Risques des intrusions en espace aérien contrôlé

Aviation Safety Directorate

Commandant d’Aviation Alain DEMARCHE

Risques des intrusions en espace aérien

contrôlé

Commandant d’Aviation Alain DEMARCHE

• Licencié en sciences aéronautiques (Ecole Royale Militaire) en 1989

• Ecole du Trafic Aérien militaire 1990-1991

• (Adjoint) Chef de la Section Contrôle Aérien à Beauvechain, Liège-Bierset puis Florennes de 1992 à 2007

• ATM Safety Expert au sein de l’Aviation Safety Directorate de l’état-major de la Composante Air (COMOPSAIR) depuis février 2007

Sujets abordés

• Quelques chiffres

• Conséquences possibles

• L’espace aérien belge

• Les bases militaires

• Florennes – Kleine Brogel

• Traverser une zone militaire?

• Points de contact

Quelques chiffres

• Une étude menée par EUROCONTROL a montré qu’ environ 50% des violations d’espace aérien sont causées par le trafic VFR GA

• 75% des violations concernent les CTR et TMA

• Causes identifiées:– Erreurs de navigation– Mauvaises communications radios– Mauvaise connaissance de l’espace aérien– Complexité de l’espace aérien– Distraction– Vent de travers– …

Conséquences possibles

• Charge de travail accrue pour les contrôleurs ATC– Risque de ne pas détecter un conflit potentiel

• Remise des gaz, manœuvres d’évitement, délais

• Interruption d’exercices militaires– Temps perdu = coût élevé au prix d’une heure de vol F-16, par exemple

• Non maintien des séparations minimales entre les aéronefs

• Collision

Conséquences possibles

L’espace aérien belge

L’espace aérien belge

• CTR militaires (ICAO Classe D)– Séparations IFR-IFR par ATC

– Beauvechain (Brabant W): sol-2500ft AMSL

– Florennes (Namur): sol-3500ft AMSL

– Kleine Brogel (Limbourg): sol-2500ft AMSL (3000ft en NL)

– Koksijde (Flandre Occ): sol-FL55

• TMA militaires (ICAO Classe C)– Séparations IFR-IFR et IFR-VFR par ATC

– Beauvechain (Brabant W): 3500/4500ft AMSL

– Florennes (Namur): 4500ft AMSL

– Kleine Brogel (Limbourg): 4500ft AMSL

– Koksijde (Flandre Occ): TMA Oostende FL95

L’espace aérien belge

• Remarque importante

–Au-dessus de 4500ft AMSL, il n’y a pas d’espace Classe G et tout le trafic est contrôlé (sauf quelques exceptions)

Les bases militaires

• Actives du lundi au vendredi, de 0830 à 1730L

• Vols de nuit les lundis et mardis jusqu’à 2130L (hiver) ou 2400L (printemps/automne) => NOTAM

– Pas de VDN en juin-juillet-août sauf autorisation Ministre de la Défense– A Koksijde, vols de nuit du lundi au jeudi presque chaque semaine

• Ouverture en-dehors de ces périodes (Airshow, 21/07…) => NOTAM

• Survol interdit en permanence (même si la base est inactive) dans un rayon de 2NM et jusqu’à 2500ft AMSL, sauf autorisation spéciale

Les bases militaires

• Ouverture exceptionnelle d’une base de réserve–BERTRIX–SAINT-HUBERT–URSEL–WEELDE–ZOERSEL–ZUTENDAAL

=> NOTAM

Florennes – Kleine Brogel

• En alerte « QRA » (2 F-16 prêts à décoller en 2 à 15 minutes) chacune 6 mois par an

• Annoncé par NOTAM

• En cas de doute, contacter « BRUSSELS INFO » sur 126,9 MHz ou « BELGA INFO » sur 129,325 MHz

Florennes

• Entourée par la «EB-P06A»: 2NM de rayon, FL95– Zone interdite de survol en permanence

• Entourée par la «EB-R06B»: 5NM de rayon (sauf P06A), FL95– Activité annoncée par NOTAM (QRA)– Survol de cette zone soumise à autorisation de « BRUSSELS

INFO » sur 126,9 MHz ou de « FLORENNES APPROACH » sur 122,5 MHz

Florennes

Kleine Brogel

• Entourée par la «EB-P07A»: 2NM de rayon, FL75– Zone interdite de survol en permanence

• Entourée par la «EB-R07B»: 5NM de rayon (sauf P07A), FL75– Activité annoncée par NOTAM (QRA)– Survol de cette zone soumise à autorisation de « BRUSSELS

INFO » sur 126,9 MHz ou de « KLEINE BROGEL APPROACH » sur 122,5 MHz

Kleine Brogel

Traverser une zone militaire?

• En principe seulement avec transpondeur Mode A et C– Sauf accord préalable (radio ou Tf) de l’ATC concerné

• Après avoir obtenu la permission par radio sur 122,1/122,5 MHz– Normalement en GB, mais FR/NL sont acceptés!

• Dans la plupart des cas, cette permission sera accordée!• En cas de trafic militaire important, il vous sera demandé d’éviter/de

contourner la zone

• En cas de doute, ne pas hésiter à appeler les militaires (122,1 ou 122,5 MHz), car vous recevrez assistance !

Points de contact

• Beauvechain: 010/68.2504 (24/24)

• Florennes: 071/68.25.04 (24/24)

• Kleine Brogel: 011/51.25.04 (24/24)

• Koksijde: 058/53.25.04 (24/24)

• Aviation Safety Directorate: asd-atm-mil.be@mil.be ou 010/68.2469 (heures de bureau)

En résumé

• Avant le vol: consulter les NOTAM (Belgocontrol.be)

• En cas de doute/de question avant le vol: contacter l’officier de permanence de la base concernée

• En cas de doute/de question pendant le vol: contacter « BRUSSELS INFO » sur 126,9 MHz

• Si besoin d’assistance pendant le vol à proximité d’une base militaire (navigation, météo, problème technique): contacter l’ATC local sur 122.1 ou 122,5 MHz

Questions ?