Letecké snímkovací systémy

Letecké snímkovací systémy

Pavel Roubal

První letecká fotografie byla pořízena Gaspardem Tournachonem v roce 1858 z pilotovaného balónu v Paříži

Snímkování z letadel – I. a II. Světová válka Analogové kamery Analogové zpracování snímků Digitální zpracování snímků Digitální kamery

Historie

www.kontaminace.cenia.czFelix Nadar

1. Dochovaná letecká fotografie

Kamery

Nosiče

Personál

Podpůrná zařízení

Letecké snímkovací systémy

DMC II – 140/230/250 R,G,B,NIR,PANRozlišení 42 MpixPAN -140 – 230 MpixPixel 7,2 µm Ultracam D/X/Xp/EagleR,G,B,NIR,PANRozlišení 260 MpixPixel 5,2 µm

Velkoformátové digitální kamery

Leica ADS 80Třířádkový princip snímání4PAN,R,G,B,NIR…8-12CCD Pixel 5,2 µm Visiomap A3Výkyvné hlavyRozlišení 480 Mpix

Dimac systems1-4 modulyEliminace smazu Pixel 6 µm39 Mpix DSS Applanix (trimble)39 MpixPixel 6 µm

Středoformátové kamery

Leica GeosystemsLeica RCD 30 60 MpixPixel 6 µm

IGI DigiCAM39 nebo 60 MpixDual – Penta-DigiCam

IGI Penta-DigiCAM

Jedno nebo dvoumotorová letadla Kamera případně více kamer Nejdůležitější vlastností je výdrž letu

(ideálně 5-6 hod)

Letecké nosiče

Cessna 206G

Cessna 402B

Z-37A Čmelák

Pilot Operátor

Určování přímé orientace GNSS IMU

Personál + podpůrná zařízení

Počátky moderního snímkování –polovina 70 let

UAS

S kamerou Flexaret

Microdrone md4-1000

Trimble Gatewing X100/UX5

Letouny UAS

Canon EOS 5D mark III

Sony NEX-7

optris pi450

Kamery

Děkuji za Pozornost