Badarkhali Naval

Police Station

Matarbari Power

Plant Pkg 3.2.2

Matarbari Port

Route 2

Matarbari Port

Route 3

Matarbari Port

Route 1

Matarbari Power

Plant Pkg 3.3

Matarbari Power

Plant Pkg 3.2.1

「マタバリ港開発事業」アクセス道路と「マタバリ超々臨界圧石炭火力発電事業」アクセス道路の位置関係

「マタバリ超々臨界圧石炭火力発電事業」

― 「マタバリ港開発事業」

― ― ―

別添資料①

別添資料②

出典：モヘシュカリ・ウパジラ2017

図 3-5 モヘシュカリ・ウパジラの土地利用状況

Union Boundary

Dhalghata Union

マタバリ 石炭火力発電所 航路・泊地

コンテナターミナル

多目的ターミナル

南防波堤・防砂堤

「マタバリ港開発事業」アクセス道路

「マタバリ超々臨界圧石炭火力発電事業」の アクセス道路 （パッケージ3.3）

「マタバリ港開発事業」と 「マタバリ超々臨界圧石炭火力発電事業」の位置関係

別添資料③

別添資料④

Option 1 Option 2

Option 3 Option 4

注：将来拡張時の完成時点はオプションごとに異なる。 出典：JICA 調査団

図 5-1 ４つの代替案の地図

凡例 今回事業対象 将来拡張時の想定 航路・泊地拡幅部

浚渫⼟捨て場 隣接事業

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JICA Data Collection Survey on the Matarbari Port Development

Summary of Demand Forecast 2026 2041

Container 600,000 -1,100,000 TEU 1,400,000 - 4,200,000 TEU

Coal 9,000,000 - 10,400,000 ton (CTT)

25,600,000 - 41,000,000 ton (CTT)

LNG (FSRU) LNG (New Terminal)

500 mmcfd (3,800,000 ton) 1,000 mmcfd (7,600,000 ton)

500 mmcfd (3,800,000 ton) 4,200 mmcfd =(31,900,000 ton)

Crude Oil Oil Products (Import) Oil Products (Export)

SPM Maintenance of the status quo 8,900,000 ton (KPRCC)

SPM Maintenance of the status quo 26,800,000 ton (KPRCC)

Cement Clinker 8,000,000 ton 32,000,000 ton

Fertilizer None (Maintenance of the status quo)

None (Maintenance of the status quo)

Food Grain (Wheat) Sugar

Part of 4,853,000 ton (Total) None of 3,405,000 ton (Total)

Part of 6,175,000 ton (Total) None of 5,033,000 ton (Total)

Iron Products Scrap Iron

900,000 - 3,800,000 ton 1,000,000 -1,300,000 ton

3,500,000 - 9,300,000 ton 2,600,000 - 2,900,000 ton

Vehicle (Import by Ro/Ro) 53,000 - 205,000 units 77,000 - 265,000 units

Other General Cargo Other Dry Bulk

Some amount Some amount

別添資料⑤

別添資料⑥

Option 1 Option 2

Option 3 Option 4

注：将来拡張時の完成時点はオプションごとに異なる。

出典：JICA調査団

図 地域概況図および港湾代替案

凡例 今回事業対象 将来拡張時の想定 居住エリア