N.T.U.A.

Αισθητήρια διάταξη έξυπνου παρκαρίσματος

National Technical University of AthensLaboratory of Physical Metallurgy

N.T.U.A.

Περίληψη

• Ανάλυση Προβλήματος

• Υπάρχουσα τεχνολογία

• Προτεινόμενη αισθητήρια διάταξη

• Χαρακτηριστικά προτεινόμενου συστήματος

• Λειτουργικότητα και ευρωστία συστήματος

• Μεθοδολογία εφαρμογής

• Συμπεράσματα

N.T.U.A.

Ανάλυση Προβλήματος

• Εκπεμπόμενοι ρυποι • Κυκλοφοριακή συμφόρηση• Διαφυγόντα κέρδη από παράνομη

στάθμευση

N.T.U.A.

Υπάρχουσα τεχνολογία

• MobiPARK (e-Trikala)

• Εφαρμογές ελέγχου παρκαρίσματος με αισθητήρες

N.T.U.A.

Προτεινόμενος Αισθητήρας

Ie

MDL

Excitation coil

Vo

Search coil

• Αισθητήρας μαγνητικού πεδίου Βασισμένος στις μαγνητοσυστολικές γραμμές καθυστέρησης

• Βασική αισθητήρια διάταξη

N.T.U.A.

Αρχή λειτουργίας

Voltage output Propagating elastic pulse

Pulsed micro-strains

The λ(H) function showing the dependence of microstrain on the applied field

N.T.U.A.

Parameters affecting the MDL set-up

a. the pulsed magnetic field He

b. the biasing fields at the PO and the search point

c. the mechanical properties of the magnetostrictive material 0

10

20

30

40

50

0 0,5 1 1,5 2 2,5

Pulsed excitation field He (kA/m)

Vol

tage

out

put V

o (m

V)

Amorohous Fiber

Amorphous ribbon

Glass covered fiber

0

20

40

60

80

100

120

0 50 100 150 200 250 300

Biasing field (A/m)

MD

L vo

ltage

out

put V

o (m

V)

N.T.U.A.

New cordless position sensor

N.T.U.A.

Ηλεκτρονικό σύστημα (Ie)

D 1

12

M 1

M 2 S K 9 4 4

C 1

1 . 5 n

R c

1 k

15Vdc

R g

1 M

1 k

R 2

1 K

Q 1

B F 1 9 9

R s

1 O h m

U 1

N E 5 5 51

234

567

8

G N D

TR I G G E RO U TP U TR E S E T

C O N TR O LTH R E S H O L DD I S C H A R G E

V C C

R 4

R b

1 k

Sensorexcitation

C 2

1 n

1 k1

2

R 1

1 M

0

V 13 0 V d c

a. Frequency 1 KHzb. Duty cycle 0.1%c. Amplitude 1.5 A

N.T.U.A.

Απόκριση αισθητήρα

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 1005

10

15

20

25

30

35

Magnet position (mm)

Out

put o

f a s

ingl

e se

arch

co

il (m

V)

-25 0 50 100 150 170-15

-10

-5

0

5

10

15

20

25

30

Magnet Position (mm)

Diff

eren

tial o

utpu

t of t

wo

pairs

of s

earc

h co

ils (m

V)

1 2 3 4 1...out out out out out n out noutV V V V V V V

N.T.U.A.

Χαρακτηριστικά προτεινόμενου συστήματος

• Μέτρηση

• Αλγόριθμος

• Αναμετάδοση

• GUI μέσω γεωπληροφορικού συστήματος

N.T.U.A.

Σχηματική προσέγγιση συστήματος

N.T.U.A.

Σχηματική προσέγγιση συστήματος

N.T.U.A.

Λειτουργικότητα και ευρωστία συστήματος

• Περίβλημα από ελαστικό πολυμερές

• Τοποθέτηση στο οδόστρωμα

N.T.U.A.

Κόστος

• Κόστος αισθητηρίου στοιχείου τοποθετημένου κατά μήκος του οδοστρώματος: 5 €/m x (συνολικής περιμέτρου οικοδομικών τετραγώνων

• Κόστος ηλεκτρονικού κυκλώματος αισθητήρα και εκπομπού UHF: 10 € x (συνολικού αριθμού οικοδομικών τετραγώνων)

• Κόστος κυκλώματος λήψης και αναμετάδοσης 10 € x {(n-1)(m-1)}

• Κόστος κεντρικής μονάδας επεξεργασίας 20.000 € x 1

• Κόστος εγκατάστασης και συντήρησης

N.T.U.A.

Οικονομικά οφέλη

• Χρέωση χρήσης του συστήματος στον χρήστη

• Αυτοματοποίηση ελέγχου παράνομης στάθμευσης

• Δυνατότητα βεβαίωσης παραβάσεων για το σύνολο των παράνομα σταθμευμένων οχημάτων

N.T.U.A.

Συμπεράσματα