Getriebeschden KW Ruppoldingen: Erfahrungen und Erkenntnisse Zusammenfassung fr Betriebsleiterversammlung VAR vom 3. April 2013

Boningen, 22. Mrz 2013, Fe

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bersicht Maschinengruppe

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bersicht Maschinengruppe

Einstufiges Planetengetriebe

1 Kupplungsflansch Turbinenwelle/Getriebewelle

2 Lagergehuse (kombiniertes Trag- und Axiallager)

3 Konsolenplatte Getriebegehuse

4 Hohlrad

5 Planetentrger

6 Verschalung Getriebeghuse

7 Hilfslager (zur Absttzung des Gehuses auf den Planetentrger)

8 Sonnenritzel

9 Planetenradzapfen

10 Planetenrder

Planeten-Getriebe

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Chronologie der Schadensereignisse

Nov 00: Inbetriebnahme KWR

Apr 01: Ausfall Maschine 1 (5372 Betriebsstunden)

Mai 01: Ausfall Maschine 2 (4607 Betriebsstunden)

Nov 01: Wiederaufnahme Stromproduktion

Jul 02: Einbau Monitoringsystem Getriebe

Schden Sonnenritzel

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Chronologie der Schadensereignisse

Tragbild Hohlrad Schaden Hohlrad

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Chronologie der Schadensereignisse

Sonnenritzel

Generator 600 U/min

Turbine 64 U/min

Lager Sonnenritzel

Sttzlager (nachtrglich eingebaut)

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Chronologie der Schadensereignisse

Okt 05: M1 Schaden Sonnenritzellager (Garantieabnahme & Inspektion)

Nov 05: M2 Ausrichtkontrolle Generator- Getriebe / Prfung Ritzellager

Jan 06: M1 Schaden Sonnenritzellager (1300 Betriebsstunden)

Mrz 06: Verlagerungsmessungen Allianz Zentrum fr Technik (AZT)

Apr 06: M1 Schaden Sonnenritzellager (Neuausrichtung)

Jul 06: M1 Verlagerungsmessungen (Kontrolle durch AZT)

Okt 06: M1 Garantie- und Ausrichtkontrolle

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Chronologie der Schadensereignisse

Okt 05: M1 Schaden Sonnenritzellager (Garantieabnahme & Inspektion)

Nov 05: M2 Ausrichtkontrolle Generator- Getriebe / Prfung Ritzellager

Jan 06: M1 Schaden Sonnenritzellager (1300 Betriebsstunden)

Mrz 06: Verlagerungsmessungen Allianz Zentrum fr Technik (AZT)

Apr 06: M1 Schaden Sonnenritzellager (Neuausrichtung)

Jul 06: M1 Verlagerungsmessungen (Kontrolle durch AZT)

Okt 06: M1 Garantie- und Ausrichtkontrolle

Defekte Lagerschalen

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Chronologie der Schadensereignisse

Okt 05: M1 Schaden Sonnenritzellager (Garantieabnahme & Inspektion)

Nov 05: M2 Ausrichtkontrolle Generator- Getriebe / Prfung Ritzellager

Jan 06: M1 Schaden Sonnenritzellager (1300 Betriebsstunden)

Mrz 06: Verlagerungsmessungen Allianz Zentrum fr Technik (AZT)

Apr 06: M1 Schaden Sonnenritzellager (Neuausrichtung)

Jul 06: M1 Verlagerungsmessungen (Kontrolle durch AZT)

Okt 06: M1 Garantie- und Ausrichtkontrolle

Defekte Lagerschalen

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Chronologie der Schadensereignisse

Nov 06: M2 Schaden Sonnenritzellager

(Garantieabnahme & Inspektion) Apr 07: M1 Ausrichtkontrolle

Sep. 07: M1 Einbau Wellenstrangmonitoring und 12000 h Getriebekontrolle

Okt 08: M2 Schaden Sonnenritzellager (12000 h Getriebekontrolle) Okt 09: M1 Inspektion & Teilrevision Okt 10: M2 Inspektion & Teilrevision Apr 11: M2 Ausrichtkontrolle

Okt 11: M1 Zwischeninspektion & 12000 h Getriebekontrolle

Okt 12: M2 Zwischeninspektion & 12000 h Getriebekontrolle

Defekte Lagerschale

Abrieb/Ausbruch Lagermaterial

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Tragbild Planeten-SoRitzel

Tragbild Planeten-Hohlrad

Tragbild Hohlrad-Planenten

Wichtige Kontrollkriterien

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Tragbild Zahnkupplung

Wichtige Kontrollkriterien

Zustand Zahnkupplung

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3d-Messsystem herkmmliches Messverfahren

Wichtige Kontrollkriterien

Ausrichtkontrolle Generator-Getriebe

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Ausrichtkontrollen

- grosse Messunterschiede

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Ausrichtkontrollen

- grosse Messunterschiede

Vorgefundene Situation:

- Ursprngliche Ausrichtung nach Neuausrichtung Geno 27.11.06 Getriebe 0.30mm tiefer als Geno

Messung 1 21.10.08 11:30 Getriebe 0.71 mm tiefer als Geno

Messung 5 22.10.08 07:45 Getriebe 0.60 mm tiefer als Geno

Messung 6 24.10.08 07:45 Getriebe 0.45 mm tiefer als Geno

Messung 9 27.10.08 07:45 Getriebe 0.33 mm tiefer als Geno

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Ausrichtkontrollen

- Messresultate in Funktion der Stillstandszeiten

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Ausrichtkontrollen

- Messresultate in Funktion der Stillstandszeiten

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Ausrichtkontrollen

- gleiches Verhalten

- Abkhlzeit

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Messstellenanordnung Monitoring M1

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Messstellen

- 13 Messstellen (zustzlich)

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Referenzmessung Feb08

Link zum Verhalten

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Messstellenanordnung Monitoring M1

23 FuGtr NS AY

22 PitFund AY

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Messstellenanordnung Monitoring M1

23 FuGtr NS AY

22 PitFund AY

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Messstellenanordnung Monitoring M1

23 FuGtr NS AY

22 PitFund AY

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Messstellenanordnung Monitoring

Abschaltung 24.10.11

23 FuGtr NS AY

Max. nderung Signal 23 390 m

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Messstellenanordnung Monitoring

Abschaltung 24.10.11

Max. nderung Signal 13 490 m Signal 14 350 m

15+16 WeGen AS

13+14 WeSoRi

16 WeGen AS AY

15 WeGen AS AX

14 WeSoRi AY 13 WeSoRi AX

Geno Getriebe

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Messstellenanordnung Monitoring

Abschaltung 24.10.11

Kaum nderung auf der Generatorseite der Kupplung

15+16 WeGen AS

13+14 WeSoRi

16 WeGen AS AY

15 WeGen AS AX

14 WeSoRi AY 13 WeSoRi AX

Geno Getriebe

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Messstellenanordnung Monitoring

Abschaltung 24.10.11

Max. nderung ber der Kupplung 300-400 m

15+16 WeGen AS

13+14 WeSoRi

16 WeGen AS AY

15 WeGen AS AX

14 WeSoRi AY 13 WeSoRi AX

Geno Getriebe

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Fazit

- Monitoring liefert wichtige Infos zum dynamischen und statischen Verhalten

- neue Erkenntnisse fr Ausrichtvorschrift

- Kupplungsersatz?

- Anpassung Betriebsregime