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Logística - Armazenagem
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Armazenagem
l Introdução
l Funções da armazenagem
l Atividades na armazenagem
l Objetivos do planejamento de operações de armazenagem
l Políticas da armazenagem
l Pilares da atividade de armazenamento
l Armazenagem estratégica
Por que armazenar?
l Razões para Armazenagem
Ü Econômicas
ü Economias advindas de operações de consolidação e desmembramento;
ü Economias de transporte;
ü Economias de produção (lotes econômicos);
ü Descontos nas quantidades adquiridas e nas taxas de transporte;
ü Economias devidas a redução dos níveis de risco e de estoques, por
adiamento (postponement) das operações de finalização do produto.
Ü De serviços
ü Manter uma origem de oferta,
ü Cobrir diferenças de tempo e espaço entre produtores e consumidores,
ü Atender a oscilações no mercado (sazonalidade, competi ção, ...),
ü Dar suporte a polí ticas de nível de serviço (entregas em 48 horas).
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Funções da Armazenagem
Planta C
Planta B
Planta A
Produto D
Centro deAgrupamento em
TrânsitoConsolidação
Centro deDistribuição
Armazém deConsolidação
Armazém deDesmembramento
Cliente Z: A B C D
Cliente C
Cliente A
Cliente B
Cliente X: A B C
Planta A
Planta C
Planta B
Planta A
Planta C
Planta B
Planta A
Cliente C
Cliente A
Cliente B
Cliente Y: A B C D
Cliente W: A B C D
Cliente X: A B C D
Atividades no Armazém
l Recebimento do Material;l Descarregamento, Inspeção e Separação;l Movimentação;l Segurança;l Picking;l Consolidação/ Quebra/ Mistura de Cargas;l Unitização ou Paletização;l Expedição;l Resolução de problemas de documentação;l Carregamento.
Em alguns casos...l Embalagem;l Montagem de kits;l Operações industriais de montagem (finalização de produtos);l Controle de temperatura e umidade.
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Recepção/ conferência
Transferência
Seleção de pedidos
Empacotamento, embalagem e consolidação
Carregamento/ embarque
Administração
Descarregamento/ desembarque
Recepção/ conferência
Transferência
Seleção de pedidos
Empacotamento, embalagem e consolidação
Carregamento/ embarque
Administração
Descarregamento/ desembarque
Atividades no Armazém
Objetivos do Planejamento de Operações de Armazenagem
l Dimensionar instalações e áreas de forma eficaz (3 dimensões);
l Minimizar os custos operacionais de armazenagem mantendo o nível
de serviço desejado;
l Especificar equipamentos e sistemas no contexto planejado;
l Maximizar a utilização efetiva do espaço;
l Otimizar os fluxos físicos e de informações;
l Prover flexibilidade.
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Políticas de Armazenagem
Resultam do Trade-off de custos: Espaço x Movimentação
l Aleatória
Itens são armazenados em posições aleatórias, resultando em menores
custos de espaço (pela compactação) e maiores custos de
movimentação.
l Dedicada
Itens são armazenados em posições pré-definidas, resultando em
maiores custos de espaço e menores custos de movimentação (itens de
maior trânsito são alocados próximos às entradas ou saídas).
l Mista
Dedicada por categorias
Pilares da Atividade de Armazenamento
Estru
tura
Veículo
Comunicação
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Estrutura de Armazenagem
l A decisão sobre o tipo de estrutura estará apoiada em:
Ü Tipo de produtos
Ü Unidade movimentada (paletes, caixas, fração,...)
Ü Mix movimentado
Ü Critérios de operação (FIFO, LIFO,...),
Ü Giro dos produtos
Ü Veículos (se já existentes)
Ü Prédio, layout, budget.
Estruturas Mais Utilizadas
Empilhamento sobre o piso
Porta paletes simples ou duplos
Drive-in, Drive-through
Cantilever
Dinâmico
Flowracks de Caixas
66
Empilhamento Sobre o Piso
Exemplo Armazenagem
sobre o Piso
Exemplo Armazenagem
sobre o Piso
Porta Paletes
77
Drive-In / Drive Through
Cantilever
88
Dinâmico
Flowrack de Caixas
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Equipamentos de Movimentação
Transpalete
Empilhadeira com Contra-Peso
Empilhadeira Lateral
Transelevador
Transpalete
1010
Empilhadeira Frontal
Empilhadeira Lateral
1111
Transelevador - Unitload
Transelevador - Unitload
1212
Transelevador - Miniload
Equipamentos Automáticos
l Vantagens
Ü Redução do custo de mão-de-obra;
Ü Aumento da produtividade;
Ü Aumento do controle através de maior e melhor informação;
Ü Melhor nível de serviço.
l Desvantagens
Ü Alto custo do equipamento e de sua manutenção;
Ü Tempo consumido para manutenção e treinamento;
Ü Baixa flexibilidade para incertezas na demanda;
Ü Incompatibilidade com sistemas existentes.
1313
Comunicação
Rádio Freqüência
Software de Gerenciamento
+
Terminal de rádio freqüência com leitura ótica
1414
Outras Tecnologias
Sistemas transportadores
Picking by Light
Sistema de Gerenciamento de Armazéns
Sistemas Transportadores
l Roletes
1515
Sistemas Transportadores
l Correias
Picking by light
1616
Sistemas de Gerenciamento de Armazéns (WMS)
“Sistemas de gestão por software que otimizam operações de armazenagem a partir do eficiente gerenciamento de informações e conclusão de atividades com alto nível de controle e acuracidade do inventário”
l A partir de informações de transportadores, fabricantes, fornecedores e clientes;
l Promove o planejamento de processos no armazém;l Mais eficiência na recepção, inspeção, estocagem, separação,
embalagem e expedição de mercadorias;l Redução de custos
Ü Eficiência da mão-de-obra (redução de hora-extra e contratações);l Melhoria do serviço ao cliente
Ü Monitoramento, identificação e correção de erros no ato da verificação
Sistemas de Gerenciamento de Armazéns (WMS)
l Algumas características operacionaisÜ Processamento de pedidos (inclusive em atraso);Ü Controle de inventário e lote (Atualização on line);Ü Controle de divergências e capacidade de previsão;Ü Endereçamento automático e otimização de estoque;Ü Programação de necessidades de mão-de-obra;Ü Análise de desempenho e produtividade da mão-de-obra;Ü Roteamento e seqüenciamento de paradas na separação;Ü Preparação de documentos de expedi ção;Ü Banco de dados com taxas de frete;Ü Auxílio em projetos de layout;Ü Priorização de descarregamentosÜ Gerenciamento de pátio
l “Tipos” de WMSÜ Localizadores de estoque;Ü Controladores de armazéns (WCS);Ü Gerenciadores de armazéns (WMS).
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Armazenagem Estratégica
l Sistemas Escalonados
Ü Estoques distribuídos (descentralizados);
Ü Menor flexibilidade;
Ü Elevados custos de estoque (maior complexidade de gestão);
Ü Economias de transporte (Grandes lotes).
l Sistemas Diretos
Ü Estoques concentrados (centralizados);
Ü Maior flexibilidade;
Ü Economias de estoque (menor complexidade de gestão);
Ü Elevados custos de transporte (Pequenos lotes).
Armazenagem Estratégica
l Centros de Distribuição Avançados (CDA)
Ü Chegam grandes volumes de carga consolidada (longo curso)
Ü Partem volumes menores de carga fracionada (entregas)
Ü Economias de escala
Ü Rápido atendimento
Ü Consolidação de mix de produtos vindos de diversos fornecedores
l Transit Point
Ü Similares aos CDA, mas sem estoques e um único fornecedor
Ü Produtos recebidos já possuem destinos (clientes) definidos
Ü Fácil gerenciamento, pois não tem atividades de estocagem, picking,...
Ü Estruturas simples ⇒ Baixos investimentos
Ü Depende de demandas de grandes volumes em freqüências regulares
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Armazenagem Estratégica
l Cross-DockingÜ Similares aos transit point, mas com muitos fornecedores
Ü Movimento de cargas da área de recebimento direto para a expedi ção
Ü Pequenas áreas de estoque e máxima utilização de veículos e docasÜ Alta coord. entre participantes ⇔ Uso de TI (B2B, WMS, Cód. Barras...)
l Merge in TransitÜ Extensão do cross-docking combinado ao JITÜ Distribuição de produtos de alto valor agregado (multicomponentes
produzidos em diferentes plantas especializadas)
Ü Coordenação dos fluxos dos componentes a partir da gestão de lead times de produção e transporte
Ü Consolidação próxima aos consumidores, só quando necessário e sem grandes estoques intermedi ários
Ü Coordenação mais rigorosa – “estado da arte” em S.I.