00-01. титульн лист - golovkovo.ru€¦ · СНиП 2.03.11-85, подземные воды неагрессивны к бетонам всех марок и к арматуре

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ГорКапСтрой»

«Строительство путепровода через ж/д на 2 км а/д «Москва-Санкт-Петербург» - Головково (пл. Головково)»

ПРОЕКТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

Раздел 5.

«Проект организации строительства»

Том 5.2

Проект организации строительства.

Подготовительный этап

Инженерные сети

3/2013-34-ПОС2

М О С К В А 2014

Взам. инв. №

Подп. и дата

Инв. №

подл.

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ГорКапСтрой»

«Строительство путепровода через ж/д на 2 км а/д «Москва-Санкт-Петербург» - Головково (пл. Головково)»

ПРОЕКТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

Раздел 5.

«Проект организации строительства»

Том 5.2

Проект организации строительства.

Подготовительный этап

Инженерные сети

3/2013-34-ПОС2

Генеральный директор Сапронов О.В. Главный инженер проекта Бычков С.С.

М О С К В А 2014

15115

Согласовано

Взам

. инв

. №

Подпись

и дата

3/2013-34-ПОС2-С

Изм. Кол. Лист № док.Подпись Дата

ГИП Михайлов 07.14

Содержание тома

Стадия Лист Листов

Инв

. № подл.

Разработал Таранюк 07.14 П 1 1Н.контрол. Княжицкий 07.14

ООО «ГорКапСтрой» Рук. отде- Ростовщиков 07.14

СОДЕРЖАНИЕ ТОМА

Обозначение Наименование Примечание

Текстовые материалы:

3/2013-34-ПОС2 Титульный лист стр. 1

3/2013-34-ПОС2-С Содержание тома стр. 2

3/2013-34-СП Состав проектной документации стр. 3-5

3/2013-34-ПОС2-СГ Справка ГИПа стр. 6

3/2013-34-ПОС2-ПЗ Пояснительная записка стр. 7-62

Графические материалы:

3/2013-34-ПОС2 Ситуационный план М 1:2000 стр. 63

3/2013-34-ПОС2 Стройгенпланы. М 1:500 стр. 64-69

2

Строительство путепровода через ж/д на 2 км а/д «Москва – Санкт-Петербург» - Головково (пл. Головково)

6

3/2013-34-ПОС2-СГ

Изм. Кол.у Лист № док. Подпись Дата

Справка ГИПа

Стадия Лист ЛистовГИП Ростовщков 07.14 П 1 1

ООО «ГорКапСтрой»Составил Ростовщков 07.14

Справка ГИПа

Проектная документация на строительство линейного объекта: «Строительство путепровода через ж/д на 2 км а/д «Москва – Санкт-Петербург» - Головково», раз-работана в соответствии с градостроительным планом земельного участка, задани-ем на проектирование, документами об использовании земельного участка для строительства, техническими регламентами, в том числе устанавливающими требо-вания по обеспечению безопасной эксплуатации зданий, строений, сооружений и безопасного использования прилегающих к ним территорий, и с соблюдением тех-нических условий.

Главный инженер проекта Н. Н. Ростовщиков

« » ________ 2014г.


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.

3/2013-34-ПОС2-ПЗ

Изм. Кол.уч. Лист №док Подп. Дата

Разраб. Таранюк

Пояснительная записка

Стадия Лист Листов

Пров. Ростовщико П 1 56

ГИП Михайлов

ООО «ГорКапСтрой» Н.контр. Княжицкий

Формат А4

7

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К ПРОЕКТУ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА

(подготовительный период) ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Проект организации строительства разработан для стадии «проектная документация» на основании:

- геодезических планов и профилей; - технологических и конструктивных решений, принятых в проекте; - данных геологических и гидрогеологических изысканий. До начала разработки проекта произведен осмотр трасс будущего строительства.

При разработке проекта организации строительства использованы следующие нормативные документы:

- СП 48.13330.2011 - Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004 «Организация строительства»;

- СНиП 3.01.03-84 «Геодезические работы в строительстве»; - СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения. Основания и фундаменты»; - СНиП 1.04.03-85*«Нормы продолжительности строительства и задела в

строительстве предприятий, зданий и сооружений»; - СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве», часть 1; - СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве», часть 2; - ПБ 03-428-02 «Правила безопасности при строительстве подземных сооружений». - СанПиН 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации строительного

производства и строительных работ». - СП 42.13330.2011 ««Градостроительство. Планировка и застройка городских и

сельских поселений». - РД-11-06-2007 «Методические рекомендации о порядке разработки проектов

производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузо-разгрузочных работ»;

- Постановление Правительства РФ от 16.02.2008г. №87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию».

- Постановление Правительства Москвы №857-пп от 7 декабря 2004г. (ред. от 10.10.2013) «Об утверждении правил подготовки и производства земляных работ, обустройства и содержания строительных площадок в городе Москве».

- Постановление Правительства РФ от 25.04.2012г. №390 «О противопожарном режиме»

- Федеральный закон №123-ФЗ от 22.07.08 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».

- Приказ Ростехнадзора от 12.11.2013 г. № 533 об утверждении Федеральных норм и


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.

3/2013-34-ПОС2-ПЗ Лист

2

Изм. Кол.уч. Лист №док Подп. Дата Формат А4

8

правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения".

Производство строительно-монтажных работ без согласованных и утвержденных в установленным порядком проекта организации строительства (ПОС) и проекта производства работ (ППР) запрещается. ППР разрабатывается генподрядной организацией до начала работ на объекте.

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА 1. Общая продолжительность строительства 2,5 мес. 2. Максимальная численность работающих 10 чел.

КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА И УСЛОВИЙ СТРОИТЕЛЬСТВА. Проектируемый участок расположен вблизи д. Головково, Солнечногорский район,

МО. Головково — деревня в Солнечногорском районе Московской области России. Деревня расположена на реке Истра неподалёку от Ленинградского шоссе примерно в 6 км к северо-западу от центра города Солнечногорска. Рядом с деревней находится платформа Головково Октябрьской железной дороги.

Солнечногорский район расположен на северо-западе Московской области, на Клинско-Дмитровской гряде, в 60 км от Москвы.

В подготовительный период строительства проектом предусмотрено: 1. Демонтаж сущ. поливочного водопровода Ду125, L=263м. 2. Переустройство ВЛ 110 кВ «Радищево-Клин В,З» и ВЛ 110 кВ «Солнечногорск

– Радищево с отп.», «Сенеж – Радищево 2 с отп.» .

Переустройство ВЛ 110 кВ «Радищево-Клин В,З» и ВЛ 110 кВ «Солнечногорск – Радищево с отп.», «Сенеж – Радищево 2 с отп.» выполняется в целях освобождения территории под строительство путепровода через ж/д на 2 км а/д «Москва – Санкт-Петербург» - Головково (пл. Головково).

Проектируемая трасса ВЛ 110 кВ «Радищево-Клин В,З» пересекает существующую автодорогу «Москва – Санкт-Петербург» - Головково. Работы производятся в один этап. Производится перенос ВЛ 110 кВ на проектируемую схему, при этом обеспечивается габарит до проектируемого дорожного полотна. На участке переустройства проводится устройство 2-х цепной ВЛ 110 кВ «Радищево-Клин В,З» от опоры № 18 до опоры №20, общей протяженностью – 453 м с установкой 4-х анкерно-угловых опор, а так же устройство 2-х цепной ВЛ 110 кВ «Солнечногорск – Радищево с отп.», «Сенеж – Радищево 2 с отп.» от опоры № 47/37А до опоры №49/39А, общей протяженностью – 682 м с установкой 3-х анкерно-угловых опор. На всем протяжении реконструкции ВЛ производится замена провода, грозотроса и линейной цепной арматуры. На ВЛ «Радищево-Клин В,З» производиться замена ВОЛС от муфты на опоре №14 до муфты на опоре №27 протяженностью 2900 м. Проектируемые металлические решетчатые двухцепные анкерно-угловые опоры выбираются исходя из заданного габарита до земли и с учетом имеющихся пересечений. Проектируемые опоры устанавливаются вблизи д. Головково, Солнечногорский район, МО.


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


3


9

Климатические характеристики.

Метеорологические характеристики района расположения объекта проектирования приняты в соответствии с п.п. 2.4.11-2.4.12, 2.5.38 ПУЭ, СНиП 23-01-99 и СНиП 2.01.07- .٭85

Район строительства относится к ll району по давлению ветра (ПУЭ рис.2.5.1) и ll гололедному району (ПУЭ рис.2.5.2).

ll-й район по давлению ветра и ll-й гололедный район характеризуются климатическими условиями, представленными в таблице 1. Средние суточные

температуры наружного воздуха в теплое ewt и холодное ect время года определены по формулам:

ew VII VIIt t

ec I It t

где ,I VIIt t - многолетние средние месячные температуры воздуха в январе и июле, принимаемые, соответственно, по картам 5 и 6 приложения 5 СНиП 2.01.07.-85 (для

Солнечногорского района Московской области It = минус 10 оС, VIIt = 20 оС);

,I VII - отклонения средних суточных температур от средних месячных ( I - принимается по карте 7 приложения 5 СНиП 2.01.07-85 (для Солнечногорского района

Московской области I = минус 20°С ), II = 6°С (согласно СНиП 2.01.07-85 для всех районов).

Таблица 2.1 Параметры Ед. изм. Величина

Максимальная температура воздуха оС 26

Минимальная температура воздуха оС -30

Средняя температура наиболее холодной пятидневки с обеспеченностью 0,92

оС -28

Температура воздуха при максимальном ветре (ПУЭ п. 2.5.51)

оС -5

Скорость ветра (ПУЭ табл. 2.5.1) м/с 29

Толщина стенки гололеда плотностью 0,9 г/см3 (ПУЭ табл. 2.5.3)

мм 15

Температура воздуха при гололеде (ПУЭ п. 2.5.51) 0С -5

Среднегодовая продолжительность гроз (ПУЭ рис. 2.5.3) ч 40-60

Степень загрязнения атмосферы (ПУЭ п. 1.9.29) 1


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


4


10

ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

В геоморфологическом отношении участок прохождения трассы ВЛ 110 кВ приурочен к Клинско-Дмитровской возвышенности. Абсолютные отметки рельефа изменяются в пределах от 181,07 до 199,03 м (по устьям выработок).

Участок расположен на ровной, слабозастроенной территории. Существующие на площадке здания и фундаменты зданий видимых следов деформации и трещин не имеют. Условия проходимости - хорошие. Проезд автотранспорта возможен.

Нормативная глубина сезонного промерзания грунтов составляет:

• для суглинков - 1,32 м;

• супесей и песков мелких и пылеватых - 1,61 м;

• песков средней крупности, крупных и гравелистых - 1,72 м;

• крупнообломочных грунтов - 1,95 м. В геологическом строении район прохождения трассы ВЛ 110 кВ расположен в

пределах московско-днепровской морены, сложенной суглинками, супесями, реже глинами твердой, полутвердой и тугопластичной консистенции. Перекрывается морена водно-ледниковыми отложениями.

Водно-ледниковые отложения представлены глинистыми грунтами и песками различной зернистости, сортированности и глинистости, содержат гальку, гравий, мелкий валун в рассеянном состоянии или в виде линз и прослоев. Пески преимущественно плотного и среднего сложения.

Гидрогеологические условия участка прохождения трассы ВЛ 110 кВ характеризуются наличием грунтовых вод, вскрытых скважинами на глубинах от 4 – 6,5 м. Водоносный горизонт приурочен к среднечетвертичным озерным и водно- ледниковым отложениям. Питание водоносного горизонта осуществляется за счет инфильтрации атмосферных осадков, разгрузка происходит в местные водотоки. Водовмещающие грунты - пески и глинистые грунты, обводненные по прослоям песка и контактам с включениями. Воды безнапорные.

Подземные воды гидрокарбонатно-хлоридно-кальциево-магниевые и гидрокарбонатно-хлоридно-кальциево-натриевые, слабосолоноватые, очень жесткие (жесткость карбонатная).

Коррозионная агрессивность подземных вод к свинцовым оболочкам кабелей - низкая, к алюминиевым оболочкам кабелей - высокая (по ГОСТ 9.6022005). Согласно СНиП 2.03.11-85, подземные воды неагрессивны к бетонам всех марок и к арматуре железобетонных конструкций. По степени агрессивного воздействия на металлические конструкции подземные воды обладают средней степенью агрессивности.

Грунты, согласно СНиП 2.03.11-85, в основном, неагрессивны к бетонам всех марок, но среднеагрессивны к бетонам марок W4, W6, W8 на портландцементе и к арматуре железобетонных конструкций.

Коррозионная агрессивность грунтов, согласно ГОСТ 9.602-2005, к свинцовым, алюминиевым оболочкам кабелей и углеродистой стали - высокая. По лабораторным данным грунты на объекте незасолены (согласно ГОСТ 25100-95).


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


5


11

Сейсмичность района работ - 5 баллов. Насыпные грунты представлены асфальтом, песком средней крупности,

суглинком тугопластичным, с включением щебня, известняка, гравия, строительного мусора до 15%. Грунт отсыпан сухим способом, слежавшийся. Геологических процессов неблагоприятных для проектируемого строительства на площадке, в период изысканий не выявлено.

Неблагоприятным фактором для проектируемого строительства на площадке является:

• возможное наличие на площадке засыпанных выгребных ям, недействующих

коммуникаций;

• наличие в разрезе толщи насыпных грунтов, неравномерно залегающих в плане и

разрезе;

• морозное пучение глинистых грунтов.

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА

В подготовительный период строительства проектом предусмотрено: 3. Демонтаж сущ. поливочного водопровода Ду125, L=263м. 4. Переустройство ВЛ 110 кВ «Радищево-Клин В,З» и ВЛ 110 кВ «Солнечногорск

– Радищево с отп.», «Сенеж – Радищево 2 с отп.»

Объемы работ по демонтажу Таблица 1

№ п/п

Наименование Ед. изм Кол-во Объем

1 2 3 4 5 ВЛ 110кВ “Радищево – Клин В, 3”

1 Устройство якоря для сущ. опоры № 17 шт. 6

2 Демонтаж 6 проводов между сущ. оп. № 17 и сущ. оп. № 19 ВЛ 110 кВ

пролет 2 431 м

3 Демонтаж 6 проводов между сущ. оп. № 19 и сущ. оп. № 20 ВЛ 110 кВ


4 Демонтаж сущ. опоры № 18 ВЛ110 кВ П110-6 шт. 1 3,942 т

5 Демонтаж сущ. опоры № 19 ВЛ110 кВ У110-2+5 шт. 1 10,095 т

6 Демонтаж фундаментов типа Ф3-АМ шт. 8 13,6 м3

7 Демонтаж вертикальных заземлителей вручную шт. 8

8 Бой бетона (демонтированных фундаментов) т 34

9 Вывоз демонтируемых металлических опор т 14,037 т

10 Вывоз демонтируемого провода т 2,55


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


6


12

11 Вывоз демонтируемой линейной арматуры т 3535,6

12 Вывоз демонтируемых фундаментов т 17

ВЛ 110 кВ «Солнечногорск – Радищево с отп.», «Сенеж – Радищево 2 с отп.»

1 Устройство якоря для сущ. опоры № 46А "Солнечногорск-Радищево с отп.", №36А "Сенеж-Радищево 2 с отп."

шт. 7

2

Демонтаж 6 проводов и 1 грозотроса между и сущ. оп. № 46А "Солнечногорск-Радищево с отп.", №36А "Сенеж-Радищево 2 с отп." и сущ. оп. № 50 "Солнечногорск-Радищево с отп.", №40А "Сенеж-Радищево 2 с отп." ВЛ110 кВ


3 Демонтаж сущ. оп. № 47 "Солнечногорск-Радищево с отп.", №37А "Сенеж-Радищево 2 с отп." ВЛ 110 кВ ПБ110-6

шт. 1 6,784 т


шт. 1 6,784 т


шт. 1 6,784 т

6 Демонтаж вертикальных заземлителей вручную шт. 3

7 Вывоз демонтируемых бетонных опор т 20,352

8 Вывоз демонтируемого провода и г/троса т 4,825

9 Вывоз демонтируемой линейной арматуры т 1,5

Объемы работ по монтажу

Таблица 2

№ п/п

Наименование Ед. изм Кол-во Объем

1 2 3 4 5 ВЛ 110кВ “Радищево – Клин В, 3”

1 Гидроизоляция фундаментов шт. 12 0,6992 т

2 Устройство щебеночного основания под фундаменты м3 10,8

3 Установка железобетонных фундаментов Ф5-АМ шт. 12 30 м3

4 Монтаж пр. опоры №1 типа У110-2+5 шт. 1 10,095 т



Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


7


13


7 Монтаж вертикальных заземлителей шт. 12 132,72 кг

8 Монтаж изолирующих подвесок шт. 48

9 Монтаж 6 сущ. проводов АС240/32 между сущ. оп. № 17 и пр. оп. №1


10 Монтаж 6 проводов АС240/32 между пр. оп. № 1 и пр. оп. №2


11 Монтаж 6 проводов АС240/32 между пр. оп. № 2 и пр. оп. №3


12 Монтаж 6 проводов АС240/32 между пр. оп. № 3 и сущ. оп. №20


ВЛ 110 кВ «Солнечногорск – Радищево с отп.», «Сенеж – Радищево 2 с отп.»

1 Гидроизоляция фундаментов шт. 12 0,6992 т

2 Устройство щебеночного основания под фундаменты м3 10,8

3 Установка железобетонных фундаментов Ф5-АМ шт. 12 30 м3




7 Монтаж вертикальных заземлителей шт. 12 132,72 кг

8 Монтаж изолирующих подвесок шт. 49

9 Монтаж 6 проводов АС240/32 между сущ. оп. № 46А "Солнечногорск-Радищево с отп.", №36А "Сенеж-Радищево 2 с отп." и пр. оп. №1


10 Монтаж 6 проводов АС240/32 и 1 грозотроса 9.2-МЗ-В-ОЖ-Н-Р между пр. оп. № 1 и пр. оп. №2


11 Монтаж 6 проводов АС240/32 и 1 грозотроса 9.2-МЗ-В-ОЖ-Н-Р между пр. оп. № 2 и пр. оп. №3


12 Монтаж 6 сущ. проводов АС240/32 между сущ. оп. № 50 "Солнечногорск-Радищево с отп.", №40А "Сенеж-Радищево 2 с отп." и пр. оп. №3



Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


8


14

ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА СТРОИТЕЛЬСТВА

В основу проекта организации строительства заложен параллельно - поточный метод производства работ, обеспечивающий непрерывную и равномерную работу и наиболее рациональное использование рабочих и материально - технических ресурсов.

Все решения по организации строительства по перекладки и прокладки инженерных сетей, принятые в ПОС, обусловлены необходимостью сокращения продолжительности строительства.

При определении единой организационной схемы строительства инженерных коммуникаций, учитывается следующее:

-производство строительно-монтажных работ осуществлять генподрядным способом с привлечением субподрядных организаций;

- потребность в рабочих предусмотрено осуществлять за счет имеющихся в наличии у генподрядной организации. Для размещения рабочих и ИТР использовать бытовые помещения, предусмотренные для строительства Путепровода;

-для обеспечения бытового городка и механизации строительства водоснабжением, используется привозная вода;

-обеспечение бытового городка и механизации строительства электроэнергией осуществляется от ПЭС;

-обеспечение сжатым воздухом, ацетиленом, кислородом осуществляется с помощью привозных баллонов;

-при производстве земляных работ грунт, подлежащий обратной засыпке транспортируется на временную свалку (на бровку), лишний грунт - увозится на полигон, согласно ТР на расстоянии 24 км.

-материалы и конструкции для строительства объекта доставляются на стройплощадку с производственных баз строительных организаций и заводов Москвы и Московской области, согласно транспортной схемы.

-механизация строительно-монтажных работ на объекте должна обеспечивать повышение производительности труда, сокращение объемов не производительного ручного труда за счет применения наиболее эффективных строительных машин, оборудования и средств малой механизации, имеющихся в отечественных строительных подразделениях;

-виды, характеристика и количество машин и механизмов определены исходя из параметров проектируемых коммуникаций и сооружений, а также темпов и условий производства работ;

Устройство инженерных сетей осуществлять захватками, с выгораживанием каждой из них временным защитным ограждением и устройством (в необходимых случаях) организованных проходов для людей. Размеры и количество захваток приведены на стройгенплане.

Трассы проектируемых коммуникаций находятся в поле, и характеризуются отсутствием стеснённых условий производства работ.

Подготовительный период


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


9


15

В соответствие с Распоряжением Правительства Москва от 30 июня 2004 г. N 1312-РП, не позднее чем за семь дней до начала производства работ по подготовке участка строительства подрядная организация должна размещать щиты с информацией о количестве вырубаемых и высаживаемых деревьев, кустарников и устройстве газонов на объектах строительства, реконструкции и капитального ремонта. На информационных щитах в обязательном порядке должны быть размещены:

- графическое изображение (при необходимости) строящегося объекта с краткой его характеристикой;

- название и телефоны заказчика и подрядной организации, должность и фамилия ответственного за производство работ;

- информация о показателях воздействий (шумы, выбросы и сбросы загрязняющих веществ), изменении гидрогеологических условий и планах природоохранных мероприятий по сокращению вредных воздействий на окружающую среду;

- щиты на объектах строительства должны устанавливаться со стороны основной улицы или площади и иметь хороший обзор;

- размер щитов - не менее 2 x 2 метра; - плановые сроки выполнения работ. До начала производства основных видов работ должны быть выполнены следующие

работы подготовительного периода: - оформить ордер на производство работ; - установить ограждение объекта согласно стройгенплана, исключающее доступ

посторонних лиц на территорию и место производства работ путем устройства временного быстромонтируемого ограждения;

- наименование подрядных организаций и номера телефонов указать также на бытовых помещениях, щитах ограждения, механизмах и оборудовании, кабельных барабанах и т.д.

- организовать круглосуточную охрану объекта на период производства работ; - расчистить зону строительства от деревьев и кустарников (согласно порубочному

билету), с принятием необходимых мер по сохранности зеленых насаждений; - произвести техническое обследование приборным методом и определить

местоположения трасс существующих трасс на местности; - отвод участков, перенос и закрепление трассы проектируемой коммуникации на

местности; - расчистить и подготовить территории строительных площадок; - выполнить инженерную подготовку территории строительной площадки с

первоначальными работами по планировке и обеспечению временных стоков поверхностных вод, расчистка полосы вдоль трассы с вырубкой и пересадкой зеленых насаждений и принятием мер по сохранности существующих подземных коммуникаций (см. том Благоустройство и озеленение»);

- на объекте расположить временные здания для инженерно-технического персонала, бытовки для рабочих, инструментальные складские помещения;

- разместить санитарно-бытовые и вспомогательные помещения согласно


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


10


16

стройгенплана; - оборудовать места для складирования материалов, конструкций изделий и

инвентаря, а также места для установки строительной техники; - установить бункера-накопители для сбора строительного мусора; - оборудовать автотранспорт, перевозящий сыпучие грузы, специальными съемными

тентами; - организовать въезд и выезд автотранспорта со строительным мусором, установить

ворота и калитки; - установить на выезде с территории строительной площадки пункты мойки и

очистки колес автотранспорта типа "Мойдодыр" оборотного цикла; - вывесить предупреждающие и запрещающие знаки, надписи («осторожно опасная

зона», «проход запрещен» и др.), информирующие трафареты и указатели, видимые как в светлое, так и темное время суток;

- смонтировать аварийное освещение и освещение опасных мест на стройплощадке. - обеспечить строительные площадки противопожарным инвентарем и

водоснабжением, средствами связи и сигнализации. - установить дорожные знаков обеспечивающих безопасность движения транспорта; - выполнить устройство временных дорог.

Организация строительной площадки, участков работ и рабочих мест должна

производиться в точном соответствии со СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве" Часть 1. Общие требования. СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве" Часть 2 «Строительное производство», СНиП 3.05.04-85 "Наружные сети и сооружения водоснабжения и канализации.

Геодезическая разбивка трассы

Перед началом земляных работ разбивают трассу трубопровода на местности. Положение оси трассы прочно закрепляют знаками, обеспечивающими возможность быстрого и точного проведения работ. Разбивку трассы трубопровода выполняют с соблюдением следующих требований:

- вдоль трассы должны быть установлены временные реперы, связанные нивелирными ходами с постоянными реперами;

- разбивочные оси и вершины углов поворота трассы должны быть закреплены и привязаны к постоянным объектам на местности (зданиям, сооружениям, опорам линий электропередачи или связи и др.) или к установленным на трассе столбам;

- пересечения трассы трубопровода с существующими подземными сооружениями должны быть отмечены на поверхности земли особыми знаками;

- места расположения колодцев следует отметить столбиками, устанавливаемыми в стороне от трассы;

- на столбиках пишется номер колодца и расстояние от него до оси; - разбивка трассы должна быть оформлена актом с приложением ведомости реперов,

углов поворотов и привязок.


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


11


17

Представители строительной организации и заказчик до начала производства земляных работ должны совместно освидетельствовать рабочую разбивку сооружений (траншей и котлованов), выполненную подрядчиком, установить ее соответствие проектной документации и составить акт с приложением к нему схем разбивки и привязки к опорной геодезической сети.

При производстве земляных работ строительная организация должна обеспечить сохранность всех разбивочных и геодезических знаков.

Для разбивки трассы трубопровода по профилю используют обноски с неподвижными визирками, устанавливаемые в местах расположения колодцев и на вершинах углов поворота. Длина ходовой визирки принимается кратной 0,5 м для удобства визирования; длина неподвижной визирки принимается в зависимости от принятой длины ходовой визирки. На верхнем ребре обноски строго по оси забивают гвоздь, который служит для провешивания оси трубопровода и для определения центра колодца.

Заказчик обязан создать геодезическую разбивочную основу для строительства и не менее чем за 10 дней до начала строительно-монтажных работ передать подрядчику техническую документацию на нее и на закрепленные, на трассе строительства трубопровода пункты и знаки этой основы, в том числе:

- знаки закрепления углов поворота трассы; - створные знаки углов поворота трассы в количестве не менее двух на каждое

направление угла в пределах видимости; - створные знаки на прямолинейных участках трассы, установленные попарно в

пределах видимости, но не реже чем через 1 км; - створные знаки закрепления прямолинейных участков трассы на переходах

через реки, овраги, дороги и другие естественные и искусственные препятствия в количестве не менее двух с каждой стороны перехода в пределах видимости;

- высотные реперы, установленные не реже чем через 5 км вдоль трассы, кроме устанавливаемых на переходах через водные преграды (на обоих берегах);

- пояснительную записку, абрисы расположения знаков и их чертежи; - каталоги координат и отметок пунктов геодезической основы. Устройство временных дорог

До начала работ по устройству временной автодороги должны быть выполнены следующие работы:

- освещена и разбита трасса дороги согласно стройгенплану; - установлены временные здания и сооружения в объеме, необходимом для

производства работ; - доставлены на площадку механизмы и инструменты; - устроено освещение мест производства работ и бытовых помещений; - завезены необходимые материалы. При производстве работ по строительству дорог, а также при приемке их в

эксплуатацию должны соблюдаться требования СНиП 3.06.03-85, СНиП 3.02.01-87, СНиП 3.03.01-87.

Устройство земляного полотна временных автодорог на период строительства инженерных сетей выполняется при помощи автосамосвалов КАМАЗ-5511, которые


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


12


18

доставляют песок из карьера на расстоянии 45 км. Отсыпка песком земляного полотна производится до проектных отметок с последующим разравниванием бульдозером. При помощи автокрана КС-35719 дорожные плиты укладываются на спланированное земляное полотно временной дороги. Ширина проезжей части временной дороги составляет 3,5м - 6,0м. Предусмотрено устройство разъездных карманов при необходимости (для обеспечения видимости и пропуска автотранспорта) через каждые 100,0м дороги и при необходимости разворотных площадок 12,0х12,0м.

МЕТОДЫ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

До начала работ все подземные коммуникации, находящиеся в зоне работ должны

быть вскрыты шурфами с целью уточнения глубины их заложения и расположения в плане в присутствии работников, ответственных за эксплуатацию этих коммуникаций, и отмечены предупредительными знаками. Вскрытые подземные коммуникации должны быть заключены в защитные короба и подвешены по типовым чертежам.

Все подземные коммуникации, попадающие в зону призмы обрушения, должны быть освидетельствованы специальной комиссией, и их состояние зафиксировано специальным актом. В процессе работ должны вестись наблюдения за состоянием этих подземных коммуникаций.

Земляные работы, разработка траншей и котлованов В соответствии со СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве". Часть 2.

Строительное производство - в проекте организации строительства предусмотрены следующие методы устройства крепления траншей и котлованов:

производство работ, связанных с нахождением работников в выемках с вертикальными стенками без крепления в песчаных, пылевато-глинистых и талых грунтах выше уровня грунтовых вод и при отсутствии вблизи подземных сооружений, допускается при их глубине не более, м:

1,0 - в неслежавшихся насыпных и природного сложения песчаных грунтах;

1,25 - в супесях;

1,5 - в суглинках и глинах.

разработку грунта экскаваторами траншей и котлованов глубиной более 1,0м осуществлять с устройством креплением стенок;

крепление стенок траншей и котлованов при глубине менее 3,0м - инвентарными щитами;

крепление стенок траншей и котлованов при глубине более 3,0м - шпунтовым ограждением, с последующим устройством поясов, распорок и забирки из досок.

Разработка грунта в котлованах и траншеях осуществляется экскаватором с применением ручного труда.

Демонтаж сущ. поливочного водопровода. Перед началом работ по демонтажу выполнить шурфовку существующих и

демонтируемых инженерных коммуникаций и определить их положение и состояние. При помощи экскаватора ЭО-3232 или ручным способом произвести разработку


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


13


19

грунта в траншеи. Вскрытые участки трубопровода полностью очищаются от земли. Выемка нижних слоев грунта и очистка вскрытого трубопровода должны производиться ручным инструментом. Газовым резаком произвести резку демонтируемой трубы на отрезки длиной 6,0м, с последующей их погрузкой в автотранспорт и вывозом на свалку на расстояние 24 км.

После завершения работ по демонтажу трубопроводов при помощи бульдозера Komatsu D 155A-5 выполнить обратную засыпку траншеи местным грунтом до существующих отметок.

Весь строительный мусор, трубы и другие отходы следует увозить на специальный полигон, согласно транспортной схемы на расстояние 24 км.

Погрузо-разгрузочные работы Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы следует осуществлять в

соответствии требованиями СНиП 12-03-2001, ПОТ Р М-027-2003, ГОСТ 12.3.009-76, ГОСТ 12.3.020-80, проектов производства работ и технологической карты.

Пожарную безопасность в местах производства погрузочно-разгрузочных работ следует обеспечивать в соответствии с требованиями Постановления Правительства РФ от 25.04.2012г. №390 «О противопожарном режиме», №123-ФЗ от 22.07.08 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», ГОСТ 12.1.004-91 и других нормативных документов, действующих в строительстве.

Места производства погрузочно-разгрузочных работ, включая проходы и проезды, должны иметь достаточное естественное и искусственное освещение в соответствии с ГОСТ 12.1.046-85 и СНиП 23-05-95* (МСН 2.04-05-95). Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия светильников на работающих.

Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны быть размещены на специально отведенной территории с твердым и ровным покрытием, способным воспринимать наибольшую проектную нагрузку от грузоподъемного крана с грузом, от транспортных средств и грузов. Площадки для погрузочных и разгрузочных работ должны быть спланированы и с целью отвода поверхностных вод должны иметь уклон не более 5° в сторону внешнего контура площадки складирования. Размеры и покрытие площадок для погрузочно-разгрузочных работ должны соответствовать проекту производства работ. В соответствующих местах необходимо установить знаки: «Въезд», «Выезд», «Разворот» и др.

На площадках для укладки опор ВЛ должны быть обозначены границы штабелей, проходов и проездов между ними. Ширина проходов между штабелями должна быть не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и грузоподъемного крана, обслуживающих склад. Максимальная длина штабеля не должна превышать 20 - 30 м. Не допускается размещать грузы в проходах и проездах.

При размещении автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках расстояние между автомобилями, стоящими друг за другом (в глубину), должно быть не менее 1 м, а между автомобилями, стоящими рядом (по фронту), - не менее 1,5 м.

Если автомобили устанавливают для погрузки или разгрузки вблизи здания, то между зданием и задним бортом автомобиля (или задней точкой свешиваемого груза) должен


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


14


20

соблюдаться интервал не менее 0,5 м. Расстояние между автомобилем и штабелем груза должно быть не менее 1 м. При производстве погрузочно-разгрузочных работ автокран устанавливают на

площадку, выполненную с выше приведенным указаниям по устройству мест производства погрузочно-разгрузочных работ. Автокран должен быть установлен таким образом, чтобы при подъеме груза исключалась необходимость предварительного подтаскивания груза при наклонном положении грузовых канатов и имелась бы возможность перемещения груза, поднятого не менее чем на 500 мм выше встречающихся на пути оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава и т.п.

Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться краном при условии установки его на все выносные опоры (аутригеры). Масса поднимаемых грузов должна быть в пределах грузовой характеристики используемых кранов.

Транспортные средства и оборудование, применяемое для погрузочно-разгрузочных работ, должно соответствовать характеру перерабатываемого груза.

При необходимости установки крана на краю откоса котлована или траншеи необходимо соблюдать расстояния, указанные в таблице «Наименьшее допустимое расстояние от основания откоса выемки или траншеи до ближайших опор машины».

Производство работ в охранной зоне ЛЭП. Установка и работа автомобильных кранов на расстоянии ближе 30 м от линии

электропередачи или воздушной электрической сети напряжением более 42В должна производиться по наряду-допуску и под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасность производства работ кранами. Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, должно расписаться в наряде-допуске и обеспечить выполнение указанных в нем безопасных условий работы. Работы производятся только при наличии письменного разрешения организации-владельца линии электропередачи (ЛЭП).

Наименьшее допустимое расстояние от основания откоса выемки или траншеи

до ближайших опор машины (СНиП 12-03-2001)

Глубина ыемки, м

Грунт ненасыпной песчаный супесчаный суглинистый глинистый

Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайшей опоры машины, м

1 2 3 4 5

1,50 3,00 4,00 5,00 6,00

1,25 2,40 3,60 4,40 5,30

1,00 2,00 3,25 4,00 4,75

1,00 1,50 1,75 3,00 3,50

Согласно ПОТ Р М-016-2001 охранной зоной воздушной линии электропередачи (ВЛ) и воздушных линий связи является зона вдоль ВЛ в виде земельного участка и воздушного пространства, ограниченная вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии от крайних проводов при неотклоненном их положении на расстоянии, м:

- для ВЛ напряжением до 1 кВ и ВЛС2 - для ВЛ от 1 до 20 кВ включительно -10м


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


15


21

- для ВЛ 35 кВ – 15м - для ВЛ 110 кВ – 20м - для ВЛ 150, 220 кВ – 25м - для ВЛ 330, 400, 500 кВ – 30м - для ВЛ 750 кВ – 40м - для ВЛ 1150 кВ (постоянный ток) – 55м При установке автомобильных кранов и применении транспортных средств с

поднимаемым кузовом в охранной зоне воздушной линии электропередачи необходимо снять напряжение.

При обоснованной невозможности снятия напряжения с воздушной линии электропередачи работу строительных машин в охранной зоне линии электропередачи разрешается производить при условии выполнения следующих требований:

- расстояние по воздуху от машины (механизма) или от ее выдвижной или подъемной части, а также от ее рабочего органа или поднимаемого груза в любом положении (в т.ч. и при наибольшем подъеме или вылете) до ближайшего провода, находящегося под напряжением, должно быть не менее указанного в таблице «Минимальные расстояния приближения машин к ЛЭП» согласно СНиП 12-03-2001 и ГОСТ 12.1.051-90.

- корпуса машин, за исключением машин на гусеничном ходу, при их установке непосредственно на грунте должны быть заземлены при помощи инвентарного переносного заземления.

Минимальные расстояния приближения машин к ЛЭП(СНиП 12-03-2001)

Напряжение воздушной линии электропередачи, кВ

Расстояние, м

минимальное минимально

измеряемое техническими средствами

до 1 1,5 1,5 Свыше 1 до 20 2,0 2,0 Свыше 20 до 35 2,0 2,0 Свыше 35 до 110 3,0 4,0 Свыше 110 до 220 4,0 5,0 Свыше 220 до 400 5,0 7,0 Свыше 400 до 750 9,0 10,0 Свыше 750 до 1150 10,0 11,0

Разрешение на пуск в работу автомобильного крана после перестановки его на новый

объект выдается инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, назначенным приказом владельца крана, на основании результатов проверки состояния крана и обеспечения безопасных условий его работы с записью в вахтенном журнале.

На территории площадки складирования устанавливают указатели въездов, проездов, выездов и другие информационные знаки в соответствии с ГОСТ Р 12.4.026-2001 ССБТ. «Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний».


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


16


22

Ширину проездов определяют в зависимости от габаритов транспортных средств и кранов, которые будут работать на площадке.

При отсутствии стандартов и технических условий заводов-изготовителей рекомендуются следующие способы складирования основных видов материалов и конструкций:

- фундаментные блоки и блоки стен подвалов - в штабель высотой не более 2,6 м на подкладках и прокладках;

- мелкосортный металл - в стеллаж высотой не более 1,5 м. Между штабелями должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и

проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и грузоподъемных кранов, обслуживающих склад. Наибольшая длина штабеля не должна превышать 20 - 30 м.

Высота штабеля или ряда штабелей на общей прокладке не должна превышать полуторную его ширину.

В штабелях прокладки располагаются по одной вертикали. В каждом штабеле должны храниться конструкции и изделия одномерной длины. Материалы, изделия и конструкции в штабелях следует располагать таким образом,

чтобы маркировка изделий была обращена в сторону прохода или проезда, а монтажные петли располагались так, чтобы их удобно было стропить при производстве работ.

Производство погрузочно-разгрузочных работ включает следующие операции: - перемещение крана и установка его в рабочее положение на все имеющиеся

выносные опоры; - подбор съемных грузозахватных приспособлений; - осмотр и строповка груза, а при необходимости и закрепление оттяжек (для

длинномерных грузов); - подача сигналов машинисту крана; - погрузка и выгрузка груза с подъемом или опусканием его и поворотом стрелы

крана; - укладка подкладок и прокладок под конструкции или детали; - расстроповка груза, отцепка оттяжек. - Погрузку и выгрузку материалов и грузов (конструкции, детали и т.п.)

автомобильным стреловыми кранами осуществляет звено из трех человек (см. ЕНиР Е1-5): - машинист крана 6 разряда – 1чел. - такелажники 2 разряда – 2 чел. Нормы времени на погрузку и выгрузку краном строительных материалов и грузов

(конструкции, детали и т.п.) в автомобили, прицепы, полуприцепы и трейлеры приведены в таблице «Нормы времени на погрузочно-разгрузочные работы» (на 100 тонн).

Погрузочно-разгрузочные работы необходимо осуществлять в следующей последовательности:

- в определенном технологической картой (схемой) месте, на подготовленной площадке, лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами:

- проверяет правильность установки крана на указанном месте и после этого делает запись в вахтенном журнале крановщика о разрешении производства работ, ставя свою


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


17


23

подпись;

Нормы времени на погрузочно-разгрузочные работы

Виды грузов

Общая масса

поднимаемого груза, т, до

Машинист, чел.-

час

Такелажник, чел.-

час

Общая масса

поднимаемого груза, т, до

Машинист, чел.-

час

Такелажник, чел.-

час

Разные грузы

(материалы) штучные, в пакетах,

контейнерах или на

поддонах

0,5 11 22 6,0 1,9 3,8 1,0 6,1 12,2 7,0 1,8 3,6 1,5 4,4 8,8 8,0 1,7 3,4 2,0 3,6 7,2 10,0 1,6 3,2 3,0 2,7 5,4 13,0 1,5 3,0 4,0 2,3 4,6 18,0 1,4 2,8

5,0 2,1 4,2 20,0 1,3 2,6

- проверяет правильность установки знаков безопасности на границе опасной зоны

от работы крана и координатную систему защиты. Стропальщики подбирают съемные грузозахватные приспособления (СГЗП), соответствующие массе и характеру перемещаемого груза согласно схемам строповок и таблиц масс перемещаемых грузов, проверяют исправность СГЗП путем осмотра наличия на них клейм или металлических бирок с обозначением номера, грузоподъемности и даты испытания, проверяют массу груза, предназначенного к перемещению краном. После этого машинист может перевести стрелу крана из транспортного положения в рабочее.

- убедившись в соответствии установки крана, знаков безопасности и координатной защиты требованиям норм и правил, стропальщик подает сигнал машинисту крана переместить стрелу к месту строповки груза;

- стропальщики осуществляют строповку перемещаемого груза; - после осуществления строповки груза стропальщики убеждаются в том, что груз

надежно закреплен и ничем не удерживается, что на грузе, под грузом, внутри груза нет незакрепленных деталей и инструмента и что груз во время подъема не может за что-либо зацепиться, а также в отсутствии людей возле грузов, между грузами, оборудованием и т.д.

- затем стропальщик подает сигнал машинисту крана приподнять груз на высоту до 300 мм, убеждается в правильности строповки и равномерности натяжения ветвей стропа, отходит на безопасное расстояние и дает сигнал на перемещение груза к месту разгрузки;

- стропальщики принимают груз на высоте до 1 м от уровня площадки (земли), ориентируют его в соответствии со схемой складирования и старший из стропальщиков дает сигнал машинисту крана опустить груз с таким расчетом, чтобы нижняя часть груза находилась от уровня площадки складирования на высоте до 0,4 - 0,5 м.

- убедившись в правильной ориентации груза над местом складирования (штабелем), стропальщик подает сигнал машинисту крана опустить груз на площадку. Стропы при этом остаются натянутыми. Когда груз опущен и стропальщик убедится, что груз находится в устойчивом положении, стропальщик подает сигнал машинисту крана ослабить стропы;

- затем стропальщик осуществляет расстроповку груза. Границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


18


24

подъемными кранами, принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного наименьшего габарита перемещаемого груза с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого груза и минимального расстояния отлета груза при его падении согласно таблице «Зависимость величины отлета падающего груза от высоты падения».

Величина опасной зоны при работе крана определяется по формуле: Rоп.зоны = Rмакс. + 0,5Вгр. + Lгр. + Lотл. где:

Rоп.зоны - величина опасной зоны, м;

Rмакс. - максимальный рабочий вылет крюка крана, м;

Вгр. - проекция наружного наименьшего габарита перемещаемого груза, м;

Lгр. - наибольший габарит перемещаемого груза, м;

Lотл. - минимальное расстояние отлета груза при его падении, м.

Зависимость величины отлета падающего груза от высоты падения (СНиП 12-03-2001)

Высота возможного падения

груза (предмета), м

Минимальное расстояние отлета перемещаемого краном груза в случае его падения, м

До 10 4 » 20 7 » 70 10 » 120 15 » 200 20 » 300 25 » 450 30

Примечание - При промежуточных значениях высоты возможного падения грузов предметов) минимальное расстояние их отлета допускается определять методом интерполяции.

Обратная засыпка траншеи и котлованов. Засыпку котлованов и траншей с уложенными подземными коммуникациями

производить в два приема. Сначала привозным песком засыпаются и подбиваются вручную пазухи и присыпаются трубопроводы на высоту над верхом трубопровода не менее 0,2 м с тщательным послойным ручным трамбованием. Остальную часть траншей и котлованов при помощи бульдозера Komatsu D155A-5 засыпать:

привозным песком на всю высоту, в том случае, если сеть проходит под полотном проектируемого (существующего) проезда;

местным грунтом на всю высоту, в том случае, если сеть не пересекает проектируемый проезд.

Выполнить послойное уплотнением пневмотрамбовкой И-157 и полив водой до проектных отметок.

Грунт, необходимый для обратной засыпки, вывозится на временную свалку (на расстояние 1км.), лишний - на постоянную свалку.

Работы по обратной засыпке вести в соответствии с ТР 73-98 «Технические


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


19


25

рекомендации по технологии уплотнения грунта при обратной засыпке котлованов, траншей, пазух».

Проект организации строительства отражает основные организационные решения и рекомендации по прокладке коммуникаций, детальные решения разрабатываются в проекте производства работ (ППР) подрядной строительной организацией.

После завершения строительства все нарушенные асф.бет. покрытия, газоны и растительный грунт восстанавливаются и производится благоустройство территории.

Благоустройство территории После завершения работ по прокладке сетей, обратной засыпке, а также демонтажу

существующих сетей, выполнить благоустройство территории. При помощи бульдозера Komatsu D155A-5 выполнить восстановления растительного слоя грунта, при необходимости произвести посев трав. При помощи асфальтоукладчика и катка самоходного выполнить восстановление асфальтового покрытия.

ОСНОВНЫЕ РАБОТЫ И ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА МАШИН И МЕХАНИЗМОВ

До начала работ все подземные коммуникации, находящиеся в зоне работ должны

быть вскрыты шурфами с целью уточнения глубины их заложения и расположения в плане в присутствии работников, ответственных за эксплуатацию этих коммуникаций, и отмечены предупредительными знаками. Вскрытые подземные коммуникации должны быть заключены в защитные короба и подвешены по типовым чертежам.

Порядок разработки траншей и котлованов, их крепления выполняются по проекту производства работ.

Разработка траншей и котлованов в непосредственной близости действующих подземных коммуникаций должна производится согласно проекту производства работ в строгом соответствии со СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве". Часть1. Общие требования, СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве" Часть2 «Строительное производство».

Все рабочие места в вечернее время должны быть освещены по установленным нормам. На строительных площадках, где расположено действующее оборудование и механизмы, в зоне производства работ, опасных местах следует вывешивать предупреждающие знаки, надписи.

На территории строительства должны быть установлены указатели проездов и проходов.

Разработка грунта предусмотрена одноковшовым экскаватором с оборудованием "обратная лопата". Выбор экскаватора обусловлен размером траншей и котлованов, а также требуемым радиусом выгрузки грунта в автотранспорт.

Траншеи и котлованы должны быть защищены от попадания в них поверхностных вод с прилегающих территорий.

Земляные работы следует производить в точном соответствии со СНиП 12-03-2001, СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве", СНиП 3.02.01-87 "Земляные


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


20


26

сооружения. Основания и фундаменты", а также с "Правилами производства земляных и строительных работ в г. Москве", утвержденными Постановлением Правительства Москвы №857-ПП от 07.12.2004г.

Для производства монтажных работ ПОСом предусмотрено два крана на автомобильном ходу, грузоподъемностью 16т для разгрузочно-погрузочных работ и грузоподъемностью 100т для монтажа опор ВЛ. Выбор крана обусловлен максимальным весом монтируемого элемента, требуемым вылетом стрелы и требуемой высотой поднятия крюка. Монтажные работы следует вести в точном соответствии со СНиП 12-03-2001, ГОСТ 12.1.013-78.

Обратная засыпка траншей и котлованов выполняется в соответствии со СНиП 12-03-2001, СНиП 3.02.01-87.

Траншеи и котлованы в проезжей части, засыпаются на всю глубину траншеи песком с послойным уплотнением.

После окончания строительства выполняется полный комплекс работ по благоустройству территории по трассе и стройплощадкам.

Работы по переустройству линий ВЛ 35-110кВ Доставка материально-технических ресурсов для строительства ВЛ осуществляется по

существующим автомобильным дорогам и временным технологическим дорогам устраиваемых до монтажных площадок.

Для доставки ресурсов до мест строительства на ВЛ предусматриваются временные проезды с примыканием их к существующим автодорогам.

Во время строительства ВЛ должны соблюдаться требования «Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок» изд. Энергоатомиздат, 1989 г.

Весь комплекс строительно-монтажных работ (СМР) должен осуществляться специализированной организацией по:

- демонтажу ВЛ;

- производству земляных работ;

- строительству, монтажу и вводу ВЛ

При производстве работ необходимо: - в ПОДД предусмотреть полное перекрытие участка дороги между опорами №1 и

№46А для демонтажа существующих проводов и подвески новых проводов линии

(для демонтажа предусмотреть продолжительность перекрытия равной 20 минут на

один провод, всего демонтажу подлежат - 6 проводов; для подвески новых проводов

– предусмотреть полное перекрытие автодороги на время- 30 минут на один провод,

всего 6 проводов);

- выполнить монтажные площадки из железобетонных плит для сборки металлических

опор (объемы работ приведены в ведомости дополнительных работ – см. стр. );

- устройство шпальной решетки из бруса для сборки металлических опор;

- на период демонтажа проводов в пролете между проектируемой опорой №1 и


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


21


27

существующей опорой №46А на ВЛ 110кВ «Солнечногорск-Радищево» необходимо

предусмотреть защитные мероприятия по устройство деревянных настилов для

доступа к месту производства работ (на территориях собственников) и устройство

защитной конструкции для существующих ограждений собственников (см.

ведомости дополнительных объемов работ);

- предусмотреть восстановление нарушенных асфальтовых дорог при проезде тяжелой

техники. Затраты определяются визуальным осмотром заинтересованных сторон с

оформлением акта. После оформления акта составляется локальная смета на

восстановление асфальтовых покрытий, которая оплачивается за счет

непредвиденных средств заказчика;

- устроить площадки для крана.

Демонтаж существующих линий ВЛ. В соответствии с требованиями эксплуатирующей организации демонтаж

существующей ЛЭП выполняется согласно ППР и графика работ, поэтапно - по анкерным пролетам. Такой порядок позволит при необходимости включить цепи существующих ЛЭП в минимально короткое время.

До начала демонтажа проводов и грозотроса необходимо блокировать проезды, попадающие в зону провисания проводов.

Демонтаж проводов производится в следующем порядке: - разрезать петли на анкерных опорах; -опустить провода и грозотрос с анкерных опор по одному и закрепить в случае

необходимости за «якоря», для предотвращения одностороннего тяжения на существующие опоры;

-демонтируемый провод и грозотрос разрезается на куски 15 -20 м, грузится на автомашину и утилизируется на склад СЭС – филиала «МОЭСК». Не допускается разрезание проводов, находящихся под напряжением.

Демонтаж опор существующей ЛЭП производится при помощи автокрана методом посекционной разборки. Крюк автокрана прикрепляют к верхней части опоры, затем от опоры отрезается секция вес которой не превышает грузоподъемности крана. Секция укладывается на землю вблизи опоры. Таким образом разбирается вся опора. Затем демонтированные секции разрезаются на части размером 2,0 х 1,0 м весом 200-300 кг, грузят на автомашины и сдают в пункт приема металлолома.

При резке опор на части предусматриваются меры, обеспечивающие безопасность при обрушении отрезанных частей опоры.

Демонтаж опор производится в дневное время. Не допускается выполнять работы на высоте в открытых местах, при скорости ветра 15 м/с и более, при гололеде, граде и тумане, исключающим видимость в пределах фронта (СНиП III -4-80*, п.12,13).

При демонтаже фундаментов производится разработка котлованов на глубину заложения фундаментов (3 метра) с устройством креплением стенок стальными трубами, фундаменты достают из котлованов с помощью автокрана, погружаются на автомашины и вывозят на специализированный завод по переработке бетонных изделий.


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


22


28

Монтаж новых линий ВЛ Строительные и монтажные работы вести в соответствии с действующими нормами и

правилами (СНиП 3.01.01-85*), технологическими картами и руководящими материалами по сооружению ВЛ и подстанций напряжением 35 кВ и выше, разработанными институтом «Оргэнергострой», «Сооружение линий электропередачи высокого напряжения», изд. Оргэнергострой, вып. 1977г., и ППР.

Все основные СМР ведутся по типовой технологии с использованием серийно-выпускаемых машин и механизмов.

В качестве оснований под металлические анкерно-угловые опоры ВЛ 35-110 кВ запроектированы железобетонные железобетонные грибовидные фундаментные блоки Ф5-АМ, Ф3-АМ и ФС1-АМ (типовой проект серии 7271-т.2 «Энергосетьпроект»). Фундаментные блоки имеют армированную конструкцию, залитую бетоном марки 400. Железобетонные фундаменты опор для защиты от воздействия грунтовых вод защищаются двукратной обмазкой их поверхности с промежуточной сушкой битумной мастикой МГТН.

Котлованы под фундаменты металлических анкерно-угловых опор проектируемой ВЛ следует разрабатывать поэтапно (с устройством крепления стенок из стальных труб, обвязочных поясов из двутавроа и ситемой распорок из труб) экскаватором на глубину 3 м. Дно котлована выравнивается вручную. Затем на дно котлована укладывается слой щебня высотой 10 см. Подготовленный котлован представляется для осмотра специальной комиссии с составлением акта освидетельствования скрытых работ.

Железобетонные фундаменты перед установкой в котлованы покрывают расплавленным битумом в качестве гидроизоляции при помощи «Битумоварки БЭ-6/130». Фундаменты устанавливают в котлованы выдерживая линейные размеры согласно установочной схеме. Установку фундаментов в горизонтальной плоскости проверяют при помощи нивелира. Перед засыпкой котлована установленные и выверенные фундаменты так же предъявляют для осмотра специальной комиссии с составлением соответствующего акта.

Высота засыпки фундаментов ВЛ выполняется на 0,2-0,3м выше планировочной отметки с учетом возможной осадки. В связи с тем, что на территории строительства выявлены грунты «чрезвычайно опасной» и «опасной категории» загрязнения, обратная засыпка котлованов предусмотрена привозным песком с послойным уплотнением, до проектных отметок.

Приемка фундаментов опор ВЛ производится представителями заказчика и строительной организации и оформляется соответствующими актами. Без такой процедуры монтаж опор запрещается.

Производство работ и контроль над сооружением сборных фундаментов вести в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 и СНиП 3.05.06-85.

Проектируемые ВЛ сооружаются на типовых стальных оцинкованных анкерно-угловых опорах производства ЗАО ДЗМК "Метако":

- анкерно-угловая решетчатая унифицированная У110-2+5; - анкерно-угловая решетчатая унифицированная У110-2+14; Применяемые анкерно-угловые опоры имеют решетчатую конструкцию, составленную

из металлических уголков с болтовым соединением. Для предотвращения хищения гайки и болты каждой опоры обвариваются электросваркой на высоту 6 м - в среднем 400 гаек на


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


23


29

опору. Материал используемых опор – сталь класса С245 по ГОСТ27772-88 (оцинкованная). Сборка металлических опор производится на специальных монтажных площадках.

Установку опор на фундаменты выполняют с помощью автокранов. Подвеска проводов и грозозащитного троса производится с помощью тракторов с лебедками, телескопических вышек и раскатывающих устройств.

Детальное описание производства работ изложено в соответствующих технологических картах, на соответствующие виды работ и должно быть проработано ППР.

При установке опор в коридорах с действующими ВЛ проводится проверка такелажных средств и устанавливается соответствие их технологической карте.

Провод и грозотрос монтируется на линии поочередно в каждом анкерном пролете. Провода и грозотрос вначале раскладывают вдоль трассы ВЛ от одной анкерной опоры до следующей с учетом запаса длины на провис и для монтажа. Затем один конец провода (грозотроса) закрепляют при помощи натяжной изолирующей подвески (гирлянды изоляторов) на одной из анкерных опор. Далее провод (грозотрос) вкладывается в монтажные ролики, которые прикрепляются к поддерживающим изолирующим подвескам. Поддерживающие гирлянды изоляторов вместе с монтажными роликами и вложенными в них проводом (грозотросом) поднимаются на промежуточные опоры и закрепляются на траверсах (тросостойках). Все работы при монтаже провода (грозотроса) выполняются с использованием лебедок и других механизмов.

После того как провод (грозотрос) уложен в монтажные ролики и подвешен на промежуточные опоры, его свободный конец через монтажный блок, закрепленный на траверсе другой анкерной опоры, при помощи лебедки вытягивается до тех пор, пока стрела провеса не достигнет нужного значения. После этого на проводе (грозотросе) делается отметка, и он опускается на землю. В соответствии с данной отметкой провод (грозотрос) прикрепляется к натяжной изолирующей подвеске, а лишний конец отрубается. Натяжная подвеска вместе с проводом (грозотросом) через блок поднимается на траверсу (тросостойку) анкерной опоры и там закрепляется. Таким образом выполняется монтаж проводов всех фаз в анкерном пролете начиная с верхней.

После монтажа проводов в двух и более анкерных пролетах, производится соединение проводов одной фазы на анкерных опорах, путем сваривания шлейфов специальными термопатронами. Грозотрос соединяется прикреплением его концов к металлической части опоры (тросостойке).

По окончанию монтажа проводов и грозотросов проверяются стрелы провеса, допускается отклонение стрелы провеса от проектной не более чем на 5%.

Производство работ на участках пересечения сооружаемой линией электропередачи действующих инженерных коммуникаций должно выполняться только после согласования пересечения с владельцами этих коммуникаций.

На все работы по прокладке инженерных коммуникаций и устройство линий ВЛ, выполняемые в охранной зоне действующих ВЛ 35-110кВ принят соответствующий коэффициент 1,2.

С момента начала работ до их завершения Подрядчик должен вести журнал производства работ. В журнале отражается ход и качество работ, а также все факты и обстоятельства, имеющие значение в производственных отношениях Заказчика и


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


24


30

Подрядчика. Сюда относятся: дата начала и окончания работ, дата предоставления материалов, услуг, сообщения о принятии работ, задержках, связанных с несвоевременной поставкой материалов, выхода из строя строительной техники, мнение Заказчика по частным вопросам, а также все то, что может повлиять на окончательный срок завершения работ.

ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ВИДОВ СМР ПОДЛЕЖАЩИХ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЮ С СОСТАВЛЕНИЕМ АКТОВ ПРИЕМКИ ПЕРЕД

ПРОИЗВОДСТВОМ ПОСЛЕДУЮЩИХ РАБОТ

Все виды основных строительно-монтажных работ (подготовительные, земляные,

сварочные, изоляционные, укладочные и т.д.) подлежат освидетельствованию с составление актов выполненных и скрытых работ.

Освидетельствование скрытых работ и составление акта в случаях, когда последующие работы должны начинаться после перерыва, следует производить непосредственно перед производством последующих работ.

Запрещается выполнение последующих работ при отсутствии актов освидетельствования предшествующих скрытых работ во всех случаях.

Ответственные конструкции по мере их готовности подлежат приемке в процессе строительства (с участием представителей проектной организации и авторского надзора) с составлением акта промежуточной приемки этих конструкций.

Перечень работ, подлежащих освидетельствованию с составлением акта скрытых работ:

- создание геодезической разбивочной основы (ГРО); - разбивка и закрепление осей; - разработка грунта и устройство крепления котлованов и траншей; - освидетельствование грунта основания; - устройство оснований под коммуникации и фундаменты; - обратная засыпка траншей и котлованов; - испытание на прочность.

ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЕЙ, ВОДОЙ, ТРУДОВЫМИ РЕСУРСАМИ

Потребность строительства в основных строительных машинах определена исходя из

норм выработки и приведена в таблице потребности в основных строительных машинах и транспортных средствах.

Потребность в кадрах строителей определена с учетом усредненных норм выработки подрядных строительных организаций.

Обеспечение строительства электроэнергией производится от передвижных электростанций (ПЭС).

Вода для технологических и хозяйственно-бытовых нужд, потребляемая непосредст-венно на строительной площадке поставляется в емкостях.

Снабжение строительства сжатым воздухом и кислородом – в баллонах, с соответствующих баз районов Московской обл. доставкой автотранспортом.


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


25


31

Связь на объекте осуществляется посредством радиотелефонов, с внешними абонентами - с использованием телефонных линий Солнечногорского района Московской обл.

Вывозка строительных отходов от объекта строительства до мест утилизации производится автомобильным транспортом по договору со специализированной организацией.

При выполнении арматурных и сварочных работ применяются трансформаторы типа ТД-500. Потребность в электроэнергии Потребность в эл.оэнергии определена в соответствии с п.4.14.3 МДС12-46.2008:

,cos 5..4..3

1

1

свново

M РКРКPKE

PKLxP

где Lx = 1.05 – коэффициент потери мощности в сети; Рм – сумма номинальных мощностей работающих электромоторов; Ров – суммарная мощность внутренних осветительных приборов, устройств для

электрического обогрева; Рон – то же, для наружного освещения объектов и территории; Рсв – то же, для сварочных трансформаторов; cos E1=0.7 - коэффициент потери мощности для силовых потребителей электромоторов; К1=0,5 – коэффициент одновременности работы электромоторов; К3=0,8 - то же, для внутреннего освещения; К4=0,9 - то же, для наружного освещения; К5=0,6 - то же, для сварочных трансформаторов.

кВАP 5,458,276,0109,06,178,07,0

02,55,005,1

Потребность в энергетических ресурсах для производственных площадей и бытовых помещений

Потребитель электроэнергии

Рпасп, кВт Кол-во

Руст,

кВт

Кс Pр,

кВт

Сosφ

/tgφ

Qр,

кВт

Sp,

кВА

Склад мелкого оборудования

1,5 1 1,5 0,7 1,05 0,98/

0,203

0,213

Прорабская 4,0 2 8,0 0,7 5,6 0,98/

0,203

1,14

Бытовое помещение (бытовка)

3,0 4 12,0 0,7 8,4 0,98/

0,203

1,705

Монтажные площадки 0,5 кВт/1000 м2

- 5 0,5 2,5 0,98/

0,203

0,507

Итого 26,5 17,6 0,98/

0,203

3,565 17,9

Расчётная мощность – 17,6 кВт, единовременная нагрузка 17,9 кВА

Расчет необходимого количества прожекторов освещения стройплощадки проводился в


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


26


32

соответствии с прил.3 ГОСТ 12.1.046-85 «Нормы освещения строительных площадок»: N=pES/Pл,

где p – удельная мощность, Вт/(м2*лк); E – освещенность, лк; S – площадь, подлежащая освещению, м2; Pл – мощность лампы-прожектора, Вт (для расчёта принято освещение стройплощадки

прожекторами ПЗС-45 с Pл=1500Вт). N= 0,25х3х8200/1500=4,1≈5шт.

Таблица 1- Потребность строительства в энергетических ресурсах

Потребитель электроэнергии

Рпасп, кВт

Кол-во

Руст, кВт

Кс Pр, кВт

Сosφ /tgφ

Qр, кВт

Sp, кВА

Iр, А

Прим.

Сварочные трансформаторы: (переменный ток)

18*

ПВ

2 27,8 1,0 27,8 0,35/ 2,68

74,5 ПВ=60%

Мойка колес 3,9*

ПВ

1 3,02 1,0 3,02 0,8/ 0,75

2,26 ПВ=60%

Прочий электроинструмент

4 4 0,5 2,0 0,65/ 1,169

2,34

Освещение площадки(500 м2) (Только ночью)

2,5 5 12,5 0,8 10,0 0,85/ 0,62

8,5 От 10000м2

Итого 34,82

32,82 0,419/0,7

79,1 81,3 -

Расчётная мощность – 5,02 кВт (не включая ночное освещение площадки и сварочные трансформаторы).

Проектом предусмотрено использование ПЭС типа Airman SDG60AS – 50 кВт для обеспечения электроэнергией бытового городка и двух ПЭС типа Airman SDG25AS – 20 кВт для обеспечения электроэнергией СМР на строительной площадке (участке производства работ).

Потребность строительства в воде Потребность в воде определяется суммой расхода воды на производственные и

хозяйственно-бытовые нужды: Qтр= Qпр+ Qхоз Расход воды на производственные потребности, л/с:

3600t

KПqKQ чппнпр

,

Кн =1,2 - коэффициент на неучтенные расходы; qп =500 - расход воды на производственного потребителя, л Пп – 1, число производственных потребителей в наиболее загруженную смену; Kч =1,5 - коэффициент часовой неравномерности потребления воды t =8 - число часов в смену.


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


27


33

слQпр 03,0

36008

5.15002.1

Расход воды на хозяйственно-бытовые потребности:

603600 1t

Пg

t

KПqQ

ддчрххоз

Kч =2 - коэффициент часовой неравномерности потребления воды; gх =15л - удельный расход воды на хозяйственно-питьевые нужды; Пр – 7чел., число работающих в многочисленную смену;

дg =30л - расход воды на прием душа одного работающего;

дП - 10чел., численность пользующихся душем t1 =45 мин - продолжительность использования душевой установки; t =8ч - число часов в смене.

1,06045

1030

36008

2715

хозQ л/с

Потребность в воде на производственные и хозяйственно-бытовые нужды составит: Qтр= Qпр+ Qхоз=0,03+0,1=0,13л/с

Расход воды на хозяйственно-бытовые и производственно-строительные нужды

0,13 л/сек

В соответствии с письмом № 1171 от 07.08.2014г, Администрация Солнечногорского

района уведомило, что на территории строительства отсутствуют сети водоснабжения и водоотведения, вследствие чего водоснабжение на период строительства будет осуществляться привозным способом.

Потребность строительства в кадрах

Потребность в строительных кадрах определена по МДС 12-46.2008 п.4.14.1. Усредненное количество работающих определяется исходя из стоимости строительно-

монтажных работ, среднегодовой выработки на одного работающего и срока строительства, и составит 10 человек.

Количество работающих на строительно-монтажных работах 10 чел., в том числе: ИТР 11% - 1чел.; Служащих 3,6% - 1чел.; МОП 1,5% - 1. В многочисленную смену количество рабочих принимается 70% - 7 чел.; ИТР - 1 чел.; служащих - 1 чел.; МОП - 1 чел. Потребность в рабочих кадрах строителей принимать за счет имеющихся в штате у

генподрядной и субподрядных организаций.


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


28


34

Месяцы

строительства

Годовая выработка на 1 работ., тыс.руб.

Численность работающих,

чел.

В том числе

рабочие ИТР служащиеМОП и охрана

1 месяц 1 785,3 10 7 1 1 1

2 месяц 1 985,2 10 7 1 1 1

3 месяц 1 585,0 8 5 1 1 1

ВЕДОМОСТЬ ПОТРЕБНОСТИ В ОСНОВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИНАХ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ

Типы и мощность машин уточняются на стадии разработки ППР с учетом данных баз

механизации генподрядной строительной организации и субподрядных организаций. Состав парка машин и механизмов, необходимых для строительства, их типоразмеры

определены с соответствии с рекомендациями СНиП 3.06.03-85 Приложение 1

Наименование Марка Ед.

изм. Ко

л-во Область применения

Транспортные машины общего назначения

Автосамосвал Грузоподъемностью 13т

КАМАЗ-5511 шт. 2

Вывоз строительного мусора, перевозка грунта. Доставка конструкций и материалов.

Бортовые автомобили Грузоподъемностью 8т

МАЗ-5535

шт. 1 Доставка конструкций и материалов.

Поливомоечная машина КО-829А-01 шт. 1

Уборка прилегающих территорий в случае выноса грязи на прилегающие территории

Оборудование навесного грейдера на минипогрузчик

Бобкет шт. 1 Планировка территории

Минипогрузчик «Мерло» Бобкет

Бобкет 450/453 шт. 1 Планировка территории, погрузочные работы

Бульдозер Komatsu D 155A-5 шт. 1 Планировка территории. Обратная засыпка

Краны и другие механизмы

Автомобильный кран грузоподъемностью 16т

КС-35719

шт. 1 Погрузо-разгрузочные работы, вспомогательные работы


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


29


35

Экскаватор емкостью ковша 0,5м3

ЭО-3232 шт. 1

Разработка грунта при прокладке коммуникаций (опоры ВЛ) и погрузка на автотранспорт

Компрессор передвижной 6м3/мин

ДК-9М (6м3/мин)

шт. 1 Обеспечение сжатым воздухом отбойных молотков

ПЭС типа Airman SDG25AS Airman SDG25AS шт. 2 Обеспечение электроэнергией СМР

Электроинструмент

Мойка колес автотранспорта «Мойдодыр» шт. 1 Мойка коле с автотранспорта

Сварочный выпрямитель ВД-306 шт. 2 Сварочные работы

Трансформатор ТД-500 ТД-500 шт. 2 Сварочные работы

Строительный инструмент

Пневмотрамбовка (0,6 МПа) И-157 шт. 1 Уплотнение грунта при обратной засыпке

Молоток отбойный пневматический

МО2 шт. 2 Разборка а/б, разборка бетонных конструкций

Потребность в основных строительных машинах, механизмах и транспортных

средствах определена по «Табелю машин и механизмов для мехколонн по строительству ВЛ и подстанций 350-750 кВ» и приведена в таблице № 3. Таблица 3.

№№ п/п

Наименование Ед. изм. Кол-во

1 2 3 4

1. Автокран LIEBHERR LTM 1100-4.2 грузоподъемностью до 100 т

шт. 1

2. Краны автомобильные грузоподъемностью 25 т шт. 2

3. Бульдозеры мощностью 170 л.с. Д-271 шт. 2

4. Трактор мощностью 130 л.с. с лебедкой шт. 2

5. Трейлер КАМАЗ г/п 25 т шт. 2

6. Автомобили бортовые (КАМАЗ) г/п 15 т шт. 2

7. Автомобили самосвалы КАМАЗ г/п 10 т шт. 2

8. Агрегат сварочный шт. 1


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


30


36

9. Агрегат опрессовочный шт. 1

10. Вышка телескопическая ТВ-35 шт. 2

11. Автогидроподъемник АГП-32 шт. 4

12. Экскаватор GCB шт. 1

13. Буровая машина МРК-750 шт. 1

14. Битумоварка БЭ-6/130, V=130л шт. 1

В связи с габаритами (38,7 м) и массой (15,212 т) опоры необходимо применение

автокрана грузоподъемностью 100т. В таблице потребности в основных строительных машинах и механизмах приводится

примерный перечень количества этих средств. Предусмотренные в таблице марки механизмов не являются обязательными для использования при производстве строительно-монтажных работ и могут быть заменены другими (имеющимися у организации в наличии) с аналогичными техническими характеристиками.

На стадии разработки ППР ведомость потребности в основных строительных машинах и механизмах уточнить.

ПОТРЕБНОСТЬ В ОСНОВНЫХ ВРЕМЕННЫХ ЗДАНИЯХ И СООРУЖЕНИЯХ

Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях производится на основании «Пособия по разработке проектов организации строительства и проектов производства работ для промышленного строительства» ЦНИИОМТП М. Госстрой СССР (к СНиП 3.01.01-85) Стройиздат 1990. Приложения 19,20.

Потребность во временных площадях административно-бытового назначения определена исходя из количества работающих и нормативного показателя площади на одного человека и приведена в таблице.

Обоснование потребности во временных площадях под бытовой городок

Наименование помещений Ед. изм.Норм.

показатель Кол-во чел.

Расчетная площадь, м2

Административного назначения: Контора, прорабская м2/чел 4,0 1 4 Помещения МОП и охраны м2/чел 4,0 2 8 Итого: 12

Санитарно-бытового назначения: Гардеробная м2/чел 0,89 10 8,9 Умывальные м2/чел 0,065 10 0,65 Сушилка м2/чел 0,2 10 2


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


31


37

Наименование помещений Ед. изм.Норм.

показатель Кол-во чел.

Расчетная площадь, м2

Обогрев м2/чел 0,1 10 1 Душевая (при одновременном использовании 40% работающих)

м2/чел 0,65 4 2,6

Помещение приема пищи (в 2 потока)

м2/чел 0,45 5 2,25

Туалет м2/чел 0,07 10 0,7 Итого: 18,1

Складского назначения: Склад материально-технический закрытый

- 18

Открытые площадки м2 - 500 Размещения рабочих и ИТР предусмотрено в бытовом городке для строительства

путепровода. Примечание: Контора и бытовые помещения обеспечиваются средствами первой

медицинской помощи и телефонами для вызова неотложной медицинской помощи, а также огнетушителями и автоматической пожарной сигнализацией с выводом сигнала о срабатывании на пункт охраны строительной площадки.

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА СТРОИТЕЛЬСТВА

Производственный контроль качества строительства выполняется исполнителем работ (СНиП 12-01-2004 «Организация строительства», раздел 6).

Производственный контроль должен включать в себя: - входной контроль проектной документации, предоставленной застройщиком

(заказчиком) (СНиП 12-01-2004 п.6.1.1.); - приемку вынесенной в натуру геодезической разбивочной основы (СНиП 12-01-2004

п.6.1.2.); - входной контроль применяемых материалов, изделий (СНиП 12-01-2004 п.6.1.3-

6.1.5.); - операционный контроль в процессе выполнения и по завершении операций (СНиП

12-01-2004 п.6.1.6.); - оценку соответствия выполненных работ, результаты которых становятся

недоступными для контроля после начала выполнения последующих работ (СНиП 12-01-2004 п.6.2.-6.2.4).

Инструментальный контроль в процессе строительства включает геодезические работы следующих этапов:

- разбивку и перенос осей; - разметку ориентировочных рисок; - исполнительные съемки. При входном контроле проектной документации следует проанализировать всю

представленную документацию, включая ПОС и рабочую документацию. При обнаружении недостатков соответствующая документация возвращается на

доработку. Исполнитель работ выполняет приемку предоставляемой ему застройщиком


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


32


38

(заказчиком) геодезической разбивочной основы, проверяет ее соответствие установленным требованиям к точности, надежность закрепления знаков на местности; с этой целью он может привлечь независимых экспертов. Приемку геодезической разбивочной основы у застройщика (заказчика) следует оформлять соответствующим актом.

Входным контролем проверяют соответствие показателей качества покупаемых (получаемых) материалов, изделий и оборудования требованиям стандартов, технических условий или технических свидетельств на них, указанных в проектной документации и (или) договоре подряда.

При этом проверяется наличие и содержание сопроводительных документов поставщика (производителя), подтверждающих качество указанных материалов, изделий и оборудования.

Результаты входного контроля должны быть документированы. Операционным контролем исполнитель работ проверяет: - соответствие последовательности и состава выполняемых технологических

операций технологической и нормативной документации, распространяющейся на данные технологические операции;

- соблюдение технологических режимов, установленных технологическими картами и регламентами;

- соответствие показателей качества выполнения операций и их результатов требованиям проектной и технологической документации, а также распространяющейся на данные технологические операции нормативной документации.

Результаты операционного контроля должны быть документированы. В процессе строительства должна выполняться оценка выполненных работ,

результаты которых влияют на безопасность объекта, но в соответствии с принятой технологией становятся недоступными для контроля после начала выполнения последующих работ, а также выполненных строительных конструкций и участков инженерных сетей, устранение дефектов которых, выявленных контролем, невозможно без разборки или повреждения последующих конструкций и участков инженерных сетей. В указанных контрольных процедурах могут участвовать представители соответствующих органов государственного надзора, авторского надзора, а также, при необходимости, независимые эксперты. Исполнитель работ не позднее чем за три рабочих дня извещает остальных участников о сроках проведения указанных процедур.

Результаты приемки работ, скрываемых последующими работами, в соответствии с требованиями проектной и нормативной документации оформляются актами освидетельствования скрытых работ. Застройщик (заказчик) может потребовать повторного освидетельствования после устранения выявленных дефектов.

Испытания участков инженерных сетей и смонтированного инженерного оборудования выполняются согласно требованиям соответствующих нормативных документов и оформляются актами установленной ими формы.

При обнаружении в результате поэтапной приемки дефектов работ, конструкций, участков инженерных сетей соответствующие акты должны оформляться только после


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


33


39

устранения выявленных дефектов. В случаях, когда последующие работы должны начинаться после перерыва более чем

в 6 месяцев с момента завершения поэтапной приемки, перед возобновлением работ эти процедуры следует выполнить повторно с оформлением соответствующих актов.

Надзор заключается в предварительном установлении условий ведения строительства (размеры ограждения стройплощадки, временной режим работ, удаление мусора, поддержание порядка на прилегающей территории и т.п.) и контроле соблюдения этих условий в ходе строительства. Ответственным перед органом местного самоуправления является застройщик, если иное не установлено договорами.

Контроль за соблюдением Правил осуществляется органами Госгортехнадзора России путем проведения периодических обследований организаций, эксплуатирующих трубопроводы, а также организаций-изготовителей, монтажных и ремонтных организаций в соответствии с методическими указаниями, инструкциями и другими руководящими материалами Госгортехнадзора России.

Если во время обследования организации-изготовителя, монтажной или ремонтной организации будет установлено, что при изготовлении, монтаже или ремонте трубопроводов и их деталей допускаются нарушения Правил, то в зависимости от характера нарушения устанавливаются сроки их устранения или запрещается дальнейшее изготовление, монтаж или ремонт в порядке, установленном Госгортехнадзором России.

Если при обследовании находящихся в эксплуатации трубопроводов будут выявлены дефекты в их элементах или нарушения Правил, угрожающие безопасности их дальнейшей эксплуатации, а также, если истек срок их очередного освидетельствования или обнаружено отсутствие лица, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию, работа трубопровода должна быть запрещена. При этом в паспорт трубопровода должна быть внесена запись о причинах запрещения со ссылкой на действующие пункты Правил.

Необходимость и сроки приведения в соответствие с Правилами трубопроводов, находящихся в процессе изготовления или монтажа, эксплуатации, ремонта и реконструкции, должны быть определены владельцем и согласованы с органами Госгортехнадзора России не позднее чем через 6 месяцев с момента введения в действие Правил.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

Все строительные работы должны производится в точном соответствии со СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве". Часть1. Общие требования и проектом производства работ (ППР), который разрабатывается строительной организацией и утверждается главным инженером.

Все материалы, детали, полуфабрикаты необходимо хранить в отведенном месте в надлежащем порядке.

При установке, монтаже (демонтаже), ремонте и перемещении строительных машин должны быть приняты меры, предупреждающие опрокидывание под действием ветра, собственного веса и по другим причинам.


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


34


40

При производстве работ руководствоваться требованиями: «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» РД 10-383; «Правилами безопасности при строительстве подземных сооружений» - ПБ 03-428-02; Постановлением Правительства Москвы №857-пп от 7 декабря 2004г. – « Об

утверждении правил подготовки и производства земляных работ, обустройства и содержания строительных площадок в городе Москве».

СНиП 12-03-2001. «Безопасность труда в строительстве. Часть 1 Общие требования»; СНиП 12-04-2002. «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное

производство»; «Правилами устройства безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов»

Госгортехнадзора России; «Правилами пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных

работ» (ППБ-01-03) -и другими нормативными документами, действующими в строительстве, а также с

учетом требований проекта организации дорожного движения согласованного с УГИБДД. Задачей охраны труда и техники безопасности при строительстве является

выполнение взаимосвязанного комплекса технических, санитарно-гигиенических и организационных мероприятий, обеспечивающих безопасные для жизни и здоровья работающих условий труда.

Запрещается производство работ без устройства ограждения строительных работ. Ограждение должно быть выполнено в соответствии с требованиями ГОСТ 23407-78, ГОСТ 12.04.059-89 и иметь сигнальное освещение, хорошо видимое в темнее время суток.

Строительная площадка оснащается необходимым набором бытовых помещений; рабочие места иметь ограждения, укрытия, вентиляцию; все рабочие - обеспечены спецодеждой, предохранительными приспособлениями и средствами индивидуальной защиты, а также необходимыми санитарно-бытовыми условиями.

На стройплощадке размещаются бытовки модульно-контейнерного типа с помеще-ниями для переодевания и обогрева в холодные периоды. Для этих целей временно использоваться здания, подлежащие выселению и сносу. На стройплощадке устанавливаются биотуалеты.

На строительной площадке обеспечить электробезопасность: - заземлить все металлические конструкции, машины и оборудование. - освободить все проезды и подходы; - все выемки ограждены; - в необходимых местах устроить огражденные проходы или мостики; - на видных местах установить предупреждающие плакаты, указатели опасных зон,

переходов и др.; - площадку в ночное время освещать; - исключить доступ на площадку посторонних лиц. Всех рабочих, занятых на строительных работах, обучить безопасным методам и

приемам их выполнения, ознакомить с правилами пользования профессиональным инструментом или механизмами. Для каждой специальности составить производственную


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


35


41

инструкцию по технике-безопасности и охране труда при выполнении определенного вида работ. Всех рабочих - обеспечить спецодеждой, предохранительными приспособлениями и средствами индивидуальной защиты.

При работах на грузоподъемных механизмах, электрогазосварочных работах, изолировочных, отделочных и других - в соответствии с правилами ТБ, инструкциями и указаниями, относящимися к этим видам работ.

Конкретный перечень всех требований на отдельные виды работ устанавливается про-ектами производства работ, выполняемыми строительной организацией.

Разработку грунта и все погрузочно-разгрузочные работы осуществлять в соответствии с настоящим проектом производства работ.

При организации и проведении работ необходимо строго выполнять мероприятия, исключающие загрязнение почвы, подземных вод и атмосферного воздуха, своевременно вывозить изливы из зумпфов.

Промывочные воды и технические отходы должны перекачиваться в специальные емкости, размещаемые вне зоны работ. Емкости с отходами вывозятся и разгружаются в установленном месте.

Инъекционные установки и растворные узлы, располагаемые на дневной поверхности, должны быть закрыты от ветра и атмосферных осадков.

При работах в темное время суток буровое оборудование, инъекционные установки и растворные узлы, склады, подходы, участки работ должны быть освещены.

Все открытые и движущиеся части оборудования должны быть снабжены ограждениями, исключающими возможность попадания в механизмы и машины посторонних предметов и травмирования людей.

Электродвигатели и пусковая аппаратура оборудования должны быть защищены от попадания в них воды и раствора.

Воздушные компрессоры должны быть оборудованы манометрами, предохранительными клапанами, маслоотделителями и воздушными фильтрами на всасывающей трубе.

После передислокации буровой машины и комплексов на объект и их монтажа необходимо провести испытание и оформить актом в соответствии с требованиями правил ПБ 03-428-02 п.6.1.11.

При проведении работ запрещается: - На строительной площадке обеспечить электробезопасность: - заземлить все металлические конструкции, машины и оборудование. - освободить все проезды и подходы; - все выемки ограждены; - в необходимых местах устроить огражденные проходы или мостики; - на видных местах установить предупреждающие плакаты, указатели опасных зон,

переходов и др.; - место проведения работ в ночное время освещать; - исключить доступ на место проведения работ посторонних лиц. - разрабатывать грунт в траншее, 'подкопом ' НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


36


42

Погрузка грунта на автосамосвалы должна производиться со стороны заднего или бокового борта.

Вывозимый грунт закрыть брезентом в кузове автосамосвала, а колеса автосамосвала по выезде со стройплощадки промыть водой.

При производстве погрузочно-разгрузочных и монтажных работах автокран устанавливать на площадку с твердым покрытием. Автокран установить таким образом, чтобы при подъеме исключалась необходимость предварительного подтаскивания груза при наклонном положении грузовых канатов и имелась бы возможность перемещения груза поднятого не менее чем на 500 мм выше встречающихся на пути оборудования, штабелей, грузов и т.д. Работы производит краном, при условии установки его на все выносные опоры с расстоянием их до бровки откоса не менее 1-1.5м. Вес поднимаемых грузов должен в пределах грузовой характеристики используемых кранов.

Все лица, находящиеся на строительной площадке, обязаны носить защитные каски и другие необходимые средства индивидуальной защиты. Все рабочие должны быть обучены безопасным методам ведения работ. Проходить инструктаж по технике безопасности не реже одного раза в три месяца с записью в журнале.

В темное время суток зона работ должна быть освещена. Источник света расположить так чтобы на рабочие поверхности не падали тени от механизма.

Для спуска и подъема людей в котловане оборудовать лестницу.

ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Строительная площадка и бытовой городок должны быть обеспечены средствами пожаротушения. Средства пожаротушения должны находиться в постоянной готовности. О местонахождении средств пожаротушения должны быть вывешены соответствующие указатели. В бытовых помещениях, складах и непосредственно на строящемся объекте должны быть вывешены инструкции, предупредительные надписи и плакаты о мерах пожарной безопасности. На объекте должно быть организовано проведение противопожарного инструктажа и должен осуществляться контроль за соблюдением правил пожарной безопасности.

На стройплощадке должны быть размещены пожарные пункты (щиты) со следующим набором пожарного инвентаря:

- топор -1 шт. - лопата -1 шт. - лом -1 шт. - багров железных -1 шт. - ведер крашенных в красный цвет -2 шт. - огнетушители -2 шт. Все работающие должны быть проинструктированы о способах вызова пожарной

охраны и обращения с простейшими средствами пожаротушения. Для курения должны быть выделены специальные места, которые надо располагать

рядом с пожарными постами, где имеются ящики с песком. Хранение горюче-смазочных материалов на территории строительной площадки не


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


37


43

предусмотрено. Доставка баллонов с газом на территорию стройплощадки должна осуществляться в объеме сменной потребности. Заправка механизмов должна осуществляться централизовано.

На строительной площадке должна быть обеспечена электробезопасность: металлические части строительных машин и оборудования должны иметь защитное заземление, выключатели, рубильники и др. электрические аппараты должны быть в защитном исполнении. Монтируемые конструкции, а также места работ должны быть защищены от ударов молний.

Места огневых работ и установки сварочных агрегатов и трансформаторов должны быть очищены от сгораемых материалов в радиусе не менее 5 метров.

Запрещается сжигание горючих отходов загрязняющих воздушное пространство. Все строительные отходы необходимо вывозить с территории стройплощадки для дальнейшей утилизации.

Инженерно-технические работники должны изучить и выполнять ППБ при производстве строительно-монтажных работ.

Противопожарная защита временных сооружений на строительной площадке. Приказом по строительной организации должно быть назначено лицо, ответственное

за соблюдение требований пожарной безопасности на строительной площадке и местах производства работ.

К тушению пожаров на строительных площадках, а также в котлованах и траншеях, строящихся открытым способом подземных сооружений, привлекаются, согласно Регламенту взаимодействия организаций, подразделений горноспасательной и противопожарной служб при ликвидации аварий, обусловленных пожарами на объектах строительства подземных сооружений (ПБ 03-428-02, Приложение 39), подразделения Государственной противопожарной службы.

Все рабочие и инженерно-технические работники должны быть обучены правилам поведения при возникновении пожаров, должны уметь пользоваться средствами самоспасения и первичными средствами пожаротушения, знать места их хранения.

Принятой технологией строительства не предусматривается использование материалов, выделяющих при пожаре и воздействии высокой температуры токсичных и взрывоопасных газовоздушных смесей.

Территория строительной площадки должна быть расчищена от горючих материалов и растительности. Проектом не предусматривается устройство на территории строительной площадки складов ГСМ, мест хранения лакокрасочных материалов и других горючих жидкостей и огнеопасных материалов.

В случае необходимости проведения таких работ должен быть оформлен наряд-допуск, в котором должны быть указаны меры пожарной безопасности, назначено лицо технического надзора за безопасным производством работ в соответствии с Инструкцией по организации и проведению пожароопасных работ ПБ 03-428-02, Приложение 32.

Огнетушители, установленные на объекте, должны быть зарегистрированы в журнале учета (по произвольной форме), содержаться в исправном состоянии, периодически осматриваться, проверяться и своевременно перезаряжаться. Каждый огнетушитель должен


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


38


44

иметь порядковый номер, нанесенный на корпус белой краской. В зимнее время (при температуре ниже 1 °С) огнетушители необходимо хранить в

отапливаемых помещениях. Размещение первичных средств пожаротушения в коридорах, проходах не должно

препятствовать безопасной эвакуации людей. Их следует располагать на видных местах вблизи от выходов из помещений на высоте не более 1,5 м.

Предусматривается выполнение пожарного щита, укомплектованного всеми необходимыми инструментами.

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА

Охрана труда - система технических, санитарно-гигиенических и правовых мероприятий, направленных на обеспечение безопасных для жизни и здоровья человека условий труда.

К мероприятиям по технике безопасности относятся применение предохранительных устройств, приборов, систем ограждения, заземления, сигнализации, создание нормальных условий труда. Комплекс мероприятий по охране труда включает, кроме того, подготовку и снаряжение персонала - профессиональный и медицинский отбор, обучение, инструктирование, обеспечение средствами индивидуальной защиты.

Ответственность за соблюдение безопасности труда при производстве работ возлагается на строительную организацию, осуществляющую работу. Эксплуатация строительных кранов должна производиться в соответствии с "Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов".

Строительно-монтажная организация обеспечивает рабочих спецодеждой, спец. обувью и средствами индивидуальной защиты. Все лица, находящиеся на стройплощадке, обязаны носить защитные каски, а монтажники предохранительные пояса.

На территории строительства должны быть установлены указатели проездов и проходов. Опасные для движения зоны следует ограждать или выставлять на их границах предупредительные плакаты или сигналы, видимые как в дневное, так и в вечернее время. Проходы, проезды, погрузо-разгрузочные площадки необходимо очищать от мусора, строительных отходов и не загромождать. В зимнее время регулярно очищать проезжую часть от снега, льда, а пешеходные дорожки, кроме того, посыпать песком. На ограждениях в темное время суток должны быть выставлены световые сигналы.

При работе в вечернее время фронт работ по разгрузке изделий с автотранспорта, складировании изделий, рабочие места и подходы к ним должны быть освещены. Освещение строительной площадки должно быть выполнено по проекту в соответствии со СНиП 12-04-2002. Ремонт всех электроустройств на площадке должен выполнять только дежурный электрик.

На строительной площадке в каждой смене приказом по строительному управлению должно быть назначено лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов краном.

Должны быть ограждены в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.059-78: а) рабочие места и проходы к ним на высоте 1,3м и более;


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


39


45

б) рабочие места и проходы к ним на расстоянии на менее 2,0м от границы перепада по высоте.

Граница опасных зон в местах работы и перемещений строительных машин и механизмов установить не менее 5м. Границы опасных зон обозначить на местности путем установки сигнального ограждения высотой 0,8м. К канатам сигнального ограждения прикрепить таблички с надписью "ОПАСНАЯ ЗОНА".

Применяемые съемные грузозахватные приспособления в соответствии с "Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" должны иметь клеймо завода-изготовителя с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания.

На объекте, подлежащем строительству, должен вестись журнал проверки состояния техники безопасности и охраны труда.

Гигиена труда. В соответствии с санитарными правилами СанПиН обеспечивается поддержание оптимальных условий труда и трудового процесса при организации и проведении строительных работ, снижения риска нарушения здоровья работающих.

Работодатель обеспечивает постоянное поддержание условий труда, отвечающих требованиям санитарных правил, а при невозможности соблюдения предельно допустимых уровней и концентраций (ПДУ и ПДК) вредных производственных факторов на рабочих местах обеспечивает работников средствами индивидуальной защиты и руководствоваться принципом "защиты временем".

Работодатель обеспечивает: - организацию производственного контроля за соблюдением условий труда и

трудового процесса по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности труда;

- разработку и внедрение профилактических мероприятий по предупреждению воздействия вредных факторов производственной среды и трудового процесса на здоровье работников с обеспечением инструментальных исследований и лабораторного контроля.

Работники должны соблюдать требования санитарных правил, касающихся применения методов и средств предупреждения и защиты от воздействия вредных производственных факторов.

Работающие должны быть аттестованы, проинструктированы и ознакомлены с ППР и ПЛА.

Для проезда автотранспорта устраиваются временные дороги из сборных железобетонных плит на песчаном основании.

Устанавливаются временные инвентарные здания административного, санитарно-бытового и производственного назначения.

На стройплощадке устанавливаются монтажные механизмы, определяются места складирования материалов, конструкций.

Предусматривается общее равномерное освещение. При работе в вечернее время искусственное освещение должно отвечать требованиям

СНиП, с применением указанных в СНиП источников света. Освещенность общего, аварийного, эвакуационного, охранного освещения должна

быть не менее нормируемой, вне зависимости от применяемых источников.


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


40


46

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

В целях максимального сокращения вредного влияния процессов производства строительно-монтажных работ на окружающую среду в проекте предусматриваются мероприятия, обеспечивающие охрану воздушного бассейна, водных ресурсов, снижение уровня шума и восстановление растительного покрова. Мероприятия, учитывающие экологические требования в процессе производства строительно-монтажных работ, заключаются в следующем:

- работы производить только в отведенной стройгенпланом зоне работ, которая должна ограждаться специальным забором;

- существующие (сохраняемые) на строительной площадке деревья и кустарники должны быть защищены от случайного повреждения на весь период строительства.

- работы производятся минимально необходимым количеством технических средств при необходимой мощности машин и механизмов, что нужно для сокращения шума, пыли, загрязнения воздуха. Поэтому принят, монтажный кран на пневмоколесном ходу, и автосамосвалы. Эти машины не нарушат существующих показателей по допустимым нормам загрязнения окружающей среды и шуму;

- на строительной площадке запрещается сжигание мусора, приготовление горячих битумных и иных мастик с использованием открытого огня;

- производится восстановление газонов с подготовкой почвы, добавлением растительного слоя и посев травы (в пределах рабочей зоны), предусмотрено благоустройство территории путем восстановления зеленых насаждений;

- не допускается попадание в грунт вяжущих веществ, солевых и иных агрессивных растворов, горюче-смазочных материалов;

- транспортировка товарного бетона и раствора осуществляется в автобетоносмесителях;

- при производстве работ не допускать пылеобразования, для чего должен быть обеспечен полив территории в летний период;

- не допускается выпуск воды со строительной площадки без организованного ее отвода;

- Предусмотрена поливомоечная машина для полива прилегающих улиц и зелени, а также подъездных дорог к стройплощадке. Для мойки колес предусмотрена специальная площадка. с оборотной системой очистки;

- Вывоз отходов биотуалетов производится специализированной организацией ассенизационными машинами в места, определяемые СЭС.

- После окончания работ производится ликвидация рабочей зоны, уборка мусора, материалов, разборка ограждений.

ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ.

Работы производить только в отведенной стройгенпланом зоне работ, которая должна ограждаться специальным забором.

Работы производятся минимально необходимым количеством технических средств,


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


41


47

при необходимой мощности машин и механизмов, что нужно для сокращения шума, пыли, загрязнения воздуха. Поэтому принят экскаватор 0,5 м3, монтажный кран и автосамосвалы. Эти машины не нарушат существующих показателей по допустимым нормам загрязнения окружающей среды и шуму.

Выполняется восстановление газонов с подготовкой почвы, добавлением растительного слоя и посев травы.

После окончания работ производится ликвидация рабочей зоны, уборка мусора, материалов, разборка ограждений.

Запрещается сброс отработанного масла в грунт. Зона работ должна быть ограждена сетчатым ограждением с установкой

информационных щитов. Размещение бытового городка, пункта мойки колес с грязеотстойником и накопительным бункером для мусора и отходов уточняется на стадии ППР, а также согласовываются с заинтересованными организациями. Складирование железобетонных изделий, конструкций и материалов производить по возможности на территории стройки.

Для борьбы с влиянием вредных воздействий на окружающую среду технологии строительных работ, таких как вибрация, шум, электромагнитные и другие излучения - должны применяться технологические схемы и оборудование, исключающее эти воздействия или не превышающие предельно допустимые нормы уровней.

Подрядчик должен заключить договор со специализированными лабораториями: - на проведение контроля экологической экспертизы грунта в целях безопасности

проведения работ по разработке грунта и работ при закрытых проходках; - на проведение контроля за выбросами в воздушную среду и сточные воды, отбор

проб и их анализ; - на проведение измерений уровня вибрации, шума, излучений. При производстве строительных работ должны соблюдаться требования следующих

нормативных документов: - ГОСТ 12.1.003-83*. ССБТ. Шум. Общие требования безопасности; - ГОСТ 12.1.012-90. ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования; -ГОСТ 12.1.014-84.ССБТ. Воздух рабочей зоны. Метод измерения концентраций

вредных веществ индикаторными трубками; - ПБ 03-428-02. Раздел 16. Санитарно-гигиеническое обеспечение.

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ОБЪЕКТА В ПЕРИОД СТРОИТЕЛЬСТВА

В период строительства инженерных коммуникаций должны быть предусмотрены мероприятия по охране площадки строительства, приведенные в СП 132.13330.2011 "Обеспечение антитеррористической защищенности зданий и сооружений. Общие требования проектирования".

С целью предотвращение хищения материальных ценностей необходимо осуществлять круглосуточную охрану объекта. Для этого необходимо заключить договор со специализированной организацией.

В состав работ по охране стройплощадок должен входить:


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


42


48

- охрана периметра, включающая применение технологического оборудования и

круглосуточное патрулирование территории специалистами;

- регулярный осмотр сооружений и зданий;

- организация силами сотрудников охраны контрольно-пропускного режима для

персонала и транспортных средств;

- обеспечение охраны общественного порядка на территории объекта,

наблюдение за действиями посетителей и работников стройплощадки;

- предотвращение несанкционированного проникновения на территорию;

- охрана мест парковки транспортных средств;

- контроль над соблюдением требований пожарной безопасности и

предотвращение возгораний.

Охрана строительных объектов может включать установку сотрудниками охраны современной системы видеонаблюдения, а также охранно-пожарной сигнализации.

Контроль над территорией стройплощадки должен осуществляться круглосуточно. Сотрудники охраны должны обеспечивать на стройплощадке контрольно-пропускной

режим, устанавливающий порядок перемещения на объект транспорта, персонала, посетителей и материальных средств.

В комплексной системе охраны объектов контрольно-пропускной режим

позволяет:

- своевременно выявлять и оперативно предотвращать угрозы безопасности;

- обеспечивать санкционированный проход на объект посетителей и персонала,

вывоз/ввоз материальных ценностей;

- предотвращать бесконтрольное проникновение транспортных средств и третьих

лиц на охраняемую территорию.

Сотрудник охраны на контрольно-пропускном пункте обязан:

- проверять у проходящих на территорию или выходящих со стройплощадки

документы и пропуски;

- устанавливать соответствие вывозимых с объекта материальных ценностей

информации, указанной в документации;

- осуществлять досмотр вещей, задержание нарушителей и лиц, пытающихся

незаконно вывезти материальные ценности с территории, находящейся под охраной;

- контролировать работу оборудования тревожной, охранно-пожарной и

пожарной сигнализаций, установленных на контрольно-пропускном пункте, и т.д.

Обеспечение связи в период строительства осуществляется с использованием сотовой и радиосвязи.


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


43


49

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СРОКОВ СТРОИТЕЛЬСТВА

Срок строительства принят в соответствии с СНиП 1.04.03-85* «Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений». Раздел 7* «Городские инженерные сооружения».

1. Демонтаж поливочного водопровода Ду125, L=263м:

Т=0,5мес.

2. Переустройство ВЛ 110 кВ, L=1135м: Т=2мес.

Т=0,5+2=2,5мес.

КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН

Наименование работ

Полная стоимость тыс.руб.

Стоимость СМР

тыс.руб.

Распределение объемов работ по периодам, месяцам

I II III

Подготовительный период:

1- Демонтаж ПВ 2- Переустройство

ВЛ 110 кВ

100% 100%

50% 30% 20%

50% 30% 20%


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


44


50

ПРИЛОЖЕНИЯ

Ведомость дополнительных работ и временных сооружений

№ п/п

Наименование работ Ед. измер.

Количество

1 2 3 4 1 Кабель временного энергоснабжения м 360 2 Ограждение деревьев деревянными щитами м2 80 3 Настил из досок (пешеходная дорожка) м2 48 4 Аренда земли м2 8200 5 Срок строительства (1 пост охраны) мес. 2,5

6 Временный быстросъёмный забор на металлическом каркасе пм. 1298

7 Установка для мойки колес «Мойдодыр К-2» шт. 2

ВЕДОМОСТЬ ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ ТЕРРИТОРИИ СТРОИТЕЛЬСТВА

№ п/п Наименование работ

Ед. измер. Кол-во Примечание

1 Восстановление газонов на привозном растительном грунте (засев газонной

травой, уход) м2 4900

учтено в томе «Благоустройства и

озеленения»

ВЕДОМОСТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОБЪЕМОВ РАБОТ ЭКСПЛУАТАЦИЯ КРАНОВ И ПОДЪЕМНЫХ МЕХАНИЗМОВ



1 Эксплуатация крана

грузоподъемностью до 16т мес. 1,0

2 Эксплуатация крана

грузоподъемностью 100т мес. 1,0

ВЕДОМОСТЬ РАБОТ ПО УСТРОЙСТВУ ПОДЪЕЗДНЫХ ДОРОГ



1 Нарезка корыта вр. дороги к зонам производства работ бульдозером

мощностью 130 кВт м2 9762

Отвал растительного

грунта на бровку


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


45


51

2 Временная подъездная дорога к зонам

работ на щеб. осн. фр. 0-70 мм Н=30 см, с выравнивающим слоем песка Н=10 см

м2 9762

ж/б дорожные плиты 2П-30-18 -

3х1,75х0,17

3 Демонтаж временной дороги м2 9762

Примечание: предусмотреть 3-х кратную оборачиваемость для дорожных плит.

ВЕДОМОСТЬ ОБЪЕМОВ СБОРА СТОЧНЫХ ВОД СО СТРОЙПЛОЩАДКИ



1 Вода м3 220,5

1. 107,6* 0,82*2,5 мес.=220,5 м3

ВЕДОМОСТЬ ОБЪЕМОВ РАБОТ ПО УСТРОЙСТВУ МОНТАЖНЫХ ПЛОЩАДОК ДЛЯ СБОРКИ ОПОР ВЛ

№ п/п Наименование работ Объем работ

Кол-во площадо

к Итого

1 Планировка территории 262,5 8 2100

2 Разработка грунта 81м3/262,5м2 8 648м3/2100м2

3 Подсыпка песка 27м3 8 216м3

4 Укладка плит 2П-30-18-30 (Размер: 3х1,75х0,18)

50шт/47,25м3 8 400шт/378м3

5 Устройство шпальных клеток 90шт/5,47м3 8 720шт/43.76м3

6

Рекультивационные работы - Засыпка слоем торфа 5 см - Засыпка слоем плодородного грунта 10 см - Посев трав (овсяница красная 40%; мятлик луговой 30%; райграс пастбищный 30%)

м2 8 2100

Примечание: предусмотреть 3-х кратную оборачиваемость для дорожных плит.


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


46


52

Ведомость объемов и методов производства земляных работ по участкам

Заказ №3/2012-34-ПОС1.1 Водопровод из стальных труб

Учтена ручная разработка уширений траншей под колодцы и камеры 1,38% и приямков для сварки и заделки стыков 1%

№№ ПП

Дли- на

Глуб. Шир. тран. пон.

Шир. тран. пов.

Выемка В том числе мокр.

Объем замещения Обратная засыпка Разб. и

вост. А/Б покр

.

труб. осн. кам. всего местн. грунт

песок всего

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ВП Сталь D=125

1 218 0,7 0,5 0,5 78 0 2 0 0 2 65 11 76 0 Разработка грунта в вертикальных стенках экскаватором - 95%, вручную - 5%. Обратная засыпка песком - 15%, местным грунтом - 85%. Транспортировка грунта для обратной засыпки на временную свалку - 1 км, лишнего грунта на постоянную свалку - 1км. Итог: 218 78 2 2 65 11 76

ИТОГОВАЯ ВЕДОМОСТЬ 3/2012-34-ПОС1.1

Водопровод из стальных труб Объемов земляных работ

№№ ПП

Наименование работ Единица измерения


1 Разработка грунта экскаватором с погрузкой в автотранспорт: - сухого - мокрого

м3 70 м3 0

2 Разработка грунта вручную: - сухого - мокрого

м3 4 м3 0

3 Добор грунта вручную при разработке траншей экскаватором м3 4 4 Погрузка разработанного вручную грунта на автотранспорт м3 8 5 Транспорт грунта на временную свалку 1 км и обратно м3 65 6 Транспорт грунта на постоянную свалку 1 км м3 13 7 Засыпка траншей:

- вручную - бульдозером

м3 4 м3 72

8 В том числе песок с уплотнением и поливкой водой м3 11


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


47


53

Ведомость объемов и методов производства земляных работ по участкам Заказ №3/2012-34-ПОС1.1

Водопровод из стальных труб в зоне ВЛ Учтена ручная разработка уширений траншей под колодцы и камеры 1,38% и приямков

для сварки и заделки стыков 1% №№ ПП

Дли- на




Объем замещения Обратная засыпка

Разб. и

вост. А/Б покр.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ВП Сталь D=125

1 45 0,7 0,5 0,5 16 0 0 0 0 0 14 2 16 0 Разработка грунта в вертикальных стенках экскаватором - 95%, вручную - 5%. Обратная засыпка песком - 15%, местным грунтом - 85%. Транспортировка грунта для обратной засыпки на временную свалку - 1 км, лишнего грунта на постоянную свалку - 1км. Итог: 45 16 14 2 16

Работа в охранной зоне ЛЭП (к-нт): 1,2


Водопровод из стальных труб Объемов земляных работ

№№ ПП




м3 14 м3 0


м3 1 м3 0

3 Добор грунта вручную при разработке траншей экскаватором м3 1 4 Погрузка разработанного вручную грунта на автотранспорт м3 2 5 Транспорт грунта на временную свалку 1 км и обратно м3 14 6 Транспорт грунта на постоянную свалку 1 км м3 2 7 Засыпка траншей:


м3 1 м3 15



Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


48


54

Ведомость объемов и методов производства земляных работ по участкам Заказ №3/2012-34-ПОС1.1 Опоры ВЛ

Учтена ручная разработка уширений траншей под колодцы и камеры 1% и приямков для сварки и заделки стыков 1,5%

№№ ПП

Дли- на






.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Демонтаж сущ. опоры №18

1 9,5 3 9,5 15 358 72 0 0 10 10 296 52 348 0 Разработка грунта в откосах экскаватором - 95%, вручную - 5%. Обратная засыпка песком - 15%, местным грунтом - 85%. Транспортировка грунта для обратной засыпки на временную свалку - 1 км, лишнего грунта на постоянную свалку - 24км.

Демонтаж сущ. опоры №19 2 9,5 3 9,5 15 358 72 0 0 10 10 296 52 348 0

Разработка грунта в откосах экскаватором - 95%, вручную - 5%. Обратная засыпка песком - 15%, местным грунтом - 85%. Транспортировка грунта для обратной засыпки на временную свалку - 1 км, лишнего грунта на постоянную свалку - 24км. Итог: 19 716 144 20 20 592 104 696



Опоры ВЛ Объемов земляных работ

№№ ПП




м3 517 м3 129


м3 28 м3 8

3 Добор грунта вручную при разработке траншей экскаватором м3 34 4 Погрузка разработанного вручную грунта на автотранспорт м3 70 5 Водоотлив при среднем притоке грунтовых вод м3 144 6 Транспорт грунта на временную свалку 1 км и обратно м3 592


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


49


55

7 Транспорт грунта на постоянную свалку 24 км м3 124 8 Засыпка траншей:


м3 35 м3 661



Опоры ВЛ Учтена ручная разработка уширений траншей под колодцы и камеры 1% и приямков для

сварки и заделки стыков 1,5% №№ ПП

Дли- на






.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Демонтаж сущ. опоры №47



Разработка грунта в откосах экскаватором - 95%, вручную - 5%. Обратная засыпка песком - 15%, местным грунтом - 85%. Транспортировка грунта для обратной засыпки на временную свалку - 1 км, лишнего грунта на постоянную свалку - 24км.


Разработка грунта в откосах экскаватором - 95%, вручную - 5%. Обратная засыпка песком - 15%, местным грунтом - 85%. Транспортировка грунта для обратной засыпки на временную свалку - 1 км, лишнего грунта на постоянную свалку - 24км. Итог: 28,5 1074 216 30 30 888 156 1044


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


50


56


Опоры ВЛ Объемов земляных работ

№№ ПП




м3 775 м3 194


м3 42 м3 12

3 Добор грунта вручную при разработке траншей экскаватором м3 51 4 Погрузка разработанного вручную грунта на автотранспорт м3 105 5 Водоотлив при среднем притоке грунтовых вод м3 216 6 Транспорт грунта на временную свалку 1 км и обратно м3 888 7 Транспорт грунта на постоянную свалку 24 км м3 186 8 Засыпка траншей:


м3 52 м3 992



Опоры ВЛ Учтена ручная разработка уширений траншей под колодцы и камеры 1% и приямков для


Дли- на



Выемка В томчисле мокр.



.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Монтаж опоры №1 Железобетон D=1


Монтаж опоры №2 Железобетон D=1 2 12 3 12 18 554 111 0 0 14 14 459 81 540 0


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


51


57

Разработка грунта в откосах экскаватором - 95%, вручную - 5%. Обратная засыпка песком - 15%, местным грунтом - 85%. Транспортировка грунта для обратной засыпки на временную свалку - 1 км, лишнего грунта на постоянную свалку - 24км. Итог: 21,5 912 183 28 28 751 133 884


ИТОГОВАЯ ВЕДОМОСТЬ Объемов земляных работ

№№ ПП




м3 658 м3 164


м3 36 м3 10



м3 44 м3 840



Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


52


58


Заказ №3/2012-34-ПОС1.1 Опоры ВЛ Учтена ручная разработка уширений траншей под колодцы и камеры 1% и приямков для


Дли- на






.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Монтаж опоры №3

1 12 3 12 18 554 111 0 0 14 14 459 81 540 0 Разработка грунта в откосах экскаватором - 95%, вручную - 5%. Обратная засыпка песком - 15%, местным грунтом - 85%. Транспортировка грунта для обратной засыпки на временную свалку - 1 км, лишнего грунта на постоянную свалку - 24км.

Монтаж опоры №4 2 12 3 12 18 554 111 0 0 14 14 459 81 540 0


Монтаж опоры №5 3 12 3 12 18 554 111 0 0 14 14 459 81 540 0


Монтаж опоры №6 4 12 3 12 18 554 111 0 0 14 14 459 81 540 0

Разработка грунта в откосах экскаватором - 95%, вручную - 5%. Обратная засыпка песком - 15%, местным грунтом - 85%. Транспортировка грунта для обратной засыпки на временную свалку - 1 км, лишнего грунта на постоянную свалку - 24км. Итог: 48 2216 444 56 56 1836 324 2160

ИТОГОВАЯ ВЕДОМОСТЬ Объемов земляных работ

№№ ПП




м3 1600 м3 399


м3 88 м3 24


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


53


59



м3 108 м3 2052



Устройство воздушных линий ВЛ 35-110кВ (временные опоры).

Устройство временных опор ВЛ 110 кВ «Солнечногорск – Радищево с отп.», «Сенеж – Радищево 2 с отп.».

№№ ПП

Дли- на






.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Временная опора №1, тип УС110-6

1 10,5 3,1 10,5 10,5 350 0 0 5 0 5 0 345 345 0 Разработка грунта в креплениях стальными трубами (с шагом 1,8 м, глубина погружения 5,6 м, пояс из 1 двутавр №27, количество распорок из стальных труб D=219x10 - 2шт) вручную. Обратная засыпка песком. Транспортировка грунта для обратной засыпки на временную свалку - 1 км, лишнего грунта на постоянную свалку - 24км.

Временная опора №2, тип 110 УС110-6 2 10,5 3,1 10,5 10,5 350 0 0 5 0 5 0 345 345 0

Разработка грунта в креплениях стальными трубами (с шагом 1,8 м, глубина погружения 5,6 м, пояс из 1 двутавр №27, количество распорок из стальных труб D=219x10 - 2шт) вручную. Обратная засыпка песком. Транспортировка грунта для обратной засыпки на временную свалку - 1 км, лишнего грунта на постоянную свалку - 24км. Итог: 21 700 10 10 690 690



Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


54


60

ИТОГОВАЯ ВЕДОМОСТЬ

Объемов земляных работ

№№ ПП



1 Разработка грунта вручную в металлических креплениях: - сухого - мокрого

м3 700 м3 0

2 Погрузка разработанного вручную грунта на автотранспорт м3 700 3 Транспорт грунта на постоянную свалку 24 км м3 700 4 Засыпка траншей:


м3 690 м3 0


Объемов работ по креплению металлическими трубами

№№ ПП



1 Шнековое бурение скважин станком УГБ-50 D=215 мм в грунтах 2 группы

шт 24 пм 134,4

2 Крепление скважин станком УГБ-50 стальными трубами D=219х10 мм с последующим извлечением в грунтах 2 группы устойчивости

пм 134,4

3 Трубы сварные D=219х10 мм т 7,3 пм 141,6

4 Устройство поясов из двутавров с последующей разборкой т 1,323 пм 42

5 Монтаж фасонных частей с последующей разборкой т 0,066 6 Устройство и разборка забирки из досок толщиной 5 см м2 132 7 Устройство и разборка распорок из стальных труб D=219х10 мм т 2,05 пм 39,86



Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


55


61

Демонтаж временных опор ВЛ110кВ Солнечногорск – Радищево с отп.»,

«Сенеж – Радищево 2 с отп.».

№№ ПП

Дли- на




Объем замещения Обратная засыпка

Разб. и

вост. А/Б покр.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Временная опора №1, тип УС110-6

1 10,5 3,1 10,5 10,5 350-5 (объем фундамента)=

345

0 0 0 0 0 0 350 350 0

Разработка грунта в креплениях стальными трубами (с шагом 1,8 м, глубина погружения 5,6 м, пояс из 1 двутавр №27, количество распорок из стальных труб D=219x10 - 2шт) вручную. Обратная засыпка песком. Транспортировка грунта для обратной засыпки на временную

свалку - 1 км, лишнего грунта на постоянную свалку - 24км. Временная опора №2, тип 110 УС110-6

2 10,5 3,1 10,5 10,5 350-5 (объем фундамента)= 345

0 0 0 0 0 0 350 350 0

Разработка грунта в креплениях стальными трубами (с шагом 1,8 м, глубина погружения 5,6 м, пояс из 1 двутавр №27, количество распорок из стальных труб D=219x10 - 2шт) вручную. Обратная засыпка песком. Транспортировка грунта для обратной засыпки на временную свалку - 1 км, лишнего грунта на постоянную свалку - 24км. Итог: 21 690 0 0 700 700


ИТОГОВАЯ ВЕДОМОСТЬ

Объемов земляных работ

№№ ПП



1 Разработка грунта вручную в металлических креплениях: - сухого - мокрого

м3 690 м3 0

2 Погрузка разработанного вручную грунта на автотранспорт м3 690 3 Транспорт грунта на постоянную свалку 24 км м3 690


Взам

. инв

. №

Подп.

и дата

Инв

. № подл.


56


62

4 Засыпка траншей: - вручную - бульдозером

м3 700 м3 0



Объемов работ по креплению металлическими трубами №№ ПП



1 Шнековое бурение скважин станком УГБ-50 D=215 мм в грунтах 2 группы

шт 24 пм 134,4

2 Крепление скважин станком УГБ-50 стальными трубами D=219х10 мм с последующим извлечением в грунтах 2 группы устойчивости

пм 134,4

3 Трубы сварные D=219х10 мм т 7,3 пм 141,6

4 Устройство поясов из двутавров с последующей разборкой т 1,323 пм 42

5 Монтаж фасонных частей с последующей разборкой т 0,066 6 Устройство и разборка забирки из досок толщиной 5 см м2 132 7 Устройство и разборка распорок из стальных труб D=219х10 мм т 2,05 пм 39,86

Составил О.Б. Таранюк

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

50:09:0030237:15

50:09:0030237:22

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

50:09:0030237:28

Documents

00-01. титульн лист - golovkovo.ru€¦ · СНиП 2.03.11-85, подземные воды неагрессивны к бетонам всех марок и к арматуре