6
На добър час, випуск ‘2009! 1851 - 2009 Двойният юбилей – повод за самочувствие и дръзновение На 20 май 2009 г. 271 абсолвенти на Висшето транспортно училище “Тодор Каблешков” поемат в ръка дипломите си за завършено висше образование – образователно-квалификационна степен “магистър”. В тържествена академична обстановка младите транспортни специалисти бележат началото на своя активен професионален и творчески път, правят първите си стъпки в перспективната кариера на инженери, мениджъри и икономисти в един от най- Развитието на Държавното желе- зопътно училище, което през 1922 г. поема нелеката задача да подготвя кадри за най-модерния по това време транспорт в България, преминава през много реорганизации. Най-съществените от тях са свързани с равнището на образование, което се осигурява на обучаващите се в него бъдещи специалисти. Два пъти то придобива статута на полувисш институт – през 1941 г. и 1958 г., но най- важната промяна настъпва през 1984 г., когато влиза в системата на висшите училища. Правителственото решение за преобразуването на ПЖИ „Тодор Каб- лешков” във висше училище е безспорно признание за дългогодишните усилия на неговото ръководство да изгради модерна учебна база и привлече компетентни преподаватели с цел повишаване равнището на теоретична и практическа важните и актуални отрасли на българската икономика. Първенците на Випуск 2009 – инж. Йордан Борисов, инж. Валери Великов, инж. Динко Стоянов, инж. Георги Ангелов, инж. Данчо Колев, инж. Даниел Димитров, Нина Петрова, инж. Тодор Лалев и инж. Капка Тодорова, заедно с още 15 отличника на специалности, получават своите дипломи и награди лично от ректора на ВТУ “Тодор Каблешков” проф. дтн инж.-мат. Петър Колев. проф. дтн Петър Колев - ректор подготовка. За превръщането на амби- циите в реалност личен принос има дългогодишният началник на института ген. доц. Григор Жотев. Но тържественото оповестяване на указа на 23 май 1984 г. е не само повод за гордост, но начало на нови предизвикателства пред образователната институция, която предстои да доказва предимствата си в системата на висшето образование. Още през първата година любознателните млади хора, постъпили с мечтата да станат транспортни инженери, трябва да преодолеят значителна конкуренция, за да попаднат в първия випуск на завършилите с висше образование. Сега те са утвърдени специалисти, доказали своите професионални качества, с постижения в работата си и известност в областта на транспорта и други обществени сектори. Техният празник – две десетилетия от завършването им – прави честването на 25-годишнината на висшето образование във ВТУ „Тодор Каблешков” двоен юбилей. Подготовката на специалисти с уни- верситетска степен не е единственото измерение на но- вия статут. Той става предпоставка за разгръщане на мащабна научно- изследователска дей- ност, голяма част от която е с приложен характер и се внедрява непосредствено в практиката. На своята научна конференция, която тази година се провежда за 19 път, ВТУ „Тодор Каблешков” събира учени и изследователи от много европейски държави, а също и от други региони на света. Тук е базирано и едно от първите академични електронни издания – списанието „Механика. Транспорт. Комуникации”. Преподавателите не само участват в престижни научни форуми извън страната, но и част от тях са включени в научни или програмни комитети. Нараства броят и на тези, които успешно изнасят лекции в чуждестранни университети. Авторитетът на висшето училище е предпоставка за установяване на ползотворни международни контакти, някои от които са с десетилетна продължителност. Непрекъснато се увеличава броят на партньорите ни по рамкови договори, проекти и програми. Когато се връщаме четвърт век назад, дори и най-предубеденият не може да не забележи израстването на ВТУ „Тодор Каблешков” като институция, която има своето място в българската образователна система, и се стреми към все по-активно участие в европейското пространство за висше образование. Двойният юбилей е повод не само да се оцени изминалият път, но и да погледнем напред – със самочувствие, което идва от традициите, и увереност, че ще се справим с бъдещите предизвикателства. Випуск2009 магистри год. 7 бр. 47, 2009г.

Тодор Каблешков 4брой 47 СТУДЕНТСКА ТРИБУНА Ден на ...old.vtu.bg/bg/ekspresoo/2009/br47_VTU.pdf · и най-значима реформа

  • Upload
    others

  • View
    21

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

На добър час, випуск ‘2009!

1851 - 2009

Двойният юбилей – повод за самочувствиеи дръзновение

Кандидатстудентска борса‘2009

С интерес ... Тодор Каблешков ...

Ден на студентско управление

На 20 май 2009 г. 271 абсолвенти на Висшето транспортно училище “Тодор Каблешков” поемат в ръка дипломите си за завършено висше образование – образователно-квалификационна степен “магистър”. В тържествена академична обстановка младите транспортни специалисти бележат началото на своя активен професионален и творчески път, правят първите си стъпки в перспективната кариера на инженери, мениджъри и икономисти в един от най-

В периода 9-11 март музеят “Земята и хората” стана домакин за поредна година на традиционната кандидатстудентска борса, дала среща на висши училища от цяла България. В продължение на три дни бъдещите студенти от София и други градове на страната имаха възможност да се запознаят с представителните щандове на университетите и колежите, които предлагат на младите хора разнообразни форми на обучение и специалности за продължение на тяхното образование и за бъдещата им професионална реализация. Със свой щанд се открои и Висшето транспортно училище “Тодор Каблешков”. Неговите настоящи студенти ентусиазирано популяризираха образователните възможности на транспортния университет, условията за отдих и почивка, за активен академичен

СТУДЕНТСКА ТРИБУНА

По инициатива на академич-ното ръководство на Висшето транспортно училище “Тодор Каблешков” 23 март 2009 г. беше обявен за Ден на студентско управление. Неговата цел беше запознаване на студентите с работата на административния апарат за осъществяване на учебната и научноизследовател-ската дейност на университета.

Дубльорите-студенти изпъл-няваха длъжностите: ректор – Вержиния Сотирова, уч. гр. 1331; зам.-ректор по учебната дейност – Лора Симова, уч. гр. 1431; зам.-ректор по научноизследователската и меж-дународната дейност – Габриела Цекова, уч. гр. 1241; декан на факултет ТТУТ – Гергана

Бучкова, уч. гр. 1331; декан на ф-т ТИ – Павлина Спирова, уч. гр. 1422; директор на Транспортен колеж – Дияна Драгиева, уч. гр. 911; председател на Общото събрание – Христо Сидеров, уч. гр. 1822; ръководител Стопанска дейност и охрана – Делян Янков, уч. гр. 1821; координатор по програма “Еразъм” – Петър Оприков, уч. гр. 511; инспектор – Иванка Николова, уч. гр. 1911; ръководител на Център за кариерно развитие – Калоян Иванов, уч. гр. 1511; Връзки с обществеността, протокол и реклама – Николай Леков, уч. гр. 1821. Денят на студентско управление привлече представители на медиите. Специално за откриването му, на университета гостува и зам.-министърът на образованието и науката г-жа Ваня Добрева, която също имаше свой дубльор – председателят на Студентския съвет, докторантът Павлин Давидов, който приветства участниците.

Титулярите запознаха своите дубльори с дейностите на съответните длъжности, възложиха им за изпълнение оперативни задачи и вземането на решения по текущи въпроси.

Проведе се заседание на Ректорския съвет, съвместно с титулярите, на което се разгледаха следните теми: Вземане на решение и обсъждане на Пролетен бал

на студентите; Решение за създаване на Студентски клуб на територията на ВТУ “Т. Каблешков”; Решение за приемане на график за пролетното почистване на района на университета; Решение за избор на групови отговорници; Решение за изграждане на паркинг при общежитие №2.

Денят на студентско управ-ление приключи с обсъждане, на което присъстваха всички участници. Титуляри и дубльо-ри споделиха мнения за про-веденото събитие, както и ра-достта си от неговото успешно и ползотворно протичане, като взеха единодушно решение тази инициатива да се превърне в традиция.

Николай Леков - студент

Развитието на Държавното желе-зопътно училище, което през 1922 г. поема нелеката задача да подготвя кадри за най-модерния по това време транспорт в България, преминава през много реорганизации. Най-съществените от тях са свързани с равнището на образование, което се осигурява на обучаващите се в него бъдещи специалисти. Два пъти то придобива статута на полувисш институт – през 1941 г. и 1958 г., но най-важната промяна настъпва през 1984 г., когато влиза в системата на висшите училища.

Правителственото решение за преобразуването на ПЖИ „Тодор Каб-лешков” във висше училище е безспорно признание за дългогодишните усилия на неговото ръководство да изгради модерна учебна база и привлече компетентни преподаватели с цел повишаване равнището на теоретична и практическа

важните и актуални отрасли на българската икономика.

Първенците на Випуск 2009 – инж. Йордан Борисов, инж. Валери Великов, инж. Динко Стоянов, инж. Георги Ангелов, инж. Данчо Колев, инж. Даниел Димитров, Нина Петрова, инж. Тодор Лалев и инж. Капка Тодорова, заедно с още 15 отличника на специалности, получават своите дипломи и награди лично от ректора на ВТУ “Тодор Каблешков” проф. дтн инж.-мат. Петър Колев.

проф. дтн Петър Колев - ректор подготовка. За превръщането на амби-циите в реалност личен принос има дългогодишният началник на института ген. доц. Григор Жотев.

Но тържественото оповестяване на указа на 23 май 1984 г. е не само повод за гордост, но начало на нови предизвикателства пред образователната институция, която предстои да доказва предимствата си в системата на висшето образование. Още през първата година любознателните млади хора, постъпили с мечтата да станат транспортни инженери, трябва да преодолеят значителна конкуренция, за да попаднат в първия випуск на завършилите с висше образование. Сега те са утвърдени специалисти, доказали своите професионални качества, с постижения в работата си и известност в областта на транспорта и други обществени сектори. Техният празник – две десетилетия от завършването им – прави честването на

25-годишнината на висшето образование във ВТУ „Тодор Каблешков” двоен юбилей.

Подготовката на специалисти с уни-верситетска степен не е единственото измерение на но-вия статут. Той става предпоставка за разгръщане на мащабна научно-изследователска дей-ност, голяма част

от която е с приложен характер и се внедрява непосредствено в практиката. На своята научна конференция, която тази година се провежда за 19 път, ВТУ „Тодор Каблешков” събира учени и изследователи от много европейски държави, а също и от други региони на света. Тук е базирано и едно от първите академични електронни издания – списанието „Механика. Транспорт. Комуникации”. Преподавателите не само участват в престижни научни форуми извън страната, но и част от тях са включени в научни или програмни комитети. Нараства броят и на тези, които успешно изнасят лекции в чуждестранни университети.

Авторитетът на висшето училище е предпоставка за установяване на ползотворни международни контакти, някои от които са с десетилетна продължителност. Непрекъснато се увеличава броят на партньорите ни по рамкови договори, проекти и програми.

Когато се връщаме четвърт век назад, дори и най-предубеденият не може да не забележи израстването на ВТУ „Тодор Каблешков” като институция, която има своето място в българската образователна система, и се стреми към все по-активно участие в европейското пространство за висше образование.

Двойният юбилей е повод не само да се оцени изминалият път, но и да погледнем напред – със самочувствие, което идва от традициите, и увереност, че ще се справим с бъдещите предизвикателства.

живот и научноизследователска дейност.

Клуб на инженеритепо жп сигнализация (КИС)На 27.03.2009 г. във ВТУ „Т.Каблешков”

беше създаден Клуб на инженерите по ЖП сигнализация (КИС). Присъстваха представители на научната общност, бизнеса и практиката. Генерален спонсор беше фирма Балкан САСТ.

Със създаването на клуба бе институцио-нализирана една назряла потребност от професионално, научно и човешко общуване на инженерите по жп осигурителна техника у нас. В неформална среда ще се обменят идеи, опит, научни резултати и иновации, ще се търсим най-пректите пътища от висшето образоавние и науката към бизнеса в общ интерес.

За съпредседатели на КИС бяха избрани проф. дтн инж. Христо Христов и доц. д-р инж. Иван Ненов, а Изпълнителният комитет се състои от председател – доц. д-р инж. Нели Стойчева и секретар – инж. Бисер Минчев, началник отдел „Контрол и Сертификати за безопасност”, ИАЖА при Министерството на транспорта, докторант в катедра „СОТС” при ВТУ „Тодор Каблешков”.

Випуск‘2009 магистри

Издание на Висшето транспортно училище“Тодор Каблешков”, СофияВ

ИС

ШЕ

ТРАНСПОР

Е

ТНО УЧИЛИЩ

Разпространява се безплатноСофия, ул. “Гео Милев” №158

контакти: Е. Златарева, тел.: 9709 344

4 брой 47

год. 7бр. 47, 2009г.

МЕЖДУНАРОДНИ ИЗЯВИ

Обучение на докторанти

Работна среща на членовете на Университетската мрежа от институционални болонски съветници

Възможности за международни изяви на студенти и преподаватели

КАРИЕРА

Болонският процес е най-голямата и най-значима реформа в областта на висшето образование, осъществена през последните 30 години в Европа. Основната цел на процеса е изграждането на Европейско Висше образователно пространство до края на 2010 г, което ще осигури свободното придвижване на студентите и преподавателите в Европа с гарантирано признаване на придобитите от тях академични степени и квалификации.

По инициатива на Центъра за развитие на човешките ресурси в рамките на проект „Национална група от съветници по Болонския процес 2008-2009” г. се проведе Вторият семинар-работна среща на членовете на Университетската мрежа от институционални съветници по Болонския процес. Мрежата бе създадена през юни 2008 г. в рамките на проект „Национална група от съветници по Болонския процес 2007/2008” с цел въвеждането и изпълнението на националните и институционалните стратегии и приоритети на Болонския процес.

Част от дейностите на мрежата са: • Поддържане на актуална информация

за развитието на висшето образование в Европейското пространство за висше обра-зование във висшите училища чрез открити лекции, участие в академични събрания и информации пред студенти, преподаватели и администрация;

• Болонският експерт от всеки универ-ситет предоставя на ректора справка за съответствието на управленските решения с приоритетите по процеса;

• Предоставяне на университетското ръководство редовни писмени информа-ционни доклади за различни аспекти на процеса, които служат като основен жалон за информирани решения;

• Съветниците от университетската мрежа на институционални Болонски съветници участват като “външни наблюдатели” при процедури на оценяване, избори, признаване, дискутиране на аспекти от правилника на висшето училище по въпроси, свързани с европейската интеграция.

Семинарът бе проведен във връзка с идеята за периодични целеви обучения на институционалните Болонски съветници от висшите училища в България. Присъстваха представители от 25 български институции за висше образование и членовете на Националната група от съветници по Болонския процес 2008/2009.

Светомира Калоянова, държавен експерт в дирекция „Политика на висше-то образование”, Министерство на обра-зованието и науката представи основни моменти от Съвместното комюнике на министрите на образованието на държавите участнички в Болонския процес, което е прието на среща на министрите на 28-29 април 2009 г. в Льовен, Белгия. По време на срещата, на която са присъствали 46 министри са обсъждани въпроси, свързани с развитието на реформата на европейското висше образование в рамките на Болонския процес и бъдещото развитие на Европейското пространство за висше образование до 2020 година. В Комюникето се поставя една от основните цели на Болонския процес до 2020 година, а именно поне 20% от завършващите да имат период на обучение в чужбина.

Участниците в срещата се запознаха и с резултатите от проведения на 6 и 7 ноември 2008 г. в Люксембург семинар на тема „Заетостта: Перспектива и обвързаност на работодателите”. Пре-зентацията акцентира върху уменията за заетост, сред които: специфичен профе-сионален опит и познания; умения за на-миране и задържане на работа; ключови „меки” умения (комуникация, успешно представяне, мотивация, готовност за учене инициативност и др.). Основните проблеми, които са били посочени са:

• По-малко търсене спрямо броя на завър-шилите висше образование;

• Неадекватна към изискванията на рабо-тодателите квалификация;

• Ограничен брой студенти, преминали през стажантски програми;

• Разминаване по отношение подготовката и очакванията на университетите и пред-ставителите на работодателите;

• Спорадични опити за съвместна работа по създаване на учебни програми.

Ирина Радевска, национален болонски съветник, като се позова на петте минис-

терски комюникета, публикувани след предишните срещи - в Болоня (1999 г.), Прага (2001 г.), Берлин (2003 г.), Берген (2005 г.) и Лондон (2007 г.), представи презентация. за сътрудничеството на университетите с неправителствени организации в рамките на Болонския процес.

Доц. Магдалена Иванова (национален болонски съветник) направи презентация „Изменения в ръководството за използване на системата за натрупване и трансфер на кредити”.

Захари Наумов представи студентската гледна точка в провеждането на Болонския процес и заключенията от проведената работна среща по мобилността на 6-7 октомври 2008 г. в Лил, Франция. Събитието е заключителна конференция на мащабна кампания за мобилност, инициирана от организацията за Международно образо-вание, в която членуват над 400 организации от 172 държави. Сред основните цели на проведената кампания са: популяризиране на мобилността, представяне на проблемите на мобилността и тяхното разрешаване.

В рамките на срещата беше проведена и дискусия, в която институционалните болонски съветници споделиха основните проблеми, срещани в осъществяването на Болонския процес, опита и напредъка на своите висши училища, свързани с основните цели на Процеса.

Гл.ас. д-р Мария Христова, представител на ВТУ „Т.Каблешков”

в Университетската мрежа от институционални болонски съветници

По инициатива на декана на факултет „Транспортна инфраструктура” доц. д-р инж. Валентин Николов на 18.03.2009 г. в Аулата на ВТУ” Тодор Каблешков” бе проведена среща на тема „Възможности за студентска и преподавателска мобилност, участие в международни проекти, провеждане на стажове и практики в чужбина и други форми на международно сътрудничество”. На нея присъстваха студенти и преподаватели не само от ФТИ, но и от цялото висше училище.

Участниците в срещата бяха информирани как могат да се включат в международни проекти по секторна програма „Леонардо да Винчи” на програмата на ЕС „Учене през целия живот” от доц. д-р инж. Иван Коларов и в акции по програма COST от доц. д-р инж. Викенти Спасов, представител на програмата за България.

Чрез презентацията на координатора на програма „Еразъм гл. ас. д-р А. Джалева присъстващите бяха запознати с резултатите

По инициатива на ръководителя на проект „Осъвременяване и доизграждане на научно-информационен комплекс за провеждане на научно-приложни изследвания в областта на транспорта” по договор НИК-02/2007 с фонд „Научни изследвания” проф. дтн инж.-мат. Петър Колев – ректор на ВТУ „Тодор Каблешков” и член на Комисията по машинни науки при ВАК бе проведен семинар за обучение на докторантите от ВТУ „Тодор Каблешков”. В срещата, която се състоя на 26.03.2009 г., взеха участие и част от научните им ръководители, както и млади преподаватели, наскоро защитили успешно докторските си дисертации.

Докторантите получиха информация

от осъществяването на програмата през периода 2006-2008 г., университетите и предприятията, в които през следващата учебна година могат да бъдат реализирани мобилности с цел обучение, практика и преподаване, както и с условията за кандидатстване на студенти, преподаватели и непреподавателски състав. Възможностите за стажове и работа в мултинационални и чуждестранни фирми и техните филиали у нас бяха представени от ст. пр. Н. Димитрова, ръководител на Кариерния център към ВТУ „Тодор Каблешков”.

Под покровителството на министъра на образованието и културата на Кипър и с участието на представители на Европейската комисия от 29.04.-03.05.2009 г. в гр. Никозия се проведоха Международна конференция на координаторите по програма „Еразъм” ERACON’09 и изложение за академичната

Представяне на ВТУ „Тодор Каблешков” на изложение за академична мобилност

в Кипърмобилност „GO-Exchange Educational Fair”. В събитията участваха 383 представители на университети и организации, свързани с програма „Еразъм”, от 27 страни.

На изложението „GO-Exchange Educational Fair” ВТУ „Тодор Каблешков” беше представено на 30.04.2009 г. на отделен щанд – 13 А. Интерес за сключване на двустранни споразумения проявиха редица университети от Белгия, Германия,Естония, Латвия, Литва, Испания, Турция, Холандия, Швеция. На координаторите на програма „Еразъм” от съответните институции бяха предоставени пътеводителят за Еразъм студентите във ВТУ „Тодор Каблешков” и рекламни материали. Проведени бяха срещи и с представители на партньорски институции – Университета в Пардубице и Техническия университет в Дрезден.

На Общо събрание на Националното сдружение – общество на инженерите по железния път, за втори път беше връчена годишната награда на НСОИЖП за млад инженер или студент по жп строителство, на името на доц. инж. Мирчо Мирчев и инж. Кирил Енев. Тази година неин носител стана инж. Коста Костов – главен асистент във ВТУ “Т. Каблешков”.

На 23-24 Април 2009 г. в гр. Днепропетровск, Украйна се проведе Международен научен симпозиум на тема «Професионалната подготовка на транспортни специалисти в съответствие с европейските стандарти». Домакин на събитието, което се осъществи под патронажа на министерствата на транспорта и съобщенията и на науката и образованието в Украйна, държавните украински железници и кмета на гр. Днепропетровск, бе Днепропетровският държавен университет по железопътен транспорт «Акад. В Лазарян» . В симпозиума, който стана повод за традиционната среща на транспортните факултети и университети от Европа, взеха участие представители от Босна и Херцеговина, България, Полша, Румъния, Словакия, Словения, Украйна, Унгария, Франция, Хърватска, Чехия.

ВТУ „Тодор Каблешков” бе представено от доц. д-р Румен Улучев, който е член на Научния комитет на симпозиума. В изнесения от него доклад „Традиции и европейски измерения в подготовката на транспортни кадри в България” беше специално посочено, че разработката се посвещава на

В периода от 06.04.2009 до 10.04.2009 гл. ас. д-р Красимир Кръстанов и гл.ас. д-р Коста Костов посетиха град Букурещ, където осъществиха преподавателска мобилност по програма Еразъм във Факултета по транспорт при Политехническия университет. Те изнесоха лекции на английски език пред студенти и преподаватели от факултета. При проведената среща с преподаватели от факултета бе изразена готовност за продължаващо съвместно сътрудничество и работа по европейски проекти. Посетиха контролния център на метрото в Букурещ и се запознаха с прилаганите нови технически решения в областта на управление на подземния транспорт.

За втори, пореден път ВТУ “Тодор Каблешков” стана домакин на Ден на кариерата, организиран от Центъра за кариерно развитие към университета. В него взеха участие 10 компании – “БДЖ” ЕАД, НК “Железопътна инфраструктура”, БТК, ЧЕЗ България, ЕАСТРА Холдинг, “ЖП инфраструктура – холдингово дружество” АД, РВП “Кьоне”, Еуроспед ЕООД, Авис Инженеринг ЕООД и Юроспиид ООД.

Форумът беше открит от ректора на ВТУ“Т. Каблешков” проф. дтн инж.-мат. Петър Колев. Присъстваха и представители на фирмите-участнички в изложението. Церемонията включваше връчване на серти-фикати на студенти, преминали успешно стаж през първия етап на проекта “Създаване на механизми за производствени стажове на студенти от ВТУ “Тодор Каблешков”, администриран от Кариерния център.

Ден на кариерата

Симпозиум в Днепропетровск25-годишнината от преобразуването на ПЖИ „Тодор Каблешков” във висше училище.

Проведени бяха работни срещи с ректорското ръководство на Днепропетров-ския държавен университет по железопътен транспорт “Акад. В. Лазарян” и предста-вителите на другите факултети и университети, участващи в симпозиума. Подписан бе заключителен документ за сътрудничество и бе договорено следващата среща да се състои в гр. Жилина, Словакия.

по въпроси, свързани с етапите в разработва-нето на дисертация, намирането на под-

ходящи информационни източници, използването на електронни библиотеки и програмни продукти в обзаведените по проекта зали за научноизследователска работа, новите изисквания за авторефератите, възможностите за публикуване и добрите практики във ВТУ „Тодор Каблешков”. Особено полезни бяха опитът и препоръките, които сподели с тях проф. дтн инж.-мат. Петър Колев.

В края на семинара беше взето решение да се учреди Клуб на докторантите, в който да се създадат условия за творческо общуване и съвместни изяви в проекти, семинари, конкурси и други форми на научноизследователска работа.

Успешно съвместно

сътрудничество

2 брой 47 3 брой 47

20 години от завършването на Първи випуск инженериЮБИЛЕЙЮБИЛЕЙ І брой 47

Втората юбилейна среща на първия випуск инженери - магистри на Висшето транспортно училище – е свързана с 20-годишнината от дипломирането му и четвъртвековния юбилей на преобразуването му в институция за висше образование. На първата обща среща на випуска на 12 юни 2004 г. възникна идеята за разработване на сайт на випуска, в който да се отразяват важни събития и срещи, и да бъде средство за комуникация и връзки (http://vip1.vtu.bg/)

Нека си припомним как всъщност започна всичко. Най-напред следва да отдадем заслуженото на хората, които в началото на 80-те години на миналия век си поставят за цел да превърнат тогавашния Полувисш железопътен институт във висше училище, което става с указ № 1562/21.05.1984 г. Идеята е да се концентрира обучението в областта на сухоземния транспорт на едно място, като водещите специалисти и преподаватели от различни университети формират единен научен и образователен център.

През есента на 1984 година бе приет първият випуск, който трябваше да трасира новия път и да покаже може ли това да стане реалност. Приемът премина на два етапа: първият, когато кандидатствахме, и в края на първата учебна година, когато отново преминахме през изпити. Изпитанието беше голямо, тъй като се съчетаваше със строгия военизиран ред. Не беше лесно, но ние упорито се борехме с трудностите.

След тази първа година като че ли очаквахме намаляване на темпото, но изискванията ставаха още по-високи и затова трябваше да компенсираме с учене дори по време на нощната почивка. Поради липсата на лабораторна база много от упражненията се провеждаха във ВМЕИ (сега ТУ-София), ХТИ (сега ХТМУ),

Да бъдеш първи …Доц. д-р инж. Димитър Димитров

ВИАС (сега УАСГ) и др. В началото нямаше достатъчно щатни преподаватели, което се компенсираше с гостуващи лектори. Няма да забравим доайените като проф. Иван Кисьов, който преподаваше Съпромат, полиглота проф. Стефан Цанков по търговска политика и други.

След време много преподаватели от транспортните катедри в другите университети

се установиха в училището. Например катедра „ТОЖТ” с ръководител проф. Райко Райков изцяло се премести и заработи с голям ентусиазъм, какъвто проявяваха също проф. Димитър Петров, проф. Тома Ружеков, проф. Иван Лалов, доц. Иван Ненов. Младите преподаватели даваха всичко от себе си за утвърждаване на висшето образование в училището, а всички заедно полагаха усилия за изграждане на модерна учебно-материална база. Командването беше напълно съпричастно към процеса по утвърждаване на висшето образование – достатъчно е да споменем имената на началника на училището генерал Григор Жотев, както и на подполковник Любомир Тошков, командир на нашия батальон.

Всеки един от нас гледаше да е полезен с каквото може. Някои ходеха на олимпиади и печелеха награди, други се включваха в разработки по линия на движението за научно-техническо творчество на младежта. Имаше талантливи участници в художествената самодейност – народно и модерно творчество и танци, рецитали, театрални и музикални представления. Доста колеги се занимаваха

усилено със спорт, като печелеха награди и признания.

Спомням си как веднъж се свързахме с една журналистка и критикувахме тогавашното управление за битови проблеми, а тя ги описа в статията си. После, когато четохме статията, направо не вярвахме на очите си колко точно бяха разказани нещата. Не се уплашихме, а решихме, че трябва сме единни и заедно да изтърпим несгодите. Дали защото бе усетена нашата решителност, или защото ръководство не знаеше или бе смятало проблемът за не чак толкова съществен, но той бе решен много бързо и даже направиха проучване дали има и друго нещо, което да ни пречи и създава дискомфорт. Този случай ни даде увереност и мотивация задружно да отстояваме позициите си и да бъдем заедно в трудности и изпити, военните изяви, спорта, купоните, любовните афери... - с две думи бяхме DREAM TEAM (отбор мечта).

След дипломирането си всеки тръгна по своя път. Не всички от нас останаха в транспортния сектор, а потърсиха реализация в частния бизнес и дори в чужбина. Едни постигнаха по-големи, други по-малки успехи в живота. Но всички запазихме пламъка на буйния огън, през който бяхме преминали, защото притежавахме не само знания, но и високи нравствени ценности.

Сега, от позиция на времето, при срещи и разговори със съвипускниците си се убежда-вам, че у нас е останал онзи магнетичен и неизчерпаем заряд от школата на ВТУ, където ние бяхме пионери, трасирахме пътя и … оправдахме и най-смелите очаквания. Затова ще си позволя да завърша с един рефрен от известната песен на Георги Минчев: „ДА БЪДЕШ ПЪРВИ В КЛАСАЦИЯ – НИКАК НЕ Е ЗЛЕ!”

I. ПРЕПОДАВАТЕЛИТЕ:Проф. д-р инж. Тома РужековОтбелязването на 1984 г. като особено

важен етап в развитието на висшето образование в областта на транспорта не е възможно без да се отбележат постиженията на първия инженерен випуск в учението и професионалното израстване. Положителните отзиви за тяхната работа ни изпълва със задоволство, че сме изпълнили мисията си на преподаватели, и със сигурност в бъдещето на транспорта и възможностите на ВТУ „Тодор Каблешков” като образователен и научноизследователски център.

Проф. д-р инж. Райко РайковКогато преди 20 години изпратихме първия

випуск, който завърши с квалификация „инженер”, ние бяхме уверени, че нашите „момчета” ще се справят с професионалните си задължения. През всичките тези години ние не прекъснахме връзката си с тях и с гордост научавахме за успехите им като специалисти в транспорта и в други сектори, като мениджъри на държавни и частни компании. Двама последваха нашия път на преподаватели в катедрата, единият от които е първият випускник на ВТУ „Тодор Каблешков”, защитил дисертация като докторант в училището - доц. д-р инж. Димитър Димитров.

Проф. дтн инж. Иван ЛаловПървият випуск инженери с диплома

от ВТУ беше първи и по натрупани знания и успеваемост. Той се отличаваше със

Първият випуск през погледа на ...стремежа на всички да получат максимално добра специална техническа подготовка, да се утвърди в надпреварата с колегите си без да наруши човешките ценности и морал. Спомням си как при връчването на дипломите им казах, че животът е по-различен от университета. Радвам се, че са успели и в житейски план, че са се справили и се справят добре в тези трудни времена.

Доц. д-р инж. Иван НеновПреминаването към обучение за висше

образование във ВТУ „Тодор Каблешков” беше успешно благодарение на това, че се създаде значителен преподавателски и научен потенциал и се изградиха нови лаборатории и учебни зали. Същевременно в отделните специалности успяха да се класират най-добрите студенти, като всички завършиха с общ успех на випуска „много

добър”. Те формираха надеждно поколение от млади специалисти, които с добрата си теоретична и практическа подготовка допринесоха и допринасят за развитието на транспорта и други сектори на икономиката и обществото. II. КОМАНДВАНЕТО:

ор полковник Любомир Тошков, командир на Първи батальон

Началото преди 25 години беше белязано с трудности, но всички имаха хъс и желание да проправим път за следващите випуски. Много неща бяха определени като първи – първи групи само от отличници, първо участието в олимпиади между висшите училища, първи награди в изявите на младежкото движение за научно-техническото творчество, първи студентски празник – 8 декември... Авторитетът на нашите випускници беше безспорен навсякъде, където започнаха трудовия си път.

СРЕЩАТА НА ВИПУСКА СЕ РЕАЛИЗИРА С ЛЮБЕЗНОТО СЪДЕЙСТВИЕ НА:Висше транспортно училище „Тодор Каблешков“ – София, http://www.vtu.bg/ „СЛАВЯНА ФИШ” ООД – Перник, http://www.rios.bg/“ВРАЧЕВ 2” ЕООД – София, http://www.vrachev.eu/ “БУЛКРАФТ” ООД – Варна, 0888399091, [email protected]„АЛАРМАКСЕС” ООД – София, 0888639399, http://www.alarmaccess.com/„СИКРА” ООД – Велико Търново, 0897883588, [email protected]„РУБИКОН ИНЖЕНЕРИНГ” ООД – Варна, 0888628448, http://www.rubiconbg.com/„БОЛИД” ООД – Стара Загора, 0888702343, [email protected]„ТОП ИНЖЕНЕРИНГ АС” ООД – Плевен, 0878506060, [email protected]Семеен хотел „АКЛАДИ” – Черноморец, 0885 376 556; 0889 438 004, [email protected]„МАСТЕР ЛАБ СЕРВИЗ” ООД – София, 0888639524, [email protected]

20 години от завършването на Първи випуск инженериВтората юбилейна среща на първия випуск

инженери - магистри на Висшето транспортно училище – е свързана с 20-годишнината от дипломирането му и четвъртвековния юбилей на преобразуването му в институция за висше образование. На първата обща среща на випуска на 12 юни 2004 г. възникна идеята за разработване на сайт на випуска, в който да се отразяват важни събития и срещи, и да бъде средство за комуникация и връзки (http://vip1.vtu.bg/)

Нека си припомним как всъщност започна всичко. Най-напред следва да отдадем заслуженото на хората, които в началото на 80-те години на миналия век си поставят за цел да превърнат тогавашния Полувисш железопътен институт във висше училище, което става с указ № 1562/21.05.1984 г. Идеята е да се концентрира обучението в областта на сухоземния транспорт на едно място, като водещите специалисти и преподаватели от различни университети формират единен научен и образователен център.

През есента на 1984 година бе приет първият випуск, който трябваше да трасира новия път и да покаже може ли това да стане реалност. Приемът премина на два етапа: първият, когато кандидатствахме, и в края на първата учебна година, когато отново преминахме през изпити. Изпитанието беше голямо, тъй като се съчетаваше със строгия военизиран ред. Не беше лесно, но ние упорито се борехме с трудностите.

След тази първа година като че ли очаквахме намаляване на темпото, но изискванията ставаха още по-високи и затова трябваше да компенсираме с учене дори по време на нощната почивка. Поради липсата на лабораторна база много от упражненията се провеждаха във ВМЕИ (сега ТУ-София), ХТИ (сега ХТМУ),

Да бъдеш първи …Доц. д-р инж. Димитър Димитров

ВИАС (сега УАСГ) и др. В началото нямаше достатъчно щатни преподаватели, което се компенсираше с гостуващи лектори. Няма да забравим доайените като проф. Иван Кисьов, който преподаваше Съпромат, полиглота проф. Стефан Цанков по търговска политика и други.

След време много преподаватели от транспортните катедри в другите университети

се установиха в училището. Например катедра „ТОЖТ” с ръководител проф. Райко Райков изцяло се премести и заработи с голям ентусиазъм, какъвто проявяваха също проф. Димитър Петров, проф. Тома Ружеков, проф. Иван Лалов, доц. Иван Ненов. Младите преподаватели даваха всичко от себе си за утвърждаване на висшето образование в училището, а всички заедно полагаха усилия за изграждане на модерна учебно-материална база. Командването беше напълно съпричастно към процеса по утвърждаване на висшето образование – достатъчно е да споменем имената на началника на училището генерал Григор Жотев, както и на подполковник Любомир Тошков, командир на нашия батальон.

Всеки един от нас гледаше да е полезен с каквото може. Някои ходеха на олимпиади и печелеха награди, други се включваха в разработки по линия на движението за научно-техническо творчество на младежта. Имаше талантливи участници в художествената самодейност – народно и модерно творчество и танци, рецитали, театрални и музикални представления. Доста колеги се занимаваха

усилено със спорт, като печелеха награди и признания.

Спомням си как веднъж се свързахме с една журналистка и критикувахме тогавашното управление за битови проблеми, а тя ги описа в статията си. После, когато четохме статията, направо не вярвахме на очите си колко точно бяха разказани нещата. Не се уплашихме, а решихме, че трябва сме единни и заедно да изтърпим несгодите. Дали защото бе усетена нашата решителност, или защото ръководство не знаеше или бе смятало проблемът за не чак толкова съществен, но той бе решен много бързо и даже направиха проучване дали има и друго нещо, което да ни пречи и създава дискомфорт. Този случай ни даде увереност и мотивация задружно да отстояваме позициите си и да бъдем заедно в трудности и изпити, военните изяви, спорта, купоните, любовните афери... - с две думи бяхме DREAM TEAM (отбор мечта).

След дипломирането си всеки тръгна по своя път. Не всички от нас останаха в транспортния сектор, а потърсиха реализация в частния бизнес и дори в чужбина. Едни постигнаха по-големи, други по-малки успехи в живота. Но всички запазихме пламъка на буйния огън, през който бяхме преминали, защото притежавахме не само знания, но и високи нравствени ценности.

Сега, от позиция на времето, при срещи и разговори със съвипускниците си се убежда-вам, че у нас е останал онзи магнетичен и неизчерпаем заряд от школата на ВТУ, където ние бяхме пионери, трасирахме пътя и … оправдахме и най-смелите очаквания. Затова ще си позволя да завърша с един рефрен от известната песен на Георги Минчев: „ДА БЪДЕШ ПЪРВИ В КЛАСАЦИЯ – НИКАК НЕ Е ЗЛЕ!”

I. ПРЕПОДАВАТЕЛИТЕ:Проф. д-р инж. Тома РужековОтбелязването на 1984 г. като особено

важен етап в развитието на висшето образование в областта на транспорта не е възможно без да се отбележат постиженията на първия инженерен випуск в учението и професионалното израстване. Положителните отзиви за тяхната работа ни изпълва със задоволство, че сме изпълнили мисията си на преподаватели, и със сигурност в бъдещето на транспорта и възможностите на ВТУ „Тодор Каблешков” като образователен и научноизследователски център.

Проф. д-р инж. Райко РайковКогато преди 20 години изпратихме първия

випуск, който завърши с квалификация „инженер”, ние бяхме уверени, че нашите „момчета” ще се справят с професионалните си задължения. През всичките тези години ние не прекъснахме връзката си с тях и с гордост научавахме за успехите им като специалисти в транспорта и в други сектори, като мениджъри на държавни и частни компании. Двама последваха нашия път на преподаватели в катедрата, единият от които е първият випускник на ВТУ „Тодор Каблешков”, защитил дисертация като докторант в училището - доц. д-р инж. Димитър Димитров.

Проф. дтн инж. Иван ЛаловПървият випуск инженери с диплома

от ВТУ беше първи и по натрупани знания и успеваемост. Той се отличаваше със

Първият випуск през погледа на ...стремежа на всички да получат максимално добра специална техническа подготовка, да се утвърди в надпреварата с колегите си без да наруши човешките ценности и морал. Спомням си как при връчването на дипломите им казах, че животът е по-различен от университета. Радвам се, че са успели и в житейски план, че са се справили и се справят добре в тези трудни времена.

Доц. д-р инж. Иван НеновПреминаването към обучение за висше

образование във ВТУ „Тодор Каблешков” беше успешно благодарение на това, че се създаде значителен преподавателски и научен потенциал и се изградиха нови лаборатории и учебни зали. Същевременно в отделните специалности успяха да се класират най-добрите студенти, като всички завършиха с общ успех на випуска „много

добър”. Те формираха надеждно поколение от млади специалисти, които с добрата си теоретична и практическа подготовка допринесоха и допринасят за развитието на транспорта и други сектори на икономиката и обществото. II. КОМАНДВАНЕТО:

ор полковник Любомир Тошков, командир на Първи батальон

Началото преди 25 години беше белязано с трудности, но всички имаха хъс и желание да проправим път за следващите випуски. Много неща бяха определени като първи – първи групи само от отличници, първо участието в олимпиади между висшите училища, първи награди в изявите на младежкото движение за научно-техническото творчество, първи студентски празник – 8 декември... Авторитетът на нашите випускници беше безспорен навсякъде, където започнаха трудовия си път.

СРЕЩАТА НА ВИПУСКА СЕ РЕАЛИЗИРА С ЛЮБЕЗНОТО СЪДЕЙСТВИЕ НА:Висше транспортно училище „Тодор Каблешков“ – София, http://www.vtu.bg/ „СЛАВЯНА ФИШ” ООД – Перник, http://www.rios.bg/“ВРАЧЕВ 2” ЕООД – София, http://www.vrachev.eu/ “БУЛКРАФТ” ООД – Варна, 0888399091, [email protected]„АЛАРМАКСЕС” ООД – София, 0888639399, http://www.alarmaccess.com/„СИКРА” ООД – Велико Търново, 0897883588, [email protected]„РУБИКОН ИНЖЕНЕРИНГ” ООД – Варна, 0888628448, http://www.rubiconbg.com/„БОЛИД” ООД – Стара Загора, 0888702343, [email protected]„ТОП ИНЖЕНЕРИНГ АС” ООД – Плевен, 0878506060, [email protected]Семеен хотел „АКЛАДИ” – Черноморец, 0885 376 556; 0889 438 004, [email protected]„МАСТЕР ЛАБ СЕРВИЗ” ООД – София, 0888639524, [email protected]

І брой 47

ІI брой 46 ЮБИЛЕЙЮБИЛЕЙ

1. Имам самочувствието, че съм участвал в израстването на едно училище в университет.

2. През призмата на изминалите 20 години всички спомени са интересни и положителни. Може би, ако бяхте ме запитали в деня на завършването, отговорът ми щеше да е: “Отървах се”.

3. Работата ми в “Транспортна полиция” е свързана с ЖП транспорт и ежедневно поддържам контакти с ръководители от БДЖ ЕАД и НК ЖИ, повечето от които са випускници на ВТУ “Тодор Каблешков”.

инж. Живко Генчев, специалност „Подемно-транспортни пътни и строителни машини и системи”, началник сектор “Охранителна полиция” при РУ “Транспортна полиция” в Бургас

III. СЪВИПУСКНИЦИТЕПо случай юбилея на първия магистърски випуск се обърнахме към негови представители със следнитевъпроси:

1. Какво самочувствие ви даде това, че бяхте в първия висш випуск?2. Коя е най-интересната случка през време на следването ви?3. Каква е връзката ви сега с ВТУ, съвипускниците, преподавателите, командирите?

инж. Бойко Калъчев, специалност „Технология и организация на желе-зопътния транспорт”, Главен експерт в отдел “Мониторинг”, Дирекция “Регулиране”, ИА “ЖА” към МТ в София

1. Никога не съм се чувствал „по-специален”, защото самочувствието в професията идва не от дипломата, а от стажа и опита. Макар че наистина ми е било приятно да споменавам, че съм завършил 1-я висш курс на ВТУ.

2. Независимо, че с годините детайлите „избледняват”, приятните спомени от студентските (макар и под пагон) луди-млади години все още топлят сърцето ми. Сещам се с усмивка за двете ми явявания по химия за една седмица (без да съм късан) през първата година на следването ми при един стар професорq който заради очилата си като лупи не можеше да ни различи на снимките на студентските книжки с еднакви шапки и униформи.

3. В периода 1990-1996 г. бях асистент в катедра „ТОЖТ”, сега „ТУТ”. Но днес все по-рядко, за съжаление, остава време да се чувам с „бойните другари” и преподаватели. Добре, че са ежегодните срещи със съвипускниците ми от нашата специалност, за да не се забравяме. Покрай работата ми в ИА „Железопътна администрация” поддържам връзка с колегите ми, които все още преподават във ВТУ и с най-близките ми приятели от випуска.

инж. Радослав Иванов, специалност „Железопътна техника”, Заместник директор в ЦУ на НК „Железопътна инфраструктура” в София

1. Винаги е хубаво да си първи. Мисля си, че всеки от нас имаше достатъчно самочувствие, за да е необходимо то да бъде допълвано.

2. За мен най-интересната случка беше на олимпиадата по СЪПРОМАТ във Варна, където се класирахме на 4-то място от всички ВУЗ-ове в страната и разбира се на 1-во място от военните училища.

3. Поддържаме доста добри контакти най-вече със съвипускниците от специалност „ЖП Техника”. Редовно организираме срещи, на които не само се преброяваме, а и празнуваме здраво. За съжаление някои вече не са сред нас.

инж. Севдалин Вълнаров, специалност „Транспортно строителство”, собстве-ник и управител на фирма РУБИКОН ИНЖЕНЕРИНГ ООД, Варна

1. При разговорите с командири и преподаватели става ясно, че ние (първият висш курс) сме били „най-добрите”. Това ми дава самочуствие и ме прави горд, че съм част от този випуск.

2. Не мисля, че някоя от случките може да се степенува с „най”. Ние бяхме

постоянно заедно, помагахме си, подкрепяхме се, шегувахме се, почивахме, спортувахме, почерпвахме се... Мога да кажа със сигурност, че нито за миг не съм скучал – или беше трудно, или смешно, или изморяващо (марш на скок), или досадно (почистването на районите)...

3. Нашата специалност (Транспортно строителство) успя да съхрани близостта между нас. Успяваме да се събираме всяка година, освен това много силна връзка има и между нашите семейства. Като пример мога да дам факта, че аз съм кум на Росен Колев, моята съпруга е кръстница на едно от децата на Пламен Танев и на Росен Колев, Мирослав Петков ми е кум, неговата съпруга е кръстница на моите деца, Драгомил Младенов е кум на Атанас Сълев, офицерът Иван Томов е кум на Тихомир Рачев.... Всичко това ясно показва колко сме близки.

В моята фирма работят трима колеги: Тихомир Рачев, Лъчезар Игнатов и Красимир Дойчев. От няколко години имаме съвместен бизнес със Пламен Танев, Мирослав Петков, Светлин Желязков и т.н.

инж. Иван Манчев,специалност „Съобщителна осигурителна техника и системи”, Експерт по телекомуникации и компютърни системи във фирма „Актавис” АД

1. Самочувствие на активно участвали в изграждането на базата и утвърждаване на училището като висше. А също така и на хора, доказали се в практиката като наистина много добре подготвени, със задълбочени познания в различни области!

2. Много са интересните случки, трудно бих могъл да коментирам конкретна. Като например задължителен сън следобед преди самоподготовка в класната стая и коментарите около него, циклене паркет с парчета стъкла, дискотеки, организирани с шефство от вън, първият гарнизон с преспиване на 2 февруари 1989 г. и т.н.

3. Непрекъснати контакти имам с много колеги от випуска и от другите курсове. С преподавателите, както и с командирите поддържаме непрекъснати комуникации, макар и рядко ходя до училището. С всички тях ме свързват общите спомени.

С избледнели спомени от един септември, който ни събра, с тръпчив вкус от сладко-горчивия образ на отминала ранна младост, се връщаме назад към един житейски избор, който остава важен за цял живот.

През учебната 1984-85 година ние първи поехме по пътя към професията на транспортния инженер в целия спектър от специалности. Бяха времена различни, романтични и усещането, че си пръв, тайничко загнездено в сърцето, пулсираше като гордост. През 1989 г. стартирахме нашия трудов път като ръководители в жп секции, машинисти, технолози, ревозори по железния път, ръководители движение, телемеханици в секциите по автоматика и телемеханика към БДЖ, офицери в БНА и МВР.

Две десетилетия по-късно само 24 процента от първия випуск се развиват в сферата на транспорта и работят като отговорници жп превози в структуроопределящи предприятия за българската икономика, началници на гари, машинисти, специалисти към метрополитена, началници на отдели към ПТП, РИБП, НКЖИ, заместник- директори в НКЖИ, пожарникари, главни експерти и супервайзори към Минестерството на транспорта, преподаватели в центровете за професионална квалификация към НК ЖИ, преподаватели и доценти във ВТУ „Т.Каблешков”. Десет процента са на ръководни длъжности в МВР, КАТ, Българската армия, ДАНС, СОТ, гранична полиция и Министерство на правосъдието. Останалите намират реализация в пъстрия свят на строителния бизнес – предприемачи, инвеститори, управители, експерти по строителен надзор. Част от нас осъществяват търговия с автомобили, бяла техника, хранителни стоки, козметика, дрехи, зърнени култури. Има финансисти, банкери, геолози, компютърни специалисти, енергетици, пътни специалисти, специалисти по охранителни системи, юрисконсулти, брокери и експерти на недвижими имоти, кметове и служители към общини. Някои живеят в Англия, САЩ, Канада и дори в Нова Зеландия.

Но където и да сме, между нас има невидими връзки, които ни връщат към едно общо гнездо. С огромна почит са пълни сърцата ни към тези, които преди 20 години ни изпратиха със знания и дипломи по нашия житейски път. На всички професори, доценти, преподаватели, офицери и ръководители на училишето поднасяме искрени благодарности. С чувството, че сме една специална общност, си пожелаваме успехи и до нови срещи.

Випускът и животът - 20 години по-късноинж. Димитър Боев, Мениджър в спедиторска фирма

1. Имам самочувствието, че съм участвал в израстването на едно училище в университет.

2. През призмата на изминалите 20 години всички спомени са интересни и положителни. Може би, ако бяхте ме запитали в деня на завършването, отговорът ми щеше да е: “Отървах се”.

3. Работата ми в “Транспортна полиция” е свързана с ЖП транспорт и ежедневно поддържам контакти с ръководители от БДЖ ЕАД и НК ЖИ, повечето от които са випускници на ВТУ “Тодор Каблешков”.

инж. Живко Генчев, специалност „Подемно-транспортни пътни и строителни машини и системи”, началник сектор “Охранителна полиция” при РУ “Транспортна полиция” в Бургас

III. СЪВИПУСКНИЦИТЕПо случай юбилея на първия магистърски випуск се обърнахме към негови представители със следнитевъпроси:

1. Какво самочувствие ви даде това, че бяхте в първия висш випуск?2. Коя е най-интересната случка през време на следването ви?3. Каква е връзката ви сега с ВТУ, съвипускниците, преподавателите, командирите?

инж. Бойко Калъчев, специалност „Технология и организация на желе-зопътния транспорт”, Главен експерт в отдел “Мониторинг”, Дирекция “Регулиране”, ИА “ЖА” към МТ в София

1. Никога не съм се чувствал „по-специален”, защото самочувствието в професията идва не от дипломата, а от стажа и опита. Макар че наистина ми е било приятно да споменавам, че съм завършил 1-я висш курс на ВТУ.

2. Независимо, че с годините детайлите „избледняват”, приятните спомени от студентските (макар и под пагон) луди-млади години все още топлят сърцето ми. Сещам се с усмивка за двете ми явявания по химия за една седмица (без да съм късан) през първата година на следването ми при един стар професорq който заради очилата си като лупи не можеше да ни различи на снимките на студентските книжки с еднакви шапки и униформи.

3. В периода 1990-1996 г. бях асистент в катедра „ТОЖТ”, сега „ТУТ”. Но днес все по-рядко, за съжаление, остава време да се чувам с „бойните другари” и преподаватели. Добре, че са ежегодните срещи със съвипускниците ми от нашата специалност, за да не се забравяме. Покрай работата ми в ИА „Железопътна администрация” поддържам връзка с колегите ми, които все още преподават във ВТУ и с най-близките ми приятели от випуска.

инж. Радослав Иванов, специалност „Железопътна техника”, Заместник директор в ЦУ на НК „Железопътна инфраструктура” в София

1. Винаги е хубаво да си първи. Мисля си, че всеки от нас имаше достатъчно самочувствие, за да е необходимо то да бъде допълвано.

2. За мен най-интересната случка беше на олимпиадата по СЪПРОМАТ във Варна, където се класирахме на 4-то място от всички ВУЗ-ове в страната и разбира се на 1-во място от военните училища.

3. Поддържаме доста добри контакти най-вече със съвипускниците от специалност „ЖП Техника”. Редовно организираме срещи, на които не само се преброяваме, а и празнуваме здраво. За съжаление някои вече не са сред нас.

инж. Севдалин Вълнаров, специалност „Транспортно строителство”, собстве-ник и управител на фирма РУБИКОН ИНЖЕНЕРИНГ ООД, Варна

1. При разговорите с командири и преподаватели става ясно, че ние (първият висш курс) сме били „най-добрите”. Това ми дава самочуствие и ме прави горд, че съм част от този випуск.

2. Не мисля, че някоя от случките може да се степенува с „най”. Ние бяхме

постоянно заедно, помагахме си, подкрепяхме се, шегувахме се, почивахме, спортувахме, почерпвахме се... Мога да кажа със сигурност, че нито за миг не съм скучал – или беше трудно, или смешно, или изморяващо (марш на скок), или досадно (почистването на районите)...

3. Нашата специалност (Транспортно строителство) успя да съхрани близостта между нас. Успяваме да се събираме всяка година, освен това много силна връзка има и между нашите семейства. Като пример мога да дам факта, че аз съм кум на Росен Колев, моята съпруга е кръстница на едно от децата на Пламен Танев и на Росен Колев, Мирослав Петков ми е кум, неговата съпруга е кръстница на моите деца, Драгомил Младенов е кум на Атанас Сълев, офицерът Иван Томов е кум на Тихомир Рачев.... Всичко това ясно показва колко сме близки.

В моята фирма работят трима колеги: Тихомир Рачев, Лъчезар Игнатов и Красимир Дойчев. От няколко години имаме съвместен бизнес със Пламен Танев, Мирослав Петков, Светлин Желязков и т.н.

инж. Иван Манчев,специалност „Съобщителна осигурителна техника и системи”, Експерт по телекомуникации и компютърни системи във фирма „Актавис” АД

1. Самочувствие на активно участвали в изграждането на базата и утвърждаване на училището като висше. А също така и на хора, доказали се в практиката като наистина много добре подготвени, със задълбочени познания в различни области!

2. Много са интересните случки, трудно бих могъл да коментирам конкретна. Като например задължителен сън следобед преди самоподготовка в класната стая и коментарите около него, циклене паркет с парчета стъкла, дискотеки, организирани с шефство от вън, първият гарнизон с преспиване на 2 февруари 1989 г. и т.н.

3. Непрекъснати контакти имам с много колеги от випуска и от другите курсове. С преподавателите, както и с командирите поддържаме непрекъснати комуникации, макар и рядко ходя до училището. С всички тях ме свързват общите спомени.

С избледнели спомени от един септември, който ни събра, с тръпчив вкус от сладко-горчивия образ на отминала ранна младост, се връщаме назад към един житейски избор, който остава важен за цял живот.

През учебната 1984-85 година ние първи поехме по пътя към професията на транспортния инженер в целия спектър от специалности. Бяха времена различни, романтични и усещането, че си пръв, тайничко загнездено в сърцето, пулсираше като гордост. През 1989 г. стартирахме нашия трудов път като ръководители в жп секции, машинисти, технолози, ревозори по железния път, ръководители движение, телемеханици в секциите по автоматика и телемеханика към БДЖ, офицери в БНА и МВР.

Две десетилетия по-късно само 24 процента от първия випуск се развиват в сферата на транспорта и работят като отговорници жп превози в структуроопределящи предприятия за българската икономика, началници на гари, машинисти, специалисти към метрополитена, началници на отдели към ПТП, РИБП, НКЖИ, заместник- директори в НКЖИ, пожарникари, главни експерти и супервайзори към Минестерството на транспорта, преподаватели в центровете за професионална квалификация към НК ЖИ, преподаватели и доценти във ВТУ „Т.Каблешков”. Десет процента са на ръководни длъжности в МВР, КАТ, Българската армия, ДАНС, СОТ, гранична полиция и Министерство на правосъдието. Останалите намират реализация в пъстрия свят на строителния бизнес – предприемачи, инвеститори, управители, експерти по строителен надзор. Част от нас осъществяват търговия с автомобили, бяла техника, хранителни стоки, козметика, дрехи, зърнени култури. Има финансисти, банкери, геолози, компютърни специалисти, енергетици, пътни специалисти, специалисти по охранителни системи, юрисконсулти, брокери и експерти на недвижими имоти, кметове и служители към общини. Някои живеят в Англия, САЩ, Канада и дори в Нова Зеландия.

Но където и да сме, между нас има невидими връзки, които ни връщат към едно общо гнездо. С огромна почит са пълни сърцата ни към тези, които преди 20 години ни изпратиха със знания и дипломи по нашия житейски път. На всички професори, доценти, преподаватели, офицери и ръководители на училишето поднасяме искрени благодарности. С чувството, че сме една специална общност, си пожелаваме успехи и до нови срещи.

Випускът и животът - 20 години по-късноинж. Димитър Боев, Мениджър в спедиторска фирма

ІI брой 46

МЕЖДУНАРОДНИ ИЗЯВИ

Обучение на докторанти

Работна среща на членовете на Университетската мрежа от институционални болонски съветници

Възможности за международни изяви на студенти и преподаватели

КАРИЕРА

Болонският процес е най-голямата и най-значима реформа в областта на висшето образование, осъществена през последните 30 години в Европа. Основната цел на процеса е изграждането на Европейско Висше образователно пространство до края на 2010 г, което ще осигури свободното придвижване на студентите и преподавателите в Европа с гарантирано признаване на придобитите от тях академични степени и квалификации.

По инициатива на Центъра за развитие на човешките ресурси в рамките на проект „Национална група от съветници по Болонския процес 2008-2009” г. се проведе Вторият семинар-работна среща на членовете на Университетската мрежа от институционални съветници по Болонския процес. Мрежата бе създадена през юни 2008 г. в рамките на проект „Национална група от съветници по Болонския процес 2007/2008” с цел въвеждането и изпълнението на националните и институционалните стратегии и приоритети на Болонския процес.

Част от дейностите на мрежата са: • Поддържане на актуална информация

за развитието на висшето образование в Европейското пространство за висше обра-зование във висшите училища чрез открити лекции, участие в академични събрания и информации пред студенти, преподаватели и администрация;

• Болонският експерт от всеки универ-ситет предоставя на ректора справка за съответствието на управленските решения с приоритетите по процеса;

• Предоставяне на университетското ръководство редовни писмени информа-ционни доклади за различни аспекти на процеса, които служат като основен жалон за информирани решения;

• Съветниците от университетската мрежа на институционални Болонски съветници участват като “външни наблюдатели” при процедури на оценяване, избори, признаване, дискутиране на аспекти от правилника на висшето училище по въпроси, свързани с европейската интеграция.

Семинарът бе проведен във връзка с идеята за периодични целеви обучения на институционалните Болонски съветници от висшите училища в България. Присъстваха представители от 25 български институции за висше образование и членовете на Националната група от съветници по Болонския процес 2008/2009.

Светомира Калоянова, държавен експерт в дирекция „Политика на висше-то образование”, Министерство на обра-зованието и науката представи основни моменти от Съвместното комюнике на министрите на образованието на държавите участнички в Болонския процес, което е прието на среща на министрите на 28-29 април 2009 г. в Льовен, Белгия. По време на срещата, на която са присъствали 46 министри са обсъждани въпроси, свързани с развитието на реформата на европейското висше образование в рамките на Болонския процес и бъдещото развитие на Европейското пространство за висше образование до 2020 година. В Комюникето се поставя една от основните цели на Болонския процес до 2020 година, а именно поне 20% от завършващите да имат период на обучение в чужбина.

Участниците в срещата се запознаха и с резултатите от проведения на 6 и 7 ноември 2008 г. в Люксембург семинар на тема „Заетостта: Перспектива и обвързаност на работодателите”. Пре-зентацията акцентира върху уменията за заетост, сред които: специфичен профе-сионален опит и познания; умения за на-миране и задържане на работа; ключови „меки” умения (комуникация, успешно представяне, мотивация, готовност за учене инициативност и др.). Основните проблеми, които са били посочени са:

• По-малко търсене спрямо броя на завър-шилите висше образование;

• Неадекватна към изискванията на рабо-тодателите квалификация;

• Ограничен брой студенти, преминали през стажантски програми;

• Разминаване по отношение подготовката и очакванията на университетите и пред-ставителите на работодателите;

• Спорадични опити за съвместна работа по създаване на учебни програми.

Ирина Радевска, национален болонски съветник, като се позова на петте минис-

терски комюникета, публикувани след предишните срещи - в Болоня (1999 г.), Прага (2001 г.), Берлин (2003 г.), Берген (2005 г.) и Лондон (2007 г.), представи презентация. за сътрудничеството на университетите с неправителствени организации в рамките на Болонския процес.

Доц. Магдалена Иванова (национален болонски съветник) направи презентация „Изменения в ръководството за използване на системата за натрупване и трансфер на кредити”.

Захари Наумов представи студентската гледна точка в провеждането на Болонския процес и заключенията от проведената работна среща по мобилността на 6-7 октомври 2008 г. в Лил, Франция. Събитието е заключителна конференция на мащабна кампания за мобилност, инициирана от организацията за Международно образо-вание, в която членуват над 400 организации от 172 държави. Сред основните цели на проведената кампания са: популяризиране на мобилността, представяне на проблемите на мобилността и тяхното разрешаване.

В рамките на срещата беше проведена и дискусия, в която институционалните болонски съветници споделиха основните проблеми, срещани в осъществяването на Болонския процес, опита и напредъка на своите висши училища, свързани с основните цели на Процеса.

Гл.ас. д-р Мария Христова, представител на ВТУ „Т.Каблешков”

в Университетската мрежа от институционални болонски съветници

По инициатива на декана на факултет „Транспортна инфраструктура” доц. д-р инж. Валентин Николов на 18.03.2009 г. в Аулата на ВТУ” Тодор Каблешков” бе проведена среща на тема „Възможности за студентска и преподавателска мобилност, участие в международни проекти, провеждане на стажове и практики в чужбина и други форми на международно сътрудничество”. На нея присъстваха студенти и преподаватели не само от ФТИ, но и от цялото висше училище.

Участниците в срещата бяха информирани как могат да се включат в международни проекти по секторна програма „Леонардо да Винчи” на програмата на ЕС „Учене през целия живот” от доц. д-р инж. Иван Коларов и в акции по програма COST от доц. д-р инж. Викенти Спасов, представител на програмата за България.

Чрез презентацията на координатора на програма „Еразъм гл. ас. д-р А. Джалева присъстващите бяха запознати с резултатите

По инициатива на ръководителя на проект „Осъвременяване и доизграждане на научно-информационен комплекс за провеждане на научно-приложни изследвания в областта на транспорта” по договор НИК-02/2007 с фонд „Научни изследвания” проф. дтн инж.-мат. Петър Колев – ректор на ВТУ „Тодор Каблешков” и член на Комисията по машинни науки при ВАК бе проведен семинар за обучение на докторантите от ВТУ „Тодор Каблешков”. В срещата, която се състоя на 26.03.2009 г., взеха участие и част от научните им ръководители, както и млади преподаватели, наскоро защитили успешно докторските си дисертации.

Докторантите получиха информация

от осъществяването на програмата през периода 2006-2008 г., университетите и предприятията, в които през следващата учебна година могат да бъдат реализирани мобилности с цел обучение, практика и преподаване, както и с условията за кандидатстване на студенти, преподаватели и непреподавателски състав. Възможностите за стажове и работа в мултинационални и чуждестранни фирми и техните филиали у нас бяха представени от ст. пр. Н. Димитрова, ръководител на Кариерния център към ВТУ „Тодор Каблешков”.

Под покровителството на министъра на образованието и културата на Кипър и с участието на представители на Европейската комисия от 29.04.-03.05.2009 г. в гр. Никозия се проведоха Международна конференция на координаторите по програма „Еразъм” ERACON’09 и изложение за академичната

Представяне на ВТУ „Тодор Каблешков” на изложение за академична мобилност

в Кипърмобилност „GO-Exchange Educational Fair”. В събитията участваха 383 представители на университети и организации, свързани с програма „Еразъм”, от 27 страни.

На изложението „GO-Exchange Educational Fair” ВТУ „Тодор Каблешков” беше представено на 30.04.2009 г. на отделен щанд – 13 А. Интерес за сключване на двустранни споразумения проявиха редица университети от Белгия, Германия,Естония, Латвия, Литва, Испания, Турция, Холандия, Швеция. На координаторите на програма „Еразъм” от съответните институции бяха предоставени пътеводителят за Еразъм студентите във ВТУ „Тодор Каблешков” и рекламни материали. Проведени бяха срещи и с представители на партньорски институции – Университета в Пардубице и Техническия университет в Дрезден.

На Общо събрание на Националното сдружение – общество на инженерите по железния път, за втори път беше връчена годишната награда на НСОИЖП за млад инженер или студент по жп строителство, на името на доц. инж. Мирчо Мирчев и инж. Кирил Енев. Тази година неин носител стана инж. Коста Костов – главен асистент във ВТУ “Т. Каблешков”.

На 23-24 Април 2009 г. в гр. Днепропетровск, Украйна се проведе Международен научен симпозиум на тема «Професионалната подготовка на транспортни специалисти в съответствие с европейските стандарти». Домакин на събитието, което се осъществи под патронажа на министерствата на транспорта и съобщенията и на науката и образованието в Украйна, държавните украински железници и кмета на гр. Днепропетровск, бе Днепропетровският държавен университет по железопътен транспорт «Акад. В Лазарян» . В симпозиума, който стана повод за традиционната среща на транспортните факултети и университети от Европа, взеха участие представители от Босна и Херцеговина, България, Полша, Румъния, Словакия, Словения, Украйна, Унгария, Франция, Хърватска, Чехия.

ВТУ „Тодор Каблешков” бе представено от доц. д-р Румен Улучев, който е член на Научния комитет на симпозиума. В изнесения от него доклад „Традиции и европейски измерения в подготовката на транспортни кадри в България” беше специално посочено, че разработката се посвещава на

В периода от 06.04.2009 до 10.04.2009 гл. ас. д-р Красимир Кръстанов и гл.ас. д-р Коста Костов посетиха град Букурещ, където осъществиха преподавателска мобилност по програма Еразъм във Факултета по транспорт при Политехническия университет. Те изнесоха лекции на английски език пред студенти и преподаватели от факултета. При проведената среща с преподаватели от факултета бе изразена готовност за продължаващо съвместно сътрудничество и работа по европейски проекти. Посетиха контролния център на метрото в Букурещ и се запознаха с прилаганите нови технически решения в областта на управление на подземния транспорт.

За втори, пореден път ВТУ “Тодор Каблешков” стана домакин на Ден на кариерата, организиран от Центъра за кариерно развитие към университета. В него взеха участие 10 компании – “БДЖ” ЕАД, НК “Железопътна инфраструктура”, БТК, ЧЕЗ България, ЕАСТРА Холдинг, “ЖП инфраструктура – холдингово дружество” АД, РВП “Кьоне”, Еуроспед ЕООД, Авис Инженеринг ЕООД и Юроспиид ООД.

Форумът беше открит от ректора на ВТУ“Т. Каблешков” проф. дтн инж.-мат. Петър Колев. Присъстваха и представители на фирмите-участнички в изложението. Церемонията включваше връчване на серти-фикати на студенти, преминали успешно стаж през първия етап на проекта “Създаване на механизми за производствени стажове на студенти от ВТУ “Тодор Каблешков”, администриран от Кариерния център.

Ден на кариерата

Симпозиум в Днепропетровск25-годишнината от преобразуването на ПЖИ „Тодор Каблешков” във висше училище.

Проведени бяха работни срещи с ректорското ръководство на Днепропетров-ския държавен университет по железопътен транспорт “Акад. В. Лазарян” и предста-вителите на другите факултети и университети, участващи в симпозиума. Подписан бе заключителен документ за сътрудничество и бе договорено следващата среща да се състои в гр. Жилина, Словакия.

по въпроси, свързани с етапите в разработва-нето на дисертация, намирането на под-

ходящи информационни източници, използването на електронни библиотеки и програмни продукти в обзаведените по проекта зали за научноизследователска работа, новите изисквания за авторефератите, възможностите за публикуване и добрите практики във ВТУ „Тодор Каблешков”. Особено полезни бяха опитът и препоръките, които сподели с тях проф. дтн инж.-мат. Петър Колев.

В края на семинара беше взето решение да се учреди Клуб на докторантите, в който да се създадат условия за творческо общуване и съвместни изяви в проекти, семинари, конкурси и други форми на научноизследователска работа.

Успешно съвместно

сътрудничество

2 брой 47 3 брой 47

На добър час, випуск ‘2009!

1851 - 2009

Двойният юбилей – повод за самочувствиеи дръзновение

Кандидатстудентска борса‘2009

С интерес ... Тодор Каблешков ...

Ден на студентско управление

На 20 май 2009 г. 271 абсолвенти на Висшето транспортно училище “Тодор Каблешков” поемат в ръка дипломите си за завършено висше образование – образователно-квалификационна степен “магистър”. В тържествена академична обстановка младите транспортни специалисти бележат началото на своя активен професионален и творчески път, правят първите си стъпки в перспективната кариера на инженери, мениджъри и икономисти в един от най-

В периода 9-11 март музеят “Земята и хората” стана домакин за поредна година на традиционната кандидатстудентска борса, дала среща на висши училища от цяла България. В продължение на три дни бъдещите студенти от София и други градове на страната имаха възможност да се запознаят с представителните щандове на университетите и колежите, които предлагат на младите хора разнообразни форми на обучение и специалности за продължение на тяхното образование и за бъдещата им професионална реализация. Със свой щанд се открои и Висшето транспортно училище “Тодор Каблешков”. Неговите настоящи студенти ентусиазирано популяризираха образователните възможности на транспортния университет, условията за отдих и почивка, за активен академичен

СТУДЕНТСКА ТРИБУНА

По инициатива на академич-ното ръководство на Висшето транспортно училище “Тодор Каблешков” 23 март 2009 г. беше обявен за Ден на студентско управление. Неговата цел беше запознаване на студентите с работата на административния апарат за осъществяване на учебната и научноизследовател-ската дейност на университета.

Дубльорите-студенти изпъл-няваха длъжностите: ректор – Вержиния Сотирова, уч. гр. 1331; зам.-ректор по учебната дейност – Лора Симова, уч. гр. 1431; зам.-ректор по научноизследователската и меж-дународната дейност – Габриела Цекова, уч. гр. 1241; декан на факултет ТТУТ – Гергана

Бучкова, уч. гр. 1331; декан на ф-т ТИ – Павлина Спирова, уч. гр. 1422; директор на Транспортен колеж – Дияна Драгиева, уч. гр. 911; председател на Общото събрание – Христо Сидеров, уч. гр. 1822; ръководител Стопанска дейност и охрана – Делян Янков, уч. гр. 1821; координатор по програма “Еразъм” – Петър Оприков, уч. гр. 511; инспектор – Иванка Николова, уч. гр. 1911; ръководител на Център за кариерно развитие – Калоян Иванов, уч. гр. 1511; Връзки с обществеността, протокол и реклама – Николай Леков, уч. гр. 1821. Денят на студентско управление привлече представители на медиите. Специално за откриването му, на университета гостува и зам.-министърът на образованието и науката г-жа Ваня Добрева, която също имаше свой дубльор – председателят на Студентския съвет, докторантът Павлин Давидов, който приветства участниците.

Титулярите запознаха своите дубльори с дейностите на съответните длъжности, възложиха им за изпълнение оперативни задачи и вземането на решения по текущи въпроси.

Проведе се заседание на Ректорския съвет, съвместно с титулярите, на което се разгледаха следните теми: Вземане на решение и обсъждане на Пролетен бал

на студентите; Решение за създаване на Студентски клуб на територията на ВТУ “Т. Каблешков”; Решение за приемане на график за пролетното почистване на района на университета; Решение за избор на групови отговорници; Решение за изграждане на паркинг при общежитие №2.

Денят на студентско управ-ление приключи с обсъждане, на което присъстваха всички участници. Титуляри и дубльо-ри споделиха мнения за про-веденото събитие, както и ра-достта си от неговото успешно и ползотворно протичане, като взеха единодушно решение тази инициатива да се превърне в традиция.

Николай Леков - студент

Развитието на Държавното желе-зопътно училище, което през 1922 г. поема нелеката задача да подготвя кадри за най-модерния по това време транспорт в България, преминава през много реорганизации. Най-съществените от тях са свързани с равнището на образование, което се осигурява на обучаващите се в него бъдещи специалисти. Два пъти то придобива статута на полувисш институт – през 1941 г. и 1958 г., но най-важната промяна настъпва през 1984 г., когато влиза в системата на висшите училища.

Правителственото решение за преобразуването на ПЖИ „Тодор Каб-лешков” във висше училище е безспорно признание за дългогодишните усилия на неговото ръководство да изгради модерна учебна база и привлече компетентни преподаватели с цел повишаване равнището на теоретична и практическа

важните и актуални отрасли на българската икономика.

Първенците на Випуск 2009 – инж. Йордан Борисов, инж. Валери Великов, инж. Динко Стоянов, инж. Георги Ангелов, инж. Данчо Колев, инж. Даниел Димитров, Нина Петрова, инж. Тодор Лалев и инж. Капка Тодорова, заедно с още 15 отличника на специалности, получават своите дипломи и награди лично от ректора на ВТУ “Тодор Каблешков” проф. дтн инж.-мат. Петър Колев.

проф. дтн Петър Колев - ректор подготовка. За превръщането на амби-циите в реалност личен принос има дългогодишният началник на института ген. доц. Григор Жотев.

Но тържественото оповестяване на указа на 23 май 1984 г. е не само повод за гордост, но начало на нови предизвикателства пред образователната институция, която предстои да доказва предимствата си в системата на висшето образование. Още през първата година любознателните млади хора, постъпили с мечтата да станат транспортни инженери, трябва да преодолеят значителна конкуренция, за да попаднат в първия випуск на завършилите с висше образование. Сега те са утвърдени специалисти, доказали своите професионални качества, с постижения в работата си и известност в областта на транспорта и други обществени сектори. Техният празник – две десетилетия от завършването им – прави честването на

25-годишнината на висшето образование във ВТУ „Тодор Каблешков” двоен юбилей.

Подготовката на специалисти с уни-верситетска степен не е единственото измерение на но-вия статут. Той става предпоставка за разгръщане на мащабна научно-изследователска дей-ност, голяма част

от която е с приложен характер и се внедрява непосредствено в практиката. На своята научна конференция, която тази година се провежда за 19 път, ВТУ „Тодор Каблешков” събира учени и изследователи от много европейски държави, а също и от други региони на света. Тук е базирано и едно от първите академични електронни издания – списанието „Механика. Транспорт. Комуникации”. Преподавателите не само участват в престижни научни форуми извън страната, но и част от тях са включени в научни или програмни комитети. Нараства броят и на тези, които успешно изнасят лекции в чуждестранни университети.

Авторитетът на висшето училище е предпоставка за установяване на ползотворни международни контакти, някои от които са с десетилетна продължителност. Непрекъснато се увеличава броят на партньорите ни по рамкови договори, проекти и програми.

Когато се връщаме четвърт век назад, дори и най-предубеденият не може да не забележи израстването на ВТУ „Тодор Каблешков” като институция, която има своето място в българската образователна система, и се стреми към все по-активно участие в европейското пространство за висше образование.

Двойният юбилей е повод не само да се оцени изминалият път, но и да погледнем напред – със самочувствие, което идва от традициите, и увереност, че ще се справим с бъдещите предизвикателства.

живот и научноизследователска дейност.

Клуб на инженеритепо жп сигнализация (КИС)На 27.03.2009 г. във ВТУ „Т.Каблешков”

беше създаден Клуб на инженерите по ЖП сигнализация (КИС). Присъстваха представители на научната общност, бизнеса и практиката. Генерален спонсор беше фирма Балкан САСТ.

Със създаването на клуба бе институцио-нализирана една назряла потребност от професионално, научно и човешко общуване на инженерите по жп осигурителна техника у нас. В неформална среда ще се обменят идеи, опит, научни резултати и иновации, ще се търсим най-пректите пътища от висшето образоавние и науката към бизнеса в общ интерес.

За съпредседатели на КИС бяха избрани проф. дтн инж. Христо Христов и доц. д-р инж. Иван Ненов, а Изпълнителният комитет се състои от председател – доц. д-р инж. Нели Стойчева и секретар – инж. Бисер Минчев, началник отдел „Контрол и Сертификати за безопасност”, ИАЖА при Министерството на транспорта, докторант в катедра „СОТС” при ВТУ „Тодор Каблешков”.

Випуск‘2009 магистри

Издание на Висшето транспортно училище“Тодор Каблешков”, СофияВ

ИС

ШЕ

ТРАНСПОР

Е

ТНО УЧИЛИЩ

Разпространява се безплатноСофия, ул. “Гео Милев” №158

контакти: Е. Златарева, тел.: 9709 344

4 брой 47

год. 7бр. 47, 2009г.