Краткая справкаДолжность: начальник автомобильно-бронетанковой службы ЧФзвание: полковникФИО: Аношин Александр Евгеньевичвозраст: 40 летМеста службы: Балтийский флот, Камчатка, Черноморский флотОкончил Рязанское Высшее автомобильное инженерное училище и Мо-

сковскую общевойсковую академию.

№ 142 (26905)Издаётся с 15 июля 1920 г. Вторник, 17 декабря 2013 г.

В ВОЕННОМ СОВЕТЕ ЧФ

Æèòåëè Ñåâàñòîïîëÿ, Ñåâàñòîïîëüñêîé çîíû ìîãóò îôîðìèòü ïîäïèñêó â ïî÷òîâûõ îòäåëåíèÿõ ñâÿçè. Æèòåëè äðóãèõ ãîðîäîâ Óêðàèíû è Êðûìà ìîãóò îôîðìèòü ïîäïèñêó, âûñëàâ äåíüãè ïî àäðåñó: 99050, ã. Ñåâàñòîïîëü-50, óë. Ìîêðîóñîâà, 5, èçäàòåëüñòâî ãàçåòû «Ôëàã Ðîäèíû». Òåëåôîí 59-97-26.

Óâàæàåìûå ÷èòàòåëè!Пðîäîëжàåòñÿ ïîäïèñêà íà ãàçåòó «Ôëàã Ðîäèíû»

íà 1-å ïîëóãîäèå 2014 ãîäà.Åäèíàÿ ïîäïèñíàÿ öåíà íà 6 ìåñÿöåâ – 86,40 ãðí.

БОЕВАЯ УЧЁБА

ТОРЖЕСТВЕННО КЛЯНУСЬ

ПОКОРИТЕЛИ ТРЁХ СТИХИЙ

ИТОГИ ПОДВЕДЕНЫ, ЗАДАЧИ ПОСТАВЛЕНЫ

В бригаде десантных кораблей

Теперь БДК встал у Минной стенки с тем, чтобы, как говорится, перевести дух и заняться восстановлением мате-риальной части.

В том числе БЧ-2/3 старшего лей-тенанта Сергея Ильина. Корабельные артиллеристы с гордостью рассказы-вают о недавно выполненных учебных стрельбах, о военнослужащих, что от-личились в лучшую сторону. Коман-дир боевой части называет их. Это лейтенант Ким Коломийцев, старшина 1 статьи контрактной службы Виктор Давыденко, старший мичман Алексан-дра Митько.

По возвращении в базу весь артил-лерийский боезапас был сдан, а для экипажа корабля началась активная подготовка к постановке в заводской

док, где будет осуществлено восста-новление материальной части БЧ.

Смазка, чистка механизмов, попол-нение различных запасов, работа с представителями военной промыш-ленности, которым надлежит прове-сти контроль технического состояния матчасти, – вот краткий перечень того, чем ныне занимается личный состав боевой части.

“Да вы можете все увидеть свои-ми глазами”, – предложил командир БЧ- 2/3, пригласив флотских корре-спондентов на ют, где в это время полным ходом шёл процесс обслужи-вания артустановки АК-725 перед её консервацией.

“В настоящее время нам поруче-ны покраска и смазывание всех ме-

ханизмов, также необходимо удалить пыль и ржавчину, что образовалась на металле во время выходов в море”, – рассказывает старшина 1 статьи кон-трактной службы Виктор Давыден-ко. Относительно недавно он прошел службу по призыву, а затем по кон-

тракту в бригаде морской пехоты, где был командиром группы антитеррора.

Неоднократно выходил в море, на-блюдал за корабельной службой. По-нравилось настолько, что Виктор при-нял решение о подписании контракта о службе в бригаде десантных кора-блей. Серьёзное отношение к обслу-живанию вверенного ему заведования очевидно.

К оружию Виктор вообще привык относиться со всем вниманием. Вот и теперь ему и матросам Роману Тере-щенко и Сергею Рыбалкину поручено банить орудийные стволы. И делают они это под контролем командира зе-нитно-артиллерийской батареи лейте-нанта Александра Пятаева.

Вот уж кого действительно можно назвать артиллеристом по призванию. Несмотря на то, что парень родился совсем не в морском городе Костро-ме, еще со школьного возраста он бук-вально “заболел” морем. С явным ин-тересом изучал корабельный такелаж и флажный семафор в школе юных мо-ряков. Там же во время прохождения шлюпочной практики по Волге ребя-там прививалась любовь к походам. То была настоящая школа выживания в сочетании с мореходной романтикой.

У же о к а н ч и в а я о д и н н а д ц а т ы й класс, Александр решил посвятить себя военно-морской службе. Прямо в Костроме сдал вступительные экза-мены и поступил в школу техников при

Балтийском военно-морском институ-те имени адмирала Ф.Ф. Ушакова.

Всё, что происходило потом, стало воплощением школьной мечты моло-дого человека. Первое назначение – старшина команды радиоразведки на тяжелом авианесущем крейсере Се-

верного флота “Адмирал Флота Совет-ского Союза Кузнецов”. Именно тогда Александр окончательно понял, что ВМФ – его призвание.

С этой мыслью и решил написать рапорт с просьбой разрешить посту-пление на факультет ракетно-артил-лерийского вооружения надводных кораблей.

Его вновь приняли аудитории Бал-тийского военно-морского института, после окончания которого был направ-лен на Черноморский флот.

“Мне повезло начать службу на ЧФ на БДК “Цезарь Куников”. Там прошло мое лейтенантское становление, там получен первый командирский опыт, который теперь мне очень пригодил-ся на “Новочеркасске”, – рассказыва-ет Александр, добавляя, что за время службы ни разу не усомнился в своем выборе.

Ещё бы, лейтенант у же триж ды становился участником походов в дальнюю морскую зону. Он вообще справедливо считает, что моряк по-настоящему живет в море. Вот где на-стоящая романтика, та самая, о кото-рой грезилось в детстве.

Правда, вот незадача – участия в учебно-боевых стрельбах в служебной биографии лейтенанта пока не было. “Но ведь обязательно будут, – уверен он. – После докового ремонта, отра-ботки задач К-1 и К-2, надеюсь, уже пол-ностью вступлю в должность комбата”.

Но это ещё впереди, а пока на по-вестке дня – материальная часть, ко-торую, считает лейтенант Пятаев, тоже можно и нужно любить. Так, как этому учат на флоте.

Евгения ЩЕРБАКОВАФото Александра Григорьева

ЛЮБИТЬ МАТЧАСТЬ

Корабли, как люди. После хорошо вы-полненной работы нуждаются хотя бы в кратковременном отдыхе. В течение всего 2013 года БДК “Новочеркасск”, где командиром капитан 2 ранга Влади-мир Болсун, выполнял учебно-боевые задачи и совсем недавно возвратился из района Средиземного моря. Там, в дальней морской зоне, осуществлялась отработка боевых и повседневных нор-мативов, совершенствовалось выпол-нение морских элементов задачи К-2.

НА СЛУЖБЕ ОТЕЧЕСТВУ

217 ДЕКАБРЯ 2013 ГОДА № 142 (26905) «ФЛАГ РОДИНЫ»

В п р о ш е д ш у ю п я т н и -цу Севастополь чествовал участников ликвидации по-следствий аварии на Черно-быльской АЭС. Однако этот день был отмечен не только традиционным возложени-ем цветов к памятному знаку героям, заслонившим собою страну, да и всю Европу, ми-тингом и торжественным со-бранием в их честь. Власти сделали конкретные шаги по обеспечению благососто-яния людей, рисковавших жизнью и здоровьем ради миллионов современников и потомков. Ликвидаторам и пострадавшим в опасней-шей из катастроф выдава-лись смотровые ордера на квартиры, были обнародо-ваны док ументы на выде-ленные для них земельные участки.

А т е п е р ь и с т о р и ч е с к а я справка. 26 апреля 1986 года на чет вертом энергоблоке Чернобыльской атомной элек-тростанции произошло два мощных взрыва. В атмосферу начало поступать огромное количество ра-диоактивных веществ, в радиусе 30 километров произошло сильнейшее заражение.

Ликвидировать последствия одной из самых крупных катастроф техноген-ного характера в истории человече-ства по приказу и по зову души отпра-вились люди, даже не представлявшие, с какой бедой и опасностью придёт-ся столкнуться. Пожарные (на вахтен-ной основе действовал целый сева-стопольский отряд), военнослужащие, энергетики-атомщики, инженеры-кон-структоры, строители, простые рабо-чие и колхозники (всего их было около 600 тысяч человек) действовали в зоне бедствия. Они тушили пожар после взрыва, выполняли работы по дезак-тивации помещений и промплощадки

станции и загрязнённых тер-риторий вокруг неё, проек-тировали и строили «сарко-фаг». На финише ноября 1986 года его сооружение было завершено. 14 декабря того же года Государственная ко-миссия приняла в эксплуата-цию комплекс защитных со-оружений «Укрытие».

В 2006 году, отмечая мужество и са-моотверженность людей, укротивших разбушевавшуюся атомную стихию, заплативших за эту борьбу жизнями и здоровьем, президент Украины под-писал Указ об учреждении Дня чество-вания участников ликвидации послед-ствий аварии на Чернобыльской АЭС, определённый именно спасительной декабрьской датой.

В нынешних праздничных церемо-

ниях приняли участие предсе-датель СГГА Владимир Яцуба, председатель Севастопольско-го горсовета Юрий Дойников, начальник городского управ-ления государственной службы чрезвычайных ситуаций Укра-ины генерал-майор Геннадий Сухорученков, председатель Севастопольского городско-го отделения Всеукраинской общественной организации инвалидов «Союз Чернобыль Украины» Анатолий Олейник, ак тивис ты д ви жения. При-ветствовать героев пришли и воины-интернациона листы, ветераны войны и труда, воен-нослужащие, сегодня работаю-щие в чрезвычайных зонах.

Как уже отмечалось, нынеш-нее чествование было отме-чено реальными подвижками власти к проблемам и нуждам «чернобыльцев». Многие из участников торжественного

собрания, состоявшегося в Севасто-польском центре культуры и искус-ства, были также награждены дипло-мами СГГА и горсовета, почётными грамотами и знаками.

В заключение состоялся концерт лучших творческих коллективов горо-да.

Наталия МИКИРТУМОВАФото Михаила Подгорного

В минувшую пятницу церемонии в честь святого апосто-ла Андрея Первозванного с литургией и освящением Ан-дреевских флагов кораблей Черноморского флота прошли в Свято-Владимирском соборе в Херсонесе и во Влади-мирском соборе – усыпальнице адмиралов на Центральном холме города.

После освящения Андреевских флагов состоялся Крест-ный ход от Владимирского собора до Графской пристани. Копию Годеновского креста из храма во имя святителя Ио-анна Златоуста священнослужители пронесли с иконами по улицам Севастополя, а затем реликвии были погружены на катер, который совершил обход Южной и Большой Севасто-польской бухт.

Далее церемони-а л продолжился на борту гвардейского ракетного крейсера «Москва». Годенов-ский крест встретили на причале и перенес-ли на корабль одни из л у чши х военно-служащих по контрак-ту. На крейсере под гвардейским Андре-евским флагом состо-ялся молебен с уча-

стием священнослужителей Севастопольского благочиния.Представляя морякам святые реликвии, отец Михаил

сказал: «Сегодня мы чествуем память святого апостола Андрея Первозванного – небесного покровителя моряков. И недаром все корабли Российского флота несут сегодня Андреевские флаги, эти флаги действительно покровитель-ствуют морякам. Сегодня при участии митрополита Лазаря, командования Черноморского флота и руководства горо-да во Владимирском соборе – усыпальнице великих рос-сийских адмиралов прошло освящение флагов кораблей Черноморского флота. Копия чудотворного Годеновского

креста, который не сгорел и не был уничтожен во время российской смуты, дар Ярославской епархии, стоит перед вами. Вы можете прикоснуться к нему и получить от него ча-стицу силы святого апостола Андрея Первозванного».

После завершения молебна каждый свободный от вахты моряк-гвардеец, сняв шапку, прикоснулся к кресту и по-целовал икону. Такой же обряд провели офицеры и мичма-ны крейсера.

Затем крест вернулся в город. В течение определённого времени его будут перевозить из храма в храм, чтобы ему могли поклониться как можно больше верующих.

Андрей ЛУБЯНОВФото Татьяны Горбачёвой

УЧРЕДИТЕЛЬ МинистерствообороныРоссийскойФедерации

ИЗДАТЕЛЬкомандующий Черноморским флотом России

ОТВЕТСТВЕННЫЙ РЕДАКТОРАлександр Муравьёв

– 22-97

Заместитель ответственного редактора Олег Приходько – 54-33-93, 26-88

Ответственный секретарь Юрий Чумак – 54-26-07, 25-29

Редакторы и корреспондентыгазеты «Флаг Родины» – 54-21-55, 22-46 – 54-32-01, 25-79

– 59-91-71 – 24-17

Бухгалтерия – 59-91-49

Начальник типографии – 59-96-42, 26-42Оформление подписки – 59-97-26, 27-26Приём заказов – 59-99-44, 29-44

Электронная почта редакции – rodinaflot@mail. ru,proflot@mail. ru

Электронная версия газеты на сайте www. mil. ru(«Флаг Родины» // архив из-дания)Газета публикует мате риалы, авторы которых вы ра жают различные мне ния. Они несут ответствен ность за достовер-ность фактов. Редакция не ведёт пе ре писку с читателями. Руко писи не рецензируются и не возвра-щаются. Ответственность за содержание рекламы несёт рекламодатель. Газета зарегистрирована в Министерстве печати и информации РФ, рег. № 01956, 30.12.1992 г. и в Государст-венном комитете по печати Автономной Республики Крым, серия Км № 190, 24.03.1994 г.

Выходит во вторник, четверг и субботу.

Время подписания газетыв печать:

по графику – 17.00,фактическое – 17.00.Тираж – 3.200 экз.Наш адрес: 99050, г. Севастополь, ул. Мокроусова, 5Индекс 30186.Заказ № 142.

Издаётся с 15 июля 1920 г.

СОБЫТИЯ И ФАКТЫ

(Окончание. Начало на 1-й стр. )

18 декабря ведущий инженер службы военных сообще-ний Черноморского флота Галина Лялько отмечает юби-лей.

21 год работы в органах военных сообщений достоин при-мера и заслуживает высокой оценки. За это время Галина Ивановна накопила огромный опыт контрольно-ревизионной

работы в соединениях и частях, пользуется авторитетом у ко-мандования, личного состава организаций военных сообще-ний, соединений и частей ЧФ. Её заслуги в работе неодно-кратно отмечались командованием.

От всей души желаем вам, Галина Ивановна, дальнейших успехов в жизни, здоровья и благополучия!

Поздравляем!

ДЕНЬ В ИСТОРИИ17 декабря

День Ракетных войск стратеги-ческого назначения.

Русская Православная Церковь чтит память святой Варвары – покро-вительницы артиллеристов.

1788Во ходе русско-турецкой войны

1787–1791 гг. после пятимесячной осады русские войска под общим руководством генерал-фельдмар-шала князя Г.А. Потёмкина штурмом овладели турецкой крепостью Оча-ков, которую защищал 15-тысячный гарнизон. Штурм осуществил 15-ты-сячный русский корпус в 23-гра-дусный мороз. Во главе первой ко-лонны находился генерал-аншеф князь Н.В. Репнин, вторую колонну возглавил генерал от артиллерии И.И. Меллер. Бой отличался особен-ной жестокостью, почти 10 тысяч ту-рок были перебиты, в плен попали около 4,5 тысячи турок, в том числе и комендант крепости трёхбунчуж-ный Гассан-паша. В качестве трофе-ев взято 180 турецких знамён и 310 орудий.

1883Родился Юлиан Александрович

Шиманский – учёный в области ко-раблестроения, академик АН СССР. В 1910 г. окончил Морскую академию в Санкт-Петербурге, затем работал на Балтийском заводе. С 1912 г. – на преподавательской работе. С 1945 г. – зав. кафедрой строитель-ной механики в Ленинградском кора-блестроительном институте. Умер 11 апреля 1962 г.

Родился Степан Сергеевич Вос-

трецов, выдающийся советский вое-начальник (1883–1932). В Первой мировой войне за храбрость был произведён в прапорщики, награж-дён тремя Георгиевскими креста-ми. В Красной Армии – с 1918 года, последняя должность – командир стрелкового корпуса. Награждён 4 орденами Красного Знамени и По-чётным революционным оружием.

1923Создана экспедиция подводных

работ особого назначения (ЭПРОН), с 1941 г. – Аварийно-спасательная служба ВМФ.

1928Родился Леонид Сергеевич Бро-

невой, выдающийся советский и российский актёр театра и кино. На-родный артист СССР, лауреат двух Государственных премий России, полный кавалер ордена «За заслуги перед Отечеством».

1963«Золотой мяч», ежегодно вруча-

емый лучшему футболисту Европы французским изданием «Франс Фут-бол», присуждён вратарю московско-го «Динамо» и сборной СССР Льву Ивановичу Яшину (1929—1990).

Единственный среди вратарей об-ладатель «Золотого мяча» был назван лучшим стражем ворот в истории ми-рового футбола при определении символической сборной XX века, а на чемпионатах мира с 1994 года луч-шему голкиперу турнира вручается приз имени Яшина.

18 декабря1833

В день именин императора Ни-колая I в Москве, в Большом театре, состоялось первое публичное ис-полнение музыкального сочинения ротмистра кавалергардов Алексея Фёдоровича Львова на слова В.А. Жу-ковского (при участии А.С. Пушкина – вторая и третья строки). С 31 декабря 1833 года оно стало официальным гимном Российской империи под на-званием «Боже, Царя храни!» и про-существовало до Февральской рево-люции 1917 года.

Советская Россия услышала этот гимн после сорокалетнего перерыва в 1958 году в фильме «Тихий Дон».

1878Родился Иосиф Виссарионо-

вич Сталин (по прижизненной офи-циальной версии – 9 (21) декабря 1879 г.) – единоличный руководи-тель Советского государства с кон-ца 1920-х – начала 1930-х годов до смерти в 1953 году.

В честь Андрея Первозванного

ПОБЕДИВШИМ АТОМ

3«ФЛАГ РОДИНЫ» 17 ДЕКАБРЯ 2013 ГОДА № 142 (26905)

ЖИЗНЬ ФЛОТА

Начиная с ок тября брига да больших десантных кораблей капитана 1 ранга Алексея Кома-рова пополнилась почти семью д е с я т к а м и м о р я ко в п р и з ы в а «Осень-2013». Молодежь прибы-ла в Севастополь из разных ре-гионов страны. Характерной осо-бенностью последнего призыва является тот факт, что около 20 процентов новобранцев имеют высшее образование.

До прибытия в соединение все молодые матросы приняли присягу на 35-й береговой батарее, сейчас их основная задача – вовремя сдать зачеты и приступить в полном объ-еме к выполнению функциональных обязанностей.

Как отметил заместитель коман-дира бригады по работе с личным составом капитан 2 ранга Руслан Са-фиуллин, молодые матросы распре-делены по кораблям. Практически все экипажи укомплектованы моло-дежью на сто процентов. Осталось только пополнить новичками экипаж БДК «Ямал», после того как корабль вернется с моря в базу.

На период подготовки и сдачи за-четов пополнению помогают подго-товленные командиры подразделе-ний. Они являются и наставниками, и учителями для молодых матросов.

В ближайшие дни в море выйдут БДК «Николай Фильченков» и «Азов». Так как большинство матросов про-шлогоднего призыва уже уволены в запас, подготовка вновь прибыв-ших ребят, которые займут их места, идет в более интенсивном режиме. На сегодняшний день главная за-дача молодых матросов названных экипажей в течение нескольких дней сдать зачеты на допуск к самостоя-тельному обслуживанию заведова-ния и на допуск к несению дежурно-вахтенной службы.

А всем остальным особенностям военно-морской службы новички будут обу чаться непосредственно в море.

Елена ЛОГВИНЕНКО

Море научит

И всё же, отправляясь в поездку, ансамбли-сты не скрывали волнения, переживая о том, каким образом после длительного перерыва воспримут сегодняшние граждане страны их выступления. Да и само турне не обещало быть легким. Каждодневные переезды из города в го-род, репетиции, концерты…

Однако изначально было решено, что ника-кие предполагаемые трудности не повлияют на стремление артистов расширить свою зритель-скую аудиторию, популяризировать флотскую культуру.

Мы проводили ансамблистов в поездку, зару-чившись их обещанием через два месяца поде-литься своими впечатлениями о гастролях.

И вот приятная неожиданность: буквально на днях раздался совершенно незапланированный телефонный звонок из Германии.

“Привет из Германии. Рады сообщить, что у нас все очень хорошо!” – таким восклицанием начал телефонную беседу хореограф Ансамбля песни и пляски ЧФ заслуженный артист Украины Юрий Слонченко. А далее последовал весьма эмоциональный рассказ о том, что в настоящее время коллектив временно обосновался в самом центре Франкфурта-на-Майне и оттуда ежеднев-

но выезжает на концерты в различные города страны.

А 30 ноября ансамбль принял участие в про-грамме на Первом национальном телевизион-ном канале Германии ARD, что само по себе считается значимым событием. Более чем трёх-

часовое рейтинговое шоу под названием “Das Adventsfest der 100.000 lichter” (“Сто тысяч све-чей”) включило участие многих знаменитостей, в том числе олимпийской чемпионки и чемпионки мира по фигурному катанию Катарины Витт. Ре-жиссёр программы придумал весьма интерес-

ный сценарный ход – наши артисты выступили вместе с известным на весь мир ирландским балетом “Riverdancе”.

В результате получилось следующее: хор и оркестр ансамбля исполнили известную рож-дественскую песню “Маленький барабанщик”, где ведущая вокальная партия принадлежит басу, а танцевали артисты “Riverdance”. Ин-тересно, что обычно эти два коллектива га-стролировали по Германии одновременно, но никогда не пересекались в своей концертной деятельности.

Зато теперь, по свидетельству Юрия Слон-ченко, такой творческий альянс откровенно по-корил немецких зрителей. Не случайно в за-вершение выступления все присутствующие в зале зрители долго и искренне аплодировали, причем стоя.

Это и позволяет уже теперь говорить о том, что возвращение “Марине хор дер Шварцме-ерфлотте” (так ансамбль песни и пляски ЧФ именуется на немецких афишах) прошло три-умфально.

Следующее выступление черноморских ар-тистов на TV состоится в новогоднюю ночь. Для этого 31 декабря российские гастролёры выедут в Австрию, где будет организована съёмка.

Кстати, уже 1 января у наших музыкантов и танцоров запланирован очередной концерт. А всего на момент звонка флотские артисты дали 10 концертов (из запланированных 54).

Наш собеседник особо подчеркнул атмос-феру дружелюбия и понимания, которой непре-менно бывает отмечено каждое выступление россиян.

И это при том, что гастрольные задумки ещё реализованы не полностью. Так что самое ин-тересное – впереди, а мы об этом постараемся рассказать вам, дорогие читатели, на страни-цах “Флажка”. Следите за публикациями!

Евгения ЩЕРБАКОВА

Немцы аплодируют стояНа исходе ноября наша газета проинформи-

ровала читателей о том, что Ансамбль песни и пляски Черноморского флота после семилетнего перерыва отправился в двухмесячное гастроль-ное турне по городам Германии. Мы также расска-зали о том, что выступлений флотских артистов ожидают в 54 городах ФРГ. Причём во многих из них жители хорошо помнят о том, как в свое время рукоплескали искусству черноморцев.

Волнение, улыбки, жадные взгля-ды, устремленные на интерактивный экран, на котором – самые близкие люди. Им так много нужно спросить, так много рассказать и столько хо-рошего пожелать. Родители, братья и сёстры, друзья – все они собра-лись в здании администрации Зеле-нодольского муниципального района Республики Татарстан, чтобы принять участие в телемосте, увидеть и пооб-

щаться с ребятами, призванными на ЧФ для прохождения службы по при-зыву из Зеленодольска.

Местом проведения этого волни-тельного мероприятия в Севастополе стал прекрасно технически оснащён-ный и позволяющий проводить он-лайн-конференции подобного уровня Русский центр, работающий в Морской библиотеке им. адмирала М.П. Лаза-рева.

Здесь за празднично накрытым, уставленным ароматной выпечкой сто-лом и собрались радостные участники встречи. Открыл мероприятие привет-ственным словом глава Зеленодоль-ского муниципального района Алек-сандр Тыгин, который поблагодарил командование Черноморского флота за то, что оно одобрило инициативу подобной встречи и у родителей по-явилась прекрасная возможность во-очию увидеть своих детей, убедиться в том, что они здоровы, поздравить их с наступающим праздником.

Также Александр Васильевич, об-ращаясь к присутствующим на встре-ч е о ф и ц е р а м, п о п р о с и л н ау ч и т ь проходящих службу по призыву зеле-нодольцев настоящему мужскому ре-меслу, чтобы они были достойными гражданами России.

В свою очередь заместитель ко-мандующего ЧФ по работе с личным составом капитан 1 ранга Юрий Оре-ховский в ответном слове от имени Военного совета ЧФ и командующего Черноморским флотом вице-адмира-ла Александра Витко выразил благо-дарность руководству Зеленодольска

и военному комиссару за инициативу проведения телемоста.

Обращ аясь к родителям, Юрий Иванович поблагодарил их за хоро-шее воспитание детей. «На Черно-морский флот приходят служить луч-шие представители зеленодольцев, – отметил он. – Ни к кому из них в во-инских частях нареканий нет. Более того, из двадцати шести человек трое заключили контракт».

Юрий Ореховский особо подчер-кнул, что на Черноморском флоте для каждого командира, начальника нет более важной задачи, чем сохранение здоровья и жизни призывников, чтобы они через установленный срок вер-нулись домой возмужавшими, окреп-шими, повзрослевшими. «А тех, кто проявит свои лучшие качества и ини-циативу, мы всегда рады принять на контрактную службу», – отметил заме-ститель командующего ЧФ по работе с личным составом.

С о с тор оны зе ленодольцев во встрече принял участие первый заме-

ститель генерального директора ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» Александр Карпов. От имени руководства завода, выпускающего корабли для ВМФ, он пригласил ребят после прохождения службы на работу на это предприятие. «Таким образом, у вас будет возможность не прерывать свою связь с флотом. Но прежде вы должны достойно отслужить, плохие матросы нам не нужны!» – резюмиро-вал Александр Николаевич.

Также во встрече принял участие руководитель военного комиссариа-та Зеленодольска и Зеленодольского района Рамиль Батыршин.

– Мы, конечно, всегд а пережи-ваем за наших ребят, провожая их на слу жбу, – сказа л Рамиль Хам-зиевич. – Но сегодня, увидев и по-общавшись с ними, мы спокойны и благодарны командованию Черно-морского флота за отеческое к ним отношение.

Рамиль Батыршин, обращаясь к представителям командования ЧФ, высказал пожелание приложить уси-лия к тому, чтобы на Черноморский флот призывалось больше молодых

людей из Зеленодольска. «Мы же, со своей стороны, будем направлять на ЧФ самых достойных», – пообе-щал руководитель военного комис-сариата.

Старший матрос А лександр Зу-брин, матросы Виталий Скворцов, Ильфат Гилязов, Руслан Сафиуллин, Владислав Луговнин, Андрей Исан-шин и другие посланцы Зеленодоль-ска, проходящие военную службу по призыву на ЧФ, в этот день с удоволь-ствием пообщались со своими род-ными и друзьями.

«Благодарен всем, кто предоста-вил нам эту возможность, – сказал в беседе с корреспондентом «Флага Родины» проходящий военную служ-бу по призыву на ГС «Экватор» ма-трос Андрей Подсвиров. – У меня на службе всё хорошо, и мне приятно было сказать об этом сегодня своим родителям. Очень рад был их уви-деть, как будто дома побывал…».

Людмила ГОРМАЛЁВА

Как будто дома побывал!– Сынуля, какой ты красавец! Возмужал, крепче стал. Гордимся тобой! Как

служится? От друзей и Катюши большой привет!– Мам, пап, рад вас видеть. А я и возмужал, и поправился: кормят нас отлично.

Служится замечательно, командир у нас хороший, экипаж дружный.– Служи достойно. С наступающим Новым годом!

* * *– Здравствуй, сынок! Как служба? Сто пятьдесят дней осталось, ждем тебя!– Мам, у меня все хорошо. Как вы? – Не переживай за нас, все нормально. Папа, к сожалению, на телемост не

смог прийти, как раз на сегодня смена выпала. Передавал тебе большой привет. В марте жди нас в гости.

417 ДЕКАБРЯ 2013 ГОДА № 142 (26905) «ФЛАГ РОДИНЫ»

ТВОИ ЛЮДИ, ФЛОТРодился герой нашего повество-

вания в 1946 году в семье потом-ственного военного моряка капитана 1 ранга, участника Великой Отечествен-ной вой ны, знаменитого командира крейсера «Керчь», послевоенной эска-дры кораблей Черноморского флота, кавалера 6 боевых орденов и много-численных медалей Григория Проко-фьевича Михальченко. В семье было четверо детей, все парни. Как мама, Нэлли Ивановна, с этим мужским отде-лением управлялась, знала только она сама. Все сыновья пошли по стопам отца. Старший закончил ЧВВМУ им. П.С. Нахимова с золотой медалью, ко-мандовал кораблём на Тихоокеанском флоте. Второй закончил Одесскую высшую мореходку, офицер запаса, капитан дальнего плавания. Николай и младший брат также закончили ЧВВМУ им. П.С. Нахимова.

В семье воспитание было очень строгое. Опытный отец ко всем сыно-вьям относился одинаково, проявляя требовательность, особенно когда это касалось вопросов успеваемости в школе. Николай рос, как и все сева-стопольские мальчишки, любил море, спорт, занимался футболом в моло-дёжной команде СК КЧФ, где мы были с ним соперники не только на футболь-ном поле. Дело в том, что он с детства болел за киевское «Динамо», а я – за московское «Торпедо». Это соперниче-ство длится уже больше 50 лет. В шко-ле Николай учился хорошо, поэтому вступительные экзамены в училище сдал успешно. В семье это стало тра-дицией, как только у очередного сына подходил призывной возраст, отец командовал: «Становись в строй». Так начинался жизненный и военный путь каждого сына – училище, офицерская служба во благо Отечества! «Есть такая профессия – Родину защищать!» – эти слова для семьи Михальченко были не простым звуком. Забегая вперёд, хо-чется сказать, что наибольших успехов в службе из четырёх братьев добился Николай, но об этом дальше…

Поступив в училище в 1964 году, Николай о с т ави л детс т во и

юность за проходной училища. Нача-лась суровая и напряжённая курсант-ская жизнь. Помните: «…Сурова жизнь, коль молодость в бушлате, а юность подпоясана ремнём…». Учёба в учили-ще была трудная, но очень интересная. Обучение базировалось на основе про-грамм таких элитных вузов, как МВТУ им. Н. Баумана и Московский авиаци-онный институт (МАИ). Все главные ракетчики страны – С.П. Королёв, Н.И. Глушко, В.П. Макеев, М.К. Янгель и дру-гие – закончили эти вузы.

Быстро, трудно и интересно проле-тели годы учёбы, и судьба разбросала нас, молодых лейтенантов, на четыре флота и две флотилии. Лейтенант Ни-колай Михальченко уехал в Заполярье на Краснознамённый Северный флот, но ненадолго. В отделе кадров КСФ его направили в знаменитый город кора-блестроителей Николаев, где на заво-де имени 61 коммунара достраивался красавец ракетоносец – БПК «Смелый». Первый командир, офицерский кол-лектив, экипаж, первые шаги в служ-бе. Молодой офицер проявлял рвение и старание в изучении своей специ-альности, а также при несении дежур-но-вахтенной службы. Активно обучал и воспитывал личный состав. После окончания строительства, заводских и ходовых испытаний БПК «Смелый» был принят в состав ВМФ, но был на-правлен не на Северный флот, а на Черноморский. Так судьба снова све-ла нас в Севастополе, в родной 30-й дивизии противолодочных кораблей. На «Смелом» Н. Михальченко три раза выходил на боевую службу в Среди-земное море, успешно участвовал в 14 ракетных стрельбах. Появились опыт и уверенность в своих силах. Лучший вахтенный офицер, дежурный по ко-раблю, один из лучших специалистов-ракетчиков.

Молодые офицеры быстро мужа-ли, приобретали опыт, росли в

званиях и должностях. Ещё более высо-кими темпами строился ракетно-ядер-ный океанский флот. Офицеров не хва-тало, особенно не успевали готовить такое звено, как старшие помощники и командиры кораблей. Наиболее под-готовленных старших лейтенантов на-значали старпомами на ракетоносцы 2 ранга, а молодые капитан-лейтенан-ты уже командовали этими кораблями. Старшего лейтенанта Н. Михальченко, ответственного, грамотного, волевого молодого офицера, заметили, назна-чив его на головной БПК 61-го проекта «Комсомолец Украины» старшим по-мощником. С командиром БПК «Ком-сомолец Украины» капитаном 3 ранга

В. Логиновым я оказался в госпитале в одной палате. Разговорились, я сказал, что учился в училище с его старпомом. Командир ответил: «Ведёт здоровый образ жизни, спит не больше четырёх часов в сутки, службу «крутит», желез-ный старпом» – блестящая характери-стика командира корабля.

На БПК «Комсомолец Украины» в ка-честве старпома капитан-лейтенант Михальченко четыре раза был на бое-вой службе в Средиземном море. Это были годы командирского становления молодого старшего помощника.

Затем – Высшие специальные офи-церские классы ВМФ в г. Ленинграде. После обучения капитан 3 ранга Н. Ми-хальченко был назначен командиром БПК «Сдержанный».

Командир корабля! Тем более – суперсовременного ракетонос-

ца. Нет такого прибора, которым мож-но было бы измерить тяжесть и меру ответственности, что ложится на плечи этого офицера. Надо обладать огром-ными знаниями, навыками и опытом в

управлении кораблём в различных ус-ловиях плавания. Уверенно управлять оружием и техническими средствами корабля, обучать и воспитывать три сотни офицеров, мичманов, старшин и матросов. На корабле командир – «первый после Бога!» и «Бог и царь, и воинский начальник!». Нет должности на военном флоте почётнее командира корабля, но и спрос с командира всег-да был очень высоким.

На БПК «Сдержанный» капитан 3 ранга Н. Михальченко четыре раза успешно выполнял за дачи боевой службы в Средиземном море и Индий-ском океане. Все четыре боевые служ-бы командование оценило на отлично.

Во время выполнения различных за-дач в море командир корабля и весь экипаж в целом нёс огромные нерв-но-психологические и физические пе-регрузки. При длительном плавании быстро изнашивалась материальная часть, возникали её отказы и неисправ-ности, требовались дополнительные ремонты. Командир «Сдержанного» большое внимание уделял ремонтной подготовке экипажа, всегда заботился, чтобы всё необходимое, если понадо-бится в море, у экипажа было. И тем не менее даже если техника выдерживала такое высокое напряжение, то у людей постоянно накапливалась усталость. Командир вместе с начальником меди-цинской службы строго следил за той нагрузкой, которую испытывали офи-церы, своевременно делал всё, чтобы снять напряжение. Однако себя не жа-лел, месяцами не сходил с ходового мостика, если корабль был на ходу, в непосредственной близости с кора-блями вероятного противника.

Ходовая вахта вахтенным офице-ром – одна из ответственных и труд-ных во время несения боевой службы. Командир «Сдержанного» сам прошёл все эти тяготы и лишения, поэтому особо заботился о ходовых вахтенных офицерах, лично их учил, тренировал, стремился найти возможность для их отдыха и снятия напряжения. Многие вахтенные офицеры БПК «Сдержан-ный» стали хорошими командирами ко-раблей и соединений, а контр-адмирал О. Гарамов стал командиром 30-й ди-визии надводных кораблей. Контр-адмирал О. Гарамов вспоминает: «Ни-когда не забуду 18 августа 1978 года, 52-я точка якорной стоянки в Среди-земном море, когда я впервые ступил на борт БПК «Сдержанный» и меня, мо-лодого офицера, у трапа встретил ко-

мандир корабля капитан 3 ранга Н.Г. Михальченко. В дальнейшем он сыграл большую роль в моём становлении как корабельного офицера, специа-листа-ракетчика, вахтенного офицера и будущего командира корабля. Его школу помню всегда, она помогала принимать правильные решения в са-мых сложных ситуациях. Его отлича-ли жизнелюбие, чувство юмора, спра-ведливая, жёсткая требовательность и забота о людях. Он был примером и пользовался непререкаемым автори-тетом у офицеров, мичманов и всего личного состава корабля».

Шёл тревожный и очень сложный 1980 год, в разгаре «холодная

война». БПК «Сдержанный» уже три месяца нес боевую службу в Среди-земном море, когда поступил приказ немедленно убыть в распоряжение ко-мандования Индийской эскадры. Аме-риканский флот наращивал группиров-ку своих ударных сил в в Персидском заливе после ввода советских войск в Афганистан.

Обстановка на борту была спокой-ная, несколько часов назад на ходу приняли топливо, пресную воду и про-довольствие от танкера и корабля снабжения. Капитан 3 ранга Н. Ми-хальченко даже подумал о небольшом отдыхе в кресле на мостике, как вдруг щёлкнул сигнал КГС «Каштан» и по-ступил доклад вахтенного офицера БИП: «Ходовая, БИП! Групповая мало-размерная цель курсом на корабль, пеленг ...дистанция…». Немедленно была сыграна боевая тревога, всё оружие и технические средства ко-рабля были приведены в состояние немедленного применения. Цели про-должали сближаться и перестроились для ракетной атаки. Командир кора-бля доложил обстановку оперативно-му дежурному эскадры и получил при-каз: «Действуйте согласно инструкции и обстановке!».

Легко сказать – действуйте по об-становке, когда от решения командира корабля зависит начало боевых дей-ствий. А цели продолжали приближать-ся и уже находились в зоне досягае-мости ударных ракетных комплексов корабля, устойчиво сопровождались станциями обнаружения целей и наве-дения ракет. «Сдержанный» лёг на бо-евой курс, управляющие огнём косну-лись пальцами кнопок «Пуск». Экипаж корабля в боевом порыве готов был немедленно выполнить любой приказ командира. И командир такой приказ дал: «Командиру БЧ-2 быть готовым от-крыть огонь ударными ракетными ком-плексами по носителям, а зенитным ракетным комплексам – по летящим в сторону корабля ракетам!».

Напряжение достигло высшей точ-ки. Обстановку разрядил доклад вах-тенного офицера БИП: «Цель надво-дная, групповая отвернула и ложится на обратный курс!». Командир корабля и экипаж БПК «Сдержанный» выдержа-ли экзамен, в сложившейся ситуации действовали грамотно и решительно, за что были поощрены командованием Индийской эскадры. Боевая служба в Индийском океане продолжалась ещё 4 месяца.

Но всем боевым службам когда-то приходит конец, и корабли

возвращаются в родной город, в свою базу. Помню, как соединение кора-блей, в состав которого входил БПК «Сдержанный», возвращалось с оче-редной семимесячной боевой служ-бы, как встречали их командование, близкие люди. «Сдержанный» красиво,

без суеты, уверенно и быстро стал к причалу знаменитой Минной стенки. После официальной встречи у каждого возвратившегося корабля по традиции собрались родные и близкие. Я подо-шёл и внимательно слушал командира. От одного предмета на тужурке я не мог оторвать взгляд – нагрудного знака «Командир корабля». Как я ему тогда завидовал!

Пять лет капитан 3 ранга Н. Михаль-ченко успешно командовал БПК «Сдер-жанный», который был в числе лучших кораблей дивизии.

В 1982 году капитан 2 ранга Н. Ми-хальченко – слушатель Военно-мор-ской академии, которую успешно за-канчивает в 1984 году. Дальше были высокие должности: заместитель на-чальника штаба 30-й дивизии, коман-дир 53-й бригады в г. Керчи. В 1988 году Николай Григорьевич – начальник штаба, а затем командир 39-й дивизии морских десантных сил в Донузлаве. В 1991 году ему присвоено высокое зва-ние контр-адмирал.

Шёл тревожный 1993 год. В раз-г ар е абх а з с ко -г ру з ин с к ий

конфликт. Россия решительно при-няла сторону маленького гордого на-рода. Это, конечно, вызвало возмуще-ние грузинского руководства. Когда конфликт между Грузией и Абхазией перерос в вооружённый, Россия по-слала в район боевых действий свои миротворческие войска. Командова-нию Черноморского флота была по-ставлена задача: эвакуировать с тер-ритории Грузии российских граждан, которые массово прибывали в порт Поти. Черноморский флот под флагом командующего адмирала Э. Балтина пошёл к берегам Кавказа. Основными плавсредствами для эвакуации бе-женцев должны были стать корабли дивизии морских десантных сил под командованием контр-адмирала Н. Михальченко. Обстановка была край-не тяжёлой, никто беженцев остав-лять не собирался, тем более, что там были не только россияне, но и украин-цы, и белорусы. Силовой вариант был крайне нежелателен, могли массово пострадать люди. Походный штаб во главе с командующим искал вариант решения этой сложной и деликатной задачи. Вариантов предлагалось мно-го, но все они имели серьёзные недо-статки. Тогда свой вариант предло-жил контр-адмирал Н. Михальченко. Дело в том, что старшим морским на-чальником г. Поти и командующим во-енно-морскими силами в Грузии был однокашник адмирала Э. Балтина по училищу и хороший знакомый контр-адмирала Н. Михальченко капитан 1 ранга А.Д. Джавахишвили. Вот на его помощь Николай Григорьевич и рас-считывал. Над внешним рейдом По-тийской ВМБ нависла тревожная ти-шина, обе стороны как будто чего-то ждали, приготовив все силы и сред-ства к немедленному действию. И тут случилось то, чего никак не ожидали на кавказском берегу.

С флагманского корабля был спо-койно спущен крейсерский катер, в ко-тором в бинокль хорошо была видна фигура офицера, на плечах которого были адмиральские погоны. Это был контр-адмирал Н. Михальченко. Ка-тер с крючковыми «на товсь!», с гордо развевающимся Советским Военно-морским флагом шёл в порт. Николай Григорьевич не стал переходить в са-лон катера, стоял в полный рост на от-крытой площадке. Снайперы, притаив-шиеся на берегу, могли стрелять без

промаха на поражение, но над рейдом стояла тревожная тишина. Катер мед-ленно, обогнув мол, вошёл в бухту и пришвартовался к пустынному при-чалу. Поднявшись на причал, контр-адмирал Н. Михальченко спокойно по-шёл к зданию штаба. И тут из двери штаба вышел капитан 1 ранга и, уско-ряя шаг, пошёл навстречу. Николай Григорьевич узнал своего хорошего знакомого капитана 1 ранга А.Д. Джа-вахишвили. Остановились друг перед другом, обнялись. А дальше в ход по-шло традиционное грузинское госте-приимство. Вино, чача, лучшие конья-ки «лились рекой», а вкус настоящего шашлыка Николай Григорьевич помнит до сих пор. Пока друзья вспоминали минувшие дни, эвакуация всех бежен-цев на российские корабли прошла бы-стро и организованно. Командующий ЧФ адмирал Э. Балтин после возвра-щения контр-адмирала Н. Михальченко на борт флагманского корабля только развёл руками и сказал: «Николай Гри-горьевич, наш МИД в вашем лице по-терял ценного работника!». Потом были приказы о поощрении, указы прези-дентов России, Украины и Республики Беларусь о поощрении российских мо-ряков. Но самое главное в этой слож-ной истории – успешная, без единого выстрела эвакуация наших граждан и доставка их на Родину. Контр-адмирал Н. Михальченко за грамотные и смелые действия по освобождению беженцев был награждён орденом «За личное мужество».

В 1994 году контр-адмирал Н. Ми-хальченко назначается замести-

телем командующего ЧФ по боевой подготовке, начальником управления боевой подготовки ЧФ. Теперь вся бо-евая подготовка на флоте во многом зависела лично от него и офицеров его управления. Контр-адмирал Н. Михаль-ченко, как всегда энергично и со знани-ем дела, принялся выполнять сложные и ответственные задачи, которые легли на его плечи. А это занятия по специ-альности, тренировки, боевые учения, сотни стрельб в год всеми видами ору-жия кораблей и частей. Снова море, полигоны боевой подготовки, бессон-ные ночи. Но и результаты были поло-жительные, флот успешно решал все боевые задачи.

В 2001 году после 37 лет безупреч-ной службы контр-адмирал Н. Михаль-ченко был уволен в запас. Родина высо-ко оценила труд Николая Григорьевича, наградив его орденами «За службу Ро-дине в Вооружённых Силах СССР» II и III степени, орденом «За личное муже-ство», медалью «За боевые заслуги» и многими другими наградами.

Мы сидим с Николаем Григорье-вичем в уютном кафе, за чаш-

кой чая вспоминаем годы службы. Ад-мирал по-прежнему бодр, продолжает служить России в школе водолазов ЧФ капитаном водолазного корабля. Вете-раны эскадры Черноморского флота и 30-й дивизии надводных кораблей из-брали его своим председателем. Спра-шиваю: что особенно запомнилось за 37 лет тяжелейшей службы? Николай Григорьевич спокойно подумал и отве-тил: «Люди! Мне очень повезло, меня всегда окружали и хорошие началь-ники, и хорошие подчинённые. Помню всех своих учителей в школе №1 г. Се-вастополя, первую учительницу Лидию Алексеевну Ефремову, преподавате-лей Нину Геннадьевну Лаптеву, Люд-милу Яковлевну Муратову, спасибо им за науку. С благодарностью вспоминаю преподавателей и начальников в род-ном ЧВВМУ им. П.С. Нахимова. Очень благодарен своим первым команди-рам на БПК «Смелый» и БПК «Скорый» капитану 3 ранга В. Батурину и капи-тану 3 ранга И. Черненко. Они очень помогли мне в начале моей офицер-ской службы. Мне очень везло на под-чинённых, всех их помню и благодарю за совместную службу. Очень жаль, что рано ушли из жизни родители, и они не могут видеть успехов своих сыно-вей. Их очень мне не хватает. Помню о них всегда. 43 года назад моя жена Валентина Николаевна, не имея жиз-ненного опыта и не зная, что её ждёт впереди, вышла за меня замуж, тем самым на долгие годы приняла на себя все тяготы и лишения, которые при-сущи семьям военных моряков. Но я ей очень благодарен, у меня всегда крепкий тыл, дома всегда уют, тепло и любовь. Она родила мне прекрасную и любимую дочь. Сейчас подрастают двое внуков – Дмитрий и Александр. Зять – офицер ВМФ России».

Уверен, что командирская династия семьи Михальченко будет продолжена.

Капитан 2 ранга Виктор НУДЕЛЬМАН

БОЕВОЙ АДМИРАЛ

Шестидесятые годы, послевоенный Севастополь. Сюда со всех уголков огромной страны приезжали юноши поступать в Черноморское ВВМУ им. П.С. Нахи-мова, в знаменитую «Стрелку».

Романтика военно-морской службы, пример отцов-офицеров приводили в училище, конечно же, и севасто-польских юношей, выпускников средних школ и технику-мов. В 1964 году порог КПП училища переступил Николай Михальченко, выпускник школы № 1 г. Севастополя. На-чалась 37-летняя служба, которая закончилась в 2001 году высокой должностью и адмиральскими погонами.

5«ФЛАГ РОДИНЫ» 17 ДЕКАБРЯ 2013 ГОДА № 142 (26905)

ИДЁТ БОЕВАЯ УЧЁБА

На сборе инженер-механиков Черноморского флота рассматривалась деятельность электро-механических служб корабельных соединений ЧФ в летнем периоде обучения. При этом анали-зировались успехи, достижения и причины неко-торых отступлений от правил эксплуатации тех-нических средств, качество проведенной работы по предупреждению аварийности на кораблях и судах флота, ход подготовки специалистов и обеспечение живучести всех плавсредств. В работе приняли участие офицеры службы экс-плуатации и ремонта кораблей ЧФ, замести-тели командиров корабельных соединений по электромеханической подготовке, их помощни-ки, дивизионные инженер-механики, командиры БЧ-5 кораблей, командиры дивизионов кора-блей, представители технического отдела Ново-российской ВМБ.

Опытом планирования и выполнения меро-приятий электромеханического обеспечения кораблей и судов флота в условиях длительного плавания поделился контр-адмирал в отстав-ке Евгений Кобцев. На примере боевой службы Средиземноморской эскадры Евгений Андрее-

вич рассказал, как велась работа корабельных БЧ-5 в море, с какими проблемами сталкивались механики в автономных плаваниях и какими спо-собами устранялись поломки и неисправности.

Профилактике аварий и возникновению не-штатных ситуаций с электромеханическим обо-рудованием был посвящен доклад заместителя начальника службы эксплуатации и ремонта ко-раблей ЧФ капитана 1 ранга Евгения Гущина.

Этот аспект рассматривался очень подробно. На конкретных примерах демонстрировался уро-вень ответственности некоторых должностных лиц, вскрывались причины упущений. Как прохо-дит процедура формирования гособоронзаказа в области эксплуатации и ремонта кораблей и судов – эти проблемы и пути их решения также рассматривались на сборе. На особенностях взаимодействия электромеханических служб ко-рабельных соединений и флотских судоремонт-ных заводов остановился капитан 2 ранга Юрий Беспалов. Специальные профессиональные во-просы рассмотрели под критическим углом ка-питаны 2 ранга Сергей Бражников, Сергей Рыба-ков, Сергей Лукашевич.

По мнению специалистов службы, выделен-ные в 2013 году финансовые средства позволили выполнить ремонт и сервисное обслуживание более чем 30 боевых кораблей. Более 20 еди-

ниц флота были своевременно подготовлены к несению боевого дежурства в восточной части Черного моря. Судоремонтники завершили под-держивающие ремонты МПК «Александровец», МПК «Суздалец», МПК «Поворино» и МТЩ «Иван Голубец». Прошли серьезную предпоходовую подготовку и выполнили в полном объеме за-дачи боевой службы ГРКР «Москва», СКР «Смет-ливый», большие десантные корабли «Азов», «Новочеркасск», «Ямал», «Николай Фильченков», ССВ-201, ГС «Экватор», МБ-304, БМТ «Иван Буб-нов», КИЛ-138, плавмастерские ПМ-56 и ПМ-138, спасательный буксир «Шахтер».

В ходе принципиального разбора деятель-ности ЭМС корабельных соединений офице-ры службы эксплуатации и ремонта кораблей ЧФ пришли к заключению, что общий уровень профессиональной подготовки личного состава БЧ-5 кораблей позволяет решать поставленные задачи. В то же время по-прежнему фиксиру-ются упущения в службе со стороны младшего офицерского, мичманского, старшинского звена и матросов контрактной службы.

По итогам 2013 учебного года лучшим соеди-нением по электромеханической подготовке признана бригада противолодочных кораблей, где заместителем командира соединения по ЭМЧ капитан 1 ранга Владимир Евтушенко, а

лучшим кораблем назван СКР «Сметливый», где командиром БЧ-5 капитан-лейтенант Сер-гей Малачлы. В отстающих – корабли НВМБ (начальник ЭМС базы капитан 2 ранга П. Агар-ков) и БДК «Николай Фильченков» (командир БЧ-5 капитан-лейтенант В. Кутепов). Хорошие результаты в профессиональной деятельно-сти показали коллективы БЧ-5 СКР «Пытливый» (командир БЧ-5 капитан 3 ранга В. Артищев) и МТЩ «Турбинист» (командир БЧ-5 капитан-лей-тенант Б. Ампилогов). Недоработки в подготов-ке кадров и обслуживании техники выявлены в БЧ-5 МТЩ «Вице-адмирал Захарьин» (капитан-лейтенант С. Субычев) и БДК «Ямал» (старший лейтенант П. Виноградов).

Поставленные на новый учебный год задачи предполагают подготовить к боевым службам ряд кораблей и судов, в их числе – СКР «Пытли-вый», СКР «Ладный», БДК «Цезарь Куников». Про-должится плановый ремонт БПК «Керчь», МПК «Ейск», ГС-78 и других кораблей. Несмотря на возникающие организационные и технические трудности, все корабли и суда будут своевре-менно подготовлены к плановым боевым служ-бам. Служба эксплуатации и ремонта кораблей ЧФ приложит к этому все усилия.

Андрей ЛУБЯНОВ

Перед сводной ротой, которой ко-мандует старший лейтенант Констан-тин Кутейников, как раз такие задачи и стоят. Подразделение в свое время выделили из отдельного батальона морской пехоты подполковника Алек-сандра Картавкина и передислоциро-вали за десятки километров от род-ной части в помощь кораблям ВМФ России, швартующимся у причалов Новороссийской ВМБ. Выбранным «поштучно» офицерам и матросам предстояло стать важным звеном, со-единяющим для десантников море и берег. Режима и напряжения боевой учебы это не меняло, а вот бытовые условия оказались чем-то сродни ла-герю на необорудованном побережье. По сути, для выполнения задания от-ряду морпехов предстояло обжить-ся там, где могут жить и действовать только дисциплинированные, мораль-но и физически сильные люди, спо-собные к длительным монотонным на-грузкам.

Они обжились, успешно выполня-ют поставленные командованием за-дачи. Старшие начальники постоян-но держат под контролем удаленное подразделение. Не случайно мне в ко-мандировке выпало оказаться рядом с заместителем начальника береговых войск ЧФ полковником Николаем Кли-мовым и врио начальника штаба бата-льона капитаном Олегом Аксеновым, когда они ехали на очередную провер-ку роты Кутейникова. Краткий обмен мнениями между офицерами выдал их озабоченность чисто человечески-

ми сторонами жизни подчиненных: как питаются, не мерзнут ли, достаточно ли обмундированы, каковы санитарно-гигиенические условия?..

Честно говоря, я не ожидала от про-веряющих такого исключительно от-еческого настроя. Хотя с самого по-рога подразделения, где прибывших с докладом встретил командир подраз-деления, убедилась, что работать они здесь будут строго и взыскательно. Но ориентир, предварительно данный корреспонденту «Флажка», не отме-нился: «Поговорите с личным соста-вом, поинтересуйтесь, как и чем живут люди. Работа у них трудная, напряжен-ная, но справляются. Назовите луч-ших, они того заслуживают!».

Что ж, будем знакомиться. Полпре-дом воинского коллектива стал ко-мандир взвода лейтенант Руслан Бра-тищев, за два послеучилищных года успевший в составе десантно-штурмо-вой роты принять участие не в одном учебно-боевом мероприятии, вклю-чая стратегическое командно-штаб-ное учение «Кавказ-2012» и поход в со-ставе антитеррористической группы в район сирийских вод.

Богатырского роста офицер, дабы не говорить сверху вниз, присел ря-дом и кратко представил сослуживцев. Вместе с ним взводами командуют лейтенанты Роман Герасименко и Ев-гений Рак. Молодые офицеры хорошо понимают всю специфику доверенного им участка, будничность службы и в то же время крайнюю необходимость. Требовательность стараются сочетать

с заботой о подчиненных: «Берем при-мер с самого командира роты, он вкла-дывает массу энергии в дисциплини-рованность и сплоченность личного состава, в его обустройство на новом месте». Занятия по боевой и физи-ческой подготовке («Вы же видели – спортуголки уже оборудованы и на от-крытой площадке, и в помещении!») ведутся, как и положено по распоряд-ку. Удаленность – не значит оторван-ность от батальона. Работа, занятия, инструктажи, дисциплинарная практи-ка… В роте служат воины разных наци-ональностей – армяне, греки, русские, татары, казахи, украинцы. Офицеры стремятся обогатить разнообразием натур общий дух коллектива. За дис-циплину борются во всех аспектах – от требовательности к подчиненным, кон-троля за ними до подробной воспита-тельной работы, знания настроений и отношений в низах.

Большая часть личного состава роты – матросы по призыву. Но многие уже проверены боевой учебой, высад-кой на полигон. Надежен как замести-тель командира взвода автоматчиков матрос Александр Бецель. Лейтенант Братищев так о нем и сказал: «Крепкий парень!». Исправно служат старший стрелок матрос Иван Болгов, коман-дир боевой машины матрос Владимир Курдюмов, санитар-стрелок матрос Рустам Сыраев…

– На таких парней опираемся и при выполнении нынешних задач. К тому же у нас опытный, проверенный старшина роты – старший сержант

Андрей Стрельников. Сам по призы-ву служил на Каспии, потом контрак-тником в самоходно-артиллерийском дивизионе. Хороший механик-води-тель. Волевой человек и в то же вре-мя не по годам мудрый старшина: у него, как говорится, не забалуешь, но и научит всему, что нужно, начиная от подворотничка.

Говорила я и с матросами Макси-мом Ивахой, Виктором Козиным, Вла-димиром Курдюмовым, спрашивала, что помогает им быть дисциплини-рованными, справляться со служеб-ными нагрузками. Парни из рабочей, сельской среды признавались, что и не рассчитывали на легкий воинский хлеб. Правда, подчеркнули: «Здесь трудности равно делятся и на офице-

ров, и на рядовых. Старшие заботятся о младших. Это сплачивает».

Интересным собеседником оказал-ся матрос Рустам Сыраев, без пяти минут хирург. Он на год прервал заня-тия в ординатуре Казанского государ-ственного мединститута, чтобы, говоря его словами, «испытать себя, провести переоценку ценностей, научиться ра-ботать и жить в любых, даже самых су-ровых условиях». О том, получается ли, я поинтересовалась у старшины роты. Старший сержант Стрельников засви-детельствовал: «Еще как! Кроме основ-ных обязанностей, Сыраев у нас еще и нештатный инструктор по оказанию первой медпомощи, и пропагандист здорового образа жизни».

Так я знакомилась с бойцами «спе-циального подразделения», в кото-ром, меж тем, шла подробная – от документов до рундуков – проверка. Судили строго, составляя «карту» не-обходимых доработок. Полковник Кли-мов, офицеры штаба, обходя кубрики и подсобки, констатировали: быт, ко-нечно, суров, но он совершенствуется, честно делится на всех, кому доверено «закрывать здесь участок».

Об общем настрое воинского кол-лектива, к слову, свидетельствовала и рукописная газета, заметно украшав-шая видавшую виды стену. Редактор издания матрос Александр Михеев от-разил все стороны жизни сослужив-цев – строевые, бытовые, образова-тельные, включая даже коллективный просмотр теленовостей. На ватман-ском листе помещена и фотография отличившегося бойца, чей гордый вид венчается подписью: «Матрос И. Гри-нев несет службу бодро!».

Более двух часов старшие началь-ники проверяли рот у Константина Кутейникова. Закончив инспекцию, полковник Николай К лимов пожал старшему лейтенанту руку.

Даже мне, впервые попавшей в этот коллектив, было понятно, почему.

Наталия МИКИРТУМОВАФото автора

Отчитались механикиВ конце учебного года и с начала нового соответствующие службы и управления Черноморского флота подводят итоги своей профессиональной деятельности за отчёт-ный период. Недавно подвела такие итоги и служба эксплуатации и ремонта кораблей ЧФ, которой руководит капитан 1 ранга Андрей Шанаев.

Военные словари трактуют дисциплину как порядок подчиненности, благодаря которому достигается согласованность действий. Система жест-кая, но она армирует воинский коллектив, обеспечивает решение самых непростых задач.

Рота КУТЕЙНИКОВА

Старший сержант А. Стрельников (справа) и матрос Р. Сыраев

Матросы М. Иваха, В. Козин, В. Курдюмов (слева направо)Лейтенант Р. Братищев

617 ДЕКАБРЯ 2013 ГОДА № 142 (26905) «ФЛАГ РОДИНЫ»

ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ

Станция, заступившая на дежурство в Мордовии, имеет сектор обзора – 180 градусов и (в комплексе с двумя стан-циями типа «Воронеж») «закрывает» за-падное направление, а также даёт воз-можность контролировать воздушное пространство сопредельных стран, в частности Польши, Германии и других стран НАТО, причём на высотах от близ-

ких к поверхности до 100 км. Именно с помощью этих систем наряду с дру-гими РЛС, в соответствии с указанием Президента РФ Владимира Путина, в России будет создано сплошное поле радиолокационного контроля, которое позволит перекрыть все потенциально опасные направления, откуда может осуществляться прорыв баллистиче-ских, крылатых ракет, а также самолё-тов и малоразмерных целей.

«Подобного рода узел и подобного рода станция позволяют нам расши-рить наши горизонты контроля и на-блюдения за обстановкой на запад-

ном направлении. Исходя из этого, я требую от всех руководителей на этом направлении в строгом соответствии с утвержденными планами и графиком приступить к дооснащению радиоло-кационного узла», – распорядился ми-нистр обороны России генерал армии С. Шойгу на селекторном совещании в Минобороны.

Двухкоординатная загоризонтная радиолокационная станция простран-ственной волны 29Б6 «Контейнер» на-чала функционировать в эксперимен-тальном режиме ещё в 2002 году. С того времени накоплен серьёзный опыт загоризонтной радиолокации, а техни-ческие средства самой станции совер-шенствовались. В настоящий момент все основные режимы её использова-ния отработаны, а на Дальнем Востоке начата подготовка к строительству уже серийной станции «Контейнер». Ожи-дается, что она встанет на боевое де-журство в 2018 году. Всего российским

ОПК будет произведено несколько ана-логичных станций. Как считают специ-алисты, нужно 10–12 РЛС «Контейнер» для создания единого радиолокацион-ного поля государства.

Радар был разработан НПК «НИИ дальней радиосвязи». Следует отме-тить, что в РЛС ЗГО в Мордовии раз-мещена приемная часть «Контейнера», в то время как передатчик развернут в Нижегородской области. В целом это достаточно крупные сооружения, они состоят из десятков антенно-фидерных мачт, имеющих высоту более 30 ме-тров. Под Саранском линия таких мачт имеет протяженность почти 1,5 км. Тем не менее РЛС ЗГО достаточно мобиль-на. Антенно-мачтовые системы могут достаточно быстро собираться на обо-рудованных площадках, а вся аппара-тура, включая мощный вычислительный

комплекс для обработки сигнала, раз-мещается в транспортируемых контей-нерах. Радар не требует строительства специальных капитальных сооружений, поэтому монтаж новых станций может происходить достаточно быстро.

Принцип работы станции основан на излучении электромагнитной энер-гии вверх и ее последующем отра-жении от ионосферы с распростра-нением за горизонт. Загоризонтные РЛС используют радиоволны с ча-стотой в диапазоне от 3 до 30 МГц. Именно такие сигналы отражаются от ионосферы с малыми потерями. Волны такой длины успешно обнару-живают объекты, изготовленные по «стелс»-технологиям. Любой «малоза-метный» летательный аппарат, крыла-тая ракета или корабль будут давать отличный отражённый сигнал. А одно-кратное отражение сигнала позволяет с высокой точностью определить ме-стоположение воздушных объектов.

Идею загоризонтной локации пред-ложил ещё в 1946 году советский учё-ный и конструктор Николай Кабанов. Но реализация идеи, как часто бывает, была сопряжена с большим объёмом научно-технических разработок. Пер-вая экспериментальная РЛС ЗГО по-явилась в СССР начале 60-х в районе

Николаева. В 1964 г. она впервые об-наружила ракету, стартовавшую с Бай-конура, на дальности 3.000 км. А затем были построены две боевые РЛС ЗГО «Дуга» – одна близ Чернобыля, дру-гая в районе Комсомольска-на-Амуре. Они должны были входить в систему предупреждения о ракетном нападе-нии и были с разных сторон земного шара направлены на Северную Аме-рику. Две «Дуги», дублируя друг друга, контролировали всю территорию США и обширные прилегающие простран-ства. Они должны были обнаруживать пуски баллистических ракет у самой поверхности Земли, чтобы нанести от-ветный ядерный удар как можно рань-ше. Дальность их действия достигала фантастических 10 тыс. км. Она до-стигалась благодаря многократному отражению сигнала от ионосферы и

поверхности Земли, впрочем, по той же причине они не обладали необходи-мой точностью локации целей.

РЛС ЗГО «Контейнер» является раз-витием идей, заложенных в загори-зонтных станциях «Дуга» и «Волна», стоявшая на вооружении ВМФ. «Волна» предназначалась для контроля надво-дной и воздушной обстановки в ближ-ней 200-мильной зоне и радиолока-ционной разведки в дальней зоне (до 3.000 км). В 1986 году станция «Волна» начала работать в экспериментальном режиме вблизи г. Находка на Тихооке-анском побережье. Она постоянно со-вершенствовалась, модернизировал-ся её программно-алгоритмический комплекс, повышался энергетический потенциал. К 1990 году станция вошла в стационарный режим и устойчиво об-наруживала и сопровождала авианос-ные соединения в океане на дально-стях, даже превосходящих заявленные 3 тыс. километров.

Появление «Волны» стало возмож-но только благодаря выдающемуся Главкому ВМФ Адмиралу Флота Совет-ского Союза Сергею Горшкову. Дело в том, что сложности с первыми за-горизонтными РЛС привели к недове-рию к ним у советских руководителей. Средства выделили под ответствен-

ность Главкома. Необходимо сказать, что Сергей Георгиевич был настоящим сторонником прорывных военных тех-нологий, которые давали преимуще-ства нашему флоту. Его стараниями на Черноморском флоте были испыта-ны первые боевые лазерные системы, а также устройства, использующие электромагнитные импульсы как по-ражающий фактор. Начались работы с биотехническими системами. Появив-шееся сегодня на флотах такое оружие показывает, что Главком ВМФ СССР был на верном пути.

Как известно, из-за того, что зем-ная поверхность имеет сферическую форму, обычная РЛС не «видит» то, что происходит у поверхности земли, за пределами зоны прямой радиовиди-мости, а она ограничивается макси-мум десятками километров. При этом мощные надгоризонтные РЛС спо-собны обнаруживать цели на больших дальностях и высотах, в том числе и в космосе, но не могут «видеть» низ-колетящие объекты. То есть не могли обнаруживать взлетающие баллисти-ческие ракеты, а только их атакующие боеголовки. Поэтому система раннего предупреждения о ракетном нападе-нии пользовалась данными о пусках баллистических ракет только орби-тальной спутниковой группировки.

Размещение РЛС на естественных и искусственных возвышенностях по-зволяет расширить радиогоризонт и проводить обнаружение на несколь-ко больших расстояниях. Могут «ви-деть» за горизонтом самолёты дальне-го радио локационного обнаружения, но мощность сигнала ДРЛО, качество приёма и обработки отражённых сиг-налов ограничены весом аппаратуры, которую способен поднять в воздух са-молёт. Кроме того, нельзя сбрасывать со счетов их уязвимость для наземных средств поражения.

В 1999 году на Камчатке, также в интересах флота, была построена но-вая РЛС «Телец». Она использует сиг-нал меньшей мощности и служит для обнаружения кораблей и воздушных целей на дальности до 250 км. Раз-витием «Тельца» стали береговые РЛС «Подсолнух», которые строятся сей-час в различных частях нашей страны и успешно предлагаются на экспорт. Дальность их действия составляет бо-лее 200 миль.

Владимир НЕСМЕЯНОВ

По словам начальника морской авиации ВМФ, Героя России гене-рал-майора Игоря Кожина, в фев-рале 2012 года Минобороны и ОАО «РСК «МИГ» заключили контракт на поставку до 2015 года 24 корабель-ных истребителей МиГ-29К и МиГ-29КУБ для морской авиации ВМФ РФ. Самолеты по гособоронзаказу выпускаются с новым техническим лицом, соответствующим совре-менным требованиям военного ве-домства. Первый полет серийного истребителя МиГ-29КУБ, построен-ного по государственному оборон-ному заказу, состоялся в октябре.

Ещё 20 МиГ-29К/КУБ поступят на флот в течение 2014-го и 2015 года.

Принятые самолеты пост упят на вооружение корабельной ави-ации. Они включены в состав Се-верного флота и будут использо-ваться на авианесущем крейсере «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», в составе корабельно-го палубного авиаполка. Новые па-лубные самолеты будут эксплуати-роваться совместно с имеющимися в составе авиагруппы ТАВКРа ис-требителями Су-33 и штурмовика-ми Су-25УТГ. Подготовка летчиков для палубных самолетов МиГ-29К/

КУБ ведется в Центре боевого при-менения и переучивания летного состава в городе Ейске Краснодар-ского края.

МиГ-29К и МиГ-29КУБ – много-функциональные самолеты поко-ления «4++», предназначенные для решения задач ПВО корабельных соединений, завоевания господ-ства в воздухе, поражения надво-дных и наземных целей управляе-мым высокоточным оружием днем и ночью в любых погодных услови-ях. Они имеют усовершенствован-ный планер с высокой долей компо-зиционных материалов, цифровую комплексную электродистанцион-ную систему управления с четы-рехкратным резервированием, су-щественно сниженную заметность в радиолокационном диапазоне, увеличенную емкость топливной системы и боевую нагрузк у, от-крытую архитектуру бортового ра-диоэлектронного оборудования. Первый полет опытного истреби-теля МиГ-29КУБ состоялся в январе 2007 года. В 2009 году самолеты МиГ-29К/КУБ успешно выполнили серию испытательных полетов с па-лубы тяжелого авианесущего крей-сера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».

Владимир НЕСМЕЯНОВ

Корабль начали строить в 2009 году. Особое внимание уделили инновациям. Так, мощность ядерного реактора увели-чили на четверть. Теперь он может рабо-тать без замены топливных стержней в течение 50 лет.

Чтобы снизить вес конструкции и по-высить устойчивость, применены ком-позитные материалы. «Джеральд Форд» способен нести до 90 самолетов и вер-толетов, в том числе ударные истреби-тели F-35. В случае военной операции корабль может обеспечить до 220 выле-

тов в день. В качестве средства ПВО исполь-зуются ракеты ESSM с двумя пусковыми уста-новками на 32 снаряда каждая. Для ближнего боя авианосец полу-чил зенитные ракеты RAM.

В перспективе авиа-носцы типа «Джеральд Форд» сменят поколе-ние авианосцев класса «Нимиц», которые сей-час стоят на вооруже-нии США. Кстати, при одинаковом водоиз-мещении (около 100

тысяч тонн) экипаж сократили почти на тысячу человек. Эксперты говорят, что и техническое обслуживание корабля ста-ло намного проще. Помогли компьютер-ные технологии.

Конструкция корпуса практически одинакова с авианосцами типа «Нимиц». Более компактная надстройка сдвину-та в корму и вынесена за линию борта. Расширена полётная палуба, на ней обо-рудованы 18 пунктов для заправки и во-оружения самолётов.

Следующий корабль нового поколения должен сойти с верфи через пять лет. Принятие в строй последнего (десятого) авианосца серии ожидается в 2058 году.

Подготовил Владимир ПАСЯКИН

В начале декабря сайт Минобороны России коротко сообщил о событии, значение которого трудно переоценить. В Республике Мордовия впервые заступила на опытно-боевое дежурство радиолокационная станция заго-ризонтного обнаружения (РЛС ЗГО) «Контейнер» нового поколения системы разведки и предупреждения о воздушно-космическом нападении. «Это пер-вая в составе командования противовоздушной и противоракетной обороны Войск воздушно-космической обороны (ВКО) РЛС ЗГО, предназначенная для обнаружения и определения координат различных воздушных целей на расстоянии более 3 тыс. км», – сообщил ресурс.

РЛС «смотрит» за горизонт

Новые МиГи для ВМФ России

Это произошло 9 ноября на верфи Ньюпорт-Ньюс в Вирджинии. Авианосец нового поколения обошелся амери-канскому бюджету в 14 миллиардов долларов.

«Джеральд Форд» спущен на воду

«Корпорация «МИГ» передала в Военно-Морской Флот России четыре серийных корабельных истребителя: два одноместных самолета МиГ-29К и два двухместных самолета МиГ-29КУБ. По словам Главнокомандующего

ВМФ адмирала Виктора Чиркова, современные МиГи «существенно увеличат боевые возможности морской авиации флота и станут заделом в перспективном обе-спечении развития ее корабельной составляющей».

7«ФЛАГ РОДИНЫ» 17 ДЕКАБРЯ 2013 ГОДА № 142 (26905)

ЖИЗНЬ И СЦЕНА

– Решение о назначении меня директором было при-нято в декабре прошлого года. Признаюсь, я особо не торо-пился занять это кресло. Но в связи с тем, что моего отца Вадима Елизарова назначили генеральным директором Се-вастопольского академическо-го русского драматического театра имени А.В. Луначарско-го, у меня фактически не оста-лось выбора. Иными словами, просто принял эстафету и счи-таю это оправданным шагом. В этой ситуации думать о том, что я подсидел отца, нелепо и смешно. С другой стороны, я понимаю, что папа принял та-кое решение не без мысли, что сын должен продолжать нача-тое им дело.

На самом деле в мои трид-цать два года вполне логично двигаться дальше, попробовать себя в новом качестве, идти не в спину, а впереди.

– И все же ваш случай уни-кальный.

– На самом деле, насколь-ко я знаю, такой прецедент есть. Это художественный ру-ководитель Донецкого театра оперы и балета народный ар-тист Украины Вадим Писарев. Когда наш коллектив выезжал туда на гастроли, помню, что Вадим Яковлевич совмещал три должности – генерально-го дирек тора, х удожествен-ного руководителя и солиста ба летной труппы. Тогд а это произвело на меня сильное впечатление, и я понял, что это не только возможно, но и креативно. Правда, в то время я даже не мог предположить, что такое когда-нибудь прои-зойдет и со мной.

– И все же, как вам удается совмещать одно с другим?

– Все познается в сравнении. Наш театр по масштабу никак не сравнить с Донецким театром оперы и балета или, скажем, с нашим театром имени Луначар-ского. Театр танца – камерный, и здесь все происходит как на ладони. И надо отдать должное отцу – за пятнадцать лет он соз-дал настоящую команду едино-мышленников, которых не надо все время подталкивать. У нас все болеют за дело душой. Поэ-тому я могу положиться на кол-лектив и доверять ему.

При том, что у нас и сам кол-лек тив специфический. Во-преки принятой схеме в нашем театре административных со-трудников на треть меньше, чем артистов. Замечу, что согласно статусу академического на од-ного актера должно приходить-ся трое администраторов.

Кроме того, мы все находим-ся практически на одном этаже. Это позволяет всем быть в кур-се событий, жить и работать как одна семья.

– Александр, и насколько комфортно вам в директор-ском кресле?

– Если честно, то в нем я не столько сижу, сколько приса-живаюсь для того, чтобы под-писать документы или счета. Я все равно воспринимаю его как кресло Вадима Альбертовича. Да и лишнего времени засижи-ваться просто нет.

Таким образом, я стараюсь показать свое отношение и к те-атру, и к танцу как таковому.

Д р у г о е д е л о, ч т о р а б о -т а с д о к у м е н т а м и з а н и м а-е т д о в о л ь н о м н о г о в р е м е -ни, но это только побуж дает

меня искать и находить вре-мя для того, чтобы занимать-с я л ю б и м о й п р о ф е с с и е й .

– А даёт ли это понимание, что не все в театре крутится вокруг актёра?

– Вообще-то в нашем кол-лективе все крутится именно вокруг артистов по той причи-не, что они выходят на сцену и дарят свое искусство зрителям. Они – главные! И еще потому, что актеры – это взрослые дети. Разуверять их в этом не нужно.

Даже при всех тех проблемах, которые существуют в театре, они не должны в них вникать.

– Бывают ли сит уации, когда вам необходим совет отца?

– Мы с о в е щ ае м с я с ним по два-три раза в день. И мне приятно, что иногда и я могу дать какие-то дельные советы. Безу словно, помогает и то, что отец остался художественным руководителем Театра тан-ца. Мы работаем бок о бок, и вполне естественно, что об-суждение тех или иных вопро-сов выходит за рамки рабоче-го времени.

– С какими проблемами вам пришлось столкнуться как директору?

– Проблемы, к сожалению, не-новые. Это помещения, которые мы арендуем у Дворца детского и юношеского творчества, при-способленные под театр. Наши мечты обрести собственное зда-ние так и остаются пока мечтами. Мы понимаем, что в масштабах города эту проблему не решить, требуется рассмотрение этого вопроса на более высоком уров-

не. Я не единственный, кто уве-рен в том, что наш коллектив за-служивает более внимательного отношения.

По большому счету, наш те-атр – это рожденный на основе спортивно-танцевального клу-ба «Виктория» проект, который уже сегодня можно назвать не только удачным, но даже уни-кальным. Это явление в куль-турной жизни Севастополя и страны в целом. И это не толь-ко наше мнение. Не случайно нашему театру присвоено зва-ние академического.

Правда, последнее не ре-шило вопрос финансирования,

связанный в том числе с опла-той труда наших артистов. Ни о каких двойных окладах речи пока не идет.

– Тем не менее есть ин-формация о том, что Театру танца будет передано здание бывшего кинотеатра «Украи-на». Так ли это?

– В настоящее время го-родской Совет рассматрива-ет такую возможность. Одна-ко речь не идет о переезде туда театра. Мы хотим на этой

базе созд ать танцева льную школ у- с т уд ию с о с т ат ус о м средне-специального учебно-го заведения, в котором будут преподавать наши же артисты. Такое пред ложение нам по-ступило от Киевского хорео-графического коллед жа. Как вы понимаете, нашему театру нужна кадровая смена.

Немногие севастопольцы знают о том, что мой отец яв-ляется заведующим кафедрой хореографии Крымского го-сударственного университета культуры по бальной хореогра-фии. А я и моя жена Наталья – доценты этой кафедры.

У нас однозначно есть идеи и опыт, как развивать эту шко-лу-студию. Пока как репетици-онную базу. В перспективе воз-можно, что там все-таки удастся создать театр, но это требует серьезных капитало вложений. На сегодняшний день таких средств нет.

– Ваш театр нередко на-зывают одной из культурных визитных карточек Севасто-поля.

– Это действительно так, и мы гордимся этим. Совсем не-давно мы вернулись из боль-шого турне по десяти городам Украины. Выступали в Харько-ве, Днепропетровске, Полта-ве, Черкассах, Краматорске, Енакиево, Кременчуге, Комсо-мольске, Энергодаре… Во всех городах публика аплодирова-ла нашим артистам стоя, и мы воспринимали эти овации не только как благодарность за наше искусство, но и как апло-дисменты всему Севастополю. Такие гастроли создают рекла-му не только нам, но и всему го-роду.

При этом надо понимать, что такие гастроли, как правило, не приносят коммерческой выгоды, а являются делом чести и пре-стижа. Судите сами: порядка 80 тысяч гривен обходится аренда зала, примерно 40 тысяч было израсходовано на рекламу. До-бавьте к тому стоимость прожи-вания в отелях, проезд, питание. Эти деньги вернуть и окупить га-строли крайне сложно. С учетом того, что и современный рынок культуры перенасыщен пред-ложениями российских и укра-инских звезд эстрады. Как вы понимаете, конкуренция мощ-нейшая, и это заставляет нас развиваться.

– К названию театра не-редко добавляют имя вашего отца. Как вы к этому относи-тесь?

– Этот коллектив создавал мой отец. И то, что его называ-ют театром Вадима Елизарова, вполне логично. Хотя есть и те, кому это не нравится. Однако никто же не возражает, что «То-дес» называют балетом Аллы Духовой.

– Поговорим о планах. Чем сегодня живет Театр танца?

– В самых ближайших пла-нах – новогодняя сказка, толь-ко не говорите детям, что это будет «По щучьему веленью». Ее мы ставим в рамках город-

ской программы развития рус-ского языка.

Если говорить о более мас-ш т а б н ы х п е р с п е к т и в а х , т о сейчас мы рассматриваем не-сколько проектов. Среди них постановка хореографического спектакля «Ромео и Джульет-та». Есть разные варианты ее решения. То ли пойдем клас-сическим путем, то ли своим, оригинальным. Хотя спектакля еще нет, но финальный номер мы с моей супругой Натальей уже исполняем. Его вы видели в постановке «Бродвей».

Возможно, решимся на хоре-ографическое решение пьесы Генрика Ибсена «Пер Гюнт», по-ложенное на музыку норвежского композитора Эдварда Хагерупа Грига. Это произведение актуаль-но, поскольку его герой убежда-ется в том, что, невзирая на все многообразие мира, лучше ме-ста, где он родился и вырос, нет.

Конечно, мы понимаем, что с егод ня театр на ход ится в сложной ситуации. Попробуйте

удивить зрителя, который еже-дневно поглощает огромное количество информации. Наша задача заключается в том, что-бы не только показать, но и по-разить его воображение.

И это, как мне кажется, мы делаем. И я в том числе.

– Сколько раз в месяц вы выходите на паркет?

– Давайте сосчитаем. Все субботы и воскресенья. В эти дни в театре спектакли. А на-чиная со вторника ежедневные пятичасовые репетиции. Добав-лю к этому балетмейстерство и, разумеется, организационные и хозяйственные вопросы, кото-рые теперь требуют моего непо-средственного участия.

– Александр, многие се-вастопольцы вас узнают на улице и даже берут автогра-фы. Вы подвержены звезд-ной болезни?

– Начну с того, что я тан-цую вот уже двадцать три года. Впервые меня привели в танц-класс, когда мне исполнилось девять лет. Я привык, что меня узнают и в магазинах, и поли-клиниках, и ресторанах.

Не вижу в этом ничего стран-ного, поскольку Севастополь является городом культурных и образованных людей. Вас же тоже узнают и здороваются на улицах!

Хотя о себе слышу и читаю многое. В том числе и негатив-ное. Кому-то моя популярность, как я понимаю, не дает спокой-но спать. Первое время силь-но переживал и даже обижал-ся. Поэтому последнее время принципиально не читаю со-мнительные печатные издания и сайты, предпочитаю офици-альную прессу, такую, к приме-ру, как ваша газета.

– Как вам удается поддер-живать физическую форму?

– Я всегда помню о том, что тело танцора не терпит простоя, требуются постоянные физиче-ские нагрузки. Иначе оно реаги-рует лишними килограммами, которые мне точно не нужны.

Мне пришлось это почув-ствовать, когда ко мне перешло балетмейстерство, и в нашей с Натальей семье появился ре-бенок… Когда начинаешь пони-мать, что сцена от тебя уходит, цепляешься за нее крепче.

Дмитрий МАКАРОВ,Евгения ЩЕРБАКОВА

Фото из архива театра

Согласитесь, непривычное словосочетание. Но только на первый взгляд. Когда речь идет о нынешнем руководителе Севастопольского академического театра танца заслуженном артисте Украины Александре Елизарове, то все становится понятно. И хотя он в должности без малого год, севастополь-ская публика привыкла к тому, что Александр предпочитает не только сидеть в директорском кресле, но и каждый вечер выходить на танцевальный паркет. И как ему это удается? С этим вопросом мы и пришли в Театр танца.

директорТанцующий

817 ДЕКАБРЯ 2013 ГОДА № 142 (26905) «ФЛАГ РОДИНЫ»

Раз ботинок, два туфля СТИЛЬ ЖИЗНИ

В КОНЦЕ НОМЕРА

от Рюрика Акимова

Ответы на кроссворд

В этом году, обрадовавшись внезапному снегопаду, люди массовым порядком выдвину-лись в горы. А зря. Выходные показали, что разгулявшаяся не на шутку зима проверяла лю-

бителей активного отдыха на прочность.

Поднявшись выше поселка Соколиное на полноприводном внедорожнике, мы обнаружили впереди цепочку-затор из ма-шин. Те, кто был уверен в сво-их железных конях на все сто, пытались пробиться к цели на скорости не более 20 км в час. Те же, кто уже испытал и себя, и

машины, заснеженные, с замо-роженными стеклами, медлен-но ползли вниз.

Одну из таких машин мы остановили и полюбопытство-вали: «Как же там, наверху?». На

что получили категорические рекомендации даже не пытаться лезть в гору, так как выше от по-селка, через 20–30 километров, трасса превращается в узкие колейки, и разминуться практи-чески невозможно, но чуть ли не пошагово автомобилям как-то чудом удается разъехаться.

Но проблема даже не в этом. Те, кто на полпути одумался и

решил вернуться, не может вы-йти из общего движения вверх, потому что навстречу беспре-рывным потоком спускаются машины вниз, то есть те, кто уже два-три часа выстоял в этой пробке.

Картина вырисовывалась пе-чальная. Двухприводные авто буксовали, им помогали вы-браться из снежного месива во-дители, которые стояли сзади. Под девизом «Не поможешь впе-реди едущему – не проедешь сам!» народ медленно продви-гался вверх только для того, чтобы получить возможность развернуть машину и спустить-

ся вниз. При этом необходимо учитывать, что чем ближе к Ай-Петри, тем температура воз-духа опускалась ниже. По рас-сказам нашего собеседника, в этот день она достигла отметки -15о. По отчаянному и уставше-му виду мужчины мы поняли, что строки «мороз и холод – день чу-десный» для всех, кто попал в снежный плен трассы, в этот раз

были не актуальны.Наш здравый смысл перебо-

рол желание покататься на лы-жах, и мы вернулись в Севасто-поль сухими и нерозовощекими.

Правда, некоторым севасто-польцам не повезло. Наши зем-ляки (два парня и две девушки) на «Жигулях» (вот уж где экстре-малы!) были буквально спасе-ны ночью из снежного затора бахчисарайскими спасателями. До сих пор остается загадкой, как на старой машине ребятам удалось взобраться в горы, но вытаскивать их из белого плена пришлось специальной техни-кой. А пока дело дошло до тех-нических средств, спасателям пришлось активно поработать лопатами, чтобы откопать бедо-лаг из-под снега.

Во вторник контрольно-спа-сательная служба Крыма об-ратилась к автомобилистам с просьбой воздержаться от по-ездок в горы, пока трасса не будет полностью расчищена. Дорога со стороны Соколино-го полностью завалена снегом. Со стороны Ялты по серпантину подняться на плато просто не представляется возможным.

Последние дни шторм в Кры-му продолжает бушевать, тем-пература в районе Ай-Петри не поднимается выше -12о. Снеж-ные сугробы растут на глазах.

Дороги на плато Ай-Петри завалены снегом. Контрольно-спасательная служба обраща-ется к автомобилистам с прось-бой воздержаться от поездок в горы.

К а к с о о б щ ае т с я н а с а й-те контрольно-спасательной службы, на этой неделе порывы ветра достигают 20 м/с, види-мость – 100 метров.

Всем любителям зимнего отдыха рекомендовано перед тем, как отправиться в дорогу на Ай-Петри, ознакомиться с погодными условиями в данном районе, чтобы не стать залож-никами снежных буранов.

Елена ЛОГВИНЕНКО

Так как снег в зимнем Крыму явление достаточно редкое, то большинство жителей прибрежных городов стремятся насла-диться зимними красотами и, как правило, проводят выходные в районе плато Ай-Петри. Что и говорить, место для отдыха роскошное. Живописный вид на побережье, сосны, укутанные белым покрывалом, создают антураж сказочности. Любители лыжного спорта наслаждаются крутизной горнолыжных трасс. Адреналин получают и поклонники скорости, катаясь на «Бура-нах» – снеговых мотоциклах.

Белый плен

Оказывается, много лет назад одним из «удобных украшений» нашего города являлся городской трамвайчик. Да-да, именно трамвайчик. Это символ город-ского транспорта, символ поездки, не-большого путешествия. Его неповтори-мый, мелодичный звонок не спутаешь ни с чем. Именно в силу своей романтичности и привлекательности трамвай удостоил-ся пера и кисти в большей степени, чем остальные виды городского транспорта. У Паустовского в «Повести о жизни» чита-ем: «Мне приходилось видеть много горо-дов, но лучшего города, чем Севастополь, я не знаю. Маленькие открытые трамваи осторожно сползали по спускам, боясь со-рваться в воду».

Недалеко ушло то время, когда в Сева-стополе по блестевшим на солнце рельсам бегали, позванивая, вагончики.

С начала основания города до XIX века ос-новным видом транспорта были извозчики. В 1898 году в Лабораторной балке (ныне ул. Ре-вякина) были устроены электрический вагон-ный парк и топливный склад, в Севастополе впервые прозвенел звонок электрического трамвая. Так началась история городского электротранспорта. Первыми трамвайными маршрутами были Кольцевой (по городскому кольцу), Вокзальный (от железнодорожного вокзала до площади Суворова) и Артилле-рийский (от набережной Корнилова до Боль-шой Морской и площади Нахимова). Позже были проложены пути от площади Ушакова наверх до Панорамы, «чтобы облегчить подъ-ем туристов». Мало того, трамвайная линия связывала Севастополь и Балаклаву, и 15 ноября 1924 года два вагона, разукрашенные

флагами, с почетными гостями про-делали первый рейс.

Трамвай был предметом гордо-сти местных жителей. О нем писа-ли все городские газеты, называя его героем дня.

«Севастопольцы гордятся этой новинкй и никак не могут накататься на ней», – писала пресса, и неудиви-тельно, ведь Севастополь «все горо-да Российской империи обогнал».

«Население города не нахва-лится удобствами и дешевизною путешествия в вагонах трамвая, что дает возможность, помимо деловых по-ездок, совершать приятные прогулки».

В некоторых газетах появились и скеп-тические репортажи из трамвая: «Лошади нового транспорта пугаются, извозчикам приходится сворачивать на тротуар, а на-рядные пассажирки трамвая недовольны соседями по скамейке».

Вскоре начались первые происшествия и несчастные случаи, связанные с трамвая-ми. Вагоны сбивали пешеходов и экипажи с людьми. Пассажиры стали забывать вещи, а мальчишки ради забавы подкладывали под рельсы порох.

Каким же был первый севастопольский трамвай? Он был открытого типа, сиденья располагались поперек вагонов, вдоль него с обеих сторон крепились подножки для вы-хода и входа. Скорость движения не превы-шала 12 км/час, а на подъеме 4–10 км/час. Передние и задние площадки вагоновожа-того были открытыми. Для полной безопас-ности движения вагоны оснащались тормо-зом, сигнальными звонками и фонарями. Стоимость проезда – 5 копеек в один конец.

Когда началась Великая Отечествен-ная война, трамвайщики-мужчины ушли

на фронт, поэтому вагоновожатыми были женщины. Во время обороны Севастополя почти никого и ничего не перевозили, но движение продолжали. Трамваи пускали для того, чтобы немцы, которые были на Северной стороне, видели: город живет.

В период обороны и оккупации была уничтожена и повреждена почти половина трамвайных маршрутов. Нужно было либо строить новые трамвайные пути, либо ор-ганизовывать другой вид транспорта. Так в Севастополе в 1950 году появился новый транспорт – троллейбус.

Сейчас в городе очень много всевоз-можного транспорта. Колонны машин часто образуют заторы. К сожалению, осталось в прошлом то романтическое время, когда можно было увидеть среди белоснежных зданий бегущий и звенящий разноцветный трамвайчик.

И только во дворе троллейбусного парка находится небольшой трамвайчик – модель первого городского транспорта.

Элеонора ЛАГОЙСКАЯ, студентка факультета

журналистики МГУ

Севастопольский трамвайчик

Прошлым летом я побывала в Санкт-Петербурге. Там было много интересных экскурсий, одна из них – в трамвайное депо. Экскурсовод рассказала нам, что первые трамваи появились в Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге, Киеве и…Севастополе. Очень удивилась тому, что в нашем городе, оказывается, были трам-ваи. Об этом никогда раньше не слышала.

ПО ГОРИЗОНТАЛИ: 5. Вооруженный караульный, выполняющий бо-евую задачу по охране и обороне порученного ему поста. 8. Советский композитор, автор оперетты «Кето и Котэ». 10. Документ, имеющий юридическое значение. 12. Форменная одежда личного состава ВМФ. 13. Заплечный мешок для вещей. 16. Русский живописец XX в., автор картины «Бурлаки на Волге». 17. Преломление лучей в земной атмосфе-ре. 19. Декоративное покрытие на керамическом изделии. 22. Положе-ние корабля в море, определяемое его координатами. 25. Театральная осветительная аппаратура. 26. Навигационная звезда созвездия Овна. 27. Десертное вино. 29. Вид боевых действий. 31. Напев, мелодия. 32. Максимально допустимое число выстрелов, производимое из огне-стрельного оружия за определенный промежуток времени без ущерба для его исправности. 33. Единица речи. 36. Сиденье на шлюпке, катере. 38. Старый, опытный воин, участник минувших боев. 39. Раздел кора-блевождения. 40. Залив Охотского моря. 45. Часть дна речной долины, затопляемая в половодье. 46. Соревнования на звание чемпиона в ка-ком-либо виде спорта. 49. Хищное животное с желтой шерстью и чер-ными пятнами на ней. 52. Сейсмическая волна, обладающая огромной разрушительной силой на мелководье. 53. Народный польский танец. 54. Партия в теннис. 55. Прогулочная венецианская лодка. 56. Письмен-ное долговое обязательство.

ПО ВЕРТИКАЛИ: 1. Огневое и тактическое подразделение в артил-лерии. 2. Ловкий прием, трюк. 3. Драгоценный камень. 4. Устройство, обеспечивающее гибкую обратную связь в автоматических регулято-рах. 6. Небольшое самоходное судно. 7. Река в Иране. 9. Молдавский и румынский музыкальный инструмент. 11. Простейшее сооружение для спуска и подъема из воды судов. 14. Элемент швартовного устройства. 15. Иронически-комическая поэма украинского писателя XIX в. И.П. Котляревского. 18. Вид лица, предмета прямо спереди. 20. Боевой ле-тательный аппарат. 21. Традиционный персонаж итальянской комедии масок XVI–XVII вв. 23. Индикаторное устройство, повторяющее пока-зания гирокомпаса. 24. Помещение в оборонительном сооружении. 28. Селение северокавказских горцев. 30. Навесная палуба на судах. 34. Приспособление, применяемое в стрелковом вооружении. 35. Вид спорта. 37. Промысловая рыба Баренцева моря. 41. Русский писатель XX в., автор романа «Анна Каренина». 42. Выступ у днища гидросамо-лёта. 43. Вид театрального искусства. 44. Группа военнослужащих, контролирующая определенный район для поддержания в нём уста-новленного порядка, режима, охраны его безопасности. 47. Обследо-вание определенного района моря с целью обнаружения противника. 48. Добыча и ловля диких зверей и птиц. 50. Повторная съемка эпизо-да в фильме. 51. Движение воздуха относительно поверхности суши, морей и океанов.

По горизонтали: 5. Часовой. 8. Долидзе. 10. Акт. 12. Бушлат. 13. Рюкзак. 16. Репин. 17. Рефракция. 19. Ангоб. 22. Место. 25. Софит. 26. Шератан. 27. Кагор. 29. Осада. 31. Мотив. 32. Режим. 33. Слово. 36. Банка. 38. Ветеран. 39. Лоция. 40. Анива. 45. Пойма. 46. Чемпионат. 49. Ягуар. 52. Цунами. 53. Оберек. 54. Сет. 55. Гондола. 56. Вексель.

По вертикали: 1. Батарея. 2. Фокус. 3. Топаз. 4. Изодром. 6. Катер. 7. Атрек. 9. Флуер. 11. Склиз. 14. Битенг. 15. «Энеида». 16. Анфас. 20. Штурмовик. 21. Коломбина. 23. Репитер. 24. Каземат. 28. Аул. 30. Дек. 34. Обойма. 35. Регби. 37. Навага. 41. Толстой. 42. Редан. 43. Балет. 44. Патруль. 47. Поиск. 48. Охота. 50. Дубль. 51. Ветер.

1 2 3 4

5 6 7 8

9 10 11

12 13

14 15

16 17 18 19

20 21

22 23 24 25

26

27 28 29 30

31 32

33 34 35 36 37

38

39 40

41 42 43 44

45 46 47 48 49

50 51

52 53

54

55 56

Командование и совет ветеранов гидрографической служ-бы Черноморского флота с глубоким прискорбием извещают, что 14 декабря на 88-м году жизни скончался участник боевых действий в Великой Отечественной войне, участник Парада Победы капитан 1 ранга в отставке

СТУКАНЁВГригорий Александрович.

Вся жизнь Григория Александровича является примером достойного служения Родине. Надев форму воспитанника специальной военно-морской школы в 1941 году, он с честью прошёл все ступени карьеры военного гидрографа. Начав офицерскую службу на Тихоокеанском флоте, в 1954 году при-был на Черноморский флот, командовал отдельным Красноз-намённым гидрографическим маневренным отрядом. Уйдя в запас, принимал активное участие в нравственно-патриотиче-ском воспитании молодёжи.

Выражаем соболезнование родным и близким покойного.Прощальная панихида 18 декабря в 12.00 в храме Святой

Варвары на 5-м км.