentes con edades similares Cenozoico (Oligoceno – Mioceno). Además, la serie sedimentaria en el área de Loja es de tipo tectónico donde la secuencia deposicional está dividida tanto al oriente como occidente por una falla inversa, yuxtaponiendo los sedimentos en sucesiones diferentes. Destacándose las siguientes formaciones estratigráficas.
7.1.9.1 Suelos
Uso actual del suelo.- En el área del proyecto del Taller mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga, los suelos tanto del área de influencia directa como indirecta actualmente están destinados a la agricultura, construcción de viviendas unifamiliares y asentamiento de empresas y microempresas particulares, así es el caso de la Empresa ILE, que se encuentra a 50 metros de distancia del Taller mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga, entre otros negocios pequeños como carpinterías, talleres automotrices.
7.1.10 Condiciones de drenajeLas condiciones de drenaje son de tipo natural ya que no existe drenaje para aguas lluvias, por lo que la escorrentía se realiza de manera natural y de acuerdo con la pendiente del terreno, lo cual afecta a todo el sector, por otro lado el sector cuenta con alcantarillado para la recolección de aguas servidas por lo que se hace imposible conectar drenajes para la recolección de aguas lluvias, por lo que en tiempo de lluvias se puede ver afectado el terreno por estancamientos de agua. (Fuente: Visita de Campo, Mayo 2014)
7.1.11 HidrologíaEl cantón Loja se encuentra atravesado por dos ríos los cuales nacen del nudo de Cajanuma, límite meridional del valle de Loja el Malacatos septentrional y el Zamora Huayco. Estos ríos se unen al norte de la ciudad de Loja, dando origen al río Zamora y engrosan su caudal recibiendo varios afluentes. El afluente más importante del río Zamora, aguas abajo de la unión con el Malacatos, es el río Jípiro, que se une al caudal principal desde la margen derecha.
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7.2 Área de implantación bióticaPara el presente estudio, la caracterización del componente Biótico, se sustenta en la evaluación del ecosistema, análisis de su flora y fauna dentro del área de Influencia del proyecto, investigación bibliográfica y comparación pertinente de las observaciones durante las visitas de campo realizadas en varias ocasiones y poder corroborar la información obtenida.
7.2.1 Caracterización Ecológica
7.2.2 Caracterización Biogeográfica
7.2.2.1 Paisaje Natural
7.2.3 Caracterización de la formación Vegetal
Según Holdridge 1967, el valle de Loja pertenece a la formación Bosque seco Montano Bajo (bsMB), características bioclimáticas que favorecen la cantidad de agua evapotranspirada al año; ya que es una o dos veces mayor que la precipitación recibida.
7.2.3.1 Flora representativa del área de estudio
En las zonas cercanas al proyecto, se pueden observar especies de familias características de áreas urbanas y rurales, combinados con especies introducidas de tipo ornamental.
7.2.3.2 Fauna representativa del área de estudioDentro del Estudio Preliminar de los vertebrados ecuatorianos realizado por Albuja et al. 1980, se describen 8 pisos zoogeográficos los cuales se enmarcan dentro de distintas regiones ecológicas con diversas particularidades faunísticas. La zona en estudio se ubica dentro del Piso Zoogeográfico Templado o Región de las Estribaciones y Valles Interandinos.Actualmente, la fauna del área de estudio, corresponde a la típica de una zona alterada; donde se determina aún la presencia de especies silvestres adaptadas al estilo de vida antrópico, estas especies registradas se encuentran en terrenos con áreas verdes y cultivos circundantes al proyecto.Dentro de la fauna más representativa se encuentra el componente aves, con mayor número de avistamientos en distintos días y horas.
Dentro del componente mamíferos se encontraron en su mayor parte especies domesticas como ganado vacuno (Bos taurus), ovejas (Ovis sp.), perros (Canis familiaris), gatos (Felis catus), gallinas, patos y gansos.
Dentro del componente anfibios y reptiles, solo se pudo localizar un solo individuo perteneciente a la familia Bufonidae (Bufo sp.)
7.3 Área de implantación social
7.3.1 Jurisdicción política – administrativa.- El proyecto se localiza en la parroquia urbana Sucre, en el sector Consacola a 600 metros desde la vía principal que conduce a Cuenca, en la calle Pedrerías de la ciudad de Loja.
7.3.2 Organización comunitaria.- El sector cuenta con una organización barrial, el presidente del sector es el Señor Bolívar Yaguana, el mismo que es propietario de un terreno con vivienda cerca del Taller mecánico de la Cooperativa Unión Cariamanga.
7.3.3 Infraestructura vial.- La avenida principal se encuentra totalmente asfaltada por ser una vía de primer orden e interprovincial no así las calles del área de influencia directa e indirecta se encuentran lastradas,
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no se cuenta con aceras y bordillos terminados que definan calles escalinata y entradas a terrenos.
7.3.4 Área de InfluenciaEn función de parámetros estructurales del suelo y de los impactos ambientales y sociales considerados en el Acuerdo Ministerial N° 068, se definió por parte del Consultor, las áreas de influencia directa e indirecta, a continuación se detalla cada una:
7.3.5 Área de Influencia DirectaEl Área de influencia directa tendrá un radio de 80 metros a la redonda desde el eje central donde se encuentra ubicado el Taller mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga. Esta extensión es considerada por el consultor, debido a que los impactos provocados serán puntuales, principalmente el ruido generado por las máquinas, equipos y vehículos que ingresan y salen del taller, esta distancia se considera también tomando en cuenta los terrenos, viviendas y microempresas cercanas. Por lo que a una distancia mayor a 50 metros el ruido tiende a desaparecer.
7.3.6 Área de Influencia IndirectaPara definir el área de influencia indirecta, se consideran los proyectos o actividades que afecten fuera del perímetro considerado para el área de influencia directa.El Área de influencia indirecta considerada para el Talle mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga, corresponde al sector que se encuentra fuera de los 80 metros definidos previamente para el área de influencia directa, considerando 90 metros para esta, además se consideró la cercanía de centros de estudios públicos y particulares, viviendas, y comercios.Es decir que sumando las áreas de influencia directa como indirecta se contara con un radio aproximado que va desde los 80 a 170 metros de radio, desde el punto o eje central donde se encuentra el Taller mecánico.
8. PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES
IDENTIFICACIÓN DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALESETAPA DE OPERACIÓN
ASPECTOAMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL POSITIVO/NEGATIVO ETAPA DEL PROYECTO
Generación de desechos y residuos, productos de las
Contaminación del suelo (residuos no domésticos)
Negativo significativo Fase de operación
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actividades de pintura.Mejora de oportunidades laborales y actividad económica
Generación de empleo Positivo significativo
Generación de ruido (provocado principalmente por el uso de máquinas y equipos eléctricos)
Contaminación de la calidad del aire
Negativo no significativo
Emisiones de gases a la atmósfera
Contaminación del aire (generación de gases producto de la evaporación de pinturas, lacas y disolventes).Combustión interna de los motores de buses
Negativo significativo
Riesgos implícitos, prevención de riesgos que afectan al ser humano
Impacto social Negativo no significativo
Percepción ciudadana Impacto social Positivo no significativo
Generación de desechos orgánicos e inorgánicos
Contaminación del suelo (desechos domésticos)
Negativo no significativo
Generación de desechos peligrosos
Contaminación de los componentes suelo y agua(Desechos de lubricantes, aditivos y zapatas)
Positivo no significativo
Generación de desechos Contaminación del suelo (desechos no domésticos, escombros y sobrantes de hierro)
Negativo no significativo
Fase de cierre y abandono
Recuperación de áreas físicas Impacto en el medio paisajístico
Positivo no significativo
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9. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA).
9.1 Plan de Prevención y Mitigación de Impactos
PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOSPrograma De Prevención Y Reducción De La Contaminación
Objetivos: - Cumplir con los estándares ambientales aplicables a las actividades del proyecto, con el fin de mantener el medio físico actual de la zona.- Minimizar, reducir y mitigar los impactos generados al componente abiótico, derivados de las actividades del Taller mecánico.”.
Lugar de aplicación: Fases de Operación, Cierre y Abandono del proyecto “Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga”.Responsable: Supervisor ambiental/Representante Legal del Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga.
PPM-01
ASPECTO AMBIENTAL
IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÓN PLAZO (meses)Inicio Fin
Alteración de la calidad del aire
Generación de material no particulado (gases)
Fase de OperaciónRealización de la medida técnica propuesta
Verificar el buen estado mecánico de todos los equipos, máquinas y herramientas que puedan generar gases ya sea por combustión interna (motores) o por evaporación (pinturas, lacas, disolventes).
No. de medidas de evaluación programadas.
Medida elaborada y aprobada
Informe de evaluación y hojas de registro y control.
Registro fotográfico.
01/07/2014
01/07/2015
Alteración de la presión sonora Generación de ruido
Fase de OperaciónRealización de la medida técnica propuesta
Verificar el buen estado mecánico del compresor, esmeril, taladros que generan mayor cantidad de ruido por su uso.
Verificar el buen estado mecánico de equipos, herramientas y aparatos eléctricos que puedan generar ruido, a fin de minimizar el ruido.
Insonorizar un área adecua para el uso de equipos que generen ruido mayor al establecido según la norma y que puedan afectar a la salud de los trabajadores y vecinos.
No. de medidas de evaluación programadas.
Medida elaborada y aprobada
Informe de evaluación y hojas de registro y control.
Registro fotográfico.
01/07/2014
01/07/2015
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Afectación por residuos, posible
alteración al componente
agua
Generación de desechos
Fase de OperaciónRealización de la medida técnica propuesta
Verificar la disposición temporal de los desechos de tipo orgánico, inorgánico o peligroso, en las áreas previstas para el efecto.
Colocación de señalética de prohibición de botar basura o dejar desechos peligrosos en sitios no autorizados.
Autorización emitida por la Autoridad Ambiental competente para la gestión de desechos biopeligrosos y disposición final.
No. de medidas de evaluación programadas.
Medida elaborada y aprobadaInforme de evaluación y hojas
de registro y control.
Registro fotográfico
Permiso de la autoridad ambiental para la gestión
adecuada de desechos
01/07/2014
01/07/2015
9.2 Plan de Manejo de Desechos
PLAN DE MANEJO DE DESECHOS SÓLIDOSPrograma De Manejo De Residuos Y Desechos Sólidos No Domésticos
Objetivos: - Fortalecer el sistema de manejo de residuos sólidos, estableciendo varias medidas y acciones tendientes a la adecuada mitigación y gestión de desechos derivados de las actividades realizadas en el Taller mecánico.
- Cumplir con los estándares ambientales aplicables a las actividades del proyecto, con el fin de mantener saludable el medio físico actual de la zona.Lugar de aplicación: Fases de Operación, Cierre y Abandono del proyecto “Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga”.Responsable: Supervisor ambiental/Representante Legal del Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga.
PMD-01
ASPECTO AMBIENTAL
IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÓN PLAZO (meses)Inicio Fin
Generación de residuos sólidos Afectación al suelo
Fase de Operación
Inclusión de obligaciones contractuales de gestores externos de acatamiento a la normativa ambiental establecida por el
MAEInclusión de obligaciones contractuales de gestores externos de acatamiento a la normativa ambiental establecida por la autoridad ambiental.
No. de medidas de evaluación programadas.
Registro de resultados obtenidos
Registro de entrega recepción de desechos a un gestor
autorizado
01/07/2014
01/07/2015
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Generación de residuos sólidos Afectación por residuos
Fase de Operación
Entrega a gestores calificados de acuerdo al residuo generado
Incorporar dentro del Taller mecánico un sitio de almacenamiento temporal para desechos comunes y peligrosos.
Una vía de acceso exclusiva para el efecto, señalética preventiva e informativa.Entregar los residuos peligrosos generados por los cambios de lubricantes o zapatas, gestores autorizados por el MAE.
Cantidad de desechos generados/Cantidad de desechos
gestionados.
Registro de resultados obtenidos
Registro de entrega de desechos almacenados en el
sitio de almacenamiento temporal
Registro fotográfico.
01/07/2014
01/07/2015
Capacitación del personal para
una buena gestión y
tratamiento de los desechos y
residuos generados en el Taller mecánico
Afectación por residuos
Fase de Operación
Capacitación al personal involucrado, sobre la gestión integral de los residuos
Capacitar al personal encargado, sobre el manejo de los desechos peligrosos y residuos sólidos generados, en conformidad a la normativa ambiental vigente.Disposición de lubricantes usados, filtros, sobrantes de pinturas, lacas y zapatas en tanques especiales para su posterior entrega a un Gestor autorizado.
Colocación de señalética preventiva e informativa, dentro de las instalaciones del Taller mecánico.
Capacitaciones realizadas / Capacitaciones planteadas
Registro de resultados obtenidos
Registro de capacitacionesRegistro fotográficoSeñalética colocada
01/07/2014
01/07/2015
Generación de residuos
peligrosos
Afectación al componente suelo y agua
Fase de Operación
Acciones propuestas para el manejo, tratamiento y disposición final
El representante legal deberá seguir las siguientes acciones, tomando en cuenta
los Acuerdos Ministeriales 026, 142 y 161.
Trámites realizados ante la autoridad competente para la obtención del
Registro como generador de desechos.
El personal se encuentra capacitado en el manejo, disposición y entrega de los
desechos peligrosos.
El personal conoce el listado de sustancias consideradas peligrosas.
Resultados esperados
Obtención del Registro como Generador de Desechos
Peligrosos
Identificación de sustancias peligrosas de acuerdo con el
Listado nacional de sustancias químicas peligrosas
01/07/2014
01/07/2015
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9.3 Plan de Comunicación, Capacitación y Educación Ambiental.
PLAN DE COMUNICACIÓN, CAPACITACIÓN Y EDUCCIÓN AMBIENTALPrograma De Comunicación, Capacitación Y Educación Ambiental
Objetivos: Transmitir al personal interno y externo del Taller mecánico, las medidas de gestión ambiental aplicables.Lugar de aplicación: Fases de Operación, Cierre y Abandono del proyecto “Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga”.Responsable: Supervisor ambiental/Representante Legal del Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga. PCC-01
ASPECTO AMBIENTAL
IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÓN PLAZO (meses)Inicio Fin
Capacitación del personal
involucrado (incluidos
proveedores y contratistas
sobre el PMA, gestión y
legislación ambiental)
Impacto social
Fase de Operación y CierreCapacitación de procedimientos de
contingencias ambientalesRealizar como mínimo una capacitación anual, acerca del PMA, a fin de informar el cumplimiento de las actividades previstas, mejorar actividades internas y difundir el compromiso de acciones en sus trabajadores.
Capacitación en manejo y control de contingencias y emergencias ambientales.
Programar un curso de primeros auxilios, frente a contingencias.
Capacitación en el uso de extintores, EPP y buenas prácticas ambientales.
Número de capacitaciones realizadas / Número de capacitaciones programadas
Registro de capacitaciones
Actas de coordinación para capacitaciones.
Registro de capacitaciones, hojas de control y evidencia
fotográfica.
Facturas entregadas por un Profesional ambiental, de
seguridad o bomberos.
01/07/2014
01/07/2015
9.4 Plan de Relaciones Comunitarias
PLAN DE RELACIONES COMUNITARIASPrograma De Relaciones Comunitarias
Objetivos: Facilitar las buenas relaciones entre la comunidad y el Taller mecánico, con el fin de responder las posibles inquietudes que se generen durante la operación y cierre del proyecto. Cumplir con los procesos de acercamiento y participación ciudadana.Lugar de aplicación: Fases de Operación, Cierre y Abandono del proyecto “Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga”.Responsable: Supervisor ambiental/Representante Legal del Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga.
PRC-01
ASPECTO AMBIENTAL
IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÓN PLAZO (meses)Inicio Fin
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Informar y mantener una buena relación
con la comunidad
Impacto social
Fase de Operación y CierreInformación a la comunidad sobre el
Centro de Diálisis
Se realizará Procesos de Participación Social establecidos dentro del Acuerdo Ministerial 1040.Se contemplarán las acciones previstas dentro del Plan de Relaciones Comunitarias (PRC), ejecutado en base a los lineamientos y recomendaciones por parte de los especialistas en el medio social.
Se informará a la comunidad sobre temas ambientales, cumplimiento de la normativa vigente y se receptarán las inquietudes propuestas por la comunidad, cuando ésta así lo requiera.
Se mantendrá un buzón en un lugar visible para recetar inquietudes o sugerencias ya sea por los propios socios del taller, trabajadores o vecinos del sector, con el fin de mantener una buena relación comunitaria.
Registro de información entregada / Registro de información y acercamientos solicitados
Registro de asistencia
Registro de entrega de información (hojas volantes,
trípticos), y evidencia fotográfica
Informe del Proceso de Participación Social.
01/07/2014
01/07/2015
9.5 Plan de Contingencias
PLAN DE CONTINGENCIASPrograma De Contingencias Y Atención A Emergencias Ambientales
Objetivos: - Alcanzar una eficiente capacidad de respuesta, en caso de que se presente una emergencia de cualquier índole, tanto en la fase de operación y abandono, con relación al proyecto y que pudieran afectar negativamente al ambiente en general.
- Dar lineamientos que permitan difundir y mantener el Plan de Contingencias.Lugar de aplicación: Fases de Operación, Cierre y Abandono del proyecto “Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga”.Responsable: Supervisor ambiental/Representante Legal del Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga.
PDC-01
ASPECTO AMBIENTAL
IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÓN PLAZO (meses)Inicio Fin
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Generación de riesgos que afecten al
entorno y/o al ser humano
Impacto social
Fase de Operación y CierreDefinición de procedimientos de
contingencias ambientales
Contar con un procedimiento para emergencias y contingencias, aprobado por el cuerpo de bomberos de Loja.
Número de procedimientos existentes / Número de procedimientos requeridos
Plan de contingencias aprobado
Procedimientos aplicadosProcedimiento para emergencias y contingencias
01/07/2014
01/07/2015
Dar mantenimiento anual a extintores antes de la fecha de vencimiento.
Conocer el tipo de extintor (PQS – CO2) y el uso para cada tipo de fuego.
Número de mantenimientos realizados / Número de mantenimientos programados
Registro de resultados obtenidos
Registro de verificación y fotográficoRegistro del Cuerpo de Bomberos de Loja.
Realizar un simulacro anual, referente a situaciones de emergentes: incendios, quemaduras, accidentes eléctricos, situaciones ambientales, derrames de lubricantes, pinturas, lacas, disolventes, entre otros.
Número de procedimientos existentes / Número de procedimientos requeridos
Registros de evidenciaRegistro de asistencia de participantes.Registro fotográfico.Informe de simulacro.
Presencia de la infraestructura Riesgo de incendios
Fase de OperaciónActualización de procedimientos de
contingencias ambientales
Mantener actualizado el procedimiento para emergencias y contingencias
Número de procedimientos actualizados / Número de procedimientos existentes
Procedimientos actualizados
Procedimiento para emergencias y contingencias actualizado
01/07/2014
01/07/2015
Generación de riesgos que afecten al
entorno y/o al ser humano
Impacto social Implementación de actividadesprevistas en el plan de contingencias
Entregar equipos de protección personal a los trabajadores de la planta y renovarlos periódicamente en caso de deterioro.
EPP entregados al año/ Número de trabajadores
Número de EPP entregados al año/ Número de trabajadores
Registros de entrega de equipos de protección
personal a los trabajadores
Registros de control de uso de equipos de protección.Registros de entrega – recepción de EPP.Registro fotográfico.
01/07/2014
01/07/2015
Actualizar según la necesidad, la señalética (preventiva e informativa) dentro y fuera de las instalaciones del Taller mecánico, a fin de evitar accidentes de tipo laboral o a terceras personas.
Señalización implementada / señalización requerida
Señalización implementada / señalización requerida
Registro de verificación
Registro fotográfico
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Implementar una brigada contra posibles emergencias/ contingencias y/o situaciones adversas, con el personal de planta que labora en el Taller mecánico.Se delegará cada 3 0 6 meses a personas responsables para enfrentar situaciones adversas para prevenir accidentes de tipo laboral.Se llevará un registro de delegación como brigadista durante el tiempo asignado.
Actividades programadas/ Actividades implementadas
Implementación de brigadas
Registros de formación de brigadas
Registro de verificación y/o fotográfico
Mantener actualizado el listado del personal designado para las brigadas de emergencias establecidas en el Plan de Contingencias
Actividades implementadas
Actividades implementadas
Registros de actualización de brigadas
Registro de verificación y/o fotográfico
Disponer de hojas de seguridad de procesos implementados, de acuerdo con un formato establecido por la empresa o dentro del PMA.
No de hojas de seguridad disponiblesNo de procesos que se implementan
Registro de verificación y/o fotográfico
Mantener actualizado en un sitio visible los números de teléfono de las entidades de emergencias.
Actividades implementadas
Actividades implementadasRegistro de verificación y/o fotográfico.Factura de compra de señalética.
Elaborar y entregar informes preliminares y detallados a la Entidad de Seguimiento a las 24 y 72 horas de ocurrencia (en caso de existir una situación de emergencia).
Situaciones ocurridas/ Situaciones reportadas
Informes entregados a la Entidad de Seguimiento
En caso de presentarse una situación de contingencia generada por las actividades dentro del Taller mecánico y que pudieran alterar a los principales componentes del área de influencia, la empresa se responsabiliza de las medidas que se requiera para compensar y remediar las afectaciones al ambiente ocasionadas.Estos pueden ser accidentes laborales, accidentes a terceros, derrame de lubricantes en terrenos o alcantarillas, mala disposición de restos de zapatas, ruido extremo, etc.
Afectaciones ocasionadas/ Medidas previstas
Afectaciones ocasionadas/ Medidas previstas
Informe de evaluación de afectaciones ocasionadas y medidas de remediación a implementar.
Archivos fotográficos.
Facturas de análisis de calidad y remediación entregadas por un profesional ambiental.
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Prevención de riesgos que afecten al
entorno y/o al ser humano
Impacto social
Implementar un botiquín de mano y otro de pared que permitan atender situaciones emergentes.
Actividades implementadas
Botiquines implementadosRegistro de verificación y/o fotográfico.Factura de compra de botiquines .
01/07/2014
01/07/2015Realizar exámenes médicos al personal de planta, llevar registros de los análisis realizados por lo menos una vez al año.
Exámenes realizados / Número de trabajadores
Resultados de exámenes médicosRegistro de verificación y/o fotográfico
9.6 Plan de Seguridad y Salud Ocupacional
PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONALPrograma De Seguridad Industrial Y Salud Ocupacional
Objetivos: - Garantizar una prevención y control de los riesgos de salud y seguridad ocupacional de empleados, trabajadores, contratistas y demás personal involucrado en las diferentes actividades dentro del Taller mecánico.
- Garantizar la entrega de indumentaria adecuada y EPP que cumplan las normas establecidas tanto nacionales e internacionalesLugar de aplicación: Fases de Operación, Cierre y Abandono del proyecto “Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga”.Responsable: Supervisor ambiental/Representante Legal del Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga.
PSS-01
ASPECTO AMBIENTAL
IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÓN PLAZO (meses)Inicio Fin
Definición y actualización de procedimientos
relacionados con SSO, para
responder oportunamente
ante una eventualidad
Impacto social
Fase de Operación y Cierre
Definición de procedimientos de SSO
Contar con el Reglamento Interno de Seguridad y Salud Ocupacional con respecto al Acuerdo Ministerial 2393 del IESS.
Número de procedimientos existentes / Número de procedimientos requeridos
Número de procedimientos existentes /Número de procedimientos requeridosNúmero de procedimientos actualizados.
Procedimientos aplicados
Reglamento Interno de Seguridad y Salud Ocupacional
01/07/2014
01/07/2015Actualización de procedimientos de SSO
Renovación del Reglamento Interno de Seguridad y Salud Ocupacional
Número de procedimientos existentes / Número de procedimientos
Número de procedimientos actualizados /Número de procedimientos existentes
Procedimientos actualizados
Reglamento Interno deSeguridad y Salud Ocupacional renovado
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Capacitación al personal
involucrado acerca de temas
de SSO
Impacto social
Fase de Operación y Cierre
Capacitación de procedimientos de SSO
Difundir el reglamento interno de seguridad dentro del taller, a fin de llegar a todo el personal involucrado en las diferentes fases del proyecto.
Realizar capacitaciones al personal involucrado directa e indirectamente en el proyecto, sobre temas de seguridad industrial, políticas internas y salud ocupacional según su Reglamento aprobado
Número de capacitaciones realizadas / Número de capacitaciones programadas
Número de capacitaciones realizadas / Número de capacitaciones programadas
Procedimientos aplicados
Registro de capacitaciones
01/07/2014
01/07/2015
Dotación de EPP, a fin de
evitar inconvenientes
negativos derivados
Impacto social
Fase de Operación y Cierre
Implementación de actividades previstas en el reglamento de SSO
Entregar equipos de protección personal a los trabajadores del taller y renovarlos periódicamente en caso de deterioro.
EPP entregados al año/ Número de trabajadores
Número de EPP entregados al año/ Número de trabajadores
Registros de entrega de equipos de protección personal a los trabajadores
Registros de control de uso de equipos de protección
Registro fotográfico
01/07/2014
01/07/2015
Prevención de riesgos que
afecten al ser humano
Impacto social
Fase de Operación y Cierre
Realizar exámenes médicos sobre salud ocupacional, al personal de planta, llevar registros de los análisis realizados por lo
menos una vez al año.
Exámenes realizados / Número de trabajadores
Resultados de exámenes médicos
Registro de verificación y/o fotográfico
01/07/2014
01/07/2015
9.7 Plan de Monitoreo y Seguimiento
PLAN DE MONITOREOPrograma de Monitoreo
Objetivos: - Controlar que las medidas ambientales previstas en el PMA y sus diferentes programas, no se separen de las metas planteadas y se encuentren dentro de la legislación aplicable.Lugar de aplicación: Fases de Operación, Cierre y Abandono del proyecto “Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga”.Responsable: Supervisor ambiental/Representante Legal del Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga.
PMS-01
ASPECTO AMBIENTAL
IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÓN PLAZO (meses)Inicio Fin
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Control y seguimiento del cumplimiento de las medidas
ambientales establecidas
Cumplimiento de las medidas ambientales
Fase de Operación y Cierre
Definición de procedimientos implementados
Dar cumplimiento a los procedimientos y actividades dentro del PMA, respetando la legislación vigente.
Número de indicadores evaluados/Número de indicadores requeridos
Número de indicadores requeridos
Procedimientos implementados
Procedimientos implementados
01/07/2014
01/07/2015
Realización de la medida técnica propuestaComponente Ruido: se verificará el
cumplimiento y límites permisibles para este componente, mediante el monitoreo
de ruido ejecutado por un laboratorio acreditado por la OAE, a fin de verificar
cumplimiento de la normativa.
N°. de monitoreos realizados/N°. de monitoreos programadas
N°. de monitoreos realizados/ No. de monitoreos programadas
Monitoreos ejecutados
Informe de evaluación de monitoreo y hojas de registro
y control.
Prevención de riesgos que
afecten al ser humano o al
ambiente
Contaminación del componente agua
Realización de la medida técnica propuestaComponente Agua: se realizará el análisis
de calidad de agua en un Laboratorio acreditado por la OAE, para verificar el cumplimiento de límites permisibles en
base al Anexo 1 del Libro VI del TULSMA, dando cumplimiento de la normativa
establecida.
N°. de análisis realizados/N°. de análisis programadas
N°. de análisis realizados/ No. de análisis programadas
Análisis ejecutados
Informe de los análisis realizados, registro y control.
01/07/2014
01/07/2015
PLAN DE SEGUIMIENTOPrograma De Seguimiento De Las Actividades Propuestas En El Plan De Manejo Ambiental
Objetivos: - Verificar el grado de eficacia y el cumplimiento de las medidas ambientales y actividades consideradas en el plan de manejo ambiental.- Coordinar la realización de las actividades propuestas en el PMA.
Lugar de aplicación: Fases de Operación, Cierre y Abandono del proyecto “Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga”..Responsable: Supervisor ambiental/Representante Legal del Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga.
PMS-02
ASPECTO AMBIENTAL
IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÓN PLAZO (meses)Inicio Inicio
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Control y seguimiento del cumplimiento de las medidas
ambientales establecidas
Cumplimiento de medidas ambientales
Seguimiento a través de los formatos del PMA
Realizar un seguimiento interno al cumplimiento de las buenas prácticas ambientales definidas en el PMA a través de indicadores como, Uso de EPP, Señalética adecuada, distribución de áreas de trabajo, capacitaciones, mantenimiento de máquinas, equipos e insumos, revisión periódica de extintores y botiquines de primeros auxilios.
Número de indicadores evaluados /Número de indicadores existentes
Documentos / archivosRegistros de verificación
01/07/2014
01/07/2015
9.8 Plan de Cierre y Abandono
PLAN DE CIERRE Y ABANDONOPrograma De Rehabilitación de Áreas Afectadas
Objetivos: - Restaurar parte de los espacios verdes e infraestructura no desmontable, a fin de que sea aprovechable en el futuro.- Cumplir con las leyes y normativa aplicable.
Lugar de aplicación: Fases de Operación, Cierre y Abandono del proyecto “Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga”.Responsable: Supervisor ambiental/Representante Legal del Taller Mecánico de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga.
PCA-01
ASPECTO AMBIENTAL
IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÓN PLAZO (meses)Inicio Fin
Desmontaje de equipos y
estructuras desmontables
Contaminación al suelo por la generación de
residuos
Fase de Cierre y Abandono
Abandono de las instalaciones
El abandono de las instalaciones, deberá ser notificado a la Autoridad de control pertinente. Municipio de Loja, Consejo Provincial de Loja o al Departamento de Calidad Ambiental del MAE-Loja.
Notificaciones presentadasOficio de notificación, con firma y sello de recepción 01/07/2014
01/07/2015
Retiro de todos los equipos y estructuras desmontables e infraestructura, restitución del área para obtener condiciones iniciales del espacio físico, antes de la construcción.
Cantidad de equipos, estructuras desmontables e instalaciones existentes
Documento/archive
Informe de abandono
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Rehabilitación del lugar
Contaminación al aire (polvo) y al suelo por la generación de residuos
Limpieza y Rehabilitación del lugar
Realizar la limpieza y rehabilitación del sitio en función de los fines del Propietario del inmueble.Los materiales resultantes serán reasignados en sitios predeterminados y autorizados por la autoridad competente.
Rehabilitación de las áreas según los fines del Propietario
No aplica
Visita de campo y verificación de actividades
Registro fotográfico01/07/2014
01/07/2015
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FIRMA DE RESPONSABILIDAD.
CONSULTOR Liz Eugenia Luzuriaga MuñosTÍTULO Ingeniera en Gestión AmbientalDIRECCIÓN Calle Quito y Bernardo ValdiviesoTELÉFONOE-MAIL lizluzuriaga@gmail.comREGISTRO MAE – 401 - CI
FIRMA
ANEXOS
1. Tramites del SUIA2. Mapa y Certificado de Intersección
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