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発行元：相模鉄道株式会社 安全対策部発行日：平成22年3月
11000系けい
わかるかな？
正解はどこかのページでボクが持っているプレートに書いてあるよ！どこにいるかな？ 探してね！
せいかい
か
も
さが
本物の11000系は何番かわかるかな？ほんもの けい なんばん
21
いっしょ
企 画きかく
設 計せっけい
デザイン・性能せいのう
設計会議せっ けい かい ぎ
でんしゃ
1
設計会議で色・形・装備・安全性などに
ついて何度も話し合いをします。
新しい電車の設計が
決 定したら製 造にうつります。
開発には約1年くらいかかります。
かいはつ
ねんやく
せっけい か いぎ
な んど は な あ
いろ かたち そうび あんぜんせい
せっけい
けってい せ い ぞ う
あたら で んしゃ
❻外装に色シールを 貼ります。
❸空気配管・電気の 配線を通します。❹制御装置などを床下 に取り付けます。❺シート・ドアを取り 付けます。
製造せい ぞう
❶まずは床面をつく ります。❷別で作った側面を ❶の上にかぶせ 合体させます。
ゆかめん
そくめんべつ つく
うえ
がったい
くうき はいかん でんき
とお
がいそう いろ
は
と
と つ
つ
11000系の色は
をイメージした色です。
ブルー
［知性・信頼・安心］オレンジ
［活力・きらめき・楽しさ］
ちせい しんらい あんしん
かつりょく たの
いろ
いろ
❼本体を台車にの せます。❽完成検査で安全性 を確認し合格したら 完成です。
だいしゃほんたい
かんせい けんさ あんぜんせい
かくにん ごうかく
かんせい
⑥
④
③
⑤
⑦
はいせん
ゆかしたせいぎょそうち
3 4
車両センター
工場JR相模線
相鉄線
JRJR東海道貨物線東海道貨物線JR東海道貨物線
JR東海道貨物線
JR根岸線
高島線
JR横須賀線JR横須賀線JR横須賀線京急線
神奈川県かながわけん
さがみせん
とうかいどうかもつせん
よこすかせんよこすかせんよこすかせん
けいきゅうせん
たかしません
ねぎしせん
⑪かしわ台
①金沢八景付近⑧相模貨物駅
②逗子駅
⑩厚木駅
③⑥大船駅
⑤新鶴見信号場
⑦⑨茅ヶ崎駅
④桜木町駅
ずしえき
かなざわはっけいふきんさがみかもつえき
あつぎえき
だい
しゃりょう
こうじょう
そうてつせん
とうかいどうとうかいどうかもつせんかもつせんとうかいどうかもつせん
おおふなえき
しんつるみしんごうじょう
ちがさきえき
さくらぎちょうえき
こたえ❺
車両センターに到着した車両は、ここでいよいよ最終のチェックを受けます。雨の日を想定して線路に水をまいたり、水をたくさん入れたタンクを積みこんで満員とおなじ状態にして、加速や減速性能の試験をします。
また、電車が走ったときに信号や踏切システムなどが正しく動作しているかチェックします。電車が走っている間にできない作業は、最終電車が走ったあとに深夜に行われます。
車両センターでのチェックしゃりょう
輸送ゆ そ
う
でんしゃ
はこ
し
しゃりょう とうちゃく しゃりょう
さいしゅう う
あめ ひ そうてい せんろ みず
みず い つ
まん いん じょうたい か そく
げんそく せいのう
し けん
そうてつせん いがい せんろ
はこ
でんしゃ はし しんごう ふみきり
でんしゃ はし
おこな
しん や
しゅうでんしゃ はし
ただ どう さ
あいだ
さ ぎょう さい
できあがった車両は、金沢八景付近の工場から線路をとおって車両センターまで運ばれます。京急線～JR線をまわってJR相模線から相鉄線に入り、かしわ台の車両センターへ到着します。輸送のあいだは自力で走らず、貨物としてひっぱってもらいます。
しゃりょう かなざわ はっけい ふ きん
こうじょう せん ろ しゃ りょう
じ りき はし か もつ
とうちゃく ゆ そう
そうてつせん はい だい しゃりょう
はこ
けいきゅうせん じぇいあーるせん じぇいあーるさがみせん
65 7
20m 20m 20m
急なトラブルでパンタ
グラフが故障しても、
すぐに予備のパンタグ
ラフが作動します。
よ び きゅう
予備パンタグラフ
そうち
うんてんし ぐ あい わる
もしも、運転士が具合が悪くなるなどで
1分以上運転作業をおこなわなかった場合、
自動で非常ブレーキがかかるようになっています。
EB装置ぷんいじょう うんてんさぎょう
じ どう ひ じょう
こ しょう
いーびー そう ち
よ び
さ どう
けい うんてんせき うし
せっ ち
じ どう しゃ
つぶ しょうげき
ぶ ぶん まも
きゅうしゅう ひと の
11000系には運転席の後ろにクラッシャブルゾーン が設置されています。
クラッシャブルゾーンは自動車のボンネットのように潰れやすくなっていて、衝撃を
吸収し、人が乗っている部分を守ります。
ば あい
こうして約1年かかって、ようやくお客さまの前へおひろめになります。デビューイベントで
は、相模大塚駅に11000系を2編成並べて撮影会をおこない、たくさんの人が集まりました。
一般公開いっ ぱん こう かい
運転士の運転練習うん てん し うん てん れん しゅう
運転士だけでなく車掌も、かしわ台電車基地の中で訓練を行います。車掌は発着時の安全確認やドアの開け閉めなど、お客さまが安全に電車を利用できるように後ろから見守っています。
グッズ販売会（二俣川駅）はんばいかい（ふたまたがわえき）
親子見学会の様子おやこけんがくかい ようす
撮影会（相模大塚駅）さつえいかい（さがみおおつかえき）
かいさい だいでんしゃさくねんあき
き ち おや こ けんがくかい ま ぢか らんまた、昨年秋に開催した「かしわ台電車基地親子見学会」でも間近でご覧いただきました。
さまざまな検査を終えても、まだお客さまを乗せて走ることはできません。新型車両が導
入されるときは、運転士が十分に車両に慣れるための習熟訓練とよばれる練習をします。習熟訓練用の特別ダイヤで実際に何度も試運転をして車両の性能を把握します。
けん さ
きゃく
しんがたしゃりょう
にゅう うんてん し じゅうぶん しゃりょう
な しゅうじゅくくんれん れんしゅう
どう
うんてん し
しゃしょう
だい でんしゃ き ち
なか くん れん
おこな
しゃしょう
し きゃく あんぜん でんしゃ り
よう うし み ま も
はっちゃく じ あんぜんかくにん
しゅうじゅくくんれんよう とくべつ じっさい なんど
し うんてん しゃりょう せいのう はあく
やく ねん
きゃく まえ
さがみ おおつかえき けい へんせい
なら さつえいかい
ひと あつ
まえ
とうじょうお
の はし
あ
8 9
20m※一車両20mです。いちしゃりょう 20m 20m 20m 20m 20m 20m 20m 20m 20m
11000系のいろいろな設備けい せつ び
かいてき
ひと
く ふう
優先席床とつり革の色を変えて、優先席を分かりやすくしています。手すりにすべりにくい加工がしてあったり、身長の低い方でも無理なく使えるよう荷棚の高さを下げるなどの工夫をしています。
運転台運転席を今までより高くすることで、前方の見通しがよくなりました。
うんてんせき いま
うんてん だい
たか
ぜんぽう みと お
じょうほうてい きょうそう ち えすあいえす
だい えきしょう
ていしゃえき あんない うんこうじょうほう
ひょうじ
情報提供装置（SIS）2台の17インチワイド液晶で、停車駅の案内や運行情報を表示しています。
き いろ い ち
かいへい じ し とう ひか
ひら しら
わ
ドアまわり黄色いカラーでドアの位置を分かりやすくしています。ドアの開閉時は知らせ灯が光って、開くドアを知らせます。
座席まわり背中とおしりの部分がくぼんだ、座りごこちのよいバケットシートになっています。
ざ せき
せ なか ぶぶん
すわ
くるま ひと
み
くるま
ゆうせんせき
ゆか かわ いろ か ゆうせんせき
かこう しんちょう
ひく かた む り つか
に だな たか さ く ふう
わ て
りょうほう せんとうしゃ くるま
せっち
車いすスペース両方の先頭車に車いすスペースが設置されています。
快適な車内を目指して、空気清浄や、窓には赤外線や紫外線をカットする加工がされています。
かいてき しゃない め ざ
くう き せいじょう
せきがいせん し がいせん
か こう
まど
10 411
えき
こうばい
くるま
駅のホームには、勾配（かたむき）があります。ベビーカーや車いすは、しっかりとブレーキをかけてください。※ホームで待っているときは
線路に平行にブレーキをかけて
お待ちください。
ま
せんろ へいこう
ま
4年に1度、台車や主な部品をはずして検査をするために車両センターに入ります。ここで詳しい検査や修理を終え、またみなさんを乗せて走ります。
安全を守る車両点検あん ぜん まも しゃ りょう てん けん
電車は6日に1度検査を受けています。また定期的に車両の洗浄をして快適な車両を提供しています。
でんしゃ むいか ど けん さ う
てい き てき しゃりょう せんじょう かいてき しゃりょう
ていきょう
ねん
しゃりょう
くわ けん さ しゅう り お
の はし
はい
ど だいしゃ おも ぶ ひん けんさ
新7000系
7000系
からだ
じ700系
なかま いん
8000系きゃくしつ
とうじ はし おうせつしつ
くるま
はじ
9000系
かんきょう
かんが
10000系
しん い
11000系
電車図鑑でん しゃ ず かん
