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Das neuste Produkt der RR Familie für ambitionierte Rennfahrer, entwickelt und getestet auf Rennstrecken und Road Racing Veranstaltungen
• Veränderte Vorderreifenkontur für ein verbessertes Handling, mehr Feedback und erhöhten Grip bei großen Schräglagen
• Neue 2-Lagen Aramid-Vorderradkarkasse kombiniert mit patentiertem METZELER 0° Stahlgürtel für verbesserte Stabilität und Lenkpräzision.
• 60% Querschnittsverhältnis am Hinterreifen sorgt für eine erhöhte Aufstands- fläche auch bei sehr großen Schräglagen • Neue Gummimischungen mit dem Fokus maximalen Grip auf einer maximalen
Bandbreite an Fahrbahnbelägen und Temperatur Bedingungen.
HINTERREIFEN17“ 165 / 55 R 17 NHS TL K0 165 / 55 R 17 NHS TL K1 165 / 55 R 17 NHS TL K2
VORDERREIFEN16,5“ 125 / 75 R 420 NHS TL K1 125 / 75 R 420 NHS TL K217“ 125 / 75 R 17 NHS TL K1 125 / 75 R 17 NHS TL K2
Der ideale Reifen für nationale und internationale Super-moto – Meisterschaften, für den Profi und den Amateur
• verschiedene Mischungen für den optimalen Einsatz bei verschiedenen Strecken-beschaffenheiten: fortschrittliches „Driften“ und exzellente Beschleunigung
• speziell entwickelte Reifenkontur, die herausragende Kurvengeschwindigkeiten, Gripkontrolle, schnelle Richtungsänderungen sowie gleichmäßiges, progressives
Sliden und wirkungsvolles Bremsen ermöglicht
Feel the RRace, feel the RRoad
• Bi-Compound am Hinterrad• konstante Performance über die gesamte Lebensdauer• präzise Zielführung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten• Rennreifen mit Straßenzulassung
VORDERREIFEN17“ 120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL K1 120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL K2
VORDERREIFEN17“ 120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL K3
HINTERREIFEN17“ 160 / 60 ZR 17 M/C (69W) TL K2 180 / 55 ZR 17 M/C (73W) TL K2 180 / 60 ZR 17 M/C (75W) TL K1 180 / 60 ZR 17 M/C (75W) TL K2 200 / 55 ZR 17 M/C (78W) TL K1 200 / 55 ZR 17 M/C (78W) TL K2
HINTERREIFEN17“ 160 / 60 ZR 17 M/C (69W) TL K3 180 / 55 ZR 17 M/C (73W) TL K3 190 / 50 ZR 17 M/C (73W) TL K3 190 / 55 ZR 17 M/C (75W) TL K3 200 / 55 ZR 17 M/C (78W) TL K3
Feel the RRace, feel the RRoad
• Bi-Compound am Hinterrad• jederzeit Renngrip auf unterschiedlichen Straßenbelägen durch Compound- Vielseitigkeit über ein breites Temperaturfenster hinweg• konstante Performance über die gesamte Lebensdauer• präzise Zielführung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten• Der Racetec™ RR ist der Gewinner beider Supersport-Rennen, sowie des Super-
stock- und Lightweight-Rennen bei der Isle of Man TT 2015.
VORDERREIFEN16,5“ 120 / 75 R 420 NHS TL K117“ 120 / 70 R 17 NHS TL K1
HINTERREIFEN 17“ 160 / 60 R 17 NHS TL Block K1 190 / 60 R 17 NHS TL K1
• sehr schnelles Warm-up durch neueste Silica Mischungen garantieren zuverlässi-gen Grip und kraftvolle Traktion bei Beschleunigung
• Profildesign für verbesserte Wasserverdrängung und intensives Kontaktgefühl in allen Schräglagen
• höchste Kurvenpräzision und perfekte Unterstützung beim Hineinbremsen in und beim Herausbeschleunigen aus Kurven
NHS Rennsport-Reifen entwickelt für den Einsatz bei Nässe
VORDERREIFEN17“ 120 / 70 R 17 NHS TL K1 120 / 70 R 17 NHS TL K2
HINTERREIFEN17“ 180 / 60 R 17 NHS TL K1 180 / 60 R 17 NHS TL K2 200 / 60 R 17 NHS TL K1 200 / 60 R 17 NHS TL K2
VORDERREIFEN17“ 120 / 70 R 17 NHS TL CompK
HINTERREIFEN17“ 180 / 60 R 17 NHS TL CompK 200 / 55 R 17 NHS TL CompK
K3 = Medium-HardK1 = SoftK2 = Medium
Bi-Compound-
Technologie
Bi-Compound-
Technologie
180/60R17 auch auf 5,5” Felge
(z.B.: 600er) einsetzbar
190/60R17 auch auf 5,5” Felge
(z.B.: 600er) einsetzbar
160/60R17 mit Blockprofil
für den Supermoto Einsatz
Unsere Bilanz:Supermoto-DM:
Deutscher Meister N2
Vize-Meister P3
Deutscher Meister S3
Deutscher Meister Ü40
AKTUALISIERT
• Verbesserter Grip und Handling dank einer höheren Reifenkontur sowie erhöhter Aufstandsfläche in Schräglagen
• Veränderte Gummimischung erlaubt eine höhere Strapazierfähigkeit, verbesserten Kalt-Grip sowie eine konstante Performance über die gesamte Lebensdauer
• Steifere Karkasse ermöglicht mehr Stabilität, Präzision und Feedback
Der neue Reifen für den Hobby-Racer, konzipiert für mehrfache Rennstreckeneinsätze
MCN (UK) – ‘Tyre of the year’ award 2015Top Tester der “Motorcycle News”, Michael Neeves erklärte:
“Die METZELER RACETEC™ RR haben dem härtesten aller MCN Tests standgehalten! Wir haben die Reifen, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke, an das absolute Limit gebracht. Mit Leichtigkeit steckten sie alles weg, was wir ihnen zumuteten. Der RACETEC™ RR ist der perfekte Reifen mit der Fähigkeit den Wechsel von der Rennstrecke auf die Straße zu vollziehen”
NEU NEU
RACINGREIFEN2016
Racetec RR Slick Front
Stre
cken
tem
pera
tur
Asphalt Beschaffenheit
20°C
50°C
RauGlatt
K2
CompKK1
Stre
cken
tem
pera
tur
50°C
Racetec RR Slick Rear
Asphalt Beschaffenheit RauGlatt
K2
CompK
K1
Racetec RR Front
Stre
cken
tem
pera
tur
Asphalt Beschaffenheit
20°C
50°C
RauGlatt
K2
K3K1
Racetec RR Rear
Stre
cken
tem
pera
tur
Asphalt Beschaffenheit
20°C
50°C
RauGlatt
K2
K3
K1
Profi-Rennreifen mit einem sehr breiten TemperaturbereichAllround-Rennreifen für Endurance-Rennen und schnelle R4F-FahrerRennreifen für Rennstreckeneinsteiger
für den professionellen Rennsportfür den ambitionierten Fahrerfür Rennstreckeneinsteiger
sehr hochhoch
normal
Mischung Grip-Level Einsatzempfehlungen
K1K2CompK/K3
Nationale Meisterschaften,Road Racing IOM, NW
Sportfahrer- und Renntrainings
Langstrecken-RennenMetzeler DLC, RL-Cup
K1K2
K1K2
K1K2
K1 K1
K1K2
K1K2 K2
K1 K1
K2CompK
K1K2K3
K2K3
K1 K1
Racetec RR SlickFront Rear
Racetec RRFront Rear
Racetec RainFront Rear
Einsatzempfehlung Rennreifen
RACETECTM RR SLICKRACETECTM RR COMPK
SLICK
RACETECTM RRK1, K2
RACETECTM RR K3
RACETECTM RAIN
Slick
Wet - Rain
Profil
HOBBY RENNSPORT
PROFESSIONELLER RENNSPORT
STRASSE & RENNSTRECKE
Einsatzhinweise Rennreifen
• Verwenden Sie die empfohlenen Reifengrößen, Übergrößen können Handling und Grip negativ beeinflussen.
• Nach der Montage von Reifen das Rad immer auswuchten.• Fahren Sie nie schnell mit kalten Reifen. Reifen können im kalten Zustand nicht
die nötige Leistungsfähigkeit bereitstellen. Rennreifen im kalten Zustand versch-leißen vorzeitig!
• Halten Sie die empfohlenen Heizzeiten ein oder fahren Sie die Reifen vorsichtig und gewissenhaft warm.
• Neue Racing Reifen immer solange einfahren bis die Reifen über dem gesamten Querschnitt leicht aufgerauht sind. Erst dann volle Renngeschwindigkeit fahren.
• Racing Reifen dürfen nicht mit Schlauch gefahren werden.• Niemals eine Reifenreparatur bei Rennreifen durchführen. Defekte Rennreifen
müssen ersetzt werden.• Niemals Reifenreparaturspray verwenden.• Reifen dürfen nicht mit Lösungsmitteln in Kontakt kommen.• Lagern Sie die Reifen sorgfältig und vermeiden Sie Temperaturen unter 8° C.
Hinweise
„Ich verlasse mich auf Motorradreifen von Metzeler, weil ich maximalen Grip, direktes Handling und volle Kontrolle selbst bei schwierigsten Bedingungen benötige!“Horst Saiger Roadracer 2015
Dimension
Racetec RR Slick & Racetec SM - alle Luftdrücke heiß gemessen! (nach 40 Minuten bei 80 Grad)
Streckentemperatur Reifenwärmer
2,5
2,2
2,11,61,6
2,4
2,1
2,01,71,7
2,3
2,0
1,91,81,8
70°C bis 80°C
mindestens 40 bis 50Minuten
unter 30°C ab 40°C Temperatur Dauerzwischen 30°C und
40°C120/70 R 17125/75 R 420125/75 R 17165/55 R 17180/60 R 17200/60 R 17
70°C bis 80°C
Dimension
Racetec RR - alle Luftdrücke heiß gemessen! (nach 40 Minuten bei 80 Grad)
Streckentemperatur Reifenwärmer
2,51,81,91,81,91,9
2,41,71,81,71,81,8
2,31,61,71,61,71,7
mindestens 40 bis 50Minuten
unter 30°C ab 40°C Temperatur Dauerzwischen 30°C und
40°C120/70 ZR 17160/60 ZR 17180/55 ZR 17180/60 ZR 17190/55 ZR 17200/55 ZR 17
Dimension
Racetec Rain - alle Luftdrücke kalt gemessen
Streckenbeschaffenheit Reifenwärmer
120/70 R 17160/60 R 17180/55 R 17190/60 R 17
2,4
2,540°C bis
50°C
mindestens 20 bis 30Minuten
Temperatur Dauerviel Wasser -> wenig Wasser
2,3
2,3
2,2
2,1
(Feld für Händlerstempel)
metzeler.com
follow us:
• Offizieller Reifenpartner des Metzeler RL-Cup
METZELER dominiert bei der Isle of Man TT 2015 mit vier Siegen und elf Podiumsplätzen..
Ihre kompetenten Ansprechpartner, wenn es um Metzeler Rennreifen geht:Motorsport Dietrich, +49 (0)2656/ 951 175; bernd@motorsport-dietrich.deBike Promotion/ZHD-OHG, +49 (0)365/ 712 799 0; info@racingtires24.deGL-Motorradtechnik, +49 (0)7431/ 948 586 8; info@gl-motorradtechnik.deReifen Walter, +49 (0)9174/ 976 880; info@reifen-walter.deRehm Race Days, Tel. +49 (0) 7391 7558067; info@rehmracedays.de
K1K2
K1K2
K1K2
CompK
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