Trabajo del tema 3: Máquinas y mecanismos

Laura Garcia Illescas3º ESO A

Índice● Pag 1: Portada

● Pag 2: Palancas

● Pag 3: Tipos de palancas

● Pag 4: Poleas y polipastos

● Pag 5: Torno

● Pag 6: Plano inclinado,tornillo y cuña

● Pag 7: Mecanismos de transmisión

● Pag 8: Mecanismos de transmisión 1/2

● Pag 9: Mecanismos de transmisión 2/2

● Pag 10: Mecanismos de transformación

● Pag 11: Máquinas térmicas

● Pag 12: Fotos

● Pag 13: Cohete

● Pag 14: Tipos de motores de aviones 1/4

● Pag 15: Fotos 2/4

● Pag 16: Tipos de motores de aviones 3/4

● Pag 17: Fotos

Palancas● Son máquinas simples

● Puedo levantar mucho peso con muy poca fuerza

● Una palanca si esta en equilibrio se cumple lo siguiente:

F1 D1 = F2 D2

Tipos de palancas● 1º Grado : el punto de apoyo esta entre la resistencia y la

fuerza.

● 2º Grado : la resistencia esta entre el punto de apoyo y la fuerza.

● 3º Grado : la fuerza esta entre el punto de apoyo y la resistencia.

Poleas y polipastos● La polea es una rueda con

una hendidura en la llanta por donde se mete una cuerda o correa.

● El polipasto es un conjunto de poleas combinadas entre si.

Torno

Es un cilindro horizontal (tambor) donde se enrrolla una cuerda o cable.Contiene en un lateral una manivela que puede girar unos 360º.

P Bp = R Br

Nos permite hacer ,al igual que las poleas y los polipastos,menos fuerza y levantar mas peso.

Plano inclinado,tornillo y cuña● Plano inclinado: es una

rampa que nos permite elevar un objeto con menos fuerza.

● Tornillo: plano enrrollado e inclinado en un cilindro y cada filete del cilindro hace de cuña.

● Cuña: plano inclinado doble donde la fuerza que se aplica perpendicular a la base se transmite multiplicasa a las caras de la cuña

Mecanismos de transmisión●Transmisión por engranajes: los engranajes son ruedas que tienen dientes en todo su perimetro externo y engarzan unas con otras.

●Transmisión correa y cadena: la correa conduce el movimiento de una polea a otra.Y con cadena los eslabones de una cadena se acoplan a los dientes de una rueda.

Movimientos de transmisión 1/2(circular alternativo)

● Biela-manivela: compuesto por dos barras articuladas,una gira y la otra se desplaza por una guía.

● Excéntrica: rueda que tiene una barra rígida unia en el punto de su perímetro.

Movimientos de transmisión 2/2(circular alternativo)

● Cigueñal:sistema compuesto por la unión varias manivelas acopladas a las bielas.

● Leva y seguidor: dispositivo que al girar es capaz de accionar un elemento que no está unido y moverlo de forma alternativa.

Mecanismos de transformación

● Piñon-cremallera: permite convertir un movimiento giratorio en uno lineal continuo o al revés.Cuando el piñon gira los dientes empujan a los de la cremallera y se forma el desplazamiento.

● Husillo-tuerca: un eje roscado y una tuerca con la misma rosca.Se produce la transformación al girar la tuerca.

Máquinas térmicas ● Combustión interna: el combustible se quema dentro de

la máquina como el motor de un coche.

● Combustión externa: el combustible se quema fuera del motor como una máquina de vapor.

Motor de cuatro tiempos: para que un motor genere energía necesita el combustible y el aire.Se llama cuatro tiempos porque tiene 4 fases: admisión,compresión,expolisión y escape

Motor de dos tiempos: motor mas sencillo que se usa en las motos de poca velocidad.Admite combustible,lo comprime,lo explota y expulsa los gases,pero en solo dos fases.

Motor de 4 tiempos:

Motor de 2 tiempos:

Cohete● Es un reactor que lleva un

tanque en el combustible y en el otro el comburente(oxigeno). Los gases al calentarse se dilatan y salen a gran velocidad.

Tipos de motores de aviones 1/4● Turborreactor: el aire es

aspirado por las hélices de un compresor. El oxigeno del aire que entra comprimido reacciona con el queroseno.Los gases que están a mucha temperatura se expanden y salen a gran velocidad.

● Turbofán: Es mucho más silencioso al estar ventilado dentro del tubo se suman dos efectos.

● Turbopropulsor: muy parecido al turborreactor la diferencia está en que la turbina de la parte posterior hace girar además del compresor a una hélicedelantera exterior.

Fotos de los motores de aviones 2/4

Truborreactor:

Turbofán:

Trubopropulsor:

Tipos de motores de aviones 3/4● Estatorreactor: tubo

abierto por los dos extremos.El oxigeno del aire entra por la parte delantera y reacciona con el combustible.Los gases se expanden generando en la combustiñon iniciada por la chispa de la bujía.Y salen por la parte de atrás a gran velocidad,por eso se propulsa hacia delante

● Pulsorreactor: tiene unas válvulas que permiten la entrada del aire y se cierran cuando explota la mezcla.De esta manera la combustión se produce a pulso,de ahí el nombre.

Fotos de motores de aviones 4/4

Estatorreactor:

Pulsorreactor:

Fuentes de información:

Libro de texo de tecnología de 3º eso santillana

Wikipedia

Imágenes del google

FIN