La Historia de los Dirigibles

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PRESENTA

Grabado 1489

Una curiosa anticipación a los

globos aerostáticos tres siglos más tarde.

Hermanos Montgolfier

1783

En el año de 1783 los hermanos Montgolfier realizaron su primera de sus muchas ascenciones con globos de aire

caliente.

El aeronáuta Jean-Pierre Blanchard creó este balón, con un pequeño gobernador y dos alas dobles con movimentos alternativos.

Blanchard1783

El 19 de septiembre de 1784 se elevó en las Tullerías un balón alargado durante

6 horas 40 minutos.

Robert 1784

Un relojero suizo, Jacob Degen realizó este globo con un aparato con alas batientes sobre un pequeño balón.

Hizo unas demostraciones en el Campo Marte de París.

JACOB DEGEN 1812

Dirigible de Henr Griffard, que hizo historia al volar en 1852 a una velocidad de seis millas por hora.

Henry Griffard 1852

Es un modelo experimental, equipado de una máquina de vapor que acciona dos hélices para

ascender. Fué una inovación en su tiempo.

Pez volante, de Camile Vert 1859

Es un modelo reducido de un dirigible de carcasa rígida, con tri-hélices que se anticipa a algunos zepelines.

Proyecto de Vanaisse

1863

Astra-Torres de la aeronáutica francesa. Fueron muy utilizados durante la primera guerra mundial. Se realizaron del AT1 al AT18.

AT 11916

El AT18 fué utilizado para fines turísticos en 1919.

ALSACE 1915-16El Alsace Trilobe. con el principio de sustentación de

góndola de Torres de Quevedo. ASTRA 1915.

SOCIETE ZODIAC. DIRIGIBLES PARA DEPORTE Y PUBLICIDAD.

DE 1908 A 1936

SPIEES 1913

Realizado por Joseph Spiees es un dirigible rígido con estructura de madera.

Alemania

LZ 120 El Bodensee 1919

Con 20,000 metros cuadrados

Graf Zeppelin

1928

El primer dirigible de gran volumen, bautizado así en honor del ilustre creador de muchos dirigibles

rígidos. Viajó 8 años 9 meses, hasta el año de 1937.

LZ 129El Hindenburg

LZ 129El Hindenburg

LZ 129El Hindenburg

CORTE

LZ-129 Hindenburg

Largo 804 pies / 245.06 metros

Diámetro 135 pies / 41.15 metros

Volumen de Gas

7,063,000. pies3 / 211,890 metros3

Motores Cuatro 1200 hp Mercedes Benz

Máxima Velocidad 84.4 mph / 135 km/h

Tipo de gas usado Hidrógeno

LZ 129El Hindenburg

PROMENADE

LZ 129El Hindenburg

En Río de Janeiro

Estados Unidos

Thomas Baldwin

1904

En ocasión de la exposición universal de 1904 la villa de San Luis Misouri organiza el primer concurso internacional de aeróstatos, y el “California Arrow” realiza un circuito cerrado.

América 1910

USS Shenandoah (ZR-1)El primer dirigible construido en Estados Unidos

(1923)

Es a raíz de este dirigible que la Oficina de Aeronáutica de EU recomendó al Departamento de Marina la ejecución de un vasto

programa de producción de naves aéreas, que en un período de 5 años produjo el Akron, con Goodyear-Zeppelin, en Ohio.

Shenodoah

Shenodoah

USS Los Angeles (ZR-3) [LZ 126](1923)

Angeles 1924

USS Los Angeles (ZR-3)(1923-1924)

Realiza su primera ascención el 23 de septiembre de 1931 para fines experimentales. En noviembre de ese año vuela

con 207 pasajeros a bordo.

USS Akron(1929)

Metalclad 1929

Hangar Akron

Akron 1931

Reino Unido

R 32. 1919

Luego de los éxitos de los Zepelines, Gran Bretaña decide realizar su serie R.

R 33

R 36

R 100El R100 fué construido por una sociedad privada bajo la

dirección del Ing. Barnes N. Wallis, con una longitud de 216 m y un ´diámetro de 46.54 m. Su volúmen era de 160,000 m3

R 101Fué construido en los talleres de la Royal Airship

Works.

Tenía un volumen de 154,000 m3 y podía soportar una carga útil de 25 a 50

toneladas.

R 101

NORGE1926

Es un dirigible italiano semirígido, con una quilla longitudinal triangular, con 80 m de longitud y una capacidad de 19,299m3.

NORGE1926

ITALIA 1928

Es también de la serie proyectada por el Ingeniero Humberto Nobile, con las mismas características del

Norge. El 25 de mayo de 1928 sufrió un grave accidente.

No. 11922

Ljebedyex La Rusia 1910

El Ljebedy, semirígido comprado por Rusia a Francia.

Albatross1914

Producción

2005

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