55
Тема Тема 2 2 Средства механизации Средства механизации военно-дорожных работ военно-дорожных работ Занятие № 1. Машины для Занятие № 1. Машины для подготовительных работ. подготовительных работ.

Тема 2 Средства механизации военно-дорожных работ

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Тема 2 Средства механизации военно-дорожных работ. Занятие № 1. Машины для подготовительных работ. Воспитательная цель Формировать у студентов чувство гордости за отечественную технику. Учебная цель - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Тема Тема 22 Средства механизации Средства механизации военно-дорожных работвоенно-дорожных работ

Занятие № 1. Машины для Занятие № 1. Машины для подготовительных работ.подготовительных работ.

Page 2: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Воспитательная цельВоспитательная цельФормировать у студентов чувство гордости за Формировать у студентов чувство гордости за

отечественную технику. отечественную технику.

Учебная цельУчебная цель1. Дать представление об организации и технологии производства восстановительных и строительных работ на ВАД. 2. Сформировать знания о назначении, классификации, области применения и ТТХ, устройстве рабочих органов и навесного оборудования табельных средств механизации военно-дорожных работ (машин для подготовительных работ).3. Сформировать знания о мерах безопасности при работе на табельных средствах механизации военно-дорожных работ (машинах для подготовительных работ), в их обслуживании и ремонте.

Page 3: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

ЛитератураЛитература

1.Учебник «Военная подготовка офицеров 1.Учебник «Военная подготовка офицеров запаса дорожных войск». Ч. 5, стр.79-87. запаса дорожных войск». Ч. 5, стр.79-87.

2. Учебник «Дорожно-мостовая и 2. Учебник «Дорожно-мостовая и инженерная техника», стр. 433-473инженерная техника», стр. 433-473

Page 4: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Первый вопросПервый вопрос“ “ Основные работы, выполняемые дорожными Основные работы, выполняемые дорожными частями. Основные факторы, влияющие на процесс частями. Основные факторы, влияющие на процесс разрушения среды.”разрушения среды.”

Второй вопросВторой вопрос “ “ Назначение, классификация, область применения, Назначение, классификация, область применения, общее устройство и тактико-технические общее устройство и тактико-технические характеристики кусторезов. Устройство конструкций характеристики кусторезов. Устройство конструкций рабочих органоврабочих органов””

Третий вопросТретий вопрос““Назначение, классификация, область применения, Назначение, классификация, область применения, общее устройство и тактико-технические общее устройство и тактико-технические характеристики корчевателей. Устройство характеристики корчевателей. Устройство конструкций рабочих органов”конструкций рабочих органов”

Четвёртый вопросЧетвёртый вопрос ““Назначение, классификация, область применения, Назначение, классификация, область применения, общее устройство и тактико-технические общее устройство и тактико-технические характеристики рыхлителей. Устройство характеристики рыхлителей. Устройство конструкций рабочих органов ”конструкций рабочих органов ”

Page 5: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Введение.Введение.Наиболее важными характеристиками грунтов с точки зрения Наиболее важными характеристиками грунтов с точки зрения

разработки их машинами являютсяразработки их машинами являются::1.Влажность1.Влажность ( (WW)) - отношение - отношение массы содержащейся в грунте массы содержащейся в грунте

воды воды mmвв к массе сухого вещества (скелета) грунта к массе сухого вещества (скелета) грунта mmскск,, выраженное в процентах:выраженное в процентах:

2. 2. ОбъемнаяОбъемная массамасса (плотность) ((плотность) (momo)) - это - это отношение отношение массы массы грунта при естественной влажности грунта при естественной влажности МгМг к его объему к его объему V,V, кг/м3кг/м3::

Объемная масса грунтов обычно колеблется в пределах Объемная масса грунтов обычно колеблется в пределах 1500 - 1500 - 2000 2000 кг/м3.кг/м3.

3. 3. РазрыхляемостьРазрыхляемость - способность грунта увеличиваться в - способность грунта увеличиваться в объеме при разработке. объеме при разработке.

Коэффициент разрыхления Коэффициент разрыхления КрКр характеризует характеризует отношениеотношение объема разрыхленного грунта к объему, который он объема разрыхленного грунта к объему, который он занимал в естественном залегании.занимал в естественном залегании.

Средние значения коэффициента Средние значения коэффициента КрКр колеблются в пределах 1,08-1,32. колеблются в пределах 1,08-1,32. Коэффициенты разрыхления мерзлого грунта примерно Коэффициенты разрыхления мерзлого грунта примерно соответствуют коэффициенту разрыхления соответствуют коэффициенту разрыхления КрКр взорванной скалы и взорванной скалы и колеблются в пределах 1,5-1,6. Чем больше при разрушении грунта колеблются в пределах 1,5-1,6. Чем больше при разрушении грунта размеры его кусков, тем меньше коэффициент разрыхления размеры его кусков, тем меньше коэффициент разрыхления Кр.Кр. Поэтому величина его уменьшается с увеличением рабочего органа Поэтому величина его уменьшается с увеличением рабочего органа машины и зависит от типа рабочего органа. Песок и супесок дают машины и зависит от типа рабочего органа. Песок и супесок дают наименьшую разрыхляемость 8—17%, наибольшую разрыхляемость наименьшую разрыхляемость 8—17%, наибольшую разрыхляемость 26—32% дают глина и суглинок.26—32% дают глина и суглинок.

Page 6: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Разрыхляемость грунтовРазрыхляемость грунтов существенно влияет на рабочий существенно влияет на рабочий процесс машин для земляных работ. Грунты, имевшие в процесс машин для земляных работ. Грунты, имевшие в массиве характер сплошной среды, в процессе разработки массиве характер сплошной среды, в процессе разработки превращаются превращаются в кусковатыйв кусковатый или или сыпучий сыпучий материал с материал с большим объемом пор и пустот. большим объемом пор и пустот.

Как следствие плотность грунта после рыхления значительно ниже Как следствие плотность грунта после рыхления значительно ниже первоначальной плотности.первоначальной плотности.

ЛипкостьЛипкость проявляется при определенной влажности грунта проявляется при определенной влажности грунта и значительно влияет на условия разработки мерзлых и и значительно влияет на условия разработки мерзлых и влажных, связных грунтов. влажных, связных грунтов.

Значение липкости может изменяться от 0,01 Значение липкости может изменяться от 0,01 Мпа Мпа (грунт к стали (грунт к стали необработанной) до 0,038 необработанной) до 0,038 МПаМПа (грунт к фторопласту). (грунт к фторопласту).

Механическая прочность мерзлых грунтовМеханическая прочность мерзлых грунтов в основном в основном зависит от температуры, влажности и зависит от температуры, влажности и гранулометрического состава грунта. гранулометрического состава грунта.

С понижением температуры прочность грунтов резко возрастает. Твердые С понижением температуры прочность грунтов резко возрастает. Твердые частицы грунта, слабо связанные между собой в обычном состоянии, по мере частицы грунта, слабо связанные между собой в обычном состоянии, по мере снижения температуры цементируются льдом, и грунт превращается в снижения температуры цементируются льдом, и грунт превращается в сплошной монолит. Так удельное сопротивление резанью глин при 0оС сплошной монолит. Так удельное сопротивление резанью глин при 0оС составляет 0,2 составляет 0,2 МПаМПа, при температуре –20оС - 6,0 , при температуре –20оС - 6,0 МПаМПа, то есть прочность , то есть прочность возрастает в 25-30 раз.возрастает в 25-30 раз.

Page 7: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

4. 4. Угол естественного откосаУгол естественного откоса. При отсыпке с некоторой . При отсыпке с некоторой высоты разрыхленный грунт откладывается в виде высоты разрыхленный грунт откладывается в виде конуса. конуса.

Угол у основания конуса называется углом естественного откоса Угол у основания конуса называется углом естественного откоса φφ0.0. Угол естественного откоса зависит от вида грунта и его влажности. Угол естественного откоса зависит от вида грунта и его влажности. Величина углаВеличина угла естественного откоса может колебаться в пределах естественного откоса может колебаться в пределах 20-35°20-35° для пескадля песка, , 20-40° для легкого суглинка20-40° для легкого суглинка, , 30-50° для суглинка и глины.30-50° для суглинка и глины.

5. 5. Коэффициент трения грунта о стальКоэффициент трения грунта о сталь ( (ff11)) зависит от зависит от вида и состояния грунта, а также от поверхности вида и состояния грунта, а также от поверхности стали. Величина его колеблется от стали. Величина его колеблется от 0,30 0,30 до до 0,65.0,65.

6. 6. Коэффициент трения грунта о грунтКоэффициент трения грунта о грунт ( (ff22)) составляет составляет отот 0,6 0,6 до до 1,21,2..

7. 7. Сопротивление грунта резаниюСопротивление грунта резанию обычно обычно характеризуется удельным сопротивлением резанию характеризуется удельным сопротивлением резанию Ко,Ко, кН/м2кН/м2, т. е. усилием, отнесенным к единице , т. е. усилием, отнесенным к единице площади поперечного сечения вырезаемого пласта площади поперечного сечения вырезаемого пласта грунта. грунта.

Величина Величина КоКо меняется в больших пределах, так как зависит от меняется в больших пределах, так как зависит от режима работы, параметров рабочего органа, гранулометрического режима работы, параметров рабочего органа, гранулометрического состава и влажности грунта.состава и влажности грунта.

Page 8: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

8.8. СвязностьСвязность грунта грунта характеризуется величиной усилия, характеризуется величиной усилия, которое нужно приложить, чтобы разрушить связь между которое нужно приложить, чтобы разрушить связь между отдельными частицами, т. е. разъединить их. отдельными частицами, т. е. разъединить их.

Большой связностью обладают глинистые и скальные Большой связностью обладают глинистые и скальные грунты. грунты.

9. 9. ВодопоглощаемостьюВодопоглощаемостью грунта грунта называется, называется, способность поглощать воду, не пропуская ее. способность поглощать воду, не пропуская ее.

К таким грунтам относятся глина и чернозем. К таким грунтам относятся глина и чернозем. Грунты,Грунты, содержащие содержащие до 5% воды, относятся к сухим;до 5% воды, относятся к сухим; грунты, грунты,

считаются влажными при содержании до 30%считаются влажными при содержании до 30% воды и воды и мокрыми, если ее более 30%.мокрыми, если ее более 30%.

Увлажнение грунтов влияет на трудоемкость их разработки; влажные глинистые Увлажнение грунтов влияет на трудоемкость их разработки; влажные глинистые грунты раз рабатываются легче.грунты раз рабатываются легче.

10. 10. ВодопроницаемостьюВодопроницаемостью грунта грунта называется его называется его способность пропускать воду. способность пропускать воду.

Гравийные, песчаные грунты легко пропускают воду через свои поры, глина Гравийные, песчаные грунты легко пропускают воду через свои поры, глина почти совсем не пропускает ее.почти совсем не пропускает ее.

Page 9: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

11. 11. Способность грунта держаться на откосеСпособность грунта держаться на откосе характеризуется характеризуется углом естественного откосауглом естественного откоса, т. е. , т. е. углом, которым грунт в разрыхленном состоянии углом, которым грунт в разрыхленном состоянии располагается в откосах насыпей.располагается в откосах насыпей.

В полевых условиях сопротивляемость грунтов резаниюВ полевых условиях сопротивляемость грунтов резанию определяется с помощью динамического плотномера. определяется с помощью динамического плотномера.

Груз массой 2,5 Груз массой 2,5 кгкг падает с высоты 400 падает с высоты 400 мммм и ударяет о и ударяет о буртик наконечника, производя за один удар работу, равную 10 буртик наконечника, производя за один удар работу, равную 10 ДжДж (1 (1 кгмкгм). Наконеч ник сделан в виде цилиндрического ). Наконеч ник сделан в виде цилиндрического стержня высотой 100 стержня высотой 100 мммм и площадью поперечного сечения 1 и площадью поперечного сечения 1 см2см2. Число ударов . Число ударов Су,Су, необходи мое для погружения необходи мое для погружения наконечника в грунт, определяет категорию грунта.наконечника в грунт, определяет категорию грунта.

Грунты по трудности их разработки подразделяются на Грунты по трудности их разработки подразделяются на четыре категории.четыре категории.

Сопротивление резанию мерзлых грунтов Сопротивление резанию мерзлых грунтов значительно больше (иногда в 100 и более раз) значительно больше (иногда в 100 и более раз) сопротивления резанию талых грунтов. сопротивления резанию талых грунтов.

Различные среды в процессе их нагружения и Различные среды в процессе их нагружения и деформации ведут себя по разному. деформации ведут себя по разному.

Тела, у которых вплоть до разрушения образуются Тела, у которых вплоть до разрушения образуются значительные пластичные деформации, называют значительные пластичные деформации, называют пластичными.пластичными.

При наличии малых пластичных деформаций тела При наличии малых пластичных деформаций тела называют хрупкими.называют хрупкими.

Page 10: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Основными факторами, влияющими на Основными факторами, влияющими на процесс разрушения среды, являютсяпроцесс разрушения среды, являются: :

-- вид материала; вид материала;

-- скорость нагружения; скорость нагружения;

-- зависимость напряжения от деформации; зависимость напряжения от деформации;

- - степень неоднородности напряженного степень неоднородности напряженного состояния;состояния;

-- температуры. температуры.

Page 11: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Различают следующие способы разработки грунтов:Различают следующие способы разработки грунтов:а) а) механическиймеханический - отделение грунта от основного массива - отделение грунта от основного массива

ножевым, ковшовым или отвальным рабочим органом ножевым, ковшовым или отвальным рабочим органом машины;машины;

б) б) гидравлическийгидравлический - отделение грунта струёй воды, - отделение грунта струёй воды, размывающей подошву забоя и вызывающей размывающей подошву забоя и вызывающей обрушение грунта;обрушение грунта;

в) в) взрывнойвзрывной, разрушающий грунты давлением газов, , разрушающий грунты давлением газов, выделяемых при взрыве взрывчатыми веществами;выделяемых при взрыве взрывчатыми веществами;

г) г) термическийтермический или электротермический; или электротермический;д) д) химическийхимический – с использованием специальных – с использованием специальных

химических составов; химических составов; е) е) электромагнитныйэлектромагнитный – с использованием – с использованием

электромагнитного импульса;электромагнитного импульса;ж) ж) акустическийакустический, то есть при помощи ультразвука., то есть при помощи ультразвука.

Page 12: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Гидравлический способГидравлический способ применяется ограниченно, в применяется ограниченно, в соответствующих условиях, обычно для разработки соответствующих условиях, обычно для разработки легких и средних грунтов.легких и средних грунтов.

Более эффективным является использование этого Более эффективным является использование этого способа для размыва с последующим транспортированием способа для размыва с последующим транспортированием грунта.грунта.

Оборудование — гидромонитор. На военно-дорожных Оборудование — гидромонитор. На военно-дорожных работах этот способ не находит применения.работах этот способ не находит применения.

Взрывной способВзрывной способ используется для разработки мерзлых используется для разработки мерзлых грунтов и скальных пород. грунтов и скальных пород.

Он широко применяется в войсках и является весьма Он широко применяется в войсках и является весьма эффективным. Для производства буровзрывных работ эффективным. Для производства буровзрывных работ применяют бурильные молотки (перфораторы), применяют бурильные молотки (перфораторы), приводимые в действие сжатым воздухом от приводимые в действие сжатым воздухом от компрессорных станций, а также электроперфораторы и компрессорных станций, а также электроперфораторы и мотоперфораторы с двигателями внутреннего сгорания. мотоперфораторы с двигателями внутреннего сгорания.

Взрывной способ имеет ряд недостатков:Взрывной способ имеет ряд недостатков:- сравнительно высокая стоимость и трудоемкость;- сравнительно высокая стоимость и трудоемкость;- в военное время взрывы демаскируют производство работ;- в военное время взрывы демаскируют производство работ;

- его применение ограниченно в населенных пунктах.- его применение ограниченно в населенных пунктах.

Page 13: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Наиболее распространенНаиболее распространен механический способмеханический способ разработки разработки грунтов. Он применим почти для всех грунтов, кроме грунтов. Он применим почти для всех грунтов, кроме скальных пород.скальных пород.

Землеройные машиныЗемлеройные машины, применяемые для этих работ, , применяемые для этих работ, в в качестве рабочего органакачестве рабочего органа могут иметьмогут иметь::

-- зуб зуб, производящий рыхление и отделение грунта от , производящий рыхление и отделение грунта от основного массива;основного массива;

- - нож,нож, отделяющий грунт от основного массива и отделяющий грунт от основного массива и подающий его в ковш, на отвальную поверхность или подающий его в ковш, на отвальную поверхность или транспортер;транспортер;

- - отвал,отвал, вырезающий и перемещающий грунт вдоль и вырезающий и перемещающий грунт вдоль и впереди себя или только перед собой;впереди себя или только перед собой;

- - ковшковш, отделяющий и набирающий грунт., отделяющий и набирающий грунт.

Зуб применяется самостоятельно (в рыхлителе) или в виде Зуб применяется самостоятельно (в рыхлителе) или в виде дополнительного элемента к ножу или к ковшу. дополнительного элемента к ножу или к ковшу.

Нож применяется в качестве режущего элемента отвала, ковша Нож применяется в качестве режущего элемента отвала, ковша или в виде системы определенным образом расставленных ножей.или в виде системы определенным образом расставленных ножей.

Page 14: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Основными параметрамиОсновными параметрами, характеризующими , характеризующими рабочие органы и их элементырабочие органы и их элементы, , являются:являются:

- - для зубадля зуба - угол резания, угол заострения, зад ний - угол резания, угол заострения, зад ний угол, ширина, длина и расстояние между угол, ширина, длина и расстояние между зубьями;зубьями;

- - для ножадля ножа - угол резания, угол заострения, - угол резания, угол заострения, задний уголзадний угол,, длина, ширина; длина, ширина;

- - для отвала с ножомдля отвала с ножом - параметры ножа и, кроме - параметры ножа и, кроме того, высота и длина;того, высота и длина;

- - для ковшадля ковша - вместимость - вместимость,, ширина, высота, ширина, высота, длина, продольный профиль.длина, продольный профиль.

Следует различать два понятияСледует различать два понятия: : резание грунтарезание грунта и и копание грунтакопание грунта. .

Page 15: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

РезаниеРезание - процесс отделения грунта от массива при - процесс отделения грунта от массива при помощи рабочего органа, обычно имеющего вид помощи рабочего органа, обычно имеющего вид клина. клина.

КопаниеКопание - совокупность процессов, включающих в себя - совокупность процессов, включающих в себя резание грунта, перемещение его по рабочему органу, резание грунта, перемещение его по рабочему органу, впереди последнего или внутри его.впереди последнего или внутри его.

Ковши бываютКовши бывают с зубьями, ножами и с режущей кромкой, с зубьями, ножами и с режущей кромкой, выпуклой в плане и изогнутой по радиусу в выпуклой в плане и изогнутой по радиусу в поперечном сечении. поперечном сечении.

На ковшах малой вместимости при ширине до 1 На ковшах малой вместимости при ширине до 1 мм постановка постановка зубьев приводит к снижению сопротивления резанию до 25% зубьев приводит к снижению сопротивления резанию до 25% (ковши экскаваторов).(ковши экскаваторов).

С увеличением длины режущей кромки применение зубьев С увеличением длины режущей кромки применение зубьев становится малоцелесообразным (ков ши скреперов). Ковши с становится малоцелесообразным (ков ши скреперов). Ковши с выпуклой кромкой на слабых грунтах позволяют уменьшить выпуклой кромкой на слабых грунтах позволяют уменьшить усилие резания (ковши драглайнов).усилие резания (ковши драглайнов).

Задний угол резания должен быть не менее 5 - 7°,Задний угол резания должен быть не менее 5 - 7°, при при уменьшении этого угла затрудняется заглубление уменьшении этого угла затрудняется заглубление рабочего органа.рабочего органа.

Угол заострения зубаУгол заострения зуба из условий прочности обычно из условий прочности обычно принимают равным принимают равным 25о. 25о.

Тогда минимальный угол резания равен Тогда минимальный угол резания равен 30 - 32°.30 - 32°.

Page 16: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Различают следующие углы установки отвала:Различают следующие углы установки отвала:

- - угол резанияугол резания - это угол между касательной к - это угол между касательной к отвалу и поверхностью грунта;отвалу и поверхностью грунта;

угол зарезанияугол зарезания - угол между отвалом (вид - угол между отвалом (вид спереди) и поверхностью грунта. спереди) и поверхностью грунта.

Этот угол иногда называют углом наклона или Этот угол иногда называют углом наклона или перекоса отвала;перекоса отвала;

угол захватаугол захвата - угол между отвалом в плане и - угол между отвалом в плане и продольной осью машины. продольной осью машины.

Величина углов установки отвала оказывает Величина углов установки отвала оказывает существенное влияние на сопротивление копанию существенное влияние на сопротивление копанию грунта и должна выбираться в зависимости от вида грунта и должна выбираться в зависимости от вида выполняемых работ и грунтовых условий.выполняемых работ и грунтовых условий.

Page 17: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Первый вопросПервый вопрос ““ Основные работы, выполняемые дорожными Основные работы, выполняемые дорожными

частями. Основные факторы, влияющие на процесс частями. Основные факторы, влияющие на процесс разрушения среды.”разрушения среды.”

Военно-дорожные работы кроме общих черт с дорожным Военно-дорожные работы кроме общих черт с дорожным строительством мирного времени имеют специфические строительством мирного времени имеют специфические особенности, вытекающие из условий боевой обстановки.особенности, вытекающие из условий боевой обстановки.

Делятся эти работы на Делятся эти работы на три основные группытри основные группы::1.строительно-монтажные1.строительно-монтажные - возведение земляного полотна, - возведение земляного полотна,

постройка дорожных одежд, мостов и других сооружений. постройка дорожных одежд, мостов и других сооружений. Если Если работы ведутся равномерно на всем протяженииработы ведутся равномерно на всем протяжении строящегося строящегося

или восстанавливаемого объекта, то они или восстанавливаемого объекта, то они называются линейныминазываются линейными (возведение земляного полотна в нулевых отметках, в невысоких (возведение земляного полотна в нулевых отметках, в невысоких насыпях и неглубоких выемах, постройка дорожных одежд, малых насыпях и неглубоких выемах, постройка дорожных одежд, малых мостов и труб). мостов и труб).

Работы, выполняемые на коротких участкахРаботы, выполняемые на коротких участках и отличающиеся и отличающиеся большой сложностью и трудоемкостью, большой сложностью и трудоемкостью, называют сосредоточенныминазывают сосредоточенными (строительство средних и больших мостов, глубоких выемок, высоких (строительство средних и больших мостов, глубоких выемок, высоких насыпей.) насыпей.)

2. заготовительные2. заготовительные - работы по заготовке дорожно-строительных - работы по заготовке дорожно-строительных материалов (песка, гравия, камня, леса) и изделий (элементов материалов (песка, гравия, камня, леса) и изделий (элементов конструкций мостов, труб, сборно-разборных покрытий).конструкций мостов, труб, сборно-разборных покрытий).

3. транспортные3. транспортные - работы по доставке материалов и изделий к - работы по доставке материалов и изделий к местам их использования.местам их использования.

Page 18: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

ООбенности дорожных работ в военное времябенности дорожных работ в военное время-- подразделения вынуждены часто перемещаться по трассе; подразделения вынуждены часто перемещаться по трассе;

-- создаваемая на дорогах система заграждений и разрушений, увеличивает и создаваемая на дорогах система заграждений и разрушений, увеличивает и без того большие объемы работ и определяет последовательность их без того большие объемы работ и определяет последовательность их

выполнения в целях скорейшего обеспечения проезда по дороге;выполнения в целях скорейшего обеспечения проезда по дороге;-- требуется дополнительно выполнение комплекса мероприятий по защите, требуется дополнительно выполнение комплекса мероприятий по защите,

охране и обороне дорожно-ремонтных подразделений; охране и обороне дорожно-ремонтных подразделений; -- преимущественным становится использование ночного времени для преимущественным становится использование ночного времени для

проведения работ, чтобы не допустить их срыва и сохранить личный состав и проведения работ, чтобы не допустить их срыва и сохранить личный состав и технику от нападения наземного и воздушного противника;технику от нападения наземного и воздушного противника;-- штатная структура дорожных подразделений постоянна; штатная структура дорожных подразделений постоянна;

-- силы и средств, на которые можно рассчитывать, ограничены. силы и средств, на которые можно рассчитывать, ограничены.

Следствием перечисленных особенностей является:Следствием перечисленных особенностей является:-- исключительная напряженность, с которой выполняются дорожно- исключительная напряженность, с которой выполняются дорожно-

строительные работы;строительные работы;-- высокие темпы строительства и восстановления дорог, причем срок работ высокие темпы строительства и восстановления дорог, причем срок работ

является, как правило, основным показателем успешного выполнения задачиявляется, как правило, основным показателем успешного выполнения задачи

Page 19: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Основные факторы, влияющие на процесс разрушения среды. Основные факторы, влияющие на процесс разрушения среды.

Методы и способы разрушенияМетоды и способы разрушения.. Землеройные и грунтоуплотняющие машиныЗемлеройные и грунтоуплотняющие машины во время работы во время работы взаимодействуют с грунтом. Рабочий орган землеройной машины взаимодействуют с грунтом. Рабочий орган землеройной машины разрабатывает грунт и убирает его из забоя. Грунтоуплотняющая машина, разрабатывает грунт и убирает его из забоя. Грунтоуплотняющая машина, действуя на грунт, изменяет его плотность. Гусеницы или ходовые колеса действуя на грунт, изменяет его плотность. Гусеницы или ходовые колеса машин и грунт постоянно взаимодействуют. машин и грунт постоянно взаимодействуют. Таким образом, свойства грунтов представляют существенный интерес Таким образом, свойства грунтов представляют существенный интерес при рассмотрении вопросов их разработки и уплотнения, а также для при рассмотрении вопросов их разработки и уплотнения, а также для изучения движения машин по поверхности грунта.изучения движения машин по поверхности грунта. Поверхностный слой землиПоверхностный слой земли, изменяющийся под влиянием растительности , изменяющийся под влиянием растительности и животных организмов и находящийся под воздействием солнца, воздуха и и животных организмов и находящийся под воздействием солнца, воздуха и воды, воды, называется почвойназывается почвой.. ПочвенныйПочвенный или или растительныйрастительный слой земли является плохим строительным слой земли является плохим строительным материаломматериалом, поэтому при устройстве земляных сооружений его используют , поэтому при устройстве земляных сооружений его используют в самых незначительных количествах.в самых незначительных количествах. ГрунтГрунт представляет собой представляет собой систему, состоящую из минеральных частиц, систему, состоящую из минеральных частиц, пространство между которыми в той или иной степени заполнено водой и пространство между которыми в той или иной степени заполнено водой и воздухом, а при отрицательных температурах — льдом.воздухом, а при отрицательных температурах — льдом. Твердая фаза содержит частицы различного размера и форм, которые по Твердая фаза содержит частицы различного размера и форм, которые по крупности разделяются на глинистые (мельче 0,005 крупности разделяются на глинистые (мельче 0,005 мммм), пылеватые (0,05—), пылеватые (0,05—0,005 0,005 мммм) и песчаные (2—0,05 ) и песчаные (2—0,05 мммм). В грунте могут быть и более крупные ). В грунте могут быть и более крупные частицы в виде гравия и гальки.частицы в виде гравия и гальки. Грунты залегают на различной глубине под почвой и по степени Грунты залегают на различной глубине под почвой и по степени влажности бываютвлажности бывают сухие,сухие, нормальной влажностинормальной влажности и и мокрые.мокрые.

Page 20: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

По своему составу грунты бываютПо своему составу грунты бывают: : песчаные,песчаные, пылеватые, пылеватые, суглинистые,суглинистые, тяжелые суглинистыетяжелые суглинистые, глинистые, , глинистые, лессовые и лессовидныелессовые и лессовидные, , торфяныеторфяные и и скальные. скальные. Для выбора наиболее эффективного способа производства земляных работ Для выбора наиболее эффективного способа производства земляных работ необходимо знать свойства грунтов.необходимо знать свойства грунтов.Хорошими строительными материаламиХорошими строительными материалами для возведения земляных для возведения земляных сооружений сооружений считаютсясчитаются гравийные и песчаные грунты, супесок и суглинокгравийные и песчаные грунты, супесок и суглинок.. Глинистые и илистые грунтыГлинистые и илистые грунты считаются считаются мало пригоднымимало пригодными, так как при , так как при механизированной разработке и укладке в насыпь они сильно комкуются, механизированной разработке и укладке в насыпь они сильно комкуются, отдельные комья укладываются неплотно, поэтому в теле насыпи отдельные комья укладываются неплотно, поэтому в теле насыпи получается много пустот, что приводит к разрушению сооружения. получается много пустот, что приводит к разрушению сооружения. Илистые грунтыИлистые грунты во влажном состоянии плывут, что приводит часто к во влажном состоянии плывут, что приводит часто к оползням. Разработка грунтов связана с различной трудоемкостью работ, оползням. Разработка грунтов связана с различной трудоемкостью работ, которая характеризуется группой грунтов. Чем больше номер группы, тем которая характеризуется группой грунтов. Чем больше номер группы, тем значительнее трудоемкость работ.значительнее трудоемкость работ. Количественное содержание в грунтах твердых частиц того или иного Количественное содержание в грунтах твердых частиц того или иного размера называется размера называется гранулометрическим составом.гранулометрическим составом. Гранулометрические Гранулометрические составы природных грунтов крайне разнообразны. составы природных грунтов крайне разнообразны. В результате взаимодействия частиц друг с другом и с водой грунты В результате взаимодействия частиц друг с другом и с водой грунты обладают связностью, что увеличивает необходимые для их разрушения или обладают связностью, что увеличивает необходимые для их разрушения или формирования усилия.формирования усилия.

Page 21: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Вопрос второйВопрос второй

Назначение, классификация, область применения, общее устройство Назначение, классификация, область применения, общее устройство и тактико-технические характеристики кусторезов. Устройство и тактико-технические характеристики кусторезов. Устройство конструкций рабочих органовконструкций рабочих органов

К подготовительным работамК подготовительным работам, выполняемым при , выполняемым при строительстве и восстановлении военно-автомобильных строительстве и восстановлении военно-автомобильных дорог, относятся:дорог, относятся:- расчистка дорожной полосы от леса и кустарника, пней, - расчистка дорожной полосы от леса и кустарника, пней, камней;камней;- осушение дорожной полосы и отвод поверхностных вод;- осушение дорожной полосы и отвод поверхностных вод;- рыхление плотных грунтов;- рыхление плотных грунтов;- подготовка трассы при применении для восстановления - подготовка трассы при применении для восстановления дорог сборных дорожных покрытий.дорог сборных дорожных покрытий. Основными машинами, применяемыми при Основными машинами, применяемыми при подготовительных работахподготовительных работах, являются , являются кусторезы,кусторезы, корчевателикорчеватели и и рыхлители.рыхлители.

Page 22: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

КусторезКусторез

КусторезыКусторезы - навесное оборудование, устанавливаемое на тракторе и - навесное оборудование, устанавливаемое на тракторе и используемое для срезания кустарника и мелколесья. используемое для срезания кустарника и мелколесья. Кусторезы Кусторезы классифицируют классифицируют по конструкции рабочего органа и по конструкции рабочего органа и типу привода.типу привода. По конструкции рабчего органаПо конструкции рабчего органа разделяют разделяют кусторезы с кусторезы с пассивнымпассивным и и активным рабочими органамиактивным рабочими органами. Пассивным рабочим . Пассивным рабочим органом является органом является отвал клинообразной формыотвал клинообразной формы переднего переднего расположения; в качестве активных рабочих органов используются расположения; в качестве активных рабочих органов используются режущие ножирежущие ножи, которые закрепляются в нижней части. , которые закрепляются в нижней части. По типу По типу приводапривода различают различают кусторезы с гидравлическимкусторезы с гидравлическим и и канатным канатным приводами рабочих органов.приводами рабочих органов.

Кусторез ДП-4Кусторез ДП-411 - нож; - нож; 22 - отвал; - отвал; 33 - рабочий орган; - рабочий орган; 44 - амортизатор; - амортизатор; 55 - толкающая универсальная рама; - толкающая универсальная рама; 66 - ограждение; - ограждение; 77 - опорный шарнир; - опорный шарнир; 88 - трактор Т-130 - трактор Т-130

Page 23: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

ГОСТ 7655—75 предусматривает выпуск трех типоразмеров ГОСТ 7655—75 предусматривает выпуск трех типоразмеров кусторезов с пассивным рабочим органом тяговых классов 4, 6 и 10 кусторезов с пассивным рабочим органом тяговых классов 4, 6 и 10 тс. В настоящее время выпускают кусторезы тс. В настоящее время выпускают кусторезы ДП-4 и ДП-24ДП-4 и ДП-24 класса 10 класса 10 тс с пассивным рабочим органом.тс с пассивным рабочим органом.Оборудование кусторезаОборудование кустореза включает в себя: включает в себя: рабочий орган 3,рабочий орган 3, толкающую раму 5, ограждение 6 трактора, систему управления.толкающую раму 5, ограждение 6 трактора, систему управления. АмортизаторыАмортизаторы предназначены для смягчения ударов о толкающую предназначены для смягчения ударов о толкающую раму и ограничения поворота отвала на шаровой головке. Они раму и ограничения поворота отвала на шаровой головке. Они устанавливаются на универсальной толкающей раме.устанавливаются на универсальной толкающей раме. Толкающая рамаТолкающая рама представляет собой подковообразную представляет собой подковообразную унифицированную конструкцию из двух изогнутых полурам унифицированную конструкцию из двух изогнутых полурам коробчатого сечения. К переднему торцу полурам приварена коробчатого сечения. К переднему торцу полурам приварена сферическая головка, служащая для соединения рамы с отвалом. К сферическая головка, служащая для соединения рамы с отвалом. К задним концам рамы приварены проушины, которые обеспечивают задним концам рамы приварены проушины, которые обеспечивают шарнирное соединение рамы с гусеничной тележкой трактора. У шарнирное соединение рамы с гусеничной тележкой трактора. У кусторезов ДП-24 крепление рамы к трактору производится с кусторезов ДП-24 крепление рамы к трактору производится с помощью сферических упряжных шарниров.помощью сферических упряжных шарниров.

Page 24: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Универсальная рама:Универсальная рама:1 – левая полурама; 2, 3, и 9 – проушины; 4 – головка; 5 1 – левая полурама; 2, 3, и 9 – проушины; 4 – головка; 5 – прямая полурама; 6 – палец; 7 – гайка; 8 – кронштейн; – прямая полурама; 6 – палец; 7 – гайка; 8 – кронштейн;

10 – опора; 11 – шпилька; 12 – ось; 13 - втулка10 – опора; 11 – шпилька; 12 – ось; 13 - втулка

Page 25: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Для защиты кабины трактораДля защиты кабины трактора от падающих деревьев и сучьев кусторез от падающих деревьев и сучьев кусторез оборудован заграждениемоборудован заграждением, сваренным из труб и покрытым стальным , сваренным из труб и покрытым стальным листом над кабиной.листом над кабиной. При канатной системе управления рабочий органПри канатной системе управления рабочий орган поднимается и поднимается и опускается однобарабанной лебедкойопускается однобарабанной лебедкой, которая крепится на картере , которая крепится на картере заднего моста.заднего моста. При гидравлической системе управления эта операция производится При гидравлической системе управления эта операция производится с помощью двух гидроцилиндров, работающих от гидросистемы с помощью двух гидроцилиндров, работающих от гидросистемы тракторатрактора..

Page 26: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Рабочий органРабочий орган Рабочий орган кусторезаРабочий орган кустореза состоит из состоит из отвала ,отвала , ножейножей , привернутых к , привернутых к отвалу болтами, и отвалу болтами, и амортизаторовамортизаторов . . ОтвалОтвал представляет собой А-образную раму, сваренную из уголков. На представляет собой А-образную раму, сваренную из уголков. На поперечной балке рамы приварено гнездо. К передней части отвала поперечной балке рамы приварено гнездо. К передней части отвала приварен носовой лист (колун) для раскалывания пней и раздвигания приварен носовой лист (колун) для раскалывания пней и раздвигания сваленных деревьев. Сверху на раме установлен каркас из уголков, сваленных деревьев. Сверху на раме установлен каркас из уголков, обшитый листовой сталью. Каркас с обшивкой образует отвальную обшитый листовой сталью. Каркас с обшивкой образует отвальную поверхность раздвигания срезанных кустов, деревьев.поверхность раздвигания срезанных кустов, деревьев. Работа кустореза.Работа кустореза. Отвал (нож) опускается на поверхность земли и при Отвал (нож) опускается на поверхность земли и при движении машины вперед срезает кусты и мелкие деревья с максимальным движении машины вперед срезает кусты и мелкие деревья с максимальным диаметром диаметром 20—40 см.20—40 см. Кусторезами, смонтированными на тракторе тягового Кусторезами, смонтированными на тракторе тягового класса 10 тс, можно срезать за один проход березу диаметром 20—22 см и класса 10 тс, можно срезать за один проход березу диаметром 20—22 см и сосну диаметром 25—30 см, а за два-три прохода соответственно диаметром сосну диаметром 25—30 см, а за два-три прохода соответственно диаметром 25—35 и 30—40 см.25—35 и 30—40 см. При срезе деревьевПри срезе деревьев кусторез одновременно расшатывает оставшиеся в кусторез одновременно расшатывает оставшиеся в земле корневые узлы и крупные корни, облегчая этим последующую работу земле корневые узлы и крупные корни, облегчая этим последующую работу рыхлителя. Кусторезы срезают пни свежей рубки диаметром до 25—30 см и рыхлителя. Кусторезы срезают пни свежей рубки диаметром до 25—30 см и пни трех-, четырехлетней давности диаметром до 35—40 см. Схему работы пни трех-, четырехлетней давности диаметром до 35—40 см. Схему работы кустореза выбирают в зависимости от местных условий. Обычно им кустореза выбирают в зависимости от местных условий. Обычно им работают работают круговыми концентрическими ходами, начиная с внешнего круговыми концентрическими ходами, начиная с внешнего периметра участка,периметра участка, или или параллельными ходами, начиная с середины или параллельными ходами, начиная с середины или края участка.края участка. После прохода кустореза остается расчищенная полоса После прохода кустореза остается расчищенная полоса шириной 3—5 м. шириной 3—5 м. Средняя производительность кустореза на тракторе Средняя производительность кустореза на тракторе тягового класса 10 тс составляет до 3—5 га в смену.тягового класса 10 тс составляет до 3—5 га в смену.

Page 27: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Технические характеристики кусторезовТехнические характеристики кусторезов

Page 28: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Назначение, классификация, область применения, общее Назначение, классификация, область применения, общее устройство и тактико-технические характеристики устройство и тактико-технические характеристики корчевателей. Устройство конструкций рабочих органов.корчевателей. Устройство конструкций рабочих органов.

Третий вопросТретий вопрос

                                                                           

Корчеватель ДП-8АКорчеватель ДП-8А11 - универсальная толкающая рама; - универсальная толкающая рама; 22 - отвал; - отвал;

33 - гидропривод; - гидропривод; 44 - трактор Т-130 - трактор Т-130

Корчеватель — навесное оборудование, устанавливаемое на гусеничные тракторы и предназначенное для корчевания пней, очистки полосы отвода от корней, крупных камней и перемещения их на короткие расстояния, а также для рыхления плотных грунтов перед разработкой землеройными машинами.

Page 29: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

На корчеватели с передним расположением рабочего органа На корчеватели с передним расположением рабочего органа распространяется ГОСТ 8970—75, согласно которому распространяется ГОСТ 8970—75, согласно которому предусматривается предусматривается пять типоразмеровпять типоразмеров тяговых классов 3, 5, 10, 15, 25 тяговых классов 3, 5, 10, 15, 25 тстс..

Основными узлами корчевателяОсновными узлами корчевателя являются являются отвал отвал с зубьямис зубьями, , толкающая раматолкающая рама ,, гидропривод гидропривод (система управления). (система управления).

Толкающая рама по конструкции аналогична раме кустореза.Толкающая рама по конструкции аналогична раме кустореза.

Рабочий органРабочий орган корчевателя - корчевателя - отвал -отвал - представляет собой коробчатую представляет собой коробчатую конструкцию с гнездами для крепления зубьев. конструкцию с гнездами для крепления зубьев.

Отвалы имеют как жесткое крепление, так и шарнирное. Отвалы имеют как жесткое крепление, так и шарнирное.

Page 30: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

. . Отвал корчевателя ДП – 3:Отвал корчевателя ДП – 3:1 – зуб; 2 – нижний башмак; 3 – коробка жесткости; 4 – верхний башмак; 5 – клин; 6 – стойка; 7 – лист; 8 – уголок; 9 1 – зуб; 2 – нижний башмак; 3 – коробка жесткости; 4 – верхний башмак; 5 – клин; 6 – стойка; 7 – лист; 8 – уголок; 9

– опора; 10 – швеллер; 11 – гайка; 12 – планка; 13 – болт; 14 – стопорная шайба – опора; 10 – швеллер; 11 – гайка; 12 – планка; 13 – болт; 14 – стопорная шайба

Отвал Отвал представляет собойпредставляет собой балку коробчатого сечения, в которую вварены литые башмаки балку коробчатого сечения, в которую вварены литые башмаки 2 2 и и 4. 4. В В башмакибашмаки вставляют вставляют четыре зубачетыре зуба 1 1 и закрепляют их клиньями 5. и закрепляют их клиньями 5. Сверху балкиСверху балки приварены приварены три стойкитри стойки 6, 6, которые соединены промежуточным листом. которые соединены промежуточным листом. Посредине в балкуПосредине в балку вварено вварено шаровое гнездошаровое гнездо, которым отвал , которым отвал устанавливают на шаровую головку универсальной рамы. Для предотвращения продольных смещений отвал устанавливают на шаровую головку универсальной рамы. Для предотвращения продольных смещений отвал закрепляют на раме четырьмя болтами закрепляют на раме четырьмя болтами 13 13 и двумя планками и двумя планками 12. 12. Между головками болтов и планками Между головками болтов и планками установлены шайбы установлены шайбы 14 14 для стопорения болтов. Отвал закрепляют на головке рамы двумя планками с для стопорения болтов. Отвал закрепляют на головке рамы двумя планками с помощью четырех болтов с гайками.помощью четырех болтов с гайками.

Page 31: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

У корчевателей У корчевателей ДП-8АДП-8А и и ДП-25ДП-25 отвалы крепятся шарнирно, что отвалы крепятся шарнирно, что позволяет с помощью гидроцилиндров поворачивать отвал с позволяет с помощью гидроцилиндров поворачивать отвал с зубьями после их заглубления под пень, при этом эффективность зубьями после их заглубления под пень, при этом эффективность корчевания значительно возрастает.корчевания значительно возрастает. При канатной системеПри канатной системе управления рабочий орган корчевателя управления рабочий орган корчевателя поднимается и опускается поднимается и опускается лебедкой,лебедкой, установленной на картере установленной на картере заднего моста трактора. заднего моста трактора. При гидравлической системеПри гидравлической системе подъем и опускание толкающей подъем и опускание толкающей рамы производятся с помощьюрамы производятся с помощью гидроцилиндров гидроцилиндров от гидросистемы от гидросистемы трактора. трактора. В корчевателях ДП-8А и ДП-25 устанавливаются дополнительно В корчевателях ДП-8А и ДП-25 устанавливаются дополнительно гидроцилиндры для поворота отвалов и зубьев.гидроцилиндры для поворота отвалов и зубьев.

Page 32: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Классификация корчевателей:Классификация корчевателей:1. 1. По расположению рабочего органаПо расположению рабочего органа корчеватели могут быть с корчеватели могут быть с

передним расположениемпередним расположением и и с задним расположениемс задним расположением..

2. 2. По назначениюПо назначению они делятся на они делятся на корчеватели-собирателикорчеватели-собиратели и и корчеватели-корчеватели-погрузчики.погрузчики.

Основные параметры корчевателейОсновные параметры корчевателей — — ширина захвата и максимальный диаметр ширина захвата и максимальный диаметр корчуемых пней.корчуемых пней.

Технологическая схема работы корчевателя зависит от вида выполняемой Технологическая схема работы корчевателя зависит от вида выполняемой работы. работы. Пни диаметром 20—25 Пни диаметром 20—25 смсм корчуют следующим образом корчуют следующим образом. Зубья отвала . Зубья отвала корчевателя заглубляют в грунт около пня на 15—20 корчевателя заглубляют в грунт около пня на 15—20 смсм при движении трактора при движении трактора на первой передаче, одновременно поворачивая отвал в вертикальной плоскости и на первой передаче, одновременно поворачивая отвал в вертикальной плоскости и выкорчевывая пень вместе с корневой системой.выкорчевывая пень вместе с корневой системой.

Более крупные пни (диаметром 25—30 Более крупные пни (диаметром 25—30 смсм)) удаляют двумя последовательными удаляют двумя последовательными операциями. Сначала пень сваливают или раскачивают (зубья корчевателя при операциями. Сначала пень сваливают или раскачивают (зубья корчевателя при этом упираются в пень на высоте 20—25 этом упираются в пень на высоте 20—25 смсм), а затем, заглубляя зубья в грунт под ), а затем, заглубляя зубья в грунт под пень, движением трактора вперед и подъемом отвала вверх его выкорчевывают. пень, движением трактора вперед и подъемом отвала вверх его выкорчевывают.

При корчевке При корчевке крупных пней с мощной корневой системойкрупных пней с мощной корневой системой необходимо необходимо предварительно подрезать корни. предварительно подрезать корни.

Крупные камни (валуны)Крупные камни (валуны) удаляют аналогичным образом. удаляют аналогичным образом. С помощью корчевателя С помощью корчевателя можно валить деревьяможно валить деревья. При валке отдельных деревьев . При валке отдельных деревьев

схему движения корчевателя составляют так, чтобы выкорчеванные деревья не схему движения корчевателя составляют так, чтобы выкорчеванные деревья не препятствовали удалению раскорчевываемой массы к местам ее складирования. препятствовали удалению раскорчевываемой массы к местам ее складирования.

При корчевании пней удобнее складировать выкорчеванную массу в валки. При корчевании пней удобнее складировать выкорчеванную массу в валки. Корчеватель после выкорчевывания транспортирует пни (камни) к краю полосы Корчеватель после выкорчевывания транспортирует пни (камни) к краю полосы отвода, а затем задним ходом по расчищенному месту возвращается в исходное отвода, а затем задним ходом по расчищенному месту возвращается в исходное положение.положение.

Page 33: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Технические характеристики корчевателейТехнические характеристики корчевателей

Page 34: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Четвёртый вопросЧетвёртый вопрос Назначение, классификация, область применения, общее Назначение, классификация, область применения, общее устройство и тактико-технические характеристики рыхлителей. устройство и тактико-технические характеристики рыхлителей. Устройство конструкций рабочих органов. Устройство конструкций рабочих органов.

                                                                               

Рыхлитель ДЗ-116ХЛРыхлитель ДЗ-116ХЛ11- отвал; - отвал; 22 - гидрораскос; - гидрораскос; 33 - трактор Т-130; - трактор Т-130; 44 - -

опорная рама; опорная рама; 55 - верхняя тяга; - верхняя тяга; 66 - рабочая балка; - рабочая балка; 77 -гидроцилиндр; -гидроцилиндр; 88 - зуб; - зуб; 99 - рама - рама

Page 35: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

РыхлительРыхлитель — прицепное или навесное оборудование к гусеничному — прицепное или навесное оборудование к гусеничному трактору, трактору, предназначенное для послойного рыхления тяжелых предназначенное для послойного рыхления тяжелых грунтов, плотных трещиноватых скальных пород, а также грунтов, плотных трещиноватых скальных пород, а также мерзлых грунтов (с коркой до 15 мерзлых грунтов (с коркой до 15 смсм) на отдельные куски, комки ) на отдельные куски, комки или глыбы таких размеров, которые необходимы для или глыбы таких размеров, которые необходимы для последующей эффективной разработки, транспортировки или последующей эффективной разработки, транспортировки или погрузки. погрузки.

Широкое распространение получили Широкое распространение получили бульдозеры-рыхлители,бульдозеры-рыхлители, которые состоят из базовой машины, бульдозерного которые состоят из базовой машины, бульдозерного оборудования, установленного спереди, и рыхлительного оборудования, установленного спереди, и рыхлительного оборудования, смонтированного сзади .оборудования, смонтированного сзади .

Page 36: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Навесной рыхлитель Д – 515А:Навесной рыхлитель Д – 515А:1 – отвал; 2 – гидроцилиндр бульдозера; 3 – трактор; 4 – 1 – отвал; 2 – гидроцилиндр бульдозера; 3 – трактор; 4 – гидроцилиндр рыхлителя; 5 – рабочий орган рыхлителягидроцилиндр рыхлителя; 5 – рабочий орган рыхлителя

Page 37: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Рыхлители Рыхлители относятся к машинам, использующим относятся к машинам, использующим механический механический (в (в основном статический) основном статический) метод разрушенияметод разрушения при разработке плотных при разработке плотных грунтов, который основан на использовании малых скоростей силового грунтов, который основан на использовании малых скоростей силового воздействия (1,5-2,5 воздействия (1,5-2,5 мм) на грунт.) на грунт.Статические рыхлители требуют большого усилия при перемещении Статические рыхлители требуют большого усилия при перемещении грунта (300-600 кН). При динамическом рыхлении тяговое усилие грунта (300-600 кН). При динамическом рыхлении тяговое усилие значительно снижается и создается возможность реализация большей значительно снижается и создается возможность реализация большей мощности непосредственно на рабочем органемощности непосредственно на рабочем органеОднозубые рыхлителиОднозубые рыхлители предназначены для разработки каменных предназначены для разработки каменных материалов. По способу крепления зубьев различают рыхлители с материалов. По способу крепления зубьев различают рыхлители с жестким и шарнирным креплением зубьев. жестким и шарнирным креплением зубьев. На гусеничные рыхлители распространяется ГОСТ 7425—71, согласно На гусеничные рыхлители распространяется ГОСТ 7425—71, согласно которому предусматривается шесть типоразмеров тяговых классов 3, 4, которому предусматривается шесть типоразмеров тяговых классов 3, 4, 10, 15, 25 и 35 тс. .10, 15, 25 и 35 тс. .

Page 38: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Применяют навесные рыхлители следующих назначенийПрименяют навесные рыхлители следующих назначений: : общего - с глубиной общего - с глубиной рыхления до 1000 рыхления до 1000 мммм и и специального - назначения с глубиной рыхления свыше 1000 специального - назначения с глубиной рыхления свыше 1000 мм.мм. Рыхлители общего назначения работают чаще всего без трактора-толкача, а Рыхлители общего назначения работают чаще всего без трактора-толкача, а рыхлители специального назначения - в большинстве случаев с трактором-рыхлители специального назначения - в большинстве случаев с трактором-толкачом. толкачом. Рыхлители общего назначения оборудуют 1-5 (редко семью) зубьями, а Рыхлители общего назначения оборудуют 1-5 (редко семью) зубьями, а специальные - 1-3 зубьями.специальные - 1-3 зубьями. Подвеску рамы зубьев выполняют трех- и четырехточечной (параллелограммной) Подвеску рамы зубьев выполняют трех- и четырехточечной (параллелограммной) с креплением к корпусу заднего моста базового трактора и трехточечной с с креплением к корпусу заднего моста базового трактора и трехточечной с креплением к рамам гусеничных тележек и корпусу заднего моста. Соединение рамы креплением к рамам гусеничных тележек и корпусу заднего моста. Соединение рамы рыхлителей со штоками двух гидроцилиндров условно принято считать за одну рыхлителей со штоками двух гидроцилиндров условно принято считать за одну точку подвески.точку подвески. Для рыхлителей общего назначения используют все типы подвесок рамы зубьев, а Для рыхлителей общего назначения используют все типы подвесок рамы зубьев, а для специальных - параллелограммную подвеску используют редко.для специальных - параллелограммную подвеску используют редко. На обоих типах рыхлителей На обоих типах рыхлителей применяют зубья с жестким и шарнирным применяют зубья с жестким и шарнирным креплениями к рамекреплениями к раме. Последний способ обеспечивает поворот зубьев в горизон . Последний способ обеспечивает поворот зубьев в горизон тальной плоскости. тальной плоскости. Для рыхлителей общего назначения применяют прямые и изогнутые зубьяДля рыхлителей общего назначения применяют прямые и изогнутые зубья, а для , а для специальных рыхлителей - только прямые.специальных рыхлителей - только прямые. Различного рода рыхлительные и ножевые устройства, прикрепляемые к зубьям и Различного рода рыхлительные и ножевые устройства, прикрепляемые к зубьям и обеспечивающие увеличение объема разрыхляемого материала, используют с обоими обеспечивающие увеличение объема разрыхляемого материала, используют с обоими типами рыхлителей. Все навесные рыхлители имеют заднее расположение на типами рыхлителей. Все навесные рыхлители имеют заднее расположение на базовом тракторе, который часто оборудуется также бульдозером.базовом тракторе, который часто оборудуется также бульдозером. Управление навесными рыхлителями - только гидравлическоеУправление навесными рыхлителями - только гидравлическое. По мощности . По мощности двигателя и номинальному тяговому усилию базовых тракторов рыхлители двигателя и номинальному тяговому усилию базовых тракторов рыхлители подразделяются на подразделяются на сверхмощные сверхмощные (мощность двигателя свыше 300 л. с.), (мощность двигателя свыше 300 л. с.), тяжелые тяжелые (150—300 л. с.),(150—300 л. с.), средние средние (76—149 л. с.) и легкие (меньше 75 л. с.). (76—149 л. с.) и легкие (меньше 75 л. с.).

Page 39: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Тяговое усилие соответственноТяговое усилие соответственно составляет: свыше 30 составляет: свыше 30 т;т; 20—30 20—30 тт; ; 13,5—20 13,5—20 тт и до 3,5 и до 3,5 тт..

По типу движителяПо типу движителя (ходовой части) базовой машины рыхлители (ходовой части) базовой машины рыхлители разделяют на разделяют на гусеничныегусеничные и и колесные.колесные.

Наиболее широко навесными рыхлителями оборудуются Наиболее широко навесными рыхлителями оборудуются гусеничные тракторы.гусеничные тракторы.

Для рыхлителей на гусеничном ходу используют три основных типа Для рыхлителей на гусеничном ходу используют три основных типа подвески: подвески:

трехточечную с креплением рамы к корпусу заднего моста базового трехточечную с креплением рамы к корпусу заднего моста базового трактора; трактора;

трехточечную с креплением рамы зубьев к рамам гусеничных трехточечную с креплением рамы зубьев к рамам гусеничных тележек или остову базового трактора;тележек или остову базового трактора;

четырехточечную (параллелограммную) с креплением рамы к четырехточечную (параллелограммную) с креплением рамы к корпусу заднего моста.корпусу заднего моста.

Основными узлами рыхлителяОсновными узлами рыхлителя являются являются навесное устройствонавесное устройство, с , с помощью которого рабочий орган присоединяется к базовому помощью которого рабочий орган присоединяется к базовому тягачу и фиксируется в нужном положении, тягачу и фиксируется в нужном положении, рабочий орган рабочий орган и и система управления им.система управления им.

Page 40: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ
Page 41: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

При трехточечном креплении рамы рыхлителя к корпусу заднего мостаПри трехточечном креплении рамы рыхлителя к корпусу заднего моста наблюдаются большое изменение угла рыхления при заглублении зубьев, наблюдаются большое изменение угла рыхления при заглублении зубьев, пониженная устойчивость в поперечном направлении и более высокие пониженная устойчивость в поперечном направлении и более высокие нагрузки на пальцы и звенья подвески и штоки гидроцилиндров. Этот тип нагрузки на пальцы и звенья подвески и штоки гидроцилиндров. Этот тип подвески применяют на рыхлителях всех классов из-за его подвески применяют на рыхлителях всех классов из-за его конструктивной простоты и сравнительно небольшого веса.конструктивной простоты и сравнительно небольшого веса.

При трехзвенном навесном устройствеПри трехзвенном навесном устройстве рабочая балка и нижняя тяга рабочая балка и нижняя тяга выполнены в виде узла — рамы рыхлителя, которая бывает внутреннего выполнены в виде узла — рамы рыхлителя, которая бывает внутреннего или охватывающего типа (в зависимости от расположения шарниров связи или охватывающего типа (в зависимости от расположения шарниров связи с базовым трактором). При шарнирном креплении зубьев в конструкцию с базовым трактором). При шарнирном креплении зубьев в конструкцию навесного устройства включается дополнительный элемент — навесного устройства включается дополнительный элемент — флюгер.флюгер.

Трехзвенные навесные устройства Трехзвенные навесные устройства применяются в рыхлителях ДП-5Сприменяются в рыхлителях ДП-5С. . Основным узлом навесного устройства является стойка, которая состоит Основным узлом навесного устройства является стойка, которая состоит из двух вертикальных стоек коробчатого сечения, соединенных между из двух вертикальных стоек коробчатого сечения, соединенных между собой горизонтальными балками. Для подсоединения рабочего органа к собой горизонтальными балками. Для подсоединения рабочего органа к стойке в нижней части вертикальных стоек предусмотрены отверстия и стойке в нижней части вертикальных стоек предусмотрены отверстия и пальцы, крепящиеся гайкой и шплинтом.пальцы, крепящиеся гайкой и шплинтом.

Page 42: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

При креплении рамы рыхлителя к рамам гусеничных При креплении рамы рыхлителя к рамам гусеничных тележек или остову базового тракторатележек или остову базового трактора угол рыхления угол рыхления зубьев мало изменяется от начала заглубления до наибольшей зубьев мало изменяется от начала заглубления до наибольшей глубины рыхления. Корпус заднего моста трактора при этом не глубины рыхления. Корпус заднего моста трактора при этом не несет больших нагрузок. Этот тип подвески позволяет несет больших нагрузок. Этот тип подвески позволяет использовать гидро цилиндры небольшого диаметра с использовать гидро цилиндры небольшого диаметра с повышенным ходом штоков, так как возможная на них нагрузка повышенным ходом штоков, так как возможная на них нагрузка меньше, чем при других типах подвески.меньше, чем при других типах подвески.

К недостаткам подобной подвески относятК недостаткам подобной подвески относят сравнительно большой сравнительно большой вес, трудность расположения боковых зубьев для рыхления у вес, трудность расположения боковых зубьев для рыхления у стенки и обеспечения прохода разрыхленного материала под стенки и обеспечения прохода разрыхленного материала под поперечиной рамы. Поэтому на специаль ных рыхлителях для поперечиной рамы. Поэтому на специаль ных рыхлителях для глубокого рыхления центральный зуб часто выносится назад на глубокого рыхления центральный зуб часто выносится назад на отдельной балке.отдельной балке.

При такой подвеске устанавливают рамуПри такой подвеске устанавливают раму охватывающего типа, охватывающего типа, которая обеспечивает хорошую устойчивость в поперечном которая обеспечивает хорошую устойчивость в поперечном направлении. Рама может быть легко приспособлена для работы направлении. Рама может быть легко приспособлена для работы с одним или двумя толкачами. Этот тип под вески используется с одним или двумя толкачами. Этот тип под вески используется чаще для тяжелых специальных рыхлителей с длинными зубь чаще для тяжелых специальных рыхлителей с длинными зубь ями, для которых проблемы сохранения угла рыхления зубьев ями, для которых проблемы сохранения угла рыхления зубьев более или менее постоянным и уменьшения усилий на штоках более или менее постоянным и уменьшения усилий на штоках гидроцилиндров оченьгидроцилиндров очень важны. важны.

Page 43: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Четырехточечная (параллелограммная) подвеска рамы Четырехточечная (параллелограммная) подвеска рамы рыхлителярыхлителя обеспечивает постоянство угла рыхления при любом обеспечивает постоянство угла рыхления при любом заглублении зубьев. При такой подвеске необходима пониженная заглублении зубьев. При такой подвеске необходима пониженная мощность гидропривода, длина поперечной балки рамы зубьев мощность гидропривода, длина поперечной балки рамы зубьев рыхлителя может быть меньше ширины трактора, легко рыхлителя может быть меньше ширины трактора, легко обеспечивается установка боковых зубьев для работы у стенки. обеспечивается установка боковых зубьев для работы у стенки.

Эта конструкция отличается большим количеством пальцевых соединений и Эта конструкция отличается большим количеством пальцевых соединений и имеет пониженную устойчивость против поперечных горизонтальных и имеет пониженную устойчивость против поперечных горизонтальных и боковых (на крайних зубьях) вертикальных нагрузок. Корпус заднего моста боковых (на крайних зубьях) вертикальных нагрузок. Корпус заднего моста при такой подвеске испытывает большие нагрузки, чем при других типах при такой подвеске испытывает большие нагрузки, чем при других типах подвески. Такое устройство позволяет использовать зубья с более длинными подвески. Такое устройство позволяет использовать зубья с более длинными стойками, поэтому даже при небольшом заглублении зуба в материал можно стойками, поэтому даже при небольшом заглублении зуба в материал можно иметь увеличенный зазор от рабочей балки до грунта.иметь увеличенный зазор от рабочей балки до грунта.

Конструкции рам рыхлителей определяются типами подвески, в соответствии с Конструкции рам рыхлителей определяются типами подвески, в соответствии с которыми применяются внутренние, охватывающие, параллелограммные или которыми применяются внутренние, охватывающие, параллелограммные или комбинированные рамы.комбинированные рамы.

Наиболее распространенной является внутренняя рама, отличающаяся простотой Наиболее распространенной является внутренняя рама, отличающаяся простотой конструкции.конструкции.

Для специальных рыхлителей с длинными зубьями наиболее подходящей Для специальных рыхлителей с длинными зубьями наиболее подходящей является охватывающая рама, конструкция которой проще и обеспечивает является охватывающая рама, конструкция которой проще и обеспечивает возможность работы с толкачом.возможность работы с толкачом.

Page 44: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Для легких рыхлителейДля легких рыхлителей применяют универсальные рамы, толкающие брусья применяют универсальные рамы, толкающие брусья которых вместе с гидроцилиндрами управления могут использоваться как для которых вместе с гидроцилиндрами управления могут использоваться как для переднего, так и для заднего навесного оборудования. В случае использования переднего, так и для заднего навесного оборудования. В случае использования для рыхлителя они устанавливаются назад и соединяются поперечной балкой. для рыхлителя они устанавливаются назад и соединяются поперечной балкой. Для тяжелых рыхлителей такие рамы не применяются.Для тяжелых рыхлителей такие рамы не применяются.Для колесных рыхлителейДля колесных рыхлителей используются такие же типы подвесок и рам, как и используются такие же типы подвесок и рам, как и для гусеничных.для гусеничных. Применение рыхлителейПрименение рыхлителей позволяетпозволяет в случае необходимости в случае необходимости использовать использовать машины малой мощности для разработки плотных и мерзлых грунтов, а также машины малой мощности для разработки плотных и мерзлых грунтов, а также повысить в 2—3 раза производительность мощных машин, разрабатывающих повысить в 2—3 раза производительность мощных машин, разрабатывающих такие грунты без предварительного рыхления, уменьшить их износ и затраты такие грунты без предварительного рыхления, уменьшить их износ и затраты на ремонт.на ремонт.Перед началом рыхления грунтаПеред началом рыхления грунта механик должен механик должен ознакомиться с участком ознакомиться с участком работы, наметить и согласовать схему движения с работой основных машин работы, наметить и согласовать схему движения с работой основных машин (бульдозеров, скреперов).(бульдозеров, скреперов). ВначалеВначале (одновременно с перемещением машин) (одновременно с перемещением машин) зубья заглубляются в грунт. зубья заглубляются в грунт. После заглубленияПосле заглубления их на глубину, их на глубину, обеспечивающую движение трактора на оптимальной скорости, машина обеспечивающую движение трактора на оптимальной скорости, машина перемещается, затем зубья приподнимаются до выхода из грунта. перемещается, затем зубья приподнимаются до выхода из грунта. После После проходки участкапроходки участка определенной длины процесс повторяют в обратном определенной длины процесс повторяют в обратном направлении. При незначительной длине участка работу осуществляют без направлении. При незначительной длине участка работу осуществляют без разворота трактора. Длину каждой проходки выбирают в зависимости от разворота трактора. Длину каждой проходки выбирают в зависимости от условий работы и от того, в сочетании с какими машинами работает условий работы и от того, в сочетании с какими машинами работает рыхлитель. При разработке пород на значительную глубину их рыхлят рыхлитель. При разработке пород на значительную глубину их рыхлят послойнопослойно..

Page 45: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ
Page 46: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Классификация рыхлителейКлассификация рыхлителей

Page 47: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Рабочим органомРабочим органом рыхлителя является рыхлителя является зуб,зуб, состоящий состоящий из из стойки с просадочным хвостовиком, наконечникастойки с просадочным хвостовиком, наконечника,, защитной накладки и элементов крепления — защитной накладки и элементов крепления — стопоровстопоров..

Page 48: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Зубья и наконечникиЗубья и наконечники для рыхлителей применяют для рыхлителей применяют изогнутые и прямые.изогнутые и прямые.Изогнутые зубьяИзогнутые зубья применяют для рыхления тяжелых грунтов и легких пород применяют для рыхления тяжелых грунтов и легких пород и материалов на глубину до 800 и материалов на глубину до 800 мммм. Они находят применение также на . Они находят применение также на слабых скальных породах. Эти зубья могут успешно использоваться на слабых скальных породах. Эти зубья могут успешно использоваться на скальных породах пластинчатого строения, на которых выталкивающее скальных породах пластинчатого строения, на которых выталкивающее действие изогнутой части зуба обеспечивает хорошее измельчение, действие изогнутой части зуба обеспечивает хорошее измельчение, необходимое для последующей разработки породы скреперами и необходимое для последующей разработки породы скреперами и бульдозерами. Изогнутые зубья легко обеспечивают получение большого угла бульдозерами. Изогнутые зубья легко обеспечивают получение большого угла рыхления в начальный момент и его уменьшение по мере заглубления. Зубья рыхления в начальный момент и его уменьшение по мере заглубления. Зубья такого типа при работе на прочных скальных породах легче выталкиваются такого типа при работе на прочных скальных породах легче выталкиваются из массива материала, чем прямые.из массива материала, чем прямые. Изогнутые зубья применяются преимущественно на легких и средних Изогнутые зубья применяются преимущественно на легких и средних навесных рыхлителях. На тяжелых рыхлителях они используются только для навесных рыхлителях. На тяжелых рыхлителях они используются только для работы двумя или тремя зубьями.работы двумя или тремя зубьями.Прямые зубьяПрямые зубья эффективно работают на различных грунтах и скальных эффективно работают на различных грунтах и скальных породах с любой глубиной рыхления. Для рыхления на глубину свыше 800 породах с любой глубиной рыхления. Для рыхления на глубину свыше 800 мммм и до 2100 и до 2100 мммм используются только прямые зубья. используются только прямые зубья.Вылет зубьев рыхлителей можноВылет зубьев рыхлителей можно регулироватьрегулировать путем их перестановки на путем их перестановки на различные отверстия, имеющиеся в верхней части. Эту операцию различные отверстия, имеющиеся в верхней части. Эту операцию осуществляют из кабины трактора, для чего используют пальцевое осуществляют из кабины трактора, для чего используют пальцевое устройство с гидравлическим приводом.устройство с гидравлическим приводом.

Page 49: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Для достижения желаемого угла рыхления в начальный момент Для достижения желаемого угла рыхления в начальный момент заглубления применяют заглубления применяют специальные зубья с незначительным изгибом специальные зубья с незначительным изгибом его рабочей частиего рабочей части. Такой тип зубьев обеспечивает . Такой тип зубьев обеспечивает универсальность универсальность применения и наибольшую эффективность в работе.применения и наибольшую эффективность в работе. Зубья всех типов конструируют таким образом, чтобы при Зубья всех типов конструируют таким образом, чтобы при сохранении необходимой прочности их лобовая поверхность была сохранении необходимой прочности их лобовая поверхность была наименьшей. Передняя сторона зубьев легких и средних рыхлителей наименьшей. Передняя сторона зубьев легких и средних рыхлителей заостряется под углом 60° с перемычкой между скосами 1,5—3 заостряется под углом 60° с перемычкой между скосами 1,5—3 см.см. При При работе на прочных скальных породах и мерзлом грунте наличие скосов работе на прочных скальных породах и мерзлом грунте наличие скосов на передней стороне зубьев способствует повышению боковых нагрузок.на передней стороне зубьев способствует повышению боковых нагрузок. Наконечники, предназначающиеся для работы на скальных породах,Наконечники, предназначающиеся для работы на скальных породах, имеют небольшую длину и ширину. Их концы делаются более острыми, имеют небольшую длину и ширину. Их концы делаются более острыми, чем у наконеч ников для средних условий работы. При работе на чем у наконеч ников для средних условий работы. При работе на скальных породах долговечность наконечников чрезвычайно мала (до 2скальных породах долговечность наконечников чрезвычайно мала (до 2—10 —10 чч), в связи с чем при их проектировании обычно предусматривают ), в связи с чем при их проектировании обычно предусматривают методы реставрации, позволяющие до 3 - 4 раз восстанавливать их методы реставрации, позволяющие до 3 - 4 раз восстанавливать их качества.качества.

Page 50: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Для легких и средних условийДля легких и средних условий работы чаще всего работы чаще всего применяют применяют самозатачивающиеся наконечникисамозатачивающиеся наконечники с с увеличенной длиной и шириной. Их сечение на конце увеличенной длиной и шириной. Их сечение на конце благодаря корытному профилю при износе почти не благодаря корытному профилю при износе почти не изменяется.изменяется. Для тяжелых и средних работДля тяжелых и средних работ в абразивной среде в абразивной среде применяют применяют наконечники, устанавливаемые на башмакинаконечники, устанавливаемые на башмаки, , которыми снабжают концы зубьев. Долговечность которыми снабжают концы зубьев. Долговечность башмака обычно обеспечивает замену 10—20 башмака обычно обеспечивает замену 10—20 наконечников.наконечников.Несмотря на применение специальных сталей, Несмотря на применение специальных сталей, долговечность наконечниковдолговечность наконечников при работе в средних при работе в средних условиях не условиях не превышает 200 превышает 200 ч.ч.

Page 51: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

С целью сохранения более или менее постоянного удельного С целью сохранения более или менее постоянного удельного давления на наконечниках и облегчения заглубления зубьев их давления на наконечниках и облегчения заглубления зубьев их нижняя часть иногда выполняется отогнутой вниз или с почти нижняя часть иногда выполняется отогнутой вниз или с почти постоянным сечением.постоянным сечением.

За исключением легких почти все За исключением легких почти все рыхлители снабжаются рыхлители снабжаются несколькими комплектами наконечников разных типов.несколькими комплектами наконечников разных типов.

При работе на мерзлых грунтахПри работе на мерзлых грунтах наилучшие результаты показывают наилучшие результаты показывают узкие наконечники с отогнутым вниз концом, на обычных узкие наконечники с отогнутым вниз концом, на обычных грунтах — симметричные наконечники, которые при износе грунтах — симметричные наконечники, которые при износе могут переворачиваться.могут переворачиваться.

Угол поворотаУгол поворота при шарнирном креплении зубьев не превышает 15° при шарнирном креплении зубьев не превышает 15° в обе стороны.в обе стороны.

На поворотных кронштейнах вверху часто предусматривается 1—3 На поворотных кронштейнах вверху часто предусматривается 1—3 дополнительные отверстия, позволяющие регулировать угол дополнительные отверстия, позволяющие регулировать угол рыхления в диапазоне 10—15°. Для увеличения заднего угла рыхления в диапазоне 10—15°. Для увеличения заднего угла въезда и дорожного просвета поворотные кронштейны иногда въезда и дорожного просвета поворотные кронштейны иногда снабжают вверху еще одним отверстием для крепления зуба в снабжают вверху еще одним отверстием для крепления зуба в повернутом вверх положении.повернутом вверх положении.

Page 52: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Поворот в горизонтальной плоскостиПоворот в горизонтальной плоскости при использовании двух и при использовании двух и больше зубьев позволяет легче сохранять прямолинейность больше зубьев позволяет легче сохранять прямолинейность движения рыхлителя и уменьшает боковые нагрузки. Однако при движения рыхлителя и уменьшает боковые нагрузки. Однако при таком креплении зубья могут обходить скрытые в породе или таком креплении зубья могут обходить скрытые в породе или грунте твердые препятствия, в связи с чем последующая их грунте твердые препятствия, в связи с чем последующая их разработка другими машинами (скреперами, бульдозерами) может разработка другими машинами (скреперами, бульдозерами) может стать затруднительной. стать затруднительной. При жестком креплении зубьев этот недостаток отсутствуетПри жестком креплении зубьев этот недостаток отсутствует. . Шарнирное креплениеШарнирное крепление чаще применяется при использовании чаще применяется при использовании изогнутых зубьев, конструкция которых отрицательно воздействует изогнутых зубьев, конструкция которых отрицательно воздействует на прямолинейность хода базовой машины, а также при на прямолинейность хода базовой машины, а также при преимущественном использовании рыхлителя на трещиноватых преимущественном использовании рыхлителя на трещиноватых породах. породах.

В обоих случаях часто предусматривают дополнительные места В обоих случаях часто предусматривают дополнительные места установки зубьев, что позволяет изменять их шаг.установки зубьев, что позволяет изменять их шаг.

Page 53: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Крепления хомутного типа, обеспечивающие возможность установки зубьев Крепления хомутного типа, обеспечивающие возможность установки зубьев в любом месте на поперечной балке рамы, применяют только на легких в любом месте на поперечной балке рамы, применяют только на легких рыхлителях, создаваемых на базе универсальных рам.рыхлителях, создаваемых на базе универсальных рам.

Оба вида крепления зубьев используют на рыхлителях всех классов. На Оба вида крепления зубьев используют на рыхлителях всех классов. На специальных рыхлителях с большой глубиной рыхления, и особенно в специальных рыхлителях с большой глубиной рыхления, и особенно в случае их использования с толкачами, чаще применяют жесткое случае их использования с толкачами, чаще применяют жесткое крепление зубьев. Поворотные кронштейны зубьев при использовании крепление зубьев. Поворотные кронштейны зубьев при использовании рыхлителей с толкачами снабжают буферными устройствами, которые рыхлителей с толкачами снабжают буферными устройствами, которые рассчитывают как на толкающее усилие, так и на дополнительное рассчитывают как на толкающее усилие, так и на дополнительное вертикальное усилие от отвала бульдозера на тракторе-толкаче.вертикальное усилие от отвала бульдозера на тракторе-толкаче.

Для увеличения объема разрыхляемого материала (до 1,5—2,5 раз) зубья Для увеличения объема разрыхляемого материала (до 1,5—2,5 раз) зубья могут снабжаться наконечниками с открылками, трехгранными могут снабжаться наконечниками с открылками, трехгранными рыхлительными снарядами и ножом для сплошного рыхлениярыхлительными снарядами и ножом для сплошного рыхления..

Зубья специальных рыхлителей могут быть оборудованы Зубья специальных рыхлителей могут быть оборудованы устройствами для устройствами для укладки кабеля.укладки кабеля.

Стойка является несущим, наиболее нагруженным элементом зуба, на Стойка является несущим, наиболее нагруженным элементом зуба, на котором крепятся его детали. Для современных рыхлителей характерны котором крепятся его детали. Для современных рыхлителей характерны в основном стойки трех типов: изогнутые, прямые и с незначительным в основном стойки трех типов: изогнутые, прямые и с незначительным изгибом. изгибом.

Page 54: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Рыхление стойкойРыхление стойкой изогнутой формыизогнутой формы осуществляется с меньшими усилиями, осуществляется с меньшими усилиями, чем чем стойкой прямой формыстойкой прямой формы. Однако при рыхлении изогнутыми стойками . Однако при рыхлении изогнутыми стойками средних и тяжелых трещиноватых скальных и мерзлых грунтов выломленные средних и тяжелых трещиноватых скальных и мерзлых грунтов выломленные глыбы могут заклиниваться между стойкой и рамой рыхлителя, что ведет к глыбы могут заклиниваться между стойкой и рамой рыхлителя, что ведет к значительному повышению сопротивления грунта рыхлению.значительному повышению сопротивления грунта рыхлению.

Стойки с незначительным изгибомСтойки с незначительным изгибом наиболее эффективны при разработке наиболее эффективны при разработке скальных грунтов средней прочности. Для предотвращения износа передней скальных грунтов средней прочности. Для предотвращения износа передней рабочей грани стойки используются съемные износостойкие стальные рабочей грани стойки используются съемные износостойкие стальные пластины — защитные накладки, установленные на рабочей поверхности пластины — защитные накладки, установленные на рабочей поверхности стойки.стойки.Наконечники являются сменной частью зуба, обеспечивающей отделение Наконечники являются сменной частью зуба, обеспечивающей отделение грунта от массива и его разрушение.грунта от массива и его разрушение.

Установка рабочих органов рыхлителя в рабочее и транспортное Установка рабочих органов рыхлителя в рабочее и транспортное положения осуществляется гидроцилиндрами, приводимыми в действие от положения осуществляется гидроцилиндрами, приводимыми в действие от гидросистемы трактора.гидросистемы трактора.

Page 55: Тема  2 Средства механизации  военно-дорожных работ

Технические характеристики рыхлителейТехнические характеристики рыхлителей