© Euromaintenance 2008 – Belgium - 1.3. De la stratégie à laction et à la reconnaissance Maintenance

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.3.De la stratégie

à l’actionet à la reconnaissance

Maintenance

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Sommaire

Diagnostiquer et Fixer le cap

Piloter et Agir

Obtenir la reconnaissance

2


LA MESURE EST NECESSAIRE A 2 NIVEAUX

POUR DIAGNOSTIQUER

D’ABORD

Définir sa stratégie Se comparer

12 RATIOS

POURPILOTERENSUITE

- Suivre son activité

Dialoguer avec les autres

10 KPI’S


Sommaire

.1. DIAGNOSTIQUER

4


R IStructure

Coût R IIImportance

Economique

R IIIImplication

Economique

R IVPart effectif

usine

R VProductivitéMaintenancier

R VIIStructureActivité

R XIIStructure

Stock

R XIAdéquationAmélioratif

R XAdéquation

Curatif

R IXHeures

Maintenance

R VIIIVolume

Préventif

R VIAdéquationIntervenants

ENJEUXMAINTENANCE

CoûtsEffectifsHeures

OT

R IStructure

Coût

Coût annuel réparti par nature de dépenses

R IIImportance

Economique

Coût maintenance sur Valeur à neuf des biens

R IIIImplication

EconomiqueCoût maintenance sur

Coûts de fabication

R VIIStructureActivité

% Temps consacré au Préventif, Curatif

et Amélioratif

ENJEUXMAINTENANCE

CoûtsEffectifsHeures

OT

5

APPLICATION DE QUATRE RATIOS

5


Industry best in class

50 % M.O.

20 % prestation

ext.

20 % pièces

10 % gros entretien

6

CIBLE ECONOMIQUE 2011

6

STRUCTURE DE COUTS (K € )

50 %59.2 %

20 %23.9 %

20 %16,9 %

10%0%

2011201020082005

50 %59.2 %

20 %23.9 %

20 %16,9 %

10%0%

2011201020082005

VISION 2011

MAIN D’OEUVRE

PRESTATIONS EXTERNES

GROS ENTRETIENS

PIECES DE RECHANGE

3. Implication économique

Coûts / VA3. Implication économique

Coûts / VA

2. Importance économique

Coûts / VIBA

2. Importance économique

Coûts / VIBA


CIBLE ACTIVITE 2010

7

Industry best in class

Préventif 33 %

Amélioratif >= 33 %

Curatif <= 33%

PRESTATIONS CURATIVES / REACTIVES ( DEPANNAGE )

PRESTATIONS PREVENTIVES( P.M )

PRESTATIONS ACTIVITES

AMELIORATIVES ( ELIMINER LES PANNES

REPETITIVES)

EXPERTS

TECHNOLOGIESDE POINTE

GROS ENTRETIENS & REMISE A NIVEAU DES

EQUIPEMENTS

VISION 2010 STRUCTURE DE L’ACTIVITEPrestations HRS

PR

EV

EN

TIF

AM

EL

IOR

AT

IFC

UR

AT

IF

2005 2008 2010 2011

12,4 %27150 H

>= 33 %64000H

51.8%113419 H

= 33 %62500 H

35.9%78605 H

<= 33 %61600 H


CHEMIN ECONOMIQUE

8

R3 ImplicationEconomique

R2 ImportanceEconomique

BAXTERLessines

2005

BAXTERLessines

2005

CIBLE

Les volumes de production payent une maint enance trop chère OPTIMISER LES COÛTS

Les volumes de production payent une maintenance pas assez chère OPTER POUR PRATIQUES INGENIEUSES

Les volumes de production ne payent pas une maintenance trop chère MODIFIER ORGANISATION & PRATIQUES

Les volumes de production ne payent pas une maintenance pas assez chère AJUSTER LES RESSOURCES

BAXTERLessines

2010

BAXTERLessines

2011

BAXTERLessines

2007


REAMENAGER L’ORGANISATION

9

TRIANGLE DE

COHERENCE

ProgrèsPréventif

Progrèsamélioratif

Progrès réalisation

SUPPORTMéthodes, expertises

et supervisions

INTERVENTIONSAssurer la continuité de

production

PILOTAGESuivi performance des

équipements


REAMENAGER L’ORGANISATION

10

Organisation actuelle

T e ch n ic ie ns

P ilo te m a in te n an ce

T e ch n ic ie ns

T e ch n ic ie ns

T e ch n ic ie ns

T e ch n ic ie ns

P a use AC o ntre m a ître

T e ch n ic ie ns

T e ch n ic ie ns

T e ch n ic ie ns

P a use BC o ntre m a ître

T e ch n ic ie ns

T e ch n ic ie ns

P a use CC o ntre m a ître

D p t m a na g er

Organisation future

Encadrant Pause A

Encadrant Pause B

Maintenance curative

Maint manager

Maintenance améliorative/préventive


Sommaire

.2. PILOTER

11


MISE EN ŒUVRE DE DIX KPI’s

12

1° Coût maintenance / unité produite2° Chemin économique9° Respect du budget10° Gestion pièces de rechange

1° Coût maintenance / unité produite2° Chemin économique9° Respect du budget10° Gestion pièces de rechange

Coûts

3° TRS4° MTBF et MTTR

3° TRS4° MTBF et MTTR

Efficacité

5° nombre de pannes6° ratios Préventif/correctif/amélioratif7° maintenance hors délai8° suivi todo par technicien

5° nombre de pannes6° ratios Préventif/correctif/amélioratif7° maintenance hors délai8° suivi todo par technicien

Process


… ET DU TABLEAU DE BORD MAINTENANCE

13

Target Target

Tableau de bord maintenance

Coût maint /

unité prod

Maîtrise pièces

de rechange

Année 2007

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Benchmark

YTD 2006

YTD 2007

MA MC MP

Equilibre PCA

Evolution du TRS

73%

75%

79%

60% 65% 70% 75% 80% 85%

YTD 05

YTD 06

YTD 07

0h00m

0h07m

0h14m

0h21m

0h28m

0h36m

0h43m

0h50m

R02

R03

R04

R05

R06

R07

R08

R10

R11

R12

SP01

0h00m

12h00m

24h00m

36h00m

48h00m

60h00mMTTR MTBF

Tenue plan préventif

MP réalisée

97%

MP en retard

3%

Tenue du budget

0

10000

20000

30000

40000

50000

Janvier

Mars

AvrilM

aiJuin

Juillet

Septembre

Octobre

Novembre

Budget

Actual

0

100

200

300

Janvier Avril Juillet Octobre

Nombre de pannes Chemin économique

BT amélioratif / pause

0 10 20 30 40 50 60

Pause A

Pause B

Pause C

Maint

0,5

0,59 5,84 %

6 %


TRS Taux de Rendement Synthétique

14

Temps total (Tt)

Temps d’ouverture (To) Temps hors ouverture

Temps brut de fonctionnement (Tf) Temps d’arrêt

Temps net de fonctionnement (Tn) Perte de vitesse

Temps utile (Tu) Perte de qualité

Disponibilité = Tt/To

Performance = Tn/Tf

Qualité = Tu/Tn

TRS = D * P * Q


SUIVI AUTOMATISE DES PERTES DE TRS

15

Incidents : Transfert paddle : Sac mal positionné sur transfert paddle

Planning : Générique : Machine non-planifiée

Survitesse : Générique : Marche trop rapide

Changements: générique : changement de production

Copyright reserved


SUIVI AUTOMATISE DES PERTES DE TRS

16

Incidents : Transfert paddle : Sac mal positionné sur transfert paddle

Planning : Générique : Machine non-planifiée

Survitesse : Générique : Marche trop rapide

Changements: générique : changement de production

Copyright reserved


ANALYSE SYSTEMATIQUE DES ARRÊTS

17

Copyright reserved


ANALYSE DETAILLEE DES PERTES

18


ANALYSE DETAILLEE DES PERTES

19


TABLEAU DE DIALOGUE

20

Tableau de dialogueDéfaillance de la semaine

Causes Solutions Qui Quand

Mesure

Contremaître pause A

Hors limites courant cannula

Manque cannula

Détection présence canula

Monjardez JJ

15 févr

Contremaître pause B

Contremaître pause C

Contremaître pause WE A

Contremaître pause WE C


SUIVI DES TRAVAUX

21

N° BT Equipement Libellé travaux imposés DateRéalisation

518616 TF Vérification bimestriel des dies 14-janv MP519867 TFR06 vérification circuit pression en side 15-janv MP520213 TFR05 Vérification machoîres robot de transfert 14-janv MP521087 TFR03SD Réparer carte delta R MP en cours

525158 TFR04 changement préventif dies top A 3-janv MP531917 TFR05 remplacer préventivement contact inverseur bottom 21-janv MP

% appréciation du de l'encadrant

Libellé des travaux personnellement détectés et effectués

SUIVI DE LA LISTE DES TRAVAUX A EFFECTUER PAR LE TECHNICIEN

Commentaires

Encadrant Maintenance : Bonne P.Pilote Maintenance : Mespreuve LTechnicien : François Ph

Mois : Janvier


MOTIVATION DU PERSONNEL

22

« Reconnaissance »

Performance Management Process

Operating Talent Review

Formations



23



24

Reconnaissance trimestrielle :Remerciement pour leur participation à l’amélioration continue de la qualité :

attribution de points pour recevoir un cadeau

drink

place de parking, photo


RECONNAISSANCE

25


CONCLUSIONS

26

HierIndividualité

Orienté technique

Comptabilité générale

Centre de coûts

Production / maintenance

Réactif

Maintenance corrective

Approche déductive

Méthodes traditionnelles

Aujourd’huiGroupe

Orienté productivité

Comptabilité analytique

Centre de profits

Intérêts communs

Proactif

Maintenance prédictive

Approche inductive

Exploitation nouvelles technologies

Speaker Name :

Function :Department :

Phone :Mobile :

Fax :E-mail :

Company Name :

Main activity :Address : Zip code :

City :Country :

Web site :


Brussels • 8-10 April 2008


Brussels • 8-10 April 2008

Merci pour votre attention

VANDENDAUL Daniel

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