A NA T O M I A E F I S I O L O G I ADEL

CORPO UMANO

I L R A C H I D E

Δ LA FUNZIONE DELLA COLONNA VERTEBRALE È DI SOSTEGNO,È INFATTI QUEL COMPLESSO FUNZIONALE RESPONSABILE NELL'UOMO, IN STAZIONE ERETTA, DEL MANTENIMENTO DEL SUO

EQUILIBRIO DURANTE LA FASE MOTORIA , NE’ CONSENTE LA STABILITÀ DEL CORPO ,SOSTIENE LA TESTA, LE SPALLE E GLI ARTI SUPERIORI E FAVORISCE LA MOBILITÀ E GLI SPOSTAMENTI DEL TRONCO

Δ IL RACHIDE PROTEGGE IL MIDOLLO SPINALE CHE PASSA NEL CANALE VERTEBRALE.

Δ FUNGE DA AMMORTIZZATORE, CAPACE DI ASSORBIRE CARICHI E FORZE GRAZIE ALLA SUA FLESSIBILITÀ ED ELASTICITÀ

la colonna è costituita da un insieme di segmenti ossei sovrapposti, le vertebre, di forma fondamentalmente analoga tra loro e con caratteristiche particolari, differenti, a seconda del tratto a cui appartengono. Per queste differenze che nella colonna vertebrale distinguiamo un tratto cervicale, uno dorsale, uno lombare e uno sacro-coccigeo. I più sollecitati e mobili, sono il tratto cervicale e quello lombare. Le vertebre sono in numero di 33-34, di cui 7 cervicali, 12 dorsali, 5 lombari, 9 o 10 sacro-coccigee.

Disposte una sopra l'altra le vertebre formano il canale vertebrale dentro il quale alloggia il midollo spinale. La disposizione segmentaria dello scheletro è la premessa della sua mobilità; la robustezza dei legamenti e la distribuzione dei muscoli sono la garanzia della sua forza e della sua selettività di movimento. Ciò significa che i legamenti per quanto potentissimi concedono per la loro forma e disposizione anatomica una grande mobilità alla colonna, mobilità che viene per così dire utilizzata, realizzata, dal giuoco muscolare che nella colonna normale è un vero mirabile equilibrio di sottili rapporti di forza.

TUTTE LE VERTEBRE HANNO UN FORO (O FORAME) INTERVERTEBRALE, DOVE PASSA IL MIDOLLO SPINALE, CIOÈ L’INSIEME DEI NERVI CHE COLLEGANO OGNI PARTE DEL CORPO AL CERVELLO.

La possibilità di orientare la testa nello spazio, di piegare il corpo in avanti, praticamente fino a dimezzarne l'altezza, di estenderlo all'indietro, di fletterlo

lateralmente e infine di ruotarlo, permettendo alla testa, grazie alla somma di tutte le rotazioni nei diversi segmenti, di completare quasi il giro dell'orizzonte, è legata

all'articolarità del rachide.