Fartsmodell for næringslivets transporter av Prosjektleder Dr Trude Tørset

1Teknologi og samfunn

Fartsmodell for næringslivets transporterav

Prosjektleder

Dr Trude Tørset

2Teknologi og samfunn

Fartsmodell

Prosjektpartnere

3Teknologi og samfunn

Fartsmodell

Målet for prosjektet ...å utvikle en fartsmodell for beregning av realistiske reisetider for

bruk i digitale vegnett for flåtestyring og ruteplanlegging samt i kartbaserte navigasjonssystemer for transportmarkedet

Utenom byområder Ikke sanntidsdata

4Teknologi og samfunn

Fartsmodell

Hva påvirker farten?

5Teknologi og samfunn

Faktorer Vegen

Vegbanen Dekketype Fartsgrense Skilting Vegvedlikehold Salting Strøing Vegbredde Midtrekkverk Sidehinder Bomavgifter Stengning Tunnel Dimensjoner Regelverk om farlig last

Føret Nedbør Temperatur Brøytefrekvens Mørke

Kjøretøyet Fører Last Motor Vare

6Teknologi og samfunn

),( ii parVarf

Fartsmodell

7Teknologi og samfunn

Fartsmodell

Type resultat: Fart med tørr bar veg uten trafikk Fart med trafikk Fart med klima Fart med kjøretøy

8Teknologi og samfunn

Fartsmodell

Hvem har nytte av Fartsmodellen?

Flåtestyring Mer effektiv utnyttelse av vognparken Sikrere leveranser Lettere arbeidsforhold for sjåførene Tåler bedre ukjente sjåfører

9Teknologi og samfunn

Fartsmodell

Hvem har nytte av Fartsmodellen?

Ruteplanlegging Mer informasjon Nyere grunnlagsdata Utnyttelse av data

10Teknologi og samfunn

Fartsmodell

Hvem har nytte av Fartsmodellen?

Samfunnet Unngår biler på smale fjellveier Unngår tungtransport i boliggater, ved skoler og andre sårbare

områder Sikrere transport Mer punktlig transport Mindre utslipp pga jevnere fart Bedre planlegging av infrastruktur Bedre evaluering av planer

11Teknologi og samfunn

Fartsmodell

Hvem har nytte av Fartsmodellen? Statens vegvesen

Planlegging av drift og vedlikehold (strøing, salting) Dataleverandør Persontransportmodeller og godsmodeller EFFEKT

Tollpost Spesielt for ”uvante” situasjoner og personer Bedre NKA gir riktigere prioritering fra det offentlige

MapSolutions Bedre prediksjoner

12Teknologi og samfunn

Fartsmodell

Tidsplan framover

2009 2010 2011

Behovsanalyse

Systemering

Datainnsamling

Modellering

Testing

Modellering -pilot

13Teknologi og samfunn

Fartsmodell

Tilgjengelighet Fartsmodellen blir fritt tilgjengelig

14Teknologi og samfunn

Fartsmodell

Tilgrensende prosjekt SINTEF er engasjert i ROSATTE

EU prosjekt med sikte på å inkludere riktig infrastrukturinformasjon i kartsystem som brukes av førerstøttesystemer

Starter med Fartsdata Grønn Godstransport

Felles datainnsamling av bil, fører, vekt, vegforhold + utslipp