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1 4号 集
水桝 N =
1箇所
B5 00 -
L 5 00 - H
6 0 0
L = 1. 9 m
1 5号集 水
桝 N = 1
箇 所
B 50 0 -
L 5 00 -
H6 00
P U4- 3
0 0A
L =1. 8
m
浸透
池 (復旧)
N=1
箇 所
L =9 .
7 m
L =68
1.3
m
プレ
キャ
スト
U 型側
溝
PU4-
3 00 A
1 号防
草コ
ンク
リー
ト
L=25
6.6m
8号坂 路 W=3. 8m
L=2. 7m N=1箇 所
プレキャスト L型擁壁 H=1.0m L=
45. 1m
2 号張
コ ンク リ
ート
PU4-300
A
浸透池 N=1箇所
NO.5+0.73
8700
※ NO.0~NO .11間で線 形を左側 にシフト し、新セ ンターと してい る。
M縮 尺
平 面 図(その 1)
図 号
1:5 00 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖 山町北~ 賀露町位 置
NO.0~ NO.41
Y=-14600
X =-52700
Y=-14600
Y =-14 550
Y=-14550
Y= -14500
Y=-14500
Y=-14 450
Y=-14450
Y= -144 00
Y=-14400
Y=-14 350
Y=-14350
Y=-143 00
Y =-14300
Y=-14250
Y=-14250
Y=-142 00
Y =-14 200
Y=-14150
Y=-14150
Y=-14100
Y =-14 100
Y=-14050
Y= -14050
Y=-14000
Y=-14 000
Y=-13950
Y= -13950
Y=-13900
Y=-13 900
Y=-13850
Y=-138 50
Y=-14650
Y =-14 650
Y=-14700
Y=-14700
X=-5270
0
X=-52
650
X=-526
50
X=-526
00
X=-5260
0
X=-5
2550
X=-525
50
X=-5250
0
X=-525
00
X=-52
450
X=-524
50
X=-52400
X=-52
400
X=-52
350
X=-52
350
X=-5230
0
X=-52
300
X=-52
250
X=-52
250
X=-522
00
X=-52
200
NO.1
KA1-1
N O. 2
N O. 2 + 1 1 .0 0
N O. 3K E1 - 1
K E1 - 2
N O.4
NO.4+ 5.0 0
NO. 5
K A1-2
NO.6
NO. 7
NO.8
K A2-1
N O.9
NO.10
KE2-1
NO.11
NO.12
NO.13
NO.14 NO.15
NO.16
NO.17 KE2-2
NO.18
NO.19
KA2-2
NO.19+12.0
0 NO.20
NO.21
NO.22
NO.23
KA3-1
NO.24
NO.25
KE3-1
NO.26 NO.
27
NO.28
NO.29
NO .30
NO .3 1
N O. 32
NO . 33
N O . 34NO . 3 4 +1 0 . 0 0
N O . 3 5
N O . 3 5 +1 0 . 0 0
N O . 3 6
KE3-2
NO.37
NO.38
KA3-2
NO.39
NO.39+10.00
NO.40
NO.40+ 9.30
NO.41
NO.41+ 6.50
NO.0
A s
As
As
A s
A sA s
As
As
As
As
A s
A s
A s
簡易トイレ
ハウス
As
事 務 所
看板
1 3. 86
16 .8 4
1 6. 92
16 .98
17. 54
1 6. 27
16 .9 4
16.3 2
16.9 3
1 6. 12
1 6. 66
15 .8 9
16.3 4
16. 13
15.0 1
1 5. 20
15. 5 7
1 5. 6 9
15 .6 4
15 .6 714 .9 6
15 .6 6
14. 06
1 4. 75
1 5. 5 7
1 4. 60
14 .8 6
1 4. 40
14 .8 815 .6 2
1 6.32
15 .64
16.3 8
1 6. 1 7
16 .01
15.4 9
15 .11
1 6.10
1 5. 83
1 6.3 3
16.4 0
16.5 4
16. 24
16.1 9
1 6. 24
16 .3 2
1 6. 31
16.4 7
1 6. 32
16. 34
16 .3 1
16. 18
16. 02
15. 88
16. 43
1 6. 20
1 6. 3516 .4
5
16. 40
1 6. 46
16.4 3
14 .6 8 13. 99
1 4 .6 8
1 4. 84
14 .95
14 .59
1 4. 8 2
15.4 6
15 .7 8
1 5. 43
14 .9 0
1 5. 55
15 .3 6
15 .1 6
1 4.66
1 4. 83
14. 8 8
1 5. 25
14.9 9
15. 82
1 5.7 1
15. 7 2
1 5. 21
14. 42
1 4.00
14 .1 2
1 4. 811 4. 66
16. 81 1
6 .0 4
1 6. 79
1 5.70
15 .35
1 6. 20
1 6. 02
1 6. 14
15 .5 6
15 .97
16.1 7
16 .59
1 6. 7 6
16.0 7
支
16 .14
16. 0 3
1 6. 03
16 .1 615 .5 2
1 5 .3 5
1 5. 93
1 6.2 0
16 .27
15 .22
1 5.23
15 .3 9
15 .55
15.9 4
16 .14
15. 99
15 .6 4
1 6. 14 16
.1 4
1 5. 90
15. 64
1 6. 18
1 6. 26
1 6 .51
1 5. 85
1 6 .0 5
1 6 .5 7
15. 90
1 5. 67
16 .2 1
1 6. 30
16. 3 8
16 .5 6
1 6. 42
16. 50
1 6. 36
16 .6 3
16 .41
17.1 4
17.1 6
17. 24
17 .0 2
道路照明灯
開閉機函
T 飛行場
6
E ヒコウジ
ョウ支1 8
1 4. 7 6
As
1 7. 64
13.8 9
1 6.4 7
18 .4 8
ビニー
ルハウ
ス
1 6 .5 0
1 6 .15
9 .8 3
14 .4 4
1 6. 02
11.4 0
1 3. 12
15 .9 5
15.9 5
A s
18.0 8
13 .87
16 .3 3
16 .2 3
10 .6 1
15 .5 2
1 5. 69
10 .30
17. 97
1 5. 80
19 .2 8
13 .0 7
1 4.4 0
1 3 .2 8
1 0. 21
17.2 5
1 3.9 0
14 .3 9
10. 29
As
16 .44
10 .17
1 4. 63
15 .33
1 0. 86
1 1. 02
16 .7 3
ビニ
ールハウ
ス
15 .4 4
16. 58
12 .5 6
1 6. 41
15 .9 6
10 .9 9
1 5.51
9. 98
10 .0 0
1 4 .5 9
13.4 0
19. 59
1 1. 4 2
14.5 9
1 0.62
1 0.9 3
13 .25
1 6. 43
1 4. 28
14 .5 4
1 3. 05
10 .0 4
ビニー
ル
A s
1 5. 25
12. 25
1 0. 84
10 .86
15 .22
1 8.55
14 .87
1 6.17
井戸
19 .7 6
1 6. 09
15. 80
1 5. 84
10 .6 0
1 9. 49
15 .5 0
11. 46
10 .3 5
9 . 83
1 4. 69
1 2 .5 8
1 9. 14
1 1. 71
15 .4 6
1 1. 89
1 3. 40
14 .6 9
1 2. 35
15 .1 0
9. 84
10.7 4
1 1 .4 8
19 .0 0
1 5.6 7
1 6.22
12.1 1
12.0 2
As
1 4.3 6
1 9. 01
1 2.57
1 3. 37
15. 71
15. 99
1 3. 86
1 1. 9 3
井戸
1 0 .7 5
9. 88
12.8 7
1 5.60
1 6. 60
1 3. 01
1 4.91
1 2. 29
E シラ ハマキ
タ支1 2
13 .8 5
10. 5 9
1 5. 68
10 .4 3
9 . 85
1 7. 57
15. 72
1 5. 72
12 .2 3
1 1.3 3
16 .5 1
1 6.4 8
10. 49
1 0.5 5
A s
1 5.2 8
16 .1 7
16 .2 8
1 6.03
1 4. 69
1 0. 35
1 1.77
ビニー
ルハウ
ス
12. 77
10 .2 3
1 0 .1 8
1 0 .54
1 0. 31
1 1. 98
制御盤
18. 90
1 5 .9 3
1 3 .9 2
14 .1 9
12 .4 2
13 .5 7
10 .1 4
T 飛行場三1 4L 5
1 5. 49
15 .7 6
16. 17
9. 90
9 .8 6
1 4. 51
14. 93
1 5. 69
1 6. 12
1 2. 46
11.7 8
17 .30
1 6.4 1
16 .4 9
12 .0 8
16.5 5
1 1. 72
簡易ト
イレ
1 4. 68
1 0.3 8
10 .8 5
10. 66
1 8 .4 5
1 8. 47
1 6. 97
1 3. 28
1 4. 07
13.5 0
変電設
備
9 . 88
ビニー
ルハウス
9. 99
1 7.66
9.8 8
15.3 1
1 5. 68
1 5.8 0
13 .9 1
10 .2 2
9.9 1
10 .2 1
1 0.6 0
14. 37
15 .6 9
12 .0 5
11.8 3
1 6. 43
8. 56
16 .1 2
1 1 .5 8
1 4. 58
1 6.76
1 1.6 3
小屋
1 4. 14
1 4. 4 8
1 6. 52
10 .1 9
11. 01
1 8.12
18 .26
19 .26
16. 20
1 9. 75
14.7 8
14 .2 8
カメ
ラ
1 6 .64
9 .8 2
仕
1 5 .68
1 6. 13
1 3. 76
10.4 1
10 .4 8
14. 63
15 .9 9
1 1.6 0
1 1. 73
15.8 6
16.6 2
1 3. 57
1 6.49
15
10 .5 5
11.1 3
1 4. 25
15 .8 5
駐(
)
1 5
10 .4 1
10. 76
17 .4 2
1 7. 65
16 .3 6
1 9 .3 2
12. 91
13 .4 2
1 3. 84
17 .4 4
14 .2 3
1 7 .19
1 6.4 6
1 1. 70
11.4 0
誘導
灯
1 4. 65
鳥取砂丘
コナン空
港
15 .89 1 1
. 26
11. 65
1 6 .0 416. 09
1 6.57
1 6. 19
1 0. 31
1 0. 91
15 .31
15. 65
13. 77
1 0. 28
1 7 .52
18 .5 1
1 5. 8 9
1 9.1 2
11 .2 2
1 4.3 1
15
1 3.9 6
17 .42
1 4. 34
1 4. 25
9 .87
18.9 4
16.5 5
1 5 .93
1 3. 04
10 .71
11 .1 5
ビニール
ハウス
1 4.70
15. 44
1 1.01
As
16. 57
15.5 5
16 .3 1
1 0. 57
16 .39
1 5. 4 3
10.1 7
1 0. 01
1 4. 14
1 5. 80
19 .3 7
12 .9 4
10 .9 3
10 .89
16 .87
1 2. 95
14. 7 9
1 2. 68
1 0. 0 8
9. 89
1 4. 39
15 .69
10.8 8
11. 74
1 0. 84
1 4 .9 1
18.5 6
1 5 .5 2
1 6.4 5
1 9. 7 2
1 6.03
15. 81
1 5.5 6
11 .6 2
10 .5 3
9.9 5
14 .70
12 .6 5
1 9 .71
14 .7 3
1 1. 83
12. 74
1 4.89
14.2 8
14.9 1
10.8 2
株式会社
オオ
ヒロ
10.7 2
10 .2 2
As
1 4. 33
1 5. 3 8
14.5 1
1 1. 75
16 .6 5
1 7 .8 1
14 .5 6
As
15 .9 3
1 5. 92
13.3 8
1 1.42
11. 42
誘導灯
1 9. 54
仕
1 0 .7 9
10 .04
9 . 84
1 6.1 0
1 2.90
18 .9 4
1 2.70
12 .8 7
14.8 1
11 .9 8
15. 29
1 6. 13
9 .8 7
9. 90
12 .10
ビニー
ルハウ
ス
1 9 .0 2
15.7 0
1 5. 92
12. 39
1 1. 78
産業廃棄
物の積
替え保管
施設
14.6 6
1 8. 98
16 .5 0
15 .26
1 5. 90
15.9 0
14. 00
14. 37
1 0.0 5
A s
10 .0 9
10. 07
9.88
12 .4 2
1 7. 23
16 .6 8
1 3.48
1 4. 43
12 .1 4
1 5. 31
10. 22
建設中
A s
1 0. 32
9. 81
14. 82
1 5. 95
1 5. 65
12 .4 2
10.9 7
ビニー
ルハウ
ス
1 6. 62
1 0 .84
プレハブ
倉庫
15 .68
16 .15
16. 32
1 0. 56
11 .8 4
15. 10
10 .35
10 .6 2
1 0.10
12 .7 8
A s
1 7. 31
16 .3 5
15.7 0
ビニールハ
ウス
1 4. 24
9.99
13 .0 2
10.3 7
1 4. 81
9. 87
10 .1 3
15. 19
15. 6 8
1 6 .02
14 .0 3
1 0. 86
10 .21
1 0.31
A s
14. 45
15 .21
1 5. 79
15 .7 7
1 2. 48
1 1. 53
16. 66
1 6.2 9
ビニー
ルハウ
ス
1 6. 25
1 1. 64
16 .5 2
11. 36
14 .1 9
14 .41
1 0.63
1 1. 66
17 .2 7
18 .41
16. 94
1 6.85
ハウス
14. 18
As
9 .8 0
1 3 .9 1
1 6. 33
9 . 47
1 9. 85
1 5.8 5
15 .8 5
13.7 9
1 1.1 4
10 .3 1
1 4. 73
1 5.80
1 1. 7 5
1 1.68
As
1 6.71
10 .0 5
16.0 8
9 .74
1 6.50
1 0
10 .59
1 0. 82
14 .2 2
14.5 4
1 5.5 9
1 0. 30
11 .1 1
A s
1 7. 81
1 7 .1 4
1 8. 85
1 6.5 6
14 .1 7
1 3. 26
1 3. 88
A s
1 8. 23
9.9 9
15 .7 9
16 .34
11. 29
1 4. 40
16 .08
11 .4 7
11 .86
As
1 5. 67
16 .29
12 .4 9
A s
13.2 8
1 6. 44
1 0.3 1
11 .2 3
14 .7 2
15 .8 8
14 .0 8
10 .1 1
1 7. 44
17 .9 4
1 6. 02
19 .0 8
12.1 2
支
E ヒコウ
ジョウ 支
1 8 右2
T 飛行
場5R1
T 飛行 場
5
T 飛 行場7
E ヒコ ウ
ジョウ支1 9
E ヒコウジ
ョウ支1 8右
1
T 飛行場
5 R1L 1
15
ビニール
E ヒコウ
ジョウ支1
8 右1 引1
県道
鳥取空
港布勢
線
至 鳥
取空港
至
布勢
③N3-1
NT-1
NT-2
NT-3
NT-4
NT-5
NT-6
NT-7
NT-8
NT-9
NT-10
NT-1
1
NT-12
NT-1
3
NT-14
NT-15
NT-16
NT-1
7
NT-1
8
NT-19
鳥取大学研究林
N3-1 H=17.049m
15
10D29 H= 12.51 8m10D29
IP.1
IP.2
IP.3
A= 50 L= 41.667
NO.1+ 0.379 L= 20.379
R = 6 0 L = 9 .7 3 9
N O .3 + 2 . 0 46 A = 5 0 L = 4 1 .6 6 7
A=105 L=
36 .750
NO.8 +16.00 5
L= 62.554
N O. 3+ 1 1. 78 5 A = 50 L= 41 .6 67
R= 60 L= 9. 73 9
N O.10+12.75 5
R=300 L=133.604
A=1 05 L= 36.75
0
NO.5 +13.45 1
L= 62.554
A= 50 L=
41.6 67
A=105 L= 36.750
NO.17+ 6.359 R=300 L=133.604
NO.19+ 3.109
L= 93.351
A=105 L=
36.750
A= 80 L= 40.000
NO .36+ 8.578 R=160 L=212.118
A= 80 L= 40.000
NO.23+16.460 L= 93.351
NO.25+16.460 R=160
L=212.118
A= 80
L= 40.000
NO.38+ 8.578 L=111.844
A= 80 L= 40.000
R= 6
. 0
R=6. 0
As
As
As As
As
A s
E ヒコ
ウ ジョウ支
15 左1
T 飛行場5 R1
L1
H
H
13 .9 8
1 4. 46
12. 98
1 2 .3 5
1 2. 29
12 .4 11 1.74
1 2.87
1 2 .18
1 3. 39
1 3.76
12 .8 1
1 2. 47
12. 31
1 3 .3 3
14 .3 5
1 3. 96
1 3. 53
1 3 .55
11 .75
1 1. 78
1 2.22
13. 19
1 3. 93
13 .2 2
13.1 5
12.7 4
1 4. 67
14 .0 9
1 4. 24
14 .4 9
1 4. 82
1 4. 44
12 .9 8
13. 84
13 .7 7
13 .8 0
1 2. 43
1 3 .8 6
車止
1 2. 76
1 4. 03
1 3. 33
案内碑
13.7 41 3. 4
5
12 .99
13 .29
1 2. 7012 .9 8
1 2. 231 2.1 3
1 2 .48
1 2 .6 1
13.1 9
1 1. 61
11 .7 1
1 3.8 6
1 3. 78
13 .84
13.4 8
E ヒコ ウ
ジョウ支1
5
道路照明
灯開閉機 函
NO.9+15
i = 2 . 63 %i =0 . 2 6 %
F H = 1 0 .62
V C L = 20
R = 84 0
N O.1
6+0
i=0 .10% i=2.10%F H = 16.82VCL = 100 R = 4500
NO.3
3+0
i=2.10%
i = 3. 3 3
%
F H =
9 . 68
V C L =
2 0 0
R =
3 7 00
NO .7 + 1
4 .0 0
L=5 0×
1. 50/3=2 5.00( 計
算値)<35
. 00(最小値
)
NO.12+0 .00
L =5 0×2. 50
/ 6= 20. 83 (計算値)>2 0
. 00( 最小値)
NO.1
NO.4
NO.3
NO.2
NO.5
NO.6
NO.7
NO.8
NO.9
NO.10
NO.11
NO.12
NO.0
NO.12+13.800
L=23.300
R=∞
NO.11+10.500
L=23.300
L=120.300
R=∞
R=160
IP . 1
i =2 .
0 6%
i =2 .
63 %
N O.5+ 0
F H =
1 3 .12 0
VC L =
20
R =
3 500
NO.0 +0.000
R= ∞
L =110.200
NO.5+10. 200
R=∞
R=160
L=110.200
L=120.300
φ
4 00
電線管φ
80
NO.9+4
.00
NO.4
+3.
00
N O. 5
+18.
00
NO.5
N O .1 0
NO .2
NO.3
NO.4
NO .6
NO .7
NO .
8
NO . 9
N O . 11
N O .1 2
NO.10+5.0
0
L=50×1.50/3=25.00(計算値)<35.00(最小値 )
滞留
長 L = 30 .0 0 m
テー
パ長
L =21 .0
0m
右折
車線
長
L =5 1 .0 0m
本線
シフト長
L=35 .00m
本線シフト長L= 35 .00m
R70
R 69
R6 8
R67
R66
R 65
R 64
R63
R6 2
R 61
R60
R5 9
R 58
R57
R56
R5 5
R54
R5 3
R52
R51
R5 0
R49
R48
R47R4
6
R45
R4
4
R4
3
R42
R41
R40
R39
R38
R37
R36
R35
R34
R33
R32
R31
R30
NK1
NK25
R29
R28
R27
R26
R25
R24
R23
R2
2
R21
R20
R1
9
R18R1
7
R16
R15R
14
調1 2
6
調1
27
R 13
R1
2
調34
6R
11
調3
45
R10
R9N
K28
R8
R7
NK2
6 N
R6
R5
R4
R 3
R 2
R1
L5 7
L 5 6
L55
L54L5
3L5
2
L5
1
L50
L4
9L48L4
7
L46
L4
5
L44
L43
L42
L4
1
L40
L39L
38
L37
L36
L35
L3
4
L3
3
L32
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25L2
4
L23
L2
2
L21
L20
L19
L18
L17
L16
L15
L 14
L 13
L12L 1
1
L10
L 9
L8
L7
L6
L 5
L4
L3
L2
L1
付替市道(左側) ガ ードパ イプ(Gp-C-3E) L=88.3m
ガー
ドパ
イプ
( Gp-
Cp-2
E)
L=45
. 7m
1 号コ
ンク
リー
ト擁
壁
L=45
.7m
角 フリューム FS-300 L=111.8m
L=9.7m
L =1 7. 6m
パイ
プカ
ルバ
ート
C P1 -R C2 -D 60
0
空港
フェ
ンス
撤
去 L
=20 5
. 4m
復旧
L= 1
8 3. 3
m (右
側9.
4m+左
側 173
. 9m )
L=28 .4m
1号路 肩保護コンクリート
5号張コンクリート L =88 .3 m
5号集水桝 N =1箇
所
B800-L8
00-H900
12号集水桝 N= 1箇所B600-L600-H6 00 13号集水 桝 N=1箇 所
B800-L800- H900
11号坂路 W=8.5m(2.5m )
L=18. 2m N=1箇所
階段
工(W
=1.5
m)N =
1 箇所
パ イプカルバート
5号防 草コンクリート L=51.3m
P U C5 -3 0 0
L= 1 0
. 0 m
角フリュ ーム蓋(B300用)
L=9.5m
L =19 . 5
m
L=2.
5m
角フ
リュ
ーム
蓋(B
300用
)
VDR-1
L=3. 1m
1号路肩保護コンクリート L=9 3.1m
縦排 水路 VDR-1L=3.2m
VD R-1
L= 2.4m
VD R-1L=2.6m VDR-1
L= 2.6m
VDR-1
L=3. 0m
VDR -1
L=2.9m
縦排水路 VDR-1
L=3.1m
1号水 路兼用路 肩保護コ ンクリート
1号水路兼用路肩保護コンクリ
ート
(空港
フェ
ンス
復旧
右側
L=9.
4m)
(空港
フェ
ンス
復旧
左側
L=17
5.4-
1.5 m
= 17 3
. 9m )
[仮設
工] 仮
囲い
工(
囲い
高さ
3.0m
) L
=19
0 .5m
ガー
ドパ
イプ
(H11
0 0, 構
造物
用)
L= 35 .
3 m
既設
管保
護工
L =1 .
5m
1 2号坂路 W=6 .9m
L= 7.8m N=1箇所
L=14
. 8m
ガー
ドパ
イプ
(H11
00,土
中用
)
(忍び
返し
付き
,W=
1 .5 m
)N =
1 箇所
両開
き門
扉:
H 18 0
0
(忍び
返し
付き
,W
= 1. 5
m)N =
1 箇所
両開
き門
扉:
H 18 0
0
I P
NO
IA
R
A
L
ΔR
X M
X
Y
LC
CL
D
S
W
IP .1
50- 31-19
60.0 00
1.20 0
41.6 67
20.7 50
50.0 00
60 .000
1. 200
41 .667
20 .750
50 .000
4. 781
41. 167
4.781
41.167
49. 628
41. 444
28. 878
49.628
41.444
28.878
1 1.240
9 4.573
IP
NO
IA
R
A
L
ΔR
XM
X
Y
LC
C L
D
S
W
IP. 2
31-5 8-50
300.000
0.188
36.750
18.373
105.000
0.7 50
36.7 36
104.39 5
36.7 44
86.0 22
130.700
204.200300. 000
0.1 88
36. 750
18. 373
105. 000
0. 750
36 .736
104 .395
36 .744
86 .022
IP
NO
IA
R
A
L
ΔR
XM
X
Y
L C
CL
D
S
W
IP. 3
90-17- 00
160.000
0.416
40.000
19.990
80.000
1.66 5
39.9 38
181.201
39.9 72
161.211
212.118
292.118160.0 00
0.4 16
40.0 00
19.9 90
80.0 00
1. 665
39 .938
181. 201
39 .972
161. 211
IA
R
TL
CL
SL
120.300
63.15 4
12.01 3
160.000
IP IP.1
43 -04-45
付替市道
R41
歩車
道境
界ブロ
ック
B S
C1
L =42 .
0 m
FS L-B
400 -
H 50 0
L =2 6
. 0 m
4 号防
草コ
ンク
リー
ト
L =49.
5 m
プレ
キャ
スト
U 型側
溝
P U4 -
300A
L =
6 0.7
m
L =14
.0m
L=9.4m
プレ キャストU 型側溝 P U4-300A L=116.4 m
L=4 4.0m
L= 13.0 m
1号管
渠( D 40 0)
L=1 4
. 6m
パイ
プカ
ルバ
ート
CP1
-RC2
-D6 0
0
L =4.
2m
切下
げ
L=4 .
5 m
切下
げ
L =6 .
6m
BSC 1
L =1 7
.0m
L=4 .
2 m
L=3. 8m
L=4.3m
BS C1 L=20 .9m切下げ
L= 8.4m
1 号集
水桝
N= 1
箇所
B60 0
- L60
0-H 6
0 0
9号集 水
桝 N =1箇
所
B 60 0 -
L 6 00 - H
8 0 0
7号集水 桝
N = 1箇所
φ 90 0 - M H 9 5 0
3号集水桝
N=1箇所
B600-L
600-H80
0
4号集水桝 N=1箇所
B800-L800-H900
2号集水桝
N =1箇所
B700-L
700-H8
00
L=7.5m切下げ BS C1 L=19. 3m
8 号集
水桝
N=
1箇所
B70 0
- L70 0
- H9 0
0
1号 坂路 W=5. 5m
L=1.1m N=1箇所
4号坂 路 W=3. 7mL=4.3m N=1箇所
5号坂路 W=4.6 mL=5.7m N=1箇所
6号坂 路 W=4.6 m
L=2.9m N=1箇所
7号 坂路 W=3. 8m
L=2.2m N=1箇所
L= 4.5m N=1 箇所
9号坂路 W= 5.2mL= 4.8m N=1箇 所
10号坂路 W= 4.5mL=6.5m N=1 箇所
1 1号集水桝 N=1箇所
B800-L800-H9 00
10号集水桝 N=1
箇 所
B600-L6
00-H700
L =2 . 0
m
B S C1
L = 5. 3 m
L= 11 .8m1号
管渠
( D4 00 )
切下げ
L =3 . 0
mF S
L-B 40
0 -H 6
00
L=8 .
5 m
B SC 1
L=3
6 .4 m
歩車
道境
界ブ
ロッ
ク
歩車 道 境
界ブロ
ッ ク
角 フリュー ム蓋(B30 0用)
L=4.5m
2号坂路 W=8.0m
L=4.5 m角フリュ ーム蓋(B 300用)
角フリュ ーム蓋(B 300用)
L=5 .5m
角 フリュー ム蓋(B300 用)
L=5.0mL=6.5m
L=6.5 m
1号 路肩保 護コンク リート L =44.7m
L =6. 2
m
切下
げ
L=8 .
1 mB SC1
L=8.5m
L=5.5m
VDR-1L=2.0m 縦 排水路 VDR-1
L=1.4m
VDR- 1
L=1. 4m
VDR-1
L=1.3m VDR- 1
L=1.7m VDR- 1
L=2.0m V DR-1
L=1.9m VDR-1L=1. 9mVDR-1
L =2.3m
縦排水 路 VDR-1
L= 1.1m
2号 水路兼用路肩保護コンク リー ト L=53.1m
L =19.6m2号水路 兼用路肩保 護コンク リート
3号張 コンクリ ート
L=20 .5m
3号張 コンクリー ト L=73 .4m
PUC4-30 0 L=5.5 mプ レキャス トU型側溝 蓋 PUC4- 300 L=8.0 mプレキャ ストU型側 溝蓋
歩車 道境界ブ ロック BS C1 L=51. 6m
L=9.3m
1号防草
コンクリート
L=18.9m
3号防草コン
クリートPU4
-400B
L=18.6
m
L=3.9m
プレ キャスト L型擁壁 H =0.8m
1号路肩保護コンクリート L=6 2.9m
VDR -1
L= 1.1m
L = 16 . 8
m
P U5 - 3
0 0 A
P U C5 - 3
0 0 L =
6. 5m
プレキ
ャ スト U型
側溝 蓋
L = 6. 4 m切下
げ L =1 4 .
9mB SC 2
プ レキャ
スト U 型
側 溝
自由
勾配
側溝
3号坂 路 W=3. 8m
L= 2.4m N=1 箇所
切 下げ
L = 4. 0 m
歩 車道 境
界 ブロ
ッ ク
切下げ
L=4.0m
歩車道境
界ブロック
PUC4-4
00
L=3.0m
歩車道境界ブロック BSC 1 L=58.5m
プレキ ャストL 型擁壁 H =0.9m
プレキャ ストL型擁 壁 H=0. 8m L=46.5 m L=6.0 m
F SL - B
4 0 0 -H 6 0
0
FS-400
BSC1
切下
げ
F SL -
B400
-H6 0
0
切 下げ
L = 3 .1 m B S C
1
L =1 . 2
m
i=1.2 6% i=0.10
%
F H = 16.60
VC L = 100
R =
NO.1
9+8.1
プレキャスト U型
側溝蓋
PUC4-3
00 L=1
0.5m
L=25 .0m
プレキャス トL型擁 壁 H=0. 9m
角フ リューム 蓋(B300用 )
角フリュ ーム蓋(B300 用)
切下げ
切 下げ切下げ歩車 道境界ブ ロック BSC1 L= 47.4m
プ レキ ャ
ス ト U型側溝
蓋
2号張コンク
リート
L=30.0m
L=120.3 m
付 替市道(左側 ) プレキャ ストU型側 溝 PU5-3 00A L=256 .8m
角フ
リ ュー
ム
FS- 3
0 0 L=
1 98 .
1 m
歩車道境界ブロッ ク BSC1 L=11
30.3m
角 フリュー ム FS-4 00 L=11 2.3mC P1-RC
2-D600
1号路 肩保護コン クリート L=178 .6m
2号路肩保護コ ンクリート L=317. 4m
角フリ ューム FS-300 L =190.6m
角 フリュー ム FS- 300 L=3 20.3m
2号水路 兼用路肩 保護コン クリート
2号水路兼用 路肩保護 コンクリー ト L=52. 0m
歩車 道境界ブロッ ク BSC 1 L=57.0m
角フリュ ーム蓋( B300用)
角フ リューム蓋( B300用)1号路肩保 護コンク リート L=57.3m
※留 意 事項 N O . 4付近 (右)
1号防 草コ ン クリ ート 及 び3号 張コ ン クリ ート
施工 の 際は 、境 界 (N K 8 )を侵 さな い こと 。
M
S
E
E
E
E
E
E
E
H
H
H
H
下
下
下
下
下
下
S
S
S
S
S
S
S
S
下
下
M
M
M
E
10.4
14 .3
1 5.1
12.3
13.6
17.2
13 .9
18.9
1 6.4
17.1
NO.0
NO.1
NO . 2
N O .3
NO .4
N O.5
N O.6
NO.7
NO. 8
IP.1
KA1-1
NO.1+0.211
R= ∞
A=50
L=20.211
L=41.667
K E1 - 1NO . 3 +1 . 87 8
A= 5 0R =6 0
L = 41 . 66 7L = 11 . 24 0
K E1 -2NO .3 +1 3 .1 18
R= 60A =5 0
L= 11 .2 40L= 4 1. 66 7
K A1-2
NO. 5+14.78 5
A= 50
R=∞L=41.6 6
7L= 64
.850
KA 2-1
NO.8+ 19.635
R=∞
A=105
L=64. 850
L=36.750
KE2-1
N O.10+16.385
A=105
R=30 0
L=36.750
L=130.70 0
IP.2
K2 1
K2 3
K 22N
K 8
NK 7
X 25
X 3
K 2 5
K 2 6
K 2 7
K2 8
K 29
K3 3
M 5
K3 1
X 4
K 24
K 35
X 5
K 34
K3 6
CO 2
K4 4
K4 5
K 32
K 38
K 3 9
K4 0
K4 1
K4 3
K1 7
K2 0
344-1
349-1 345-1⑧
⑨ ⑩
畑 公 衆用
畑
道路
R=13.0
R=22.5
R=22.5
R=7.5
R=13
.0
R=22.5
R=2
2.5
R=7
.5R=
21.0
R=49.5
R=49
.5
R=1
6.5
R=15.0
R=30.0
R=30.0
R=10.0
N O.4 + 5 .00
N O . 2 +1 1 . 0 0
KA1-2
KE 1- 2
K E 1- 1
KA1-1
KA2-1
NO.11
KE2- 1
NO.9
NO.10
B.L= +0
.726
NO.11+
0.726
NO.11+
0.000
※線形をシフトし
たため、
新センターと
旧センターの接続
で
ブレーキ
を挿入
切下げ
L=4.0m
切下げ
L=4.0m
BSC1
L=22.9m
BSC1
L=17.1
m
歩車道境界ブ
ロック
切下げ L=2.0m
歩車道境界ブロック PUC4-30
0
L=4.0m
(うち 3工区)L =54.3m
ガー
ドパイ
プ( G
p -C -
3 E)
L =1 2
5 .9 m
(
うち
3工
区)
L =2 5
. 9m
プレ
キャ
スト
U 型側
溝
P U5 -
3 00 A
L =
841.
3m
(う
ち3
工区
)L=
705.
0m
(う
ち3
工区
) L
= 71 8
. 4m
(う
ち3
工区
) L
=29
.1m
(う
ち3
工区
) L
= 20 .
0 m
(う
ち3
工区
) L=
29.1
m
(う
ち3
工区
) L
= 29 .
1 m
(う
ち3
工区
)
空港
フェ
ンス
復旧
L =3
8.5 m
( 左側
)
4号
張コ
ンク
リー
ト
L =1 2
5 .9m
(
うち
3工
区)
L=2
5.9m
H28改 良工事( 2工区) L =270.0m
(うち3
工区)
L=16.0
m
(うち3工
区)
L=36.5m
(うち3工区
)
L=45.6m
(うち3 工区)
L=12.5 m
L=24.0m
全 38 葉中 の内 1
改 良工 事 (3 工 区 )( 交 付金 改 良 )
県 道 鳥 取 空 港賀 露 線
鳥 取 県 土 整 備事 務 所
平成 29 年度 施行
公共実施設計29
H2 9改良 工事(3工区) W =8 .0 0( 10 .5 0 )m L =9 00 .0 m
H 28 改
良工事
(2 工
区)
L= 1
6 0. 0
m
H28改良 工事 L=250 .0m
No.6
L=120. 0m
縮 尺
平 面 図(その 2)
図 号
1:50 0 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖 山町北~ 賀露町位 置
NO.39~ NO.79
X=-52200
X=-52200
X=-52150
X=-52150
X=-52100
X=-52100
X=-52050
X=-52050
X=-52000
X=-52000
X=-51950
X=-51950
X=-51900
X=-51900
X=-51850
X=-51850
X=-51800
X=-51800
X=-51750
X=-51750
X=-51700
X=-51700
X=-51650
X=-51650
X=-51600
X=-51600
X=-51550
X=-51550
X=-51500
X=-51500
X=-51450
X=-52250
X=-52250
Y=-1385
0
Y=-13850
Y=-13900
Y=-1390
0Y=-139
50
Y=-13950
Y=-140
00
Y=-1400
0
Y=-14050
Y=-14050
Y=-141
00
Y=-1410
0
Y=-14150
Y=-141
50
Y=-142
00
Y=-1420
0
Y=-14250
Y=-142
50Y=-143
00
Y=-14300
X=-51400
X=-51450
X=-52300
A=100 L= 40.000
NO.44+ 0.422 L=111.8
44
NO.37
NO.38 KA3-2 NO.39
NO.39+10.00 NO.40
NO.40+ 9.30 NO.41
NO.41+ 6.50 NO.42
NO.43
NO.43+ 8.00 NO.44
KA4-1
NO.45
NO.45+10.00
NO.46
KE4-1 NO.47
NO.48
NO.49
KE4 -2
(NO.49+ 9.244)
A= 100
R=-250
L= 40.000
L= 68.822
NO.50
N O.51
(NO.51+ 9.244)
KA4-2
A= 100L= 33 9.522
L= 40.00 0
NO.52
NO.53
NO.54
NO .55
NO.56
NO.57
NO.58
N O.59
NO .60
NO.61
NO.62
NO.63
NO.6 3+ 9.0
0
NO.64
NO.64+ 6.
00
NO.65
NO.66
NO.67
N O.68
K A5-1
NO.69
NO.70
KE5-1
NO.71
NO.72
NO.73 NO.73+10.00
NO.74
NO.75
NO.75+13.00
NO.76
KE5-2
NO.77
NO.78
KA5-2
NO.79
As
As
As
As
As
As
As
As
As
As
E カ
ロカ
イガ
ン支
12右
4
T
海岸
ー幹
13
L15R
4
As
As
VP300
VP200VP250
VP300
VP30
0
VP300
VP300
VP300
イン
ター
ロッ
キン
グ
イン
ター
ロッ
キン
グ
イン
ター
ロッ
キン
グ
操作
盤
8.30
5.99
6.96
5.2
2
6.6
7
7.0
67
.50
8.
23
6.8
96.
64
5.56
8.
14
8.6
5
5.5
3
5.
30
6.76
5.6
1
5.04
5.44
5.9
5 6.
55
7.1
9
4.75
4.5
2
5.0
5
5.7
3
4.1
3
6.0
0
7.3
48.
368.
54
6.
75
6.93
5.5
15
.60
6.
486.
42
6.33
6.4
3
5.1
55.
08
5.8
1
4.
55
5.2
6
4.9
7
8.23
7.47
6.
61
10.
04
9.56
10.8
61
1.8
0
10.4
61
1.0
9
10.6
8
19.2
5
4.8
0
5.26
5.1
4
5.2
9
5.12
5.28
5.1
5
5.8
9
6.83
6.1
2
7.68
7.55
6.57
6.3
2
5.2
6
6.8
7
4.15
4.5
7
7.3
3
8.1
78.
81
7.29
8.3
6
10.
31
9.29
9.16
10.0
8
10
.39
9.54
9.67
8.78
9.
33
8.6
2
16.
18
14
.45
14
.33
17
.29
12.
33
11.
66
15.
00
16.
60
12
.81
14.
64
13.
27
17.3
8
9.20
9.12
9.7
09.
739.8
8
9.88
10.
67
8.
95
8.
52
7.7
8
6.1
0
5.4
0
5.
85
6.0
56.
46
5.08
4.9
0
5.7
7
5.80
5.63
6.71
6.2
2
18.1
117
.79
16.
0318
.27
17.
96
21.0
0
21.
432
1.43
20
.95
19.
82
18
.46
18.
30
17.7
7
16.8
1
15.
73
15.3
6
17.
31
17.9
0
16.
791
8.0
2
17.7
4
20.
02
18.
98
19.3
7
18
.52
19.3
4
17
.45
18.
62
17.0
6
17.4
6
17
.21
18.8
11
8.85
18
.83
18.
51
19
.24
19.
35
19.7
6
17.
381
9.40
20
.12
17
.56
18.
95
18
.31
18.4
4
19.
33
19.3
9
18
.25
19.5
0
20.
36
18.
72
17
.97
19
.79
20.
04
18.
71
17.9
0
19.
43
18.
38
20.
62
21.
37
19.
53
16.8
5
19.
75
18
.56
19.
91
18.8
0
18.
21
17.
92
20.
11
20.8
7
19.
97
20.9
6
18.
46
18
.76
17.2
0
17.1
5
21.
30
19.
65
20.6
9
19.3
0
20.3
5
20
.94
20.
62 20.
4420
.172
1.6
4
21.
142
0.5
62
0.25
21
.19
20
.78
21.5
82
0.8
7
20.
51
20.
61
20.9
6
21.
25
21.2
1
21.0
9
21.4
3
21.
31
21.2
8
21.3
8
19.
38
19.9
4
21.
83
21.1
9
20.8
5
20
.52
21.3
5
21
.52
21
.20
21.
14
21.
23
20.
34
20.
60
19.3
9
20.9
2
20.7
1 20
.34
19
.29
19.
10
20.0
3
19.
40
19
.82
20.
511
9.8
7
19.7
2
19.6
5
19.6
619
.85
19.6
619
.85
20.
22
19.
58
19
.20
18
.38
18
.76
18.8
3
17.
86
18.7
8
17
.45
16.
47
17.
57
18.0
0
18.3
4
18.
84
19
.25
18.
59
18.1
2
17
.68
17.
87
17.
80
18.
52
19
.69
18.
33
17.
26
17.0
7
16.8
9
17
.34
17.3
1
16.6
7
17.
05
16.9
8
16.7
3
17
.401
6.8
7
16.8
1
17.
05
17.3
31
9.2
9
19.
74
20.
35
19
.29
18.
59
18.6
0
16.7
3
16
.83
15
.97
15.
40
15.
33
14
.35
14
.25
15.4
6
16.
25
16.1
816
.38
15.3
8
14.
641
4.7
515
.16
14.6
11
4.17
13.4
2
13.
40
12.
61
13.
70
11
.75
16.3
1
15
.88
16.
62
17.
37
11.
69
12
.5813
.55
11.8
3
10.2
3
11.
90
9.0
5
8.60
8.86
9.479
.83
10.
31
9.43
10.
43
11.9
2
12
.43
11.
68
11.
53
9.81
9.44
8.5
0
8.78
9.4
3
7.84
8.25
7.8
3
7.
66
7.79
7.2
9
8.43
9.3
3
8.5
2
10.
20
10
.53
13.
48
5.63
6.5
7
7.5
1
6.8
4
6.6
8
7.
26
5.59
5.
22
5.1
1
5.3
2
6.59
6.53
6.
40
7.
387
.50
7.5
7
8.02
8.4
5
4.18
4.7
34.
17
4.1
7
4.85
4.8
5
4.1
6
4.8
4
4.70
4.0
1
4.7
1
4.70
5.06
5.03
4.97
4.
92
5.4
5
5.78
3.93
4.174
.48
4.7
1
4.9
85.4
6
4.8
0
4.55
看板
仕
4.57
4.58
4.1
5
4.5
6
4.54
4.90
4.
57
4.5
8
5.46
6.00
5.8
4
5.95
6.39
6.5
7
7.11
7.2
6
6.09
5.6
9
7.0
5
7.0
6
6.5
2
5.9
9
13.
86
20.8
9
19.5
0
19.1
9
18.7
3
23.
28
23.
69
20.
67
19.
95
20.2
5
20
.54
17.9
2
16.
21
19.
77
21.
36
17.
46
20.2
4
7.2
1
7.22
7.41
17.
14
17.
84
17.7
3
18.
17
17.
77
16
.31
15.
1417
.59
16.
341
4.3
7
15.5
5
15.4
7
4.29
4.2
0
4.05
4.16
5.14
5.89
5.6
8
5.57
5.2
2
3.
74
3.7
3
3.85
3.8
6
6.4
07.2
1
5.7
2
5.7
1
5.7
85.
78
5.87
5.915
.94
5.9
5
4.0
7
4.16
4.1
54.
254.
72
4.1
9
4.1
0
4.7
2
4.18
4.1
2
4.2
8
16.
11
とっ
とり賀
露か
にっ
こ館
14
.76
9.3
5
7.66
20.9
5
20.7
4
As
11.4
0
13.
12
15.
14
11.1
1
21.
36
17
.67
20.9
6
21.
14
22.7
7
22.7
8
19.
95
19.
56
18.
22
20.
70
19
.86
10.
12
6.17
13.8
7
ゴミ
ステ
ーシ
ョン
19.
28
13.0
7
13.
28
9.2
1
8.52
6.8
9
E カ
ロカ
イガ
ン支
22右6
左1
16
.40
仕
20.
53
18.5
1
20.
78
21
.91
23.
10
23.
27
20
.86
15.5
3
21.
47
18.
88
20.7
4A
s
19.
65
9.4
5
6.
28
12
.56
19.
51
19.
59
17.
42
14.85
11.4
1
9.
00
6.6
3
ゴミステーション
T 海
岸一幹
5 1
3L23
R
9.98
13.
05
12.2
5
19.
82
19.1
9
19.
19
21.
67
22.
32
23.
69
21.
49
15.
39
21.
43
17.
50
20.
58
19.4
3
18.5
5
9.2
8
6.36
19.7
6
16.0
9
5.81
14.6
9
22.21
14.
42
19.
49
19.
09
19.
14
2 0
15.4
6
13.
16
11
.95
9.15
21.
21
14.
92
インターロッキング
19.
18
20.8
9
E カ
ロカイ
ガン
支2
0右4
19.
00
18
.53
18.2
5
21.8
1
22
.22
23.
28
20.
67
16.
21
19
.38
16.
43
16.
52
20
.60
19.
01
12.5
7
13.
371
3.8
6
13.2
9
井戸
18.
72
13
.01
13.3
3
19.
55
コル
ゲー
トφ
150
12.
23
16.
71
19.4
4
18.6
3
21.8
1
22.
33
24.1
7
T 海
岸一
幹4
13L2
3R
19.6
4
17.
48
21
.77
16.
92
20.2
5
21.9
3
19.
05
17.4
3
9.06
14.6
9
20.
35
11.
75
14.5
7
ビニ
ール
ハウス
12
.77
18.0
8
制御盤
16.2
9
19.
49
20
20.6
1
12.4
6
16.
86
19
.60
18.4
4
21.2
3
22.
75
20.
27
HPφ300
19.
34
19.5
2
19.2
2
16.
741
7.28
16.
85
E カロカイガン支19右4
12.0
8
21.
12
11.
40
12.
95
簡易ト
イレ
仕
16
.50
16.
06
変電設
備
13
.34
19.
28
13.
91
19.
32
12.
05
20.
73
18.
32
21.
52
22.
12
22.
44
20.
64
18.
67
19.4
0
17.
90
18.5
0
16.
45
18.
02
17.
94
13.0
1
T 海
岸一
幹6
13L2
3R
T 海岸一幹4 13L22R
イン
ター
ロッ
キン
グ
19.7
5
6.5
3
19.
02
18
.47
カメラ
19.
09
13.
76
20.2
0
11.6
0
11.
73
18.
14
仕
20.
60
17
.96
21.8
3
22.2
3
22.
29
20.
51
20
.54
17
.43
17.
13
17.
25
18.
62
20
6.2
3
16.
38
仕
E カ
ロカ
イガ
ン支
22右6
18
.87
空
E カ
ロカ
イガ
ン支
19右
3
19.
32
13.4
2
9.67
T 海岸一幹4 13L21R
20.5
3
20.
73
11.7
0
20.
63
仕
誘導灯
鳥取
砂丘
コナ
ン空
港
11.
26
11.
65
15.0
1
11.5
6
20
.39
17.
81
21
.25
22
.03
22.6
1
23.3
3
19.
30
19.
77
20.
78
18.
60
20.4
9
21.1
4
12.
26
5.9
6
20
12.
46
14.
83
As
13
.77
22.
41
E カ
ロカ
イガ
ン支2
2右5
E カ
ロカ
イガ
ン支2
2右7
19.
12
14
.31
9.4
4
7.8
4
6.85
T 海
岸一
幹3
13L2
2R
13.
04
11
.15
ビニ
ール
ハウス
20.3
4
15.
44
20.5
3
18.
23
20.
88
21.
85
22
.94
23.
26
19.
72
16.
48
21.
38
16.2
1
As
19.8
5
9.5
5
6.63
15.
8915
.44
As
19.
37
12.
94
15.44
7.
84
6.9
4
T 海
岸一
幹5
13L2
5R
T 海
岸一幹
4 1
3L24
R
19.0
7
12.
68
11.
41
13.5
0
E カ
ロカ
イガ
ン支
18右3
As
17.
01
19.
36
18.7
3
20.
58
21.
43
22.8
1
23.6
2
21
.30
15.
89
21.
76
17
.27
17.
46
19.
48
18.
56
10.
00
6.24
19
.72
16
.06
14.3
0
15
19.3
3
19.
71
16.5
3
18.6
0
11.
53
9.18
As
20.6
4
支
仕
E カロ
カイ
ガン
支22
右4
株式
会社
オ
オヒロ
19
.20
T 海
岸一
幹3
13L2
1R
As
14.
33
14.
51
20.
48
21.2
1
18
.86
21
.42
22.1
6
23
.26
20.5
3
16.
76
19.
83
16.
63
16.5
9
20.2
4
9.9
2
5.
82
13.
38
21.8
1
誘導
灯
19.
54
15.
72
13.1
6
9.4
5
20.
03
14
.84
As
19.2
7
T 海
岸一
幹4
13L2
5R
仕
19.
32
18.6
8
21
.12
22.8
6
23.
63
産業廃
棄物の
積替
え保
管施
設
19.
45
16.
47
18.
60
16
.46
17.
56
As
22.
64
T 海
岸一
幹3
13L2
3R
14.
00
14.
37
11.
76
15.
52
2 0
18.9
1
仕
15.
06
19.5
2
17.
95
As
12.
42
19.5
0
18.
63
21.
39
22.5
1
21.
33
E カ
ロカ
イガ
ン支2
3右4
19.
63
19.4
2
16.
25
21.
36
17.
16
17
.73
20
.39
支
プレハ
ブ倉庫
As
15.
68
21
.00
12.0
4
12.9
5
E カロ
カイ
ガン
支20
右3
16.
50
20
16.8
5
19.
40
14.0
3
20.1
5
12.
48
20.4
5
18
.38
21.
54
22.
43
21.
72
As
19.
74
18
.95
21.2
1
16.
47
18
.34
17.
08
16
.66
T 海
岸一幹
6 1
3L25
R
20.3
3
As
16
.71
19.
23
17.
62
19.
85
13
.79
19.
15
11
.75
11.
68
17.9
9
20.
25
18.2
6
21.
95
22.
54
22.2
5
20.4
7
19.5
9
18
.76
17
.17
19.5
1
16.3
2
18.6
7
支
13
.64
As
As
9.7
2
7.3
5
20.
76
As
20.
46
11
.47
11.
86
12
.23
11.
57
20
.13
17
.63
21.
48
22.
22
22.
25
22.
58
20.2
5
19.8
0
17
.24
18
.18
19
.13
18
.79
12.4
9
6.11
15.
14
変電
設備
14.
08
19.0
8
15
10
5
5
5
2 0
20
20
20
20
2 0
20
20
15
10
55
5
5
5
20
20
15
20
55
③N3-3
③N3-2
NT-18
NT-19
NT-20
NT-21
NT-22
NT-23
NT-24
NT-25
NT-26
NT-27
NT-28
NT-29
NT-30
NT-31
NT-32
NT-33
NT-34
NT-35
NT-36
NT-37
NT-38
NT-39
NT-40
NT-41
NT-42
NT-43
NT-44
NT-45
NT-46
NT-47
NT-48
NT-49
NT-50
NT-51
NT-52
NT-53
NT-54
NT-55
NT-56
NT-57
NT-58
NT-59
NT-60
NT-61
NT-62
NT-63
M
M
M
E
E
下
E
H
H
HH
E
H
()
駐
()
駐
()
駐
下下下
H
下
下
下
F
F
下
F
F
下
下
H
下
下下
下
下下
下
下
14.4
4
8.87
KBM H= 4.688m
N3-2 H=24.418m
10
15
20
20
2 0
20
2 0
20
N3-3 H= 4.745m
IP .4
I P . 5
8.310.9
1.9
17.6
24.1
A= 80 L= 40.000
NO.36+ 8.578 R=160 L=212.118
NO.46+ 0.422 R=25
0 L= 68.822
A
=100 L= 40.000
NO.38+ 8.578 L
=111.844
A= 80
L= 40.000
A= 60 L= 36.000
NO.76+ 5.846 R=100 L=121.080
NO.78+ 1.846 L= 20.284
A= 60 L= 36.000
A= 60 L= 36.
000
NO.68+ 8. 7
66 L=33 9
.522
NO.70+ 4.766
R=100 L=121.0
80A= 60
L= 36.000
NO. 46+0
i=3. 33%
i=1.09%F H = 18.35VCL = 100 R = 4400
NO.57+10
i=1.09% i= 5.00%
F H = 20.8 5
VC L = 140
R = 2300
N O. 7
3 + 10
i =5 . 0 0%
i = 0 .0 0 %
F H =4 . 8 5
V C L = 19 0
R = 3 8 00
電線管
φ80
R125
R124
R123
R122
R121
R120
R119
R118
R117
R116
R115
R114
R11
3
R112
R11
1
R11
0
R1
0 9
R1
08
R10
7R10
6
R10
5
R 104
R103
R1
02
R101
R1
00
R99R
98
R97
R9
6R95
R94R
93
R92
R91
R90
R89
R88
R87
R8
6
R85
R84
R83
R82R
81
R8
0
R79
R7
8
R77
R76
R75
R74R7
2
R71
R70
R6
9
R6
8
R67
R66
L114
L113
L112
L111
L110
L109
L10
8
L107
L106
L10
5
L104L
103
L102
L10
1
L10
0L99
L98
L97
L9
6
L95
L94
L93
L92
L91
L90
L89
L88
L8
7
L86L8
5
L84
L83
L82
L81
L80
L79L7
8
L77
L76L
75
L74
L73
L72
L71
L70
L69
L6
8
L6
7
L66
L65
L6
4
L63
L62
L61
L6
0
L59
L58
L57
L56
ガードパイプ (Gp-Cp-2E) L=45 .7m
1号防草コ ンクリー ト L=25 6.6m
プレ キャスト U型側溝 PU4-300A L=681.3 m
1号 防草コン クリー ト L=233. 4m
L=11 4.4m
2号張コ ンクリート
L=30.3m
2号防 草コンク リート L=232.2m
2号防 草コンク リート
L=24 .4m
角フ
リュ
ーム
FS -3 00
L= 18 .4m
1号コン クリート擁壁 L= 45.7m
切下げ
L =4. 1m
1 号路
肩保
護コ
ンク
リー
ト
L =2 1. 9m
プレ キャスト U型側溝 PU5-300 A L=841 .3m
PU 5-300C
L =14 .1 m
1 号防
草コ
ンク
リート
L =5 3. 1 m
3号 張コン
ク リー ト
L = 6 . 7 n
1号張コ ンクリー ト
1号張コ ンクリー ト L=29 .8m
2号張コ ンクリート
L=10.4m
4号 張コンク リート
L=5.5m
2号張 コンク
リート L=104.0m
2 号路
防草コ
ンク
リー
ト L =2 1 .2 m
防砂
柵
L= 33 .4 m
歩車道境界
ブロック
H 2000×W4000
両開き門扉
N=1箇 所
2号防草 コンクリート L= 69.6m
2号 防草コンク リート L=167.6 m
角フ リューム FS- 30 0 L=198.1m
6号集水桝 N=1箇
所
B50 0-L5 00-H 800
階段工(W=1.5 m)N=1箇所
L =14.0m
2号管 渠(D300 )
切下げ
L=3 .2m
BSC1
L= 2.0m
L =12.8mBSC1
歩車道境
界ブロッ
ク
プレキャスト U型側溝蓋PUC5-300 L =16.5m
角フ
リュ
ーム
蓋(B3 00 用
) L=
18.4 m
プレ
キャ
スト
U型側
溝蓋
PU C5 - 30 0 L= 12 . 5m
角フリュー ム蓋(B300用)L= 2.5m
L=317.4m
2号 路肩保護コンク リート
PUC5- 30 0
L =14 .1 m
BS C1 L=1 3.3m
切下げ L= 3.0
mBS
C1 L=0.9 m
井戸嵩上 げ(φ1000)
N=1箇所
HP40
0
[仮設工]仮 囲い工(囲い高さ 3.0m) L=190. 5m
ガードパ イプ(H1100,土中 用)
L=23 .4m
既設管保護 工L=1.5m
IP
NO
IA
R
A
L
Δ R
XM
X
Y
LC
CL
D
S
W
IP.4
2 4-56-24
250 .000
0 .267
40 .000
19 .996
100 .000
1.066
39.974
75.341
39.989
55.346
6 8.822
14 8.822250.000
0.267
40.000
19.996
100.000
1.06 6
39.97 4
75.34 1
39.98 9
55.34 6
IP
NO
IA
R
A
L
ΔR
XM
X
Y
LC
CL
D
S
W
IP. 5
90-0 0-00
100.000
0.53 9
36.00 0
17.98 1
60.00 0
2. 155
35. 884
118. 520
35. 948
100. 539
121.0 80
193.0 80100. 000
0. 539
36. 000
17. 981
60. 000
2.155
35.884
11 8.520
35.948
10 0.539
ガードパイプ(H1 10 0,土中用)
L=27.8m
公
共実施設計29
全 38 葉中 の内 2
改 良工 事 (3 工 区 )( 交 付金 改 良 )
県 道 鳥 取 空 港賀 露 線
鳥 取 県 土 整 備事 務 所
平成 29 年度 施行
ガードパイプ(H1 100,構造物用) L=35.3m
4号張コンクリー ト L=125.9m(う ち3工区) L= 25.9m
ガードパイ プ(Gp-C-3E) L=125.9m(うち 3工区) L=25.9m
(うち3 工区) L =705.0m
歩車道境 界ブロッ ク BSC1 L=1188. 8m (う ち3工区) L=718. 4m
(うち3 工区) L=29.1m
(うち3 工区) L=29.1m
( うち3工区) L=2 9. 1m
(うち3 工区) L=20.0m
空港フェン ス 撤去 L=20 5. 4m 復旧 L=183 .3m(右側9.4m+左 側173.9m)
(空 港フェンス復旧 左側L=175.4-1.5 m=173.9m)
(忍び返 し付き,W=1.5m) N=1箇所
両開 き門扉:H1800
(うち3 工区)
空港フェンス 復旧 L=38.5m( 左側)
L =7 80 .0 m
H29改良 工事(3工区) W=8.00(10.50)m L=
900.0m
H 28 改良工事(2工区)L= 16 0 .0 m
H28改良工事 L=100.0m
(空 港フェンス復旧 右側L=9.4m)
(忍び返し付 き,W=1.5m)N= 1箇所
両開き門扉 :H1800
勾 配
盛 土
切 土
計 画 高
地 盤 高
追加距離
単 距 離
測 点
曲線方向
片 勾 配
拡 幅
5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
DL = 0.00
1:100
1:500
R=∞ L=111.84
NO.0
B.L=+ 0.73
L=120.0m
NO.6
H29改良工事(3工区) W =8.00 (10.50 )m L= 900.0 m
A s
ビニ ー ル
A s
ハウ ス
A s
A sA s
A s
A s
A s A s
H=1 7.049m
16.43
9.30
NO.12
14.14
KA3-1
10.38
85.00
+10.00
320.73
520.73
760.73
19.63
8.89
15.59
20.00
KE1-1
A =5 0
16.44
10.70
NO.13
13.58
NO.24
10.02
100.00
NO.36
340.73
540.73
769.31
8.00
15.77
20.00
KE1-2
L2 = 41 . 6 7
16.57
NO.14
12.82
NO.25
10.64
114.78
KE3-2
347.09
560.73
20.00
780.73
20.00
20.00
16.31
20.00
NO.4
16.47
NO.15
12.68
KE3-1
10.88
120.00
NO.37
360.73
580.73
0.21
NO.3
790.73
16.38
20.00
16.24
10.00
+5.00
16.02
NO.16
11.60
NO.26
10.95
140.00
NO.38
380.73
600.73
19.79
800.73
20.00
16.20
10.00
NO.5
15.76
NO.17
11.36
NO.27
11.08
160.00
KA3-2
383.84
620.73
11.00
810.03
20.00
16.46
16.12
10.00
KA1-2
15.61
KE2-2
11.33
NO.28
11.36
179.63
NO.39
392.73
640.73
9.00
820.73
20.00
3.54
16.15
10.00
NO.6
15.15
NO.18
11.16
0.00
NO.29
11.56
180.00
+10.00
400.73
660.73
11.24
20.00
20.00
16.20
8.58
NO.7
14.97
NO.19
10.39
20.00
NO.30
11.84
200.00
NO.40
420.73
680.73
6.88
20.00
16.46
A = 5 0
16.24
11.42
NO.8
14.82
KA2-2
9.93
20.21
NO.31
12.19
216.38
+9.30
440.73
690.73
5.00
20.00
3.54
16.43
20.00
KA2-1
14.77
+12.00
9.83
40.00
NO.32
12.33
220.00
NO.41
460.73
60.00
700.73
15.00
20.00
20.00
NO.0
L 1= 4 1.6 7
16.54
8.58
NO.9
14.74
NO.20
10.08
51.00
NO.33
12.99
240.73
477.19
710.73
14.78
6.36
20.00
NO.1
16.40
11.42
NO.10
14.25
NO.21
9.85
61.88
NO.34
13.92
260.73
480.73
720.73
5.22
13.64
15.34
20.00
KA1-1
16.40
10.00
KE2-1
14.58
NO.22
9.87
73.12
+10.00
280.73
500.73
16.33
728.73
20.00
20.00
15.87
20.00
NO.2
16.48
10.00
NO.11
14.50
NO.23
10.05
80.00
NO.35
300.73
516.73
740.73
20.00
3.11
15.88
20.00
+11.00
IP.3IA= 90° -17′ -00″
TC= 181.20 CL= 292.12R = 160 LC= 212.12
IP.2IA= 31°-58′ -50″
R = 300 TC= 104.40 CL= 204.20
LC= 130.70
I P . 1
I A = 5 0°- 3 1′- 1 9″
R = 60
T C = 4 9 .6 3 C L = 9 4 . 5 7
L C= 11 . 2 4
0.00
N3-1H=12.518m10D29
+2.00%
-2.00%
+2.00%
-2.00%
+3.911%
-3.911%
+5.639%
-5.639%
+6.00%
-6.00%
+6.00%
-6.00%
+4.679%
-4.679%
+3.719%
-3.719%
-2.00%
+0.839%
-2.00% -1.950%
+0.771%
-2.00%
+3.00%
-3.00%
+3.00%
-3.00%
-2.00%
+1.144%
-1.577%
-2.00%
-2.00%
-2.120%
+2.120%
-5.00%
+5.00%
-5.00%
+5.00%
-3.001%
+3.001%
-2.00% -0.499%
0.237
0.237
0.369
0.369
0.477
0.477
0.500
0.500
0.500
0.500
0.357
0.357
0.177
0.177
15.34
16.60
16.82
9.68
NO.0
NO.5+0.73
NO.16
NO.33
-0.00
-0.00
-0.01
-0.03
-0.05
-0.07
-0.07
-0.05
-0.01
-0.01
-0.10
-0.28
-0.10
-0.06
-0.01
+0.05
+0.22
+0.49
+0.87
+1.36
+0.87
+0.67
+0.49
+0.34
+0.22
+0.13
+0.05
15.3
4
15.5
915.5
9
15.8
4
15.9
8
16.0
916.1
0
16.2
2
16.2
9
16.3
3
16.4
5
16.5
4
16.5
7
16.6
3
16.6
6
16.6
816.6
8
16.7
0
16.7
2
16.7
2
16.7
4
16.7
6
16.7
7
16.7
0
16.5
4
16.3
0
16.2
1
15.9
7
15.5
6
15.4
9
15.3
1
15.1
4
14.7
2
14.3
0
13.8
8
13.5
3
13.4
6
13.0
4
12.6
9
12.6
2
12.2
0
11.7
8
11.4
1
11.1
6
11.0
1
10.9
7
11.0
4
11.2
2
11.3
5
11.5
0
11.6
9
11.9
0
12.1
0
12.4
0
13.0
1
13.3
0
13.6
8
14.0
2
14.3
5
14.6
6
15.0
2
0.00
0.28
0.29
0.24
0.21
0.02
0.25
0.21
0.09
0.21
0.30
0.34
0.33
0.20
0.12
0.28
0.28
0.22
0.29
0.28
0.17
0.29
0.75
0.94
0.93
1.15
1.24
1.15
0.79
0.75
1.06
0.56
0.22
0.16
0.30
0.71
0.78
1.44
1.33
1.29
1.04
1.39
1.48
1.33
0.93
1.12
1.17
1.17
0.97
1.48
1.05
1.02
1.15
1.32
1.65
1.74
1.84
1.83
2.02
1.67
1.10
15.18
13.12
10.62
10.47
付 替市道
進入区域
左側
右側
NO.0
NO.5
NO.9+15
NO.12+13.80
L=260. 00i =3.33% H=8.67
L=340 .00
i=2.10% H=7.1 4i=0.10% H= 0.22
L=100.73i=1.2 5% H=1.26
L=100.00
i=2.06% H=2.06
L= 95.00
i=2. 63% H= 2.50
L=58. 80
i=0.26% H=0.1 5
VCL=200 R=3700
VCL=100 R=4500VCL= 100 R= 8700
Y=0 .0001359X 2
Y=-0. 0001100X 2Y= -0.000057 5X2
VCL =20 R=35 00 VCL= 20 R=840
進入基面(計画道路 CL位置) 23.91
-2.00%
-2.00%
-2.00%
A=105
L1=36.75
A=80
L2=40.00
R=∞ L=93.35
A=80 L1=40.
00
A=105
L2=36.75
R=∞ L=64.85
移転表面
1 :7
R=∞ L=20.21
県道鳥取空港布勢
線
0.417
0.417
-2.00%
+2.00%
-2.00%
+2.00%
+2.00%
-2.00%
-2.00%
+2.00%
左側
右側
+2.00%
-2.00%
+3.00%
-2.00%
-2.00% -1.380%
+2.00%
+2.00%
-2.00%
NO.3+1
1.7
1号管渠(D40 0)
NO.0+5
.51号管
渠(D400)
NO.19+
6.6
パイプカルバート(CP
1-RC2-D
600)
NO.3
1+17.8
パイプカルバート(CP1-R
C2-D600
)
16.44
220.73
NO.11
16.7
20.28
0.37
3.62
0.73
1.88
-2.00%
-2.00%
-0.14
-0.14
L= 220.00
NO.1
1+0.73
NO.1
1+0.00
N O.0~NO.41
M縮 尺
縦断面図( その1)
図 号
V=1: 100単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥 取市湖山町 北~賀露町位 置
H=1: 500
※線 形をシフト したため、 新 センターと 旧センターの 接続で
ブ レーキを挿 入
平成 29 年 度施行
改 良工 事 (3 工 区 )( 交付 金 改 良)
県 道 鳥取 空 港 賀 露線
鳥 取 県 土整 備 事 務所
全 38 葉中の 内 3
公共実 施設計29
N O.39~NO.7 9
M縮 尺
縦断面図( その2)
図 号
V=1: 100単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥 取市湖山町 北~賀露町位 置
H=1: 500
勾 配
盛 土
切 土
計 画 高
地 盤 高
追加距離
単 距 離
測 点
曲線方向
片 勾 配
拡 幅
5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
DL = 0.00
1:100
1:500
NO.79
L=780.0m
NO.40
H29改良工事(3工区) W=8.0 0(10.5 0)m L =900. 0m
23.92
23.54
23.33
22.33
20.00
19.38
20.49
21.24
21.29
20.89
19.43
18.39
18.25
19.65
19.89
21.09
19.97
17.69
14.86
11.83
10.25
10.15
9.14
6.43
5.26
5.01
5.61
5.36
5.82
7.11
4.80
4.78
4.83
4.86
4.85
4.85
4.84
1020.00
1029.24
1040.00
1060.00
1080.00
1100.00
1120.00
1140.00
1160.00
1180.00
1200.00
1220.00
1240.00
1260.00
1269.00
1280.00
1286.00
1300.00
1320.00
1340.00
1360.00
1368.77
1380.00
1404.77
1420.00
1440.00
1460.00
1470.00
1480.00
1500.00
1513.00
1520.00
1525.85
1540.00
1560.00
1561.85
1580.00
20.00
9.24
10.76
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
9.00
11.00
6.00
14.00
20.00
20.00
20.00
8.77
11.23
4.77
15.23
20.00
20.00
10.00
10.00
20.00
13.00
7.00
5.85
14.15
20.00
1.85
18.15
NO.51
KA4-2
NO.52
NO.53
NO.54
NO.55
NO.56
NO.57
NO.58
NO.59
NO.60
NO.61
NO.62
NO.63
+9.00
NO.64
+6.00
NO.65
NO.66
NO.67
NO.68
KA5-1
NO.69
KE5-1
NO.71
NO.72
NO.73
+10.00
NO.74
NO.75
+13.00
NO.76
KE5-2
NO.77
NO.78
KA5-2
NO.79
R=∞
IP.5IA= 90° -00′-00″
TC= 118.52 CL= 193.08
A=100
R=∞
A sA s
A s
L=339.53
L1=40.00
R = 100 LC= 121.08
VP2 5
0 呑口底 H
= 3.8 6
NO. 7
6+ 0.5 0
NO . 7
6 + 17 .
70
吐
口 底 H=
3 .8 5
7.02
20.00
1400.00
NO.70
A s
9.30
9.24
18.68
NO.44
920.00
10.70
10.76
18.10
KA4-1
920.42
6.50
17.24
NO.45
780.00
940.00
13.50
17.36
+10.00
790.00
960.00
20.00
21.33
NO.46
800.00
980.00
8.00
22.36
KE4-1
809.30
989.24
12.00
NO.39
22.66
NO.47
820.00
1000.00
0.42
+10.00
22.69
NO.48
826.50
19.58
11.84
NO.40
22.15
NO.49
840.00
10.00
12.19
+9.30
21.64
KE4-2
860.00
10.00
12.33
NO.41
22.00
NO.50
868.00
0.42
12.99
+6.50
22.72
880.00
11.42
19.58
13.92
NO.42
23.19
880.42
10.00
20.00
15.27
NO.43
900.00
10.00
20.00
17.48
+8.00
910.00
IP.4IA= 24°-56′ -24″
R = 250 TC= 75.34 CL= 148.82
LC= 68.82
H=24.4 18mN3-2
+0.937%
-2.437%
+2.437%
-3.937%
+3.937%
-4.00%
+4.00%
-4.00%
+4.00%
-2.387%
+2.387%
-2.00% -0.613%
-2.00%
+0.496%
+4.941%
-4.941%
+6.00%
-6.00%
+6.00%
-6.00%
+2.855%
-2.855%
-2.00%
-1.590%
-2.00%
0.078
0.078
0.217
0.217
0.250
0.250
0.250
0.250
0.152
0.152
0.013
0.013
18.35
20.85
4.85
4.85
L=110.00
lev el
NO.46
NO.57+10
NO.73+10
NO.79
-0.01
-0.01
-0.10
-0.18
-0.28
-0.28
-0.10
-0.01
-0.09
-0.35
-0.78
-0.78
-0.35
-0.09
Y=-0.00021 74X2
+0.0
0
+0.0
8
+0.1
2
+0.2
7
+0.5
6
+0.9
5
+1.1
9
+0.9
5
+0.5
6
+0.3
6
+0.2
7
+0.2
0
+0.0
8
+0.0
0
+0.0
0
Y=0.00 01316X 2
13.6
8
14.0
2
14.3
5
14.6
6
15.0
2
15.2
3
15.6
8
16.3
5
16.6
2
17.0
117.0
2
17.5
8
17.8
4
18.0
718.0
7
18.4
7
18.7
7
19.0
0
19.1
0
19.2
2
19.4
4
19.5
4
19.6
5
19.8
7
20.0
9
20.2
2
20.1
7
19.9
6
19.5
7
19.0
0
18.2
6
17.3
5
16.3
5
15.3
5
14.9
0
14.3
5
14.0
5
13.3
5
12.3
5
11.3
5
10.3
5
9.91
9.35
8.43
8.23
7.62
6.91
6.30
6.04
5.80
5.41
5.21
5.12
5.05
4.93
4.85
4.85
4.85
0.04
1.80
2.33
1.48
0.23
0.34
3.75
4.52
4.59
4.62
3.68
2.87
3.00
3.62
3.97
4.48
4.00
3.68
2.46
0.32
1.28
1.72
1.89
1.17
1.04
1.90
4.30
4.99
6.74
5.92
4.34
2.51
0.48
0.24
0.02
1.70
0.00
0.00
1.84
1.83
2.02
1.67
1.10
0.09
0.84
0.10
0.21
1.41
1.80
2.36
1.90
0.69
0.68
0.41
0.34
0.22
0.07
0.01
進入区域
No.49+9.86(CL位置)
L=32 0.00
i=5.00 % H=16 .00
L=230.00i =1.09% H=2.50
L=260. 00i=3.33% H=8.67
VC L=190 R=3800
VCL=140 R=2300VC L=100 R=4400Y=-0.00011 24X2
建築限界
H=4.5+0.2=4.7m
進入基面 (計画道 路CL位置) 23.91
VP 3 0
0 呑口底
H= 3
. 7 4
吐
口底 H =
3 .7 3
H=4.68 8mKBM
-2.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00%
A=60
L2=36.00A=60
L1=36.00
R=∞ L=111.84
A=100
L2=40.00
移転表面 1:7
市道区画道路1号線
市道賀露 西浜1号線
-2.00%
+2.00%
+2.00%
-2.00%
+2.00%
-2.00%
+2.00%
-2.00%
NO.7
6+0.5
2号管渠(D30
0)
公共実 施設計29
平成 29 年 度施行
改 良工 事 (3 工 区 )( 交付 金 改 良)
県 道 鳥取 空 港 賀 露線
鳥 取 県 土整 備 事 務所
全 38 葉中 の内 4
2号水路兼用路肩保護コンクリート
角フリューム FS-300
1号路肩保護コンクリート
最大合成勾配
最大片勾配
最小縦断曲線長
最小縦断曲線半径
最急縦断勾配
視距
35
11.5
6.0
凹 450
凸 450
5.0
40
m
%
%
m
m
%
100 m
7.8
6.0
%
%
3700
2300
5.0
m
m
%
m 40m以上
第3種 第3級
W= 8.00m (10.50m)幅員構成
緩和区間
最小曲線半径
最小曲線長
設計速度
道路規格
設計基準項目
35
70
基準値
60
m
m
m
V= 40km/h
36.00
93.07
m
m
60 m
採用値
設計条件
標準横断勾配 %2.0 %2.0
NO.6付近
鳥取空港
As
NO.16付近
GH=15.86
10.50
0.302.50
3.00 3.001.00 1.00
8.00
3.00%3.00% 1.00%1:1
.8 1:1.8
計画高
路盤:再生クラッシャーラン RC-30 t=10cm
表層:再生密粒度アスコン t=3cm
歩車道境界ブロック BSC1路床盛土:流用土(CBR8以上)
上層路盤:粒調砕石 M-30
表 層:再生密粒度アスコン
t=10cm
t=10cm
t=5cm
角フリューム FS-300
下層路盤:再生クラッシャーラン RC-30
鳥取空港
AS
AS
NO.22付近
GH=14.00
8.00
10.50
0.50 2.50
3.00 3.001.00 1.00
3.00
0.502.50
1:1.8
2.00%1.00% 1:1.8
2.00%2.00%
付替市道
路盤:再生クラッシャーラン RC-30 t=10cm
表層:再生密粒度アスコン t=4cm
プレキャストU型側溝 PU5-300A
計画高
路盤:再生クラッシャーラン RC-30 t=10cm
表層:再生密粒度アスコン t=3cm
角フリューム FS-300
1号路肩保護コンクリート
上層路盤:粒調砕石 M-30
表 層:再生密粒度アスコン
t=10cm
t=10cm
t=5cm
下層路盤:再生クラッシャーラン RC-30
歩車道境界ブロック BSC1
ガードパイプ(Gp-C-3E)
0.50
5号防草コンクリート
標準断面図 (その1) S=1:100
設 計 値
TA
5.00
3.50
2.50
11.00
再生クラッシ ャーラン
再生密粒度アスコン
粒調砕石 M-30
種 類
5
厚さ
10
10
25
0.35
0.25
等値換算係数
1.00
基 準 値
目 標 TA (設計期間10年,信頼性90%)
設 計 基 準 項 目
設 計 CBR
交 通 量 区 分
11.00
8 %
N3 交 通
合 計
下層路盤
上層路盤
表 層
種 別
舗 装 計 画(本線舗装)
(cm)
RC-30
設 計 値
TA
4.00再生密粒度アスコン
種 類
4
厚さ
14
等値換算係数
1.00
基 準 値
目 標 TA (設計期間10年,信頼性50%)
設 計 基 準 項 目
設 計 CBR
交 通 量 区 分
6.00
8 %
I-1
合 計
表 層
種 別 (cm)
舗 装 計 画(付替市道舗装)
2.50再生クラッシ ャーラン 10 0.25路 盤RC-30
6.50
用地杭
用地杭用地杭
5号張コンクリート
角フリューム FS-300 プレキャストU型側溝 PU4-300A
歩車道境界ブロック BSC1
プレキャストL型擁壁
計画高
下層路盤:再生クラッシャーラン RC-30
上層路盤:粒調砕石 M-30
表 層:再生密粒度アスコン
t=10cm
t=10cm
t=5cm路盤:再生クラッシャーラン RC-30 t=10cm
表層:再生密粒度アスコン t=3cm
3号張コンクリート
用地杭
用地境界
2.00%2.00% 1.00%
(H=900)
As
GH=16.43
新CL CL
旧
8.00
11.24
2.50
1.00
3.00 3.001.00 1.00 0.74
3.24
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
M縮 尺
標準断面図(その1)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
全 38 葉中の内 5
公共実施設計29
標準断面図 (その3) S=1:100
GH=21.32
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
2.00% 2.00%
1:1.81:1
.8
GH= 5.22
11.00
1.00 2.50 1.00
3.00 3.000.250 0.2501.001.00
8.50
1:1.8 1:1.8
6.00%6.00%
1号防草コンクリート
プレキャストU型側溝 PU4-300A
路盤:再生クラッシャーラン RC-30 t=10cm
表層:再生密粒度アスコン t=3cm
歩車道境界ブロック BSC1
2号防草コンクリート
プレキャストU型側溝 PU5-300A
上層路盤:粒調砕石 M-30
表 層:再生密粒度アスコン
t=10cm
t=10cm
t=5cm
下層路盤:再生クラッシャーラン RC-30
NO.59付近
計画高
計画高
1号張コンクリート2号張コンクリート
プレキャストU型側溝 PU4-300A
路盤:再生クラッシャーラン RC-30 t=10cm
表層:再生密粒度アスコン t=3cm
NO.72付近
歩車道境界ブロック BSC1
上層路盤:粒調砕石 M-30
表 層:再生密粒度アスコン
t=10cm
t=10cm
t=5cm
下層路盤:再生クラッシャーラン RC-30
プレキャストU型側溝 PU5-300A
路床盛土:流用土(CBR8以上) t=100cm
用地杭 用地杭
用地杭
用地杭
ガードパイプ(H1100,土中用)
1.00%
1.00%
最大合成勾配
最大片勾配
最小縦断曲線長
最小縦断曲線半径
最急縦断勾配
視距
第3種 第3級
W= 8.00m (10.50m)幅員構成
緩和区間
最小曲線半径
最小曲線長
設計速度
道路規格
設計基準項目 基準値
V= 40km/h
採用値
設計条件
標準横断勾配
設 計 値
TA
5.00
3.50
2.50
11.00
再生クラッシ ャーラン
再生密粒度アスコン
粒調砕石 M-30
種 類
5
厚さ
10
10
25
0.35
0.25
等値換算係数
1.00
基 準 値
目 標 TA (設計期間10年,信頼性90%)
設 計 基 準 項 目
設 計 CBR
交 通 量 区 分
11.00
8 %
N3 交 通
合 計
下層路盤
上層路盤
表 層
種 別 (cm)
RC-30
舗 装 計 画(本線舗装)
設 計 値
TA
4.00再生密粒度アスコン
種 類
4
厚さ
14
等値換算係数
1.00
基 準 値
目 標 TA (設計期間10年,信頼性50%)
設 計 基 準 項 目
設 計 CBR
交 通 量 区 分
6.00
8 %
I-1
合 計
表 層
種 別(cm)
舗 装 計 画(付替市道舗装)
2.50再生クラッシ ャーラン 10 0.25路 盤RC-30
6.50
35
11.5
6.0
凹 450
凸 450
5.0
40
m
%
%
m
m
%
100 m
7.8
6.0
%
%
3700
2300
5.0
m
m
%
m 40m以上
35
70
60
m
m
m
36.00
93.07
m
m
60 m
%2.0 %2.0
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
M縮 尺
標準断面図(その3)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
全 38 葉中の内 6
As
FH=15.34
As
DL=10.00
As
NO.0
ASAs
ビニールハウス
D= 2
0.00
As
ビニールハウス
GH=15.34
As
DL=10.00
NO.1
D=20
.00
GH=15.87
D=1
1.00
GH=15.59
DL=10.00
NO.2
GH=14.82
GH=15.55
FH=15.59
FH=15.84
1.00 1.00
8.00
3.00 3.00
2.00%2.00%
2.86
3.16 3.281.06 1.00
8.50
8.47
3.00 3.000.237 0.2371.001.00
3.10
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
NO.0
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
0.5
NO.11.0
7.90
7.90
7.90
1.3
2.8
0.6
7.4
NO.2
0.5
7.87
7.87
7.87
1.4
2.8
0.7
1.3
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
1.8
1.1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- -
-
-
-
--
0.2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- -
-
(0.50)
15.06
15.22
-
-
-
-
-
-
3.31(0.50)
14.89
3.67
15.03
-
-
-
-
-
-
-
(NO.0)
(NO.1+0.0024)
(NO.2+0.0435)
旧
旧
基面整正
C
D埋 戻 し
床 堀 り作 業
土 工 -
擁壁工
-
-
-
基面整正
C
D埋 戻 し
床 堀 り作 業
土 工 -
擁壁工
-
-
-
基面整正
C
D埋 戻 し
床 堀 り作 業
土 工 -
擁壁工
-
-
-
県道鳥取空港 賀露線(仮称)
(1:1.8 )
(1:1.8)2.00% 2.00% 1.00%
2.00% 2.00% 1.00%(1.00%)
(1.00%)
0.307
新CL
0.599
新CL CL
CL
2.50 0.60
2.50 0.36
M縮 尺
横断面図(その1)
図 号
NO.0~NO.2
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
注意事項
※ それぞれのNO測点の横断は旧センターの横断である。便宜上 、
新センターの NO測点の横断として使用している。
※ NO測点の測点名上段( )内は新センターでの測点位置を示す 。
※ KE1-2,KA1-2,KE2-1の横断は旧センターでの横断である。便 宜上、
新センターのKE1-2,KA1-2,KE1-2として使用している。
※ KE1-2,KA1-2,KE2-1の測点名上段( )内は、旧センターでの測点名
である。
横断方向が異なる。計画等の幅員は斜方向での表示となるが、
便宜上、横断方向での表示としてる。
※ 旧センターの横断を新センターの横断として使用しているため、
※ 各横断での境界、用地幅杭は旧センターでの計画である。
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 7
As
As
As
As As
As
As
As
D=
9.00
GH=15.77
DL=10.00
NO.2+11.00
GH=16.33
DL=10.00
NO.3
D=13.12
D=
6.88
GH=16.24
DL=10.00
KE1-2(NO.3+13.118)
GH=16.11
GH=16.17
GH=16.24
FH=15.98
FH=16.09
FH=16.22
事務所
境界
境界
9.00
12.43
3.43 1.00
3.00 3.000.500 0.5001.001.00
1.00%6.00%
6.00%
1 :1.8
1.00
8.74
11.98
3.24 1.00
3.00 3.000.369 0.3691.00
8.95
12.29
3.34 1.00
3.00 3.000.477 0.4771.001.00
1 :1.8
1:1.81.00%
15.68
KE1-2(NO.3+13.118)
7.95
0.7
1.7
0.3
4.2 0.8
8.05
8.70
3.08
3.08
NO.2+11
12.40
9.34
2.89
2.89
16.22
0.7
1.4
0.3
-
1.0
NO.3
1.1
22.15
19.00
2.99
2.99
25.31
0.8
1.4
0.4
-
6.6
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
0.3
--
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- -
- 0.5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- -
-
-
-
-
-
-
-
0.65
0.75
-
-
-
3.97
-
--
-
0.2
境界
旧
旧
旧
-
-
0.2
-
-
-
-
-
基面整正
C
D埋 戻 し
床 堀 り作 業
土 工 -
擁壁工
1.3
1.1
0.9
基面整正
C
D埋 戻 し
床 堀 り作 業
土 工 -
擁壁工
-
-
-
基面整正
C
D埋 戻 し
床 堀 り作 業
土 工 -
擁壁工
-
-
-
(NO.2+11.1192)
(NO.3+0.2201)
(KE1-2;NO.3+11.785)
3.911% 3.911% 1.00%
5.639% 5.639%
0.927
新CL CL
0.838
新CL
0.742
新CL
CL
CL
2.50 0.74
2.50 0.84
2.50 0.93
注意事項
※ それぞれのNO測点の横断は旧センターの横断である。便宜上 、
新センターの NO測点の横断として使用している。
※ NO測点の測点名上段( )内は新センターでの測点位置を示す 。
※ KE1-2,KA1-2,KE2-1の横断は旧センターでの横断である。便 宜上、
新センターのKE1-2,KA1-2,KE1-2として使用している。
※ KE1-2,KA1-2,KE2-1の測点名上段( )内は、旧センターでの測点名
である。
横断方向が異なる。計画等の幅員は斜方向での表示となるが、
便宜上、横断方向での表示としてる。
※ 旧センターの横断を新センターの横断として使用しているため、
※ 各横断での境界、用地幅杭は旧センターでの計画である。
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
NO.2+11.00~KE1-2
M縮 尺
横断面図(その2)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
全 38 葉中の内 8
As
As
As
DL=10.00
NO.4
D=
5.00
GH=16.20
DL=10.00
NO.4+5.00
D=15.00
GH=16.12
DL=10.00
NO.5
D=1
4.78
GH=16.15
GH=16.25
GH=16.28
GH=16.34
FH=16.29
FH=16.33
FH=16.45
境界
境界
境界
11.33
2.50
3.00 3.000.417 0.4171.001.00
8.83
11.21
2.50 0.68
3.00 3.000.357 0.3571.001.00
8.71
11.75
3.40 1.00
3.00 3.000.177 0.1771.001.00
8.35
1.00%
15.70
15.71
15.75
NO.4
7.78
2.3 0.3
7.88
8.53
0.75
0.65
1.65
1.65
NO.4+5.00
7.66
-
7.76
8.41
0.75
0.65
1.77
1.77
NO.5
7.30
1.0 -
7.40
8.05
0.75
0.65
3.05
3.05
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
0.3
-
-
-
-
-
-
3.87
-
-
-
0.4
1.6
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3.92
-
-
-
-
-
0.6
-
-
-
-
-
-
-
3.65
-
-
-
-
0.50
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1.00%
1.00%
(NO.4+0.5104)
(NO.4+5.5699)
(NO.5+0.6883)
2.50 0.90
旧
旧
旧
基面整正
C
D埋 戻 し
床 堀 り作 業
土 工 -
基面整正
C
D埋 戻 し
床 堀 り作 業
土 工 -
基面整正
C
D埋 戻 し
床 堀 り作 業
土 工 -
0.7
1.7
0.3
0.7
1.7
0.3
0.7
1.7
0.3
1.3
1.1
0.8
1.3
1.1
0.8
1.3
1.1
0.8
擁壁工
擁壁工
擁壁工
4.679% 4.679%
3.719% 3.719%
0.839% 2.00%
0.958
新CL
0.960
新CL
0.904
新CL
CL
CL
CL
注意事項
※ それぞれのNO測点の横断は旧センターの横断である。便宜上 、
新センターの NO測点の横断として使用している。
※ NO測点の測点名上段( )内は新センターでの測点位置を示す 。
※ KE1-2,KA1-2,KE2-1の横断は旧センターでの横断である。便 宜上、
新センターのKE1-2,KA1-2,KE1-2として使用している。
※ KE1-2,KA1-2,KE2-1の測点名上段( )内は、旧センターでの測点名
である。
横断方向が異なる。計画等の幅員は斜方向での表示となるが、
便宜上、横断方向での表示としてる。
※ 旧センターの横断を新センターの横断として使用しているため、
※ 各横断での境界、用地幅杭は旧センターでの計画である。
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
NO.4~NO.5
M縮 尺
横断面図(その3)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
全 38 葉中の内 9
As
As
As
DL=10.00
KA1-2(NO.5+14.785)
D=
5.22
GH=16.20
DL=10.00
NO.6D=20.00
GH=16.24
NO.7
D=2
0.00
GH=16.43
DL=10.00
GH=16.55
GH=16.43
GH=16.42
FH=16.63
FH=16.57
FH=16.54
境界
境界
境界
11.05
3.05 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
11.29
3.29 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
8.00
11.24
3.24 1.00
3.00 3.001.00 1.00
1.00%
1.00%
1.00%
15.78
15.80
16.00
NO.7
6.95
1.3
7.05
7.70
0.75
0.65
2.70
2.70
KA1-2(NO.5+14.785)
6.95-
0.7
7.05
7.70
0.75
0.65
2.94
2.94
NO.6
6.95
-
-
0.5
7.05
7.70
0.75
0.65
2.89
2.89
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
0.5
-
-
-
-
-
-
-
3.79
-
-
-
-
-
0.6
-
-
-
-
-
-
3.49
-
-
-
-
-
-
-
-
--
-
-
-
-
3.67-
-
-
-
-
-
-
2.50 0.79
2.50 0.74
2.50 0.55
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
(KA1-2;NO.5+13.451)
(NO.6+0.7206)
(NO.7+0.7216)
旧
旧
旧
基面整正
C
D埋 戻 し
床 堀 り作 業
土 工 -
擁壁工
基面整正
C
D埋 戻 し
床 堀 り作 業
土 工 -
擁壁工
基面整正
C
D埋 戻 し
床 堀 り作 業
土 工 -
擁壁工
0.7
1.7
0.3
0.7
1.7
0.3
0.7
1.7
0.3
1.2
1.0
0.8
1.2
1.0
0.8
1.2
1.0
0.8
2.00% 2.00%
2.00% 2.00%
2.00% 2.00%
0.797
新CL
0.734
新CL
0.540
新CL
CL
CL
CL
注意事項
※ それぞれのNO測点の横断は旧センターの横断である。便宜上 、
新センターの NO測点の横断として使用している。
※ NO測点の測点名上段( )内は新センターでの測点位置を示す 。
※ KE1-2,KA1-2,KE2-1の横断は旧センターでの横断である。便 宜上、
新センターのKE1-2,KA1-2,KE1-2として使用している。
※ KE1-2,KA1-2,KE2-1の測点名上段( )内は、旧センターでの測点名
である。
横断方向が異なる。計画等の幅員は斜方向での表示となるが、
便宜上、横断方向での表示としてる。
※ 旧センターの横断を新センターの横断として使用しているため、
※ 各横断での境界、用地幅杭は旧センターでの計画である。
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
KA1-2~NO.7
M縮 尺
横断面図(その4)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
全 38 葉中の内 10
AsAs
As
As
As
As
As
As
DL=5.00
NO.39+10.00
D=1
0.00
GH=12.19
NO.40
D= 9
.30
GH=12.33
DL=5.00
NO.40+9.30
D=1
0.70
GH=12.99
DL=10.00
GH=12.65
GH=12.87
GH=13.09
FH=14.02
FH=14.35
FH=14.66
鳥取空港
鳥取空港
鳥取空港
鳥取空港誘導灯
鳥取空港
鳥取空港
誘導灯
8.00
10.50
1.00 2.50
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50
3.00 3.001.00 1.00
2.00% 2.00%
12.25
2.00% 2.00%
12.35
2.00% 2.00%
12.91
2.02
2.02
2.02
1.00%
1.00%
1.00%
2.45
NO.40+9.30
7.70
1.81.9
0.5
8.7
13.5
9.4
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.39+10.00
7.70
1.7
1.9
0.4
11.9
11.6
9.4
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.40
7.70
1.52.0
0.3
14.9
12.8
9.4
7.70
7.70
2.15
2.15
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土盛 土
作 業
土 工
法 面整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
CD
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土水平盛土
舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- -
-
-
--
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2.45
2.47
5kVPN1c-8sq× 2(SGP80A)地下埋設
1.00%
1.00%
1.00%
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
NO.39+10.00~NO.40+9.30
M縮 尺
横断面図(その18)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
全 38 葉中の内 11
As
As
As
As
As
As
As
DL=10.00
NO.41
D= 6
.50
GH=13.92
DL=10.00
NO.41+6.50
D=1
3.50
GH=15.27
NO.42
D=2
0.00
GH=17.48
DL=10.00
GH=13.64
GH=13.62
GH=16.39
FH=15.02
FH=15.23
FH=15.68
鳥取空港
鳥取空港
誘導灯
鳥取空港鳥取空港
鳥取空港
8.00
10.50
1.00 2.50
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50
3.00 3.001.00 1.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
2.00% 2.00%
13.85
2.00% 2.00%
14.60
2.00% 2.00% 1: 1.8
1:1. 8
2.02
4.98
1.00%
1.00%
NO.41
7.70
1.5
1.5
0.5
13.7
7.6
3.0
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.41+6.50
7.70
1.71.7
0.7
0.1
9.1
2.1
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.42
7.70
0.8
1.8
0.3
26.4 3.0 2.1
7.70
7.70
2.15
2.15
1.0≦W<2.5
2.5≦W<4.0
2.5≦W<4.0
4.0≦ W
4.0≦ W
土 砂土 砂
W<1.4
W< 1.4
W< 1.4
1.4≦W
1.4≦W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂土 砂
基面整正
C
D
1.0≦W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土盛 土
作 業
土 工
法 面整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦W<4.0
2.5≦W<4.0
4.0≦ W
4.0≦ W
土 砂
土 砂
W<1.4
W< 1.4
W< 1.4
1.4≦W
1.4≦W
表 層
表 層路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
CD
1.0≦W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦W<4.0
2.5≦W<4.0
4.0≦ W
4.0≦ W
土 砂
土 砂
W<1.4
W< 1.4
W< 1.4
1.4≦W
1.4≦W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- -
-
-
--
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
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-
-
- -
-
-
-
-
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-
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
0.1
2.47
2.49
1.00%
1.00%
1.00%
NO.41~NO.42
M縮 尺
横断面図(その19)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
全 38 葉中の内 12
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
NO.43~NO.44
M縮 尺
横断面図(その20)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
全 38 葉中の内 13
D=
8.00
D=2
0.00
D=12.00
D L=15.00
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As
As
DL=15.00
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DL=15.00
NO.44GH=17.24
GH=17.24
As
FH=16.35
FH=16.62
FH=17.01
鳥取空港
鳥取空港
鳥取空港
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
1 :1.8
1:1.8
2.00% 2.00%
2.00% 2.00%
1:1.8
1:1. 8
1:1 .8
2.00% 2.00%
NO.44
7.70
0.8
1.8
0.4
19.4 0.8 4.8
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.43
7.70
0.8
1.8
0.3
38.2 4.8 3.5
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.43+8.00
7.70
0.8
1.8
0.3
21.6 4.8 0.5
7.70
7.70
2.15
2.15
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
-
--
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
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-
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
4.30
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1:1.8
1.00%
1.00%
1.00%
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
DL=15.00
GH=21.33
GH=18.09
As
D=10
.00
D=2
0.00
D=1
0.00
DL=15.00
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1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
NO.45
2.00% 0.937%
1:1.8
1:1.8
2.437% 2.437%
1 :1.8
1: 1.8
3.937% 3.937%
NO.45
7.70
0.8
1.8
0.3
62.8 1.8 6.1
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.45+10.00
7.70
0.8
1.8
0.3
100.5 5.6 7.1
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.46
7.70
0.8
1.8
0.3
97.6 10.5 8.4
7.70
7.70
2.15
2.15
1.0≦W<2.5
2.5≦W<4.0
2.5≦W<4.0
4.0≦ W
4.0≦ W
土 砂
土 砂
W<1.4
W< 1.4
W< 1.4
1.4≦W
1.4≦W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦W<4.0
2.5≦W<4.0
4.0≦ W
4.0≦ W
土 砂
土 砂
W<1.4
W< 1.4
W< 1.4
1.4≦W
1.4≦W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦W<4.0
2.5≦W<4.0
4.0≦ W
4.0≦ W
土 砂
土 砂
W<1.4
W< 1.4
W< 1.4
1.4≦W
1.4≦W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
--
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1.00%
1.00%
1.00%
NO.45~NO.46
M縮 尺
横断面図(その21)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 14
D=
9.24
D=20
.00
GH=22.97
D=2
0.00
GH=22.54
GH=22.58
DL=15.00
NO.47GH=22.15
DL=15.00
NO.48GH=21.64
DL=15.00
NO.49GH=22.00
FH=18.47
FH=18.77
FH=19.00
10.50
1.00 2.50 1.00
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8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
1 :1.8
1:1 .8
4.00% 4.00%
1 :1.8
1:1.8
1:1 .8
1:1. 8
4.00% 4.00%
4.00% 4.00%
NO.49
7.70
0.81.8
0.3
53.5 7.9 2.9
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.47
7.70
0.8
1.8
0.3
80.8 9.8 8.4
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.48
7.70
0.8
1.8
0.3
54.5 8.5 3.8
7.70
7.70
2.15
2.15
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土水平盛土
舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
--
-
-
-
--
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1.00%
1.00%
1.00%
NO.47~NO.49
M縮 尺
横断面図(その22)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 15
D=
9.24
D=20.00
GH=22.55
D=1
0.76
GH=23.69
GH=22.48
DL=15.00
KE4-2(NO.49+9.244)GH=22.72
DL=15.00
NO.51GH=23.92
DL=15.00
NO.50GH=23.19
FH=19.10
FH=19.22
FH=19.44
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
4.00% 4.00%
1 :1.8
1:1.8
1 :1.8
1 :1.8
1 :1.8
1:1.8
2.387% 2.387%
2.00% 0.613%
KE4-2(NO.49+9.244)
7.70
0.8
1.8
0.3
56.4 7.8 3.2
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.50
7.70
0.8
1.8
0.3
62.0 7.3 3.9
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.51
7.70
0.81.8
0.3
89.0 9.7 5.9
7.70
7.70
2.15
2.15
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
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4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土水平盛土
舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
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-
-
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-
--
-
-
-
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1.00%
1.00%
1.00%
KE4-2~NO.51
M縮 尺
横断面図(その23)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 16
D=2
0.00
D=20.00
GH=23.17
D=1
0.76
GH=22.43
GH=23.14
DL=15.00
KA4-2(NO.51+9.244)GH=23.54
DL=15.00
NO.52GH=23.33
DL=15.00
NO.53GH=22.33
FH=19.54
FH=19.65
FH=19.87
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
1 :1.8
1:1. 8
2.00% 2.00%
2.00% 2.00%
1:1. 81 :1.8
1:1 .81:1
.8
2.00% 2.00%
KA4-2(NO.51+9.244)
7.70
0.8
1.8
0.3
86.2 8.5 6.6
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.52
7.70
0.8
1.8
0.3
78.2 7.3 8.0
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.53
7.70
0.8
1.8
0.3
46.8 5.6 4.6
7.70
7.70
2.15
2.15
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土水平盛土
舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
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-
-
-
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1.00%
1.00%
KA4-2~NO.53
M縮 尺
横断面図(その24)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 17
D=2
0.00
D=20
.00
GH=20.06
D=2
0.00
GH=20.40
GH=19.52
DL=15.00
NO.56GH=20.49
DL=15.00
NO.55GH=19.38
DL=15.00
NO.54GH=20.00
FH=20.09
FH=20.22
FH=20.17
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
2.00% 2.00%1:1.8 1 :1.8
2.00% 2.00%1 :1.81:1
.8
2.00% 2.00%1:1
.81:1.8
NO.56
7.70
0.8
1.8
0.3
7.4 1.0 0.7
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.54
7.70
0.8
1.8
0.3
2.7 0.7
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.55
7.70
0.1
4.2
2.0
1.3
7.70
7.70
2.15
2.15
1.1
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土水平盛土
舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
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-
--
-
-
-
-
0.2
1.00%
1.00%
1.00%
NO.54~NO.56
M縮 尺
横断面図(その25)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 18
D=2
0.00
D=20
.00
GH=21.26
D=2
0.00
GH=21.32
GH=21.02
DL=15.00
NO.58GH=21.29
DL=15.00
NO.59GH=20.89
DL=15.00
NO.57GH=21.24
FH=19.96
FH=19.57
FH=19.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
2.00% 2.00%
1:1.81 :1
.8
1:1. 8
1:1.8
2.00% 2.00%
2.00% 2.00%
1 :1.81:1
.8
NO.59
7.70
0.8
34.2 4.9 3.7
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.57
7.70
0.8
20.9 3.0 2.2
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.58
7.70
0.8
28.2 3.3 2.9
7.70
7.70
2.15
2.15
1.0≦W<2.5
2.5≦W<4.0
2.5≦W<4.0
4.0≦ W
4.0≦ W
土 砂
土 砂
W<1.4
W< 1.4
W< 1.4
1.4≦W
1.4≦W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正C
D
1.0≦W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦W<4.0
2.5≦W<4.0
4.0≦ W
4.0≦ W
土 砂
土 砂
W<1.4
W< 1.4
W< 1.4
1.4≦W
1.4≦W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦W<4.0
2.5≦W<4.0
4.0≦ W
4.0≦ W
土 砂
土 砂
W<1.4
W< 1.4
W< 1.4
1.4≦W
1.4≦W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土水平盛土
舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
--
-
-
-
-
-
-
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-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1.8
0.3
1.8
0.3
1.8
0.3
1.00%
1.00%
1.00%
NO.57~NO.59
M縮 尺
横断面図(その26)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 19
NO.60~NO.62
M縮 尺
横断面図(その27)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 20
D=2
0.00
D=2
0.00
GH=19.90
D=2
0.00
GH=17.64
DL=15.00
NO.62GH=18.25
DL=15.00
NO.60GH=19.43
DL=15.00
NO.61GH=18.39
GH=17.92
FH=18.26
FH=17.35
FH=16.35
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
2.00% 2.00%
1 :1.8
1:1 .8
1:1.8
1:1.8
1:1.8
1 :1.8
2.00% 2.00%
2.00% 2.00%
NO.62
7.70
0.8
37.9 3.0 5.6
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.60
7.70
0.8
23.1 3.5 3.8
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.61
7.70
0.8
22.7 1.7 3.7
7.70
7.70
2.15
2.15
1.0≦W<2.5
2.5≦W<4.0
2.5≦W<4.0
4.0≦ W
4.0≦ W
土 砂
土 砂
W<1.4
W< 1.4
W< 1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土水平盛土
舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦W<4.0
2.5≦W<4.0
4.0≦ W
4.0≦ W
土 砂
土 砂
W<1.4
W< 1.4
W< 1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦W<4.0
2.5≦W<4.0
4.0≦ W
4.0≦ W
土 砂
土 砂
W<1.4
W< 1.4
W< 1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土水平盛土
舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
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-
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-
-
1.8
0.3
1.8
0.3
1.8
0.3
1.00%
1.00%
1.00%
D=
6.00
D=11
.00
GH=19.29
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9.00
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FH=14.90
FH=14.35
10.50
1.00 2.50 1.00
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8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
1:1. 8
1:1.8
1:1.8
1 :1.8
1: 1.8
1:1 .8
2.00% 2.00%
2.00% 2.00%
2.00% 2.00%
NO.64
7.70
0.8
143.6 10.6 11.5
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.63
7.70
0.8
83.8 7.3 8.0
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.63+9.00
7.70
0.8
114.6 11.5 10.3
7.70
7.70
2.15
2.15
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土水平盛土
舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
--
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1.8
0.3
1.8
0.3
1.8
0.3
1.00%
1.00%
1.00%
NO.63~NO.64
M縮 尺
横断面図(その28)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 21
D=2
0.00
D=20
.00
GH=19.11
D=1
4.00
GH=14.51
GH=18.88
DL=15.00
NO.64+6.00GH=19.97
DL=10.00
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DL=10.00
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FH=12.35
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1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
2.00% 2.00%
1 :1.8
1 :1.8
1:1.8
1:1. 8
1:1.8
1:1.8
2.00% 2.00%
2.00% 2.00%
NO.66
7.70
0.8
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7.70
7.70
2.15
2.15
NO.64+6.00
7.70
0.8
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7.70
7.70
2.15
2.15
NO.65
7.70
0.8
104.8 9.5 8.6
7.70
7.70
2.15
2.15
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
--
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1.8
0.3
1.8
0.3
1.8
0.3
1.00%
1.00%
1.00%
NO.64+6.0~NO.66
M縮 尺
横断面図(その29)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 22
D=1
1.23
D= 8
.77
GH=11.77
D=2
0.00
GH= 9.42
GH= 9.95
DL=5.00
NO.67GH=11.83
DL=5.00
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DL=5.00
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FH=10.35
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10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
10.50
1.00 2.50 1.00
3.00 3.001.00 1.00
8.00
2.00% 2.00% 1:1.81 :1.8
2.00% 2.00% 1:1.8
2.00% 2.00%1 :1.8 1:1. 8
KA5-1(NO.68+8.766)
7.70
0.61.8
0.2
5.0
0.3
1.5
7.70
7.70
2.15
2.15
0.4
NO.67
7.70
0.8
1.8
0.3
6.9 0.4 1.2
7.70
7.70
2.15
2.15
NO.68
7.70
0.8
1.8
0.3
1.5
7.70
7.70
2.15
2.15
0.2
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土水平盛土
舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
--
-
-
-
--
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
0.1
-
-
-
-
0.1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
0.1
-
-
-
1.00%
1.00%
1.00%
NO.67~KA5-1
M縮 尺
横断面図(その30)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 23
D=1
5.23
D= 4.77
GH= 8.44
D=2
0.00
GH= 6.74
GH= 7.15
DL=5.00
NO.69GH= 9.14
DL=0.00
NO.70GH= 7.02
DL=0.00
KE5-1(NO.70+4.766)GH= 6.43
FH= 9.35
FH= 8.43
FH= 8.23
11.00
1.00 2.50 1.00
3.00 3.000.250 0.2501.001.00
8.50
10.66
1.00 2.50 1.00
3.00 3.000.078 0.0781.001.00
8.16
10.93
1.00 2.50 1.00
3.00 3.000.217 0.2171.001.00
8.43
1:1.8
2.00%0.496%1:1.8
1:1.8
4.941%4.941%
1:1.8
1:1. 8 1:1.8
6.00%6.00%
KE5-1(NO.70+4.766)
8.20
8.5
0.1
3.9
9.9
3.8
8.20
8.20
2.15
2.15
2.5
NO.69
7.86
0.4
0.6
0.1
-
2.3 1.3
7.86
7.86
2.15
2.15
1.4
NO.70
8.13
3.9
0.1
2.9
9.9
2.5
8.13
8.13
2.152.15
2.1
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土水平盛土
舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1.7
-
0.7
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1.00%
1.00%
1.00%
NO.69~KE5-1
M縮 尺
横断面図(その31)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 24
D=1
0.00
GH= 5.22
D=2
0.00
GH= 5.44
GH= 5.22
DL=0.00
NO.71GH= 5.26
D=20.00
GH= 5.01
NO.72
DL=0.00
DL=0.00
NO.73GH= 5.61
FH= 7.62
FH= 6.91
FH= 6.30
11.00
1.00 2.50 1.00
3.00 3.000.250 0.2501.001.00
8.50
11.00
1.00 2.50 1.00
3.00 3.000.250 0.2501.001.00
8.50
11.00
1.00 2.50 1.00
3.00 3.000.250 0.2501.001.00
8.50
6.00%6.00%
1:1.81:1 .8
1 :1.8
1 :1.8
6.00%6.00%
6.00%6.00%
1:1.81:1.8
NO.73
8.20
0.1
4.4
2.1
2.1
8.20
8.20
2.15
2.15
0.7
NO.71
8.20
23.3
0.1
10.0
5.4
8.20
8.20
2.15
2.15
3.1
NO.72
8.20
17.1
0.1
10.0
4.1
8.20
8.20
2.15
2.15
3.4
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
CD
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
--
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-0.6
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- -
--
-
0.1
0.1
-
-
1.00%
1.00%
1.00%
NO.71~NO.73
M縮 尺
横断面図(その32)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 25
D=1
3.00
D=20.00
GH= 4.88
D=1
0.00
GH= 4.83
GH= 8.53
防風柵
NO.74GH= 5.82
As
NO.75GH= 7.11
DL=0.00
NO.73+10.00GH= 5.36
DL=0.00
DL=0.00
防風柵
FH= 6.04
FH= 5.80
FH= 5.41
8.50
11.00
1.00 2.50 1.00
3.00 3.000.250 0.2501.001.00
11.00
1.00 2.50 1.00
3.00 3.000.250 0.2501.001.00
8.50
6.00%6.00%
1:1.8
6.00%6.00%
1:1. 8
1:1 .8
11.00
1.00 2.50 1.00
3.00 3.000.250 0.2501.001.00
8.50
6.00%6.00%
1:1.8
1:1 .8
NO.75
8.20
0.8
1.9
0.3
25.5 1.8 1.1
8.20
8.20
2.15
2.15
NO.73+10.00
8.20
0.4
1.3
0.2
0.1
3.9
0.2
1.6
2.7
8.20
8.20
2.15
2.15
NO.74
8.20
0.4
1.3
0.2
0.1
2.0
8.8
1.6
1.9
2.2
8.20
8.20
2.15
2.15
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
--
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
--
-
-
-
-
-
1.00%
1.00%
1.00%
NO.73+10.00~NO.75
M縮 尺
横断面図(その33)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 26
DL=0.00
GH= 4.78
GH= 4.75
DL=0.00
DL=0.00
NO.75+13.00
D=
7.00
GH= 4.80
As
AsAsAsインターロッキング
As
GH= 4.78
NO.76
D= 5.85
AsAs
インターロッキングAs
KE5-2(NO.76+5.846)
D=1
4.15
GH= 4.83
GH= 4.74
AsAs
As
FH= 5.21
FH= 5.12
FH= 5.05
1.00
8.50
0.50 3.00 3.000.250 0.2501.00
(12.70)
0.50 (2.00) (1.00)
3.00 3.000.250 0.2501.00 3.20
10.70
1.00
8.50
0.50 3.00 3.000.250 0.2501.00
6.00%6.00%
1:1.8
6.00%6.00%
1:1.8
1 :1.8 6.00%
6.00%
KE5-2(NO.76+5.846)
7.45
-
-
0.1
0.2
0.5
-
0.5
1.2
5.80
3.88
0.750.65
NO.75+13.00
9.66
0.8
1.7
0.4
0.2
1.1
22.9
0.6
0.1 6.4
1.2
9.76
9.76
0.75
0.65
2.40
2.40
NO.76
7.45
0.3
0.4
0.2
0.2
-
17.5
0.6
-
1.2
7.55
7.55
0.75
0.65
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土水平盛土
舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
6.96
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
11.9
-
-
-
-
-
-
-
-
1.0
-
-
-
-
-
-
-
10.40
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
4.51
(1:1:8)
(1.00%)
NO.75+13.00~KE5-2
M縮 尺
横断面図(その34)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 27
DL=0.00
AS
AS インターロッキングAS
ASインターロッキング
NO.77
D=2
0.00
GH= 4.86
ASAS
AS
インターロッキング AS インターロッキング
NO.78
D=20
.00
GH= 4.85
ASインターロッキング
AS
AS
ASインターロッキング
NO.79GH= 4.84
GH= 4.73
GH= 4.73
DL=0.00
DL=0.00
GH= 4.73
FH= 4.93
FH= 4.85
FH= 4.85
( )駐
( )駐
( )駐
1.50 1.50
9.00
3.00 3.00
1.810.96
9.07
3.00 3.000.152 0.152
1.491.49
9.00
3.00 3.000.013 0.013
2.855% 2.855%
2.00%1.590%
2.00% 2.00%
NO.79
NO.77
8.47
-
8.47
8.47
NO.78
1.0≦ W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦ W
4.0≦ W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土水平盛土
舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
1.0≦W<2.5
2.5≦ W<4.0
2.5≦ W<4.0
4.0≦W
4.0≦W
土 砂
土 砂
W<1.4
W<1.4
W<1.4
1.4≦ W
1.4≦ W
表 層
表 層
路 盤
車 道
路 盤
無 筋
鉄 筋
1.4≦W
土 砂
土 砂
基面整正
C
D
1.0≦ W<2.5
取壊し
オープン
路 床
埋 戻 し
床 堀 り
路 体
盛 土
片 切切 土
路肩盛土
水平盛土舗 装
車道
表 層
上路盤
下路盤
路 肩
歩 道
舗 装 版
コンクリート
切 土
盛 土
作 業
土 工
法 面
整 形
-
-
-
-
-
-
8.49
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- -
-
--
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- -
-
--
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- -
-
--
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
17.00
4.00 4.00
17.00
4.00 4.00
17.00
4.03 3.90
0.1
3.11
1.00%1.00%
NO.77~NO.79
M縮 尺
横断面図(その35)
図 号
1:100 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
公共実施設計29
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 28
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
フリューム
敷モルタル
基礎砕石 RC-40 t=10cm
m 3
m 2
5
0.072
4.400
1:3
L=2000 個
基礎砕石
敷モルタル
RC-40
1:3
100
30
3 00
300
1 00
440
240 100
FS-300
角フリューム S=1:20
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
フリューム
敷モルタル
基礎砕石 RC-40 t=10cm
m 3
m 2
5
0.096
5.200
1:3
L=2000 個
基礎砕石
敷モルタル
RC-40
1:3
100
30
FS-400
角フリューム S=1:20
400
520
320100
400
1 00
PU4-300A
プレキャストU型側溝 S=1:20
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
U型側溝
敷モルタル
基礎砕石 RC-40 t=10cm
m 3
m 2
10
0.108
5.600
1:3
L=1000 個
3010
0
敷モルタル1:3
基礎砕石RC-40
300 412
500
360
560300
95
PU5-300A
プレキャストU型側溝 S=1:20
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
U型側溝
敷モルタル
基礎砕石 RC-40 t=10cm
m 3
m 2
10
0.108
5.600
1:3
L=1000 個
30
100
敷モルタル1:3
基礎砕石RC-40360
560
300
300
500 500
正面図
500 500
5%程度70
プレキャストU型側溝
(PU1-240)
断面図
コンクリート 0.700
2.800
3mσck=18N/mm 2
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
型 枠 2m
0.070目 地 材 t=10mm 2m
U型側溝 PU1-240,L=600 個 16.5
縦排水路
VDR-1
S=1:20
10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
U型側溝
敷モルタル
基礎砕石 RC-40 t=10cm
m 3
m 2
10
0.138
6.600
1:3
L=1000 個
3010
0
敷モルタル
1:3
基礎砕石RC-40
512
110
500
500
6 60
460
400
PU4-400B
プレキャストU型側溝 S=1:20
材料表
σck=18N/mm 2コンクリート
基礎砕石
R C 管
規 格名 称
材料表
9.5002m
4.100
数 量単位
10.0m当り
本RC2種 D600
CP1-RC2-D600
パイプカルバート S=1:20
コンクリート
型 枠
1.563
5.2002m
3m
90°
σck=18N/mm 2
50
D 60 0
5 0
100 750 100
950
基礎砕石RC-40
コンクリート
150
σck=18N/mm 2
RC-40 t=15cm
150
260
1000
JIS A 5372
PUC5-300
プレキャストU型側溝蓋 S=1:20
側 溝 蓋 L=500 枚 20
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
412
500
95
プレキャストU型側溝蓋 S=1:20
PUC4-400
側 溝 蓋 L=5 00 枚 20
10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
材料表
プレキャストU型側溝蓋 S=1:20
PUC4-300
側 溝 蓋 L=500 枚 20
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
380
500
60
B300用
側 溝 蓋 B300用 L=500 枚 20
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
角フリューム蓋 S=1:20
480
272354
560
D300
D400
算 式
小構造物標準設計図集より
〃
〃
算 式
小構造物標準設計図集より
算 式
小構造物標準設計図集より
〃
〃
算 式
小構造物標準設計図集より
算 式
小構造物標準設計図集より
〃
〃
算 式
小構造物標準設計図集より
算 式
小構造物標準設計図集より
〃
〃
算 式
小構造物標準設計図集より
〃
〃
算 式
10.0÷0.50
D300
2号管渠 S=1:20
D400
1号管渠 S=1:20
基礎砕石
敷モルタル
管 渠
規 格名 称
材料表
5.6002m
3m
5.000
数 量単位
10.0m当り
本D400
1:3 0.071
均しコンクリート
同上型枠
0.560
2.0002m
3mσck=18N/mm 2
RC-40 t=15cm
算 式
10.0÷2.0
0.354×0.02×10.0
0.56×0.10×10.0
0.10×2×10.0
0.56×10.0 基礎砕石
敷モルタル
管 渠
規 格名 称
材料表
4.8002m
3m
5.000
数 量単位
10.0m当り
本D300
1:3 0.054
均しコンクリート
同上型枠
0.480
2.0002m
3mσck=18N/mm 2
RC-40 t=15cm
算 式
10.0÷2.0
0.272×0.02×10.0
0.48×0.10× 10.0
0.10×2×10.0
0.48×10.0
20
150100
基礎砕石RC-40
均しコンクリート
σck=18N/mm
1:3
敷モルタル 20150
100
算 式
小構造物標準設計図集より
〃
〃
〃
30
100
敷モルタル
1:3
基礎砕石
RC-40
300
500
340
540
PU5-300C
プレキャストU型側溝 S=1:20
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
U型側溝
敷モルタル
基礎砕石 RC-40 t=10cm
m 3
m 2
10
0.102
5.400
1:3
L=1000 個
算 式
小構造物標準設計図集より
〃
〃
算 式
小構造物標準設計図集より
〃
〃
〃
2
1:3敷モルタル
基礎砕石RC-40
均しコンクリートσck=18N/mm 2
240
240
240
MM縮 尺
構 造 図(その1)
図 号
1:20 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 29
公共実施設計29
620
110
540
h=1
10
760
60
100
6 1050 50
50 710 50
810
400
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
自由勾配側溝FSL-B400-H600
L=2000個 5.000
インバート
コンクリートσck=18N/mm 2 m 3 0.440
基礎
コンクリートσck=18N/mm 2 m 3 0.426
m 2
m 2
同上型枠 1.200
基礎砕石 8.100
基礎砕石RC-40
インバートコンクリートσck=18N/mm 2
基礎コンクリートσck=18N/mm 2
縦断用自由勾配側溝 S=1:20
FSL-B400-H600
RC-40 t=10cm
算 式
小構造物標準設計図 集より
小構造物標準設計図 集より
〃
〃
0.11×0.40×10.0
620
110
460
h=90
660
60
100
6 1050 50
50 710 50
810
400
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
自由勾配側溝FSL-B400-H500
L=2000個 5.000
インバート
コンクリートσck=18N/mm 2 m 3 0.360
基礎
コンクリートσck=18N/mm 2 m 3 0.426
m 2
m 2
同上型枠 1.200
基礎砕石 8.100
基礎砕石RC-40
インバートコンクリート
σck=18N/mm 2
基礎コンクリートσck=18N/mm 2
縦断用自由勾配側溝 S=1:20
FSL-B400-H500
RC-40 t=10cm
算 式
小構造物標準設計図集より
小構造物標準設計図集より
〃
〃
0.09×0.40×10.0
側 溝 蓋
グレーチング蓋
側 溝 蓋
グレーチング蓋
歩道用 L=500
T-2 L=500
歩道用 L=500
T-2 L=500
枚 8
枚 2
枚 8
枚 2
10.0/2.0×2.0-2.0 10.0/2.0×2.0-2.0
L=26.0mL=14.0+8.5+2.0=24.5m
FSL-B400-H600 L=14.0m
8.0 18.0 1.7 1.1 5.7
FSL-B400-H600L=2.0m
自由勾配側溝展開図 H=1:100
V=1:20
FSL-B400-H500 L=26.0m FSL-B400-H600 L=8.5m
NO.3+4.5付近:左側NO.0+5.7~NO.2+4.9:左側
14.0
8.0 18.0 1.7 1.1 5.7
26.0 8.5
2.0
DL=15.00
DL=15.00
NO.
0+5.
7
NO.
0+11
.3
NO.
0+12
.2
NO.
1
NO.
1+17
.6
NO.
1+19
.1
NO.
2
NO.
2+4.
9
NO.
3+4.
3
NO.
3+4.
9
16.16
15.45
15.60 15.60 15.59
15.81
15.8415.85
15.96
8号集水桝
9号集水桝
16.2616.31
15.65 15.6315.2615.2215.20
15.21
15.0615.0015.00
平均インバートコンクリート厚
FSL-B400-H600
h = {1/2(0.05+0.16)×14.0+1/2(0.15+0.13)×1.7+1/2(0.13+0.13)×1.1+1/2(0.13+0.06)
≒ 0.11m
FSL-B400-H500
h = {1/2×(0.06+0.13)×8.0+1/2×(0.13+0.05)×18.0}÷(8.0+18.0)
≒ 0.09m
×5.7+1/2(0.10+0.13)×2.0}÷(14.0+1.7+1.1+5.7+2.0)
h=0
.05
h=0
.16
h=0.0
6
h=0
.13
h=0
.15
h=0
.05
h=0.
13
h=0
.13
h=0.06
h=0
.10
h=0.
13
M,MM縮 尺
構 造 図(その2)
図 号
図 示 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 30
公共実施設計29
MM縮 尺
構 造 図(その3)
図 号
1:20 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 31
公共実施設計29
13020
18020
300
650
200
5 0 650
700
200
100
10
60
370
100
車道 歩道
基礎砕石
RC-40
i=1/10
σck=18N/mm 2コンクリート
180×240×300×2000
C種
敷モルタル
1:3
歩車道境界ブロック
(フラットタイプ) BSC1
S=1:20
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
歩車道境界
コンクリート
型 枠
敷モルタル
ブロック
基礎砕石
C種 L=2000 個 5.0
σck=18N/mm 2
1:3
RC-40 t=10cm
m 0.8963
m 3.7002
m 0.0243
m 7.0002
1号張コンクリート S=1:20
500
10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート
型 枠
σck=18N/mm 2 m 1.0503
m 0.7002
500
1000
PU4-300A
2号張コンクリート S=1:20
480 520
1000
PU5-300A
10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート
型 枠
σck=18N/mm 2 m 1.0363
m 0.7002
目 地 材 T=10mm m 0.2632
1号防草コンクリート S=1:20
10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート σck=18N/mm 2 m 1.3563
1 :1.8
374
1500
70
70
σck=18N/mm 2コンクリート
500 500
1000
2号防草コンクリート S=1:20
10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート σck=18N/mm 2 m 1.3423
1:1 .8
354
1500
70
70
コンクリート
520480
1000
PU4-300A
1:1. 81:1.8
70
70
1 0001 000
70
70
σck=18N/mm 2コンクリート
σck=18N/mm 2コンクリート
目 地 材 T=10mm m 0.2592
目 地 材 T=10mm m 0.3392 目 地 材 T=10mm m 0.3352
σck=18N/mm 2
3号張コンクリート S=1:20
10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート
型 枠
σck=18N/mm 2 m 3
m 2
目 地 材 T=10mm m 0.0882
5号張コンクリート S=1:20
10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート
型 枠
σck=18N/mm 2 m 3
m 2
480 520
1000
PU5-300A
目 地 材 T=10mm m 2
付替市道
車 道歩 道
70
歩 道
3号防草コンクリート S=1:20
10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート σck=18N/mm 2 m 3
m 2
1:1.8
274
6 00
70
7 0
σck=18N/mm 2コンクリート
600 400
1000
PU4-400B
目 地 材 T=10mm
4号張コンクリート S=1:20
10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート
型 枠
σck=18N/mm 2 m 0.3363
m 0.7002
480 520
1000
PU5-300A
目 地 材 T=10mm m 0.0842
70
車 道
500500
1000
PU4-300A
70
歩 道
σck=18N/mm 2コンクリート
σck=18N/mm 2コンクリート
0.350
0.700
356
歩車道境界ブロック
(フラットタイプ) 切下げ
S=1:20
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
歩車道境界
コンクリート
型 枠
敷モルタル
ブロック
基礎砕石
個 16.5
σck=18N/mm 2
1:3
RC-40 t=10cm
m 0.9833
m 3.7002
m 0.0193
m 7.0002
180×190×100×600
境界ブロック
180× 190 × 100×600
170 180 300
650
i=10%
200
車道
50 650
700
190
歩道20
80100
10
80190
100
敷モルタル
1:3
基礎砕石
RC-40
1500
500
0.686
0.700
0.172
0.164
0.656
算 式
小構造物標準設計図集より
〃
〃
〃
〃
算 式
10.0÷0.60
{0.17×0.35+1/2(0.17+0.2)
×0.3-1/2(0.18+0.19)×0.08
-0.19×0.01}×10.0
(0.17+0.20)×10.0
0.19×0.01×10.0
0.70×10.0
算 式
1.50×0.07×10.0
0.07×10.0
1.5×0.07×10.0÷4.0
算 式
1.48×0.07×10.0
0.07×10.0
1.48×0.07×10.0÷4.0
算 式
0.50×0.07×10.0
0.07×10.0
0.50×0.07×10.0÷4.0
算 式
0.48×0.07×10.0
0.07×10.0
0.48×0.07×10.0÷4.0
算 式
0.98×0.07× 10.0
0.07×10.0
0.98×0.07× 10.0÷4.0
算 式
{1/2×(0.50+0.374)×0.07+1.50
×0.07}×10.0
算 式
{1/2×(0.48+0.354)×0.07+1.50
×0.07}×10.0
算 式
{1/2×(0.40+0.274)×0.07+
{0.60+1/2×(0.40+0.274)}×
0.60×0.07}×10.0
980
歩車道境界ブロック
(マウンドアップタイプ) BSC2
S=1:20
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
歩車道境界
コンクリート
型 枠
敷モルタル
ブロック
基礎砕石
B種 L=2000 個 5.0
σck=18N/mm 2
1:3
RC-40 t=10cm
m 0.8283
m 3.1002
m 0.0213
m 6.0002
算 式
小構造物標準設計図集より
〃
〃
〃
〃
4号防草コンクリート S=1:20 5号防草コンクリート S=1:20
PU5-300A
50 18020
300
550
200
5 0 550
600
250
10110
370
100
車道
基礎砕石
RC-40
i=1/10
σck=18N/mm 2コンクリート180×205×250×2000
B種
敷モルタル
1:3
1:1.8
500100
0
10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート σck=18N/mm 2 m 3
m 2目 地 材 T=10mm 0.208
0.831
算 式
{1/2×(0.50+0.374)×0.07+0.75
{0.75+1/2×(0.50+0.374)}
×0.07}×10.0
10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート σck=18N/mm 2 m 3
m 2目 地 材 T=10mm 0.263
1.107
算 式
{1/2×(0.644+0.518)×0.07+
1.50×0.07× 10.0÷4.0
1.00×0.07}×10.0
1:1 .8
500
374
750
7070
コンクリート
σck=18N/mm 2
518
σck=18N/mm 2コンクリート7
0
70
(付替市道車道路肩)
材料表 材料表
材料表 材料表 材料表 材料表 材料表
材料表材料表材料表
n%
644
0.07×10.0÷4.0 0.07×10.0÷4.0
620
1120
{1.50+1/2×(0.50+0.374)}×
0.07×10.0÷4.0
{1.50+1/2×(0.48+0.354)}×
0.07×10.0÷4.0
φ1000
コル
ゲー
トパ
イプ
(φ
1000
)穴
あき
1形
L=
1058/
本
15.47
13.39
井戸嵩上げ S=1:20
計画地盤 14.82
現地盤
既設コルゲートパイプ(φ1000)
1箇所当り
名 称 規 格 単位 数 量
コルゲートパイプφ1 000,穴あき
本 2.0
算 式
材料表
1形 ,t=2.7m mm
19
1020
19
1形64
8
コル
ゲー
トパ
イプ
(φ100
0)穴
あき
1形
L=1058
/本
191020
19
L=1.058m/本 W=85.5kg/m
重ね
継手
19
重ね
継手
1)コルゲートパイプの接続は、重ね継手でボルト締とする。2)コルゲートパイプの厚さ(t=2.7mm)は、部材の中間的なものを採用している。
現地状況に合わせて、部材厚を選定すること。
1604
砕石(RC-40)t=20cm
砕 石 RC-40 t=20cm m 1.2093(1/4×π×1.40 -1/4×π×
1.00 )×1.604
m 5.03921.00×π×1.604吸出防止材 t=10mm
2
2
200 200
φ1400
重ね
継手
重ね
継手
吸出防止材
t=10mm
※ 1号~5号張コンクリート,1号~5号防草コンクリートの
法長は、代表または、標準の寸法を示している。
施工時は、現地状況にあわせ法長を調整すること。
M・MM縮 尺
構 造 図(その4)
図 号
図 示 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
1号路肩保護コンクリート S=1:20
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート
型 枠
目 地 材
σck=18N/mm 2
T=10mm
m 1.0503
m 0.7002
m 0.2632
1000
1:1.8
500
保護路肩 車道路肩
70
2号路肩保護コンクリート S=1:20
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート
型 枠
目 地 材
σck=18N/mm 2
T=10mm
m 0.9103
m 0.7002
m 0.2282
1000
1:1.8
300
保護路肩歩道
70
1号水路兼用路肩保護コンクリート S=1:20
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート
型 枠
目 地 材
σck=18N/mm 2
T=10mm
m 1.0243
m 0.7002
m 0.2562
1 000
1 :1.8
500
保護路肩 車道路肩
70
σck=18N/mm 2コンクリート
200 400
70
150
路肩ブロック
路肩ブロック L=495 個 20.0
2号水路兼用路肩保護コンクリート S=1:20
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート
型 枠
σck=18N/mm 2 m 0.8843
m 0.7002
300
保護路肩歩道
70
σck=18N/mm 2コンクリート
150
路肩ブロック200200
1000
1:1.8
70
路肩ブロック L=495 個 20.0
算 式算 式 算 式
1.50×0.07×10.0
0.07×10.0
1.5×0.07×10.0÷4.0
1.30×0.07×10.0
0.07×10.0
1.3×0.07×10.0÷4.0
{0.40+1/2×(1.00+1.126)}×
0.07×10.0
10.0÷0.495
算 式
{0.20+1/2×(1.00+1.126)}×
0.07×10.0
10.0÷0.495
σck=18N/mm 2コンクリート
σck=18N/mm 2コンクリート
70 70
*1号,2号路肩保護コンクリートの法長は、
代表または、標準の寸法を示している。
施工時は、現地状況にあわせ法長を調整する こと。
*1号,2号水路兼用路肩保護コンクリートの法長は、
代表または、 標準の寸法を示している。
施工時は、現 地状況にあわせ法長を調整すること。1126 1 126
0.07×10.0 ×0.07×10.0
{0.40+1/2×(1.00+1.126)}
0.07×10.0÷4.0目 地 材 T=10mm m 0.2212
{0.20+1/2×(1.00+1.126)}
0.07×10.0÷4.0
300
200
1:0.6
1350 100
基礎砕石RC-40100
σck=18N/mm 2
コンクリート
単位
材料表
コンクリート
基礎砕石
型 枠
名 称
RC-40 t=20cm
規 格
10.0m当り
数 量
2m
3m
2m
σck=18N/mm 2
15.500
断 面 図
(NO.39+3.4~NO.41+9.1:右側)
1号コンクリート擁壁
S=1:30
1550
300
1 00
間詰モルタル 3m 0.300
A=0.03m 2
間詰モルタル
FS-300
歩 道
ガードパイプ
H=1100
算 式
1.55×10.0
0.03×10.0
1/2(0.30+1.35)×1.58×10.0 13.035
(1+1.166)×1.58×10.0 34.223
H=15
80
NO.
39+1
0.0
NO.
40
NO.
40+9
.3
NO.
41
NO.
41+6
.5
10.0 9.3 10.7 6.5 2.6
NO.
41+9
.1
6.6
1号コンクリート擁壁 L=45.7m
展 開 図 H=1:200V=1:50
13.64
13.87
14.20
14.51
14.8715.08
15.17
14.53
14.26
13.51
12.57
12.0111.91
11.53
H=2.1
1
H=1
.96
H=2
.19 H=
1.94
H=1.
36
H=0
.82
H=0.
64
既設管保護工
NO.
39+3
.4
H = 1/2{(2.19+1.94)×9.3+(1.94+1.36)×10.7 +(1.36+0.82)×6.5+(0.82+0.64)×2.6}÷29.1 = 1.58m
既設電線管(SGP80A)
1 :0.
6
歩 道1号コンクリート 擁壁
ケーブルトラ フ
150B
既設管保護工
側 面 図 S=1:30
1500
(NO.40+9.3付近:右側)
210
30 150 30
50
120
30
210
材料表 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
ケーブルトラフ 20.0
20.0L=500,150用
L=500,150B 個
ケーブルトラフ蓋 枚
断 面 図 S=1:10
ケーブルトラフ
150B
150用
ケーブルトラフ蓋
既設電線管(SGP80A)
算 式
10.0÷0.5
10.0÷0.5
NO.
39+3.4
300
1 000
1330
300
7@1
70=1
190
140
2000
[email protected]=1789 211
袖壁部300
1380 100
基礎砕石RC-40100
σck=18N/mm 2
コンクリート
1580
歩道
階段部
1500
200
200
(NO.39+3.4~NO.39+6.7:右側)
階 段 工
平 面 図
300 1000 2000
300
150
0300
150
0300
NO.
39+6.7
展 開 図
13.64 13.64
13.6513.69
H=2.
11
H=2.
11
H=2
.11
H=2
.10
H=0.6
4
1 2.36
1号コンクリート擁壁
13.87
12.55
11.9111.72
11.53 11.53 11.5911.54
12.17
12.17
1.50 3.30
0.30 1.00 2.00
4.80
NO.
39+3
.4
NO.
39+6
.7
NO.
39+3
.4
NO.
39+3
.7
NO.
39+4
.7
H = 1/2{(2.11+2.11)×1.50+(2.11+2.11)×0.30+
(2.11+2.10)×1.00+(2.10+0.64)×2.00}÷4.80
S=1:50
H=1
800
200
BB
1号コンクリート擁壁
歩道
300
A - A
基礎砕石RC-40
714 1925 181
基礎砕石RC-40
2310
13.64 13.69
276
2402
231
単位
材料表(階段部)
コンクリート
基礎砕石
型 枠
名 称
RC-40 t=20cm
規 格
1箇所当り
数 量
2m
3m
2m
σck=18N/mm 2
4.000
2.240
1.276
単位
材料表(袖壁部)
コンクリート
基礎砕石
型 枠
名 称
RC-40 t=20cm
規 格
1箇所(4.8m)当り
数 量
2m
3m
2m
σck=18N/mm 2
7.584
18.714
7.258
1248
A A
B - B
算 式
(0.170×7+0.14+0.30)×1/2
(0.714+2.31+0.181)×1.248
算 式
1/2(0.30+1.38)×1.80×4.8
(1+1.166)×1.80×4.8
1.58×4.8
(1.50+1.248)
{1/2(1.00+0.714)×0.30+
1/2(2.402+2.31)×0.35
+1/2×0.181×0.30}×1/2
(1.50+1.248)-(1/2×0.276×
×1/2×(1.50+1.248)
= 1.80m
3 5015
3
197
ガードパイプ
H=1100
1:0 .6
ガードパイプ(H=1100)
L=4.8m
0.17×7+1/2×0.231×0.14)
NO.39
+1 0.0
ガードパイプ H=1100 m 4.800
(1:1.5)
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 32
公共実施設計29
1号集水桝
平 面 図
S=1:30
B600 - L600 - H600
( NO.0付近:右側 )
B
A A
A - A B - B
1箇所当り1号集水桝材料表
2号集水桝
平 面 図
S=1:30
B700 - L700 - H800
( NO.2+9.2付近:右側 )
B
B
A A
B
150
600
150
900
1 50 600 150
900
150
700
150
1000
1 50 700 150
1000
150 600 150
900
50 900 50
1000
600
150
750
150
95
300
205
150 600 150
900
50 900 50
1000
600
150
750
150
95
300
205
1 50 700 150
1000
800
150
950
150
基礎砕石
RC-40
基礎砕石
RC-40
14.93
15.73
14.00
14.60
14.20 14.20
14.60
14.00 15.12
95
300
405
110
500
190
A - A B - B
150 700 150
1000
800
150
950
150
14.93
15.73
15.11
510
180
3号集水桝
平 面 図
S=1:30
B600 - L600 - H800
( NO.3+11.5付近:右側 )
B
A A
A - A B - B
B
150
600
150
900
1 50 600 150
900
800
150
950
150
150 600 150
900
800
150
950
150
15.07
15.87 15.87
15.07
150 600 150
900
110
500
190
95300
405
15.47
210
400
190
1 5.26 15.26 15.26
4号集水桝 S=1:30
B800 - L800 - H900
( NO.19+6.6付近:右側 )
150
800
150
1100
150 800 150
1100
14.97
14.22
FS-300
14.57
300
500
900
150
1050
150
150
150 800 150
1100
A - A B - B
4号集水桝材料表
平 面 図
B
A A
B
14.97
300
900
150
1050
150
1 50 800 150
1100
50600
150
300
14.07 14.07
PU5-300A
PU4-300A PU5-300A
既設水路
15.11
PU4-300A
PU4-400B
B400×H620既設水路
522
522
PU4-300A
B 400×H 62 0
PU4-300A
PU4-400B
15.12
PU4-400B
PU4-400B
PU4-300A
PU4-300A 1号管渠(D400)
15.47FS-300
CP1-RC2-D600
14.22
14.57
1号
管渠
(D4
00)
CP1
-RC2-D600
375
375
14.2014.20
400
300
300
単位
コンクリート
基礎砕石
型 枠
名 称
RC-40 t=15cm
規 格 数 量
2m
3m
2m
σck=18N/mm 2
1.000
4.500
0.361
算 式
0.90×0.90×0.75-{0.60×0.60×
(0.90×0.75+0.60×0.75)×4
1.00×1.00
0.60+0.15×(0.30×0.30+0.375
×0.30)}
グレーチング桝蓋 T-2t用,600×600用,細目用 枚 1.000
1箇所当り2号集水桝材料表
単位
コンクリート
基礎砕石
型 枠
名 称
RC-40 t=15cm
規 格 数 量
2m
3m
2m
σck=18N/mm 2
1.210
6.460
0.488
算 式
1.00×1.00×0.95-{0.70×0.70×
(1.00×0.95+0.70×0.95)×4
1.10×1.10
0.80+0.15×(0.40×0.50+0.522×
×0.51)}
グレーチング桝蓋 T-2t用,700×700用,細目用 枚 1.000
1箇所当り2号集水桝材料表単位
コンクリート
基礎砕石
型 枠
名 称
RC-40 t=15cm
規 格 数 量
2m
3m
2m
σck=18N/mm 2
1.000
5.700
0.409
算 式
(0.90×0.95+0.60×0.95)×4
1.00×1.00
グレーチング桝蓋 T-2t用,600×600用,細目用 枚 1.000
1箇所当り
単位
コンクリート
基礎砕石
型 枠
名 称
RC-40 t=15cm
規 格 数 量
2m
3m
2m
σck=18N/mm 2
1.440
7.980
0.623
算 式
(1.10×1.05+0.80×1.05)×4
1.20×1.20
縞鋼板蓋 GC-1-B800-L800 枚 1.000
0.90×0.90×0.95-{0.60×0.60×
0.80+0.15×(0.40×0.50+0.30×
0.30+1/4×π×0.50 )}
1.10×1.10×1.05-{0.80×0.80×
0.90+0.15×(0.30×0.30+1/4×π
×0.70 )}
30 0
300
395
205
300
400
400
610
190
190
305
400
400 3
00
400
300
600
50 1000 50
1100
基礎砕石
RC-40 50 1000 50
1100
基礎砕石
RC-40
50 900 50
1000
基礎砕石
RC-40 50 900 50
1000
基礎砕石
RC-4050 1100 50
1200
基礎砕石
RC-40 50 1100 50
1200
基礎砕石
RC-40
グレーチング桝蓋(T-2t用)
600×600用, 細目用
グレーチング桝蓋(T-2t用)
600×600用, 細目用
95
300
395
205
300
95
グレーチング桝蓋(T-2t用)
700×700用, 細目用
グレーチング桝蓋(T-2t用)
700×700用, 細目用
110
グレーチング 桝蓋(T-2t用)
600×600用, 細目用
グレーチング桝蓋(T-2t用)
600×600用, 細目用
95
2
500
700
縞鋼板蓋
GC-1-B800-L800
縞鋼板蓋
GC-1-B800-L800
2
500
100 100
700
σck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
グレーチング桝蓋(T-2t用)
700×700用, 細目用
グレーチング桝蓋(T-2t用)
600×600用, 細目用
グレーチング桝蓋(T-2t用)
600×600用, 細目用
縞鋼板蓋
GC-1-B800-L800
M・MM縮 尺
集水桝構造図(その1)
図 号
1:30 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 33
公共実施設計29
5号集水桝 S=1:30
B800 - L800 - H900
( NO.31+17.8付近:右側 )
150
800
150
1100
1 50 800 150
1100
10.28
95150
900
150
105
0150
1 50 800 150
1100
A - A B - B
平 面 図
B
A A
B
10.28
300
150 800 150
1100
300
9.38 9.38
9.53
300
300
150
9.53
6号集水桝 S=1:30
B500 - L500 - H800
( NO.75+16.2付近:右側 )平 面 図
B
B
A A
A - A B - B
800
150500
800
500
150
150
150
150
150
800
950
8 00
150 500 150
411
800
150 500 150
150
150
800
950
300
4.92
4.32
4.12
95
500
205
4.32
95
300
405
4.52
205
295
300
205
7号集水桝 S=1:30
( NO.0+4.5付近:右側 )
8号集水桝 S=1:30
B700 - L700 - H900
( NO.0+11.6付近:左側 )平 面 図
A - A B - B
平 面 図
B
B
A A
150
700
150
1000
150 700 150
1000
150 700 150
1000
900
150
1050
150
14.70
15.60
A - A B - B
150 700 150
1000
900
150
1050
150
14.70
15.60
4.92
4.12
4.324.32
2号管渠(D300)
PU4-300A PU5-300C
CP1-
RC2-
D600
9.53
PU5-300AFS-300
CP1-RC2-D600
9.53
900
150
105
0150
600
PU 5-3 00A FS-300
PU5-300CPU4-300A PU5-300C
2号管渠
(D300)
FSL-B400-H500
1号管渠
(D400)
FSL-B400-H60 0
14.85
110
300
15.0015.00
490
FSL-B400-H500FSL-B400-H600
14.85
1号管渠(D400) 350
400
150
110
490
300
1 5.00
9.53
490
400
500
475
530
411
319
400
530
1箇所当り5号集水桝材料表
8号集水桝材料表
単位
コンクリート
基礎砕石
型 枠
名 称
RC-40 t=15cm
規 格 数 量
2m
3m
2m
σck=18N/mm 2
1.440
4.940
0.411
算 式
(1.10×1.05+0.80×1.05)×4
1.20×1.20
1箇所当り6号集水桝材料表
単位
コンクリート
基礎砕石
型 枠
名 称
RC-40 t=15cm
規 格 数 量
2m
3m
2m
σck=18N/mm 2
0.810
4.940
0.352
算 式
(0.80×0.95+0.50×0.95)×4
0.90×0.90
グレーチング桝蓋 T-2t用,500×500用,細目用 枚 1.000
1箇所当り7号集水桝材料表単位
インバート
名 称
1:2
規 格 数 量
3m
3mσck=18N/mm 2
0.007
0.250
算 式
(0.53 -0.47 )×π÷4×0.075×2
1箇所当り
単位
コンクリート
基礎砕石
型 枠
名 称
RC-40 t=15cm
規 格 数 量
2
m
3m
2m
σck=18N/mm 2
1.210
7.140
0.512
算 式
(1.00×1.05+0.70×1.05)×4
1.10×1.10
グレーチング桝蓋 T-2t用,700×700用,細目用 枚 1.000
1.10×1.10×1.05-{0.80×0.80×
0.90+0.15×(0.30×0.30+0.30×
0.319+1/4×π×0.70 )}
0.80×0.80×0.95-{0.50×0.50×
0.80+0.15×(0.30×0.30+0.30×
0.50+1/4×π×0.411 )}
{(0.9 ×π)÷4×0.5+(0.5 ×π)
÷4×0.1}-{(0.4 ×π)÷8×(1.4
×π)÷360×114.83}
1.00×1.00×1.05-{0.70×0.70×
0.90+0.15×(0.475×0.49+0.40×
0.49+1/4×π×0.53 )}
110
300
150
150 150
450
300
300
600
300
300
300
205
150
50 1100 50
1200
基礎砕石
RC-40 50 1100 50
1200
基礎砕石
RC-4050 800 50
900
基礎砕石
RC-40 50 800 50
900
基礎砕石
RC-40
50 1000 50
1100
基礎砕石
RC-40 50 1000 50
1100
基礎砕石
RC-40
700
2
95
グレーチング桝蓋(T-2t用)
500×500用, 細目用
グレーチング桝蓋(T-2t用)
500×500用, 細目用
2
2
グレーチング桝蓋(T-2t用)
700×700用, 細目用
4 00
450
縞鋼板蓋 GC-1-B800-L800 枚 1.000
※ 既設流出管の管底高は、施工時に確認すること。
B
A A
B
φ900 - MH950
110 φ600 110
110
40
5015
0900
130
13.97
MH=9
5030
0
15.35
φ40
0
1号管渠
300 500 300
φ1100
75 φ900 75
14.42
10%10%
400
400
接続用 HPφ400
CP3- D400 L=1 .00m
114 .83 °
既設
管渠
接続
用
HPφ
400
CP3
-D40
0 L=
1.00m
(D40 0)
削孔
φ530
(HP φ
400用
)
削孔 φ530(HPφ400用)
110 φ600 110
300 500 300
φ1100
75 φ900 75
モルタル充填
1:2
14.10
14.4014.40
14.42
鉄蓋・受枠 (T-25ノンスリップ型)
調整金具 H=45mm
調整リング φ600 H=50mm
床版斜壁 600/900×150
管取付壁 900×900
(D400)1号管渠
接続用 HPφ400CP3-D400 L=1.00m
φ400既設管渠
接続用 HPφ400CP3-D400 L=1.00m
底版(穴なし) 1100×130
コンクリート
22
モルタル充填工
モルタル上塗工
2
(0.4×π)÷2×(1.4×π)÷360
×114.83
2m 0.881
CP3-D400 m 2.0001.00×2
15.35
14.10
削 孔 φ530 HPφ4 00用 箇所 2
470
470
2
φ600
φ900
200
1号マンホール用
鉄蓋・受枠
調整金具
調整リング
床版斜壁
管取付壁
底版(穴なし)
基礎砕石
組
個
個
個
個
個
2m
T-25ノンスリップ型
H=45mm
φ600 H=50mm
600/900×150
900×900
1100×130
RC-40 t=20cm 1.10 ×π÷42
1
1
1
1
1
1
0.950
1号マンホール
基礎砕石
RC-40
σck=18N/mm 2
インバートコンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
縞鋼板蓋
GC-1-B800-L800
縞鋼板蓋
GC-1-B800-L800
縞鋼板蓋
GC-1-B800-L800
σck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
グレーチング桝蓋(T-2t用)
500×500用, 細目用
グレーチング桝蓋(T-2t用)
700×700用, 細目用
グレーチング桝蓋(T-2t用)
700×700用, 細目用
σck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
鉄蓋(参考)
T-25 ノンスリップ型
(φ600-MH950)
M・MM縮 尺
集水桝構造図(その2)
図 号
1:30 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 34
公共実施設計29
9号集水桝 S=1:30
B600 - L600 - H800
( NO.3+4.6付近:左側 )平 面 図
B
A A
A - A B - B
B
150 600 150
900
150 600 150
900
800
150
950
150
150 600 150
900
800
150
950
150
15.46
16.26 16.26
15.46
10号集水桝
B600 - L600 - H700
( NO.3+11.3付近:左側 )平 面 図
B
A A
A - A B - B
B
150 600 150
900
150 600 150
900
700
150
850
150
150 600 150
900
700
150
850
150
15.43
16.1316.13
15.43
S=1:30
11号集水桝B800 - L800 - H900
( NO.19+6.6付近:左側 )
S=1:30 12号集水桝B600 - L600 - H600
( NO.24+19.1付近:左側 )
S=1:30
150
800
150
1100
1 50 800 150
1100
14.51
300
FS-300
13.76 300
150
900
150
1050
150
1 50 800 150
1100
A - A B - B
平 面 図
B
A A
B
14.51
300
150 800 150
1100
300
13.61 13.61
13.76
平 面 図
B
A A
A - A B - B
B
150
600
150
900
1 50 600 150
900
150 600 150
900
600
150
750
150
150 600 150
900
600
150
750
150
10.85
11.45 11.45
10.85
400
170
15.63
FS-400
15.63
300
250
15.68
FS-300
FS-400
400
150
15.5815.58
13.76
900
150
1050
150
600
150
CP1-RC2-D600
13.76
400
11.05200
F S-300
FS-400FS-300
11.15
300
300
FSL-B400-H600
110
520
F S-400
150
600
150
900
FSL-B400-H600
150
600
150
900
FS-300
FS-400
FS-300
CP1-
RC2-
D600
FS-300
FS-400
FS-300
1号管
渠(D400)
15.58
1号管渠(D400)
400
150
13.76
15.63
15.68
230
400
400
400
300
150
403
394
1箇所当り9号集水桝材料表
12号集水桝材料表
単位
コンクリート
基礎砕石
型 枠
名 称
RC-40 t=15cm
規 格 数 量
2m
3m
2m
σck=18N/mm 2
1.000
5.700
0.426
算 式
(0.90×0.95+0.60×0.95)×4
1.00×1.00
1箇所当り10号集水桝材料表
単位
コンクリート
基礎砕石
型 枠
名 称
RC-40 t=15cm
規 格 数 量
2m
3m
2m
σck=18N/mm 2
1.000
5.100
0.369
算 式
(0.90×0.85+0.60×0.85)×4
1.00×1.00
1箇所当り11号集水桝材料表単位
コンクリート
基礎砕石
型 枠
名 称
RC-40 t=15cm
規 格 数 量
2m
3m
2m
σck=18N/mm 2
1.440
7.980
0.610
算 式
(1.10×1.05+0.80×1.05)×4
1.20×1.20
1箇所当り
単位
コンクリート
基礎砕石
型 枠
名 称
RC-40 t=15cm
規 格 数 量
2m
3m
2m
σck=18N/mm 2
1.00
4.500
0.350
算 式
(0.90×0.75+0.60×0.75)×4
1.00×1.00
0.90×0.90×0.95-{0.60×0.60×
0.80+0.15×(0.40×0.52+0.40×
0.40)}
0.90×0.90×0.85-{0.60×0.60×
0.70+0.15×(0.403×0.40+0.30×
0.30+1/4×π×0.50 )}
1.10×1.10×1.05-{0.80×0.80×
0.90+0.15×(0.30×0.30×2+
1/4×π×0.70 )}
0.90×0.90×0.75-{0.60×0.60×
0.60+0.15×(0.394×0.30+0.40×
0.40)}
400
400
300
400
300
400
400
200
300
300
600
400
30 0
50 900 50
1000
基礎砕石
RC-40 50 900 50
1000
基礎砕石
RC-4050 900 50
1000
基礎砕石
RC-40 50 900 50
1000
基礎砕石
RC-40
50 1100 50
1200
基礎砕石
RC-40 50 1100 50
1200
基礎砕石
RC-40
50 900 50
1000
基礎砕石
RC-40 50 900 50
1000
基礎砕石
RC-40
縞鋼板蓋 GC-1-B600-L600 枚 1.000 縞鋼板蓋 GC-1-B600-L600 枚 1.000
2
700
2
縞鋼板蓋 GC-1-B600-L600 枚 1.000
11.05
230
170
170
150
250
150
150
5 00
150
450
450
450
150
700
150
縞鋼板蓋 GC-1-B800-L800 枚 1.000
縞鋼板蓋
GC-1-B600-L600
縞鋼板蓋
GC-1-B600-L600
縞鋼板蓋
GC-1-B600-L600
σck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリートσck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
縞鋼板蓋
GC-1-B600-L600
縞鋼板蓋
GC-1-B600-L600
縞鋼板蓋
GC-1-B600-L600
σck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
σck=18N/mm 2
コンクリート
縞鋼板蓋
GC-1-B800-L800
縞鋼板蓋
GC-1-B800-L800
縞鋼板蓋
GC-1-B800-L800
縞鋼板蓋
GC-1-B600-L600
縞鋼板蓋
GC-1-B600-L600
縞鋼板蓋
GC-1-B600-L600
M・MM縮 尺
集水桝構造図(その3)
図 号
1:30 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 35
公共実施設計29
MM縮 尺
フェンス構造図
図 号
図 示 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 36
公共実施設計29
200
0300
フェンス S=1:20
H=2000
20002000
完全式菱形金網
(水抜穴付)
φ38.1×1.6
φ4.0
φ38.1×1.6
1950
50
φ50.8×2.3 φ50.8×2.3
250
450
□250
GL+0m
設計荷重・・・昭和57年改正の建築基準法・同施行令に基づく
2.本柵の金網規格は下記の通りとする。
φ3.2×56mm
1.外装は金網類を除く他は溶融亜鉛めっきとする。
基礎条件・・・長期許容地耐力 98kN/㎡(10t/㎡)
備考
設計条件
設計荷重・・ ・昭和57年改正の建築基準法・同施行令に基づく
2.本図門扉 は施錠側180゜開き、施錠側落しとする。
1.外装は金 網類を除く他は溶融亜鉛めっきとする。
基礎条件・・ ・長期許容地耐力 98kN/㎡(10t/㎡)
備考
設計条件
材料表(門扉基礎) 1基当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート
型 枠
基礎砕石
σck=18N/mm 2
RC-40 t=10cm
m 0.2123
m 1.5402
m 0.4232
材料表(落し基礎) 1基当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート
型 枠
基礎砕石
σck=18N/mm 2
RC-40 t=10cm
m 0.0123
m 0.2002
m 0.1202
数量表(両開き門扉) 1基当り
名 称 規 格 単位 数 量
両開き門扉
門扉基礎
落し
H2000×W4000
□550×H700
300×200×200
式 1
基 2
基 1
5050
□350
450
100
数量表(フェンス) 10m当り
名 称 規 格 単位 数 量
フェンス
フェンス基礎
H=2000
□250×H450
m 10.00
基 5
材料表(フェンス基礎) 10基当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート
型 枠
基礎砕石
σck=18N/mm 2
RC-40 t=10cm
m 0.2813
m 4.5002
m 1.2252
フェンス基礎
菱形金網
φ3.2×56mm
700
500
200
0
W 4000
舟形落し受付
落しφ16
(引付金具付)
φ13 ブレ-ス
1950
50
700
蝶番
両開き門扉 S=1:20
H2000×W4000
300×200
200
□550
φ89.1×4.2 φ89.1×4.2
完全式菱形金網
GL+0m
φ38.1×1.6
φ38.1×1.6
φ38.1×2.3施錠装置
φ50.8×1.6φ50.8×1.6
50 50
650
100
5 050
100
4 00×300
門扉基礎
風圧力に依る。 風圧力に依る。
算 式
0.25×0.25×0.45×10
0.25×0.45×4×10
0.35×0.35×10
算 式
0.55×0.55×0.70
0.55×0.70×4
0.65×0.65
算 式
0.30×0.20×0.20
(0.30+0.20)×0.20×2
0.40×0.30
180
0300
450
600
20
4 50
空港フェンス S=1:20
撤去・復旧
20002000外 側 内 側
□300 5050
100
□400
落し基礎
W1500
完全式菱形金網
1800
1750
200
350
50150
150
120
30
450
両面スライド施錠φ16
H1800×W1500(忍び返し付)
両開き門扉(空港用) S=1:20
材料表(門扉基礎) 10基当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート
型 枠
基礎砕石
σck=18N/mm 2
RC-40 t=10cm
m 0.7353
m 8.4002
m 2.0252
材料表(落し) 10基当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート
型 枠
基礎砕石
σck=18N/mm 2
RC-40 t=10cm
m 0.0803
m 1.6002
m 0.9002
数量表(両開き門扉) 1基当り
名 称 規 格 単位 数 量
両開き門扉
門扉基礎
落し
H1800×W1500
□350×H600
□200×H200
式 1
基 2
基 1
設計荷重・・・昭和57年改正の建築基準法・同施行令に基づく
2.本図門扉は片側180゜開きとする。
1.外装は金網類及びバ-ブドワ イヤを除く他は、溶融亜鉛めっき
基礎条件・・・長期許容地耐力 98kN/㎡(10t/㎡)
備考
設計条件
風圧力に依る。
とする。
φ60.5×3.2
□350 5050
□450
600
100
φ60.5×3.2
門扉基礎
100
舟形落し受付
落しφ16
50 □200 50
□300
GL+0m
蝶番
バ-ブドワイヤ φ2.0
フックボルト M8
(フック座金付)
φ38.1×1.6
φ38.1×1.6
φ50.8×1.6
算 式
0.35×0.35×0.60×10
0.35×0.60×4×10
0.45×0.45×10
算 式
0.20×0.20×0.20×10
0.20×0.20×4×10
0.30×0.30×10
1. 門扉の開き方向は、空港敷地内側とする。
施工時の留意事項
2. NO.39+11.5付近(右側)の門扉位置は、門扉を開いた場合、
灯器に支障の ない位置となるように現地で調整すること。
(W付)
4-角根BNM8
2-PL2.3
150
135
3.施錠付近には、どちらからで も鍵が外せるように手を入れる窓
を設置すること。(A部)
A
胴縁に金網取付断面図
φ9.5c.t.c.300
水抜穴
S=1:3
38.1
開き方向
35 55
53
門柱・扉枠位置関係図 S=1:5
門柱
扉枠
開き方向 41
53
3 4
門柱・扉枠位置関係図 S=1:5
門柱
扉枠
(空港敷地内)
MM縮 尺
防砂柵構造図・(参考図)仮囲い工
図 号
図 示 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 37
公共実施設計29
160
0
1160
1130
30
435
5
30003000
220
5@2
20=1
100
1165
220
4520
4 00
500
材 料 名 数量 単位単位重量
材料規格
主柱 L= 1600 1 本 27.040 27.040 SS400
飛砂防止板67 @3000 L= 2960 5 枚 8.230 41.150 SS400
〃 取付ボルト 12 組 0.026 0.312 強度区分4.6相当
巾止金具(カサネ用) 8 枚 0.023 0.184 SPHC
〃 取付ボルト 4 組 0.022 0.088
総重量 68.774
t1.6×250
H-100×100×6×8
M8×30 (1N・1W・1SW付)
形状寸法
t2.3×25×50
M8×25 (1N・1SW付)
※
※
表面処理
※
※
※
※1スパン、主柱1本当たり数量表(防砂柵)
※ 溶融亜鉛アルミニウム合金めっき 5%Al 1%Mg 94%Zn(付着量片面350g/㎡(ボルト類は付着量250g/㎡)以上)仕上げとする。
強度区分4.6相当
防 砂 柵 S=1:20
平 面 図
立 面 図
GL
側 面 図
400
GL
500
1
2
5段(風上側)
主柱 H-100×100×6×8
BN M8×25(1N・1SW付)
巾止金具 t2.3
L=2960
飛砂防止板67 t1.6a 5段カサネ張り
飛砂防止板67 t1.6
(kg)
重 量
(kg)
材料表(防砂柵基礎) 10.0m当り
名 称 規 格 単位 数 量
コンクリート
型 枠
目 地 材
基礎砕石
σck=18N/mm 2
RC-40 t=10cm
m 2.0003
m 10.0002
m 5.0002
T=10mm m 0.2002
50 50
500
100
500
100
※目地間隔は10mとする。
算 式
0.40×0.50×10.0
0.50×2×10.0
0.50×10.0
0.40×0.50
防砂柵基礎
250
5
220
220
20
15 70 15
250
a部詳細図 S=1:10
主柱 H-100×100×6×8 飛砂防止板67 t1.6
(1N・1W・1SW付)
BN M8×30
2512.5
12.5
2 5
50
25
巾止金具取付詳細図 S=1:3
(1N・1SW付)
BN M8×25
巾止金具 t2.3
(参考図)仮囲い工 S=1:30
囲い高さ 3m仮囲鉄板
横地(丸パイプ)
クランプ
控え(丸パイプ)
縦地(丸パイプ)
3.0m
捨てパイプ(丸パイプ)
根がらみ(丸パイプ)
断 面 図 S=1:20
基礎砕石RC-40
基礎コンクリートσck=18N/mm 2
(1:3)
敷モルタル
200
B 100100
B+200
100
H
H =800~1,000
プレキャストL型擁壁
500
程度
20
(NO.3+3.9~KE2-1(NO.10+16.4):左側)
プレキャストL型擁壁
展 開 図 H=1:200V=1:50
16.2616.49 16.50 16.49 16.49 16.48
NO.4
+5.0
5 .3
NO.4
7 .4
NO.3
+13.
1
15.6 3.1
プレキャストL型擁壁 H=1.00m L=45.1m
NO.3
+3.9
NO.5
NO.5
+3.0
1 3.7
H=1.00
H=1
.00
H=1.
00
H=1.
00
H=1.
00
H=1
.00
15.49
15.26
15.50 15.49 15.49 15.48
NO.5
+7.6
7.3 5.2 11.5 16.5
NO.5
+14.
8
NO.6
NO.7
NO.7
+16.
5
1 6.46 16.49 16.55 16.5816.48
15.58 15.56 15.5915.75 15.78
NO.8
+0.3
19.7
16.58
15.78
H=0.90
H=0
.90
H=0
.90
H=0
.80
H=0
.80
20.1 6.7
H=0
.80
1 6.60
H=0.
80
16.73 16.78
15.8015.9815.93
H=0
.80
H=0
.80
NO.9
NO.1
0
NO.1
0+6.
7
16.80
15.90
16.84
15.94
6.0
NO.1
0+10
.4
NO.1
0+16
.4
H=0.90
H=0
.90
プレキャストL型擁壁 H=0.90m L=24.0m プレキャストL型擁壁 H=0.80m L=25.0m
プレキャストL型擁壁 H=0.80m L=46.5m プレキャストL型擁壁 H=0.90m L=6.0m
8.5
15.6215.72
H=0
.90
H=0
.80
NO.6
+11.
5
1 6.52
基礎砕石
敷モルタル
プレキャストL型擁壁
規 格名 称
材料表(H=800,B=750)
9.5002m
3m
5.000
数 量単位
10.0m当り
本H=800
1:3 0.150
基礎コンクリート
同上型枠
0.950
2.0002m
3mσck=18N/mm 2
RC-40 t=20cm
算 式
10.0÷2.0
0.75×0.02×10.0
0.95×0.10×10.0
0.10×2×10.0
0.95×10.0
基礎砕石
敷モルタル
プレキャストL型擁壁
規 格名 称
材料表(H=900,B=800)
10.0002m
3m
5.000
数 量単位
10.0m当り
本H=900
1:3 0.160
基礎コンクリート
同上型枠
1.000
2.0002m
3mσck=18N/mm 2
RC-40 t=20cm
算 式
10.0÷2.0
0.80×0.02×10.0
1.00×0.10×10.0
0.10×2×10.0
1.00×10.0
基礎砕石
敷モルタル
プレキャストL型擁壁
規 格名 称
材料表(H=1,000,B=850)
10.5002m
3m
5.000
数 量単位
10.0m当り
本H=1,000
1:3 0.170
基礎コンクリート
同上型枠
1.050
2.0002m
3mσck=18N/mm 2
RC-40 t=20cm
算 式
10.0÷2.0
0.85×0.02×10.0
1.05×0.10×10.0
0.10×2×10.0
1.05×10.0
M縮 尺
プレキャストL型擁壁構造図
図 号
図 示 単 位
図 名
路 線 名
鳥 取 県
鳥取市湖山町北~賀露町位 置
改良 工事( 3工区) (交付 金改良)
県道鳥取 空港賀露線
鳥取県 土整備事 務所
平成 29 年度施行
全 38 葉中の内 38
公共実施設計29