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TAL GROUP SPA
Passerelle avec les universités
Avril-2014
• TAL Group Environnement Organisation du Groupe Filiales actuelles
• Tassili Airlines & Universités Relations Tassili Airlines – Universités Evolution des actions d’encadrement
• Recommandations et Perspectives
Sommaire
2
Environnement
3
Tassili Airlines en sa qualité d’operateur aérien évolue dans un environnement soumis àune réglementation nationale et internationale stricte.
À l’échelle internationale, les différentes conventions (Chicago et Varsovie) et autres traités définissent
cet environnement à travers l’OACI qui veille au strict respect de la notion du « ciel unique »
A l’échelle nationale, le code de l’aviation civile et la loi 98-06 et le décret exécutif 43-2000 portant
conditions et modalités de l’exploitation des services aériens sont les principaux textes régissant
l’activité aérienne. L’acte de naissance de toute compagnie aérienne est validé par l’autorité de
régulation DACM /MT. Le Code du commerce vient définir quant à lui le contour lié aux aspects de
gestion.
70% des effectifs de la compagnie (personnel navigant, maintenance et de Production) sont régis par
la réglementation cf. décret exécutif 09-206, en matière de sélection, formation, suivi professionnel et
médical (CEMPN/MDN) et enfin régime de travail cf. décret exécutif n°10-140 . ,
• Historique• Tassili Airlines Créée en mars 1998 en vertu d’une joint venture entre SH
(51%) et AH (49%).
• Activité limitée au travail aérien ( Aéronefs moins de 20 sièges).
• Reprise de TAL à 100% par SH en Avril 2005
• Mutation organisationnelle à partir de 2012• En référence et en cohérence avec une stratégie organisationnelle du Groupe
SONATRACH, l’activité de transport et de travail aérien a été orientée
graduellement vers une configuration de Groupe industriel de transport aérien,
prenant comme base de départ Tassili Airlines avec le projet de filialiser à son
niveau l’activité de travail aérien.
• Adoption configuration Groupe Industriel de Transport et Services Aériens
rattaché au siège SH. (cf. Schéma ci-après)
Organisation du Groupe
4
TAL Group (socièté mère)
TAL
TTA
CSC
CentraleAchats
FilialeHandlingFiliale MRO
FilialeCatering
Filiale Cargo
Filiale Formation
Schéma du Groupe Industriel de Transport et Services Aériens
Filiales ActuellesFiliales en Projet
5
Tassili Airlines SPA Identification Domaine d’Activité: Transport aérien (Autorisation d’Exploitation AOC actualisé en fév.2014)
SPA au Capital social 29.000.000.000 DZD
Filiale 100 % SH (2005) (Effectif: 1165 agents)
Adresse : Route de OUED SMAR BP 319 DEB ALGER
Prestations Rendues Prestations (jusqu’à 2011) :
Charter Pétrolier (SH/Filiales et associations) ,
Services aériens à la demande (clubs sportifs , Taxi et VIP ).
Nouvelles prestations (à partir de 2012) :
Transport Passagers Grand public:o Domestique depuis mars 2013o International à partir du 2ème semestre 2014 (France, Italie et Turquie)
Charter Touristique National et International
Prestations de frètement pour le compte d’Air Algérie (Pointe été 2011-2013)
NB : L’activité fret est en projet 6
Flotte Tassili Airlines
Nombre
4
4
4
Aéronef
Boeing 737-800
Bombardier Q400
Bombardier Q200
Capacité
(155 sièges)
(74 sièges)
(37 sièges)
Tassili Travail Aérien SPA
8
Identification Domaine d’Activité: Travail aérien
Filiale 100 % TAL Group (effectif: 154, Flotte: 19 Aéronefs)
Adresse : Dar El Beida Alger
Activités Transport de la petite relève du personnel du secteur des hydrocarbures ;
Transport de délégations du secteur des hydrocarbures (TAXI et VIP) ;
EVASAN (Evacuation sanitaires) ;
Surveillance héliportée des installations industrielles ;
Lavage des isolateurs des lignes électriques HT et THT, la thermographie et les
inspections visuelles ;
Offshore héliporté.
Traitement phytosanitaire par voie aérienne et lutte Antiacridienne;
Lutte contre les feux de forêts
Type d’aéronef Nbre
Beechcraft 1900D 03
Cessna 208G/C 04
Pilatus PC-6 05
Bell 206 LR 07
Flotte Travail Aérien
9
Beechcraft 1900D
Capacité : 18 sièges
Cessna 208 G/C
Capacité : 09 sièges
Pilatus PC-6
Capacité : 07 sièges
Bell 206 LR
Capacité : 04 sièges
Club Sportif Constantinois SSPA-CSC
10
Identification
Club Sportif Constantinois (CSC SSPA) : société sportive par actions créée le 27 juin 2010,
Prise de contrôle ( Actionnaire majoritaire) par TAL GROUP SPA depuis le 05 décembre 2012,
Capital Social : 40.000.000,00 DA
Adresse : 55 avenue Aouati Mustapha Constantine
Consciente de l’importance que l’entreprise se doit d’assurer un environnement
approprié permettant à l’étudiant de mettre en pratique ses connaissances
théoriques, Tassili Airlines a déployé un dispositif approprié pour la prise en charge
de ce volet, en se conformant aux procédures du Groupe Sonatrach.
Les actions d’encadrement viennent ponctuer un cycle universitaire (Mémoire fin
d’études), elles permettent également d’accompagner la politique de recrutement de
la compagnie, selon le plan arrêté, en ayant recours aux meilleures profils et avec
comme préoccupation majeure de prioriser le recrutement local.
De par la nature de l’activité de TAL, l’institut aéronautique de Blida (IAB) s’avère
être le premier pourvoyeur en étudiants que ce soit en fin de cycle ou dans le cadre
du processus de familiarisation au monde professionnel.
Relations Tassili Airlines - Universités
11
Par pôle universitaire
USTHB Bab Ezzouar (09 Mémoires)
10%
IAB "Saad Dahleb"
Blida41%
M’Hamed Bougara
Boumerdès11%
Autres38%
Mémoires/Rapports de Stage /Par Exe.
6
12
41
30
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
2011 2012 2013 1er trim.2014
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Evolution des actions d’encadrement
• Ces actions connaissent une progression significative depuis 2012.
• 89 mémoires et rapport de stage (Familiarisation) sont recensées depuis 2011 à ce jour (145 étudiants concernés).
Thèmes de mémoire /Etudiants USTHB
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Parmi les thèmes développés par les étudiants de l’USTHB en relation avec l’activité aéronautique:
Electricité et avionique sur Bombardier(Q400 et Q200)
Etude descriptive de l’alimentation électrique des instruments de navigation aérienne équipant le
Bombardier Q400
Inspection NDT et réparation structurales sur aéronef type Bombardier Q400
Maintenance et réparations des aéronefs type Bombardier Q400
Optimisation du programme de vol de la compagnie Tassili Airlines
Optimisation du transport PN à travers la programmation des PN par zone
The Cessna C208 Caravan & the PT6-114A Engine
Recommandations et Perspectives
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R Créer le dispositif réglementaire permettant une meilleure prise en chargefinancière mixte(Universités/Opérateurs Economiques)de post-graduations;
R Organiser des débats et rencontres (Tassili Airlines / Universités) avantl’entame de l’année universitaire (ateliers) permettra de mieux cerner etarrêter les thématiques devant être exploités ;
R Orienter les thèmes de graduation et post graduations en tenant compte desproblématiques vécues par la compagnie à des fins de les solutionner, cecipermettra à la compagnie de disposer de ressources humaines qualifiéesprêtes à être intégrées professionnellement
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Merci pour votre attention
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