View
244
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
7/25/2019 Cerinte CSA
1/6
Proiect CSA
1) Prezentare avion (si istoria avionului) + desen 3 proiectii + axonometrie(cutaway aviondecupat + tabel
componen)
1*)
2) Centrajul avionului
Se va face un desen simplificat al avionului (conturul...), in interior se vor pune (conform cutaway) echipamentele,
care vor intra in determinarea CG avion: aripa (cele 2 semiplane), ampenajele, trenul de aterizare (jambe principala +
roata de bot), instalatii hidraulice, electrice, pneumatice, comenzi de zbor (voleti, eleroane, spoilere etc), rezervoare
de combustibil, radar, echipamente de comunicatie/navigatie, scaun catapultabil, pilot ect. Se pot folosi formule decalcul (materiale Ion Predoiu) sau procente (valorile procentuale sunt mai aproape de realitate):
-
aripa: 10 ~ 14% din Gmaxdecolare
- fuselaj: 14 ~ 18%
- combustibil: 20 ~ 30%
- tren aterizare (roata bot: 0.5 ~ 0.8%, o jamba principala:1 ~ 1.5% ) etc.
A se vedea tabelul atasat de prof. Ion Predoiu.
CG pe axa Ox (fata de bot avion) este de preferat a fi intre 15 ~ 30% din cma (si sa se afle in delimitat de cele 3
jambe).
22 0
0
0
2(y) dy c
2
b
ecma
c ccma c y
bS
prezentare detaliata motorpt. specializare Sisteme de propulsie
prezentare detaliata configuratii aerodinamicept. specializareaStructura
prezentare detaliata echipamentept. specializarea Echipamente
7/25/2019 Cerinte CSA
2/6
Exemplificare
1echipamente bord2compartiment piloti
3compartiment 1 pasageri
4compartiment 2 pasageri
5compartiment bagaje
6toalete
7APU
8ampenaj vertical
9aripa
10motor 1/ motor 2
Se completeaza tabelul:
Nr. crt Denumire masa
[kg]
% din
Gmax
xCG[m] yCG[m] zCG[m] Var. gol Var. Gmax Var. 75%
comb.
1 Echip.
bord
400 0.5%
2 Comp.
piloti
250 0.2%
3
...
Se impune CG avion si se deplaseaza o componenta majora (de exemplu motor/motoare) astfel incat sa se
indeplineasca conditia impusa CG avion.3) Diagrama de manevra si rafala
La rafala se utilizeaza indicatiile existente (curs + mat.p. Ion Predoiu).
Pentru diagrama de manevra a avioanelor de transport (civil/militar)indicatiile existente
XCG
i
mi xCGi
i
mi 27% cma X0.cma
Se impune
7/25/2019 Cerinte CSA
3/6
Pentru avioane militare (de lupta etc.)a se descarca: MILA8861B (cuprinde toate indicatiile necesare pentru
trasarea diagramei de manevrasarcini simetrice)
4) Diagrama de solicitari pe aripa
In materialele de pe net exista o metoda practica (Diederich) care ne da distributia de portanta in anvergura.
Atentie! Este in functie de y.
Masa distribuita a aripii (se presupune o variatie liniara!!! Acelasi lucru se va face si pentru combustibilul din aripa)
unde: si
Ssuprafata aripii
Gagreutatea aripii
Trasarea diagrameivezi seminar
Atentie! unghiul de sageata modifica diagramele de solicitari deoarece
25cosy y
25cos
yy
( )ap y
( )aq y
Se vor trasa diagramele T , (M ), M (M )z x y
i tM pentru V V ,A An n !!! din DMR
Dimensionarea (cap. urmator) se va face la SU (sarcini ultime) adica:
,
,
T 1.5*
1.5*
1.5*M
z z
i u i
t u t
T
M M
M
5) Dimensionare
-
material DURAL2024
-
se considera r (rupere) si c (curgere) pentru aliajul 2024(v. net)
-
se aleg o serie de sectiuni de calcul in lungul axei elastice y
pa y( ) f y C y( ) 25 C1 f1 C2 f2 C3 f3C1 C2 C3 1
q0
C0
S
Ga qe
Ce
S
Gaqa y( ) q0
qe q0
b
2
y
7/25/2019 Cerinte CSA
4/6
Sectiunea Si, Ci
- cunoastem T , M , Mz x y
u u u (sarcini ultime)
- cunoastem profilul generator NACA****, deci cunoastem grosimea profilului la 20% Ci, respectiv 60% Ci
Hmedia grosimilor de profil in freptul lonjeroanelor
-
presupunem chesonul dreptunghiular
-
pentru simplificare notam: ,T Tz
z u , ,M Mx
x u , ,Myy
uM
-
se presupune urmatoarea structura
7/25/2019 Cerinte CSA
5/6
- y trece prin CG sectiune sistem central si principal
- calcule simplificate:
2 2 2
2 ... 62 2 2
x T T T
A
H H HI z dA A A A
( ) xy
x
Mz z
I
1
max 2
2
0.8(pt .extrados) A
(pt.intrados) A26
2
c Txy
r T
T
M H
HA
Consideram 1 2max(A ,A )T T TA
- pentru forfecarevezi teorie profile inchise
1
2 1
3 2
4 3
5 4
6 5
1 6
q 0
q A2
q A2
q A2
q A2
q A2
q A 02
zT
x
zT
x
zT
x
zT
x
zT
x
zT
x
T Hq
I
T Hq
I
T Hq
I
T Hq
I
T Hq
I
T Hq
I
Se determina 2 3 6, ...q q q profil deschis, in baza ipotezei ca fluxul de forfecare este constant intre 2 rigidizori
( AT si AT ... ). Se inchide chesonul si se introduce un flux 0q , necunoscut, ce se determina din conditia ca
0 (forfecare pura):
0
(q q ) ds102
* 2
chesonG
H a
Gconstanta elastica transversala
7/25/2019 Cerinte CSA
6/6
6
100 6
1
q
(q q )0
k k
kk k k
kkk
k k
S
Sq
S
deci0
1, 2...6
fk kq q q
k
k Sk k
1 H
2 a i
3 a i
4 H
5 a i
6 a i
igrosime invelis
grosima inima
(Nota: a se face calculul simbolic!!! grosimile se determina ulterior)- Pentru torsiunecheson inchis o singura data (din fericire)
2 2
6
1
4 4(H* 2 a)...(simbolic)
d
k
chesonk k
IdS S
S
M 2 2 ( * 2 ) qt t t t q q H a
1 qdS
2
t dM GI
G
(f. Bredt.)
- acum avem :
Se aleg valorile maxime pentru isi respectiv (q.e.d sau GATA).
Recommended