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Iso 39001 Transporte Mercacias Peligrosas

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Información sobre como implantar un Sistema de Gestión de Seguridad Vial: ISO 39001 en empresas de transportes de mercancías peligrosas

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Page 1: Iso 39001 Transporte Mercacias Peligrosas

ISO 39001Transporte Mercancías Peligrosas

La norma ISO-3901

La norma ISO 39001 “Sistemas

recomendaciones de buenas

preocupación a nivel mundial

suministrar una herramienta

accidentes y las heridas graves

ISO 39001 establece los requisitos

y privadas que interactúan

emergencias y usuarios de la

¿Por qué implantar la norma ISO 39001?

La mayoría de las organizaciones interactúan con el

sistema vial, bien como consecuencia de su actividad o

como consecuencia de la actividad de sus partes

interesadas. Por ello, su implantación permite a

cualquier organización reducir los costes económicos y

sociales relacionados con la siniestralidad vial.

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Beneficios para las empresas de

mercancías peligrosas

• Mejora de la imagen de marca.

• Diferenciación con la competencia.

• Garantizar a los clientes el menor riesgo posible en

todas las fases del proceso de transporte y

descarga: espera, accesos al vehículo, transporte,

etc.

• Reducir el coste de los seguros.

• Reducción de las horas perdidas por vehículos

fuera de servicio

• Reducción el absentismo laboral.

• Mejor posicionamiento para obtener

acreditaciones y presentación a concursos

públicos.

Transporte Mercancías Peligrosas

“Sistemas de gestión de la Seguridad Vial. Requisitos y

buenas prácticas” se genera como consecuencia de la

mundial sobre la siniestralidad vial y tiene por objetivo

herramienta que permita ayudar a las organizaciones a reducir los

graves consecuencia de la movilidad vial.

requisitos para la seguridad vial en las organizaciones públicas

interactúan con el sistema vial (vía pública, vehículos, sistema de

la vía).

El rol de las empresas de transportes de

mercancías peligrosas

La determinación del rol de la empresa de transportes de

mercancías peligrosas en el sistema vial pasa por la

identificación de sus partes interesadas, de los requisitos

de las mismas y de los procesos y actividades relacionados

con dichos requisitos.

Las partes interesadas más significativas de una empresa

de transporte de mercancías peligrosas son la

administraciones de los países por los que circulan, los

clientes, los conductores, los vehículos y los trabajadores

de las empresas dónde suministran mercancías. Los

requisitos legales y de las partes interesadas se refieren a

la velocidad de circulación, las rutas elegidas, los horarios,

[email protected]

la velocidad de circulación, las rutas elegidas, los horarios,

las zonas de descarga, las protecciones activas y pasivas de

los vehículos, la señalización y la condición física y

psíquicas.

A partir de la identificación de los requisitos, la empresa de

transporte de mercancías peligrosas puede determinar

cuáles son las actividades y procesos relacionados y definir

el alcance de su Sistema de Gestión de la Seguridad Vial

(SGSV)

Page 2: Iso 39001 Transporte Mercacias Peligrosas

ISO 39001Transporte Mercancías Peligrosas

ISO 39001 – Transporte de pasajeros

Gestión de los riesgos

Con el conocimiento de cuales son las partes interesadas y sus

incluir en el SGSV, la empresa de transportes puede identificar,

los factores de riesgo.

La priorización puede hacerse en función de la probabilidad

sobre el posible fallo y las consecuencias humanas, sociales y

Los factores de riesgo

ISO 39001 establece una serie de factores de riesgos que estructura

tres grupos siendo, entre los posibles, los más comunes

empresa de transportes de pasajeros:

a. Factores de riesgo de exposicióna. Factores de riesgo de exposición

• Volumen de mercancías transportadas.

• Número de vehículos en circulación.

• Grado de peligrosidad de las mercancías transportadas.

b. Factores de seguridad intermedios

• Elección de las rutas de circulación.

• Estado de las zonas de descarga.

• Equipos de seguridad activa y pasiva en el vehículo.

• Experiencia y formación de los conductores.

• Tipos de vehículo y medidas de protección.

• Antigüedad de los vehículos.

• Respuesta tras un accidente y/o accidente.

c. Factores finales

• Número de incidentes/accidentes en relación con las

circulación.

• Número de incidentes/accidentes en relación con la cantidad

de mercancia

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de mercancia

• Días perdidos por avería de los vehículos.

• Gravedad de los incidentes.

• Costes de seguros.

Estos factores y sus indicadores generan una importante información

las empresas que le permiten definir un proceso de mejora continua

incidirá directamente en la mejora de los servicios prestados,

resultados económicos, la mejora del clima interno y, en consecuencia

los beneficios económicos de la empresa de transporte.

Transporte Mercancías Peligrosas

Transporte de pasajeros

sus requisitos (más los legales) y del alcance que se pretende

identificar, analizar, y priorizar sus riesgos. Para ello, tendrá en cuenta

probabilidad de que ocurra el incidente, el nivel de control que se realiza

y económicas del incidente.

estructura en

comunes para una

las horas de

cantidad y tipo

Plan de acción

La priorización de los riesgos debe

conducir a la puesta en marcha para

[email protected]

información a

continua que

prestados, los

consecuencia

conducir a la puesta en marcha para

su mitigación que serán de distintos

tipos: estructurales, de recursos,

formativas, de concienciación,

metodológicas, etc. acompañadas de

sus indicadores o formas de

medición.

Sistema de gestión de la seguridad

vial

La sistematización del plan de acción

junto con los elementos gerenciales,

preventivos, correctivos y

organizativos y su documentación en

la medida en que se precise,

constituye el Sistema de la Seguridad

Vial.

Page 3: Iso 39001 Transporte Mercacias Peligrosas

ISO 39001Transporte Mercancías Peligrosas

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Seguridad Vial: ISO 39001.

• Apoyo a la certificación del sistema por entidades de acreditación.

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Estás actividades pueden ser realizadas en la empresa o a través de

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seguridad vial.

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