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Présentation sur la mutualisation des services de mobilité et leur interopérabilité grâce à la normalisation / la standardisation
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STRUCT-IT SASUregis.casteran@struct-it.fr
PREDIMMobilité multimodale intelligente
Mutualisation, normalisation et interopérabilité
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PREDIM - Mutualisation, normalisation et interopérabilité - 26/11/14
Diapositive 2
Agenda
La mutualisation
L’interopérabilité
La normalisation / La standardisation
Quelques perspectives
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La mutualisation
Mutualisation des services (de mobilité)« Partage par des individus ou groupe d’individus d’équipements et de moyens de transport afin d’optimiser leur utilisation et leur coût. »
Une nécessité Région : schéma régional d’aménagement et de
développement durable du territoire (SRADDT) et/ou démarche inter-SCoT.
Intercommunalité: schéma de mutualisation des services
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Diapositive 3
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Les services
Exploiter
Informer
Articuler
Diversifier
Promouvoir
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Diapositive 4
Gouvern
ance
Tech
niq
ue
Enjeux
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Informer sur l’offre de mobilitéExemple de multitud.org
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Diapositive 5
Offre de covoiturage ?
Condition de circulation ?
Perturbation ?
Théorique ?
Planifiée ?
Temps-réel ?
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Articuler l’offre de mobilitéExemple de onlymoov.com
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Diapositive 6
Parc relais +
perturbation ligne T3 ?
Condition de circulation ?
Pôle multimodale (perturbation
ligne bus express, offre
covoiturage, place parking vélo) ?
Parking aéroport +
perturbation Rhônexpress ?
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Diversifier l’offre de mobilitéExemple du VAP Nord Isère
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Diapositive 7
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Diapositive 8
Agenda
La mutualisation
L’interopérabilité
La normalisation / La standardisation
Quelques perspectives
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L’interopérabilité
Interopérabilité« Capacité que possède un système à fonctionner avec d’autres systèmes, existants ou futurs, sans restriction d’accès ou de mise en œuvre. »
L’interopérabilité entre systèmes nécessite : De définir un cadre d’interopérabilité. D’identifier les cas d’utilisation couverts par
l’interopérabilité. De standardiser les interfaces mises en œuvre dans ces
cas d’utilisation. De formaliser un framework de développement.
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Diapositive 9
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Les interfaces
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Diapositive 10
Utilisateur Equipement
IHMEquipement
Contraintes
d’intégration
matérielle
Format de
stockage
Service
Contraintes de
déploiement
Service
Données Données
Format
d’échange
Protocole
d’échange Application
Programming
Interface
Application
Programming
Interface
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Les interfaces – Exemple
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Diapositive 11
Service
Opération sur un titre, une application ou un profil : vente, remboursement, reconstitution ou renouvellement
Service
Protocole
d’échange
Service
Protocole
d’échange
Interdiction d’une applicationSuspension / Réactivation d’un titreRefus / Ré-acceptation à la validation d’un titre
Service
Protocole
d’échange
Transmission de données clientSuppression de données clientStatistiques d’utilisation d’un titre
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Agenda
La mutualisation
L’interopérabilité
La normalisation / La standardisation
Quelques perspectives
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La normalisation
Normalisation (Décret 2009-697; Article 1)« La normalisation est une activité d’intérêt général qui a pour objet de fournir des documents de référence élaborés de manière consensuelle par toutes les parties intéressées, portant sur des règles, des caractéristiques, des recommandations ou des exemples de bonnes pratiques, relatives à des produits, à des services, à des méthodes, à des processus ou à des organisations.Elle vise à encourager le développement économique et l’innovation tout en prenant en compte des objectifs de développement durable. »
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Diapositive 13
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La normalisation et la mobilité
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Diapositive 14
ISO / TC 204
CEN / TC 278
AFNOR / BNTRA
BNTRA CN04
BNTRA CN03
BNTRA CN08
BNTRA CN13
BNTRA CN05
BNTRA CN08
BNTRA CN09
BNTRA CN16
BNTRA CN01
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L’instanciation des normes
Norme Profil Standard Interopérabilité
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Diapositive 15
NF P99 – 512 :
interopérabilité
des systèmes
centraux
billettiques
Interopérabilité
des systèmes
centraux
billettiques de la
région Rhône-
Alpes
IETF RFCs
W3C XML
Instanciation de la
norme pour la
région Rhône-Alpes
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Les standards
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Diapositive 16
0
2
4
6
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10Coût obsolescence
Coût évolution
Coût établissementStabilité
Documentation et support
Normalisation Standard ouvert Standard propriétaire
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Les standards – Exemples
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Diapositive 17
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Diapositive 18
Agenda
La mutualisation
L’interopérabilité
La normalisation / La standardisation
Quelques perspectives
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Quelques perspectives…
La mutualisation des services de mobilité n’en est qu’à ces débuts Rapprochement Billettique / Information Voyageur Rapprochement Transport en commun / Routes
La conception des systèmes de mobilité tend vers le triptyque « utilisateur / communauté / territoire » Utilisateur : de l’ouverture des données à l’ouverture des
services Communauté : partage d’informations et de moyens
(véhicules, parking) Territoire : entre une architecture centralisée et une
architecture distribuée
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Diapositive 19
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