View
410
Download
11
Category
Preview:
DESCRIPTION
slide pengantar ttg incoterms2010
Citation preview
LOGO
INCOTERMS 2010
By Surono
POKOK BAHASAN
11 TERM DLM INCOTERMS 2010
RUANG LINGKUP DAN SISTEMATIKA
TUJUAN
ARTI INCOTERMS
SIAPA YANG BERTANGGUNG JAWAB ???
ARTI INCOTERMS International Commercial Terms (INCOTERMS)
merupakan seperangkat aturan main (rules) dalam perdagangan internasional yang dapat diterima oleh berbagai otoritas pemerintah dan praktisi perdagangan internasional.
Incoterms disusun oleh International Chamber of Commerce (ICC), yang merupakan Lembaga Perdagangan Swasta dunia yang bersifat Independen.
diterbitkan pertama kali pd th 1936, kmd diperbaharui terus shg kita kenal incoterms 1951, incoterms 1967, incoterms 1976, incoterms 1980, incoterms 1990, 2000, dan terakhir adalah INCOTERMS 2010
TUJUAN INCOTERMS
INCOTERMS disusun oleh ICC dengan maksud untuk menyeragamkan penafsiran persyaratan perdagangan yang menetapkan hak dan kewajiban pembeli dan penjual dalam transaksi perdagangan internasional.
RUANG LINGKUP INCOTERMS
Dalam menyusun Sales Contract, Importir dan Eksportir harus bersepakat mengenai pembagian :
Biaya-Biaya (Costs)
Resiko (Risks)
Tanggung Jawab
(Responsibilities)
berkaitan dengan pengiriman barang dari Eksportir kepada Importir. Termin kesepakatan inilah yang direpresentasikan oleh INCOTERMS
RISK, COST & RESPONSIBILITIES
RISKSiapa yang akan menanggung Resiko Kehilangan dan kerusakan barang dalam proses pengiriman
COSTSiapa yang akan menanggung Biaya yang timbul dalam proses pengiriman barang
RESPONSIBILITIES
Siapa yang Bertanggungjawab untuk membuat segala pengaturan yang diperlukan (tanggung jawab clearence, membuka kontrak, dsb)
PENJELASAN BIAYA PENGIRIMAN BARANG
DAP
Merchandise Cost
Tracking Cost
Export permit/Export Tax (if available)
Port of Loading Cost:Terminal Handling Charges +
Loading Charge
Port of Discharge Cost:Terminal Handling
Charges +Unloading Charge
Freight and Insurance Cost
Tracking Cost
Import permit/import Duties
SISTEMATIKA INCOTERMS 2010
Rules for any mode or modes Transport
Rules for Sea and Inland Waterways
Transportation only
GROUP E : EXW
GROUP F : FCA
GROUP C : CPT, CIP
GROUP D : DAT , DAP ,
DDP
GROUP F : FAS , FOB
GROUP C : CIF , CFR
APA YG BERBEDA DENGAN INCOTERMS2000 ??
Penyederhanaan kelompok syarat penyerahan Barang menjadi dua kelompok saja : 1. Kelompok syarat yang berlaku untuk semua
moda transportasi (Rules for any mode or modes Transport)
2. Kelompok syarat yang berlaku untuk angkutan laut dan sungai saja (Rules for Sea and Inland Waterways Transportation)
Menghilangkan terminologi DAF, DES, DEQ, dan DDU dan menggantikannya dengan terminologi DAT dan DAP
PENULISAN INCOTERMS DALAM KONTRAK
EXW : Ex Works (...named place of delivery)
FCA: Free Carrier (...named place of delivery)FAS: Free Alongside Ship (...named port of shipment)FOB: Free on Board (...named port of shipment)
CFR: Cost and Freight (...named port of destination)CIF: Cost Insurance and Freight (...named port of destination)CPT: Carriage Paid To (...named place of destination)CIP: Carriage Insurance Paid To (...named place of destination)
DAT : Delivered At Terminal (...named terminal at Port or Place destination)
DAP: Delivered At Place (...named place of destination)DDP: Delivered Duty Paid (...named place of destination)
CONTOH YG BENAR DAN AKURAT
FCA 38 Cours Albert 1 er, Paris, France Incoterms®2010
FOB Tanjung Priok, Jakarta, Indonesia Incoterms®2010
DDP JL. Jenderal sudirman Kav. 1, Jakarta, Indonesia Incoterms®2010
Kategori terms untuk segala moda atau beberapa moda transportasi
Kewajiban penjual sangat minimal Penyerahan dilakukan ketika Penjual menempatkan
barang pada penguasaan Pembeli di lokasi tempat yang ditentukan (UMUMNYA di area lokasi PENJUAL sendiri)
Pembeli yang memiliki kewajiban untuk memuat barang ke kendaraan pengangkutnya
Pembeli yang bertanggungjawab membayar ongkos angkut
Pembeli bertanggungjawab untuk penyelesaian formalitas pabean ekspor
Cocok digunakan untuk perdagangan domestik maupun kontrak perdagangan internal
Critical points : di Lokasi penyerahan barang (tempat yg disebut dalam kontrak)Cost, Risk and Respons berpindah pada saat barang telah diserahkan
1. Ex Works (exw...named place of delivery)
CONTOH KASUS
Anda membeli barang dengan kondisi Ex-Works (New Delhi, India) Incoterms2010. Akan tetapi anda tidak dapat datang sendiri ke lokasi gudang penjual di New Delhi, India.
APAKAH HAL INI DAPAT MENIMBULKAN MASALAH ?
CONTOH KASUS Anda membeli barang dalam kondisi Ex-Works (loaded) KBN Nusantara, Cilincing, Jakarta Incoterms2010. Pada saat proses pemuatan berlangsung, barang yang dimuat mengalami kerusakan.
Pertanyaan:Siapa pihak yang bertanggungjawab atas biaya perbaikan kerusakan barang ?a. Anda b. Penjualc. Anda dan Penjuald. Tidak jelas
CONTOH KASUSAnda membeli barang dalam kondisi Ex-Works (Seller’s premises Jakarta) Incoterms2010. Anda meminta barang diserahterimakan di Surabaya. Penjual bersikeras penyerahan dilakukan di tempat mereka di Jakarta. Siapa yang harus membayar ongkos pengangkutan tambahan dari Jakarta ke Surabaya ?a. Anda b. Penjualc. Anda dan Penjuald. Tidak jelas
VARIAN INCOTERMS
Ketentuan Incoterms 2010 tidak melarang digunakannya variasi dari klausul Incoterms yang standar.
Prinsipnya, setiap pengecualian dari klausul standar harus disepakati oleh pihak yang bertransaksi dan harus disebutkan secara jelas dalam Sales Contract
Ketika menggunakan Varian Incoterms, Anda harus benar-benar mengklarifikasi dengan tegas segala biaya, peralihan resiko dan tanggung jawab
Contoh: Ex Work Loaded CIF Maximum Cover
Ex Work Cleared DDU Cleared
Kategori terms untuk segala moda atau transportasi multi moda
FCA berarti penjual mengantarkan barang kepada pengangkut atau orang lain yang ditunjuk oleh pembeli di tempat penjual atau tempat lain yang disebutkan.
Pembeli yang memiliki kewajiban untuk membayar biaya pengangkutan darat (tracking), tetapi...
Jika diminta oleh pembeli, penjual boleh mengatur pengangkutan atas biaya dan resiko dari pembeli.
Critical points : Cost, Risk and Respons berpindah pada saat barang telah diserahkan kepada pengangkut pertama atau pihak lain yang ditunjuk pembeli
2. FREE CARRIER(FCA...named place of delivery)
A seller’s primary
duty :
Jika diminta pembeli, dapat membuka kontrak pengangkutan atas beban pembeli
Mengurus formalitas ekspor dan segala beban pajak ekspor
Penjual wajib menyediakan bantuan kpd pembeli (atas beban pembeli) dalam mendapatkan dokumen transport
Dokumen Utama:
Commercial Invoice Lisensi export (jika
perlu)
DokumenTambahan
Dokumen keperluan transit melalui negara lain (jika ada)
Dokumen keperluan import clearence
B buyer’s primary
duty :
Membuka kontrak pengangkutan sekaligus menanggung ongkos angkut dan segala biaya lain mulai dari titik penyerahan
Mengurus formalitas impor termasuk menanggung beban pajak impor
FREE CARRIER
CONTOH KASUSPembeli menginginkan Anda untuk mengantarkan barang di lokasi Terminal KA Istanbul, Turki. Selanjutnya, Pembeli akan mengirimkan barang tersebut ke Germany dengan menggunakan KA
Klausul Incoterms mana yang paling cocok untuk kondisi tersebut ?a. EXW b. FCAc. FOBd. DAT
CONTOH KASUSAnda menjual barang dengan kondisi FCA (Jakarta, Kawasan Berikat Nusantara, Indonesia) Incoterms 2010. Dalam perjalanan barang, terjadi peristiwa kebakaran di pelabuhan Tanjung Priok yang menghancurkan container yang ditransaksikan.
Apakah Anda berkewajiban untuk mengganti barang-barang ekspor tersebut?a. Yesb. No
CONTOH KASUSAnda menjual barang dengan kondisi FCA (Makasar,Indonesia, Container Terminal) Incoterms 2010.Pengangkut meminta pembayaran atas biaya pemeliharaan barang selama menunggu pemuatan (custody) kepada anda.
Dapatkah biaya custody tersebut dibebankan kepada Pembeli ?
a.Yesb.No
3. Carriage Paid To (CPT...named place of destination)
Kategori terms untuk segala moda atau transportasi multi moda
CPT berarti penjual mengantarkan barang kepada pengangkut atau orang lain yang ditunjuk oleh penjual di tempat yang disepakati dan bahwa penjual wajib melakukan kontrak sekaligus membayar ongkos pengangkutan sampai dengan tempat tujuan yang disebutkan.
Titik kritis resiko (Resiko) beralih kepada pembeli saat barang telah diserahkan kepada pengangkut pertama, tanpa harus menunggu melewati pagar kapal (onboard). Titik ini dapat terjadi di CY Pelabuhan Pengapalan pertama atau di suatu tempat yang disepakati setelah penyerahan kepada agen pengangkutan.
Titik kritis biaya (cost) beralih kepada pembeli sampai dengan pembongkaran di tempat tujuan (destination place). Artinya, bahwa penjual menanggung seluruh biaya pengiriman sampai dengan tempat tujuan yang disebutkan.
A seller’s primary
duty :
Membuka kontrak pengangkutan sekaligus menanggung ongkos angkut hingga ke titik pengantaran barang
Mengurus formalitas ekspor
Memberikan bantuan informasi dan dokumen yg diperlukan kpd pembeli
Dokumen Utama:
Commercial Invoice Customery Clean
receipt Lisensi export (jika
perlu)
DokumenTambahan
Dokumen keperluan transit melalui negara lain (jika ada)
Dokumen keperluan import clearence
B buyer’s primary
duty :
Menerima penyerahan barang pada saat barang telah diterima oleh pengangkut pertama
Mengurus formalitas impor termasuk menanggung beban pajak impor
CARRIAGE PAID TO
CONTOH KASUSAnda menjual barang dengan kondisi CPT (Buyer’s warehouse Aceh, Indonesia) Incoterms 2010.Kemudian anda mengirim barang dengan truk milik perusahaan anda sendiri menuju Medan, untuk dikirimkan melalui Pelabuhan Belawan. Dalam perjalanan sebelum sampai di Belawan, kendaraan mengalami kecelakaan dan merusak barang.
Apakah anda berkwajiban mengganti barang ?a.Yesb.Noc. Case by Case
4. Carriage Insurance Paid To (CIP...named place of destination)
Kategori terms untuk segala moda atau transportasi multi moda
CIP berarti penjual mengantarkan barang kepada pengangkut atau orang lain yang ditunjuk oleh penjual di tempat yang disepakati dan bahwa penjual wajib melakukan kontrak sekaligus membayar ongkos pengangkutan sampai dengan tempat tujuan yang disebutkan. Disamping itu, penjual wajib menutup asuransi kerusakan/kehilangan barang selama pengangkutan.
Titik kritis resiko (Resiko) beralih kepada pembeli saat barang telah diserahkan kepada pengangkut pertama, tanpa harus menunggu melewati pagar kapal (onboard). Titik ini dapat terjadi di CY Pelabuhan Pengapalan pertama atau di suatu tempat yang disepakati setelah penyerahan kepada agen pengangkutan.
Titik kritis biaya (cost) beralih kepada pembeli sampai dengan pembongkaran di tempat tujuan (destination place). Artinya, bahwa penjual menanggung seluruh biaya pengiriman sampai dengan tempat tujuan yg ditentukan.
A seller’s primary
duty :
Membuka kontrak pengangkutan sekaligus menanggung ongkos angkut hingga ke titik pengantaran barang
Mengurus formalitas ekspor
Memberikan bantuan informasi dan dokumen yg diperlukan kpd pembeli
Dokumen Utama:
Commercial Invoice Customery Clean
receipt Lisensi export (jika
perlu)
DokumenTambahan
Dokumen keperluan transit melalui negara lain (jika ada)
Dokumen keperluan import clearence
B buyer’s primary
duty :
Menerima penyerahan barang pada saat barang telah diterima oleh pengangkut pertama
Mengurus formalitas impor termasuk menanggung beban pajak impor
CARRIAGE INSURANCE PAID TO
5. DELIVERED AT TERMINAL (DAT...named terminal at port or place of destination)
Kategori terms untuk segala moda atau transportasi multi moda
DAT berarti penjual dianggap mengantarkan barang ketika barang, sesaat setelah dibongkar dari sarana transport yang tiba, ditempatkan atas pengaturan pembeli di terminal yang disebutkan, di pelabuhan atau tempat tujuan yang disebutkan.
Pengertian terminal adalah termasuk juga setiap tempat, apakah tertutup atau tidak. Seperti: dermaga, gudang, container yard, terminal kargo ang. Darat, terminal kereta api atau udara.
Titik kritis Cost, Risk dan Responsibilities (berhimpitan) yaitu beralih kepada pembeli saat barang telah ditempatkan atas pengaturan pembeli sesaat setelah dibongkar dari sarana pengangkut di terminal tujuan atau destination place. Artinya, bahwa penjual menanggung seluruh biaya pengiriman sampai dengan penempatan di tempat tujuan yg ditentukan. DAT merupakan satu-satunya INCOTERMS yang memberikan kewajiban bongkar kepada penjual
DELIVERED AT TERMINAL
A seller’s primary duty Menanggung segala
biaya pengangkutan (freight, THC, dsb) hingga pembongkaran barang di terminal Pelabuhan tujuan
Mengurus formalitas ekspor
Memberikan bantuan informasi dan dokumen yg diperlukan kpd pembeli
Dokumen Utama:
Commercial Invoice Transport Document
or warehouse warrant
DokumenTambahan
Trought Transport Document (Dokumen pass melewati negara lain
Dokumen keperluan import clearence
B buyer’s
primary duty :
Menerima penyerahan barang di terminal pelabuhan tujuan, setelah barang dibongkar dari sarana pengangkut
Mengurus formalitas impor dan menanggung beban pajak impor
6. DELIVERED AT PLACE (DAT...named place of destination)
Kategori terms untuk segala moda atau transportasi multi moda
DAP berarti penjual dianggap mengantarkan barang ketika barang ditempatkan atas pengaturan pembeli pada sarana transpor yang tiba, dalam keadaan siap untuk dibongkar, di tempat tujuan yang disebutkan.
Titik kritis Cost, Risk dan Responsibilities (berhimpitan) yaitu beralih kepada pembeli saat barang telah ditempatkan atas pengaturan pembeli di tempat tujuan yang disebutkan, dalam kondisi siap untuk dibongkar. Artinya, bahwa penjual wajib menanggung seluruh biaya pengiriman sampai dengan penempatan barang di tempat tujuan yg ditentukan.
A seller’s primary
duty :
Memilih dan membuka kontrak pengangkutan sekaligus menanggung ongkos angkut dan biaya lain yang timbul, hingga di tempat tujuan yang disebutkan
Mengurus formalitas ekspor
Memberikan bantuan informasi dan dokumen yg diperlukan kpd pembeli
Dokumen Utama:
Commercial Invoice Transport Document
yg dibutuhkan untuk klaim pengiriman (B/L atau Delivery order)
DokumenTambahan
Dokumen keperluan import clearence
B buyer’s primary
duty :
Menerima penyerahan barang di tempat tujuan yang disebutkan
Mengurus formalitas impor *
DELIVERED AT PLACED
7. DELIVERED DUTY PAID (DDP...named place of destination)
Kategori terms untuk segala moda atau transportasi multi moda
DDP berarti penjual dianggap mengantarkan barang ketika barang ditempatkan atas pengaturan pembeli, diselesaikan formalitas impornya pada sarana transpor yang tiba, dalam keadaan siap untuk dibongkar, di tempat tujuan yang disebutkan .
Titik kritis Cost, Risk dan Responsibilities (berhimpitan) yaitu beralih kepada pembeli saat barang telah ditempatkan atas pengaturan pembeli di tempat tujuan yang disebutkan, dalam kondisi siap untuk dibongkar. Artinya, bahwa penjual menanggung seluruh biaya pengiriman sampai dengan penempatan barang di tempat tujuan yg ditentukan. Layanan DDP lazim dikenal sebagai layanan door to door service.
A seller’s primary
duty :
Memilih dan membuka kontrak pengangkutan sekaligus menanggung ongkos angkut dan biaya lain yang timbul, hingga di tempat tujuan yang disebutkan
Mengurus formalitas ekspor
Mengurus formalitas impor
Dokumen Utama:
Commercial Invoice Transport Document
yg dibutuhkan untuk klaim pengiriman (B/L atau Delivery order)
DokumenTambahan
Dokumen keperluan import clearence
B buyer’s primary
duty :
Menerima penyerahan barang di tempat tujuan yang disebutkan
Memberikan bantuan informasi dan dokumen yg diperlukan kpd penjual utk mengurus formalitas impor
DELIVERED DUTY PAID
CONTOH KASUSAnda membeli barang dengan kondisi DAP (Buyer’s warehouse Bogor, Indonesia) Incoterms 2010 dari penjual yang berlokasi di Dubai.Dalam penyelesaian formalitas impor, barang ditahan oleh pihak Beacukai tanjung Priok karena alasan ketentuan Lartas yang belum terpenuhi.
Siapa yang harus bertanggung jawab terhadap keterlambatan tersebut ?
a.Anda (sebagai Pembeli)b.Penjualc. Kedua Pihak
8. FREE ALONGSIDE SHIP (FAS...named port of shipment)
Kategori terms khusus untuk angkutan laut atau sungai
FAS berarti penjual dianggap mengantarkan barang ketika barang ditempatkan disamping kapal (misalnya di dermaga atau kapal tongkang) yang ditunjuk pembeli di pelabuhan pengiriman yang disebutkan.
Titik kritis Cost, Risk dan Responsible (berhimpitan) yaitu saat barang telah ditempatkan atas pengaturan pembeli di samping kapal di pelabuhan pengiriman.
Dalam pengantaran di samping kapal ini dimungkinkan dalam kondisi “procure” yaitu sebagai referensi dalam perdagangan yang bersifat mata rantai/string sales, khususnya dalam perdagangan komoditas tertentu.
A seller’s primary
duty :
Menempatkan barang di samping kapal (dermaga atau tongkang) yang ditunjuk oleh pembeli
Mengurus formalitas ekspor
Pengecualian: dalam hal kapal gagal untu tiba tepat waktu maka resiko sdh beralih kepada pembeli
Dokumen Utama:
Commercial Invoice Customery Clean
receipt Lisensi export (jika
perlu)
DokumenTambahan
Dokumen keperluan transit melalui negara lain (jika ada)
Dokumen keperluan import clearence
B buyer’s
primary duty :
Memilih carrier dan menangung segala biaya yang timbul mulai titik kritis
Menanggung proses pemuatan (loading) ke main carriage
Mengurus formalitas impor
FREE ALONGSIDE SHIP
9. FREE On Board(FOB...named port of shipment)
Kategori terms khusus untuk angkutan laut atau sungai
FOB berarti penjual dianggap mengantarkan barang ketika barang ditempatkan diatas kapal yang ditunjuk pembeli di pelabuhan pengiriman yang disebutkan atau mengadakan barang yang diantarkan (procure). Kondisi kapal siap untuk diberangkatkan.
Titik kritis Cost, Risk dan Responsible (berhimpitan) yaitu saat barang telah ditempatkan diatas kapal (on board), dan sejak itulah pembeli wajib menanggung semua biaya yang diperlukan.
Dalam pengantaran di samping kapal ini dimungkinkan dalam kondisi “procure” yaitu sebagai referensi dalam perdagangan yang bersifat mata rantai/string sales, khususnya dalam perdagangan komoditas tertentu.
A seller’s primary
duty :
Menempatkan barang di atas kapal (on board) dimana kondisi kapal siap untuk diberangkatkan
Menanggung proses pemuatan (loading) ke main carriage
Mengurus formalitas ekspor
Memberikan bantuan informasi dan dokumen yg diperlukan kpd pembeli
Dokumen Utama:
Commercial Invoice Customery Clean
receipt Lisensi export (jika
perlu)
DokumenTambahan
Dokumen keperluan transit melalui negara lain (jika ada)
Dokumen keperluan import clearence
B buyer’s
primary duty :
Memilih carrier dan Membuka kontrak pengangkutan
Mengurus formalitas impor
FREE ON BOARD )
CONTOH KASUSAnda membeli barang dengan kondisi FOB (Hamburg Port, Germany) Incoterms 2010.Dalam proses pemuatan barang ke atas kapal terjadi kecelakaan yang menghancurkan barang.
Pihak mana yang berkewajiban menanggung resiko atas kecelakaan tersebut?
a.Penjualb.Pembelic. Kedua Pihak
10. COST AND FREIGHT(CFR...named port of destination)
Kategori terms khusus untuk angkutan laut atau sungai
CFR berarti penjual dianggap mengantarkan barang ketika barang ditempatkan diatas kapal yang ditunjuk pembeli di pelabuhan pengiriman yang disebutkan atau mengadakan barang yang diantarkan (procure). Kondisi kapal siap untuk diberangkatkan.
Titik kritis Resiko beralih pada saat barang telah ditempatkan di atas kapal. Namun kondisi kapal siap untuk diberangkatkan.
Titik kritis biaya (Cost), beralih sampai dengan diselesaikannya ongkos angkut (main freight) hingga ke pelabuhan tujuan.
A seller’s primary
duty :
membuka kontrak pengangkutan (main carriage contract) dan sekaligus menanggung ongkos angkut hingga ke pelabuhan tujuan
Mengurus formalitas ekspor
memberikan bantuan informasi dan dokumen yg diperlukan kpd pembeli
Dokumen Utama:
Commercial Invoice Customery Clean
receipt Lisensi export (jika
perlu)
DokumenTambahan
Dokumen keperluan transit melalui negara lain (jika ada)
Dokumen keperluan import clearence
B buyer’s primary
duty :
Menerima penyerahan barang pada saat penempatan di kapal
Mengurus formalitas impor
COST AND FREIGHT
11. COST INSURANCE AND FREIGHT(CIF...named port of destination)
Kategori terms khusus untuk angkutan laut atau sungai
CIF berarti penjual dianggap mengantarkan barang ketika barang ditempatkan diatas kapal yang ditunjuk pembeli di pelabuhan pengiriman yang disebutkan atau mengadakan barang yang diantarkan (procure). Kondisi kapal siap untuk diberangkatkan.
Titik kritis Resiko beralih pada saat barang telah ditempatkan di atas kapal. Namun kondisi kapal siap untuk diberangkatkan.
Titik kritis biaya (Cost), beralih sampai dengan diselesaikannya ongkos angkut (main freight) termasuk juga asuransi pengangkutan barang hingga ke pelabuhan tujuan. Asuransi yang dibuka adalah perlindungan minimum (clause C)
A seller’s primary
duty :
membuka kontrak pengangkutan (main carriage contract) dan sekaligus menanggung ongkos angkut hingga ke pelabuhan tujuan
Menutup asuransi pengangkutan barang hingga ke pelabuhan tujuan
Mengurus formalitas ekspor
memberikan bantuan informasi dan dokumen yg diperlukan kpd pembeli
Dokumen Utama:
Commercial Invoice Customery Clean
receipt Lisensi export (jika
perlu)
DokumenTambahan
Dokumen keperluan transit melalui negara lain (jika ada)
Dokumen keperluan import clearence
B buyer’s primary
duty :
Menerima penyerahan barang pada saat penempatan di kapal
Mengurus formalitas impor
COST INSURANCE AND FREIGHT
CONTOH KASUSAnda membeli barang dengan kondisi CFR (Tanjung Priok Port, Jakarta, Indonesia) Incoterms 2010.Penjual menyerahkan truk pengangkut barang di Johor. Kemudian barang dimuat ke atas kapal di pelabuhan Singapore. Dalam proses pengecekan diketahui adanya kerusakan container yang terjadi antara Johor dan singapore.
Dalam kasus ini pihak mana yang harus bertanggung jawab ?
a.Penjualb.Pembelic. Kedua Pihak
INCOTERMS 2010
LOGO
Recommended