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POLIVALVULA
PEØ32mm
POLIVALVULA
PEØ32mm
POLIVALVULA
PEØ32mm
PUNTO DE EMPALME
TAPPING TEE
PEØ110x32mm
CON EL SECTOR 002000
MALLA 000_LVI
PUNTO DE EMPALME
TAPPING TEE
PEØ110x32mm
CON EL SECTOR 002000
MALLA 000_LVI
PUNTO DE EMPALME
TAPPING TEE
PEØ110x32mm
CON EL SECTOR 002000
MALLA 000_LVI
PUNTO DE EMPALME
TAPPING TEE
PEØ160x32mm
CON EL SECTOR 001500
MALLA 001_LVI
POLIVALVULA
PEØ32mm
PUNTO DE EMPALME
TAPPING TEE
PEØ160x32mm
CON EL SECTOR 002000
MALLA 001_LVI
POLIVALVULA
PEØ32mm
PUNTO DE EMPALME
UNION
PEØ200mm
CON EL SECTOR 001600
MALLA 014_LVI
Codo 90°
Ø200mm
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TEE PEØ160mm
CON EL SECTOR 001500
MALLA 001_LVI
Codo 90°
Ø200mm
PUNTO DE EMPALME
TEE PEØ200mm
CON EL SECTOR 001500
MALLA 000_LVI
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Representante Técnico
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ELABORÓAPROBÓ
CDPM
AAFAR
JMGV19/05/2022PARA PERMISOSA
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PE90
PE63
PE32
Tramo con tapada diferente a la típica
Zona de protección mecánica de la red
en acometida
Punto Control Topográfico
Punto de salida de cable de detección
Punto de Inicio de Progresiva: 0.00
Conexión sin válvula de exceso de flujo
ERP
Conexión con Silleta (TF)
Conexión con Tapping Tee (EF)
Tapón
Reducción
Transición AC-PE
Válvula
TUBERÍA PE ∅32mm
TUBERÍA PE ∅63mm
TUBERÍA PE ∅90mm
TUBERÍA PE ∅20mm
PE20
TUBERÍA PE ∅160mm
PE110
TUBERÍA PE (CON GAS)
PE
PE160
TUBERÍA PE ∅110mm
Distancia mínima a edificaciones consideradas en el trazado : 1m
TUBERÍA PE ∅200mm
PE200
Triducto
Gabinete
Punto de emplame
NORTE
CROQUIS DE UBICACIONCUADRANTE F10
Sistema de Coordenadas: UTM-WGS84
Hemisferio Sur - ZONA 18
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JR NICOLAS DE LA BARRA
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ESCALA :REVISO :
APROBO : FILE :
DIBUJO :
TITULO :
FECHA : PLANO N° :
REV. :
REDES DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL
EN LIMA Y CALLAO
DISTRITO :
ZONA Y MALLA :
REEMPLAZA :
PLANO MAESTRO
A
PPE-18-(1403,1333-35,1307-08,1312-18,1369-70)-00-PM-01
PPE-18-(1403,1333-35,1307-08,1312-18,1369-70)- REDES DE POLIETILENO - LA VICTORIA
LVI - SECTOR 1500 MALLA(000,019-021)/ SECTOR 1800 MALLA(014,015)/ SECTOR 1900 MALLA(005-006)
AAFAR
JMGV
CDPM
19/05/2022
S/E
1/1
LA VICTORIA
SECTOR 001500-001800-001900-002000
---
P.A.PERU S.A.C.
PROFESIONALES ASOCIADOS
SECTOR 1500 MALLA 019
SECTOR 1500 MALLA 020
SECTOR 1500 MALLA 021
SECTOR 1500 MALLA 000
SECTOR 1500 MALLA 000
ZONA 28
ZONA 43
ZONA 36
SECTOR 1800 MALLA 014
SECTOR 1800 MALLA 015
ZONA 41
SECTOR 2000 MALLA 000
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SECTOR 2000 MALLA 000
SECTOR 2000 MALLA 003
SECTOR 2000 MALLA 004
SECTOR 2000 MALLA 005
SECTOR 2000 MALLA 006
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ZONA 42
NOMBRE DE ZONA PROYECTO
SECTOR 2000 MALLA(000,003-008)
E279,600
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N8'663,750
48012
97120
48008
48015
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47944
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47931
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PISTA
CORTE B-B AV MEXICO ALT. CA LAS ESMERALDAS SC : 1/125
PISTAPISTAPISTA PISTA PISTAPISTA PISTA
CORTE D-D CA LAS ESMERALDAS ALT. CA LOS RUBIES SC : 1/125
PISTA PISTA
CORTE F-F CA ALBERTO BARTON ALT. CA JOSE BAZZOCHI SC : 1/125
PISTA
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DA
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PIE
DA
D
CORTE H-H AV ESTEBAN CAMPODONICO ALT. CA MARIANO PACHECO SC : 1/125
PISTAPISTAPISTA PISTA
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DA
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PISTA
CORTE I-I AV CANADA ALT. PJ AYALA SC : 1/125
PISTAPISTAPISTA PISTA PISTAPISTA PISTA
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DA
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DA
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PISTA
CORTE K-K AV NICOLAS ARRIOLA ALT. JR FRANCISCO GRAÑA SC : 1/125
PISTAPISTAPISTA PISTA PISTA
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PIE
DA
D
LÌM
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PIE
DA
D
CORTE L-L AV SANTA CATALINA ALT. CA JOSE DE RIVADENEYRA SC : 1/125
PISTAPISTAPISTA PISTA
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DA
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LÌM
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PIE
DA
D
CORTE N-N AV SAN EUGENIO ALT. PJ RONCAL SC : 1/125
PISTAPISTAPISTA PISTA
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PIE
DA
D
LÌM
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RO
PIE
DA
D
CORTE P-P AV CARLOS VILLARAN ALT. AV SANTA CATALINA SC : 1/125
PISTAPISTAPISTA PISTA
NORTE
SECTOR 1500 MALLA 019
SECTOR 1500 MALLA 020
SECTOR 1500 MALLA 021
SECTOR 1500 MALLA 000
SECTOR 1500 MALLA 000
ZONA 28
ZONA 43
ZONA 36
SECTOR 1800 MALLA 014
SECTOR 1800 MALLA 015
ZONA 41
SECTOR 2000 MALLA 000
SECTOR 1900 MALLA 005
SECTOR 1900 MALLA 006
SECTOR 2000 MALLA 000
SECTOR 2000 MALLA 003
SECTOR 2000 MALLA 004
SECTOR 2000 MALLA 005
SECTOR 2000 MALLA 006
SECTOR 2000 MALLA 007
SECTOR 2000 MALLA 008
ZONA 42
NOMBRE DE ZONA PROYECTO
REVISÓFECHAREV.DESCRIPCIÓN
ELABORÓAPROBÓ
CDPM
NSAQ
JMGV19/05/2022PARA PERMISOSA
(Contratista)
Representante Técnico
ESCALA :REVISO :
APROBO : FILE :
DIBUJO :
TITULO :
FECHA : PLANO N° :
REV. :
REDES DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL
EN LIMA Y CALLAO
DISTRITO :
ZONA Y MALLA :
REEMPLAZA :
PLANO CORTE
A
PPE-18-(1403,1333-35,1307-08,1312-18,1369-70)-00-OT-01
PPE-18-(1403,1333-35,1307-08,1312-18,1369-70)- REDES DE POLIETILENO - LA VICTORIA
LVI - SECTOR 1500 MALLA(000,019-021)/ SECTOR 1800 MALLA(014,015)/ SECTOR 1900 MALLA(005-006)
NSAQ
JMGV
CDPM
19/05/2022
S/E
1/1
LA VICTORIA
SECTOR 001500-001800-001900-002000
---
SECTOR 2000 MALLA(000,003-008)
P.A.PERU S.A.C.
PROFESIONALES ASOCIADOS
NORTE
VISTA EN PLANTA SIN ESCALA
VISTA EN PLANTA SIN ESCALA
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N8'663,500 E2
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N8'663,750 E2
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N8'664,000 E2
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N8'664,000 E2
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N8'664,000
E2
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N8'664,250 E2
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N8'664,250 E2
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N8'664,250
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GN-LM-PE-LVI-S001500-MA-019
GN-LM-PE-LVI-S001500-MA-020
GN-LM-PE-LVI-S001500-MA-021
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OBRAS
. . . M
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PC-13
OBRAS A 500 M
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-4
A 400 M
OBRASDESPACIO
PC-7
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
PC-5
A 300 M
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
PC-2(200M)
OBRASDESPACIO
PC-7
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 100 M
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
PC-5
A 50 M
. . . m
DESVIO
A
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-47
PC-47
PC-47
PC-47
PC-47
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
PC-5
A 50 M
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 100 M
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-2(200M) . . . m
DESVIO
A
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
PC-5
A 300 M
CONTROL POLICIAL
VIGÍA
CONTROL POLICIAL
VIGÍA
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-2(400M) . . . m
DESVIO
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
CARRIL
DER / IZQ.
PC-5
A 500 M
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CERRADO
OBRASDESPACIO
PC-7
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
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PC-5
A 300 M
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
PC-2(200M)
PC-7
SOLO UN
CARRIL
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 100 M
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CARRIL
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a . . . m
CERRADO
. . . m
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SENTIDO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-7
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0
,
7
5
0
,
7
5
PC-12
VELOCIDAD
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2
. . . m
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-5
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-3
CALLE
a . . . mCLAUSURADA
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-13
0
,
7
5
0
,
7
5
P-25
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
0
,
7
5
0
,
7
5
P-47
PC-10B
1,5
1,0
PC-9
PELIGRO OBRAS
1,50
1,2
PC-11
CONTRATISTA:
CONTRATANTE:
OBRA:
FECHA DE OBRAS:
PLAZO DE EJECUCION:
R.S. N° . . . -2011-MML/GTU-SIT
3,00
CONOS DE SEGURIDAD DE TRANSITO
Altura
de
Ubicación
de
Señales
(ml)
PARANTES
PERIMETICOS
LAMPARA DE
DESTELLO
FONO EMERGENCIA:
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2A
INICIO
DE
DESVIO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2B
DESVIO
F I N
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0
,
7
5
0
,
7
5
RC-4A
VIA DOBLE
a . . . m
SENTIDO
0,6
0,9
R-6
0,6
0,9
R-8
1,50
1,2
PC-10
CALLE CLAUSURADA
ACCESO SOLO PROPIETARIOS
1,50
1,2
CALLE CLAUSURADA
ACCESO SOLO PROPIETARIOS
PC-10A
1,50
1,2
CALLE CLAUSURADA
ACCESO SOLO PROPIETARIOS
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-4A
SOLO UN
CARRIL
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-4B
SOLO UN
CARRIL
DESPACIO
DESVIO
A
OBRAS
. . . M
A
DISMINUIR
0,6
0,9
R-27
0,6
0,9
R-30
0,6
0,9
R-4
RC-1
0.80
1.10
D E S V I O
0,6
0,9
R-20
0,6
0,9
R-20A
0,6
0,9
P-48
OBRAS XXXXXXX
Av. CUZCO
CLAUSURADA
USAR VIAS ALTERNAS
2.40
1.50
1.50
0,85
D E S V I O
PC-6
1.50
0,85
D E S V I O
PC-14
R-3
I-17A
OBRAS XXXX
Av. XXXX
HACIA:
2.00
1.20
I-17B
OBRAS XXXX
Av. XXXX
HACIA:
2.00
1.20
I-17C
OBRAS XXXX
2.40
1.50
HACIA:
XXXX
HACIA:
XXXX
RC-2
OBRAS XXXXXXX
CALLE CLAUSURADA
A PROPIETARIOS
2.40
1.50
a ... m SOLO ACCESO
1.50
0,85
RC-4
INICIO VIA
DOBLE
SENTIDO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2C
DESVIO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2D
DESVIO
0,6
0,9
R-15
0,6
0,9
R-15A
1.50
0,85
X-1
TRANSITORESTRINGIDO
A .....M
L
T
PE90
PE63
PE32
Tramo con tapada diferente a la típica
Zona de protección mecánica de la red
en acometida
Punto Control Topográfico
Punto de salida de cable de detección
Punto de Inicio de Progresiva: 0.00
Conexión sin válvula de exceso de flujo
ERP
Conexión con Silleta (TF)
Conexión con Tapping Tee (EF)
Tapón
Reducción
Transición AC-PE
Válvula
TUBERÍA PE ∅32mm
TUBERÍA PE ∅63mm
TUBERÍA PE ∅90mm
TUBERÍA PE ∅20mm
PE20
TUBERÍA PE ∅160mm
PE110
TUBERÍA PE (CON GAS)
PE
PE160
TUBERÍA PE ∅110mm
Distancia mínima a edificaciones consideradas en el trazado : 1m
TUBERÍA PE ∅200mm
PE200
Triducto
Gabinete
Punto de emplame
NORTE
REVISÓFECHAREV.DESCRIPCIÓN
ELABORÓAPROBÓ
CDPM
AACS
JMGV19/05/2022PLANO DE SEÑALIZACIÓN
A
(Contratista)
Representante Técnico
P.A.PERU S.A.C.
PROFESIONALES ASOCIADOS
CROQUIS DE UBICACIONCUADRANTE F10
Sistema de Coordenadas: UTM-WGS84
Hemisferio Sur - ZONA 18
8
10
4
2
5
1
9
3
6
7
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NORTE
REJA
SERENAZGO
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ESCALA :REVISO :
APROBO : FILE :
DIBUJO :
TITULO :
FECHA : PLANO N° :
REV. :
REDES DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL
EN LIMA Y CALLAO
DISTRITO :
ZONA Y MALLA :
REEMPLAZA :
PLANO DE SEÑALIZACION_ETAPA 1
A
PPE-18-(1333,1334,1335)-00-SÑ-01
PPE-18-(1333,1334,1335)- REDES DE POLIETILENO - LA VICTORIA
LVI - SECTOR 1500 MALLA(019,020,021)
AACS
JMGV
CDPM
19/05/2022
S/E
1/1
LA VICTORIA
SECTOR 001500-MALLA (019,020,021)
---
ZONA DE TRABAJO
SENTIDO DE CIRCULACIÓN
UBICACIÓN DE SEÑAL
PUNTOS DE CONTROL
TERRENO NATURAL
49809
97120
47936
47932
47937
47925
49811
47939
49786
47903
49808
47917
47912
47944
47931
47938
47901
47952
47946
97117
47888
47940
49794
47899
47929
47942
47935
97125
47941
47893
47945
47934
49818
49816
49817
47911
47928
47933
47962
47955
47969
49797
49819
49804
47913
47923
97121
47927
47926
47943
49800
92317
47909
49793
47908
47890
47930
49830
47898
92318
36514
BALCONCILLO
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GN-LM-PE-LVI-S001500-MA-000
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CONTROL POLICIAL
CARRIL POR CARRIL
SE APLICARA PLANOS
TIPICOS 4 Y 5
CONTROL POLICIAL
CARRIL POR CARRIL
CONTROL POLICIAL
P-47
PC-47
P-47
PC-47
P-47
PC-47
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-5
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
PC-5
CARRIL DERECHO
CERRADO A 50 m
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 100 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 250 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-13
OBRAS
. . . M
A
PC-13
OBRAS A 300 m
PC-5
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
PC-5
CARRIL DERECHO
CERRADO A 50 m
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 100 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 250 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-13
OBRAS
. . . M
A
PC-13
OBRAS A 300 m
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 450 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-13
OBRAS
. . . M
A
PC-13
OBRAS A 500 m
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
P-47
PC-47
PC-5
CARRIL DERECHO
CERRADO A 100 m
PC-7
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 50 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-5
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-5
CARRIL DERECHO
CERRADO A 250 m
PC-5
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
PC-13
OBRAS
. . . M
A
PC-13
OBRAS
A 300 m
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
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PC-11
CONTRATISTA:
CONTRATANTE:
OBRA:
FECHA DE OBRAS:
PLAZO DE EJECUCION:
R.S. N° . . . -2014-MML/GTU-SIT
FONO EMERGENCIA:
PC-11
CONTRATISTA:
CONTRATANTE:
OBRA:
FECHA DE OBRAS:
PLAZO DE EJECUCION:
R.S. N° . . . -2014-MML/GTU-SIT
FONO EMERGENCIA:
PC-7
OBRASDESPACIO
1,5
0,85
RC-5
FIN VIA
DOBLE
SENTIDO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-7
OBRAS
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-12
VELOCIDAD
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2
. . . m
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-5
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-3
CALLE
a . . . mCLAUSURADA
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-13
0
,
7
5
0
,
7
5
P-25
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
0
,
7
5
0
,
7
5
P-47
PC-10B
1,5
1,0
PC-9
PELIGRO OBRAS
1,50
1,2
PC-11
CONTRATISTA:
CONTRATANTE:
OBRA:
FECHA DE OBRAS:
PLAZO DE EJECUCION:
R.S. N° . . . -2014-MML/GTU-SIT
3,00
CONOS DE SEGURIDAD DE TRANSITO
Altura
de
Ubicación
de
Señales
(ml)
PARANTES
PERIMETICOS
LAMPARA DE
DESTELLO
FONO EMERGENCIA:
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2A
INICIO
DE
DESVIO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2B
DESVIO
F I N
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0
,
7
5
0
,
7
5
RC-4A
VIA DOBLE
a . . . m
SENTIDO
0,6
0,9
R-6
0,6
0,9
R-8
1,50
1,2
PC-10
CALLE CLAUSURADA
ACCESO SOLO PROPIETARIOS
1,50
1,2
CALLE CLAUSURADA
ACCESO SOLO PROPIETARIOS
PC-10A
1,50
1,2
CALLE CLAUSURADA
ACCESO SOLO PROPIETARIOS
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-4A
SOLO UN
CARRIL
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-4B
SOLO UN
CARRIL
DESPACIO
DESVIO
A
OBRAS
. . . M
A
DISMINUIR
0,6
0,9
R-27
0,6
0,9
R-30
0,6
0,9
R-4
RC-1
0.80
1.10
D E S V I O
0,6
0,9
R-20
0,6
0,9
R-20A
0,6
0,9
P-48
OBRAS XXXXXXX
Av. CUZCO
CLAUSURADA
USAR VIAS ALTERNAS
2.40
1.50
1.50
0,85
D E S V I O
PC-6
1.50
0,85
D E S V I O
PC-14
R-3
I-17A
OBRAS XXXX
Av. XXXX
HACIA:
2.00
1.20
I-17B
OBRAS XXXX
Av. XXXX
HACIA:
2.00
1.20
I-17C
OBRAS XXXX
2.40
1.50
HACIA:
XXXX
HACIA:
XXXX
RC-2
OBRAS XXXXXXX
CALLE CLAUSURADA
A PROPIETARIOS
2.40
1.50
a ... m SOLO ACCESO
1.50
0,85
RC-4
INICIO VIA
DOBLE
SENTIDO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2C
DESVIO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2D
DESVIO
0,6
0,9
R-15
0,6
0,9
R-15A
1.50
0,85
X-1
TRANSITORESTRINGIDO
A .....M
L
T
PE90
PE63
PE32
Tramo con tapada diferente a la típica
Zona de protección mecánica de la red
en acometida
Punto Control Topográfico
Punto de salida de cable de detección
Punto de Inicio de Progresiva: 0.00
Conexión sin válvula de exceso de flujo
ERP
Conexión con Silleta (TF)
Conexión con Tapping Tee (EF)
Tapón
Reducción
Transición AC-PE
Válvula
TUBERÍA PE ∅32mm
TUBERÍA PE ∅63mm
TUBERÍA PE ∅90mm
TUBERÍA PE ∅20mm
PE20
TUBERÍA PE ∅160mm
PE110
TUBERÍA PE (CON GAS)
PE
PE160
TUBERÍA PE ∅110mm
Distancia mínima a edificaciones consideradas en el trazado : 1m
TUBERÍA PE ∅200mm
PE200
Triducto
Gabinete
Punto de emplame
NORTE
REVISÓFECHAREV.DESCRIPCIÓN
ELABORÓAPROBÓ
CDPM
JCLA
JMGV19/05/2022PLANO DE SEÑALIZACIÓN
A
(Contratista)
Representante Técnico
P.A.PERU S.A.C.
PROFESIONALES ASOCIADOS
CROQUIS DE UBICACIONCUADRANTE F10
Sistema de Coordenadas: UTM-WGS84
Hemisferio Sur - ZONA 18
8
10
4
2
5
1
9
3
6
7
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JHF
B DC
NORTE
REJA
SERENAZGO
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ESCALA :REVISO :
APROBO : FILE :
DIBUJO :
TITULO :
FECHA : PLANO N° :
REV. :
REDES DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL
EN LIMA Y CALLAO
DISTRITO :
ZONA Y MALLA :
REEMPLAZA :
PLANO DE SEÑALIZACION ETAPA 2 Y 3
A
PPE-18-(1303,1304-1306)-02-SÑ-01
PPE-18-(1303,1304-1306)- REDES DE POLIETILENO - LA VICTORIA
LVI - SECTOR 001500 MALLA 000
JCLA
JMGV
CDPM
19/05/2022
S/E
1/1
LA VICTORIA
SECTOR 001500 MALLA 000
---
ZONA DE TRABAJO
SENTIDO DE CIRCULACIÓN
UBICACIÓN DE SEÑAL
PUNTOS DE CONTROL
TERRENO NATURAL
1,5
0,85
RC-5
FIN VIA
DOBLE
SENTIDO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-7
OBRAS
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-12
VELOCIDAD
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2
. . . m
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-5
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-3
CALLE
a . . . mCLAUSURADA
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-13
0
,
7
5
0
,
7
5
P-25
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
0
,
7
5
0
,
7
5
P-47
PC-10B
1,5
1,0
PC-9
PELIGRO OBRAS
1,50
1,2
PC-11
CONTRATISTA:
CONTRATANTE:
OBRA:
FECHA DE OBRAS:
PLAZO DE EJECUCION:
R.S. N° . . . -2014-MML/GTU-SIT
3,00
CONOS DE SEGURIDAD DE TRANSITO
Altura
de
Ubicación
de
Señales
(ml)
PARANTES
PERIMETICOS
LAMPARA DE
DESTELLO
FONO EMERGENCIA:
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2A
INICIO
DE
DESVIO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2B
DESVIO
F I N
D E
0
,
7
5
0
,
7
5
RC-4A
VIA DOBLE
a . . . m
SENTIDO
0,6
0,9
R-6
0,6
0,9
R-8
1,50
1,2
PC-10
CALLE CLAUSURADA
ACCESO SOLO PROPIETARIOS
1,50
1,2
CALLE CLAUSURADA
ACCESO SOLO PROPIETARIOS
PC-10A
1,50
1,2
CALLE CLAUSURADA
ACCESO SOLO PROPIETARIOS
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-4A
SOLO UN
CARRIL
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-4B
SOLO UN
CARRIL
DESPACIO
DESVIO
A
OBRAS
. . . M
A
DISMINUIR
0,6
0,9
R-27
0,6
0,9
R-30
0,6
0,9
R-4
RC-1
0.80
1.10
D E S V I O
0,6
0,9
R-20
0,6
0,9
R-20A
0,6
0,9
P-48
OBRAS XXXXXXX
Av. CUZCO
CLAUSURADA
USAR VIAS ALTERNAS
2.40
1.50
1.50
0,85
D E S V I O
PC-6
1.50
0,85
D E S V I O
PC-14
R-3
I-17A
OBRAS XXXX
Av. XXXX
HACIA:
2.00
1.20
I-17B
OBRAS XXXX
Av. XXXX
HACIA:
2.00
1.20
I-17C
OBRAS XXXX
2.40
1.50
HACIA:
XXXX
HACIA:
XXXX
RC-2
OBRAS XXXXXXX
CALLE CLAUSURADA
A PROPIETARIOS
2.40
1.50
a ... m SOLO ACCESO
1.50
0,85
RC-4
INICIO VIA
DOBLE
SENTIDO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2C
DESVIO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2D
DESVIO
0,6
0,9
R-15
0,6
0,9
R-15A
1.50
0,85
X-1
TRANSITORESTRINGIDO
A .....M
E2
79
,9
00
N8'662,750 E2
80
,2
00
N8'662,750 E2
80
,5
00
N8'662,750
E2
79
,9
00
N8'663,000 E2
80
,2
00
N8'663,000 E2
80
,5
00
N8'663,000
E2
79
,9
00
N8'663,250 E2
80
,2
00
N8'663,250 E2
80
,5
00
N8'663,250
E2
79
,9
00
N8'663,500 E2
80
,2
00
N8'663,500 E2
80
,5
00
N8'663,500
L050
L010
L040
L150
L010
L090
L020
L010
L030
L010
L010
L100
L010
L020
L04
L010
L060
L030
L020
L010
L060
L020
L010
L07
L020
L120
L160
L130
L280
L070
L050
L010
L010
L140
L040
L290
L070
L150
L040
L020
L100
L010
L100
L160
L270
L030
L080
L060
L030
L090
L030
L040
L050
L050
L110
L010
L270
L050
L100
L230
L080
L040
L260
L090
L140
L010
L04B
L150
L030
L090
L180
L361
L150
L010
L030
L250
L030
L100
L030
L110
L020
L210
L400
L040
L110
L041
L230
L040
L150
L040
L310
L110
L220
L160
L270
L170
L250
L040
L160
L140
L010
L120
L260
L010
L010
L010
L200
L240
L03
L220
L130
L090
L100
L120
L350
L170
L210
L110
L100
L130
L190
L110
L020
L010
L110
L120
L200
L070
L110
L010
L420
L100
L160
L360
L380
L150
L190
L160
L170
L100
L180
L440
L370
L070
L340
L330
L260
L190
L280
L310
L290
L290
L240
L120
L300
L220
L290
L270
L260
L090
L250
L230
L360
L430
L340
L020
L370
L100
L270
L080
L390
L190
L140
L280
L350
L230
L070
L040
L141
L060
L110
L180
L120
L300
L090
L110
L050
L010
L300
L030
L100
L060
L140
L030
L080
L100
L230
L050
L070
L330
L130
L140
L190
L210
L340
L120
L010
L210
L070
L200
L120
L080
L120
L240
L040
L220
L250
L090
L100
L200
L050
L040
L060
L080
L070
L050
L040
L190
L050
L240
L190
L070
L070
L150
L130
L220
L010
L050
L180
L280
L230
L080
L050
L200
L140
L060
L210
L010
L290
L030
L180
L090
L030
L140
L090
L080
L080
L040
L160
L110
L240
L070
L250
L110
L020
L080
L090
L190
L080
L110
L180
L200
L150
L400
L030
L380
L100
L060
L100
L110
L050
L360
L170
L270
L180
L350
L060
L260
L070
L080
L070
L130
L060
L070
L080
L100
L220
L360
L090
L060
L050
L030
L100
L130
L200
L091
L020
L080
L350
L100
L090
L090
L060
L070
L080
L090
L060
L100
L010
L010
L380
L180
L110
L140
L130
L120
L280
L100
L090
L240
L150
L010
L220
L020
L210
L410
L230
L180
L270
L210
L220
L320
L190
L090
L140
L260
L160
L010
L090
L140
L150
L110
L020
L160
L120
L080
L080
L350
L110
L100
L200
L130
L330
L080
L340
L180
L070
L180
L060
L060
L320
L060
L320
L190
L300
L020
L200
L050
L290
L170
L250
L090
L310
L200
L030
L250
L140
L160
L260
L350
L140
L080
L280
L040
L020
L010
L290
L250
L170
L330
L120
L020
L300
L250
L330
L230
L050
L010
L260
L100
L160
L040
L060
L040
L180
L010
L160
L020
L210
L070
L190
L250
L140
L010
L010
L300
L010
L170
L130
L120
L190
L550
L170
L210
L050
L040
L240
L070
L070
L050
L080
L240
L010
L190
L070
L220
L110
L040
L030
L210
L090
L170
L110
L160
L050
L130
L150
L190
L060
L170
L020
L290
L020
L140
L140
L190
L030
L050
L070
L180
L260
L180
L160
L200
L300
L050
L150
L240
L200
L150
L140
L280
L060
L520
L170
L170
L320
L460
L040
L180
L051
L170
L230
L220
L250
L090
L110
L150
L020
L240
L120
L240
L280
L200
L180
L220
L110
L230
L160
L230
L160
L060
L270
L260
L130
L110
L110
L010
L110
L110
L180
L050
L040
L210
L140
L170
L110
L130
L050
L120
L060
L060
L190
L240
L070
L080
L080
L230
L130
L110
L410
L090
L030
L070
L030
L110
L080
L070
L090 L080
L100
L010
L180
L100
L070
L040
L100
L240
L030
L060
L160
L230
L020
L100
L140
L050
L090
L070
L100
L060
L030
L221
L190
L190
L140
L110
L150
L030
L240
L100
L200
L220
L270
L030
L020
L040
L120
L020
L190
L180
L080
L030
L030
L050
L040
L110
L040
L130
L140
L040
L100
L150
L280
L040
L120
L120
L080
L090
L190
L450
L070
L120
L080
L130
L090
L060
L200
L030
L280
L310
L030
L040
L181
L250
L040
L280
L130
L210
L010
L220
L160
L220
L020
L020
L190
L050
L260
L170
L230
L090
L250
L170
L230
L510
L040
L240
L130
L240
L020
L070
L160
L050
L260
L080
L250
L130
L370
L150
L030
L200
L080
L330
L260
L140
L120
L270
L230
L100
L150
L060
L270
L120
L290
L140
L210
L060
L180
L280
L240
L130
L200
L060
L120
L210
L210
L290
L060
L050
L090
L320
L260
L270
L300
L100
L270
L050
L270
L090
L220
L290
L250
L100
L140
L080
L100
L070
L300
L030
L120
L110
L020
L100
L030
L040
L020
L310
L280
L050
L340
L060
L030
L070
L020
L090
L090
L080
L050
L070
L140
L090
L160
L100
L071
L150
L160
L140
L180
L130
L010
L120
L240
L080
L050
L040
L070
L190
L160
L300
L290
L280
L270
L130
L260
L250
L240
L230
L220
L270
L010
L060
L080
L200
L010
L040
L120
L130
L200
L280
L100
L260
L280
L020
L270
L120
L280
L380
L370
L090
L360
L040
L350
L340
L210
L330
L320
L130
L120
L240
L041
L020
L210
L230
L010
L110
L080
L030
L240
L050
L220
L200
L030
L370
L120
L210
L060
L100
L100
L060
L110
L080
L070
L090
L160
L170
L180
L110
L100
L050
L210
L040
L040
L190
L200
L110
L020
L220
L230
L140
L090
L190
L090
L050
L130
L120
L020
L080
L030
L200
L150
L560 L090
L070
L270
L120
L010
L100
L070
L150
L150
L010
L100
L170
L310
L110
L230
L220
L110
L110
L240
L230
L200
L310
L120
L260
L100
L170
L070
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L210
L010
L130
L120
L420
L220
L090
L220
L060
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L250
L110
L200
L280
L010
L030
L140
L180
L240
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L210
L010
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L090
L230
L200
L140
L210
L150
L100
L100
L080
L010
L070
L240
L160
L260
L110
L210
L280
L070
L130
L020
L310
L060
L030
L280
L250
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L150
L020
L180
L110
L190
L120
L010
L050
L210
L280
L010
L140
L010
L160
L190
L160
L160
L220
L150
L200
L030
L140
L010
L220
L060
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L010
L040
L090
L210
L050
L031
L100
L090
L190
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L140
L140
L040
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L090
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L060
L160
L120
L160
L200
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L030
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L080
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L290
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L100
L020
L260
L081
L310
L070
L120
L120
L220
L230
L130
L130
L120
L020
L010
L140
L030
L130
L150
L150
L090
L160
L120
L080
L040
L170
L150
L180
L070
L190
L050
L060
L090
L210
L270
L020
L200
L260
L250
L230
L240
L230
L110
L130
L130
L230
L110
L040
L170
L070
L130
L050
L030
L160
L040
L150
L020
L060
L220
L010
L070
L250
L100
L140
L260
L230
L060
L210
L250
L190
L160
L210
L170
L110
L180
L210
L100
L190
L170
L360
L260
L050
L030
L210
L130
L190
L320
L010
L180
L190
L300
L290
L070
L240
L280
L170
L240
L260
L230
L150
L180
L160
L040
L170
L180
L220
L010
L180
L020
L040
L240
L030
L120
L210
L110
L440
L320
L270
L230
L220
L060
L080
L220
L200
L390
L270
L090
L040
L080
L010
L220
L010
L090
L180
L020
L220
L050
L040
L100
L200
L030
L050
L050
L130
L030
L030
L140
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L020
L430
L290
L280
L020
L270
L260
L030
L250
L010
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2577
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1063
1065
1075
338B
126C
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131A
2650
2582
2592
2714
2710
2706
2600
2702
2718
2722
344-A
344-B
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344-D
342-A
342-C
342-B
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533-1
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PC-47
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PC-47
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PC-47
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PC-47
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PC-47
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PC-47
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PC-47
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PC-47
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PC-47
P-47
PC-47
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PC-47
P-47
PC-47
PC-5
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
PC-5
CARRIL DERECHO
CERRADO A 50 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
PC-13
OBRAS
. . . M
A
PC-13
OBRAS A 300 m
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 250 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-13
OBRAS
. . . M
A
PC-13
OBRAS A 300 m
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 250 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 100 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-5
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
PC-5
CARRIL DERECHO
CERRADO A 50 m
PC-5
CONTROL POLICIAL
CONTROL POLICIAL
VIGÍA
VIGÍA
VIGÍA
CONTROL POLICIAL
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 100 m
ETAPA 04
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
PC-5
CARRIL DERECHO
CERRADO A 50 m
PC
-4
SO
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A 1
00 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 250 m
PC
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a . . .
m
PC
-13
OB
RA
S
. .
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A
PC-13
OBRAS
A 300 m
L
T
PE90
PE63
PE32
Tramo con tapada diferente a la típica
Zona de protección mecánica de la red
en acometida
Punto Control Topográfico
Punto de salida de cable de detección
Punto de Inicio de Progresiva: 0.00
Conexión sin válvula de exceso de flujo
ERP
Conexión con Silleta (TF)
Conexión con Tapping Tee (EF)
Tapón
Reducción
Transición AC-PE
Válvula
TUBERÍA PE ∅32mm
TUBERÍA PE ∅63mm
TUBERÍA PE ∅90mm
TUBERÍA PE ∅20mm
PE20
TUBERÍA PE ∅160mm
PE110
TUBERÍA PE (CON GAS)
PE
PE160
TUBERÍA PE ∅110mm
Distancia mínima a edificaciones consideradas en el trazado : 1m
TUBERÍA PE ∅200mm
PE200
Triducto
Gabinete
Punto de emplame
NORTE
LISTA DE REVISIONES
REVISÓFECHAREV.DESCRIPCIÓN
ELABORÓAPROBÓ
CDPM
YQC
JMGV19/05/2022PARA PERMISOSA
(Contratista)
Representante Técnico
P.A.PERU S.A.C.
PROFESIONALES ASOCIADOS
CROQUIS DE UBICACIONCUADRANTE F10
Sistema de Coordenadas: UTM-WGS84
Hemisferio Sur - ZONA 18
8
10
4
2
5
1
9
3
6
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NORTE
REJA
SERENAZGO
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ESCALA :REVISO :
APROBO : FILE :
DIBUJO :
TITULO :
FECHA : PLANO N° :
REV. :
REDES DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL
EN LIMA Y CALLAO
DISTRITO :
ZONA Y MALLA :
REEMPLAZA :
A
PPE-18-(1317-1318)-00-SÑ-01
PPE-18-(1317-1318)- REDES DE POLIETILENO - LA VICTORIA
LVI - SECTOR 002000 MALLA(007-008)
YQC
JMGV
CDPM
19/05/2022
S/E
1/1
LA VICTORIA
---
SECTOR 002000 MALLA(007-008)
ZONA DE TRABAJO
SENTIDO DE CIRCULACIÓN
UBICACIÓN DE SEÑAL
PUNTOS DE CONTROL
TERRENO NATURAL
PLANO DE SEÑALIZACIÓN_ETAPA 4
E279,900
N8'663,000 E280,200
N8'663,000 E280,500
N8'663,000
E279,900
N8'663,250 E280,200
N8'663,250 E280,500
N8'663,250
E279,900
N8'663,500 E280,200
N8'663,500 E280,500
N8'663,500
E279,900
N8'663,750 E280,200
N8'663,750 E280,500
N8'663,750
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47987
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48000
47929
47990
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47996
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91857
47895
47992
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47966
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97214
92328
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119873
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119869
47978
48085
48029
92314
48031
92318
97116
92325
47896
AMA
BCP
KFC
MENU
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ANNIA
QAYRU
TARWI
KAIZEN
YOVI'S
PANKAI
BLEMIE
GLORIA
PRIMAX
BILBAO
REPSOL
POPEYE
SAKURA
MIFARMA
MY KUMA
DELTRON
GOURMET
MAKAMBO
LUCHITA
BOTICAS
NORTEÑO
CAMIVET
ECLIPSE
QUE RICO
OSA DIAZ
EL PEZON
EL CORAL
CRHISTEL
UNIMUNDO
LA CHURA
RICO MAR
BAUTISTA
MI FARMA
LECHONES
SERENZZA
EL GALEON
LOS LIMOS
CRUZ SACO
FARMA MIA
ANTOJITOS
LAS RAZAS
HUELLITAS
DON ALEJO
EL LOMITO
KASA MAMA
FRUTA LOCA
SOLID GOLD
SCOTIABANK
SIN NOMBRE
SIN NOMBRE
SIN NOMBRE
SIN NOMBRE
MAMA COCHA
H S MARITA
SIN NOMBRE
CEVICHERIA
INKA FARMA
INKA FARMA
PIZZA RAUL
SIN NOMBRE
ESTCION 93
SIN NOMBRE
LOS MICHIS
SIN NOMBRE
SIN NOMBRE
SIN NOMBRE
VEGGIE MAMA
EL SOPERITO
EL ITALIANO
PIKAS GRICC
BARRA KHUDA
EL POMODORO
SUITS HOTEL
BALCONCILLO
LA HUANTINA
CARBON ROJO
CHE CARLITOS
COOFEE BREAK
SAN NOLBERTO
SAN NORBERTO
MONTECARMELO
RJ CEVICHERIA
DOMINGO SAVIO
DOMINGO SAVIO
MAMA PANCHITA
MI CHAGUCHITO
SANTACATALINA
STELLA ARTOIS
CAFE LA ROCCA
HAPPY CHILDREN
BOTICA CENTRAL
SANTA CATALINA
ANTONIO CAROLI
SANTA CATALINA
EMPRESA GLORIA
SOCIAL MONSEFU
FARMA CLEN SAC
BOTICA NATURAL
BOTICA CENTRAL
PIZZA DON LUCHO
OCTAVIO MELCHOR
IGLESIA DE DIOS
ESTACION CANADA
BOTICA VIDA VIT
ESTACION CANADA
LA CRUZ DEL SUR
BOTICAS Y SALUD
COLEGIO UNIMUNDO
BBVA CONTINENTAL
KIO SERVICIO S.A
PIZZA PAPA JOHNS
BOTICA LEO FARMA
BOTICA HOLLYWOOD
LA CHOLA CRIOLLA
LA VIEJA PARRILLA
EMPRESA AJINOMOTO
EL ANZUELO DE ORO
BOTICA SIN NOMBRE
EL TIBURON NORTEÑO
CAFETERIA KAMOCHIS
POLLERIA EL COTORRO
VIRGEN DE LA MERCED
CEVICHERIA LA MAREA
POLLERIA ANDY SABOR
I E I P NIÑO DE JESUS
PIZZA PASION ITALIANA
VIRGEN DE LA ASUNCION
POLLERIA GRAND CHICKEN
BBVA BANCO CONTINENTAL
PIZZERIA SEÑORA PIZZA
CEVICHERIA PURO TUMBES
SALUD OCUPCIONAL H Y S
COOPERATIVA BALCONCILLO
MIGUEL ANGEL BUONARROTI
PIZZA PASIONE ITALIANA
PARROQUIAL SAN NORBERTO
NUESTRA SEÑORA DEL PILAR
DEL COLEGIO SAN NORBERTO
TERMINAL TERRESTRE VARIOS
TOMODACHI RESTAURANTE JAPAN
ALIANZA CRISTIANA Y MISIONERA
PARROQUIA SAN JUAN CRISOSTOMO
BCP BANCO DE CREDITO DEL PERU
PIZZAS Y PASTAS EL CAMPAGNOLO
BCP BANCO DE CREDITO DEL PERU
PARROQUIAL REINA DE LAS AMERICAS
INTERNATIONAL PARTS SERVICE PERU
IEP NUESTRA SEÑORA DE LOS ANGELES
DE HEMODIALISIS DE SANTA CATALINA
BRILLARD PEUGEOT SERVICIO TECNICO
N°112 VICTOR ANDRES BELAUNDE UGEL03
DE MUJERES "ROSA DOMINGUEZ PEREZ LIENDO"
CENTRO DE L ADULTO MAYOR NICOLAS DE PIEROLA
DE JESUCRISTO DE LOS SANTOS DE LOS ULTIMOS DIAS
DIRECCION REGIONAL DE EDUCACION DE LIMA METROPOLITANA
SIN NOMBRE
CEVICHERIA EL REY
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SOLO UN
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CARRIL
a . . . m
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0
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PC-10B
1,5
1,0
PC-9
PELIGRO OBRAS
1,50
1,2
PC-11
CONTRATISTA:
CONTRATANTE:
OBRA:
FECHA DE OBRAS:
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R.S. N° . . . -2014-MML/GTU-SIT
3,00
CONOS DE SEGURIDAD DE TRANSITO
Altura
de
Ubicación
de
Señales
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PARANTES
PERIMETICOS
LAMPARA DE
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FONO EMERGENCIA:
0
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7
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7
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INICIO
DE
DESVIO
0
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DESVIO
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7
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5
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VIA DOBLE
a . . . m
SENTIDO
0,6
0,9
R-6
0,6
0,9
R-8
1,50
1,2
PC-10
CALLE CLAUSURADA
ACCESO SOLO PROPIETARIOS
1,50
1,2
CALLE CLAUSURADA
ACCESO SOLO PROPIETARIOS
PC-10A
1,50
1,2
CALLE CLAUSURADA
ACCESO SOLO PROPIETARIOS
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-4A
SOLO UN
CARRIL
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-4B
SOLO UN
CARRIL
DESPACIO
DESVIO
A
OBRAS
. . . M
A
DISMINUIR
0,6
0,9
R-27
0,6
0,9
R-30
0,6
0,9
R-4
RC-1
0.80
1.10
D E S V I O
0,6
0,9
R-20
0,6
0,9
R-20A
0,6
0,9
P-48
OBRAS XXXXXXX
Av. CUZCO
CLAUSURADA
USAR VIAS ALTERNAS
2.40
1.50
1.50
0,85
D E S V I O
PC-6
1.50
0,85
D E S V I O
PC-14
R-3
I-17A
OBRAS XXXX
Av. XXXX
HACIA:
2.00
1.20
I-17B
OBRAS XXXX
Av. XXXX
HACIA:
2.00
1.20
I-17C
OBRAS XXXX
2.40
1.50
HACIA:
XXXX
HACIA:
XXXX
RC-2
OBRAS XXXXXXX
CALLE CLAUSURADA
A PROPIETARIOS
2.40
1.50
a ... m SOLO ACCESO
1.50
0,85
RC-4
INICIO VIA
DOBLE
SENTIDO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2C
DESVIO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2D
DESVIO
0,6
0,9
R-15
0,6
0,9
R-15A
1.50
0,85
X-1
TRANSITORESTRINGIDO
A .....M
L
T
PE90
PE63
PE32
Tramo con tapada diferente a la típica
Zona de protección mecánica de la red
en acometida
Punto Control Topográfico
Punto de salida de cable de detección
Punto de Inicio de Progresiva: 0.00
Conexión sin válvula de exceso de flujo
ERP
Conexión con Silleta (TF)
Conexión con Tapping Tee (EF)
Tapón
Reducción
Transición AC-PE
Válvula
TUBERÍA PE ∅32mm
TUBERÍA PE ∅63mm
TUBERÍA PE ∅90mm
TUBERÍA PE ∅20mm
PE20
TUBERÍA PE ∅160mm
PE110
TUBERÍA PE (CON GAS)
PE
PE160
TUBERÍA PE ∅110mm
Distancia mínima a edificaciones consideradas en el trazado : 1m
TUBERÍA PE ∅200mm
PE200
Triducto
Gabinete
Punto de emplame
NORTE
REVISÓFECHAREV.
DESCRIPCIÓN
ELABORÓ
APROBÓ
CDPM
YQC
JMGV
19/05/2022
PLANO DE SEÑALIZACIÓN
A
(Contratista)
Representante Técnico
P.A.PERU S.A.C.
PROFESIONALES ASOCIADOS
CROQUIS DE UBICACIONCUADRANTE F10
Sistema de Coordenadas: UTM-WGS84
Hemisferio Sur - ZONA 18
8
10
4
2
5
1
9
3
6
7
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JHF
B DC
NORTE
REJA
SERENAZGO
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STACIO
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LECTRIC
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CUADRANTE F11
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ESCALA :REVISO :
APROBO : FILE :
DIBUJO :
TITULO :
FECHA : PLANO N° :
REV. :
REDES DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL
EN LIMA Y CALLAO
DISTRITO :
ZONA Y MALLA :
REEMPLAZA :
PLANO DE SEÑALIZACION - ETAPA 5
A
PPE-18-(1312,1313,1314,1315,1316)-00-SÑ-01
PPE-18-(1312,1313,1314,1315,1316)- REDES DE POLIETILENO - LA VICTORIA
LVI - SECTOR 002000-MALLA (000,003,004,005,006)
YQC
JMGV
CDPM
19/05/2022
S/E
1/1
LA VICTORIA
SECTOR 002000-MALLA (000,003,004,005,006)
---
ZONA DE TRABAJO
SENTIDO DE CIRCULACIÓN
UBICACIÓN DE SEÑAL
PUNTOS DE CONTROL
TERRENO NATURAL
1,5
0,85
RC-5
FIN VIA
DOBLE
SENTIDO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-7
OBRAS
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-12
VELOCIDAD
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2
. . . m
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-5
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-3
CALLE
a . . . mCLAUSURADA
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-13
0
,
7
5
0
,
7
5
P-25
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
0
,
7
5
0
,
7
5
P-47
PC-10B
1,5
1,0
PC-9
PELIGRO OBRAS
1,50
1,2
PC-11
CONTRATISTA:
CONTRATANTE:
OBRA:
FECHA DE OBRAS:
PLAZO DE EJECUCION:
R.S. N° . . . -2014-MML/GTU-SIT
3,00
CONOS DE SEGURIDAD DE TRANSITO
Altura
de
Ubicación
de
Señales
(ml)
PARANTES
PERIMETICOS
LAMPARA DE
DESTELLO
FONO EMERGENCIA:
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2A
INICIO
DE
DESVIO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2B
DESVIO
F I N
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0
,
7
5
0
,
7
5
RC-4A
VIA DOBLE
a . . . m
SENTIDO
0,6
0,9
R-6
0,6
0,9
R-8
1,50
1,2
PC-10
CALLE CLAUSURADA
ACCESO SOLO PROPIETARIOS
1,50
1,2
CALLE CLAUSURADA
ACCESO SOLO PROPIETARIOS
PC-10A
1,50
1,2
CALLE CLAUSURADA
ACCESO SOLO PROPIETARIOS
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-4A
SOLO UN
CARRIL
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-4B
SOLO UN
CARRIL
DESPACIO
DESVIO
A
OBRAS
. . . M
A
DISMINUIR
0,6
0,9
R-27
0,6
0,9
R-30
0,6
0,9
R-4
RC-1
0.80
1.10
D E S V I O
0,6
0,9
R-20
0,6
0,9
R-20A
0,6
0,9
P-48
OBRAS XXXXXXX
Av. CUZCO
CLAUSURADA
USAR VIAS ALTERNAS
2.40
1.50
1.50
0,85
D E S V I O
PC-6
1.50
0,85
D E S V I O
PC-14
R-3
I-17A
OBRAS XXXX
Av. XXXX
HACIA:
2.00
1.20
I-17B
OBRAS XXXX
Av. XXXX
HACIA:
2.00
1.20
I-17C
OBRAS XXXX
2.40
1.50
HACIA:
XXXX
HACIA:
XXXX
RC-2
OBRAS XXXXXXX
CALLE CLAUSURADA
A PROPIETARIOS
2.40
1.50
a ... m SOLO ACCESO
1.50
0,85
RC-4
INICIO VIA
DOBLE
SENTIDO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2C
DESVIO
0
,
7
5
0
,
7
5
PC-2D
DESVIO
0,6
0,9
R-15
0,6
0,9
R-15A
1.50
0,85
X-1
TRANSITORESTRINGIDO
A .....M
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0
1
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0
0
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M
A
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0
0
6
E280,200
N8'662,750 E280,500
N8'662,750 E280,800
N8'662,750
E280,200
N8'663,000 E280,500
N8'663,000 E280,800
N8'663,000
E280,200
N8'663,250 E280,500
N8'663,250 E280,800
N8'663,250
E280,200
N8'663,500 E280,500
N8'663,500 E280,800
N8'663,500
48012
48008
48015
97215
47964
47936
47970
97216
48032
47997
47948
47952
47968
4800547975
47995
47994
48000
47990
47991
48035
47999
47996
91857
92338
47992
47993
47966
48007
47956
48003
47954
47949
47962
47972
47947
47976
47955
47973
48002
47969
47980
48004
97214
92336
4
7
9
7
4
47959
47982
48028
47989
47988
47998
47981
47950
47951
47963
48001
47965
47978
47977
92337
48031
98407
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PC-7
PC-7
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PC-7
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PC-7
P-47
PC-47
P-47
PC-47
P-47
PC-47
P-47
PC-47
P-47
PC-47
P-47
PC-47
P-47
PC-47
P-47
PC-47
P-47
PC-47
P-47
PC-47
P-47
PC-47
PC-13
OBRAS
. . . M
A
PC-13
OBRAS A 300 m
PC-13
OBRAS
. . . M
A
PC-13
OBRAS A 300 m
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 250 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 100 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-5
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
PC-5
CARRIL DERECHO
CERRADO A 50 m
PC-5
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
PC-5
CARRIL DERECHO
CERRADO A 50 m
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 100 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 250 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-5
CARRIL
a . . . m
DER / IZQ.
CERRADO
PC-5
CARRIL DERECHO
CERRADO A 50 m
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 100 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 250 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-13
OBRAS
. . . M
A
PC-13
OBRAS A 300 m
PC-7
OBRASDESPACIO
PC-7
PC-12
VELOCIDADDISMINUIR
PC-12
PC-4
SOLO UN CARRIL
A 450 m
PC-4
SOLO UN
CARRIL
a . . . m
PC-13
OBRAS
. . . M
A
PC-13
OBRAS A 500 m
CONTROL POLICIAL
CONTROL POLICIAL
CONTROL POLICIAL
PC-11
CONTRATISTA:
CONTRATANTE:
OBRA:
FECHA DE OBRAS:
PLAZO DE EJECUCION:
R.S. N° . . . -2014-MML/GTU-SIT
FONO EMERGENCIA:
RC-4
INICIO VIA
DOBLE
SENTIDO
RC-4
INICIO VIA
DOBLE
SENTIDO
RC-5
FIN VIA
DOBLE
SENTIDO
RC-5
FIN VIA
DOBLE
SENTIDO
PC-25
PC-25
PC-25
PC-25
PC-2D
DESVIO
P-47
PC-47
VIGÍA
VIGÍA
VIGÍA
ETAPA 06
L
T
PE90
PE63
PE32
Tramo con tapada diferente a la típica
Zona de protección mecánica de la red
en acometida
Punto Control Topográfico
Punto de salida de cable de detección
Punto de Inicio de Progresiva: 0.00
Conexión sin válvula de exceso de flujo
ERP
Conexión con Silleta (TF)
Conexión con Tapping Tee (EF)
Tapón
Reducción
Transición AC-PE
Válvula
TUBERÍA PE ∅32mm
TUBERÍA PE ∅63mm
TUBERÍA PE ∅90mm
TUBERÍA PE ∅20mm
PE20
TUBERÍA PE ∅160mm
PE110
TUBERÍA PE (CON GAS)
PE
PE160
TUBERÍA PE ∅110mm
Distancia mínima a edificaciones consideradas en el trazado : 1m
TUBERÍA PE ∅200mm
PE200
Triducto
Gabinete
Punto de emplame
NORTE
LISTA DE REVISIONES
REVISÓFECHAREV.DESCRIPCIÓN
ELABORÓAPROBÓ
CDPM
YQC
JMGV19/05/2022PARA PERMISOSA
(Contratista)
Representante Técnico
P.A.PERU S.A.C.
PROFESIONALES ASOCIADOS
CROQUIS DE UBICACIONCUADRANTE F10
Sistema de Coordenadas: UTM-WGS84
Hemisferio Sur - ZONA 18
8
10
4
2
5
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9
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6
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NORTE
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A
ESCALA :REVISO :
APROBO : FILE :
DIBUJO :
TITULO :
FECHA : PLANO N° :
REV. :
REDES DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL
EN LIMA Y CALLAO
DISTRITO :
ZONA Y MALLA :
REEMPLAZA :
A
PPE-18-(1307-1308)-00-SÑ-01
PPE-18-(1307-1308)- REDES DE POLIETILENO - LA VICTORIA
LVI - SECTOR 001900 MALLA(005-006)
YQC
JMGV
CDPM
19/05/2022
S/E
1/1
LA VICTORIA
---
ETAPA 1
SECTOR 001900 MALLA(005-006)
ZONA DE TRABAJO
SENTIDO DE CIRCULACIÓN
UBICACIÓN DE SEÑAL
PUNTOS DE CONTROL
TERRENO NATURAL
PLANO DE SEÑALIZACIÓN_ETAPA 6
Nro MALLA CODIGO DE PROYECTO PEØ32 PEØ63 PEØ90 PEØ110 PEØ160 PEØ200 LONGITUD1 SECTOR 0001500 MALLA 000 PPE‐18‐1403 1115.71 1115.712 SECTOR 0001500 MALLA 019 PPE‐18‐1333 1605.65 1605.653 SECTOR 0001500 MALLA 020 PPE‐18‐1334 1099.22 1099.224 SECTOR 0001500 MALLA 021 PPE‐18‐1335 810.03 810.035 SECTOR 001900 MALLA 005 PPE‐18‐1307 2116.18 2116.186 SECTOR 001900 MALLA 006 PPE‐18‐1308 1550.83 1550.837 SECTOR 002000 MALLA 000 PPE‐18‐1312 158.34 486.73 645.078 SECTOR 002000 MALLA 003 PPE‐18‐1313 1192.14 1192.149 SECTOR 002000 MALLA 004 PPE‐18‐1314 1177.76 1177.7610 SECTOR 002000 MALLA 005 PPE‐18‐1315 1272.56 1272.5611 SECTOR 002000 MALLA 006 PPE‐18‐1316 1039.62 1039.6212 SECTOR 002000 MALLA 007 PPE‐18‐1317 2048.76 2048.7613 SECTOR 002000 MALLA 008 PPE‐18‐1318 1870.28 1870.2814 SECTOR 001800 MALLA 014 PPE‐18‐1369 1029.95 1029.9515 SECTOR 001800 MALLA 015 PPE‐18‐1370 1189.61 1189.61
17192.55 810.03 0.00 158.34 0.00 1602.44 19763.36LVI ‐ SECTOR 001500 (000,019‐021); SECTOR 001800 (014‐015); SECTOR 001900
(005‐006); SECTOR 002000 (000,003‐008)
DIAMETRO
METRADO DE CANALIZACIÓN EN LA VICTORIA - LVI - SECTOR 001500 (000,019-021); SECTOR 001800 (014-015); SECTOR 001900 (005-006); SECTOR 002000 (000,003-008)
