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contexte socio-économique des professions de la filière conduite routière dans la branche du
commerce interentreprises
Séminaire conduite routière
Strasbourg - 26.05.2010
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CGI, qui sommes nous ?
CGI : Confédération Française du Commerce interentreprises
l’organisation professionnelle représentative de l’ensemble du négoce/commerce de gros et du commerce international.
Nos missions : Représenter Défendre Informer sur les grands enjeux de notre branche.
L’association des 56 fédérations de la branche
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Le Commerce interentreprises : 4 grandes familles d’activité
Biens d’équipements interindustriels
500 000 emplois
310 milliards d’euros
de chiffre d’affaires
Biens de consommation non alimentaires
300 000 emplois
115 milliards d’euros
de chiffre d’affaires
Biens de consommation alimentaires
180 000 emplois
112 milliards d’euros
de chiffre d’affaires
Commerce international
30 000 emplois, qui induisent
205 milliards d’euros
de chiffre d’affaires
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Le Commerce interentreprises : Des emplois, des savoir-faire
Le commerce interentreprises représente aujourd’hui en France :
126 000 entreprises, allant de la PME aux grands groupes, 1 million de salariés, + de 120 000 recrutements par an Des emplois stables : 93% des emplois en CDI
La valeur ajoutée de la branche :
Savoir conseiller, Savoir distribuer, Et pour beaucoup d’entreprises : savoir acheter, savoir s’approvisionner,
…
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Le rôle économique du commerce interentreprises
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2 grandes filières professionnelles
Les métiers commerciaux
- Technico-commercial
- Vendeur
- Commercial export
- Acheteur,…
Les métiers liés au transport et à la logistique
- Conducteur livreur
- Manutentionnaire
- Chef d’entrepôt
- Responsable logistique,…
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Un vivier d’embauches : environ 36 000 salariés de la branche
Travaille pour des entreprises de négoce qui possèdent leur propre flotte. Flotte d’environ 80 000 véhicules en compte propre. Taux d’externalisation assez faible
Être conducteur livreur dans le secteur du B to B
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Répartition de la flotte des entreprises
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Être conducteur livreur dans le secteur du B to B
Essentiellement dans 2 secteurs :
Négoce de biens de consommation alimentaires (produits frais, surgelés,…) ; transport à température dirigée.
Ex : Pour fournir les restaurateurs, collectivités…
le secteur des biens et équipements pour l’industrie (matériaux de construction, pièces automobiles, fournitures industrielles…).
Ex : Pour livrer des matériaux sur les chantiers
Activités et spécificités très différentes
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StatistiquesDans la convention collective du commerce de gros - 3044 (70% de l’activité de la branche)
Au 31 décembre 2008, les entreprises de la branche employaient 28 400 chauffeurs-livreurs.
Ils représentent 9%des salariés de la branche.
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Les spécificités dans le secteur du B to B
Distribution locale
Activité de répartition des produits plus que de déplacement : multiplicité des destinataires, conduite en environnement urbain
Nombreux arrêts : au cours d’une tournée journalière, environ 20 clients livrés. Rayonnement.
Tournée organisée en alternance de cycles courts de conduite et d’arrêt pour livraison
Courses dans un secteur limité, durant de 10 minutes à 2 heures, peu de longues distances (max. 300km/jour)
Recherche d’optimisation des tournées
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Les spécificités dans le secteur du B to B
Relation client
Besoin exprimé par les clients de recevoir un ravitaillement fractionné, continu, en petites quantités, au moment voulu
Chauffeur livreur voit les mêmes clients plusieurs fois par semaine relation de confiance
Connaissance des produits, de leurs particularités et des précautions à prendre lors des opérations de transfert
Effectue le déchargement. Peut être amené à encaisser
Travail de représentation commerciale / relation client prépondérant
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Les spécificités dans le secteur du B to B
Transport pour compte propre
Nécessité pour les entreprises de maîtriser la qualité du service au client livré
Chauffeurs livreurs sensibilisés au respect des exigences liées à la réglementation ou à la politique qualité de l’entreprise
Rôle clé pour véhiculer les valeurs de l’entreprise. Atout de fidélisation de la clientèle
Véhicules adaptés aux produits et aux conditions de livraison (ex : de 3,5 T à 7,5T pour l’alimentaire ; plus de 7,5T pour les matériaux de construction)
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Les spécificités dans le secteur du B to B
Métier du conducteur-livreur : servir le client.
Polyvalence : tâches de manutention, de formalités administratives de contacts commerciaux et de conduite
Autonomie : capacité à s’adapter aux circonstances pour boucler sa tournée
Poste déterminant pour la réussite des opérations commerciales
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Des perspectives d’embauches
Exercice du métier dans les entreprises du commerce inter entreprises diffère de celui dans les entreprises de transport
Des profils recherchés : après les postes commerciaux, les postes liés au transport et à la logistique sont la 2ème source de recrutement dans le BtoB
Des perspectives d’embauche : Pour la convention collective 3044, 1 800 salariés pourraient être embauchés à des postes (en renouvellement et en création) de chauffeurs-livreurs dans les 2 ans à venir soit 6% de l’effectif des chauffeurs-livreurs.
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