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Nome do Aluno: __________________________________________________________
Operador de
Transpaleteira Elétrica
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Operador de Transpaleteira Elétrica
SENAI-SP 2
Operador de Transpaleteira Elétrica
© SENAI-SP, 2006. Trabalho elaborado pela Escola SENAI �Conde Alexandre Siciliano� - CFP 5.02 - Jundiaí
Coordenação
Conteúdo Técnico
Marisa Terezinha Schechtel Valdemir Perez Correa Técnicos do CFP 5.02
SENAI Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial Departamento Regional de São Paulo Av. Paulista, 1313 - Cerqueira Cesar São Paulo - SP CEP 01311-923
Telefone
Telefax SENAI on-line
(0XX11) 3146-7000 (0XX11) 3146-7230 0800-55-1000
Home page senai@sp.senai.br
http://www.sp.senai.br
Operador de Transpaleteira Elétrica
SENAI-SP 3
Sumário
Introdução 04 O equipamento 06 Regras de segurança 16 Referências 23
Operador de Transpaleteira Elétrica
SENAI-SP 4
Introdução
Um veículo em movimento pode ser perigoso.
Você e outros ao redor podem ser feridos ou mesmo mortos se não for cuidadoso
ou não souber como usar o equipamento corretamente.
Nunca operar o equipamento sem estar devidamente treinado e autorizado.
Ler e obedecer todas as advertências e instruções deste manual e do
equipamento.
Ter certeza de que o equipamento está em perfeitas condições de trabalho.
Cabeça, mãos, braços ou pernas fora da �área� do operador podem ser feridas ou
esmagadas enquanto o equipamento está em movimento.
Permanecer na área do operador e parar o veículo completamente antes de sair.
Um suporte (carga) pode mover ou tombar enquanto você está sobre o veículo ou
quando dirigir fora do suporte.
Quedas podem causar sérios ferimentos ou até morte. Tenha certeza de que você
está seguro.
Você pode �cair� em armadilha ou ser esmagado por dirigir em áreas com
prateleiras ou outros objetos.
Olhe sempre na direção e para onde você está indo.
A segurança é o fator primordial para a operação adequada de uma empilhadeira,
tanto que a Portaria n.º 3214, que regulamenta a Segurança e Medicina do
Trabalho nas empresas, na sua NR-11 dispõem sobre Transporte, Movimentação,
Armazenagem e Manuseio de Materiais, da qual ressaltamos os seguinte itens:
Operador de Transpaleteira Elétrica
SENAI-SP 5
Em todo equipamento será indicado em lugar visível a carga máxima de trabalho
permitida.
Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá
receber um treinamento especifico, dado pela empresa, que o habilitará nessa
função.
Os operadores de equipamento de transporte motorizado deverão ser habilitados e
só poderão dirigir se durante o horário de trabalho portarem um cartão de
identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível.
cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o
empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do
empregador.
Os equipamentos de transporte motorizado deverão possuir sinal de advertência
sonora (buzina).
Todos os transportadores industriais serão permanentemente inspecionados e as
peças defeituosas, ou que apresentarem deficiência, deverão ser imediatamente
substituídas.
-Deve-se tomar muito cuidado com seu manejo e funcionamento. Existem muitos
avisos na área de trabalho e na própria máquina, entretanto é necessário que o
operador os obedeça criteriosamente e se familiarize com a máquina, para que
possa conseguir maior produtividade e segurança.
Operador de Transpaleteira Elétrica
SENAI-SP 6
O Equipamento
TRANSPALETEIRA ELÉTRICA
DESCRIÇÃO TÉCNICA DO EQUIPAMENTO
1. Regulador de marcha;
2. Indicador de informações e serviços;
3. Volante;
4. Interruptor de ignição;
5. Interruptor principal (Desconexão de emergência);
6. Capot da bateria;
7. Dispositivo de elevação;
8. Roda motriz;
9. Roda de apoio;
10. Dispositivo de homem morto;
11. Cobertura do motor;
12. Apoio - assento
Operador de Transpaleteira Elétrica
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ELEMENTOS DE COMANDO DA TRANSPALETEIRA ELÉTRICA COM CABINE
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Pos. Elemento de comando / indicação Função
1 Regulador de marcha Comandar a direcção de marcha e a
Velocidade
2 Tecla �Baixar� O dispositivo de elevação será
levantado.
3 Tecla �Levantar� O dispositivo de elevação será
abaixado.
4 Tecla �Sinal de advertência� (buzina) Acionar a buzina
5 Indicador de informações e serviços
Indicação de parâmetros importantes
de andamento e elevação,
advertências, avisos sobre erros de
operação e funções de serviço
6 Volante Dirigir o veículo
7 Interruptor de ignição
Ligar e desligar a corrente de
comando.
Ao retirar a chave de ignição o veículo
fica protegido contra o arranque por
parte de estranhos.
8 Interruptor principal (Desconexão de
emergência)
O circuito elétrico é interrompido, todas
as funções ficam desligadas.
9 Dispositivo de homem morto
- liberado: função andar bloqueada ou
veículo trava
- acionado: função andar liberada
10 Parafuso de ajuste apoio - assento Ajustar inclinação do apoio-assento.
Operador de Transpaleteira Elétrica
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OPERAÇÃO
Ajuste de posição do Operador
Ajustar o banco de tal forma que permita o acionamento da alavanca e comandos sem
que o operador desencoste do banco.
Banco do Operador
Bascular o banco na direção do volante. Soltar os manípulos, deslocando o banco para
frente ou trás, até que a posição desejada seja obtida. Após encontrada a posição,
travar o banco. O punho do volante que aciona a roda de direção, quando na posição
extrema, deverá ser alcançado plenamente pela mão esquerda do operador.
Partida no Equipamento
Conectar a tomada da bateria à tomada do equipamento. Verificar se o led verde do
marcador de descarga está aceso. Inserir a chave no interruptor de contato e girar para
a direita. Se o led vermelho ou amarelo acender, colocar a bateria para recarregar. Em
caso de problemas na instalação elétrica, verificar se a tomada da bateria está
encaixada e se os fusíveis estão em perfeito estado.
Em caso de emergência e/ou manutenção, antes de abrir a porta do quadro
elétrico, desligar o equipamento e soltar a tomada da bateria.
Elevação dos garfos
Elevar os garfos pressionando a botoeira no painel de comando. Descer os garfos
movendo a alavanca na direção do mastro de elevação.
Nunca liberar a alavanca de comando de descida repentinamente.
Este movimento deve ser suave.
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SENAI-SP 10
DESLOCAMENTO DO EQUIPAMENTO
Selecionar o sentido do deslocamento. Pressionar suavemente o pedal do acelerador.
Verificar o funcionamento do freio, pressionando suavemente o pedal.
01- Parar a transpaleteira próximo ao palete.
02 � Avançar a transpaleteira devagar e com cuidado para não
deslocar cargas adjacentes.
03� Elevar o palete e transportá-lo ao local desejado.
04- No local de descarga, posicionar o equipamento.
05 - Baixar os garfos completamente.
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SENAI-SP 11
06- Recuar a transpaleteira, o suficiente para livrar os garfos
do palete.
07- Retornar à próxima carga a ser transportada.
ADVERTÊNCIA:
Para prevenir sérios riscos ou ferimentos, observar as normas de segurança:
Operadores devem ser treinados e autorizados a utilizar o equipamento. Entenda
este manual do operador e confira as condições do veículo antes de iniciar as
operações.
Operar somente com autorização superior. Esteja dentro da área de operação e
mantenha distância do mecanismo de elevação. Mantenha as mãos nos suportes
designados e os pés livres da região motorizada e de cargas.
Use de extremo cuidado quando operar onde haja riscos de quedas de objetos.
Este veículo pode ser operado com cargas de grande tamanho que podem representar
riscos.
Não exceda a capacidade das pranchas. Centralize a carga e a posição dos garfos.
Manusear somente cargas equilibradas e tomar cuidado com cargas altas ou
largas.
Conhecer o observar o piso, rampas e limites do local, tendo certeza que o trajeto,
inclusive pontes, sejam seguras.
Não confiar apenas nos equipamentos (espelhos, luzes de alerta e alarme) para
advertir os pedestres, mas sempre olhar ao redor.
Ao movimentar com carga, deixar o mecanismo de elevação no alto. Quando a
carga interferir com a visibilidade, andar para trás, exceto quando subir rampas.
Quando em declive, andar devagar e não manobrar.
Operador de Transpaleteira Elétrica
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Quando carregado, andar com a carga �levantada� e quando descarregado, andar
com o mecanismo de elevação �abaixado�.
Ligar, parar e movimentar o equipamento suavemente.
Manobrar lentamente e evitar superfícies desiguais, escorregadias e
materiais/cargas frouxas.
Não correr sobre objetos do pátio.
Dobrar a atenção quando andar sem carga, para evitar derrapagens.
Olhar/verificar obstáculos, especialmente sobre a cabeça. Checar e remove-los.
Não carregar passageiros e não admitir ninguém sobre o equipamento ou próximo
dos mecanismos.
Antes de deixar o veículo, parar completamente, abaixar todo o mecanismo,
acionar o freio de estacionamento e desligar.
Não operar com as mãos molhadas ou oleosas (com graxa).
Comunicar imediatamente, qualquer avaria ou defeito e não operar até que o
problemas seja resolvido.
Certificar-se que o veículo tem equipamento contra incêndio, para o tipo de área na
qual vai trabalhar.
PRÁTICAS DE OPERAÇÃO SEGURA
Você é / está treinado? Está adequadamente vestido?
Procedeu os testes de checagem do veículo?
Checar a área de trabalho. Olhar e verificar irregularidades do piso , teto e rampas.
Checar se o veículo está preparado para a carga que vai transportar.
Estar alerta, antecipadamente.
Cuidado com os braços , mãos, pernas e pés.
Não transitar com cargas elevadas ou o veículo excessivamente carregado.
Manter distância segura entre pontes, suportes e paletes.
Não caminhar na parte traseira do veículo. Ficar ao lado e manter os braços
estendidos e a passagem para pés livres.
Ao usar o seletor lateral há necessidade de maior cuidado e atenção quando soltar
o braço de controle.
Ao transitar utilize e mantenha-se na linha de trajetos de veículos.
Não andar nos garfos ou sobre as baterias do motor.
Atenção aos pedestres, dando-lhes a preferência.
Nunca movimentar o veículo quando houver pessoas no caminho..
Nunca transporta pessoas de um local para outro.
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Não permitir que outras pessoas operem o equipamento sem autorização.
Olhar para outros veículos e respeitar as preferências.
Dar preferência a veículos de emergência.
Buzinar, quando estiver em cruzamento.
Nunca usar o veículo em áreas não autorizadas..
Abaixar os garfos quando estacionar.
Trafegar somente com boa visibilidade.
Evitar paradas repentinas, o que pode causar capotamento da carga do veículo.
Cuidado quando mudar de direção.
Manter o controle do equipamento todo o tempo.
Operar com velocidade compatível às paradas seguras.
Observar os limites de velocidade.
Cuidado com áreas congestionadas e em condições ruins de pisos lisos .
Em baixa velocidade cuidado quando fizer trocas de cargas e descargas.
Manter distância de no mínimo 3(três) veículos, do equipamento à frente.
Não ultrapasse veículos viajando na mesma direção ou em cruzamento.
Evitar transitar sob objetos frouxos no teto.
Evitar esbarrar em objetos.
Subir e descer rampas com velocidade reduzida.
Quando amarras são utilizadas, operar o veículo parcialmente carregado.
Manobrar somente com cargas estáveis.
Manter os garfos bem abaixo (centralizados) na carga, quanto possível.
Quando deixar o veículo: abaixar totalmente os garfos; frear e desativar os
sistemas e desligar a chave de ignição.
Não estacionar em inclinações.
CUIDADOS COM A BATERIA
O equipamento é movido com acumuladores/baterias elétricas e na maioria das
aplicações, você pode ser responsável pelas condições e cargas das mesmas. Aqui
estão algumas sugestões que podem ajudar no cuidados básicos.
Carregar as baterias somente em áreas determinadas.
Certificar-se de que a carga usada está de acordo com a voltagem e amperagem
da bateria (marcada na placa de série).
Antes de conectar / desconectar as baterias para recarregar, ter certeza de que o
carregador está desligado (OFF). Se você tentar executar esta tarefa quando ligado
(ON), sérios danos poderão ocorrer para a bateria e o operador.
Operador de Transpaleteira Elétrica
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Antes de carregar, checar o nível de água da bateria. Carregar com baixo nível
pode danificar as células/placas. Ao checar o nível, jamais usar fósforos ou isqueiros,
pois os gases liberados são explosivos.
Antes de conectar os cabos da bateria aos receptores, checar se a chave de
ignição está ligada, bem como todos os controles, verificando se o veículo está freado
/ travado. O cabo deve ser ligado antes do uso. Se não houver bom contato, a fonte
poderá colar/soldar nas duas partes, dificultando a remoção e o reparo.
Os terminais devem ser checados e limpos da corrosão regularmente. Um bom
contato garante uma boa operação do equipamento, com uma boa recarga da bateria.
A tampa da bateria deve ser fechada, exceto quando estiver carregando.
A recarga depende do uso, porém a bateria dever ser equalizada / nivelada
semanalmente (básico).
Certificar-se de que a bateria é usada com o tipo, tamanho, voltagem e peso
adequado (ver placas de série).
Nunca operar com a carga abaixo do normal ou voltagem incorreta.
Nunca operar com outro tipo de bateria não especificado.
Se o veículo é equipado com seletor lateral, ter certeza de que o mesmo está fora
da posição antes de remover e instalar a bateria.
Não permitir contato com objetos metálicos na superfície da bateria/placas, pois
pode causar curto-circuito.
Manter a tampa da bateria sempre fechada quando remover ou instalar. Abrir a
tampa quando carregar.
PARA REMOVER A BATERIA
Girar a chave de ignição para aposição (off) desligar.
Desconectar a bateria. Abrir a tampa e posicionar a talha.
Abrir a tampa da bateria. Fixar/atarraxar a barra à bateria e remover /levantar.
PARA INSTALAR A BATERIA
Desligar a ignição/contato (checar a placa de série para ter certeza da correta
amperagem, voltagem, tipo, peso e tamanho).
Fixar a barra de suporte à bateria e instalar. A tampa da bateria deve ser fechada.
Remover a barra de suporte e conectar a bateria.
Fechar a tampa, ligar e checar a operação.
Alguns veículos são equipados com baterias som suportes giratórios sob as
mesmas, para a remoção e instalação usando guindastes.
A bateria pode escorregar e ferir alguém se o suporte não for corretamente
instalado. Ter certeza de que ambos estão em local seguro.
Operador de Transpaleteira Elétrica
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SIMBOLOGIA
Conclui-se daí que, através do operador da transpaleteira, teríamos uma quantidade
expressiva de informações de atos e condições inseguras reveladas pelo veículo; o
que ajudaria significativamente o programa de segurança da empresa, pois riscos na
transpaleteira demonstram: erros operacionais, má arrumação, materiais ou painéis
projetados para o corredor, leiaute (arranjo físico) inadequado, etc.
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Regras de Segurança
SEJA UM PROFISSIONAL
1) Como qualquer profissional você deve estar perfeitamente treinado para operar o
equipamento. Sua habilidade para prevenir acidentes e um fator muito importante no
seu trabalho.
2) Os participantes tem tendência a começar com imprudências e descuidos.
Entretanto seguindo as regras básicas de segurança eles podem se tornar realmente
profissionais. Aqui estão algumas dessas regras.
APRENDA SEU SERVIÇO
3) Pratique voltas para desenvolver as descidas de rampas em ré e para operar em
lugares estreitos.
4) Uma das primeiras coisas que você deve aprender é nunca operar o equipamento
sem treinamento.
5) Você pode ferir alguém ou danificar mercadorias ou objetos de valor.
OBEDEÇA AS LEIS
6) Observe os regulamentos de trânsito. Conserve sua direita.
7) Evite as curvas bruscas, não siga outro veículo demasiadamente rápido.
Operador de Transpaleteira Elétrica
SENAI-SP 17
ESTEJA ALERTA
8) Obedeça a todos os sinais e demarcações, dirija devagar em corredores com
cruzamentos e em áreas com aglomerações. Buzine antes dos cruzamentos.
SE VOCÊ NÃO PODE ENXERGAR, DIRIJA EM MARCHA RÉ
9) Se a carga é muito alta ou volumosa a ponto de fechar seu ângulo visual, opere o
equipamento em ré.
10) Dirija com calma , observando a presença de pessoas ou obstáculos ao redor.
VERIFIQUE A CAPACIDADE DO PISO
11) Esteja seguro de que a capacidade do piso onde você está operando suportará o
peso combinado e da carga que ela carregará.
12) Esta simples verificação poderá prevenir um grande acidente.
" CARONAS" JAMAIS
13) Em qualquer que seja a situação é sempre proibido dar caronas.
14) A pronta resposta dos comandos pode causar a queda da pessoa que você esta
levando. Além disso ela pode distraí-lo e isto é perigoso.
OLHE TAMBÉM PARA CIMA
15) Não deixe de olhar o espaço para transporte de carga. Você pode arrebentar
encanamentos de água etc.
16) E banho em serviço não é das melhores coisas...
Operador de Transpaleteira Elétrica
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MANTENHA DISTÂNCIA DAS BEIRAS
17) Fique longe das beiras das plataformas de carregamento.
18) Um ligeiro deslize e você poderá visitar seu médico.
PROTEJA-SE
19) O protetor do operador, previne-o contra ferimentos e o protetor de cargas protege-
o contra eventuais escorregamentos da carga. Nunca os retire da máquina, pois deles
depende sua segurança.
CENTRALIZE A CARGA NO ESTRADO
20) Para manter o equilíbrio, a carga deve estar centralizada.
21) Isso torna mais fácil o deslocamento da máquina e pode evitar o seu deslocamento
para o hospital.
ATENÇÃO
22) Ninguém é perfeito. Mesmo bons operadores podem se enganar de vez em
quando. Você poderá sofrer um grave acidente.
FIQUE ATENTO
23) Não permita a presença de ninguém próximo do equipamento.
24) Não coloque a cabeça, mãos ou pés nas partes internas do montante.
USE UMA PLATAFORMA DE SEGURANÇA
25) Sua máquina não foi projetada para transportar pessoas.
Operador de Transpaleteira Elétrica
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NÃO SONHE ACORDADO
26) Quem sonha acordado, acaba acidentado.
27) Fique atento ao seu trabalho.
Aprenda a antecipar-se ao perigo antes que ele chegue.
CONSERVE A MÁQUINA LIMPA E PRONTA PARA O TRABALHO
28) Operando uma máquina limpa e em boas condições você se sentirá mais seguro.
AJUDE A PREVENIR ACIDENTES
29) Quando estacionar a máquina, baixe os garfos até encostá-los totalmente ao solo.
30) E muito importante desenvolver tal costume, pois alguém poderá tropeçar nos
garfos elevados e se acidentar.
DIRIJA-SE À CARGA, DEVAGAR
31) Não se dirija à carga como se fosse um zagueiro de futebol.
32) Vá com cuidado e não amontoe a carga. Você pode se machucar e danificar a
carga.
33) Procedendo corretamente seu serviço será concluído sem acidentes.
PARE
34) Respeite a sinalização
Operador de Transpaleteira Elétrica
SENAI-SP 20
NÃO LEVANTE CARGAS INSTÁVEIS
35) Cargas instáveis devem ser cuidadosamente arrumadas antes de serem
transportadas.
36) Depois que estiverem em movimento será tarde demais.
OLHE EM FRENTE
37) Nunca esqueça a regra mais importante da estrada. OLHE PARA FRENTE.
38) Um operador distraído coloca em risco sua vida e a de outros.
APANHE TODA A CARGA
39) Volumes tombados significam perda de tempo produtivo e danos materiais.
DESCIDAS DE RAMPA
40) É muito arriscado descidas de rampa com a carga à frente.
41) Não faça curvas em rampas.
INCLINE O MONTANTE PARA TRÁS
42) A carga deve ser inclinada para trás até que fique em posição neutra.
A inclinação é uma proteção extra para carga.
SOBRECARGA
43) A sobrecarga é extremamente perigosa. Diminui o seu controle sobre a máquina e
causa desgaste excessivo.
Operador de Transpaleteira Elétrica
SENAI-SP 21
NÃO TENHA TANTA PRESSA
44) O transporte de cargas sobrepostas tornam-se instáveis e de difícil controle.
45) Sabemos que a "pressa é inimiga da perfeição". Saiba conduzir sua máquina sem
causar danos ou acidentes, seja cauteloso não tenha pressa.
CONSERVE LONGE OS "CURIOSOS"
46) Não deixe que as pessoas não habilitadas toquem nos controles do equipamento.
Elas podem provocar danos e ferimentos.
CURVAS BRUSCAS
47) Não faça curvas tão rápidas. Faça as curvas com cuidado e devagar.
FREADAS BRUSCAS
48) Freie devagar e com cuidado, caso contrário a máquina poderá permanecer
parada e a carga que ela transporta, não.
CIRCULE DEVAGAR
49) Circule devagar em lugares que assim o requerem. Por exemplo: nos locais de
pouca visibilidade, em lugares congestionados por veículos ou pedestres, etc.
MANTENHA DISTÂNCIA
50) Conservar distância segura quando estiver seguindo outro veiculo.
Operador de Transpaleteira Elétrica
SENAI-SP 22
RESPONSABILIDADES DO OPERADOR
1) O operador deverá sempre prever os movimentos que as pessoas ou veículos
encontrados nos corredores, pátios e plataformas de descargas possam realizar.
Considerar também que outros podem prever as suas intenções.
2) Somente o operador designado para máquina poderá dirigi-la durante o período
normal (ou pessoas devidamente autorizadas, em caso de ausência justificada do
operador).
3) O operador é responsável pelo bom funcionamento da máquina que lhe for confiada
e deverá responder pelos danos que lhe causar.
4) A velocidade será permitida pelos regulamentos locais, respeitada as limitações
físicas do meio ambiente. Deverá ser guardada uma distância razoável entre veículos.
5) Não devem ser feitas saídas bruscas, paradas subidas e curvas em velocidade.
6) Nos pisos molhados ou escorregadios, a velocidade do veículo deve ser diminuída.
7) O pedestre deve merecer toda a atenção do operador.
8) Ao começar o seu turno, inspecionar o equipamento. Se não estiver em ordem, levar
a máquina para o reparo. O operador deverá relatar imediatamente, qualquer defeito
mecânico que surgir na máquina, para que o mesmo seja reparado.
9) O operador deverá conhecer a capacidade nominal de sua máquina, nunca
permitindo carga em excesso.
10) Em horas de mudanças de turno e de almoço, deverá parar completamente a
máquina. Quando soar o alarme de incêndio, o operador não deverá obstruir a pista.
Operador de Transpaleteira Elétrica
SENAI-SP 23
Referências
PALETRANS � Manual de Uso e Operação de Empilhadeira Retrátil PR 20. Outubro 2006
SENAI-SP � Manual de segurança para operador de empilhadeira
SENAI-SP � Apostila de segurança na operação de empilhadeira elétrica. CFP 5.02
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