The Dnieper. Point of growing

Maritime Days in OdessaМай 2015

Днепр – точка роста в транспортной инфраструктуре

Акционерная судоходная компания «УКРРЕЧФЛОТ»


2Maritime Days in Odessa

УКРРЕЧФЛОТ – крупнейшая частная судоходная компания в Украине Компания является лидером на рынке речных грузоперевозок и стивидорных услуг на реке Днепр

Судоремонтные мощности на базе Херсонского судостроительного судоремонтного завода

250 тыс. т общий дедвейт грузового флота

150 тыс. т дедвейт речных судов

100 тыс. т дедвейт судов класса «река-море»

2 млн. т – объем грузоперевозок в 2014 г.

2 000 сотрудников в среднем

5 крупных речных порта

210 тыс. м2 складских площадей

7.1 км общая длинна причалов

30 тыс. т мощности элеватора

16 млн. т – ежегодная пропускная способность портов

3 млн. т – объем ПРР в 2014

Один из крупнейший игроков на рынке речного песка Украины

249 млн. т речного песка – запасы в разрабатываемых месторождениях

5 млн. т – возможности ежегодной добычи песка

1 млн. т – объем добычи в 2014 г.

Речная контейнерная логистика –развивающиеся направление

Германия

Франция Польша Украина Румыния Венгрия Италия Болгария Австрия

7,565 5,132 3,660

2,100 1,779 1,587 1,562 470 351

Речная инфраструктура Украины


3

Протяженность внутренних водных путей, км

Порты УКРРЕЧФЛОТ

Морские порты

Речные порты

Источник: Eurostat

Судоходные реки Украины 3 крупных судоходных реки: Днепр,

Дунай, Южный Буг Реки Дунай и Днепр входят в ТОП-5

крупнейших рек Европы Река Днепр проходит через

густонаселенные области, популяция которых составляет более 15 млн. чел.

В центральных областях высокая концентрация промышленных предприятий.

Обзор инфраструктуры р. Днепр 1000 км – прибл. протяженность по

территории Украины 10 речных портов 13 специализированных грузовых

терминалов 3.65 м – гарантированные глубины 6 шлюзов и водохранилищ 275 – 300 дней период навигации 35 млн. т (в т. ч. 350 kTEU) оценочная

пропускная способность инфраструктуры р. Днепр ежегодно.Maritime Days in Odessa

Генерация ключевых грузопотоков в районе р. Днепр



5 млн. т (в т. ч. 2 kTEU)

Фактический объем грузоперевозок речным транспортом Украины

(2014, оценка УКРРЕЧФЛОТ)

70 млн. т (в т. ч. 350 kTEU)

Потенциальная грузовая база в районе р. Днепр

+65 млн. т и +348 kTEU

Потенциал роста объема грузоперевозок по р. Днепр

Источники: Госкомстат, УКРРЕЧФЛОТ

5

SWOT-анализ грузоперевозок по р. Днепр


СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ

1. Выгодное географическое расположение речной портовой инфраструктуры.

2. Наличие значительной грузовой базы в областях, прилегающих к реке.

3. Крупнейшие порты – тримодальные хабы.4. Конкурентная стоимость логистики.5. Низкий выброс СО2.6. Балансирование грузового трафика в

национальном масштабе.

СЛАБЫЕ СТОРОНЫ

1. Ограниченный период навигации (~300 дней в год).

2. Низкие, экономически необоснованные, тарифы на грузовые ж/д перевозки.

3. Низкая прозрачность предоставления таможенных услуг.

4. Вакуум правового регулирования.5. Отсутствие товарно-транспортных балансов.6. Высокий показатель износа инфраструктуры.

ВОЗМОЖНОСТИ

1. Высокая вероятность повышения стоимости ж/д и авто логистики.

2. Улучшение таможенного регулирования и отраслевого законодательного поля.

3. Строительство специализированных контейнерных терминалов и современного флота.

УГРОЗЫ

1. Низкая эффективность реформ таможенного регулирования и разработки отраслевого законодательства.

2. Политическая нестабильность в Украине.3. Отсутствие стратегического планирования в

транспортной отрасли на государственном уровне.

Источник: УКРРЕЧФЛОТ

16.3%

12.3%

6.7%4.5% 4.2%

0.5%

Болгария Германия ЕС-28 Венгрия Франция Украина

74%

26%0.5%

75%

18%

6.7%

Road

Rail

River

Позиция речного транспорта в Украине по сравнению с ЕС



5 млн. т

Фактический объем грузоперевозок речным транспортом Украины

(2014, РИС, оценка УКРРЕЧФЛОТ)

65 млн. т

Потенциальный объем речных грузоперевозок в Украине, при условии, что удельный вес таких перевозок достигнет среднего уровня по ЕС-28 (6.7%, вместо текущих 0.5%)

+60 млн. т

Перспектива роста грузопотока, обслуживаемого речным транспортом в Украине, при условии оптимизации национальных товарно-транспортных балансов

Структура внутренних грузоперевозок* по объему

Удельный вес речных грузоперевозок в общем объеме внутренних грузоперевозок, в некоторых странах ЕС

Источник: EU Transport in figures 2014, Госкомстат

Украина ЕС-28

Источник: EU Transport in figures 2014, Госкомстат, УКРРЕЧФЛОТ* Без учета трубопроводного и авиа транспорта

Авто

Ж/д

Речной

2013 2014 2015 *

1.0

1.9 2.1

1.6

1.4

1.4

2.6

3.3

3.5

Порты УКРРЕЧФЛОТ Другие порты/терминалы

Река Днепр – точка роста в транспортной инфраструктуре



Источники: РИС, УКРРЕЧФЛОТ

Выгодная география речной портовой инфраструктуры

Богатство природных ресурсов и значительный производственный потенциал областей р. Днепр

Низкая загруженность водных путей

Экологичность

Реализация транзитного потенциала в долгосрочной перспективе

Лучшая мировая практика – речные грузоперевозки широко используются во внутренней логистике развитых стран

Объемы перевалки портов р. Днепр, млн. т

* УКРРЕЧФЛОТ – план Другие порты/терминалы – прогноз УКРРЕЧФЛОТ

Факторы роста

Прогноз +35% за 2 года

Без учета минерально-строительных грузов

Приглашаем к сотрудничеству !

8

Свяжитесь с нами для получения консультации

АСК «УКРРЕЧФЛОТ»

Тел/факс: +38 (044) 594-57-88Email: [email protected]

Адрес:ул. Новоконстантиновская, 18в г. Киев, 04655,Украина

WWW.UKRRICHFLOT.UA

Комплексные логистические

решения

Богатый опыт работы на рынке грузоперевозок

Надежность и репутация

Эффективный и качественный

сервис

Business

The Dnieper. Point of growing