Катало цилиндро-поршневых комплектов (Выпуск 4) 2011

Г Р У П П А К О М П А Н И Й « З А П Ч А С Т Ь - Д И З Е Л Ь »

КАТАЛОГЦИЛИНДРОПОРШНЕВЫХКОМПЛЕКТОВ

www.3z-d.com

2 3

ГРУППА КОМПАНИЙ «ЗАПЧАСТЬ-ДИЗЕЛЬ» ГРУППА КОМПАНИЙ «ЗАПЧАСТЬ-ДИЗЕЛЬ»

Уважаемые наши партнеры!Благодарим Вас за доверие к торговой марке «Запчасть-Дизель»!

Много лет мы стараемся создать для Вас условия для ведения выгодного и перспективного бизнеса.

Мы всегда нацелены на поиск новых путей, которые помогают нам формировать выгодные для Вас предложения.

Вместе с Вами мы полезны людям!Благодаря слаженности наших действий миллионы грузовиков, тракторов и комбай-

нов проходят надежный ремонт и своевременно доставляют грузы, пашут землю, собирают урожай.

ЦПК «Запчасть-Дизель» – правильный выбор

для вашего бизнеса!

дорогие наши потребители, механики и мотористы!

Спасибо всем, кто на полках магазинов среди большого разнообразия товара всегда ищет нашу фирменную поршневую «Запчасть-Дизель». Спасибо всем, кто купил наш

моторокомплект и установил его в свой двигатель. Мы знаем, что Ваш выбор оправ-дал Ваши ожидания.

Вы дорожите своей техникой!

Вам нужно безупречное качество в сочетании с экономией!

ЦПК «Запчасть-Дизель» – гарантия надежного ремонта Вашего двигателя!

ведущий производитель цилиндропоршневых комплектов

4 5

оригинальные гильзы с высокой износостойкостьюВ связи с необходимостью повышения ресурса дизелей особое значение приобретает увеличение изно-состойкости гильз цилиндров. Разработчиками были проведены исследования в направлении изыска-ния более износостойких материалов гильз цилиндров. В результате испытаний выявлено, что износо-стойкость гильзы с повышенным содержанием хрома, никеля, меди, титана и наличием бора повыша-ется в среднем на 20%. После чистовых операций поверхность гильзы подвергается фосфатированию, что ускоряет процесс приработки и придает высокие противозадирные качества. Фосфатирование по-вышает износостойкость и коррозионную стойкость гильзы. Гильзы цилиндров изготавливаются на спе-циализированных предприятиях, оснащенных современным оборудованием по оригинальным черте-жам с использованием запатентованных технологий. При оценке качества гильз применяется метод статистического контроля (SMS) готовой продукции, с заполнением карты обмеров по всем контролиру-емым параметрам, с последующей выдачей сертификата качества на проверяемую партию.гильзы обладают высокой износостойкостью за счет:• равномерно распределенной по рабочей поверхности мелкой зернистости графита;• упрочнения внутренней рабочей поверхности сеткой фосфидной эвтектики;• оптимизации геометрических размеров и микрогеометрии.

поршни с большим сроком слУжбыИзготавливаются из специальных сплавов. Одним из этих сплавов является АК12М2МгН. Легирующими элементами в нем являются магний, кремний, никель, марганец, медь и титан. Эти элементы придают сплаву повышенную жаропрочность и жаростойкость, улучшают механические и литейные свойства, увеличивают предел прочности, уменьшают коэффициент теплового расширения.

Поршни изготавливаются из качественного материала на высокоточ-ном оборудовании с ЧПУ со строгим соблюдением всех необходимых геометрических параметров. Имеют гарантированный срок службы не менее гарантийного моторе-сурса нового двигателя.антифрикционные покрытия и микрорельеф поверхности обеспечивают: • надежную приработку поршней в двигателе;• снижение потерь от трения;• увеличение ресурса работы

Система менеджмента качества предприятий-производителей сертифицирована на соответ-ствие международным стандартам.

КАЧЕСТвО С ДвОЙНОЙ ГАРАНТИЕЙ!гильзы, поршни комплекты

комплекты тм «запчасть-дизель» — качество с двойной гарантиейКаждая гильза и поршень проверяется дважды: у производителя и у нас в про-цессе комплектации. Изготовители гильз и поршней гарантируют соответствие деталей требованиям конструкторской и нормативно-технической докумен-тации и несут ответственность за их качество. Мы, производители комплекта, отвечаем за правильную подборку. Гильза и поршень подбираются индивиду-ально в помещениях со специальными условиями. Для обеспечения стабиль-ности геометрических размеров детали выдерживаются 24 часа на термокон-стантном участке при постоянной температуре и только после этого на посту вы-сокоточного обмера и обвеса комплектуются в пары по геометрическим пара-метрам и массе. Подбор пар обеспечивает оптимальный рабочий зазор между гильзой и поршнем, соответствующий конструкторской документации завода-производителя двигателя и позволяющий избежать возникновения задиров и прожогов поверхностей трения.Селективный подбор гильзы и поршня позволяет увеличивать межремонтный ре-сурс двигателя более чем в 1,5 раза.

Установка наших Цпк в ремонтирУемый двигатель позволит:

• уменьшить нагрузки при запуске двигателя;• снизить потери на трение;• увеличить мощность двигателя;• снизить расход топлива;• увеличить срок службы двигателя;• уменьшить вредные выбросы в атмосферу.

качество комплектов подтверж-дается сертификатами соответ-ствия гост, тУ Украины и россии.

6 7

применяемость:

• двигатели: д-160-01;• тракторы: т-170, -108, -180.

• Материал – специальный легированный чугун.

• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твёрдость токами высо-кой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хо-нингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гильзы сортируются на размерные группы М, С1, С2, Б. Масса 13,92 кг.

номинальные размеры в мм

• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень име-ет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Пя-тиканавочное исполнение. Для улучшения приработочных свойств юбка поршня имеет дополнительное покрытие – олово или графито-дисульфид-молибденовое покрытие. Масса 4,3 кг. По размеру отвер-стия под палец делятся на классы А1 и А2.



• двигатели: д-160;• тракторы: т-130.


• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твёрдость токами высо-кой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хо-нингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гильзы сортируются на размерные группы М, С1, С2, Б. Масса 14,67 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень име-ет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Пя-тиканавочное исполнение. Для улучшения приработочных свойств юбка поршня имеет дополнительное покрытие – олово или графито-дисульфид-молибденовое покрытие. Масса 4,3 кг.


«ЧЕЛЯБИНЕЦ» «ЧЕЛЯБИНЕЦ»комплект д-160-01 (51-01 пгУ) ø150 мм

комплект д-160 (51 пгУ) ø145 мм

C

B

H

L

A

D

dn

dk

h

L

H

D

Hp

dr

C

B

H

L

A

D

dn

dk

h

L

H

D

Hp

dr

гильза 01.521.072.02.9.0.03 (д-160-01)поршень 51-03-40кольцо уплотнительное 40210(2 шт.)

гильза 01.521.072.01.9.0.03 (д-160)поршень 51-03-23

кольцо уплотнительное 40210(2 шт.)

а в с D н L 150 172 168 180 13,2 382

а в с D н L 145 172 168 180 13,2 382

L H Hp dk h dr dn D 220 132,5 210 90,7 43 50 60 145

L H Hp dk h dr dn D 210 132,5 200 90,7 46 52 60 150

зазор гильза-поршень max-0,38 min-0,34 зазор гильза-поршень max-0,38 min-0,34

8 9

применяемость:• двигатели: ямз-850,-8401;• самосвалы: белаз-7555, 75471, 75481, 7423;• тракторы: т-35.01, тм-25.01».• Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твердость токами высо-кой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хо-нингования. Для повышения противозадирочных свойств рабочей поверхности в период приработки двигателя, гильза подвергается фосфатации. Масса 8,6кг.


• Материал поршня – алюминиевый сплав АК12ММгН. Канавка под верхнее компрессионное кольцо упрочнена вставкой из неризиста. На поясе поршневых колец находится внутренняя тороидальная полость охлаждения. Масло, попадающее в полость, уменьшает температуру дни-ща поршня на 30-80 С°, что позволяет использовать поршень в двигате-лях, работающих под высокой нагрузкой, в частности , в четырехклапан-ных дизелях с наддувом. Покрытие Molykote. Масса 3,16кг.


L н dk h dn 156,5 97,5 78 25,1 58

а в с D н L 140 162 158 170 8,5 270

«ЯРОСЛАвСКИЙ»комплект ямз-840 (840 пгУ) ø140 ммгильза 840.1002021 фосфатированная поршень 8401.1004015

зазор гильза-поршень max-0,21 min-0,145

применяемость:• двигатели: ямз-236м2, -236г, -236а, -236дк, -236д,

-238м2, -238ам2, -238бм, -238гм2, -238км2, -238ак, -238им2, -240бм2-1 и их модификации;

• автомобили: «зил», «Урал», «маз», «краз»;• комбайны: «кск-1ооа-3», «марал е-281», «ени-

сей-1200», «дон-1200б», -1500б;• тракторы: «лтз-155», «т-150к», «т-181», «т-11.01 я».• Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твердость токами высо-кой частоты (ТВЧ) и обрабат ывается методом платовершинного хо-нингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гильзы сортируются на размерные группы А, Б, Ж. Масса 8,3 кг.


Изготавливаются гильзы двух типа размеров L 285мм и L 270мм.Гильзы старой (L=285мм) и новой (L=270мм) конструкции взаимозаме-няемы только для комплектов с 4-х канав, поршнем.• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень имеет бочкообразную форму – в верхней части диаметр меньше, чем в ниж-ней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Камеры сгорания – как плоская, так и с рассекателем (236-1004015Д – камера сгорания с рассекателем, с выточкой под форсунки, 236-1004015ДПФ – камера сгорания плоская, без выточки). Для улучшения приработоч-ных свойств юбка поршня имеет специальный микрорельеф, удер-живающий смазку. Возможно покрытие оловом или графитизация (графито-дисульфид-молибденовое покрытие). Масса 2,78 кг.



L н нр dk h dn 172,5 100 136 73 24,8 50

«ЯРОСЛАвСКИЙ» комплект ямз-236 (236 пгУ) ø130 мм

гильза 01.521.031.01.9.0.02 (ямз-236)поршень 236-100401 5д

(с рассекателем)кольцо уплотнительное

236-1002024-а (2 шт.)кольцо антикавитационное

236-1002040

а в с D н F L 130 153 151 160 12,1 0,9 285

10 11

применяемость:• двигатели: ямз-236м2, -236г, -236а, -236дк, -236д,

-238м2, -238ам2, -238бм, -238гм2, -238км2, -238ак, 238им2, 240бм2-1 и их модификации;

• автомобили: «зил», «Урал», «маз», «краз»;• комбайны: «кск-1ооа-3», «марал е-281»,

«енисей-1200», «дон-1200б», -1500б;• тракторы: «лтз-1 55», «т-150к», «т-181», «т-11.01 я».• Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок – центробежным способом, для получения качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая поверхность подвергается закалке на высокую твердость токами высокой часто-ты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хонингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гильзы сортируются на размерные группы А, Б, Ж. Масса 8,3 кг.


Гильзы старой (L=285 мм) и новой (L=270 мм) конструкции взаимозаме-няемы только для комплектов с 4-х канав, поршнем .• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала пер-пендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень имеет боч-кообразную форму – в верхней части диаметр меньше, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Пятиканавочно-не исполнение. Камеры сгорания – как плоская, так и с рассекателем (236-1004015Д-01 – камера сгорания с рассекателем, с выточкой под форсунки, 236-1004015ДПФ-01 – камера сгорания плоская, без выточки). Для улуч-шения приработочных свойств юбка поршня имеет специальный микро-рельеф, удерживающий смазку. Возможно покрытие оловом или графи-тизация (графито-дисульфид-молибденовое покрытие). Масса 2,74 кг.


«ЯРОСЛАвСКИЙ»комплект ямз-236-5к (236-05 пгУ) ø130 ммгильза 01.521.031.01.9.0.02 (ямз-236)поршень 236-1004015д-01(5-ти канавочный)кольцо уплотнительное 236-1002024-а (2 шт.)кольцо антикавитационное 236-1002040

а в с D н F L 130 153 151 160 12,1 0,9 285

L н нр dk h dn 172,5 100 136 73 24,8 50


применяемость:• двигатели: ямз-236н, -236не, -236бе, -236б, -238б,

-238бе, -238бл, -238бк, -238д, -238де, -238дк, -238нд, -238л и их модификации;

• автомобили: «зил», «Урал», «маз», «краз»;• комбайны: «лида-1300», «дон-2600»;• тракторы: «моаз-49011», «к-700», «к-744», «т-1 5-01»;• бульдозер «дЭт-320б1р2».• Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твердость токами высо-кой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хо-нингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гильзы сортируются на размерные группы А, Б, Ж. Масса 8,3 кг.


Изготавливаются гильзы двух типа размеров L 285мм и L 270мм. Гильзы старой (L=285мм) и новой (L=270мм) конструкции взаимозаменяе-мы только для комплектов с 4-х канав, поршнем.

• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень имеет бочкообразную форму – в верхней части диаметр меньше, чем в ниж-ней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для увели-чения ресурса произведено упрочнение канавки под первое поршневое кольцо путем оснащения ее нирезистовой вставкой. Исполнение каме-ры сгорания – как плоская, так и с рассекателем (238-100401 5-Б2П – ка-мера сгорания с рассекателем, 238-100401 5-БЗП – камера сгорания плоская). Для улучшения приработочных свойств юбка поршня имеет специальный микрорельеф, удерживающий смазку. Масса 2,85 кг.



L н нр dk h dn 167 100 113 76 25,2 50

«ЯРОСЛАвСКИЙ» комплект ямз-238 (238 пгУ) ø130 мм

гильза 01.521.031.01.9.0.02 (ямз-236)поршень 238нб-1004015-б2п

(с рассекателем, нирезистовая вставка)кольцо уплотнительное

236-1002024-а (2 шт.)кольцо антикавитационное

236-1002040

а в с D н F L 130 153 151 160 12,1 0,9 285

12 13

применяемость:• двигатели: ямз-240м2, -240бм2;• самосвал «белаз»;• трактор «к-701».• Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твердость токами высо-кой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хо-нингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гильзы сортируются на размерные группы А, Б, Ж. Масса 8,42 кг.


Изготавливаются гильзы двух типа размеров L 285мм и L 270мм. Гильзы старой (L=285мм) и новой (L=270мм) конструкции взаимозаменяе-мы только для комплектов с 4-х канав, поршнем.

• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень имеет бочкообразную форму – в верхней части диаметр меньше, чем в ниж-ней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Камеры сгорания – как плоская, так и с рассекателем (236-1004015Д – камера сгорания с рассекателем, с выточкой под форсунки, 236-1004015ДПФ – камера сгорания плоская, без выточки). Для улучшения приработоч-ных свойств юбка поршня имеет специальный микрорельеф, удер-живающий смазку. Возможно покрытие оловом или графитизация (графито-дисульфид-молибденовое покрытие). Масса 2,78 кг.


«ЯРОСЛАвСКИЙ»комплект ямз-240 (240 пгУ) ø130 ммгильза 01.521.031.02.9.0.02 (ямз-240)поршень 236-100401 5дкольцо уплотнительное 236-1002024-акольцо уплотнительное 236-1002023кольцо уплотнительное 25 311 6594кольцо антикавитационное 236-1002040

L н нр dk h dn 172,5 100 136 73 24,8 50

а в с D н L 130 153 151 160 11,8 285


«ЯРОСЛАвСКИЙ» комплект ямз-240-нб (240 н пгУ) ø130 мм

применяемость:• двигатели: ямз-240нм2, -240пм2 и их модификации;• самосвал «белаз»;• тракторы: тм-25.01, т35.01;• бульдозеры: т-25.01, тк-25.02, т-500.


• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твердость токами высо-кой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хо-нингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гильзы сортируются на размерные группы А, Б, Ж. Масса 8,42 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень имеет бочкообразную форму – в верхней части диаметр меньше, чем в ниж-ней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для увели-чения ресурса произведено упрочнение канавки под первое поршневое кольцо путем оснащения ее нирезистовой вставкой. Исполнение каме-ры сгорания – как плоская, так и с рассекателем (238-100401 5-Б2П – ка-мера сгорания с рассекателем, 238-100401 5-БЗП – камера сгорания плоская). Для улучшения приработочных свойств юбка поршня имеет специальный микрорельеф, удерживающий смазку. Масса 2,85 кг.


гильза 01.521.031.02.9.0.02 (ямз-240)поршень 238нб-1004015-б2п(с рассек., нирезист.вставка)

кольцо уплотнительное 236-1002024-акольцо уплотнительное 236-1002023

кольцо уплотнительное 25 311 6594кольцо антикавитационное 236-1002040

а в с D н L 130 153 151 160 11,8 285

L н нр dk h dn 167 100 113 76 25,2 50


14 15


• двигатели: ямз-658 (с индивидуальной головкой);• автомобили: магистральные автопоезда маз,

краз, Урал и другая техника.• Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок –центробежным способом, для получения качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая поверхность подвергается закалке на высокую твердость токами высокой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хонингования, до-пуск круглости отверстия не более 0, 008мм. Для повышения противо-задирочных свойств рабочей поверхности в период приработки двига-теля, гильза подвергается фосфатации. По величине внутреннего диа-метра гильзы на размерные группы не разбиваются. Масса 8,35 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень име-ет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Ка-навка под верхнее компрессионное кольцо упрочнена вставкой из ниризиста. Камера сгорания тороидальная, с низким рассекателем. Возможно покрытие оловом или Molydag. Масса 2,36кг.


применяемость:• двигатели: ямз-7511.10, -7601.10 (с индивидуальной головкой);• автомобили: маз; • автобусы: маз, «волжанин»; • комбайны: ооо кз «ростсельмаш» («дон-1401»,

«дон-170»). • Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок –центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Обрабатывается методом платовершинного хонингования, допуск круглости отверстия не более 0, 008мм. Для повышения про-тивозадирочных свойств рабочей поверхности в период приработки двигателя, гильза подвергается фосфатации. Гильзы сортируются на размерные группы А, Б, Ж. Масса 7,76 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень име-ет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Ка-навка под верхнее компрессионное кольцо упрочнена вставкой из неризиста. Камера сгорания тороидальная, с низким рассекателем. Возможно покрытие оловом или Molydag. Масса 2,36 кг.


«ЯРОСЛАвСКИЙ» «ЯРОСЛАвСКИЙ»комплект ямз 658 (658 пгУ) ø130 мм

комплект ямз 7511 (7511 пгУ) ø130 мм

гильза 658.1002021.02 (ямз 658)поршень 658.1004015уплотнительное кольцо 236-1002024-а уплотнительное кольцо 236-1002023 антикавитационное кольцо 236-1002040

гильза 7511.1002021-01.02(ямз-7511)

поршень 7511.1004015-01 кольцо уплотнительное 236-1002024-а

кольцо уплотнительное 236-1002023кольцо уплотнительное 25 311 6594

кольцо антикавитационное 236-1002040

а L D B C H 130 255 160 153 151 9,6

L H dn dk h S 145 85 52 90 16,75 10

A B L D C H 130 153 255 160 151 9,6

L H dn dk h 145 85 52 76 24,5


16 17

применяемость:• двигатели: а-41, а-01 м и их модификации;• тракторы: «дт-75м», «дт-75мб», «т-4а», «т-4ап2»,

«тт-4», «втм-4»;• комбайны: «казахстанец», «сибиряк».• Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твердость токами высо-кой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хо-нингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гильзы сортируются на размерные группы А, Б, Ж. Масса 8,3 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте пор-шень имеет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Пятиканавочноне исполнение. Исполнение камеры сго-рания – с рассекателем. Приработочное покрытие юбки: лужение (-Л), микрорельеф (-МП), графитизация (-Г). Масса 2,79 кг.



применяемость:• двигатели: а-41, а-01 м и их модификации;• тракторы: «дт-75м», «дт-75мб», «т-4а»,

«т-4ап2», «тт-4»;• комбайны: «казахстанец», «сибиряк».• Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твердость токами высо-кой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хо-нингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гильзы сортируются на размерные группы А, Б, Ж. Масса 8,3 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте пор-шень имеет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Пятиканавочноне исполнение. Исполнение камеры сго-рания – с рассекателем. Приработочное покрытие юбки: лужение (-Л), микрорельеф (-МП), графитизация (-Г). Масса 2,75 кг.



L н нр dk h dn 172,5 100 136 80 21,5 50

«АЛТАЕЦ» «АЛТАЕЦ»комплект а-01 м-5к (01 м-5 пгУ) ø130 мм

комплект а-01 м (01 м пгУ) ø130 мм

гильза 01.521.032.01.9.0.02 (01 м)поршень 01 м-0305-3-01(5-ти канавочный)кольцо уплотнительное 236-1002024-а (2 шт.),кольцо антикавитационное 236-1002040

гильза 01.521.032.01.9.0.02 (01 м)поршень 01 м-0305-3

кольцо уплотнительное 236-1002024-а (2 шт.),


а в с D н F L 130 153 151 160 12,1 0,9 285

L н нр dk h dn 172,5 100 136 80 21,5 50

а в с D н F L 130 153 151 160 12,1 0,9 285

18 19

применяемость:• двигатели: а-41, а-01 м и их модификации;• тракторы: «дт-75м», «дт-75мб», «т-4а», «т-4ап2»,

«тт-4», «втм-4»;• комбайны: «казахстанец», «сибиряк».• Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твердость токами высо-кой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хо-нингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гильзы сортируются на размерные группы А, Б, Ж. Масса 8,3 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте пор-шень имеет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для увеличения ресурса произведено упрочнение ка-навки под первое поршневое кольцо путем оснащения ее нире-зистовой вставкой. Для улучшения приработочных свойств юбка поршня имеет специальный микрорельеф , удерживающий смаз-ку. Приработочное покрытие юбки: лужение (-Л), микрорельеф (-МП), графитизация (-Г). Масса 3,01 кг.



«АЛТАЕЦ»комплект а-01м11 (01м11 пгУ) ø120 ммгильза 01.521.032.01.9.0.02 (01 м)поршень 11та-03с6-21кольцо уплотнительное 236-1002024-а (2 шт.),кольцо антикавитационное 236-1002040

а в с D н F L 130 153 151 160 12,1 0,9 285

применяемость:• двигатели: д-440, д-442, д-461, д-466

и их модификации;• тракторы: «т-4», «т-10», «т-90», «т-95.4», «вт-100д»,

«вт-1 50», «тт-4м», «дт-75мл», «дт-75д»;• комбайны: «дон-1 500», «енисей -1200», «нива».• Материал – специальный легированный чугун с повышенным со-держанием фосфора.• Производство отливок – центробежным способом, для полу-чения качественной структуры материала и высоких механиче-ских свойств. Для повышения износостойкости внутренняя ра-бочая поверхность упрочнена сеткой фосфидной эвтектики и об-рабатывается методом платовершинного хонингования керами-ческими брусками, допуск цилиндричности отверстия не более 0,005 мм (по технологии М.А.N.). Гильзы сортируются на размер-ные группы А, Б, Ж. Масса 8,42 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте пор-шень имеет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для увеличения ресурса произведено упрочнение ка-навки под первое поршневое кольцо путем оснащения ее нире-зистовой вставкой. Для улучшения приработочных свойств юбка поршня имеет специальный микрорельеф , удерживающий смаз-ку. Приработочное покрытие юбки: лужение (-Л), микрорельеф (-МП), графитизация (-Г). Масса 3,01 кг.


L н нр dk h dn 172,5 100 135 80 21,8 50

«АЛТАЕЦ» комплект д-440 (11 пгУ) ø130 мм

гильза 01.511.032.02.9.0.02 (442)поршень 11та-03с6-21

кольцо уплотнительное 236-1002024-а (2 шт.),


а в с D н F L 130 153 151 160,3 12,1 0,9 285


L н нр dk h dn 172,5 100 135 80 21,8 50

20 21

«АЛТАЕЦ»комплект д-446 (446 пгУ) ø130 ммгильза 01.511.032.02.9.0.02 (442)поршень 446-03с6-08 кольцо уплотнительное 236-1002024-а (2 шт.),кольцо антикавитационное 236-1002040

применяемость:• двигатели: д-440, д-442, д-461, д-466

и их модификации;• тракторы: «т-4», «т-10», «т-90», «т-95.4», «вт-100д»,

«вт-1 50», «тт-4м», «дт-75мл», «дт-75д»;• комбайны: «дон-1 500», «енисей -1200», «нива».• Материал – специальный легированный чугун с повышенным со-держанием фосфора.• Производство отливок – центробежным способом, для полу-чения качественной структуры материала и высоких механиче-ских свойств. Для повышения износостойкости внутренняя ра-бочая поверхность упрочнена сеткой фосфидной эвтектики и об-рабатывается методом платовершинного хонингования керами-ческими брусками, допуск цилиндричности отверстия не более 0,005 мм (по технологии М.А.N.). Гильзы сортируются на размер-ные группы А, Б, Ж. Масса 8,42 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень име-ет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для увеличения ресурса произведено упрочнение канавки под первое поршневое кольцо путем оснащения ее нирезистовой вставкой. Воз-можно покрытие оловом или Molydag. Масса 3,03кг.


L н нр dk h dn 167 100 141 75 22,5 50

а в с D н F L 130 153 151 160,3 12,1 0,9 285


dn

dk

L

H

hHp

S

применяемость:• двигатели: смд-60 ... смд-73, и их модификации;• тракторы: «т-150», «т-150к»;• комбайны: «кс-6», «колос», «кск-100», «кскУ-6».• Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твердость токами высо-кой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хо-нингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гильзы сортируются на размерные группы М, Б. Масса 6,28 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикуляра оси поршневого пальца. По высоте пор-шень имеет бочкообразную форму – в верхней части мень-ший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминие-вый сплав АК12М2МгН. Для увеличения ресурса произведено упрочнение канавки под первое поршневое кольцо путем плаз-менного переплава. Приработочное покрытие юбки - олово. По массе делятся на две группы: масса 2330+10 г - группа 1 и масса 2340+10 г - группа 2.



«ФЕРМЕР»

гильза 01.521.001.01.9.0.02 (смд-60)поршень 66-03105.00-01кольцо уплотнительное

смд 9-0128а (2 шт.)

а в с D н F L 130 153 151 160 12,13 1,0 223

L H Hp F dk h dn 155 83 120 1,5 71,5 24,6 45

комплект смд-60 (66 пгУ) ø130 мм

22 23

применяемость:• двигатели: смд-31 /а/б, смд-32 и их модификации;• комбайны: «дон-1200», «дон-1 500»;• корнеуборочные машины: «ркм-4», «ркм-6», «кс-6»;• машина полевая универсальная «мпУ-150».• Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твердость токами высо-кой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хо-нингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гильзы сортируются на размерные группы М, С, Б. Масса 5,97 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте пор-шень имеет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для увеличения ресурса произведено упрочнение ка-навки под первое поршневое кольцо путем плазменного перепла-ва. Форма канавки под первое поршневое кольцо – как с 2-х так и с односторонней трапецией. Приработочное покрытие юбки – оло-во. По массе, которая находится в пределах 1,98-2,03 кг, разделяют-ся на группы 1,2,3, 4, 5, 6.



L н нр dk h dn 143 78,5 123 67 26,3 45

«ФЕРМЕР»комплект смд-31 (31 пгУ) ø120 ммгильза 01.521.002.03.9.0.02поршень 23-0305акольцо уплотнительное 31-0128 (1 шт.)кольцо антикавитационное 31-0141 (1 шт.)

а в с D н F L 120 140 138 147 12,1 0,8 249

применяемость:• двигатели: смд-17, смд-18, смд-21, смд-22;• тракторы: «дт-75н», «дт-75нб», «ттл-100», «лхт-100»,

«лхт-100в»;• комбайны: «скд-6р», «сибиряк», «енисей-1200».• Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твердость токами вы-сокой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хонингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гиль-зы сортируются на размерные группы М, С, Б. Масса 5,05 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте пор-шень имеет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для увеличения ресурса произведено упрочнение канавки под первое поршневое кольцо путем плазменного пере-плава. Приработочное покрытие юбки – олово или микрорельеф. По массе, которая находится в пределах 1,98-2,03 кг, разделяются на группы 1,2,3, 4, 5, 6.



L н нр dk h dn 143 78,5 123 67 26,3 42

«ФЕРМЕР» комплект смд-22 (22 пгУ) ø120 мм

гильза 01.421.002.01.9.0.02 (смд-14)поршень 22-0305а-01

кольцо уплотнительное смд 9-0128а (1 шт.)

140141 (1 шт.)

а в с D н F L 120 135 133 142 10,2 1,0 260

24 25

применяемость:• двигатели: смд-19, смд-20;• комбайны: «ск-5а», «скд-6», «нива».• Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твердость токами высо-кой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хо-нингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гильзы сортируются на размерные группы М, С, Б. Масса 5,05 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень име-ет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Пяти-канавочное исполнение. Приработочное покрытие юбки – олово или микрорельеф. По массе, которая находится в пределах 2,025-2,075 кг, разделяются на группы 1,2,3, 4, 5, 6.



«ФЕРМЕР»комплект смд-20-5к (20-5 пгУ) ø120 ммгильза 01.421.002.01.9.0.02 (смд-14)поршень 20-0305ап(5-ти канавочный)кольцо уплотнительное смд 9-0128а (1 шт.)140141 (1 шт.)

а в с D н F L 120 135 133 142 10,2 1,0 260

L H Hp dk h dr dn 143 78,5 123 69,8 29,3 38,8 42

применяемость:• двигатели: смд-19, смд-20;• комбайны: «ск-5а», «скд-6», «нива».• Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твердость токами вы-сокой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хонингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гиль-зы сортируются на размерные группы М, С, Б. Масса 5,05 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте пор-шень имеет бочкообразную форму– в верхней части меньший ди-аметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Приработочное покрытие юбки – олово или микроре-льеф. По массе, которая находится в пределах 2,005-2,075 кг, раз-деляются на группы 1, 2, 3, 4, 5, 6, 11, 22.



«ФЕРМЕР» комплект смд-20 (20 пгУ) ø120 мм

гильза 01.421.002.01.9.0.02(смд-14)

поршень 20-0305акольцо уплотнительное

смд 9-0128а (1 шт.)140141 (1 шт.)

а в с D н F L 120 135 133 142 10,2 1,0 260

L H Hp dk h dr dn 143 78,5 123 69,8 29,3 38,8 42

26 27

применяемость:• двигатели: смд-14, смд-15;• тракторы: «дт-75», «дт-75бв», «дт-75в», «дт-75к»,

«тдт-55а», «лхт-55», «тб-1».• Материал – специальный легированный чугун.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая по-верхность подвергается закалке на высокую твердость токами высо-кой частоты (ТВЧ) и обрабатывается методом платовершинного хо-нингования, допуск круглости отверстия не более 0,008 мм. Гильзы сортируются на размерные группы М, С, Б. Масса 5,05 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень име-ет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Пяти-канавочное исполнение. Приработочное покрытие юбки – олово или микрорельеф. По массе, которая находится в пределах 2,025-2,075 кг, разделяются на группы 1,2, 3, 4, 5, 6.


«ФЕРМЕР»комплект смд-14 (14 пгУ) ø120 ммгильза 01.421.002.01.9.0.02 (смд-14)поршень 14н-0305апкольцо уплотнительное смд 9-0128а (1 шт.)140141 (1 шт.)

а в с D н F L 120 135 133 142 10,2 1,0 260

L H Hp dk h dr dn 143 78,5 123 68 28,5 38,8 42


применяемость:• двигатели: камаз-740.10,-740.20, -7409.10,

-740.111, 7401 -5, -7483.10, -7402, -750, -7408.10;• автомобили: камаз всех модификаций,

Урал-4320, -4420, -46102;• автобусы: лаз-4202, -4206, -4207, лиаз-5256.

• Материал – специальный легированный чугун с повышенным со-держанием фосфора.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости внутренняя рабочая по-верхность упрочнена сеткой фосфидной эвтектики и обрабатывает-ся методом плато-вершинного хонингования керамическим инстру-ментом, допуск круглости отверстия не более 0,005 мм (по техноло-гии Mercedes). Для стабилизации геометрических параметров, вы-полненных с высокой точностью, гильзы подвергаются низкотемпе-ратурному отпуску для снятия внутренних напряжений с получением чёрной окисной пленки на «рубашке». Масса 5,04 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень име-ет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для увеличения ресурса произведено упрочнение канавки под первое поршневое кольцо путем оснащения ее нирезистовой вставкой. Ис-полнение камеры сгорания – как плоская, так и с рассекателем (740-1004015П-10 – камера сгорания с рассекателем, 740-1004015П-12 – камера сгорания плоская). Приработочное покрытие юбки – графити-зация (графито-дисульфид-молибденовое покрытие). Масса 2,026 кг.


«КАМСКИЙ» комплект «камский» (740 пгУ) ø120 мм

гильза 01.411.030.02.9.0.02(740-24)

поршень 740.1004015п-10 кольцо уплотнительное

740.1002024 (2 шт.) 740.1002031 (1 шт.)

а в с D н F L 120 137,5 134 146 10,3 1,3 224

L н нр dk h dn 123 75,8 104 60 26,4 45


28 29

применяемость:• двигатели: камаз- 740.11-240, -740.13-260, -740.14-

300,-740.30-260 (евро1);;• автомобили: камаз, Урал, зил, маз;• автобусы: лиаз, лаз; паз• комбайны: «дон», «полесье».

• Материал – специальный легированный чугун с повышенным со-держанием фосфора.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости внутренняя рабочая по-верхность упрочнена сеткой фосфидной эвтектики и обрабатывает-ся методом платовершинного хонингования керамическим инстру-ментом, допуск круглости отверстия не более 0,005 мм (по техноло-гии Mercedes). Для стабилизации геометрических параметров, вы-полненных с высокой точностью, гильзы подвергаются низкотемпе-ратурному отпуску для снятия внутренних напряжений с получением чёрной окисной пленки на «рубашке». Масса 5,23 кг.


• Поршень имеет овальнобочкообразную форму наружной поверхно-сти. Максимальный размер поршня находится на высоте Нр от головки поршня в сечении перпендикулярном оси пальцевого отверстия. Матери-ал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для увеличения моторе-сурса поршень имеет залитую вставку из спецчугуна в зоне верхней ком-прессионой канавки. Поршень имеет смещённую камеру с рассекателем. Поршень (с маркировкой буквой Е на бобышке поршня) изготовлен с ка-навками под поршневые кольца КамАЗ-Евро, ширина маслосъёмной ка-навки b - 4 мм (под заказ изготавливается поршень b - 5мм. Приработоч-ное покрытие юбки поршня – графитол МЭ. Масса 1,95 кг.


применяемость:• двигатели: камаз-740.50-360, -740.51-320,

-740.52-260, -740.53-260, -740.54-300 (евро II);• автомобили: «камаз» (с двигателем евро II),

«Урал», «зил», «маз»;• автобусы: «лиаз», «лаз», «паз», «паз-камаз»;• комбайны: «дон», «полесье».• Материал: специальный чугун легированный молибденом с содер-жанием бора и фосфора.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости внутренняя рабочая по-верхность для дополнительного упрочнения содержит помимо сетки фосфидной эвтектики сетку боридной эвтектики. Для стабилизации геометрических параметров, выполненных с высокой точностью, гильзы подвергаются низкотемпературному отпуску для снятия вну-тренних напряжений. Масса 5,17кг.


• Поршень имеет овальнобочкообразную форму наружной поверх-ности. Максимальный размер поршня находится на высоте Нр от го-ловки поршня в сечении перпендикулярном оси пальцевого отвер-стия. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для уве-личения моторесурса поршень имеет залитую вставку из спецчугуна в зоне верхней компрессионой канавки. Поршень имеет смещённую камеру с рассекателем. Поршень изготавливается под поршневые кольца КамАЗ-Евро. Приработочное покрытие юбки поршня – гра-фитол МЭ. Масса 1,835 кг.


«КАМСКИЙ» «КАМСКИЙ»комплект «камский» 7405 (7405е1 пгУ) ø120 мм

комплект «камский» 740.51 (74051E2 пгУ) ø120 мм

гильза 01.411.030.02.9.0.02(740-24)поршень 7405-1004015-42кольцо уплотнительное740.1002024 (2 шт.)740.1002031 (1 шт.)

гильза 01.411.030.07.9.0.02 (740.51)поршень 740.51-1004015-40

кольцо уплотнительное740.1002024 (2 шт.)740.1002031 (1 шт.)

а в с D н F L 120 137,5 134 146 10,3 1,3 221

а в с D н F L 120 137,5 134 146 10,3 1,3 224

L н нр dk h dn 118 71,1 99 70 21,6 45

L H Hp dk h dn b 123 75,71 104 68 21,1 45 4

L Hp

dn

dk

Hhb

5 5

L Hp

dn

dk

Hh


30 31

применяемость:• двигатели: д-65, д-240, д-240л, д-241л, д-242,

д-242л, д-243, д-243л, д-244, д-247, д-248 и их модификации;

• тракторы: «мтз-50», -52, -80, 80л, -82, -82л, «т-54в», «болгар», «т-70с», «т-70в», «ЭтЦ-202а», «юмз», «лтз-60ав».

• Материал – специальный легированный чугун с повышенным со-держанием фосфора.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости внутренняя рабочая по-верхность упрочнена сеткой фосфидной эвтектики и обрабатывается методом платовершинного хонингования керамическим инструмен-том, допуск цилиндричности отверстия не более 0,005 мм (по техно-логии Mercedes). Гильзы сортируются на размерные группы М, С, Б. Масса 4,71 кг.


Гильзы старой (L=246 мм) и новой (L=231 мм) конструкции взаимоза-меняемы только для комплектов с 3-х и 4-х канавочным поршнем.

• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень име-ет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Масса 1,6 кг.



применяемость:• двигатели: д-65, д-240, д-240л, д-241 л, д-242,

д-242л, д-243, д-243л, д-244, д-247, д-248 и их модификации;

• тракторы: «мтз-50», -52, -80, 80л, -82, -82л, «т-54в», «болгар», «т-70с», «т-70в», «ЭтЦ-202а», «юмз», «лтз-60ав».

• Материал – специальный легированный чугун с повышенным со-держанием фосфора.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости внутренняя рабочая по-верхность упрочнена сеткой фосфидной эвтектики и обрабатыва-ется методом платовершинного хонингования керамическим ин-струментом, допуск цилиндричности отверстия не более 0,005 мм (по технологии Mercedes). Гильзы сортируются на размерные груп-пы М, С, Б. Масса 4,71 кг.


Гильзы старой (L=246 мм) и новой (L=231 мм) конструкции взаимо-заменяемы только для комплектов с 3-х и 4-х канавочным поршнем.

• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень име-ет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Пяти-канавочное исполнение. Масса 1,58 кг.



«БЕЛАРУС» «БЕЛАРУС»комплект д-240-5к (д240-5 пгУ) ø110 мм

комплект д-240 (д240 пгУ) ø110 мм

гильза 01.411.033.01.9.0.02 (д-240)поршень 240-1004021(5-ти канавочный)кольцо уплотнительное50-1002022 (2 шт.)

гильза 01.411.033.01.9.0.02(д-240)

поршень 240-1004021-а2кольцо уплотнительное

50-1002022 (2 шт.)

а в с D н F L 110 126 125 133 9,12 1 246

а в с D н F L 110 126 125 133 9,12 1 246

L H Hp dk h dr dn 125 79 103 62,1 27 38 38

L H Hp dk h dr dn 125 79 103 62,1 27 38 38

32 33

применяемость:• двигатель: д-245 и его модификации;• автомобили: «зил», «бычок» (5301, 3906, 4327, 4329);• тракторы: «мтз», «тдт-55а»;• вилочные погрузчики;• дорожная техника;• асфальтоукладчики.• Материал – специальный легированный чугун с повышенным со-держанием фосфора.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости внутренняя рабочая по-верхность упрочнена сеткой фосфидной эвтектики и обрабатывается методом платовершинного хонингования керамическим инструмен-том, допуск цилиндричности отверстия не более 0,005 мм (по техно-логии Mercedes). Для стабилизации геометрических параметров, вы-полненных с высокой точностью, гильзы подвергаются низкотемпе-ратурному отпуску для снятия внутренних напряжений с получени-ем черной окисной пленки на «рубашке». Гильзы сортируются на раз-мерные группы М, С, Б. Масса 4,5 кг.


Гильзы старой (L=246 мм) и новой (L=231 мм) конструкции взаимо-заменяемы только для комплектов с 3-х и 4-х канавочным поршнем.• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень име-ет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для увеличения ресурса произведено упрочнение канавки под первое поршневое кольцо путем оснащения ее нирезистовой вставкой. При-работочное покрытие юбки - графитол МЭ. Масса 1,67 кг.



применяемость:• двигатель: д-245 и его модификации;• автомобили: «зил», «бычок» (5301, 3906, 4327, 4329);• тракторы: «мтз», «тдт-55а»;• вилочные погрузчики;• дорожная техника;• асфальтоукладчики.• Материал – специальный легированный чугун с повышенным со-держанием фосфора.• Производство отливок – центробежным способом, для получения ка-чественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости внутренняя рабочая поверхность упрочне-на сеткой фосфидной эвтектики и обрабатывается методом платовершин-ного хонингования керамическим инструментом, допуск цилиндричности отверстия не более 0,005 мм (по технологии Mercedes). Для стабилизации геометрических параметров, выполненных с высокой точностью, гильзы подвергаются низкотемпературному отпуску для снятия внутренних на-пряжений с получением черной окисной пленки на «рубашке». Гильзы со-ртируются на размерные группы М, С, Б. Масса 4,5 кг.


Гильзы старой (L=246 мм) и новой (L=231 мм) конструкции взаимо-заменяемы только для комплектов с 3-х и 4-х канавочным поршнем.• Поршень имеет овальнобочкообразную форму наружной поверхности. Максимальный размер поршня находится на высоте Нр от головки поршня в сечении перпендикулярном оси пальцевого отверстия. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для увеличения моторесурса поршень имеет залитую вставку из спецчугуна в зоне верхней компрессионой канав-ки. Камера сгорания смещена относительно оси поршня. Днище поршня и камера сгорания имеют теплозащитное покрытие ПКС-4, которое позволя-ет выдерживать высокие термодинамические нагрузки в форсированом режиме работы двигателя. На бобышке поршня маркировка 245. Прира-боточное покрытие юбки поршня – графитол МЭ. Масса 1,64 кг.


«БЕЛАРУС» «БЕЛАРУС»комплект д-245е (д-245е пгУ) ø110 мм

комплект д-245 (д245 пгУ) ø110 мм

гильза 01.412.033.06.9.0.01 (д-245) поршень 260-1004021-б (245)кольцо уплотнительное50-1002022 (2 шт.)

гильза 01.412.033.06.9.0.01 (д-245)поршень 245-1004021 м

(с нирезистовой вставкой)кольцо уплотнительное

50-1002022 (2 шт.)

а в с D н F L 110 126 125 133 9,12 1 231

а в с D н F L 110 126 125 133 9,12 1 231

L H Hp dk h dr dn 125 79 103 62,4 28,6 55 38

L H Hp dk h dr dn 125 79 103 62,4 28,6 38 38

4зазор гильза-поршень max-0,13 min-0,9

34 35

применяемость:• двигатели ммз: -245.2с2, -245.7е2 (газ, паз), -245.9е2,

-245.11 е2, -260.1 с2, -260.2с2, -260.9с2, -260.11е2, -260.14с2, -266.1, -266.2, -245.16с2, -245.30е2, -245с2, -245.5с2, -245.42с2, -245.43с2, -260.4с2, -260.5е2, -260.7с2, -260.12е2, -260.1зе2, -266.3, -266.4;

• автомобили: «зил», «газ», «маз-4370», «маз-4371»;• автобусы: «паз», «маз»;• тракторы: «мтз», «кзооо»;• комбайны: по «ростсельмаш».• Материал – специальный легированный чугун с повышенным со-держанием фосфора.• Производство отливок – центробежным способом, для получения ка-чественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости внутренняя рабочая поверхность упрочне-на сеткой фосфидной эвтектики и обрабатывается методом платовершин-ного хонингования керамическим инструментом, допуск цилиндричности отверстия не более 0,005 мм (по технологии Mercedes). Для повышения противозадирочных свойств рабочей поверхности в период приработки двигателя, гильза подвергается фосфатации. Гильзы сортируются на раз-мерные группы М, С, Б. Масса 4,6 кг.


Гильзы старой (L=246 мм) и новой (L=231 мм) конструкции взаимо-заменяемы только для комплектов с 3-х и 4-х канав, поршнем.• Поршень имеет овальнобочкообразную форму наружной поверхности. Максимальный размер поршня находится на высоте Нр от головки поршня в сечении перпендикулярном оси пальцевого отверстия. Материал порш-ня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для увеличения моторесурса пор-шень имеет залитую вставку из спецчугуна в зоне верхней компрессио-ной канавки. Камера сгорания смещена относительно оси поршня. Днище поршня и камера сгорания имеют теплозащитное покрытие ПКС-4, которое позволяет выдерживать высокие термодинамические нагрузки в форсиро-ваном режиме работы двигателя. На бобышке поршня маркировка буквой Е. Приработочное покрытие юбки поршня – графитол МЭ. Масса 1,645 кг.


применяемость:• двигатели ммз: д-245, -245.2, -245.4, -245.5,

-260.1, -260.1 с, -260.2, -260.8, -260.9, -260.11;• тракторы: «мтз», «дтз-55», -60;• комбайны: по «гомельмаш»;• автомобили: «зил», «маз»;• автобусы: «паз», «лаз», «маз».• Материал – специальный легированный чугун с повышенным со-

держанием фосфора.• Производство отливок – центробежным способом, для получения качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости внутренняя рабочая поверхность упрочнена сеткой фосфидной эвтектики и обрабатывается методом платовершинного хонингования керамическим инструментом, до-пуск цилиндричности отверстия не более 0,005 мм (по технологии Mercedes). Для повышения противозадирочных свойств рабочей по-верхности в период приработки двигателя, гильза подвергается фосфа-тации. Гильзы сортируются на размерные группы М, С, Б. Масса 4,6 кг.


Гильзы старой (L=246 мм) и новой (L=231 мм) конструкции взаимо-заменяемы только для комплектов с 3-х и 4-х канавочным поршнем.• Поршень имеет овальнобочкообразную форму наружной поверхно-сти. Максимальный размер поршня находится на высоте Нр от головки поршня в сечении перпендикулярном оси пальцевого отверстия. Мате-риал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для величения мото-ресурса поршень имеет залитую вставку из спецчугуна в зоне верхней компрессионой канавки. Камера сгорания центрально расположена от-носительно оси поршня. Днище поршня и камера сгорания имеют те-плозащитное покрытие ПКС-4, которое позволяет выдерживать высокие термодинамические нагрузки в форсированом режиме работы двигате-ля. Приработочное покрытие юбки поршня – графитол МЭ. Масса 1,63 кг.


«ЗУБРЕНОК» «ЗУБРЕНОК»комплект д-260 (д260 пгУ) ø110 мм

комплект д-260-е2 (д-260е2 пгУ) ø110 мм

гильза 01.414.033.08.9.0.02 (д-245) (фосфатированная)поршень 260-1004021б кольцо уплотнительное50-1002022 (2 шт.)

гильза 01.414.033.08.9.0.02 (д-245) (фосфатированная)

поршень 260-1004021бе кольцо уплотнительное

50-1002022 (2 шт.)

а в с D н F L 110 126 125 133 9,12 1 231

а в с D н F L 110 126 125 133 9,12 1 231

L Hpdn

drdk

drdk

Hh

L Hp

dn

4

Hh

L H Hp dr h dn dk 125 79 103 38 27 38 62,1

L H Hp dr h dn dk 125 79 103 55 20,3 38 62,2


L Hpdn

drdk

drdk

Hh

L Hp

dn

4

Hh

L Hp

dn

drdk

drdk

Hh

L Hp

dn

4

Hh

36 37

применяемость:• двигатели: ммз: д-260.2, -260.2с, -260.4, -260.5,

-260.5с, -260.7,-260.9с. -260.11, -260.14с;• тракторы: «мтз», «дтз-55», -60.

• Материал – специальный легированный чугун с повышенным со-держанием фосфора.• Производство отливок – центробежным способом, для получения качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости внутренняя рабочая поверхность упрочнена сеткой фосфидной эвтектики и обрабатывается методом платовершинного хонингования керамическим инструментом, до-пуск цилиндричности отверстия не более 0,005 мм (по технологии Mercedes). Для повышения противозадирочных свойств рабочей по-верхности в период приработки двигателя, гильза подвергается фосфа-тации. Гильзы сортируются на размерные группы М, С, Б. Масса 4,6 кг.


• Поршень имеет овальнобочкообразную форму наружной поверхно-сти. Максимальный размер поршня находится на высоте Нр от головки поршня в сечении перпендикулярном оси пальцевого отверстия. Мате-риал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для величения мото-ресурса поршень имеет залитую вставку из спецчугуна в зоне верхней компрессионой канавки. Камера сгорания центрально расположена от-носительно оси поршня. Днище поршня и камера сгорания имеют те-плозащитное покрытие ПКС-4, которое позволяет выдерживать высокие термодинамические нагрузки в форсированом режиме работы двигате-ля. Приработочное покрытие юбки поршня – графитол МЭ. Масса 1,63 кг.


«ЗУБРЕНОК»комплект д-260-42 (д-260-42 пгУ) ø120 ммгильза 01.414.033.08.9.0.02 (д-245) (фосфатированная) поршень 260-1004021б-42кольцо уплотнительное50-1002022 (2 шт.)


а в с D н F L 110 126 125 133 9,12 1 231

L H Hp dr h dn dk 125 79 103 38 27 42 62,1

L Hp

dn

drdk

drdk

Hh

L Hp

dn

4

Hh

4

применяемость:• двигатели: д-120, д-130, д-144, д-21A1;• автопогрузчики: 4014д, 40811, 40261, 40271, 40816;• катки дорожные: дУ-63-1, дУ-93, дУ-47б, дУ-94;• асфальтоукладчики: дс-143, дс-155;• тракторы: т-40, т-25а, т28х4м.• Материал –СЧ20.• Производится отливкой в песчано-глинистые формы. Обработка рабочей поверхности производится хонингованием алмазными бру-сками. Овальность и конусность не более 0,01 мм. Гильза проверяет-ся на герметичность. Масса 6,44 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте пор-шень имеет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. По массе делятся на две группы: масса 1320+5 г – группа 2 и масса 1330+5 г – группа 3. По отверстию под палец де-лятся на классы 01 и 02.


«вЛАДИМИРЕЦ» комплект д-144 (д144 пгУ) ø105 мм

гильза д37м-1002021 поршень д-144-1004021б2

а с D н L 105 116 120 176 235

L H Hp dk h dr dn 120 77,1 110 2 28,65 35 55,9

C

D

B

L

AHdn

LH

S

Hp

C

A

D

H

L


38 39

Гильзы изготавливаются по аналогии с оригинальными чертежами гильз Mercedes, Vоlvо, МАN.

• Материал: специальные легированные серые чугуны. Такие чу-гуны имеют более высокую микротвёрдость, а также лучшие изно-состойкость и антифрикционные свойства за счёт повышенного со-держания фосфора и упрочнения рабочей поверхности сеткой фос-фидной эвтектики.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и его высоких механиче-ских свойств. Высокое легирование чугуна позволяет значитель-но повысить прочностные характеристики материала и его вяз-кость, что исключает повреждения бурта при эксплуатации дви-гателя. Для стабилизации геометрических параметров, выполнен-ных с высокой точностью, гильзы подвергаются низкотемператур-ному отпуску для снятия внутренних напряжений, после чего «ру-башка» готовых гильз имеет окисную пленку чёрного цвета. Гильзы сортируются на размерные группы А, Б, В, Г, Д.


комплект газ-21• для двигателей: Умз-417,-451м

• к автомобилям: Уаз-31512, -31514, -3909, -3962, -39625, -2206состав комплекта:

• гильза 02.412.038.02.9.0 (газ-21 - вкя) - 4 шт.• поршень 53-1004015-22п (-01 шир.) - 4 шт.• палец поршневой 21-1004020-14 - 4 шт.• кольцо стопорное 21-104022-01 - 8 шт. • кольца поршневые 929.038 (039 шир.).оз - 1 мкт• прокладка гильзы цилиндра 66-1002024 - 4 шт.

комплект газ-24• для двигателей: змз-402, -322, -403, -24д• к автомобилям: «волга», «газель», «раФ», «ераз»

состав комплекта:• гильза 02.412.035.02.9.0 (газ-24 - вкя) - 4 шт.• поршень 53-1004015-22п (-01 шир.) - 4 шт.• палец поршневой 21-1004020-14 - 4 шт.• кольцо стопорное 21-104022-01 - 8 шт. • кольца поршневые 929.038 (039 шир.).оз - 1 мкт• прокладка гильзы цилиндра 66-1002024 - 4 шт.

комплект газ-53• для двигателей: змз-53,-66,-3507,-3785, гзса,

паз-672, -3205• к автомобилям: «волга», «газель», «раФ», «ераз»

состав комплекта:• гильза 02.412.035.04.9.0 (газ-66 - вкя) - 4 шт.• поршень 53-1004015-22п (-01 шир.) - 4 шт.• палец поршневой 21-1004020-14 - 4 шт.• кольцо стопорное 21-104022-01 - 8 шт. • кольца поршневые 929.038(039 шир.).оз - 4 пкт• прокладка гильзы цилиндра 66-1002024 - 4 шт.• Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. Имеет стальную терморегулирующую пластину в головке. На юбке микро-рельеф. Возможны исполнения: графитизация («Ч»), лужение («Л»). Канавки вырезаются под узкие (53-1004015-22П) и под широкие кольца (53-100401 5-22П-01).• Поршни по диаметру отверстия под поршневой палец промаркиро-ваны по мере уменьшения размера на группы I, II, III, IV (выбиты на днище поршня), которые соответствуют маркировке поршневых паль-цев краской следующих цветов: белой, зеленой, жёлтой, красной.


«ГАЗОН» «ГАЗОН»комплекты: газ-21 (21 пгкУппс), газ-24 (24 пгкУппс), газ-53 (53 пгкУппс) ø92 мм

комплекты: газ-21 (21 пгкУппс), газ-24 (24 пгкУппс), газ-53 (53 пгкУппс) ø92 мм

L H Hp dn S 92 51 58 25 1,5

02.412.038.04.9.0.02 (газ-21 ) 02.412.035.04.9.0.02 (газ-66 )

02.412.035.02.9.0.02 (газ-24) 53-1004015-22п

гильза A B C D H L масса, кг

газ-21 92 108 100 112,5 5,0 170 2,29

газ-24, 92 - 100 112 117,8 170 2,46

газ-66 92 - 100 118 117,8 153 2,44

dn

L

H

S

Hp

C

HL

B

D

A

C

HL

D

A

H

C

L

D

A

ГАЗ-21 ГАЗ-66

ГАЗ-24


40 41

применяемость:• двигатели: зил-130, -138, -508.10;• автомобили: зил-130.• Материал: специальный высоколегированный чугун с содержани-ем фосфора.• Производство отливок – центробежным способом, для получе-ния качественной структуры материала и высоких механических свойств. Высокое легирование чугуна позволяет значительно повы-сить прочностные характеристики материала и его вязкость, что ис-ключает повреждения бурта при эксплуатации двигателя. Для повы-шения износостойкости внутренняя рабочая поверхности упрочнена сеткой фосфидной эвтектики. Для стабилизации геометрических па-раметров, выполненных с высокой точностью, гильзы подвергаются низкотемпературному отпуску для снятия внутренних напряжений с получением чёрной окисной плёнки на «рубашке». Гильзы сортиру-ются на размерные группы А, Б, В, Г, Д, Е. Масса 3,97 кг.


• В поперечном сечении юбка поршня овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте поршень име-ет бочкообразную форму – в верхней части меньший диаметр, чем в нижней. Материал поршня – алюминиевый сплав АК12М2МгН. При-работочное покрытие юбки – олово. Масса 0,815 кг.


отверстия под палец

«ЗИЛ»комплект зил-130 (130 пгУ) ø100 ммгильза 02.512.039.05.9.0.03(зил-130)поршень 130-1004015п-азкольцо уплотнительное111-1002024 (2 шт.)

а в с D н L 100 125 122 132 5,1 188,5

L H Hp S 110 62,5 84 1,6

C

D

B

L

AHdn

LH

S

Hp

C

A

D

H

L

класс диаметр dn, мм

красный 27,9850 - 27,9875

желтый 27,9875 - 27,9900

зеленый 27,9900 - 27,9925

белый 27,9925 - 27,9950


пальцы поршневые

D

L

d

материал – специальная высоколегированная стальЦементация и закалка рабочей поверхностивысокая механическая прочность

д-160-01 16-03-3 1,59 /+0,005/ 60 /-0,0012/ 125,0 /-0,53/ 37,0 /±0,17/ 4 6,36

д-160 16-03-50 1,525 /+0,005/ 60 /-0,0012/ 120,0 /-0,53/ 37,0 /±0,17/ 4 6,1

ямз-236 236-1004020 1,105 /+0,005; -0,010/ 50,0 /-0,008/ 110,0 /-0,23/ 29,0 /+0,28/ 2 2,21

ямз евро2,3 7511.1004020 1,235 /±,005/ 52,0 /-0,008/ 100,0 /-0,14/ 26,0 /+0,21/ 2 2,47

ямз-840 8401.1004020 1,765/±0,005/ 58,0 /-0,008/ 115,0 /-0,22/ 29,0 /+0,4/ 2 3,53

446 446-1004020 1,251/+0,005; -0,010/ 50,0 /-0,008/ 110,0 /-0,23/ 25,0 /+0,28/ 2 2,50

смд-60 60-03106.00 0,940 /+0,005/ 45 /-0,009/ 110,0 /-0,23/ 25,0 /±0,14/ 6 5,64

смд-31 23-03106,00 0,855 /+0,005/ 45 /-0,008/ 102,0 /-0,23/ 25,0 /±0,14/ 6 5,13

смд-18 смд9-0306-1а 0,750 /+0,005/ 42 /-0,008/ 102,0 /-0,23/ 23,52 /+0,33/ 4 2,96

д-240 50-1004042-а1 0,567 /±0,012/ 38,0 /-0,006/ 92,0 /-0,15/ 21,0 /±0,21/ 4 2,28

д-240 ф42мм 245-1004042-б1 0,789 /±0,006/ 42,0 /-0,006/ 92,0 /-0,15/ 19,0 /±0,21/ 4 1,58

д-144 д37м-100 4042 0,509 /±0,001/ 35,0 /-0,007/ 89,0 /-0,23/ 17,0 /+0,43/ 4 2,0

камаз 740.1004020 0,815 /±0,005/ 45,0 /-0,007/ 95,0 /-0,23/ 24,75 /±0,15/ 8 6,52

камаз евро1 7406.1004020 0,903//±0,005/ 45,0 /-0,007/ 95,0 /-0,23/ 22,0 /+0,14;-0,20/ 8 1,81

камаз евро 2 740.51-1004020 0,930//±0,005/ 45,0 /-0,007/ 95,0 /-0,23/ 20,4 /+0,34/ 8 1,86

зил-130 130-1004020 0,214 /±0,003/ 28,0 /-0,01/ 82,0 /-0,23/ 19,0 /+0,14/ 8 1,71

газ - 53 21-1004020 0,148 /±0,001/ 25,0 /-0,01/ 66,0 /-0,12; -0,32/ 16,0 /+0,22/ 4 0,59

наименование детали

обозначение детали

масса, кг D, мм L, мм d, мм

количество деталей

в упаков-ке, шт

вес деталей в упаков-

ке, кг

42 43

Уважаемые покупатели!Вы можете приобрести ЦПК и детали поршневой группы торговой марки «Запчасть-Дизель» в различных вариантах. Например, группа «Челябинец»:

Цены на продукцию вы найдете в прайс-листах, размещенных на нашем сайте: www.3z-d.com

ЦИЛИНДРОПОРШНЕВОЙ КОМПЛЕКТ51 ПГКУПп (Д-160)

для двигателей Д-160 масса нетто

21,88 кггильза 01.521.072.01.9.0.03 (Д160) d 145 мм 1 шт.поршень 51-03-23 1 шт.кольцо уплотнительное 40210 2 шт.кольца поршневые СТ-51-03-115СП 1мктпалец поршневой 16-03-50 1 шт.

М С1 С2 Б штамп ОТК дата упаковки упаковщик группа

При предъявлении претензии приложение данной этикетки к акту обязательно.Условия транспортирования У5 ГОСТ 15150

Срок консервации 12 месяцев

Отвечая на вопросы, связанные с применением поршневых колец в составе наших комплектов, мы исходим, во- первых, из рекомендаций разработчиков:• шероховатость рабочей поверхности для «калёных» гильз цилиндров (ЯМЗ-240, 01 М, СМД-60, СМД-31, СМД-14, СМД-18Н подобрана для эффективной работы колец с пористым хромом, а для «сырых» гильз (Д-240, Д-245, 442, Д-160, Д-160-01, 740-24, ЗИЛ-645) — с твёрдым хромом;• для сокращения приработочного периода нужно устанавливать притёртые кольца. Это связано с тем, что вну-тренний цилиндр гильз выполнен с минимальной погрешностью формы (цилиндричность составляет не более 0,008 мм).Во-вторых, по результатам опросов потребителей, кольца «СТАПРИ» лучше остальных работают в составе наших поршневых комплектов.Продукция «СТАПРИ» – это выбор профессионалов. Комплекты поршневых колец отвечают самым высоким требованиям надеж-ности и качества.В розничной сети вы можете встретить поршневые кольца как в оригинальной упаковке, так и в фирменной упаковке «Запчасть-Дизель», которую мы применяем в собственных рекламных целях.

кольца поршневые

поршневые кольЦа к тракторным двигателям поршневые кольЦа к двигателям грУзовых автомобилейобозначение комплектов колец, применяемость диаметр,

мм. д144-1004060б1 двигатели д-144, д-120, д-130, д21а1(4 цилиндра); тракторы т-40, т25а, т28х4м, дорожно-строительная техника 105,0

д144-1004060б1-01 двигатели д-144, д-120, д-130, д21а1(4 цилиндра); тракторы т-40, т25а, т28х4м, дорожно-строительная техника 105,0

ст-240-1004060-а двигатели д-240,-243, д-65 (4 цилиндра) и модификации; тракторы мтз-80, -82, погрузчик то-186, экскаватор Эо-3323а 110,0

ст-245-1004060 двигатель д-245 (4 цилиндра); тракторы мтз-100, -102, виброкаток вг-1201, автомобиль зил-5301 110,0

ст-260-245.110-б двигатели д260е2, д245е2 (4 цилиндра); тракторы мтз-1221, -1522, т-150кс 110,0

ст-50-1004060а5двигатели д-50/-50л (4 цилиндра); тракторы мтз-50, -52 110,0

ст-14-03с6к-50-кчдвигатели смд-14ан, -14нб, -14нг (4 цилиндра); сельскохозяйственные гусеничные тракторы дт-75в, тдт-55а 120,0

ст-20-03с6-кчдвигатели смд-17кн.-19.-20 (4 цилиндра); комбайны «нива»-ск-5,-5а 120,0

ст-20-03с6-кчхдвигатели смд-17кн,-19,-20 (4 цилиндра); комбайны «нива»-ск-5,-5а 120,0

ст-22-03с6а-кчдвигатели смд-21,-22,-22а (4 цилиндра); комбайны «нива»-ск-5а, скд-6, «сибиряк», «енисей» 120,0

ст-22-03с6а-кчхдвигатели смд-21. -22, -22а (4 цилиндра); комбайны «нива»-ск-5а, скд-6, «сибиряк», «енисей» 120,0

ст-22-03с6а-01-кчдвигатели смд-18,-18-01,-18н,-18н-01(4 цилиндра); тракторы тдт-55н, дт-75нб, тб-1, лесохозяйственные трак-торы тлт-100, лхт-100

120,0

ст-22-03с6а-01-кчхдвигатели смд-18, -18-01, -18н. -18н-01 (4 цилиндра); тракторы тдт-55н, дт-75нб, тб-1, лесохозяйственные трак-торы тлт-100, лхт-100

120,0

ст-23-0зс6-01-кчдвигатели смд-31а, -31, -01, -23, -24 (6 цилиндров); комбайны «дон-1200», «енисей-1200», «дон-1500р» 120,0

ст-23-03с6-01-кчхдвигатели смд-31а, -31, -01, -23, -24 (6 цилиндров); комбайны «дон-1200», «енисей-1200», «дон-1500р» 120,0

01м-03с5-01двигатели а-01м, а-41 и модификации; тракторы дт-75, т-4а, тт-4-02, автогрейдеры дз-122,-180,-143, буровые установки и пр.

130,0

01м-03с5-01/2двигатели а-01м, а-41 и модификации; тракторы дт-75, т-4а, тт-4-02, автогрейдеры д3-122, - 180, - 143, буровые установки и пр. примечание: с двумя маслосьемными кольцами.

130,0


130,0


130,0

11та-03с5-01двигатели д-440, -440-21, -442-50; трактор дт-75 и модификации, бульдозер дз-42, комбайны «енисей-1 200-1», «нива» 130,0

440-03с5двигатели д-440, -440-21, -442-50; трактор дт-75 и модификации, бульдозер дз-42, комбайны «енисей-1200-1», «нива» 130,0

ст-446-03с5двигатель д-440, 442, 446; трактор дт-75 и модификации, комбайн «енисей-1200» 130,0

60-03006.01двигатели смд-60,-62,-64,-72,-80,-66; тракторы т-150, т-151к, т-153, т-156, дт75с и модификации, комбайны «колос», кс-6, кск-4-1 , скпр-6

130,0

60-03006.02двигатели смд-60,-62,-64,-72,-80,-66; тракторы т-150, т-151к, т-153, т-156, дт75с и модификации, комбайны «колос», кс-6, кск-4-1, скпр-6

130,0

ст-51-03-115спдвигатель д-160; трактор т-130 145,0

ст-51-03-122спдвигатель д-160-01; трактор т-170 150,0

обозначение комплектов колец, применяемость диаметр, мм.

ст-вк-53-1000100-10двигатель змз-53. -66. -71. -73; автомобили: газ-53а. -53б. -5307. паз-672. кавз-685. -685м. газ-66. -71. -73 92,0

ст-375-1000101двигатель зил-375 (8 цилиндров); автомобили зил-375, Урал-375н, -3750 108,0

ст-130-1000101двигатель зил-130 (8 цилиндров); автомобили зил-130-76, зил-130, зил-133г 100,0

ст-740.1000106двигатель камаз-740 (8 цилиндров); автомобили камаз-532022, -4310, -43105, Уралаз-4320, зил-133гкс, маз

120,0

740.30-100106двигатель камаз евро1,2 (8 цилиндров) 740.11, 740.12, 740.14,740.50… 740.54; автомобили камаз, Урал, зил, маз 120,0

ст-236-1004002-а3двигатели 236 м2, 236м2-4, 236а, 236г-4, 238м2-4, 238нд2, 238ак; автомобили маз, краз-651 , Уралаз, зил, трактор к-700а, комбайн «дон-1500б»

130,0

ст-236-1004002-а3/2двигатели 236м2, 236м2-4, 236а, 236г-4, 238м2-4, 238нд-2, 238ак; автомобили маз, краз-651, Уралаз, зил, трактор к-700а, комбайн «дон-1500б» примечание: с двумя маслосьемными кольцами

130,0

236-1004002-а4двигатели 236м2, 236м2-4, 236а, 236г-4, 238м2-4, 238нд-2, 238ак; автомобили маз, краз-651, Уралаз, зил, трактор к-700а, комбайн «дон-1500б»

130,0

ст-236-1004002-а4/2двигатели 236м2, 236м2-4, 236а, 236г-4, 238м2-4, 238нд-2, 238ак; автомобили маз, краз-651, Уралаз, зил, трактор к-700а, комбайн «дон-1500б» примечание: с двумя маслосьемными кольцами

130,0

ст-236-131тдвигатель ямз-236, ямз-238 а/м маз-533602, -533702,-5543202, -543302,-555130, мзкт-8022, тр-р т15,т10, т-150к, хтз-1722, краз 65055, -65034и др.

130,0

7511.1004002двигатель ямз-236не2, -236бе2, -7601, -238бе2, -238де2, -7511, -7512, -7513; автомобили маз, автобусы маз, «волжанин», комбайны «дон-1401», «дон-170»

130,0

658.1004002двигатель ямз-656, -658; автомобили, магистральные автопоезда маз, краз, Урал 130,0

8421.1004002двигатель ямз-846, -849, -8401, -850, -845, -847; самосвалы «белаз», трактор т-35.01, тягачи- 7428-014, 74287 140,0

торговая марка «запчасть-дизель»

ЦИЛИНДРОПОРШНЕВОЙ КОМПЛЕКТ51 ПГУ (Д160)для двигателей Д-160

масса нетто 21,88 кг

гильза 01.521.072.01.9.0.03 (Д160) d 145 мм 1 шт.поршень 51-03-23 1 шт.кольцо уплотнительное 40210 2 шт.

М С1 С2 Б штамп ОТК дата упаковки упаковщик группа

При предъявлении претензии приложение данной этикетки к акту обязательно.Условия транспортирования У5 ГОСТ 15150

Срок консервации 12 месяцев

кольца поршневые СТ-51-03-115СП

палец поршневой 16-03-50

1. Базовый комплект 51 ПГУ (Д-160). Состав: поршень, гильза, уплотнительные кольца

2. Полный комплект 51 ПГКУПп (Д-160). Состав: поршень, гильза, кольца поршневые, уплотнительные кольца, поршневой палец

Г Р У П П А К О М П А Н И Й « З А П Ч А С Т Ь - Д И З Е Л Ь »

КАТАЛОГЦИЛИНДРОПОРШНЕВЫХКОМПЛЕКТОВ

www.3z-d.com

НАШ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ В РЕГИОНЕ:

ЗАПчАС ТИ К АВТОТРАК ТОРНОЙ ТЕхНИКЕ ТОРГОВОЙ МАРКИ «ЗАПчАС ТЬ-ДИЗЕ ЛЬ»

ПОСТАВКИ ПРОДУКЦИИ: Украина: +38 (05447) 6-67-58 россия: +7 (499) 400-30-23 страны снг: +38 (05447) 6-20-29 e-mail: [email protected]

ТЕхНИчЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА:+38 (05447) 6-22-72

ЗАК А ЖИТЕ К АТА ЛОГ ТРАК ТОРНых ЗАПчАС ТЕЙ:тел. +38 (05447) 6-20-47

e-mail : [email protected]

Documents

Катало цилиндро-поршневых комплектов (Выпуск 4) 2011