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le futur Tramway de Constantine...
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Présentation de la ligne de Tramway Présentation de la ligne de Tramway
de Constantinede Constantine
Synthèse de l’étudeSynthèse de l’étude
WILAYA DE CONSTANTINEWILAYA DE CONSTANTINE
Favoriser l’usage des transportsFavoriser l’usage des transports
Corridor Nord-Sud Corridor Nord-Sud reliant :reliant :La Place des Martyrs.La Place des Martyrs.
Mosquée el émir/Kader.Mosquée el émir/Kader.
Viaduc (zone Rhumel ).Viaduc (zone Rhumel ).
L’université Mentouri .L’université Mentouri .
Zouaghi via la RN 79.Zouaghi via la RN 79.
Ali Mendjeli par Ali Mendjeli par extension.extension.
Corridor choisiCorridor choisi
Nord-SudNord-Sud Nord-EstNord-Est
ITINÉRAIREITINÉRAIRE Desservant :
Kouddiat. Bellevue. Ciloc. Mosque el
emir/kader. Université Mentouri. Zouaghi.
Choix de la variante de tracéChoix de la variante de tracé
Boumedous 9 km Trafic Meilleure desserte du centre
Desserte de l’université des sciences islamiques
Insertion Insertion délicate (stade)
Pôle mutlimodal structurant sur la Zone Industrielle
Urbanisme Zone très dense
TRAFIC TRAMWAY À L’HORIZON 2010TRAFIC TRAMWAY À L’HORIZON 2010 • Trafic dimensionnant : 6000
pass/h/sens
• Charge répartie dans le centre sur 7 stations
• Pic d’affluence à 6700 pass/h/sens à l’université des sciences islamique et à l’université Mentouri
• Grosse affluence aux terminus : P. Martyrs et Zouaghi.
Serpent de charge voyageurs sur la ligne de tramway-variante Boumedous- à l'horizon 2010
4 806
-6 704
-8 000
-6 000
-4 000
-2 000
0
2 000
4 000
6 000
stations
voya
geu
rs
Charge de la Place des Martyrs versZouaghi
Charge de Zouaghi vers la Place desMartyrs
Sens circulation
Sens circulation
• 9km de ligne• 08 stations • 03 pôles d’échange
• Place des Martyrs• ZI Rhumel• Zouaghi
• 2 parc relais• ZI Rhumel• Zouaghi
Présentation de la lignePrésentation de la ligne
• Place des Martyrs• Rue Abane Ramdane• Rue Boumedous• Rue Baraka• Rue Che Guevara• RN 5• Le Viaduc• L’université Mentouri• RN 79• Zouaghi
Présentation de la lignePrésentation de la ligne
• Correspondance entre le tramway et les bus venant de Ali Mendjeli
• Implantation sur un large espace actuellement disponible
Pôle d’échange + parc relais
Dépôt
Pôle multimodal de ZouaghiPôle multimodal de Zouaghi
Schéma de principeSchéma de principe
Quai de tramway
Quai de bus
trottoir
Mise en place de larges quais bus dédiés à chaque ligne
Aménagement d’un parc relais
Mise en place d’une station de taxis
Aménagement d’un hall d’accueil voyageurs Entrée Entrée
dans le dans le dépôtdépôt Extension Extension
possiblepossible
La RN 79 : de la nouvelle rocade à ZouaghiLa RN 79 : de la nouvelle rocade à Zouaghi
– Insertion latérale Est
La RN 79 : de la cité universitaire à la nouvelle La RN 79 : de la cité universitaire à la nouvelle rocaderocade
– Insertion latérale Est
La voie de l’université MentouriLa voie de l’université Mentouri
– Insertion latérale Sud
Le viaducLe viaducPôle multimodal Zone Pôle multimodal Zone
industrielleindustrielleUniversitéUniversité MENTOURIMENTOURI
• Jonction entre l’université Mentouri et la Zone Industrielle Rhumel
• Longueur de l’ordre de 470m
• Trottoirs aménagés pour les traversées piétonnes et cyclistes
Le ViaducLe Viaduc
Université Université MENTOURIMENTOURI
Zone Zone Industrielle Industrielle
RhumelRhumel
Le ViaducLe Viaduc
Pôle multimodal de la zone industriellePôle multimodal de la zone industrielle
• Correspondance entre le tramway et les bus desservant:– le Sud-Ouest,– le Sud-Est,– l’Est,– le Nord-Est
• Implantation sur les parcelles d’équipement public
Quai de tramway
Quai de bus
trottoir
Pôle de la ZI RHUMEL
Mise en place de larges quais de bus dédiés à chaque ligne
Aménagement d’un parc relais
Mise en place d’une station de taxis
Aménagement d’un hall d’accueil voyageurs
Schéma de principeSchéma de principe
PLAN DEPOTPLAN DEPOT
Perspectives du Pôle de la Zone Perspectives du Pôle de la Zone IndustrielleIndustrielle
RN 5RN 5
– Insertion sur l’îlot central
Rue Che GuevaraRue Che Guevara
– Insertion latérale Ouest
Avenue BoumedousAvenue Boumedous
– Insertion centrale
Rue BarakaRue Baraka
– Insertion latérale – Une seule voie de circulation
conservée
AMENAGEMENT DU STADE BENADELMALEKAMENAGEMENT DU STADE BENADELMALEK
Secteur de KoudiatSecteur de Koudiat
• Rue très étroite
• Rue du stade très étroite et envahie en cas de match
• Contraintes : • Rue Kennedy
• Rue Boumedous
Le tramway sur le boulevard urbainLe tramway sur le boulevard urbain
Actuel Cabinet de la Actuel Cabinet de la WilayaWilaya
Station Ben Boulaid Station Ben Boulaid
Avec stèle commémorativeAvec stèle commémorative
PROPOSITION D’AMENEGEMENTPROPOSITION D’AMENEGEMENT
Le tramway rue Abane RamdaneLe tramway rue Abane Ramdane
Rue Abane RamdaneRue Abane Ramdane
• Insertion latérale
– Une voie de circulation conservée
La Place des MartyrsLa Place des Martyrs
• Insertion latérale Ouest • Réaménagement du square
Pôle d’échange Place des Pôle d’échange Place des MartyrsMartyrs
Quai de tramway
Principes d’aménagement :
Aménagement du square existant pour correspondance avec le tramwayAccueil de lignes de desserte de l’Ouest et du Sud-OuestAménagement d’un hall d’accueil
Pôle de la Place des MARTYRS
Équipements et systèmes d’exploitationÉquipements et systèmes d’exploitation
• Le tramway sur fer
Le citadis (Alstom) L’Eurotram (Bombardier)
Équipements et systèmes d’exploitationÉquipements et systèmes d’exploitation
• Le tramway sur pneu
Première ligne de tramway à ConstantinePremière ligne de tramway à Constantine
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