Uziemianie lokomotywy

IC Zakład Centralny Andrzej Śliwka styczeń 2010 1

Uziemianie lokomotywy

Instrukcja uziemiania lokomotywy

ES64U4 - D

IC Zakład Centralny Andrzej Śliwka styczeń 2010 2

UZIEMIANIE

Uziemianie lokomotywy

Należy przestrzegać następującej kolejności czynności:

wyłącznik główny przestawić w położenie „WYŁ”opuścić pantografyupewnić się wzrokowo, czy wszystkie pantografy są opuszczone zamknąć zamykany na klucz zawór pantografów na ramie pneumatyki i wyjąć klucz (niebieski)przełożyć ten klucz do oznaczonego kolorem niebieskim zamka na uziemniku DC 3 kV i przekręcić goprzestawić dźwignię uziemnika w położenie uziemieniateraz dostępne są dwa sąsiednie żółte kluczeprzekręcić i wyjąć żółty klucz z podwieszonym kluczem UIC do gniazda ogrzewania pociągu otworzyć gniazdo ogrzewania pociągu

IC Zakład Centralny Andrzej Śliwka styczeń 2010 3

Uziemianie lokomotywy

UZIEMIANIE

Wyłącznik kluczykowy pantografu

Tablica hamowania

IC Zakład Centralny Andrzej Śliwka styczeń 2010 4

Uziemianie lokomotywy

UZIEMIANIE

Odłącznik uziemiający DC

Drzwi szafy 3 kV

IC Zakład Centralny Andrzej Śliwka styczeń 2010 5

Uziemianie lokomotywy Gniazdo ogrzewania pociągu

Obsługa gniazda ogrzewania pociągu

Otwieranie osłony zamka gniazda ogrzewania pociągu

Wkładanie klucza do zamka gniazda ogrzewania pociągu

IC Zakład Centralny Andrzej Śliwka styczeń 2010 6

Uziemianie lokomotywy Gniazdo ogrzewania pociągu

Otwarcie zamka gniazda ogrzewania pociągu

Gniazdo ogrzewania pociągu otwarte. Klucz jeszcze włożony do zamka gniazda ogrzewania pociągu UIC

IC Zakład Centralny Andrzej Śliwka styczeń 2010 7

Uziemianie lokomotywy Gniazdo ogrzewania pociągu

Kabel ogrzewania pociągu podłączony Gniazdo ogrzewania pociągu zamknięte na klucz Klucz wyjęty

IC Zakład Centralny Andrzej Śliwka styczeń 2010 8

Uziemianie lokomotywy Prace na dachu i przy urządzeniach WN

Przed rozpoczęciem prac przy urządzeniach wysokonapięciowych (urządzenia dachowe i części przedziału maszynowego z urządzeniami wysokonapięciowymi) pojazd trakcyjny musi być uziemiony.

Należy przy tym przestrzegać następującej kolejności:

zabezpieczyć pojazd trakcyjny przed niezamierzonym toczeniem sięodłączyć pojazd trakcyjny (wyłącznik główny WYŁ, opuszczone pantografy)upewnić się wzrokowo, czy pantografy są opuszczone zamknąć zawór odcinający pantografy (wyłącznik kluczykowy) i wyciągnąć klucz (niebieski) włożyć niebieski klucz do odłącznika uziemiającego DC (stojak urządzeń 3kV) do pustego zamka cylindrycznego oznaczonego kolorem niebieskim i otworzyć go

IC Zakład Centralny Andrzej Śliwka styczeń 2010 9

Uziemianie lokomotywy Prace na dachu i przy urządzeniach WN

przełożyć dźwignię w położenie uziemienia, w ten sposób obwód ogrzewania pociągu i wyłącznik główny DC zostaną uziemionewyciągnąć pierwszy z dwóch odblokowanych teraz żółtych kluczyżółtym kluczem otworzyć odłącznik uziemiający wyłącznika głównego ACdźwignię przełożyć w położenie uziemienia; w ten sposób wyłącznik główny AC jest uziemionyprzekręcić odblokowany czarny klucz, wyciągnąć go i przechować

Odziemianie odbywa się w odwrotnej kolejności

IC Zakład Centralny Andrzej Śliwka styczeń 2010 10

Uziemianie lokomotywy Prace na dachu i przy urządzeniach WN

IC Zakład Centralny Andrzej Śliwka styczeń 2010 11

Uziemianie lokomotywy