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17/03/2016
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FORO MOVILIDAD CAPV
18 de marzo de 2016
Logísticacifras macroeconómicas
en la CAPV
1- Cifras Macroeconómicas.- Comercio mundial.- Situación local
2- Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
3- Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Logística – cifras macroeconómicas en la CAPV
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Flujos internacionales
Exports /imports
1. Cifras macroeconómicas en la CAPV
Comercio
mercancías
Flujos internacionales
Exports /imports
Servicios
1. Cifras macroeconómicas en la CAPV
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Con quien se relaciona Europa
1. Cifras macroeconómicas en la CAPV
Concepto macro servicios
fundamento del crecimiento
Componentes del PIB CAPV
1. Cifras macroeconómicas en la CAPV
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Industria manufacturera en cifras del
2003
Construcción en cifras del
2003
1. Cifras macroeconómicas en la CAPV
Evolución del nº de empresas
por sector
1. Cifras macroeconómicas en la CAPV
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1. Cifras macroeconómicas en la CAPV
2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
CAPV
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2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
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2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
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Vehículos
industriales
2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
Consumo
derivados
petróleo
2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
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Nº de coches
y motocicletas
ventas
2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Construcción
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Construcción
/ Transporte
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Construcción
Metalurgia
Europa
perdiendo cuota mundial
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Metalurgia
Crece el gap entre
oferta y demanda
En conjunto la
demanda crece pero
la oferta lo ha hecho
en mayor medida
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
La capacidad en
fabricas europeas
de coches,
acercándose a
niveles de
ocupación
razonables
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10-20 años vista.
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Recuperándose
los flujos
comerciales de
vehículos
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10-20 años vista.
Europa
mantiene cuota
mercado
exportación
vehículos
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Desplazamiento
hacia Europa del
Este y Turquía
de parte de la
industria de
ensamblaje
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Desplazamiento
hacia Europa
del Este y
Turquía de
parte de la
industria de
ensamblaje
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Producción coches
Europa perspectiva
de alcanzar niveles
pre-crisis
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Flujos globales
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Flujos globales
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Las empresas
saliendo a
exportar.
Ganando
cuota mercado
Todavía muy por
debajo de la
media Europea
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tendencia a la
internacionalización
de la economía
estatal
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tecnología:
Monitorización de
la situación de la
carga
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Tecnología:
Uso eficiente de las
infraestructuras-
guía inteligente
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tecnología:
Asistentes a la
conducción-
seguridad y
eficiencia
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Tecnología:
monitorización de los
procesos con
vehículos inteligentes
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tecnología:
logística urbana sin
ruido ni emisiones
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Tecnología:
usar la capacidad
de manera
eficiente, container
modular
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tecnología:
Consolidación de
carga , multimodal…
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Tecnología:
Plataformas logísticas
más atractivas.
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tecnología:
Propulsión alternativa.
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Sectores :
- Construcción.
Velocidad crucero estado vivienda acabada 250000-300000. Hoy <100,000.¿ Cuanto va llevar acabar con el stock ?
- Industria Automóvil.
Fabricación en el estado 2,500,000 . Potencial de crecimiento hasta 3,000,000 el mercado interior va aumentar progresivamente de 1,000,000 a 1,400,000 que era el consumo medio previo a la crisis. Flujos comerciales en el 2008 por 49000 M€ en 2014 eran de 41000€ falta todavía por recuperarse niveles de pre crisis.
- Acerías – metalurgia .
En positivo , mercado interior al alza. En negativo , mayor excedente a nivel global y probables tensiones para reducir capacidad en países según costes de producción , electricidad y acceso a chatarra critico.
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3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Sectores :
- Graneles líquidos.
2030 -20% vehículos eléctricos2050 – 100% vehículos sin emisiones.
- E-commerce. Incremento de necesidades logísticas. Aéreo.
- Servicios , comercio y turismo. Logística asociada.
- Mayor internacionalización de la economía , mayor flujo .
Tecnología.
• Localización on time carga.
• Uso inteligente infraestructuras con sistemas de guía inteligente.
• Conducción segura e inteligente con sistemas de ayuda a conducción.
• Optimización procesos con vehículos de carga inteligentes.
• Vehículos de bajo ruido y emisiones en entornos urbanos.
• Usar la capacidad eficiente con diseños de container modulares para transporte de pequeño volumen.
• Consolidación de carga con integración multimodal de diferentes modos de transporte .
• Áreas de trabajo logística más atractivas.
• Tecnologías de propulsión más ecológicas.
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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FORO MOVILIDAD CAPV
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Eskerrik asko!
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