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陽子・陽子衝突による TeV 領域の素粒子物理 (領域略称名:アトラス実験)

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特定領域研究 :領域番号 716. 陽子・陽子衝突による TeV 領域の素粒子物理 (領域略称名:アトラス実験). 近藤敬比古高エネルギー加速器研究機構・素粒子原子核研究所(領域代表者) 小林富雄東京大学・素粒子物理国際研究センター 武田 廣神戸大学・理学部. 研究期間:平成11年度 〜 平成16年度. LHC 計画. ホスト研究所:  CERN (欧州合同原子核研究機関) LHC 加速器: ・加速器タイプ:陽子・陽子衝突型加速器 ・エネルギー: 7 TeV + 7 TeV ・ルミノシティ:  10 34 cm -2 s -1 - PowerPoint PPT Presentation

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陽子・陽子衝突による TeV 領域の素粒子物理

(領域略称名:アトラス実験) 

近藤敬比古 高エネルギー加速器研究機構・素粒子原子核研究所(領域代表者)小林富雄 東京大学・素粒子物理国際研究センター武田 廣 神戸大学・理学部

特定領域研究 :領域番号 716 

研究期間:平成11年度〜平成16年度

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LHC 計画ホスト研究所:  CERN (欧州合同原子核研究機関)

LHC 加速器: ・加速器タイプ:陽子・陽子衝突型加速器

・エネルギー: 7 TeV + 7 TeV

・ルミノシティ:  1034 cm-2s-1

・加速器建設完成:  2007 年夏

LHC 実験装置: ・アトラス、 CMS  (汎用陽子・陽子衝突実験)

  → 1 TeV のエネルギー領域おける

素粒子物理の研究

・ LHC b ( B クオーク実験)

・ ALICE (重イオン衝突実験)

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ヒッグス粒子以外は全て存在が確認されている。標準模型には補助場としてヒッグス場の存在が必要であるが、まだヒッグス場に伴うヒッグス粒子は発見されていない。

標準模型 標準ヒッグスの質量の制限:量子補正を通じてこれまでの実験から標準ヒッグス粒子の質量に制限がつく。黄色部分は LEP 実験では除外されている。ヒッグス粒子は200GeV 以下にある確率が高い。

4

超対称性( SUSY )粒子が 1 TeV 領域に存在すれば、(重力を除く)3つの力の強さが 1025eV 付近で一致し力の大統一が可能となる。また軽いヒッグス粒子の質量の不安定性(階層問題)が解決する。

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加速器トンネル周長: 27km

建設完成: 2007年夏

加速器建設コスト: ~3,000 億円

超伝導ダイポールマグネット( 15m 長 , 8.36 Tesla )1232 台のうち約 120 台が地下トンネルに据え付けられた (2005 年 10 月現在)。

LHC 加速器

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ATLAS Detector

Diameter 25 mBarrel toroid length 26 mEnd-cap end-wall chamber span 46 mOverall weight 7000 Tons

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地下実験場で組み立て中のアトラス測定器( 2005 年 6 月現在)

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アトラス実験参加国と建設費分担(単位:百万スイスフラン)

アメリカ

81.0カナダ 15.1 ポルトガル2.2 トルコ 0.4

CERN

60.0オランダ 12.4 ギリシャ 1.7 モロッコ 0.3

フランス

59.4スエーデン10.8

 チェコ共和国1.7

べラルース 0.2

イタリア

45.0スペイン 9.8 スロベニア1.5 アルメニア 0.2

ドイツ

40.0イスラエル 5.0 中国 1.0 ブラジル 0.2

イギリス

34.0ノルウエー 4.2 ポーランド1.0

アゼルバイジャン0.1

日本

32.1台湾 3.0 ルーマニア0.6 グルジア 0.1

ロシア

26.1デンマーク 3.3

オーストリア0.6

スイス

18.5

オーストラリア2.5

スロバキア0.6   合 計   468

MCHF

9

  日本の研究機関の分担 (CHFはスイスフラン)  

担当項目 建設費の日本% 日本の参加研究機関

TGCトリガーチェンバー

8,890 kCHFの 60%

東京大、神戸大、信州大、 KEK

レベル1トリガー回路 3,465 kCHF の 91%

KEK、東京大、京都大、首都大学東京

ミューチェンバー用TDC

1,415 kCHFの 100%

KEK、東京農工大

シリコン半導体検出器 44,795 kCHFの 15%

KEK、広島大、岡山大、京都教育大、筑波大

データ収集 9,385 kCHFの 16%

長崎総合科学大、 KEK、大阪大、広島工大

超伝導ソレノイド 10,900 kCHFの 100%

KEK

オフライン解析ソフト 福井大、広島工大、 KEK、鳴門教育大、信州大、新潟大

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本特定領域を推進するに当たっての方針

LHC 計画に国際協力で参加し、1兆電子ボルト領域の素粒子物理の研究を推進する。→日本は集中してアトラス実験装置の建設に参加する。研究の遂行は以下の段階に分かれる:

(1)1TeV領域の物理の検討( 1992 年〜 2000 年)(2)日本が担当する検出器部分の建設( 1994 年〜 2006年)

2-A :設計・開発研究・プロトタイプ製造と試験2-B :検出器部分の製造2-C :検査・運搬・据付・較正・試運転

(3)実験の遂行とデータの解析( 2007 年以降)

KEK を通じた大型特別機械設備費(総計 約 27.5億円)

本特定領域科研費による支援

   (総額 約8億円)

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領域内の計画研究

研究課題名 代表者 達成度

1 ミューオントリガ−チェンバ−開発と建設武田 廣

(神戸大学教授)90 %

2 ミューオントリガ−電子回路の開発と建設小林富雄

(東京大学教授) 70 %

3ミューオン飛跡測定用時間測定集積回路の開発と建設

新井康夫(高エネ研助手)

100 %

4 超伝導ソレノイド磁場内でのシリコン半導体飛跡検出器の開発と建設

海野義信(高エネ研助教授)

100 %

5 デ−タ収集と測定器シミュレーション技術の開発と建設

尼子勝哉(高エネ研助教授)

80 %

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計画研究1:ミューオントリガ−チェンバ−開発と建設 (1/3)  

(1) 1200 台の TGC チェンバ−の大量製造に成功した。

822

20 0 0 0

26112

1

10

100

1000

10000

100000

Distortion [0.1mm]

Num

ber

of m

easu

red

poin

ts

0 1 2 3 4 5 6

チェンバーあたり約 1000 本の極細ワイヤーのハンダ付け作業

閉じ前のチェンバーの点検作業

完成したチェンバー。この後神戸大に運ばれ宇宙線検査を受ける。

製造されたチェンバーの平面性の対数グラフ。 100 ミクロン以上を示したものは 3%

であった。

チェンバータイプ

製作台数 合格率

T7 795 99.2 %

T4 215 99.5 %

T5 214 98.8 %

SUM 1224徹底した品質管理により高い製造合格率が得られた。

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計画研究1:ミューオントリガ−チェンバ−開発と建設 

(2/3)   (2) 宇宙線検査ステーションによる TGC チェンバーの全量検査

(検出効率・時間分解能・ガスリークなど)に成功した。

宇宙線を使ったチェンバー検査ステーション(神戸大学)

検出効率マップの例。白色が効率100% 。不感部分は支持仕切板とボタン型柱。

検出効率の分布。 95% 以下のものは 2162枚中 3枚だった。

1195枚中の 1176枚分が合格し( 98.4% ) CERN に運搬された。

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(3) 全ての検査済み TGC チェンバーを CERN輸送し、現地での調整と組立作業を開始した。

神戸大からスイスに海上輸送した。

CERN の地上実験場で TGC チェンバーをフレームに据付ける作業。

計画研究1:ミューオントリガ−チェンバ−開発と建設 

(3/3)  

CERN で HV test などを行う。

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計画研究2:ミューオントリガー電子回路の開発と建設 (1)40万チャンネル分のASD 電子回路の量産と検査に成功した。(2)端部ミューオンシステムのレベル1トリガー回路システムの建設は最終段階で継続中。

ASD チップを4個載せた回路ボード。 40万チャンネル分を製造し中国で検査した。 4種類の特殊集積回路は

大学院生が設計し成功した。これらのうち、最も複雑なSLB-ASIC のデバッグに時間がかかり 1 年以上遅れた。

2003 年プロトタイプ回路をCERN でビームテストし基本性能を確認した。

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計画研究3:ミューオン飛跡測定用時間測定集積回路の開発と建設  

TDC ( 時間差デジタル変換 ) 電子回路の設計・試作・量産(44万チャンネル分)に成功した。

24ch TDC チップ AMT3 (ゲート数は約 40万)

AMT3 チップを組込んだミューオン検出器は地下実験場に据付進行中。

時間測定精度は RMS で300 psec が得られた。

ガンマー線・陽子に対する耐放射線テスト( total dose, single upset )も合格した。

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計画研究4:超伝導ソレノイド磁場内でのシリコン半導体飛跡検出器の開発と建設  (1/2)  

(1) 超伝導ソレノイドを設計・製造・試験運転・組込みに成功した。

東芝で製作中のソレノイド

2004.2 : CERN で LAr カロリメターとの共通クライオスタットに据付成功した。

2000.12: 運転電流の 110% の 8400A の性能を確認。

2004.10 :地上での試運転成功後地下実験場に搬入された。

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計画研究4:超伝導ソレノイド磁場内でのシリコン半導体飛跡検出器の開発と建設 (2/2)  

(2) シリコン半導体センサーとモジュール 980 台の量産を完成した。(3) モジュール設置用特殊ロボットの設計と製造を完成した。

日本はハイブリッド回路を全数供給し約 1000 台のモジュールを組立てた。

glass pitch-adaptor(2 x 6 x 128 ch) 

ABCD3T chips(12 x 128 ch)

flexible Cu/PI circuitconnector carbon-carbon bridge

(underneath)

050

100150200250300

- 10 - 8 - 6 - 4 - 2 0 2 4 6 8 10midyf[μ m]

モジュールの組立精度は〜 2μm を達成できた。

日本が設計・製造した自動ロボット(黄丸)で 2200 台のモジュールマウントが出来た。

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計画研究5デ−タ収集と測定器シミュレーション技術の開発と建設

(1) オブジェクト指向シミュレーションツールGeant4の完成。(2) LHC用計算機環境の開発・整備を進めた。(3) LHCにおける14TeVの重心系エネルギーでの陽子・陽子衝突の素粒子物理の検討

日本と CERN が中心となって開発した物質中の素粒子の振舞いをシミュレートする Geant4 が完成し、全てのLHC 実験はじめ世界中で使われている。宇宙・医学への応用も進んでいる。

東大では CPUファームを導入し、グリッドを用いてデータ解析を世界的に分散して行なう開発を推進している。

ヒッグス粒子などの発見プロセスのシミュレーションを行なっている。図は H→γγ の崩壊過程のシレーションで日本の大学院生による。

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達成度について  1/2  (説明資料 p.11 )

計画研究  1   :   90 %・約 1100 台の TGC を製作し ------------------- 終了・神戸大で宇宙線検査後に CERNへ輸送し ------ 終了・アトラス測定器への据付・調整・試運転を行う --- 進行中

計画研究 2  :   70 %・ ASD 電子回路の量産と検査 ------------------ 終了・電子回路の試作・試験・最終設計 ------------- 終了・フルシステムテストを行う -------------------- 終了・量産を終える ------------------------------ 進行中・チェンバーへ取り付ける --------------------- 準備中

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達成度について  2/2  (説明資料 p.12 )

計画研究 3  :   100 %・ TDC LSI の開発と量産を行う --------------- 終了・放射線耐性を確認する -------------------- 終了

計画研究 4  :   100 %・ 690モジュールの製造と検査 --------------- 980 台終了・円筒シリンダーの開発・建設 ------- (代)ロボット建設終了・超伝導ソレノイドの開発・建設 ----------------- 終了

計画研究 5  :   80 %・イベントビルダーを開発 ------------------ 終了・シミュレーションプログラムの開発 ------  Geant4は終了

・データ解析プログラムの開発 --------------- 進行中

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領域研究(アトラス実験)⑤ 研究成果の取りまとめ状況→平成 17 年度中に行なう予定。

⑥ ホームページ

http://atlas.kek.jp/public/kakenhi/ http://atlas.kek.jp/

領域科研費(アトラス実験)HP

アトラス日本グループ HP

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領域研究(アトラス実験)⑦ 総括班評価者による評価

・評価者による領域全体の評価作業を積極的に進めなかった(反省点)。・年に3回のペースで全体グループ会合を行っている・アトラス国際チームの監視とレビューの下に置かれてきた。

⑧ 研究領域の問題点と対応措置・装置建設に約10年、実験の運転・データ解析に15年以上が必要 → 継続した長期の研究領域の確立が望ましい。・直接建設費(物件費)は KEK を通じた特別予算でカバーし、間接経費(旅費・設計・試作・ビームテスト・試運転・運搬など)を本研究領域でカバーした。この経費負担の住み分けは非常にうまく機能した。

⑨ 当該学問分野および関連分野への貢献度LHC 計画は素粒子物理学分野では全世界から注目を集めている。標準模型の最終的な実証とそれを超える物理への手がかりの発見が期待されている。宇宙の初期状態のより深い理解へとつながる。

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Backup slides

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計画研究2が遅れている主要原因 (1)40万チャンネル分のASD 電子回路の量産と検査に成功した。(2)端部ミューオンシステムのレベル1トリガー回路システムの建設は最終段階で継続中。

ASD チップを4個載せた回路ボード。 40万チャンネル分を製造し中国で検査した。 4種類の特殊集積回路は

大学院生が設計し成功した。これらのうち、最も複雑なSLB-ASIC のデバッグに時間がかかり 1 年以上遅れた。

2003 年プロトタイプ回路をCERN でビームテストし基本性能を確認した。

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SLB ASIC• ROHM 社 0.35mm CMOS

– セルベースASIC – ダイサイズ : 9.86mm x 9.86mm– I/O ピン数 : 256 (QFP)

• 800K ゲート相当– ランダムロジック : 200K ゲート– メモリ : 600K ゲート  (56Kbit)

• 各ブロックごとに、マクロセル化。– クロックの skew を最少化する

ため、十分な数のクロックツリーを組み込んだ。

– ランダムロジックの配置配線は、 オートルータを用いた。

– レイアウトや電源配線など、かなりの部分に自由度がある。

Input

JTAG

Readout Trigge

r

不適切な設定によって失敗しても、自己責任。

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SLB ASIC 開発で遭遇した主要問題点

• 配線遅延ー>でタイミング違反• 自動配線ー>過多 fanout 信号の生成

~440 fanouts (PSC@Readout Block)