14
GLS Единая международная товарно- логистическая система, объединяющая всех участников товарооборота

Единая международная товарно-логистическая система

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Булат Юлгушев (Казань)

Citation preview

Page 1: Единая международная товарно-логистическая система

GLS

Единая международная товарно-логистическая система, объединяющая всех участников

товарооборота

Page 2: Единая международная товарно-логистическая система

Единая платформа для:• производителей — простая система поддержки актуальной мультиязычной

информации о товарах согласно международным стандартам описания HS и торговли Incoterms.

• потребителей — быстрый поиск необхомого товара с учетом наиболее выгодных условий поставок. Система публикации мультиязычных заявок на товары.

• перевозчиков (транспортных компаний) — информация о прямом и скрытом спросе на перевозки. Особенно важно для внутреннего водного транспорта России.

• поставщиков сопутствующих услуг, таких как, страхование, экспедиция, таможенные услуги — платные сервисы.

#startuptour www.startuptour.ru

Page 3: Единая международная товарно-логистическая система

Рынок

• Рынок логистических услуг России — $60 млрд– Рынок перевозок — $54 млрд– Управление и экспедирование — $120 млн

• Грузооброт с КНР — более $70 млрд (оценка)

#startuptour www.startuptour.ru

Page 4: Единая международная товарно-логистическая система

Стройматериалы и ВВТ

• Рынки Внутреннего водного транспорта и строительных товаров, активно перевозимых речным транспортом, являются приоритетными на первом этапе проекта.

• Рынок перевозок морским и ВВТ — $600 млн• В производстве и продаже стройматериалов в

России занято более 13 тыс. компаний

#startuptour www.startuptour.ru

Page 5: Единая международная товарно-логистическая система

Особенности рынка• Рост компаний, которые отдают перевозки на аутсорсинг. Сейчас уже треть всех

компаний. • Проблемы

– Одновременный дефицит транспорта, простаивание и порожний пробег– Рост тарифов– Непрозрачность рынка транспортно-логистических услуг и отсутствие

открытых интерфейсов взаимодействия в цепи поставок

#startuptour www.startuptour.ru

Page 6: Единая международная товарно-логистическая система

Потребители• Производители товаров теряют новые связи, потенциальных клиентов и партнеров, поскольку сегодня

очень сложно найти производителя конкретного товара, а не посредника. Особенно трудно это сделать иностранным компаниям, которым сложно разобраться в российских реалиях.

• Выход производителей на рынки других стран требуют серьезных затрат на маркетинг и подготовку документации. Поэтому, не имея твердой уверенности в успехе, многие компании отказываются от подобных попыток.

• Потребители товаров. Владельцы предприятий не всегда имеют возможность проконтролировать работу отдела закупок, так как нет возможности объективного анализа стоимости товаров и логистических издержек. Такие предприятия могут терять значительные средства на снабжении, что приводит к увеличению себестоимости товара.

• Подбор поставщика необходимого товара сегодня сложен, требует много времени и трудно поддается сравнительному анализу. Это отрицательно сказывается на эффективности работы отдела снабжения, если он есть, и может привезти к снижению объемов производства и даже к его остановке.

• Транспортные компании. Основные проблемы транспортных компаний — это простой и порожний пробег транспорта, которые приводят к дополнительным издержкам.

• Поставщики сопутствующих услуг вынуждены тратить серьезные средства на маркетинг, стоимость привлечения одного клиента включает рекламу на аудиторию, не заинтересованную в их услугах. Как следствие снижение эффективности затрат на рекламу.

• Одна и та же компания может выступать во всех перечисленных ролях.

#startuptour www.startuptour.ru

Page 7: Единая международная товарно-логистическая система

Потребители и их проблемы

• Основные потребители проекта — это – менеджеры отделов снабжения, сбыта производителей и

предприятий торговли– диспетчера транспортных компаний– руководители и владельцы малых и средних компаний.

• Основная проблема: Существущие в рунете предложения бесполезны • Менеджерам предприятий приходится искать и обзванивать

множество предприятий, чтобы получить информацию, пригодную к подсчетам. После чего, им еще нужно найти возможности по траспортировки и подсчитать стоимость всех вариантов.

#startuptour www.startuptour.ru

Page 8: Единая международная товарно-логистическая система

Конкуренты

• АвтоТрансИнфо (ati.su) — база ГРУЗОВ и МАШИН. Крупнейшая база для поиска автотранспорта в России. Монополист на рынке поиска автотранспорта и грузов. Главный недостаток сайта, в том, что автоперевозки лишь одно из звеньев товарно-логистической цепочки. При этом аналогичных успешных проектов по другим видам транпорта в России нет.

• Товары и услуги (tiu.ru) — доска объявлений для компаний. Мощнейший товарно-информационный ресурс, имеющий хорошие позиции в поисковых машинах на товарные запросы. Но эффективен он, главным образом, для розничного потребителя. Нет ни логистики, ни разделения на оптовых и розничных поставщиков, почти не представлены производители товаров.

• Отраслевые b2b порталы. Существуют серьезные сайты-лидеры той или иной отрасли, которые собирают значительное количество отраслевых профессионалов. Но их каталоги товаров и прайс-листы имеют те же недостатки, что и сайт товаров и услуг tiu.ru.

• Тендерные площадки и электронные биржы. Благодаря этим сайтам поставщики получают доступ к тендерам госорганизаций и крупных предприятий. Таким образом, круг потенциальных потребителей через подобные проекты очень ограничен. Большинство международных товарных бирж сегодня превратились в финансовый инструмент по ряду ключевых, в основном сырьевых, товаров.

• Alibaba.com — международный конкурент

#startuptour www.startuptour.ru

Page 9: Единая международная товарно-логистическая система

Конкурентные преимущества• знание основателями проекта строительного, авто-, жд-транспортного и водного

рынков изнутри, понимание их проблем и перспектив.

• возможность привлечения участников системы из указанных отраслей на начальном этапе.

• объединение трех неотъемлимых составляющих товарооборота — производства, логистики и конечного потребителя — в единое целое.

• дизайн и пользовательский интерфейс сайта

• мультиязычность проекта

• применение международных стандартов торговли, классификации и описания товаров, используемых, в том числе, российскими компаниями.

#startuptour www.startuptour.ru

Page 10: Единая международная товарно-логистическая система

Продвижение • Поисковая оптимизация на языках работы проекта (русский, английский,

китайский и т.д.)

• Привлечение первых участников силами основателей и менеджеров

• Справочник терминов, образовательные публикации и блог проекта, ориентированный на участников рынка.

• Почтовая рассылка руководителям предприятий

• Участие в крупнейших торговых и отраслевых конференциях и выставках

#startuptour www.startuptour.ru

Page 11: Единая международная товарно-логистическая система

Основные платные сервисы

– Снятие количественных ограничений на поисковую выдачу товаров и заявок.

– Доступ к контактным данным заинтересовавших пользователя заявок и товаров.

– Доступ к статистике посещений страницы компании, ее товаров и заявок, поисковых запросов и компаний, которые просматривали эту информацию.

– Открытие своих заявок и товаров для просмотра любыми пользователями

– Статус проверенного партнера

#startuptour www.startuptour.ru

Page 12: Единая международная товарно-логистическая система

Дополнительные услуги

• Реклама для компаний, предоставляющих страховые, экспидиционные, таможенные, юридические услуги.

• Перевод товаров и заявок на иностранные языки

• Книги — правила международной торговли, особенности бизнеса в разных странах и т.д.

#startuptour www.startuptour.ru

Page 13: Единая международная товарно-логистическая система

График реализации

Сроки / виды работСроки / виды работ

Декабрь — МартДекабрь — МартРазработка бета-версии проекта

Поисковое продвижениеРазработка сайта

Подготовка справочниковПервоначальное наполнение товарами

Апрель. Старт Апрель. Старт Запуск бета-версии: акцент на водный

транспорт и товары, перевозимые речным транспортом

Май — Май — Развитие проекта

Продвижение среди остальных отраслей и видов транспорта

#startuptour www.startuptour.ru

Page 14: Единая международная товарно-логистическая система

Объем инвестиций

•ФОТ — 150 тыс. руб. в месяц • Аренда — 6 тыс. рублей в месяц (IT-Park)• Хостинг — услуги дата-центра IT-Park,

дополнительные затраты• Основатели планируют вложить 1 млн

руб для создания первой версии продукта. • В дальнейшем предполагается

привлечение инвесторов

#startuptour www.startuptour.ru