Megane RS Clubsport

Betekenis Clubsport

• Baan & Circuit• Porsche af fabriek• Megane RS eigen initiatief

Clubsport vs Niet Clubsport

Non-Clubsport Clubsport

Mogelijkheden

• Voor interpretatie vatbaar; Niet af fabriek• Af fabriek; Opel, Porsche, Renault, Seat= Meestal Sperdifferentieel, stijvere ophanging, betere remmen, sportzetels • Clubsport op eigen initiatief iets extremer

Tracktool

• Remkracht• Ophanging• Veiligheid• Banden• Heat management• Gewicht• Vermogen

Remkracht

Klein budget• Remblokken• Stalen remleidingen• Remolie

Groot budget• Big brake kit= meestal inclusief remblokken, remolie en stalen remleidingen.

Ophanging

• Waarom?= Beter gecontroleerde massaverplaatsing• Welke?= KW Clubsport, Bilstein, Clubsport, Ohlins Road&Track, etc..

Afstelling van ophanging

• Specifieke instellingen inzake camber, sporing, ingaande/uitgaande demping, rijhoogte

• Fundamenteel voor het optimaal benutten van de wagen

• Firma’s: Raeder motorsport en Getspeed, Madeno Racing, etc..

Veiligheid

• Kooi ter versteviging bij crash• Veiligheidsharnas• Kooi maakt chassis ook iets stijver=> Demping hierop afstemmen

Rolkooien

Clubsport kooi Gelaste motorsport kooi

Veiligheidsharnas

Banden

• Enige fysische contact met weg• Sportieve band• Niet te grote velgdiameter• Persoonlijke keuze

Semi-slick vs UHP zomerband

Semi-slick UHP zomerband• Michelin Pilot Supersport• Dunlop DZ03G

Heat management

• Belangrijk voor circuit rijden• Motor• Remmen

Motor

• Olie= bestand tegen hogere temperaturen• Oliekoeler

Intercooler

• Turbo/supercharger• Inlaattemperaturen verminderen

Remmen

• Remolie=> Superdot4• Remblokken=> Beter bestand tegen hitte• Directe remkoeling=> Evacueren van hitte

Remkoeling

Gewicht

• Clubsport = Achteraan de wagen leeghalen• Voordelen

- beter remmen + minder slijtage- sneller accelereren- beter door de bocht komen- minder slijtage van banden

Motorvermogen

• Als laatste doen• Wagens met drukvulling• Mogelijke onderdelen

Onderdelen• Intercooler• Uitlaat• ECU afstelling