View
2
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
Powered by the Sunontwikkeling van een slimme duurzame
snellaadstation met PV en batterij opslag
Korte video snellaadlocatie
onderwerpen
Partners
Hoofdlijnen project
Korte video over het snellaadstation
Wat we willen bereiken
Verwachte eind resultaten
Project planning
partners
• MisterGreen: EV leasemaatschappij en eigenaar/bedrijfsvoerder snellaadstations
• Stedin: netbeheerder
– Voornamelijk in de Randstad
– Elektriciteit en gas
– 2 miljoen klanten
• TUD: technische Universiteit
• ALFEN: producent van smartgrid componenten: trafostations, batterij opslag systemen en laadpunten elektrische auto’s
• Min-EZ / RVO TKI-S2SG
5
Alfen’s productportfolio bestaat uit transformator-
stations, EV laadpunten en Smart Grid oplossingen
Transformatorstations EV Laadpunten Smart Grid oplossingen• Opgericht in 1937
• Ongeveer 150 werknemers
• 80% marktaandeel met transformatorstations met gemiddeld ca. 1000 transformatorstations per jaar
• EV laadpunten divisie met meer dan 10.000 laadpunten gerealiseerd
• Leverancier duurzame energie oplossingen met SOPRA energie opslag systeem
• Sinds december 2014 onderdeel van duurzame investeringsmaatschappij Infestos
Visie Alfen: de toekomst zal meer en meer om decentrale
oplossingen vragen, Alfen ontwikkelt deze producten
• Centrale
opwek
• Transport • Distributie • Trafo-
station
• Verbruik
• Centrale
opwek
• Transport • Distributie • Trafo-
station
• Opslag
• Slimme
sturing
• Verbruik
• Slimme
sturing
• Decentrale
opwek,
prosumers
(PV,
warmte-
pomp)
• EV
• opslag
Verleden:
Toekomst:
MisterGreen
• Lease maatschappij EV’s
• Voertuig park alleen EV’s:
– Tesla’s
– Leaf’s
– etc
• Eigenaar van diverse snellaadstations
TKI Urban Energy
Dit project wordt mede gefinancierd door TKI S2SG (nu onderdeel van TKI Urban Energy)
Meer informatie over projecten smart grids:
– www.rvo.nl/smartgrids
Resultaten 12 proeftuinen van Innovatieprogramma IPIN zijn hier te vinden.
– www.topsectorenergie.nl/urban-energy/
Informatie over innovatieprogramma van de Topsector Energie. Urban Energy richt zich op de ontwikkeling en demonstratie van producten en diensten voor duurzame energieopwekking, energiebesparing en een flexibele betrouwbare energie-infrastructuur in de gebouwde omgeving.
10
Snellaadstation Haarrijn (Shell Breukelen)
Snellaadstation Haarrijn
Haarrijn is de drukste verzorgingsplaats
van NL.
1. Snellader(s): Chademo/Combo/AC
2. PV (10 kWp)
3. Batterij opslag (Alfen: SOPRA)
1. 90 kWh
2. 120 kW
11
12
Markt: Haarrijn is de drukste
verzorgingsplaats van NL.
Bezoekers vormen daarmee
een representatieve groep. Wat
zijn de klantwensen, en hoe
vertalen die zich in feitelijk
laadgedrag.
• Gedrag: Het feitelijk
laadgedrag koppelen aan
een loadflowanalyse. Wat
zijn de implicaties voor het
huidige e-net?
Techniek: Wat betekent dit
voor toekomstige
netinvesteringen?, en kan
batterijopslag deze voorkomen?
Belang van netbeheerder in het project
Vraagstellingen
1. Zal een kleinere netaansluiting met Battery Storage Container en PV kunnen voorzien in de energie behoefte van snelladers?
2. Kunnen deze oplossingen bijdragen aan verminderen piekbelastingen en voorkomen netverzwaringen ?
3. Wat zijn de profielen van de gebruikers?
4. Welke extra verdienmodellen zijn er verder om de business case te verbeteren, bijvoorbeeld energie handel ?
5. Gedrag en markt aspecten: welke financiële prikkels zijn effectief bij laadstation eigenaar en EV rijder, en verhouding met wettelijke kader (elektriciteitswet, reguleringskader)
13
Batterij opslag kan grote net investeringen besparen
14
• Aansluiting “in the middle of nowhere”
kan behoorlijk in de papieren lopen:
– Nieuw trafostation: ~ € 50K
– Kabel: +/- 250m x 2* à € 100/m = €
50K
– Totaal: minimaal € 100K
• Mogelijk alternatief: batterij opslag
– Prijzen per kWh dalen sterk
* Stedin legt netten in ringen aan
Hardware configuratie van het opslag systeem
U1 U2
I1
I4I3
I2
I6
I7
2x30 kW 2x30 kW
90 kWh
I5
• 2x30 kW net inverter
• 2x30 kW batterij inverter
• 90 kWh Li-ion opslag
• Mogelijkheden:
– Peakshaving
– Peakshifting
– Energie handel
• Verdere optimalisatie van de
conversie topologiën voor
snellaadpleinen wordt onderzocht
Andere projecten in de pipelijn
U1
U2
I1
I4I3
I2
2x30 kW
2x30 kW
90 kWh
I5
Omschrijving AC laadplein Den Haag
• Veel overéénkomsten met snellaadplein
projecten:
– Minimalisering totale investeringen
• Echter één groot verschil:
– Langere beschikbare laadtijden
– Vermogens regelbare laadsystemen
– Hierdoor meer vraagsturingsmogelijkheden
Verwachte eindresultaten
• (duurzame) oplossingen en producten voor (snel)laadpleinen
tegen de laagste total cost of ownership (inclusief de
netkosten)
Planning
• Net aansluiting : 2014
• Snellader plaatsing: 2014
• PV plaatsing : aug 2015
• Batterij opslag plaatsen : dec 2015
• Ontwikkelen diverse bedrijfsvoerings modellen : 2015/2016
• Testen bedrijfsvoerings modellen 2016-2019
• Formele einde TKI S2SG project juli 2016, proeven lopen door
Dank voor uw aandacht!
Vragen?
Contact info: e.raaijen@alfen.com
19
Bedankt voor uw aandacht.
Recommended