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Mot d’accueil par KEDGE, CCI Bordeaux et Agri Sud-Ouest Innovation
Laurent LEVEQUE
Responsable national du programme 3D chez Coop de France ALPC
Restitution des étudiants de l’ISLI
Témoignages d’Entreprises
Rémy MOREAU
Responsable Logistique Des Paysans de Rougeline
Céline DUBOST
Responsable Supply Chain Des Vignerons de Buzet
Ateliers puis debriefing
• Consultancy projects, innovation in company« Forum
Supply Chain »
• Alumni SCM mondial (2200), Alumni Maritime
transport (900)
• Executive MS ISLI Global SCM, EMBA Maritime
Management
• Programme Executive sur mesure (Orange Worldwide, OCP
Maroc, MSF, …)
• Programmes MS et MSC Leader mondial (ISLI-MSc
GSCM) EUROPE, AFRIQUE, ASIE
• Programme MSc Maritime, Transport EUROPE,
AFRIQUE, ASIE
• Parcours SCM - PGE
• Publications internationales
• Contrats de recherche internationaux (ANR , P&G,
H2020, Korea Transport Research Institute, … )
• 2 Revues de recherche internationale classées
• Conférences recherches mondiales (RIRL, ILS, IMTM,
ATRS, AIM, )
Recherche Formation Initiale
EntrepriseFormation Continue
UNE SYNERGIE
• Docteur de Rotman School of Management, University
of Toronto
• Recherche : Supply chain network design, social
network, demand forecast, optimization and simulation
Dr Mozart Menezes
• Docteur de l’Université Laval, Canada
• Recherche : Conception de réseaux logistique de création
de valeur, Management de la Supply Chain
Dr Walid Klibi
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
• Docteur de l’Université de Nantes
• Recherche : économie maritime et portuaire
Dr Pierre Cariou
• Docteur des Mines de Saint Etienne
• Recherche : simulation, développement durable,
performance
Dr Anicia Jaegler
• Docteur de Centrale Paris, HDR Université de Bordeaux
• Recherche : management des opérations, de la supplychain
Dr Zied Babaï
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
Collaborations possibles
Stage étudiant
Alternance
Mission ISLI : septembre-avril, groupe de 5 étudiants, 1 jour
par semaine
Convention recherche
Partenariat recherche (projet ADEME, etc.)
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES- page 11
Les Pôles de Compétitivité :
Un dispositif national
71 pôles de compétitivité
Labellisés et soutenus par l’Etat
Soutenus par les Régions
et les collectivités locales
Créés en deux vagues
en 2005 et en 2007
14 pôles agri agro
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES- page 12
Objectif des Pôles de Compétitivité
Au service des Entreprises d’un territoire
COMPETITIVITE
VALEUR AJOUTEE
EMPLOIS
le Pôle facilite :• l’émergence d’idées d’innovation
• le montage de projets innovants collaboratifs
• les rencontres entre industriels, laboratoires et
organismes de formation
• L’octroi de financements publics
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES- page 13
Agri Sud-Ouest Innovation
Le Pôle de Compétitivité du Sud-Ouest dédié à
l’agriculture et à l’agro-industrie
Création en 2007, extension Aquitaine en 2012
Pour accélérer l’innovation Agri Agro avec des projets
allant « de la fourche à la fourchette »
9 années d’accompagnement des entreprises
du Sud-Ouest et d’animation du réseau
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES- page 14
Des adhérents nombreux
et une équipe à leur service
Une association de 345 adhérents dont 237 entreprises.
78% de ces entreprises sont des PME
Une équipe de 10 personnes basée à Toulouse et à
Bordeaux
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES- page 16
Retour sur l’origine du projet de cette
matinale :
Une étude Ardia – Draaf 2015
Notre Relais départemental : la CCI
Bordeaux
Notre Adhérent Kedge Business School
et ses étudiants
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES- page 17
Remerciements particuliers
Jean Dumesnil
SNC Lavalin et Elu CCI Bordeaux
Laurent Lévêque
Coop de France ALPC et Programme 3D
ARDIA
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES- page 19
Sommaire
Supply Chain : Ensemble du réseau qui permet la
livraison de produits ou services depuis les matières
premières jusqu’aux clients finaux.
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES- page 20
La supply chain
Y en a plus !
Le camion n’est
pas arrivé !
Chef, on peut
pas charger les
fraises ! Y a
déjà des
pommes dans
le camion !
Y a 2 absents
chez les
préparateurs de
commande et
rien n’est prêt
Les producteurs
ont livré plus de
fraises que ce
qui était prévu !
L’imprimante
code barre
marche plus
chef !
Sur les
étiquettes y a
marqué 11,5°
alors que le vin
fait 12°
Les bouteilles
de « château
LEVEQUE »
sont pas
stockées au
bon endroit, faut
qu’on les
retrouve
Notre
fournisseur
n’existe plus!
On a pas fait
bien du 1er
coup, faut qu’on
recommence!
Les bouteilles
Le prévisionnel
est faux !
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES- page 21
D’abord une histoire de flux
• Flux tirés (biscuiterie, vin, …)• Flux poussés (périssables comme les fruits & légumes frais)• Flux poussés / tirés avec régulation (salaison, saumon, …)
• Flux poussés / tirés sans régulation (lait, volailles, …)
Flux poussés
base prévisions.
PFMP
Flux tirés
sur commande
Stock SF
Flux poussés par appros
.
PFMP
Flux tirés
sur commandeORDO
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES- page 23
Sommaire
• Qui sommes nous ?
• Definition du projet
• Qu’est-ce que la Supply Chain ?
• Compréhension des contraintes du secteur
• Démarche questionnaire
• Tendances et résultats
• Conclusion
• Ouverture
Qui sommes-nous ? Brice Fleurance Gwendoline Furnon
Guillaume LabadieGabriel Douilhet
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
Définition du projet
POURQUOI ?
• Comprendre les pratiques
des entreprises de
l’Industries agroalimentaires
• Identifier des leviers supply
chain efficace.
POUR QUI ?
• 53 entreprises contactées
dans la region Aquitaine.
• Focus sur de
petites/moyennes
structures.
• Secteurs variés (à
l’exception de la viniculture)
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
Définition du projet
QUAND ?
Durée projet
7 mois
COMMENT ?
• Identification des
opportunités
• Elaboration de la
méthode
• Visites
• Analyse
• Tendances
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
Qu’est-ce que la Supply Chain ?
• Etre capable d’anticiper ses
besoins et ceux de ses clients
• S’assurer de la qualité optimale
de son produit à travers le respect
des différentes normes imposées
• Etre capable de suivre et
d’analyser ses performances à
tous les niveaux
• Maîtriser les coûts associés
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
Compréhension des contraintes du
secteur
Etude CNAM “Logistique dans les PME-PMI de
l’agroalimentaire” (2007)
Identifier les problématiques ressenties par les entreprises
sur secteur
•La pénurie des moyens de transport (70 %) ;
•La difficulté de maintenir un taux de service client élevé (60 %);
•Le manque d’outils standard de mesure de performance logistique (55 %) ;
•Le manque de visibilité de la demande (55 %) ;
•Le manque d’intégration et d’évolutivité du système d’information interne (50 %)
•La réduction des coûts logistiques (~50 %)
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
Identification d’opportunités
Créer une base hypothèses à confirmer/infirmer durant la
phase terrain.
6 axes d’analyses
• Normes
• Circuit de vente
• Gestion des stocks
• Transport
• Indicateur de performance
Systèmes d’information
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
Questionnaire
Pourquoi utiliser un questionnaire ?
•Harmoniser les visites ;
•Rentabiliser le temps imparti à chaque entrevue ;
•Avoir un outil de mesure objectif ;
•Pouvoir comparer les résultats avec des données quantifiables ;
•Pouvoir exploiter les résultats de façon graphique pour les
communiquer plus facilement.
Sur quoi est-il basé ?
• Méthodologie SCALE
• Outils d’Evaluation des Systèmes Logistiques (OESL)
• Classement des indicateurs supply chain par
SupplyChainMeter.com
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
Questionnaire
Voici une représentation graphique des résultats que peut apporter notre questionnaire « 3D ».
Pourquoi 3D ?
1ère dimension : 6 opportunités
2ème dimension : 4 types d’indicateur
3ème dimension : Estimation du niveau de maturité Supply Chain (0 à 3)
0
3
Normes Cicuits devente
Gestion destocks
Transport Systèmesd'information
Indicateurs deperformaces
Moyenne
Evaluation multi-critères de chaque entreprise
Efficacité Fiabilité Réactivité Environnement
Fiabilité
Efficacité
Flexibilité
Ecologie
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
Résultats
1er constat:
La majorité des entreprises n’investit pas sur un Temps Plein Logistique
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
Résultats
2nd constat:Plus on se rapproche du coeur de métier, plus les résultats sont élevés
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
Résultats3ème constat:
Corrélation entre ETP et performance par opportunité
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
2,50
3,00
3,50
Nombre d'ETP par opportunité
moyenne d'ETP par opportunité 0 ETP 1 ETP 2 ETP 3 ETP
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
Conclusion
• Confirmation des opportunités du secteur
• Des pistes d’améliorations en Systèmes d’information,
transports, gestion des stocks et circuits de vente
• Un potentiel de gains et de leviers de compétitivité
considérable
• Corrélation entre performances logistiques et
investissement en personnel alloué
• Maturité logistique du secteur peut être développé.
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
Ouverture
• Mesurer l’impact des Systèmes d’information
• Tester des bonnes pratiques chez une Entreprise pilote
Bonnes discussions!
SUPPLY CHAIN DANS LES INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES
40
Des femmes et des hommes
C’est l’histoire
de Paysans du Sud
de la France
qui partagent
la même vision
et qui ont choisi
de construire
ensemble
leur réponse
commerciale…
Des Fruits & Légumes
6 filières,
75 000 tonnes de Fruits & Légumescultivés avec amour,
Dans 160 exploitations à taille humaine, très indépendantes et très liées…
LÉGUMES RATATOUILLE• 1 000 tonnes
CONCOMBRES• 6 000 tonnes
KIWIS BIO & TOMATES CERISES BIO• 1 000 tonnes
TOMATES• 65 000 tonnes
FRAISES• 2 500 tonnes
SALADES & JEUNES POUSSES• 6 millions de têtes
41
42
Organisation
LES PAYSANS
5 ORGANISATIONSDE PRODUCTEURSACTIONNAIRES(coopératives)
• 160 exploitations• 300 hectares de serres• 500 hectares plein champ
3 BASSINSDE PRODUCTIONDANS LE SUDDE LA FRANCE :• Provence• Roussillon• Sud-Ouest
2 000 salariés, en incluantl’ensemble des effectifsde production
LEUR ENTREPRISE
ROUGELINE
METTEUR EN MARCHÉDE 75 000 TONNES DEFRUITS & LÉGUMES
• Statut : SASet Association d’OP
• 1 bureau de ventesur les 3 régions
• Chiffre d’affaires :110 millions d’euros
LES CONCURRENTS
FRANÇAIS• Nationaux• Régionaux
ÉTRANGERS• Espagne• Maroc• Belgique• Hollande…
LES CLIENTS
France : 90 %Export : 10 %
Circuits :
• Grande distribution : 80 %• Circuits spécialisés : 20 %
Fruits et légumes frais
Produit à faible valeur ajoutée = la maîtrise des coûts est fondamentale
Commerce = appel d’offre quotidien
Fraicheur = livraison A pour ou A pour B en camion frigo
Périssabilité = un stock est caractérisé en temps réel
Le marché et les clients
Forte concurrence des pays étrangers (Hollande, Belgique, Pologne, Maroc, Espagne)
Marché volatile lié à l’atomisation / l’effet du climat / à la périssabilité
6 grandes enseignes qui font 75 % du volume
Les consommateurs
Besoins variés en fonction des humeurs / discours paradoxal
traçabilité, exigences sociétales, pression sanitaire, pression économique
Volonté de payer le juste prix
Caractéristiques de la filière F&L
L’organisation de la chaine
Informations variables
prévisionnelles
Informations variables
prévisionnelles
Informations Réelles:
Délai: 4H
Nb commandes: 300
Nb ref: 350
Volume: 400T
NB pal: 1300
La Supply Chain F&L
Objectif:
Synchroniser l’offre et la demande avec efficienceActions Internes / Service logistique groupe
04/05/2016 Remy Moreau 48
La Supply Chain Rougeline
04/05/2016 Remy Moreau 49
Recentrer l’opérationnel sur la valeur
ajouté
Vision transversale, recherche de
compromis
Anticipation, fiabilité et flexibilité
Outils: PIC, supervision IP SC, accords
de fonctionnement
Prévisions, gestion du produit
La Supply Chain F&L
Le maillon station d’expédition: WMS
Hier : « hangar de fruits et légumes »
Croisement de flux
Actions SANS valeur ajouté
Demain: entrepôt logistique
Traçabilité des produits (Adressage, codification)
Maîtrise de la qualité (agréage, rotation de stock, évolution produit)
Performance en prépa/expé (mode de préparation, chemin de préparation)
04/05/2016 Remy Moreau 50
La Supply Chain Rougeline
Objectif:
Synchroniser l’offre et la demande avec efficienceActions Internes / Service logistique groupe
- Service logistique
- Projets internes
Actions Externes / Partenariat collaboratif
- Exprimis
- Carbon blanc / SATAR /
04/05/2016 Remy Moreau 51
La Supply Chain Rougeline
Externe Exprimis:
04/05/2016 Remy Moreau 52
La Supply Chain Rougeline
Traçabilité en temps réel
Optimisation des ramasses
Satisfaction client (gestion du SAV)
Externe
Constat: entrepôt logistique sur site de production
Atomisation des flux
Logistique complexe
Tension des délais
Externalisation des processus logistique
Mutualisation d’activités
Maîtrise des coûts logistique
Performance (productivité, expertise métier)
Flexibilité
04/05/2016 Remy Moreau 53
La Supply Chain Rougeline
2014 à aujourd’hui…
04/05/2016 Remy Moreau 55
Ex Résultats & compétitivité
+ : Impact positif sur les équipes
+ : Satisfaction client
2 014 2 015 GAINS% Cdes Annulées 424 308 -28%
% Cdes Modifiées 12 323 5 519 -55%
% de lignes coupées 2 715 1 110 -59%
Cout transport au Kg 0.114 0.086 -25%
Nb de litiges Prep/Transport 1 509 977 -35%
04/05/2016 Remy Moreau 56
Ex résultats & compétitivité WMS
Investissement = 700 000 €
Evolution métier forte
Economies/an
Productivité Station
MO 20%
Emballages 10%
Gestion de la qualité
coût NQ 10%
Retour sur investissement = 1.5 ans
LES VIGNERONS DE
BUZET
e n c h i f f r e s Répartition des ventes par réseaux de distribution
Source : données internes volume, au 31 août 2015
61
JA
NV
IER
2016
LES VIGNERONS DE
BUZET
n o s m é t i e r s
Viticulteur
Technicienviticole
Œnologue
Responsable conditionnement
Responsable logistique
Responsable Commercial
DIRECTION
Services supports :
SUPPLY CHAIN
CONTRÔLE DE GESTION
QUALITE
MARKETING & COMMUNICATION
RESSOURCES HUMAINES
INFORMATIQUE
ACHATSACHATS
AMONT AVAL
63
JA
NV
IER
20
16
Supply Chain
Création de la fonction en juillet 2014
Améliorer la transmission de l’information entre les
différents processus (planification des mises)
Satisfaction clients (amélioration du taux de service)
Economies (meilleure gestion interne, achat MS…)
Objectifs
Supply Chain
20,000 euros
Coordination de l’information entre les différents processus
Limiter et à court termes supprimer les modifications de planning
Meilleure anticipation des besoins
Meilleur gestion des fins / atterrissage des millésimes
Travail collaboratif avec les services commerciaux pour éviter de faire le pompier!!!
Mise en place de réunion coordination avec les services création produit / achat / production
Mise en place de réunion de mise cave / production
Indicateurs: suivi des modifications de planning (en moy.1/2 modifications par mois)
66
Satisfaction clients
Supprimer les ruptures produit
Supprimer les livraisons de reliquats
Mise en place d’un logiciel de prévision
Indicateurs: taux de service / taux moyen à 97 % en 2014 / 98,9% en 2015
Supply Chain
68
Meilleure rentabilité
Réduire les heures supplémentaires
Réduire les heures intérimaires
Mieux acheter
Meilleure planification à 3 / 4 mois
Mise en place de période haute / basse
Mise en place de partenariats avec nos principaux fournisseurs / achat consolidé
Indicateurs:
14 909 heures intérimaires en moins au budget entre 2014 et 2015
Economie de 30 % sur certains approvisionnements (habillage) de marque comme le lys
Supply Chain