Einschnittsböschung Entwässerungsmulde Bankett Bestand ... · Topographie 1280/50...

TS

H5002

TS

3

Schnitt III - III36.00

14.50

1.50 2.50 50 3.75 3.50 3.50 75 4.00 75 3.50 3.50 3.75 50 2.50 1.50

14.50

X X X

Abbruch der best.Lärmschutzwand

Verlegung des best.Lärmschutzwalles

Rückbauder Zufahrt

Traunreuter Straße

Mintrachinger Straße

Un

te rheisin

g

Ostu

mgeh

ung N

eutrau

bling

Bergackerweg

Von-Mille

r-Stra

ße

Rosenhofer Stra

ße

Ben

zstraße

St 2660

502+

585

Lärmschutzwallh= 5,0m ü.Gr., l= 310,0m

Lärmschutzwall - Wandkombinationh= 11,0m ü.Gr., l= 255,0m(8,0m Wall/ 3,0m Wand)

Lärmschutzwallh= 8,0m ü.Gr.,l= 335,0m

Lärmschutzwallh= 4,5m ü.Gr., l= 405,0m

Lärmschutzwall

h= 4,5m ü.Gr., l= 435,0m

Lärmschutzwallh= 5,0m ü.Gr., l= 915,0m

502+

580

502+

600

502+

935

502+

975

503+

890

503+

490

504+340

503+

895

503+

905

Lärmschutzbelag

(Dstro -5)

Lärmschutzbelag

(Dstro -5)

Km= 502+690H = 200000t = 601.386f = 0.904TS 329.271

s =-0.300%

l =1065.000m

s =0.301%

l =1086.000m

Km= 503+776H = -108000t = 281.548f = -0.367TS 332.544

s =0.301%

l =1086.000m

s =-0.220%

l =1243.746m

2.5 %2.5 %

2.5 %2.5 %

2.5 %2.5 %

2.50 %

2.50 %

2.50 %

2.50 %

2.50 %

2.50 %

2.50 %

2.50 %

502 + 500

503 + 000

503 + 500

504 + 000

504 + 500

Autohof

Rosenhof

Bauanfang 0+050

Bauende 0+250

Bauanfang 0+010

Bauende 0+200

Gemeinde Barbing

Gemarkung Barbing

Oberheising

Unterheising

(0,50/3,00/0,50)

(0,50/3,00/0,50)

(0,50/3,00/0,50)

(0,50/3,00/0,50)

DB Schenker

Dachser

Stützmauer

Versickermulde (3,00m) Betriebsweg (0,50/3,00/0,50)Versickermulde (3,00m)

Versickermulde(3,00m)

Versickermulde (3,00m)

ÖFW (0,50/3,00/0,50)

XX

Versickermulde (6,00m)

Versickermulde (4,00m)

NürnbergPassau

UmspannwerkNeutraubling

503 + 364

R =

8

A =

1419

503 + 871

A =

1419

R =

-3972m

III-IIIIII-III

L a g e p l a n a u s s c h n i t t 5

L a g e p l a n a u s s c h n i t t 7

2.2.12 2.2.14

2.2.14

2.2.34

2.2.36

2.2.36

1.1.24Betriebsweg

1.1.11GVS Unterheising-

Oberheising

1.1.25

öffentlicher Feld-

und Waldweg1.1.22Betriebsweg

1.1.10GVS Barbing -Oberheising 2.3.3

1.2.4Betriebsweg

1.2.5Betriebsweg

1.2.6

Betriebsweg

1.1.1A3

Lärmschutzwall-Wandkombination

h=5,0m ü.Gr., l=115,0m(3,0m Wall / 2,0m Wand)

EinschnittsböschungEntwässerungsmuldeBankettSeitenstreifen

Fahrbahn (3-Fahrstreifen)

Mittelstreifen

Fahrbahn (3 Fahrstreifen)

SeitenstreifenBankettDammböschung

Lärmschutzwall

Hoch- bzw. Tiefpunkt

Bestand Strasse undTopographie

1280/50 Flurstücksgrenzemit Flurnummer

Zeichenerklärung

Lärmschutzwand

AbbruchXX X

Gemeinde- undGemarkungsgrenze

Bestand Neben- undWohngebäude

GVSLengdorf-Bach

Entwässerungsgraben

Lärmschutzwall (Bestand)

Lärmschutzwand (Bestand)

Durchlässe DN 400

s =1,000l =170,00m

s =0,500

l =80,00mTangentenschnittpunkt mitSteigungsangaben Gradiente

2.2.1

1.1.4Augsburger Straße

Rs 4

3.2.1

Regelungsverzeichnis

Planung-Verkehr Bestand-Topographie

Lfd. Nr. RegelungsverzeichnisBauwerke und Anlagen

Lfd. Nr. RegelungsverzeichnisSraßen, Wege u. Zufahrten

Lfd. Nr. RegelungsverzeichnisEntwässerung

BE-FlächeBaustelleneinrichtungs-fläche

Bestand-Nutzung

Planung-Entwässerung

Zaun

Regenwasserkanal

Bestand-Entwässerung

Regenwasserkanal

ÖFW; öffentlicher Feld- u.Waldweg, Betriebsweg,Weg der Parkanlage

Stützmauer

Rückbau

Die Abschirmhöhe der Lärmschutzanlage liegt 5,0m über der Gradiente derzugehörigen Fahrbahn. Die Lärmschutzanlage setzt sich aus einem Lärmschutzwallmit 3,0m Höhe über Gradiente und einer 2,0m hohen Wand zusammen.

Landschaftsschutzgebiet

Bannwald

Gewässer

Verwaltung

Planung-Lärmschutz

Regenwasser-Düker

Nachrichtlich dargestelltePlanung Dritter

Gehweg

Straßenbauverwaltung

Datum ZeichenArt der ÄnderungNr.

Straße / Abschn.-Nr. / Station:

Unterlage / Blatt-Nr.:

Maßstab: 1 : PROJIS-Nr.:

aufgestellt:

Regensburg, den 01.08.2014

geprüft:

gezeichnet:

bearbeitet:

PSP Nr.:

PSP Bez.:

Freistaat Bayern

Autobahndirektion SüdbayernDienststelle Regensburg

Alemannenstraße 9

93053 Regensburg

Tel.:0941/69856-02, Fax:0941/69856-499, E-Mail: poststelle.regensburg@abdsb.bayern.de

Autobahndirektion Südbayern,Dienststelle Regensburg

B01S.ABA90320.00.E0.10

FESTSTELLUNGSENTWURF

A 3_1020_ 0,033 - A 3_1120_ 1,264

A3 Nürnberg - Passau

6-streifiger Ausbau von AK Regensburg bis AS Rosenhof

Betr.-km 491,640 bis 506,300

Dateiname:

A3 BP 6A AK Regensburg-Rosenhof

Plotdatum:

U n z n e r, Ltd. Baudirektor

09.00010.010

Geobasisdaten c Bayerische Vermessungsverwaltung21.07.2014

U_Lageplanausschnitt+Beschriftung+Plott

5.1 / 6Lageplan

2000

502+500 - 504+500

Plan 1 Plan 2Plan 3

Plan 4Plan 5

Plan 6Plan 7

Lageplanübersicht

5,00

Querschnitt der kreuzenden Straßeim Bauwerksbereich

Barbing - Oberheising

BW 66

B = 6.50m, Kr < 100.04gon

LW= 25.50+25.00m, LH_ 4.70m,

Überführung der GVS

km 502+593

2.1.20

>

Erneuerung

Barbing - Oberheising

BW 66

B = 6.50m, Kr < 100.04gon

LW= 25.50+25.00m, LH_ 4.70m,

Überführung der GVS

km 502+593

>

Barbing - Oberheising

BW 66

B = 6.50m, Kr < 100.04gon

LW= 25.50+25.00m, LH_ 4.70m,

Überführung der GVS

km 502+593

>

Barbing - Oberheising

BW 66

B = 6.50m, Kr < 100.04gon

LW= 25.50+25.00m, LH_ 4.70m,

Überführung der GVS

km 502+593

>

Barbing - Neutraubling

BW 66/1

B = 12.75m, Kr < 61.19gon

LW= 2x20.50m, LH> 4.59m,

Überführung der GVS

km 502+928

LW= 2x20.50m, LH_ 4.59m,

2.1.21

5,00

Querschnitt der kreuzenden Straßeim Bauwerksbereich

Unterheising - Oberheising

BW 67

B = 6.00m, Kr < 99.98gon

>

Überführung der GVS

km 503+899

2.1.22

LW= 24.50+25.50m, LH_ 4.70m,

Erneuerung

Unterheising - Oberheising

BW 67

B = 6.00m, Kr < 99.98gon

>

Überführung der GVS

km 503+899

LW= 24.50+25.50m, LH_ 4.70m,

Unterheising - Oberheising

BW 67

B = 6.00m, Kr < 99.98gon

>

Überführung der GVS

km 503+899

LW= 24.50+25.50m, LH_ 4.70m,

Unterheising - Oberheising

BW 67

B = 6.00m, Kr < 99.98gon

>

Überführung der GVS

km 503+899

LW= 24.50+25.50m, LH_ 4.70m,

R 42

R 475R 4

Juli 2014Juli 2014Juli 2014

Heil

HerdaHäusler