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Centro Nacional de Verificación de Maquinaria- CNVMBegoña Juan y Seva Guevara
Caso Práctico
Fase de DiseFase de Dise ññoo
FOCOFOCO
MEDIOMEDIO
TRABAJADORTRABAJADOR
OrganizativasOrganizativas
Medidas de control para reducir la aceleración
Centro Nacional de Verificación de Maquinaria- CNVMBegoña Juan y Seva Guevara
Caso Práctico
Fase de DiseFase de Dise ññoo
��EquilibradoEquilibrado
��TransmisiTransmisióón de correas mejor que engranajesn de correas mejor que engranajes
��Efectos ResonanciaEfectos Resonancia
Medidas de control para reducir la aceleración: DISEÑO
Centro Nacional de Verificación de Maquinaria- CNVMBegoña Juan y Seva Guevara
Caso Práctico
Fase de DiseFase de Dise ññoo
��Motores:Motores: Es preferible de alta velocidad y varios cilindros. ResonanciaEs preferible de alta velocidad y varios cilindros. Resonancia
��Equipos de Trabajo:Equipos de Trabajo: Resortes y Uniones. Resortes y Uniones.
��Baches:Baches: TamaTamañño de las ruedas y presio de las ruedas y presióónn
��Remolques y tanques:Remolques y tanques: Centro gravedadCentro gravedad
Medidas de control para reducir la aceleración: DISEÑO
Centro Nacional de Verificación de Maquinaria- CNVMBegoña Juan y Seva Guevara
Caso Práctico
FOCOFOCO
�Adquisición de nueva maquinaria
Información proporcionada por el fabricante en virtud de los requisitos de
la exigencias establecidas en el RD 1644/08 (antigüo R.D. 1435/1992)
R.D. 1435/1992 (requisitos)
Mano-Brazo
A(t) < 2,5 m/ s2 Indicar que la aceleración no excede de 2,5 m/ s2
A(t) > 2,5 m/ s2 Conocer el valor exacto de la aceleración
Cuerpo Completo
A(t) < 0,5 m/ s2 Indicar que la aceleración no excede de 0,5 m/ s2
A(t)> 0,5 m/ s2 Conocer el valor exacto de la aceleración
Medidas de control para reducir la aceleración: FOCO
Centro Nacional de Verificación de Maquinaria- CNVMBegoña Juan y Seva Guevara
Caso Práctico
�Neumáticos: - Resistencia - Adherencia
3,2 bar
A (m/s 2)
2,8bar
1
2
Medidas de control para reducir la aceleración: FOCO
Centro Nacional de Verificación de Maquinaria- CNVMBegoña Juan y Seva Guevara
Caso Práctico
�Irregularidades del terreno:
- Limitar la velocidad
- Allanar la superficie del terreno en una nave
Medidas de control para reducir la aceleración: FOCO
Centro Nacional de Verificación de Maquinaria- CNVMBegoña Juan y Seva Guevara
Caso Práctico
� Asiento- Minimizar/Atenuar la vibración. Almohadilla- Transmisión de la vibración .Choques y sacudidas
- Factor SEAT (seat effective amplitude transmissibility)
� Mantenimiento- Ajuste de los sistemas de suspensión- Máquinas y herramientas- Superficies de desplazamiento
�Empuñaduras
�Separación de la superficie vibrante.
-Plataformas que separen al operario de la vibración de la máquina principal
Medidas de control para reducir la aceleración: MEDIO
Centro Nacional de Verificación de Maquinaria- CNVMBegoña Juan y Seva Guevara
Caso Práctico
� EPI (guantes antivibratorios)
� Diseño del puesto de trabajo�Posturas�Movimientos repetitivos�Fuerzas�Relación Frio/calor
Medidas de control para reducir la aceleración:
TRABAJADOR
Centro Nacional de Verificación de Maquinaria- CNVMBegoña Juan y Seva Guevara
Caso Práctico
� Formación
� Rotación de los trabajadores
� Optimización de la distancia de los desplazamientos
� Vigilancia de la Salud
� Información
Medidas de control para reducir la aceleración:
ORGANIZATIVAS
Centro Nacional de Verificación de Maquinaria- CNVMBegoña Juan y Seva Guevara
Caso Práctico
Por último remarcar que el fin último del Técnico de Prevención
es velar por la salud de los trabajadores y que en las situaciones dudosas o limítrofes es preferible actuar en consecuencia teniendo en cuenta que cuanto más viables, económica y técnicamente sean las medidas de control planificadas, más probabilidades habrá de que se cumplan en tiempo y forma.
MUCHAS GRACIAS