1Logística Integrada

“O diferencial do operador logístico com ativos em todas as etapas

da cadeia logística, desde o Porto até a Rede de Distribuição.”

Logística “All in”

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Índice

1. Histórico2. A evolução das necessidades do cliente3. A tendência4. A visão Multiterminais5,6. O conceito “Logística All in”7,8. O diferencial9. Um exemplo de “Logística All in” aplicada10. Nossa infra-estrutura11. Dados operacionais12. Conclusão

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1. O histórico

F1“Abertura do mercado”

1986-1996

F2“Outsourcing “

2000-2004

F3“Prime partners”

2005 - hoje

Podemos caracterizar o processo de evolução dos prestadores de serviços de logísticaEm pelo menos três fases ao longo das ultimas tres decadas, sendo,

Descoberta do potencial e Preparação da infra estrutura

Primeiras experiencias deterceirização de serviços

Operações compartilhadasEvolução do nivel de serviços

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2. A evolução das necessidades do clienteA evolução do conceito de aplicação de “logística” teve como consequencia a evolução dasnecessidades do mercado com a descoberta de novas oportunidades e oferta de novos níveisde serviços de valor agregado.

Quer e precisa de mais

agilidade , controle e

transparencia.

O mercado

Porto como ponto de entrada de uma cadeia de logística mais eficiente - “Terminal Marítimo”

Otimização do processo de disponibilização e controle das cargas - “Portos Secos”

Serviços de valor agregado, transferencia de responsabilidades na cadeia – Centros Logisticos Integrados

Já visualizaganhos com integração

de operações

Já foca no seu “core business”e transfere operações de logística para PSL’s

O PSL (Prestador de Serviços de Logística)

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3. A tendênciaO cenário atual apresenta uma tendencia irreversivel de concentração das industrias no seunegócio (core business) com a transferencia gradual dos serviços de logística para prestadoresde serviço que atendam as exigencias de processo e qualidade;

Industria

PSL’s com flexibilidade,processos integrados e

atendimento de requerimentosde qualidade e performance

de cada marca.

Foco no negócio

Otimização de serviços de

logística

Formação de

“Prime Partners”

Clientes

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4. A visão MultiterminaisA análise do cenário o desenvolvimento contínuo de nossas competências em logística demonstrou que a forma de atender e estar competitivo neste cenário é :

“A Integração de nossos ativos e serviços com a oferta de pacotes -serviços All in - assegurando aos clientes segurança, transparencia,

vantagens economicas e a manutenção de sua identidadecorporativa (brand identity) atraves do desenvolvimento de processos

customizados”.

Logística “All in”

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5. O Conceito “All in”O aperfeiçoamento do nivel de serviços levou ao desenvolvimento pela Multiterminais de umconceito que ofertasse ao mercado as vantagens competitivas do uso integrado de nossosativos;

Porto Aeroporto Pátios dearmazenagemde conteineres

PortosSêcos

Transporte COL iCentros de

Logística Integrada

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6. O Conceito “All in”

Ativos

A combinação dos ativos com mão de obra treinada, ao desenvolvimento de processose uso aplicado de tecnologia da informação resultou no conceito “Logística All in”

+ +Processos & TI

Mão de obra

= Logística “All in”

Premissa “Uso integrado e balanceado dos recursos visando serviços com qualidade,

segurança e preço competitivo para nossos clientes”.

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7. O diferencial: serviços customizados “door to door”.

TerminaisMarítimos• Terminal de

containeres

• Terminal de veículos

• Terminal de produtos florestais e carga em geral.

• Terminal maritimo para operação para TKCSA’s (siderurgia)

LogisticaIntegrada• Soluçoes para a

industria

automotiva

(inbound, shop floor

e outbound)

• Logistica de cargas

e equipamentos de

projeto

• Logistica “on-site”

• Centros de

Operação Logistica

Portos Secos

• Instalações de armazens alfandegados estratégicamente localizados em:

• Juiz de Fora (MG)

• Resende (RJ)

• Rio de Janeiro (RJ)

Oferecemos um portfólio de serviços customizados cobrindo toda a cadeia logística desde o manuseio da carga em nosso Porto até os serviços de exportação e despacho de produtos, veículos montados, peças de reposição e logística reversa de embalagens.

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8. O diferencial

Ativos de Logística

Processos

Mão de

obra e

experiencia

Redução das interfaces no processo logístico do cliente,

Vantagens economicas,

Transparência no fluxo de informações,

Segurança,

Ganhos de escala,

Redução de despesas próprias com ativos e equipamentos de logística na operação.

A combinação dos fatores principais relativos a logística na operação e a sua operação deforma integrada resulta em alguns diferenciais de destaque tais como :

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9. Um exemplo de serviços “Logística All in”

Serviços de Outbound

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10. Nossos ativos :Terminal de Contêineres MultiRio

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10.Terminal de Contêineres MultiRio

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10. Terminal de Contêineres MultiRio

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10. Terminal de Veículos MultiCar

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10. Porto Seco e COL i Resende

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10. Porto Seco Juiz de Fora

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10. Porto Seco Rio de Janeiro

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10. COL I Juiz de Fora

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10. Operação TKCSA

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11. Aeroporto ARZM

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11. Principais Dados Operacionais

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Guindastes de Cais 5 Conjuntos Caminhão-Reboque – Frota Própria 20Mobile Harbor Crane 3Portainer 2 Balanças Rodoviárias 7

Empilhadeiras 104 Funcionários 934Empilhadeiras de Grande Porte 39 Operacionais 726Empilhadeiras de Pequeno Porte 65 Administrativos 208

2004 2005 2006 2007 2008 20090

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

175,240 166,291 175,010

207,492229,011

178,976

Contêineres (TEUs)Veículos

2003 2004 2005 2006 2007 2008 20090

20,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

140,000

160,000

180,000

9,628 12,448 21,251 34,054 36,897

66,255 70,11435,378

66,713

139,436

126,454

111,311 93,152

38,055 ExportImport

45.006

79.161

160.687 160.508

148.208

159.407

108.169

23

Cliente

Porto

(MultiRio,

Multicar)

Portos Secos

COL

Centro Operações Logísticas

Equipe Multiterminais

Sistemas de informação

Multitrack

SisCol

Serviços

Infra-estrutura

Know-How

Tecnologia

12. Para nós isso é “Logística All in”, cobertura total

Muito Obrigado !

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