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Informede actividad
2015Belgorail
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P3 Índice
P4 Presentación del Presidente del Consejo de Administración
P5 Introducción
P6 Equipo
P7 Organigrama
P8 Histórico
P10 Hechos relevantes recientes
P12 Informaciones sobre la empresa
P14 Cifras
P16 Principales expedientes
P18 Perspectivas
P19 Clientes 2015
P20 Contacto
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P R E S E N T A C I Ó N D E L P R E S I D E N T E D E L C O N S
E J O D E A D M I N I S T R A C I Ó N
Belgorail ha superado la barrera
de los diez años de existencia. Hoy en día Belgorail puede
ofrecer a sus clientes un servicio global y totalmente integrado a
la vez
que se extiende a no pocos países.
A lo largo de 2015 el contexto en el que se desenvuelve la
Empresa ha seguido evolucionando:
ha evolucionado el entorno geopolítico; la competencia dentro de
las áreas de nuestra actividad
es cada vez más y más fuerte; se han ralentizado los proyectos
de infraestructura en Bélgica; y a
nivel internacional la bajada del precio del petróleo ha tenido
como corolario el recorte o incluso la
paralización de las inversiones en muchos países.
A pesar de estos cambios, los datos y las cifras que se muestran
en este informe demuestran la
buena salud de Belgorail, así como las perspectivas que se le
presentan para el futuro.
No obstante, y con el fin de reforzar aún más su posición ante
estos cambios, el Consejo de
Administración ha iniciado una reflexión sobre la estrategia que
la Empresa debe adoptar, que se
concretará durante el ejercicio 2016.
Que disfruten de su lectura.
Daniel Derochette, Presidente del Consejo de Administración
Daniel Derochette, Presidente
Yves Carels, Vice-Presidente
Peter Van Gaelen, Consejero
Jan Renneboog, Consejero
Marc Van Overmeire, Consejero
Marco Croon, Consejero
Jacky Bocquet, Secretaria
Composición
del Consejo
de Administración
2015
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Ligero crecimiento de la facturación en 2015,
Belgorail se instala en España. La Sociedad ha continuado su
desarrollo a lo largo del ejercicio 2015. La obtención de
importantes
contratos en el marco del despliegue del ERTMS en Bélgica
refuerza las expectativas de la Empresa a
medio plazo.
La creación y la puesta en marcha de la Sucursal en España,
situada en Madrid, constituye igualmente
un paso importante. Las primeras señales recibidas del mercado
español son positivas, habiéndose
firmado ya varios contratos de importancia.
En términos financieros, el beneficio neto de la compañía ha
disminuido en comparación con años
anteriores, en un contexto de aumento de la competencia, con una
presión a la baja de los precios.
Belgorail tiene vocación de ser un organismo de certificación de
referencia en el sector de transportes
ferroviarios y guiados, así como de cubrir el conjunto de
disposiciones reglamentarias derivadas de las
directivas comunitarias o de otras disposiciones legales en
materia de interoperabilidad y de seguridad
ferroviaria.
Este resultado sólo puede alcanzarse asumiendo los principales
objetivos en materia de calidad como son:
• Garantizar el rigor e imparcialidad de nuestros métodos
• Evitar todo conflicto de intereses
• Garantizar la confidencialidad de las informaciones que se nos
confían en el
curso de las evaluaciones.
• Velar porque nuestros certificados sean reconocidos a nivel
internacional,
especialmente por la aplicación de las normas y estándares
aplicables a nuestras
actividades como organismo de certificación e inspección.
En este contexto, con el fin de desarrollar y conservar un
volumen de actividad suficiente para su
sostenibilidad, la Sociedad prevé seguir extendiendo
progresivamente sus actividades a aquellos países que
aplican de forma voluntaria las disposiciones definidas por la
legislación europea en materia de transporte.
La Sociedad continúa igualmente posicionándose como prestataria
de servicios combinados, asociando,
por una parte los trabajos de certificación o de inspección
según las normas europeas o nacionales en
vigor, y por otra la organización de pruebas que permitan
demostrar la compatibilidad técnica del
material rodante y la infraestructura.
Confiamos, más que nunca, en la continuidad del desarrollo de la
Sociedad.
Les deseamos una agradable lectura de este cuarto informe de
actividad.
Jean-Marc Dupas, Director General
I N T R O D U C C I Ó N D E L D I R E C T O R G E N E R A L
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E Q U I P O
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GEOFFREY ANDRE
Signaling Engineer
Infrastructure & Rolling Stock
Assessment
FRANCE PUTZ
Management Assistant
MIGUEL LOPEZ HERNANDEZETCS Signaling Project Manager
Infrastructure & Rolling Stock Assessment
CHRISTIAN SERE Head of Testing Department &Rolling Stock
Project Manager
RIA SPIESSENS
Administration & ICT Manager
AURELIE LIBOTTE
Safety Engineer
Infrastructure & Rolling Stock
Assessment
BENOIT MAENHOUTSenior Safety Engineer
Infrastructure & Rolling Stock Assessment
GLENN VAN HOORDE
Test CoordinatorTesting Department
LAURENCE PERRENOUD
Accountant
MARTA CARVAJAL
Branch
Director
VINCENT STRYCKMANS
Technical Manager
Infrastructure Assessment
BENOIT GUIOSTSignaling Project CoordinatorInfrastructure &
Rolling Stock
Assessment
BART TIELSQuality Assistant
Engineer Expert for Energy
ERIC VANDERELST
Project Manager
Safety Assessment
ANDREA MARCHIProject Manager
Rolling Stock Assessment
FRANCIS PARMENTIERQuality Manager
Technical Manager ECM & Safety Assessment
BENOIT MASSON
Technical Manager
Rolling Stock Assessment
FRANCOISE COLLART
Project Assistant
GIULIO ZAMBORLINIProject Manager
Rolling Stock Assessment
ARNAUD ROYER
Signaling Project Manager
Infrastructure & Rolling Stock
Assessment
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O R G A N I G R A M A
Talleres
Responsable
Calidad
Asistente a
la Calidad
Jefes de proyecto (10)
Certificaciónde entidades encargadas
de mantenimientoy talleres
Pruebas
Evaluación e
inspección
de seguridad
Expertos técnicos (200)
Responsables técnicos (4)
Material
rodanteSeñalización
a bordoEnergía Infrae—
structuraPruebas ISA
Auditores de sistemas de gestión de la calidad
Administración
& ICTCalidad
Asistente a la
DirecciónContabilidad
Asistente de
proyecto
Asistente de
Dirección
Comité de Certificación
Director General
Consejo de Administración
Comité Asesor
Sucursal en
España
EEM CSM-RA
Certificación y auditoría técnica
Organigrama
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H I S T Ó R I C O
Histórico de Belgorail Las directivas europeas de
interoperabilidad
del transporte ferroviario establecieron, ya al
inicio de los años 2000, la existencia de
organismos independientes encargados de
verificar y certificar que el material rodante y
los equipos de infraestructura cumplían las
especificaciones técnicas de interoperabilidad,
así como las normas adoptadas por la Comisión
Europea.
Creada en este contexto por tres socios
fundadores, VINÇOTTE, AGORIA y TRANSURB
TECHNIRAIL, Belgorail comenzó a ser un actor
importante en el sector ferroviario, sector que
ha conocido y conoce todavía evoluciones
importantes, principalmente gracias a la
liberalización del mercado. Desde su creación,
la empresa interviene en la verificación del
cumplimiento de las normas técnicas aplicables
tanto del material rodante utilizado por las
grandes empresas operadoras ferroviarias,
como de las infraestructuras y de las
instalaciones ferroviarias.
Desde su creación en junio de 2004, la Sociedad
Belgorail ha tenido un rápido desarrollo.
En enero de 2005, obtuvo el estatus de
Organismo Notificado para la evaluación de la
conformidad de los componentes de
interoperabilidad y para tramitar el
procedimiento de verificación “CE” de los
elementos del sistema ferroviario transeuropeo
convencional (Directiva 2001/16/CE), así como
el estatus de Organismo Designado en Bélgica,
para la verificación de la correcta aplicación de
las prescripciones técnicas nacionales, tanto
para el ferrocarril convencional como para el
ferrocarril de alta velocidad.
En mayo de 2007, obtuvo, siempre por Orden
Ministerial, el estatus de Organismo Notificado
para la evaluación de la conformidad de los
componentes de interoperabilidad y para
tramitar el procedimiento de verificación “CE”
de los elementos del sistema ferroviario
transeuropeo de alta velocidad (Directiva
96/48/CE).
En diciembre de 2010, Belgorail fue notificada
en el marco de la Directiva de Interoperabilidad
2008/57/CE, Directiva que sustituye y deroga
las Directivas de Interoperabilidad precedentes,
es decir, las Directivas 96/48/CE de alta
velocidad y 2001/16/CE de convencional.
En 2010, la Sociedad Pública Francesa Movilidad
y Transportes, confirmó la calificación de
Belgorail como Organismo Designado en el
marco del Artículo 22 de la Ley de 26 de Enero
de 2010, relativa a la interoperabilidad del
sistema ferroviario.
En marzo de 2011, la Sociedad fue oficialmente
reconocida, tanto a nivel belga como europeo,
como Organismo de Certificación de Entidades
Encargadas del Mantenimiento (EEM),
conforme a lo establecido en el Memorándum
14/05/2009, en el Real Decreto de 21 de
diciembre de 2010 relativo a las Entidades
Encargadas del Mantenimiento y en el
Reglamento (UE) N° 445/2011.
*Registro 335-PROD de BELAC
**Registro 335-INSP de BELAC
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PROYECTO DIABOLO, ZAVENTEM
© Johan Dehon - INFRABEL
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En 2011, la Sociedad obtuvo la calificación de
Organismo Designado en Luxemburgo, en el marco
de la verificación de la normativa nacional
aplicable en caso de ausencia de especificaciones
técnicas de interoperabilidad o de derogaciones,
para la evaluación de la conformidad de los
subsistemas que conforman el sistema ferroviario
tanto convencional como de alta velocidad, bajo
las normas nacionales aplicables. Las disposiciones
correspondientes fueron objeto de una Orden
Ministerial de 22 de agosto de 2011, por la que se
designaba a Belgorail como organismo competente
en el Gran Ducado de Luxemburgo.
El 17 de julio de 2012, el Establecimiento Público de
Seguridad Ferroviaria (EPSF) emitió la calificación
de Belgorail como Organismo Cualificado para la
evaluación del diseño y la producción de los
sistemas o subsistemas ferroviarios nuevos o
sustancialmente modificados, de acuerdo a lo
establecido en la Orden de 21 de diciembre de
2007. Esta calificación es para los subsistemas
control,mando y señalización, material rodante,
infraestructura y energía.
Desde Septiembre de 2013 la Sociedad ha sido
también reconocida, por el Ministerio de
Transportes Indio, como Organismo competente
en India, con el fin de realizar actividades de
evaluación independiente de seguridad (ISA) en el
ámbito de los transportes ferroviarios y sistemas
de señalización (RDSO).
En Argelia, Belgorail ha obtenido en Enero de 2014
la calificación de Organismo Acordado para la
evaluación de la seguridad de los transportes
guiados de personas, según las disposiciones del
decreto ejecutivo N° 11-359 de 19 de Octubre de
2011, que fija las prescripciones de seguridad
relativas a dicho transporte.
Belgorail inició el desarrollo de sus actividades en
España en el segundo semestre de 2012. El 25 de
Septiembre de 2014, la Dirección General de
Ferrocarriles del Ministerio de Transportes y
Obras Públicas reconoció a Belgorail como
Organismo de Certificación a cargo de la
evaluación de conformidad del material rodante
en aplicación de las Especificaciones Técnicas de
Homologación (ETH) españolas.
Belgorail también está reconocida como
Organismo de Evaluación de la Seguridad y es
Organismo Designado en materia de verificación
de las normas nacionales aplicables en España.
La Sociedad por lo tanto está en condiciones de
ofrecer el conjunto de actividades de certificación
exigidas en el marco de la puesta en servicio de
los subsistemas ferroviarios en dicho país.
Belgorail, desde su creación, responde a las
exigencias impuestas a los organismos de
certificación y de inspección del sector
ferroviario, tanto a nivel nacional como a nivel
internacional. Estas exigencias son también
aplicables a los organismos notificados, a los
organismos reconocidos en un contexto nacional,
a los organismos de inspección o de certificación
de productos.
La sociedad fue acreditada* para la certificación
de productos el 11 de diciembre de 2007. El ámbito
de esta acreditación ha sido ampliado a lo largo
de los años para obtener el reconocimiento de
Belgorail como Organismo Notificado, como
Organismo de Certificación de EEM y sus
equivalentes a nivel de la OTIF.
La sociedad obtuvo también, el 17 de junio de
2014, la acreditación ** de las competencias en
el ámbito de la evaluación de procesos de gestión
de riesgos (MCS-IA, de acuerdo con el Reglamento
(UE) N° 402/2013 relativo a la adopción de un
método común de seguridad) y de las
competencias para las actividades de inspección
ISA (Evaluación Independiente de Seguridad).
H I S T Ó R I C O
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Belgorail se desarrolla y estructura el desarrollo
de sus actividades en España.
del Ministerio de Fomento, Belgorail está
habilitado para efectuar la completa
verificación de los subsistemas, tanto sobre
la base de las especificaciones técnicas
de interoperabilidad (verificación “CE”)
como sobre la base de las normas técnicas
nacionales que sean de aplicación como
complemento de las especificaciones técnicas
de interoperabilidad.
Al término de dos años y medio de actividad,
tras haber dado a conocer la empresa en el
mercado local y haber obtenido los primeros
pedidos, se decidió estructurar el posterior
desarrollo de las actividades y crear una
Sucursal.
Esta Sucursal, denominada « Belgorail, S.A.
Sucursal en España » se constituyó el 30 de
Julio de 2015 en Madrid y está ya plenamente
operativa. Marta Carvajal lleva la Dirección
de la misma.
Miguel López fue la primera persona
contratada en Octubre de 2015, como Jefe de
Proyecto y experto en el área de señalización.
Las oficinas de la Sucursal se han establecido
en Torre Europa, en pleno centro financiero
de Madrid.
El establecimiento de la Sucursal ha sido bien
acogido por el mercado al reforzar el carácter
local del desarrollo de las actividades de la
Empresa dándoles una identidad española,
sumándose así al resto de las compañías
activas en el sector.
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H E C H O S R E L E V A N T E S R E C I E N T E S
La Empresa inició el desarrollo de sus
actividades en el segundo semestre de
2012 por medio de una delegación local.
Los primeros trabajos se acometieron en 2013
y se presentaron también diversas ofertas,
no sólo en calidad de Organismo Notificado,
sino también como certificador de Entidades
Encargadas de Mantenimiento y como ISA
(Evaluador Independiente de Seguridad).
Desde entonces se han ido cubriendo
importantes etapas con el fin de obtener
todos los reconocimientos necesarios y
posicionar la Empresa en el mercado español.
Como resultado, el 25 de Septiembre de
2014, la Dirección General de Ferrocarriles
del Ministerio de Fomento otorgó a Belgorail
el reconocimiento como organismo de
certificación encargado de la evaluación
de la conformidad del material rodante
en base a las Especificaciones Técnicas de
Homologación (ETH).
Así mismo, el Estado español ha reconocido
a Belgorail como Organismo Designado
en materia de verificación de las normas
nacionales aplicables, en caso de ausencia de
especificaciones técnicas de interoperabilidad
o de su eventual derogación, y todo ello con
vistas a la evaluación de conformidad de los
subsistemas ferroviarios de infraestructura
y energía, según las normas nacionales
aplicables.
Merced a este reconocimiento por parte
de la Dirección General de Ferrocarriles
-
A lo largo de 2015 se han firmado diversos contratos:
• Material rodante :
o Certificación de ruedas (GMF);
o Certificación de dos DMUs tipo GTW 2/6 construidas por Stadler
y
propiedad de los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya
(FGC);
o Certificación de 8 trenes de alta velocidad (CAF).
• Energía :
o Certificación de hilo de catenaria (Inabensa).
• ISA :
o Certificación de un equipo de vía SAAT (LHM);
o Certificación de un sistema contador de ejes (Electrans).
• IA- Organismo de evaluación :
o Evaluación de la modificación de dos locomotoras (GMF);
o Evaluación de la modificación de vagones (Ferrovial).
• Evaluación voluntaria :
o Evaluación de riesgos para los trabajadores en trenes
herbicidas
(GMF, Azvi, Seanto, Vias y Construcciones, MDE);
o Certificación de convertidores según la norma EN 45545
(Premium).
• Actividades en Portugal :
o Auditoría de supervisión en el marco de la certificación
ECM
(Takargo, GMF).
En el marco de las actividades de comunicación, Belgorail España
ha
participado en diversos eventos, tales como :
• en Junio : Iberian Railway Development en Lisboa con
participación de más
de 90 Sociedades;
• En Octubre : misión comercial de la AWEX en Lisboa, en la
residencia del
embajador – reunión B2B con la presencia de Sociedades tales
como:
IP (Infraestructuras de Portugal), EMEF, Fertagus, Neopul,
Portuguese
Railway Platform, Takargo, APNCF, LCW Consult, SISCOG, Efacec,
CP
Comboios de Portugal, COBA, NormadTech;
• en Noviembre: participación en la Feria Ferroviaria Española
BCN Rail, en
el marco del Cluster Railgrup de la cual Belgorail es socio.
Sin duda el año 2015 ha sido el año clave en el desarrollo de
las actividades
de Belgorail en España y Portugal y, como consecuencia de la
creación de la
Sucursal en Madrid, la Sociedad ha comenzado a ser vista como un
actor más
en estos mercados.
DE ARRIBA A ABAJO :
FERIA FERROVIARIA ESPAÑOLA
BCN RAIL EN BARCELONA
CONSTITUCIÓN DE “BELGORAIL, S.A.,
SUCURSAL EN ESPAÑA”
MANUEL HURLÉ GONZÁLEZ
NOTARIO DE MADRID
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Las Directivas Europeas
en el ámbito del transporte
ferroviario, prevén el recurso
a organismos independientes
encargados de verificar y certificar
que el material rodante y los equipos
de infraestructura responden
a las especificaciones técnicas
de interoperabilidad y a las normas
adoptadas por la Comisión Europea.
En el área de la seguridad, son
igualmente aplicables nuevas
disposiciones en materia de gestión
de riesgos. Esta es en gran medida
la actividad de Belgorail.
DE ARRIBA A ABAJO :
PROYECTO SISTEMA ETCS,
L36N, BRUXELLES-LOUVAIN, 2012
© Julien De Wilde - INFRABEL
PROYECTO DIABOLO, ZAVENTEM 2011
© Johan Dehon - INFRABEL
ENSAYOS ETCS COCHE PILOTO M6
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I N F O R M A C I O N E S S O B R E L A E M P R E S A
La Sociedad anónima Belgorail es un organismo de control y de
certificación en el ámbito ferroviario,
creada en junio de 2004 por Vinçotte (organismo de control y
certificación) Transurb (empresa de
ingeniería ferroviaria) y la federación de la industria
tecnológica belga, Agoria. Desde su creación, la
Sociedad ha ampliado progresivamente sus actividades para
convertirse en:
La Sociedad también ha establecido diversos acuerdos de
colaboración y alianzas que le permiten
tener acceso a recursos adicionales (expertos) y utilizar
laboratorios especializados en realización
de ensayos.
La empresa es capaz de ofrecer servicios integrales para
proyectos transfronterizos entre Bélgica
y sus principales vecinos, cubriendo principalmente:
• La organización de pruebas;• Los trabajos de Organismo
Notificado y
de Organismo Designado;
Belgorail participa activamente en los trabajos de coordinación
de los Organismos Notificados
a nivel europeo (NB-Rail) así como en otros grupos de
coordinación organizados por la Agencia
Ferroviaria Europea (ERA).
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• Los trabajos de evaluación de los procesos de gestión de
riesgos (CSM_RA);
• La certificación de actividades de mantenimiento.
• Organismo notificado según la Directiva Europea
2008/57/CE;
• Organismo reconocido oficialmente para la verificación de las
reglas nacionales en Bélgica,
Francia, Luxemburgo, España y Argelia;
• Entidad encargada de la coordinación y la realización de las
pruebas de material rodante
en Bélgica y Luxemburgo;
• Organismo de Inspección en el ámbito ferroviario;
• Organismo de certificación de las Entidades
Encargadas del Mantenimiento (certificación
EEM) y de los talleres;
• Organismo independiente de evaluación de la seguridad
(ISA);
• Organismo de evaluación de métodos de gestión de riesgos en el
marco de los “Métodos Comunes
de Seguridad”;
• Organismo de verificación voluntaria en todos los casos que
una empresa quiera asegurar la
calidad de su producto, material e incluso
servicio, respecto a las normas correspondientes.
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CIF R A S
VOLUMEN DE FAC TUR ACIÓN EN EL E X TR A N JER O 4 .63 0.05 4
€
Francia Italia
Luxemburgo
Austria Marruecos Alemania
Suiza USA
Païses Bajos
La cifra de negocio de la empresa ha
aumentado de 6.446.703 € en el año 2014,
a 6.664.406 € en el año 2015.
64 empresas han solicitado servicios
a Belgorail, representado un total de
114 proyectos iniciados o terminados
en el año 2015.
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Volumen de facturación nacional
2.034.352 €Volumen de facturación en el extranjero
4.630.054 €Volumen de facturación total
6.664.406 €
Pologne
Turquie
Polonia
Portugal España Bélgica
IndiaTurquía
Païses Bajos Luxemburgo Alemania
Francia Italia Austria
Suiza
Marruecos
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Reparto de las actividades principales 2015
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I 05 I 06 I 07 I 08 I 09 I 10 I 11 I 12 I 13 I 14 I 15 I
365.256
1.080.219
2.006.9262.230.045
2.822.3113.174.325
4.983.7195.286.527
5.883.384
6.446.7036.664.406
E VOLUCIÓN DE C IF R A DE NEGO CIO EN €
Organismo Notificado
Organismo Designado
Estudios de seguridad
Ensayos
Certificación EEM
Otros
72,32%
11,92%
6,83%
5,40%
2,13%
1,40%
-
a. estudios de conformidad de material
rodante nuevo :
• trenes de alta velocidad Velaro D de Siemens;• maquinaria de
obra.
b. estudios de conformidad de material
como consecuencia de modificaciones :
• coches piloto M6 de la SNCB al incorporarle el ETCS;
• montaje de ETCS en vehículos de CFL ya en servicio;
• diversas variantes de locomotoras TRAXX de Bombardier;
• incorporación del sistema TBL1+, del GSM-R o del ETCS sobre
diferentes locomotoras de
diversos fabricantes;
• modificación de locomotoras Euro 4000 de Vossloh;
• diversos vehículos tras sufrir modificaciones (vagones,
maquinaria de obra, …);
• modernización de automotores de la serie AM-2 y AM-4 de la
SNCB;
• instalación del sistema wifi en los Thalys.
c. realización de pruebas de material
rodante, principalmente en Bélgica y
Luxemburgo :
• TAV Velaro, Eurostar de Siemens;• trenes de alta velocidad
Velaro D de Siemens;• pruebas de equipos ETCS en diversas
motrices
para diferentes fabricantes (ALSTOM,
SIEMENS, BOMBARDIER, ….).
d. estudios de conformidad de grandes
proyectos de infraestructura, como por
ejemplo :
• enlace Watermael-Schumann-Josaphat (incluida la realización de
un túnel ferroviario
de 1.250 m en el centro urbano);
• puesta en marcha de cuatro vías en ciertas líneas partiendo de
Bruselas;
• finalización del proyecto Diábolo.
e. certificación de componentes de
interoperabilidad, principalmente de
ETCS (RBC, EVC, IRU,…) y de GSM-R
(radio), así como de otro tipo de
componentes (agujas sobre asfalto,
sistema de información a viajeros…).
64 empresas han solicitado servicios a Belgorail,
representado un total de 114 proyectos iniciados
o terminados en el año 2015.
PRIN CIPA L E S E X PEDIEN TE S
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-
f. realización de trabajos de evaluación
independiente de seguridad (ISA),
principalmente en el marco del proyecto
de las cabinas de señalización, llevado a
cabo en Bélgica por Tuc Rail, evaluación
de los sistemas de contadores de ejes o la
puesta en marcha del sistema automático
de protección de trabajadores en obra.
g. diversos trabajos como organismo
evaluador independiente de los procesos de
gestión de riesgos (CSM-RA), especialmente
en el marco de la adaptación de los
procedimientos de arrancada de los trenes
en Bélgica, el despliegue del ETCS o la
adecuación de material rodante.
h. trabajos de certificación de entidades
encargadas de mantenimiento (certificación
EEM) o de talleres de mantenimiento
para Sociedades en Bélgica, Luxemburgo,
Francia, Holanda, Alemania, Portugal y
España.
i. realización de trabajos de auditoría
en el marco de la construcción de la
línea de alta velocidad Tanger-Kenitra
en Marruecos así como los trabajos de
ampliación de la capacidad de líneas de
la red convencional de la ONCF (Office
National des Chemins de Fer).
DE ARRIBA A ABAJO :
LYON - TURIN LA DESCENDERIE,
LOCOMOTORA GE TRANSPORTATION
PH 37ACAI- PUERTO DE AMBERES,
L161A BAJO LA ESTACIÓN DEL
METRO DE SCHUMAN
BATEADORA PLASSER & THEURER
UNIMAT 08-475/4S
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En términos de negocio, la empresa cuenta con
una cartera amplia de proyectos y de solicitud
de nuevos trabajos.
La Sociedad ha seguido su desarrollo durante el ejercicio 2015,
continuando la diversificación
de sus actividades, a pesar de la existencia de una competencia
importante en el sector de la
certificación ferroviaria, competencia que va a continuar.
La Sociedad ha conseguido importantes
proyectos en Bélgica, principalmente en el
marco de la implantación del ERTMS en la red
Infrabel. En el ámbito del material rodante,
el proyecto de vehículos de dos pisos M7 debe
materializarse en 2016.
Desde su creación, la Sociedad ha establecido diversos acuerdos
de colaboración o alianzas que
le permiten tener acceso a recursos adicionales (expertos) y
utilizar laboratorios especializados
en la realización de ensayos.
A día de hoy, se han establecido acuerdos de entre Belgorail y
las siguientes empresas: Cetest,
Cetim, Concept Risk, DB-Systemtechnik, Eurailtest, Transurb,
Vinçotte, TUV Austria y VPI.
La Sociedad contempla también la posibilidad de asociarse a
otros organismos de certificación
para la presentación de Ofertas para proyectos importantes fuera
de Bélgica, proyectos con
necesidad de importantes recursos
PER SPEC TIVA S Y NUE VOS AC UERDOS DE COL A B OR ACIÓN
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Allemagne
DB - Systemtechnik
France et Maroc
-
15,48%
4,28%55,4%
21,15%
Organisme notifié
Organisme désigné
Evaluation de sécurité
Essais
Autres
C LIEN TE S 2 015
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AGC Glass Europe
Alstom
Ateliers d’Occitanie
AZVI
B-Logistics
Bombardier
Bombardier France
CCB
Cetest
Cetim
CFL Technics
CIT Certyfikacja Infrastruktury
Transportu Spólka
CMI Traction
CML
Cofely Fabricom
DB
DB Systemtechnik
Deuta-Werke GmbH
ECM Locon Benelux
Electrans
Eurailtest
Eurotunnel
Faiveley
FGC
Funkwerk
GE
GMF
HaslerRail
HHPI
IFB
Infrabel
KEMP
LBX
LHM
Lormafer
Matisa Matériel Industriel
MDE
NS Reizigers B.V.
ONCF
Proyectos y suministros técnicos
integrales
Nuevos clientes
© REGIO 2N-BOMBARDIER
RailRelease
Rolanfer
RSN
Seanto
Siemens
SNCB
SNCF
SPF Mobilité et Transports
SPIE
Shunter
Sogeefer
Stadler Rail (Vossloh)
Strukton
Takargo
Televic
THI Factory
Transurb
TucRail
UIRR
Vias
Voestalpine Railpro
Vossloh Locomotives GmbH
Werfring
Xpedys
-
Belgorail
Bélgica
60, rue Ravenstein
1000 Bruxelles
Tel : +32 2 548 37 63
Fax : +32 2 548 53 31
Jean-Marc Dupas
Managing Director
e-mail : [email protected]
www.belgorail.eu
Belgorail S.A.
Sucursal en España
Paseo de la Castellana 95 - 15a
28046 Madrid
Spain
Tel : +34 609 16 29 86
Marta Carvajal
Branch Director
e-mail : [email protected]
El informe de actividad
está disponible en formato
pdf en la web de Belgorail
vous
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