RENAULT ERGONOMİ

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı

OYAKOYAK--RENAULT OTOMOBRENAULT OTOMOBİİL FABRL FABRİİKALARI KALARI ERGONOMERGONOMİİ UYGULAMALARIUYGULAMALARI

B.Bahar DİNÇErgonomi Mühendisi

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 2

Ergonomi

Ergonomi "fiziksel çevrenin insana uyumlaştırılması süreci" dir.

Çalışanlar kendilerini rahat hissettikleri iş koşullarında verimli çalışmayıbaşarabilirler.

o Çalışmanın yöntemli bir şekilde düzenlenmesio Çalışanların kullandığı araç ve makinelerle uyum içinde olması

çalışırken aşırı zorlanmalar yüzünden yıpranmayı önler.

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 3

Zorlayıcı Vücut Konumları

AŞIRI ZORLANMALAR ?

GÖVDE – Yana çok dönme veya çok eğilme ( > 45°)

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 4

Zorlayıcı Vücut Konumları

ELLER – Baş hizası ve üzerinde yapılan çalışmalar

BİLEKLER – Zorlayıcı parça takmalar

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 5

Zorlayıcı Vücut Konumları

BACAKLAR – Çömelmiş veya diz üstünde sabit konumda

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 6

Oyak-Renault’da Ergonomi

Her yıl ve çalışma postasında yapılan her değişiklik sonucunda ergonomi durum değerlendirilmesi yapılır.

Çalışma postasındaki zorlayıcı vücut konumları ve uygulanan kuvvetler dikkate alınarak, çalışma postaları zorluk derecelerine göre gruplandırılır.

YEŞİL POSTA Ergonomik (sorunsuz posta)SARI POSTA Postada zorluk var, dikkat edilmesi gerekKIRMIZI POSTA Posta sağlık açısından riskli,

çalışma koşulları KESİNLİKLE iyileştirilmeli

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 7

Eğer kırmızı bir posta;

İyileştirilemiyorsa İyileştirme yapılabilmesi için süre gerekiyorsa

O postada çalışan operatör için ROTASYON öngörülür.

Bölgede çalışan operatörler kendi aralarında dönüşümlü olarak zorlayıcı postada çalışırlar. (max 2 saat)

Oyak-Renault’da Ergonomi

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 8

Basitleştirilmiş İş güvenliği / Ergonomi analizi fişi

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 9

V3 Ergonomi analizi fişi

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 10

V3 Ergonomi analizi fişi

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 11

Ergonomi Sonuçlarının Yayınlanması

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 12

Her 3 ayda 1 ergonomi mühendislerinin ve departman ergonomi temsilcilerinin katılımıyla “Ergonomi Komitesi” toplanır.

Bu toplantılarda;Çalışma postalarındaki son durum, Projelerdeki gelişmeler, Yapılan iyileştirmeler, Riskli postalarda nelerin yapılabileceği

tartışılır.

Ergonomi Komiteleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 13

Makine – Tesis KabulleriATFE (Etüt onayı)ATPL (Fabrikaya sevk onayı)ATFMR (Teknik kabul) ATMP (Üretim onayı)

Kalite, Performans, Bütçe, Zaman, . , ERGONOMİ !

Projelerde Ergonomi

Amacımız;Sorunları ilk andan itibaren yok etmekDaha önceden karşılaşılan risklerin tekrarlanmasını önlemek

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 14

Pnömatik, açısı ayarlanabilir

Pnömatik, yüksekliği ayarlanabilir Sabit açılı

Ergonomi İyileştirmeleri

TM altlarına açısı ayarlanabilir / sabit açılı destekler

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 15

Ergonomi İyileştirmeleri

TM altlarına açısı ayarlanabilir / sabit açılı destekler

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 16

TM altlarına açısı ayarlanabilir / sabit açılı destekler

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 17

11 kg’lık ön kaputu alırken aşırı eğilmenin önlenmesi için taşıma arabası modifi ve kaput konumunun yükseltilmesi

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 18

Düz ayak çalışma alanlarının oluşturulması

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 19

Düz ayak çalışma alanlarının oluşturulması

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 20

Düz ayak çalışma alanlarının oluşturulması

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 21

Pres hat başına parçaları yüklerken operatörün zorlanmaması için otomasyon yapılması

ÖNCE SONRA

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 22

Parça çevirici ile Ellerin baş hizasına çıkmasının önlenmesi

ÖNCE SONRA

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 23

Ağırlığı hafifletmek ve dengesiz tutuşu önlemek için parça kaydırma çubuklarının yerleştirilmesi

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 24

Kasa yanını taşımak için asistans yapılması

Ergonomi İyileştirmeleri

Parça ağırlığı:35 kg

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 25

Tekerleklerin operatör tarafından kaldırılmadan yerleştirilmesi için otomasyon yapılması

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 26

Tekerleklerin montajı sırasında sıkma işleminin otomatik hale getirilmesi

ÖNCE SONRA

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 27

Operatörlerin daha hafif ağırlık kaldırmaları için metal taşıma sepetlerinden plastiğe geçilmesi

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 28

Yürümeleri azaltmak için tampon taşıma arabalarının otomasyonu

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 29

Operatörün eğilmeden punta atabilmesi için çukur kazılması

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 30

Operatörlerin daha az eğilerek zımpara yapabilmeleri için çalışma bölgesine çukur kazılması

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 31

Operatörün parçayı elle itmemesi için otomasyon yapılması.

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 32Parça ağırlığı:9 kg

Ergonomi İyileştirmeleri

ÖNCE SONRAAlıp-koyma sayısını azaltmak için yıkama makinesi alınması

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 33

Montaj atölyesi yürümelerin azaltılması için yürüyen bant yapımı

Ergonomi İyileştirmeleri

İş Sağlığı ve Güvenliği Departmanı 34

TEŞEKKÜRLER ☺