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XI ENCUENTRO DE RESPONSABLES DE TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL DE IBEROAMERICA Sistema de Información de Accidentes de tráfico de la DGT. Luis de Eusebio Ramos Gerente de Informática. Buenos Aires, Argentina 20 de marzo de 2012. Gerencia de Informática. Temas que se van a tratar. - PowerPoint PPT Presentation
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XI ENCUENTRO DE RESPONSABLES DE TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL DE IBEROAMERICA
Sistema de Información de Accidentes de tráfico de la DGT
Gerencia de Informática
Luis de Eusebio Ramos
Gerente de Informática
Buenos Aires, Argentina
20 de marzo de 2012
Temas que se van a tratarTemas que se van a tratar
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia)
¿Qué es ARENAII? Tipos de formularios en ARENA II y para que sirven. Breve descripción del sistema (informáticamente). Las principales modificaciones que se necesitarían
para poner en producción ARENA en otros lugares (tanto urbanos como no urbanos)
Explotación de los datos en la DGT.
La gestión de la accidentalidad en España (breve La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) historia)
La Jefatura Central de Tráfico (también conocida por Dirección General de Tráfico, o DGT) es un Organismo Autónomo de los previstos en el artículo 43.1 a) de la Ley 6/1997, de 14 de abril, de Organización y Funcionamiento de la Administración General del Estado, cuya finalidad es el desarrollo de acciones tendentes a la mejora del comportamiento y formación de los usuarios de las vías, y de la seguridad y fluidez de la circulación de vehículos y la prestación al ciudadano de todos los servicios administrativos relacionados con las mismas.
Entre las tareas más importantes que asume la DGT se encuentra la gestión de la seguridad, lo que implícitamente acarrea trabajar en pro de la disminución de los accidentes de tráfico en carretera con el objetivo último de reducir a cero las víctimas mortales que estos ocasionan.
Indudablemente, la gestión de la accidentalidad, desde todas las perspectivas posibles, debe tener como uno de los pilares fundamentales que dan soporte a la toma de decisiones a toda aquella información que se pueda obtener de los accidentes de tráfico. Para ello es indispensable disponer de un sistema de información que pueda estar presente y aportar servicios en todas las fases del ciclo de vida de la información de los accidentes de tráfico.
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) La gestión de la accidentalidad en España (breve historia)
(2005-2009)(2005-2009)
ARENA ARENA (Accidentes: REcogida de iNformación y Análisis) ha sido hasta
finales de 2009 la principal aplicación de accidentalidad que utiliza en la la DGT. Se trata de una aplicación Web que reside en la infraestructura de la GI, completamente orientada a la recogida de la información de accidentes de tráfico.
Los usuarios de la aplicación ARENA son, sobre todo, la ATGC, el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, los Centros de Gestión de Tráfico, las Jefaturas Provinciales de Tráfico y algunas Policías Locales. Estos usuarios actúan: unos como proveedores, otros como consumidores y unos pocos como ambos.
ARENA entró en funcionamiento el 1 de junio de 2005, sustituyendo al sistema anterior de recogida de información de datos de accidentes. El antiguo sistema constaba de dos partes: un aplicativo llamado TIRCE, que más que un sistema de información era un sistema de mensajería, puesto que permitía la comunicación de incidencias de tráfico, incluidos los accidentes, desde los destacamentos de la ATGC a los centros de gestión de tráfico, sectores, subsectores y JPTs; y otro aplicativo que permitía almacenar los datos de un formulario estadístico que rellenaban los agentes de la ATGC en una aplicación de un mainframe, junto con su almacenamiento en una base de datos jerárquica.
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) La gestión de la accidentalidad en España (breve historia)
(2005-2009)(2005-2009)
ARENA (Ejemplo de formulario)
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) La gestión de la accidentalidad en España (breve historia)
(2005-2009)(2005-2009)
ARENA asumió entonces la responsabilidad de la gestión completa de los datos de accidentes en toda España, con excepción del País Vasco y Cataluña. Entre las funcionalidades más importantes de ARENA se pueden destacar: Recogida de datos de accidentes de zona urbana e interurbana, con y sin
víctimas. Almacenamiento de información en un modelo de datos mejorado, sobre una
base de datos relacional Oracle. Generación de listados e informes específicos, con filtros temporales y
geográficos, de ámbito limitado. Distribución de informes sobre novedades (accidentes nuevos que entran en
el sistema) a usuarios privilegiados y operadores de gestión de tráfico. Alimentación de sistemas de información y usuarios externos a través de
pasarelas. Creación de un nuevo modelo de trabajo y de administración sobre la
información de accidentes de tráfico. El sistema de información aporto esencialmente un nuevo modelo de trabajo
sobre los datos de accidentes, definiendo un protocolo de comunicación y unos procedimientos de trabajo que permiten asegurar cierta calidad en los datos y un aseguramiento de los plazos temporales para reportar los datos.un mainframe, junto con su almacenamiento en una base de datos jerárquica.
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) La gestión de la accidentalidad en España (breve historia)
(2005-2009)(2005-2009)
ARENA eXplotacion Este sistema nace como complemento de ARENA para cubrir las
necesidades específicas de explotación de datos que, por sus características funcionales y sus requisitos operacionales, ARENA no puede ofrecer.
ARENA Explotación es una aplicación Web, creada con tecnología J2EE, que permite la extracción de datos que se almacenan en el sistema ARENA. Sin embargo, ambas aplicaciones no trabajan con la misma base de datos, para evitar colisiones y especialmente un posible colapso del sistema operacional.
ARENA Explotación trabaja con una réplica de la base de datos de ARENA, que se sincroniza con una frecuencia inferior a 10 minutos, y configurada para admitir una explotación extensiva de datos. Sus usuarios son prácticamente los mismos que ARENA, con la excepción de los Titulares de la Vías, que tienen un acceso especial a este sistema para recoger sus datos de interés.
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) La gestión de la accidentalidad en España (breve historia)
(2005-2009)(2005-2009)
ARENA eXplotacion Dentro de esta aplicación residen un conjunto de listados,
informes y totalizadores tipo que se pueden aplicar sobre distintas zonas geográficas de España, y en periodos de tiempo específicos, y que generan datos estadísticos en función de los contenidos de la base de datos en los periodos y zonas especificados.
El funcionamiento de la aplicación se basa en la selección de los informes que se desea ejecutar, aplicar los filtros convenientes a través de formularios web, y enviar la solicitud al servidor para que la procese y devuelva los resultados en un formato adecuado, en forma de contenido html.
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) La gestión de la accidentalidad en España (breve historia)
(2005-2009)(2005-2009)
ARENA eXplotacion (Ejemplos de listados)
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) La gestión de la accidentalidad en España (breve historia)
(2005-2009)(2005-2009)
ARENA eXplotacion (Ejemplos de listados)
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) La gestión de la accidentalidad en España (breve historia)
(2005-2009)(2005-2009)
CIAT El sistema CIAT (Concentrador de Información de Accidentes de Tráfico) se
implanta en la DGT con posterioridad a ARENA y ARENA Explotación. Su objetivo es el de integrar toda la información de accidentes de tráfico en único repositorio desde el que se puedan hacer las explotaciones de datos que se deseen, y rellenar el hueco funcional que dejaban las dos aplicaciones.
El objetivo es ambicioso, pues existen multitud de fuentes de datos de accidentes, en especial si se consideran las fuentes de datos de zona urbana (más de 800 municipios). En cualquier caso, la información más cuantiosa para el CIAT proviene de las fuentes de ARENA, SCT y DTGV.
El CIAT proporciona una infraestructura para aceptar datos de las fuentes más importantes en su formato de origen, y traducirlos a un modelo de datos común desde el que realizar todas las explotaciones de datos, aunque también se pueden explotar datos de las propias fuentes. Este funcionamiento se consigue gracias a un soporte de diccionario de datos de las fuentes junto con un soporte de diccionario de datos del modelo de representación común.
Sin embargo, el funcionamiento idóneo y planificado para la adquisición de datos en el CIAT es a través de procedimientos telemáticos y automáticos, basados en un fichero de intercambio con formato único, de forma que las fuentes se ajusten al formato especificado, o formato DGT, y envíen sus datos de accidentes de forma síncrona a través de un Servicio Web y un protocolo d intercambio creados al uso.
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) La gestión de la accidentalidad en España (breve historia)
(2005-2009)(2005-2009) CIAT (Arquitectura general)
ARENA
SANIDADJUSTICIASCT
ATGC
G. Vasco
ARENA FUENTES ACTUALES EXTERNAS FUENTES FUTURAS
VAS_CAT AyuntamientosARENA Justicia Sanidad
C. SEGUROSAyuntamientos
MORTALES
ONSV
MORTALES C. Seguros
CIAT
ESTADISTICAS TITULARES CGTs MORTALES ANUARIOCIATCEE
¿ Que és ARENA II?¿ Que és ARENA II? ARENA II
ARENA II se define como un sistema de información de accidentes de tráfico, integrado en la infraestructura informática de la Dirección General de Tráfico, orientado a la recogida, almacenamiento, integración, distribución y explotación de datos accidentalidad en España, que comprende todas las fuentes de información que existen a nivel nacional, y que da servicio de consulta y obtención de datos a todos los consumidores directos de información de accidentes.
¿ Que és ARENA II?¿ Que és ARENA II? Con esta definición de sistema, los objetivos que ARENA II de cumplir
son los siguientes: Crear una base de datos global sobre datos de accidentes de tráfico en España. Integrar la información procedente de todas las fuentes de datos de accidentes de tráfico
en un repositorio centralizado común. Unificar los criterios de representación, almacenamiento y distribución de datos de
accidentes a nivel nacional e internacional. Centralizar los procedimientos de gestión y tratamiento de datos de accidentes de
tráfico en una única plataforma. Proporcionar un interface común de acceso a la información de accidentes de tráfico, de
manera independiente de la tipología de los usuarios. Mejorar los procedimientos de recogida de información de datos de accidentes, a través
de la oferta de servicios y procedimientos informáticos variados para realizar dichas tareas.
Mejorar la calidad de los datos almacenados, basada en un control de la representación de la información y de los procesos de adquisición de datos.
Incrementar el rendimiento de la explotación de datos, tanto con respecto a la capacidad de respuesta del sistema como a la satisfacción de las necesidades de información de los usuarios.
Facilitar la administración global del sistema de información de accidentalidad. Aplicar una renovación tecnológica de los sistemas informáticos que componen el
sistema de información de accidentes de la DGT.
¿ Que és ARENA II?¿ Que és ARENA II?
ARENA II presenta una estructura más compacta e integral, donde todos los subsistemas se encuentran integrados dentro de la misma plataforma, y desde la que se da servicio centralizado a todos los usuarios y aplicaciones dependientes.
APLICACIÓN ARENA IIAPLICACIÓN ARENA II
PAGINA INICIO
Menú principal aplicación
Área de trabajo. Pagina de inicio noticias
APLICACIÓN ARENA IIAPLICACIÓN ARENA II
FORMULARIO DE ALTA
Formulario comprobación de accidentes repetidos
Descripción del sistema (Arquitectura).Descripción del sistema (Arquitectura).
Navegador
Servidores web balanceados
Cluster de Servidores Aplicaciones WAS 6.1
Servidores de bases de datos Oracle
Firewall
INTRANET
Servidor LDAP
Servidores de bases de datos DWH Teradata
Servidor FTP
Servidores web balanceados
Cluster de Servidores Aplicaciones WAS 6.1Servidor LDAP
Intelligent server Base de datos metadata
Servidor cliente WS
Navegador
SISTEMA OPERACIONAL ARENA 2 SISTEMA EXPLOTACION ARENA 2
ARQUITECTURA ARENA 2
Modificaciones necesarias de ARENA para otros lugaresModificaciones necesarias de ARENA para otros lugares
Incluir el catalogo de provincias, municipios, poblaciones e islas (BASE DE DATOS)
Posibles modificaciones en el código fuente en caso de que la estructuración geográfica diferente. (CÓDIGO JAVA)
Incluir el catalogo de carreteras. (BASE DE DATOS) Posibles modificaciones en el código fuente en caso de que la
estructuración de las carreteras y los tramos difieran de la DGT. (CÓDIGO JAVA)
Incluir el catálogo de calles de los distintos municipios para la zona urbana. (BASE DE DATOS).
Posibles modificaciones en el código fuente en caso de que la estructuración geografica difiera de la utilizada por la DGT. (CÓDIGO JAVA).
OTROS: Modificaciones de los literales de los catálogos de datos de la aplicación.
Explotación de datosExplotación de datos
Creación del DWH – Escenario original
Generación de informes a partir de los sistemas operacionales
Difícil de relacionar información de diferentes bases de datos Rendimiento bajo Dificultad de generar y mejorar informes
Explotación de datosExplotación de datos
Requisitos iniciales Acceso a datos:
Acceso a diferentes tipos de fuentes de datos (HOST, Oracle, Excel). Compatibilidad con las herramientas de generación de informes, minería de datos y cuadros de mando
existentes en el mercado. Desarrollo de aplicaciones bajo las arquitecturas sofware/hardware de la DGT.
Rendimiento: Tiempo de respuesta corto para informes pesados. Escalabilidad:
Integración de nuevas fuentes de datos y creación de usuarios de forma ágil y rápida.
Fácil desarrollo de nuevos servicios. Tiempo de desarrollo mínimo para la demanda de nuevos informes y consultas
Fiabilidad La información aportada a los distintos usuarios debe ser única y correcta
Disponibilidad Alta disponibilidad de los servicios ofrecidos.
Gestión Sistema fácil de administrar.
Sistemas que aportan datosSistemas que aportan datos
sancionessanciones
vehículosvehículos
conductoresconductores
autoescuelasautoescuelas
exámenesexámenes
CRCCRC
HOSTHOST
accidentesaccidentes
Permiso puntosPermiso puntos
INDITRAFINDITRAF
LOGAIMLOGAIM
RadaresRadares
ALMACÉN DE DATOSALMACÉN DE DATOS
OTROS SISTEMAS OTROS SISTEMAS
NedaesNedaes
Cita previaCita previa
Explotación de datos. Esquema general Base de datosExplotación de datos. Esquema general Base de datos
VEHÍCULOSVEHÍCULOS SANCIONES
SANCIONES
PUNTOSPUNTOS
ACCIDENTESACCIDENTES
CND_CARNETS
CND_CONDUCTORESCND_DOMICILIO
CND_HIST_TRAMITES_CARNETS
CND_MULTAS_ADMIN
CND_RESUL_EXAM
CND_SANC_ADMIN
CND_SOLICITUD_EXAM
CND_VEHICULOS_PROP
TI_VEHICULOSTI_PERSONAS
DDN_CLASE_PERMISO
DDN_COD_ESTADO_SOLIC
DDN_COD_NIVEL_ESTUDIOS
DDN_COD_ORIGEN_CARNETS
DDN_COD_TIPO_DOMICILIO
DDN_COD_TIPO_HIST_CARNETS
DDN_COD_TIPO_MULTA_ADMIN
DDN_COD_TIPO_SANC_ADMIN
DDN_TIPO_EXAMEN
DDN_SEXO
DDN_INCIDENCIAS
DDN_TRANSP_ESCOLAR
DDN_COND_RESTRICTIVAS
DDN_PROF_AUTOESCUELA
DDN_RESULTADO_EXAMEN
CND_SANC_SUSPENSION_TEMPORAL CND_SANC_INTERVENCION CND_SANC_REVOCACION
CND_TRANSPORTE_ESCOLAR CND_CAMBIO_DNI CND_MERCA_PELIGROSAS CND_LICENCIA_APRENDIZAJECND_REG_INCIDENCIASCND_COND_RESTRICTIVAS
CND_RECO_MEDICO_NEG
CND_HIST_DUPLICADOS
CND_SANC_ANULACION_DEF
CND_HIS_DOMICILIO
CND_HIS_COND_RESTRICTIVAS
CND_HIS_MERCA_PELIGROSASCND_HIS_CONDUCTORES
CND_HIS_MULTAS_ADMIN
CND_HIS_SANC_ADMIN
CND_HIS_RECO_MEDICO_NEG
CND_HIS_SOLICITUD_EXAM
CND_HIS_RESUL_EXAM
CND_HIST_TRA_CARNE_CERRADOS
TI_CENTROS_RECONOCIMIENTO_MEDICO
TI_AUTOESCUELA_SECCION
DDN_COD_AUTORIDAD
DDN_COD_CLAVE_INCIDENCIAS
DDN_DEFECTO_FISICO
DDN_COD_ADAPTACION
DDN_COD_NORMA
DDN_TIPO_ACTUACION
CND_HIS_CARNETS
CND_SOL_MERCA_PELIGRO
CONDUCTORESCONDUCTORES
INTF_DEVOLUCIONES
JEFATURANUM_ENVIONUM_CARPETAIND_ENVIOCOD_TIPO_SANCCOD_PROVINCIANUM_EXPFECHAIND_TASA_SANCCUANTIAFORMA_PAGO (FK)IMPORTE_SANCIONFEC_PAGOMOTIVOCOD_DOCUMENTOS (FK)COD_CAUSA_DEV (FK)DOICOD_BANCO (FK)NUM_LIBRAMIENTOFEC_LIBRAMIENTOIND_MAL_LETRA
INTF_INTERESADOS
DOI
APELLIDO1APELLIDO2NOMBREIND_FISICA_JURIDICACOD_CLASECOD_NACION (FK)IND_MAL_LETRA
INTF_MULTAS
JEFATURAFEC_COBROHORA_COBROIND_COBRO_ANTICIPADONUM_OPERNUM_PCNUM_EXPCOD_PROVINCIACOD_TIPO_SANCFECHACUANTIAIND_NOTIFICACIONFORMA_COBRO (FK)PLAZO_RED (FK)IND_SOANUM_GIROIND_ANULADO
INTF_OTROS_PAGOS
JEFATURAASIENTOFEC_COBRONUM_OPERNUM_AUTOINGRESONUM_PCFORMA_COBRO (FK)CONCEPTO_PRES (FK)CUANTIAMOTIVODOIIND_ANULADAIND_MAL_LETRA
INTF_PARCIALES
NUM_CLAVECUANTIA
INTF_PRECIOS
ANNDESCRIPCION_CORTADESCRIPCION_LARGAPRECIOPROGRAMAASOCIA
INTF_TASAS
NUM_TASACOD_TIPO_TASACOD_GRUPO_TASACOD_GRUPO_TASA_ASOCCOD_TIPO_TASA_ASOCCOD_ESPECIALFEC_VENTAHORA_VENTAOPER_VENTAJEFATURA_VENTAFEC_APLICAHORA_APLICAOPER_APLICAJEFATURA_APLICADOIMATRICULAAUTOLIQUIDAGESTORIACUANTIAEXCESOIND_ANULADAFORMA_COBRO (FK)IND_MAL_LETRA
TI_PERSONAS
DOI (FK)
TI_SANCIONES
NUM_EXP
TI_VEHICULOS
MATRICULA (FK)
DDI_COD_BANCO
COD_BANCO
DESCRIPCION
DDI_COD_CAUSA_DEV
COD_CAUSA_DEV
DESCRIPCION
DDI_COD_DOCUMENTOS
COD_DUCUMENTOS
DESCRIPCION
DDI_COD_GRUPO_TASA
COD_GRUPO_TASACOD_TIPO_TASADESCRIPCION
DDI_COD_NACION
COD_NACION
DESCRIPCION
DDI_COD_TASA
COD_TIPO_TASADESCRIPCION
DDI_CONCEPTOS_PRES
CONCEPTO_PRES
DESCRIPCION
DDI_ESTACIONES_TRABAJO
NUM_EST_TRABAJONUM_PCJEFATURA
DDI_FORMA_PAGO_COBRO
COD_FORMA_PAGO_COBRO
DESCRIPCION
DDI_PLAZO_RED
PLAZO_RED
DESCRIPCION
INDITRAFINDITRAF
Matricula
NUMEXP
DOI
INTF_DEVOLUCIONES
JEFATURANUM_ENVIONUM_CARPETAIND_ENVIOCOD_TIPO_SANCCOD_PROVINCIANUM_EXPFECHAIND_TASA_SANCCUANTIAFORMA_PAGO (FK)IMPORTE_SANCIONFEC_PAGOMOTIVOCOD_DOCUMENTOS (FK)COD_CAUSA_DEV (FK)DOICOD_BANCO (FK)NUM_LIBRAMIENTOFEC_LIBRAMIENTOIND_MAL_LETRA
INTF_INTERESADOS
DOI
APELLIDO1APELLIDO2NOMBREIND_FISICA_JURIDICACOD_CLASECOD_NACION (FK)IND_MAL_LETRA
INTF_MULTAS
JEFATURAFEC_COBROHORA_COBROIND_COBRO_ANTICIPADONUM_OPERNUM_PCNUM_EXPCOD_PROVINCIACOD_TIPO_SANCFECHACUANTIAIND_NOTIFICACIONFORMA_COBRO (FK)PLAZO_RED (FK)IND_SOANUM_GIROIND_ANULADO
INTF_OTROS_PAGOS
JEFATURAASIENTOFEC_COBRONUM_OPERNUM_AUTOINGRESONUM_PCFORMA_COBRO (FK)CONCEPTO_PRES (FK)CUANTIAMOTIVODOIIND_ANULADAIND_MAL_LETRA
INTF_PARCIALES
NUM_CLAVECUANTIA
INTF_PRECIOS
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INTF_TASAS
NUM_TASACOD_TIPO_TASACOD_GRUPO_TASACOD_GRUPO_TASA_ASOCCOD_TIPO_TASA_ASOCCOD_ESPECIALFEC_VENTAHORA_VENTAOPER_VENTAJEFATURA_VENTAFEC_APLICAHORA_APLICAOPER_APLICAJEFATURA_APLICADOIMATRICULAAUTOLIQUIDAGESTORIACUANTIAEXCESOIND_ANULADAFORMA_COBRO (FK)IND_MAL_LETRA
TI_PERSONAS
DOI (FK)
TI_SANCIONES
NUM_EXP
TI_VEHICULOS
MATRICULA (FK)
DDI_COD_BANCO
COD_BANCO
DESCRIPCION
DDI_COD_CAUSA_DEV
COD_CAUSA_DEV
DESCRIPCION
DDI_COD_DOCUMENTOS
COD_DUCUMENTOS
DESCRIPCION
DDI_COD_GRUPO_TASA
COD_GRUPO_TASACOD_TIPO_TASADESCRIPCION
DDI_COD_NACION
COD_NACION
DESCRIPCION
DDI_COD_TASA
COD_TIPO_TASADESCRIPCION
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CONCEPTO_PRES
DESCRIPCION
DDI_ESTACIONES_TRABAJO
NUM_EST_TRABAJONUM_PCJEFATURA
DDI_FORMA_PAGO_COBRO
COD_FORMA_PAGO_COBRO
DESCRIPCION
DDI_PLAZO_RED
PLAZO_RED
DESCRIPCION
EXÁMENESEXÁMENES
AES_AUTOESCUELANUM_AUTOESCUELA
NUM_SECCIONNOMBRE_AUTOESCUELACOD_TIPO_AUTOESCUELA (FK)NUM_TITULARESDOI_NIFNOMBREPRIMER_APELLIDOSEGUNDO_APELLIDONOMBRE_SOCIEDAD
AES_COTITULARES
NUM_AUTOESCUELA (FK)DOI
PRIMER_APELLIDOSEGUNDO_APELLIDONOMBRESOCIEDADIND_MAL_LETRA
AES_CURSOS_SECCION
NUM_AUTOESCUELA (FK)COD_SECCION (FK)ID_CURSO
FECHA_INICIOFECHA_FINALIZACION
AES_DIRECTOR_AUXILIAR
DOI
NUM_AUTOESCUELA (FK)COD_SECCION (FK)COD_TIPOJORNADA
AES_HIS_PROFESOR_SECCIONDOI (FK)NUM_AUTOESCUELA (FK)COD_SECCION (FK)FECHA_DESDEFECHA_HASTA
JORNADACUPO_ALUMNOSCITAFECHAIND_PERMISO1IND_PERMISO2IND_PERMISO3IND_PERMISO4IND_PERMISO5IND_PERMISO6IND_PERMISO7IND_PERMISO8IND_PERMISO9IND_PERMISO10IND_PERMISO11IND_PERMISO12IND_PERMISO13IND_PERMISO14IND_PERMISO15IND_PERMISO16IND_PERMISO17IND_MAL_LETRA
AES_HIS_VEHICULOS_SECCIONNUM_AUTOESCUELA (FK)COD_SECCION (FK)MATRICULAFECHA_DESDE
FECHA_MATRICULACIONCOD_USO (FK)IND_COMPARTIDOAGRUPACION
AES_INCIDENCIAS_SECCION
NUM_AUTOESCUELA (FK)COD_SECCION (FK)
FECHACOD_CLAVETEXTO
AES_INSPECCIONES_CURSO
NUM_AUTOESCUELA (FK)COD_SECCION (FK)ID_CURSO (FK)FECHA_INSPECCION
COD_RESULTADONUM_EXPCAUSATEXTO
AES_INSPECCIONES_SECCION
NUM_AUTOESCUELA (FK)COD_SECCION (FK)FECHA_INSPECCION
COD_MOTIVO_INSPECCION (FK)COD_RESULTADO (FK)COD_DEFECTO1 (FK)COD_DEFECTO2 (FK)COD_DEFECTO3 (FK)COD_DEFECTO4COD_DEFECTO5COD_DEFECTO6COD_DEFECTO7COD_DEFECTO8COD_DEFECTO9COD_DEFECTO10OBSERVACIONES
AES_PROFESOR
DOI
FECHA_NACIMIENTOTIPO_PROFESORFECHA_PROFESORLIMTIPO_DIRECTORFECHA_DIRECTORTVIALFVIALEXPERIENCIADATOSIND_MERCA_PELIGROSASIND_PAIND_AUXIND_MAL_LETRA
AES_SANCIONES_SECCIONNUM_AUTOESCUELA (FK)COD_SECCION (FK)NUM_EXP
FECHACOD_TIPO_SANCION (FK)ARTICULOFECHA_DESDEFECHA_HASTACUANTIA
AES_SEC_TERRENO
NUM_AUTOESCUELA (FK)COD_SECCION (FK)
DUENO_TERRENOSUPERFICIECALLELOCALIDADCOD_PROVINCIACOD_AYUNTAMIENTOLUGARHORACOD_AYUNTAMIENTO2LUGAR2HORA2
AES_SECCION
NUM_AUTOESCUELA (FK)COD_SECCION
FECHA_ALTAFECHA_BAJAFECHA_SUSPENSIONCALLELOCALIDADMUNICIPIOCODIGO_POSTALTELEFONOFAXEMAILCOD_AUTORIZACION_CAUSA (FK)AUTORIZACION_FEC_INICIOAUTORIZACION_FEC_FINAUTORIZACION_CUR_BTPAUTORIZACION_CUR_LCCAUTORIZACION_CUR_RECAUTORIZACION_CUR_EDUAUTORIZACION_CUR_OTRIND_PERMISO1IND_PERMISO2IND_PERMISO3IND_PERMISO4IND_PERMISO5IND_PERMISO6IND_PERMISO7IND_PERMISO8IND_PERMISO9IND_PERMISO10IND_PERMISO11IND_PERMISO12IND_PERMISO13IND_PERMISO14IND_PERMISO15IND_PERMISO16IND_PERMISO17IND_PERMISO18IND_PERMISO19IND_PERMISO20IND_PERMISO21IND_PERMISO22IND_PERMISO23IND_PERMISO24CENTRO_EXAMENCOD_PROVINCIA
DDE_COD_AUTORIZACION_CAUSACOD_AUTORIZACION_CAUSA
DESCRIPCION
DDE_COD_DEFECTO
COD_DEFECTO
DESCRIPCION
DDE_COD_MOTIVO_INSPECCIONCOD_MOTIVO_INSPECCION
DESCRIPCION
DDE_COD_RESULTADO
COD_RESULTADO
DESCRIPCION
DDE_COD_TIPO_ESCUELA
COD_TIPO_AUTOESCUELA
DESCRIPCION
DDE_COD_TIPO_SANCION
COD_TIPO_SANCION
DESCRIPCION
DDE_COD_USO
COD_USO
DESCRIPCION
TI_PERSONAS
DOI (FK)
TI_VEHICULOS
MATRICULA (FK)
TI_AUTOESCUELA_SECCION
NUM_AUTOESCUELACOD_SECCION
AUTOESCUELASAUTOESCUELAS
CR_CENTROS_MEDICOS
CENTRO_MEDICO_PROVCENTRO_MEDICO
FEC_AUTORIZACIONFEC_REVOCACIONFEC_INSCRIPCIONFEC_CANCELACIONCOD_MOTIVO_CANC (FK)COD_MOTIVO_SUSP (FK)FEC_INI_SUSPFEC_FIN_SUSPNOMBRE_CENTROCOD_TIPO_VIACALLENUMEROMUNICIPIOCOD_MUNICIPIOPUEBLOCOD_POSTALCOD_PROVINCIATELEFONOHORA_APERTURA1HORA_APERTURA2HORA_APERTURA3HORA_APERTURA4IND_CLASES_PERMISOS
CR_DIRECTORES_CEN_MEDICO
CENTRO_MEDICO_PROV (FK)CENTRO_MEDICO (FK)DOI
IND_DIR_SUPLFEC_EFECTOAPELLIDO1APELLIDO2NOMBREIND_MED_GENIND_MED_OFTIND_MED_PSICIND_MAL_LETRA
CR_INSPECCIONES_CEN_MEDICO
CENTRO_MEDICO_PROV (FK)CENTRO_MEDICO (FK)
FEC_INSPECCIONCOD_RESULTADO (FK)
CR_MEDICOS
CENTRO_MEDICO_PROV (FK)CENTRO_MEDICO (FK)DOI
FEC_EFECTOAPELLIDO1APELLIDO2NOMBREIND_MED_GENIND_MED_OFTIND_MED_PSICIND_MAL_LETRA
CR_NUM_CERTIFICADOS
CENTRO_MEDICO_PROV (FK)CENTRO_MEDICO (FK)ANNMES
NUM_CERT_POSNUM_CERT_POS_LCNUM_CERT_RESTNUM_CERT_POS_LIMNUM_CERT_NEGNUM_CERT_INT
CR_PROP_CEN_MEDICO
CENTRO_MEDICO_PROV (FK)CENTRO_MEDICO (FK)
IND_FIS_JURDOIFEC_INI_PROPAPELLIDO1APELLIDO2NOMBREIND_MAL_LETRA
CR_SANCIONES_CEN_MEDICO
CENTRO_MEDICO_PROV (FK)CENTRO_MEDICO (FK)
FEC_SANCIONNUM_EXP_CRRESULTADOCUANTIAFEC_INI_SANCIONFEC_FIN_SANCION
DDR_MOTIVO_CANCELACION
COD_MOTIVO_CANC
DESCRIPCION
DDR_MOTIVO_SUSPENSION
COD_MOTIVO_SUSP
DESCRIPCION
DDR_COD_RESULTADO
COD_RESULTADO
DESCRIPCION
TI_CENTROS_RECONOCIMIENTO_MEDICO
CENTRO_MEDICO_PROVCENTRO_MEDICO
CRCCRC
LOGAIMLOGAIM
Explotación de datos. Ejemplo modelo de datos de vehículosExplotación de datos. Ejemplo modelo de datos de vehículos
VH_BAJASMatricula (FK)Cod_baja (FK)Fec_baja
Fec_fin_bajaCod_jefaturaCod_sucursalCod_Causa (FK)
VH_DEFECTOSMatricula (FK)Num_ITV (FK)Cod_defecto (FK)
Cod_calificacion_def (FK)
VH_EMBARGOSMatricula (FK)Ind_embargo_precinto (FK)ExpedienteFec_embargo
Fec_fin_embargoCod_autorizacionOtros_datos_embargo
VH_HIS_PROPIETARIOSMatricula (FK)Clave (FK)Fec_inicioFec_fin
PropietarioDOICod_provinciaMunicipioCod_municipioCalleInd_mal_letra
VH_HIS_DOMICILIOSMatricula (FK)Fec_inicio_vigenciaFec_fin_vigencia
Cod_provinciaCodigo_postalMunicipioCod_MunicipioCallePueblo
VH_INSPECCIONESMatricula (FK)Num_ITV
Clave (FK)Fec_inspeccionFec_caducidadCod_estacion_ITV (FK)Cod_provinciaCod_motivo (FK)
VH_TRANSFERENCIASMatricula (FK)Fec_transferencia
Cod_jefaturaCod_sucursalDOIInd_mal_letra
VH_VEHICULOS_NACIONALESMatricula
Cod_sucursalFec_matriculaFec_ITVFec_tramitacionCod_clase_mat (FK)Cod_marca (FK)Cod_color (FK)Cod_procedencia (FK)Cod_servicio (FK)Cod_categoriaCod_tipo (FK)Cod_propulsion (FK)CilindradaPotenciaTarapeso_maxNum_PlazasNum_Plazas_MaxCod_tutelaCod_posesionCod_limite_dispInd_baja_defInd_baja_tempInd_sustraccionInd_expedienteInd_precintoInd_embargoInd_importacionInd_incidenteNum_transmisionesNum_titularesDoiJefatura_matFec_posesionCod_modeloModeloBastidorCod_provincia (FK)Codigo_postalMunicipioPuebloCod_municipioCalleCod_marClaveFec_ini_propiedadCod_jefaturaCod_sucursal_poseedorInd_mal_letraFec_baja_definitivaCod_grupo_vehiculo (FK)Cod_grupo_moto (FK)
TI_VEHICULOS
MATRICULA (FK)
TI_PERSONAS
DOI (FK)
VH_HIS_SEGUROSMatricula (FK)Fec_ini_seguroFec_fin_seguro
Cod_marcaCod_ent_aseguradora (FK)Cod_tipo_seguro (FK)
DDV_CALIF_DEFECTO_ITVCod_calif_defecto
Descripcion
DDV_CAUSA_BAJA_VEHICULOCod_bajaCod_causa_baja
Descripcion
DDV_BAJACod_baja
Descripcion
DDV_CLAVE_INSPECCIONClave
Descripcion
DDV_CLAVE_PROPIETARIO
DDV_COLOR_VEHICULOCod_color
Descripcion
DDV_DEFECTO_ITVCod_defecto
Descripcion
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Descripcion
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Descripcion
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Descripcion
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Descripcion
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Descripcion
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Descripcion
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Descripcion
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Descripcion
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Descripcion_cortaDescripcion_larga
DDV_GRUPO_VEHICULOCod_grupo_vehiculo
Des_grupo_vehiculo
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Descripcion
VH_HIS_BAJASMatricula (FK)Fec_baja (FK)Cod_baja (FK)FECHA_INICIO_VIGENCIAFECHA_FIN_VIGENCIA
Fec_fin_bajaCod_jefaturaCod_sucursalCod_CausaCod_causa_baja (FK)
VH_HIS_VEHICULOS_NACIONALESMatricula (FK)FECHA_INICIO_VIGENCIAFECHA_FIN_VIGENCIA
Cod_sucursalFec_matriculaCod_clase_matCod_marcaCod_colorCod_procedenciaCod_servicioCod_categoriaCod_tipoCod_propulsionCilindradaPotenciaTarapeso_maxNum_PlazasNum_Plazas_MaxCod_tutelaCod_posesionCod_limite_dispInd_sustraccionInd_expedienteInd_precintoInd_embargoInd_importacionInd_incidenteNum_titularesJefatura_matFec_posesionCod_modeloModeloBastidorCod_marClaveFec_ini_propiedadCod_jefaturaCod_sucursal_poseedorCod_grupo_vehiculoCod_grupo_moto
VH_HIS_DOIMatricula (FK)FECHA_FIN_VIGENCIAFECHA_INICIO_VIGENCIA
DOI
VH_BAJAS_CERRADOSMatricula (FK)Cod_baja (FK)Fec_baja
Fec_fin_bajaCod_jefaturaCod_sucursalCod_Causa (FK)FECHA_FIN_REG
VH_HIS_PROPIETARIOS_CERRADOSMatricula (FK)ClaveFec_finFec_inicio
PropietarioDOICod_provinciaMunicipioCod_municipioCalleInd_mal_letraFECHA_FIN_REG
VH_EMBARGOS_CERRADOSMatricula (FK)Ind_embargo_precinto (FK)ExpedienteFec_embargo
Fec_fin_embargoCod_autorizacionOtros_datos_embargoFECHA_FIN_REG
VH_HIS_EMBARGOSMatricula (FK)Ind_embargo_precinto (FK)Expediente (FK)Fec_embargo (FK)
Fec_fin_embargoCod_autorizacionOtros_datos_embargoFECHA_INICIO_VIGENCIAFECHA_FIN_VIGENCIA
Explotación de datos. Esquema general del sistemaExplotación de datos. Esquema general del sistema
HOSTHOST
LOGAIMLOGAIM
INDITRAF
CRC
Exámenes
Autoescuelas
Conductores
Vehículos
Sanciones
FUENTES UNIXFUENTES UNIX
Radares
OTRAS FUENTESOTRAS FUENTES
Permiso puntosPermiso puntos
Accidentes
Sanciones
Vehiculos
Accidentes
ETL
ETLETL
ALMACEN DE DATOS
ALMACEN DE DATOS
INFORMESINFORMES
CUADROS DE MANDOCUADROS DE MANDO
GENERARDOR DE CONSULTAS
GENERARDOR DE CONSULTAS
PXP
SQL LIBRESQL LIBRE
Explotación de datos. Arquitectura general sistema Explotación de datos. Arquitectura general sistema explotaciónexplotación
OPERACIONALESOPERACIONALES
FTPFTP
PRE STAGEPRE STAGE
TABLAS DWHTABLAS DWH
SANCIONES
VEHÍCULOS
CONDUCTORES
AUTOESCUELAS
CRC
EXAMENES
SANCIONES
VEHÍCULOS
CONDUCTORES
AUTOESCUELAS
CRC
EXAMENES
ACCIDENTESACCIDENTES
PERMISO X PUNTOSPERMISO X
PUNTOS
NODOS ALMACÉN DE DATOSNODOS ALMACÉN DE DATOS
TABLAS AUXILIARESTABLAS
AUXILIARES
TABLAS WAREHOUSETABLAS
WAREHOUSE
Tabla
PROCESOS TRANSFORMACIONPROCESOS
TRANSFORMACION
Transformaciones:
Matriculas
DNI.
Apellidos.
Municipios.
Provincias
Carreteras.
PROCESOS CARGAPROCESOS
CARGA
Carga de datos
Sanciones
Vehiculos
Conductores
Autoescuelas
Crc
Examenes
Inditraf.
Logaim.
Accidentes
Permiso x puntos.
Radares
SERVIDOR DE FICHEROS FTP
SERVIDOR DE FICHEROS FTP
Tabla
Tabla
Tabla
Tabla
Tabla
TablaTabla
Tabla
Tabla
Tabla
Tabla
DimenesionDimenesion
DimenesionDimenesion
DimenesionDimenesion
DimenesionDimenesion
VISTAS Y CUBOSVISTAS Y CUBOS
VISTASVISTAS
CUBOSCUBOS
REPORTINGREPORTING
USUARIOS FINALESUSUARIOS
FINALES
RADARESRADARES
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