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第一天:啟程、磁浮列車、晚餐、上海外灘(夜景)、和平飯店
▲上海市磁浮列車 ▲上海市外灘(夜景) ▲上海市和平飯店
江南(上海.蘇州.烏鎮.杭州)7 日的第一天行程表 2014.11.20(星期四)
時 間 分鐘 交通工具 行 程
14:10~15:00 50 休旅車 家(台南市東區)~高雄國際機場
15:00~17:35 155 高雄國際機場
17:35~19:20 105 中華航空 高雄國際機場~上海埔東國際機場
19:20~20:15 55 上海埔東國際機場
20:20~20:18 8 磁浮列車 磁浮機場站~龍陽路車站
20:18~20:47 29 龍陽路車站
20:47~21:05 18 遊覽車 龍陽路車站(磁浮)~鮮牆房餐廳(永安大飯店)
21:10~22:05 55 鮮牆房餐廳(晚餐)
22:15~22:20 5 遊覽車 鮮牆房餐廳~上海外灘(16 鋪碼頭)
22:20~22:35 15 上海外灘(16 鋪碼頭)
22:39~22:45 6 遊覽車 上海外灘(16 鋪碼頭)~和平飯店
22:45~ 和平飯店
▲11 月到江南,為的是要欣賞水都、楓紅、銀杏
本單元行程是標藍色部份:
江南(上海.蘇州.烏鎮.杭州)7 日 (2014.12.20-2014.12.26)
第*天 1 2 3 4 5 6 7
城市 上海 上海、蘇州 蘇州 蘇州、烏鎮 烏鎮、杭州 杭州 回台灣
景
點
高雄國際機場~
上海浦東國際機場
、鮮牆房晚
餐、上海灘夜景、和平飯店
和平飯店、黃浦江、上海外灘、田子坊、上海
城煌廟、豫園廣場、豫園、綠波廊餐廳午餐、
往蘇州、網師園、松鶴樓、觀前街
盤門公園、拙政園、蘇州博物館、吳門人家、
蘇州博物館、寒山寺、山塘古街、俏江南
盤門公園、、蘇州市區東山島、陸巷古村、陸
巷古村假日酒店、烏鎮、枕水渡酒店
烏鎮晨遊、往杭州、西溪濕地、御庭酒店、西
湖國賓酒店、茅家塢、西湖國賓酒店晚餐
西湖-
蘇堤春曉、楊公堤、早餐、花港觀魚、太
子灣公園、龍井七號餐廳、劉庄-
西湖國賓酒、
柳岸聞鶯、晚餐張生記
杭州蕭山機場-
高雄國際機場
日期 20 21 22 23 24 25 26
▼搭華航班機
14:10~(2014.11.20.星期四),理想旅運社派休旅車,到所住大樓的門口載我。
這輛車安排載 6 人,由郭文凱經理當「車掌」,他是這次旅行的領隊,他被司機安排搭這部
車,是因為他服務的公司(理想旅運社台南分公司),就在我家附近。
上車後,見到的另外 4 位團員,2 人是夫婦,2 人是退休老師。
在駛往「高雄國際機場」的 40 分鐘,閒聊中,我感覺到他們都是老朋友般。
沒錯…,這次旅行的成員,本來就是一個團體。
過了三天後,我才知,我是唯一新加入的。
▼我住的大樓,位在台南市東區 ▼郭文凱經理是我們這團的領隊(照片攝於蘇
州晚餐時,他為我們團介紹啤酒)
▼我家小陽台的花
回想過去 27 次的出國旅行,我都有家人陪同。
少則 2人同行,多則 8 人同行。
比如今(2014)年農曆過年假期,我和兒子參加旅行團(理想旅運社),到非洲摩落哥旅行,
就屬「少則 2人行」。
這次…,是真的邀不到家人同行了。
兒女和兄弟姐妹們都有自己的工作,連老公都要留在家帶孫子。
「我,一個人就走不出去嗎?…」,為此,我思索了半年,決定試著學早期看武俠片電影的
小子「單刀赴會」。
這…,成就了此行。
其實,參與此團體,我沒那麼生疏,至少和領隊(郭文凱經理)已認識十幾年了,因為我是
理想旅運社的老顧客。
▼回想過去 27 次出國旅行,我都有家人陪同,則 2人同行,多則 8人同行。
(本照片攝於沙哈拉沙漠,是這次江南行的前 9個月,我有兒子陪伴,到非洲摩落哥旅行)
14:50~(2014.11.20.星期四),到達高雄國際機場。
14:50~15:45(2014.11.20.星期四),這裡的 55 分鐘,集合並辦報到和行李托運等手續。
在集合地點,看到了這次旅行同團的其他團員。
我們這團有 19 人(含領隊)。
最讓我驚喜的是,與我同事 15 年的鄭小姐也在團員中。
我們彼此打招呼。
就好像在老同事的喜宴場合見面般,只因為我倆都退休了,平常沒機會見面,但是只要老同
事家有喜宴,彼此都有參加,通常會被安排同桌。
和團員見面時,見到了藍老師。
這次行程主要是她安排,有機會參加她安排的團,真好!
▼到達高雄國際機場,並集合
在華航櫃檯前,行李排隊時,我的行李箱最大咖。
連登機箱都比部份團員的行李箱大。
有對夫婦的先生跟我說:
「妳一個人而已,帶這麼大的行李箱做什麼呢?出國玩就好,不要買東西…」,言下之意,
我是為採購而去,這…,讓我內心有點受傷。
我很想解釋什麼,終究沒說出口。
我的行李箱引起團員好奇,讓我有點難堪。
為此,決定把登機箱塞進行李箱,即,不再考慮「萬一行李箱在運送過程中丟掉,會讓我沒
有換洗衣服…」的風險。
在華航櫃檯辦行李拖運時,不出所料,引來站在旁邊團員的引頸觀看。
「還好,才 14.4 公斤…」我聽到有人這麼說,我自己也這麼想。
▼我的行李箱最大咖(左起第二個)
為了塞進登機箱後的行李箱,「才」14.4 公斤而已,我是開心在心頭。
只因為這只 Samsonite 品牌得行李箱,是今年新光三越百貨公司辦週年慶時,所買到的戰利
品,原價萬餘初,經專櫃特價、「買 5000 送 500」活動、信用卡 1%優惠等,約以 7500 元購得,
重要的是,箱子淨重 4.5 公斤,比我原來常用的那咖,整輕了 3 公斤餘。
我想要有 Samsonite 行李箱,我多年的夢想。
遠因,是十年前(2004)年的事,近因是去(2013)年的事。
遠因,是某年跟團到義大利旅遊。
有一天,投宿於米蘭大教堂附近的一家酒店。
次日清晨,看到十幾位空服人員正要出門。
這時,台灣領隊就跟坐在大廳(等遊覽車)的我們說:
「我們公司訂的旅館還不錯吧?航空公司都有簽約…,他們每人拉的登機箱是 Samsonite
品牌的…」,以致我多看了幾眼這個品牌的行李箱。
近因嘛,就是家中的四大咖行李箱,淨重都在十公斤以上,老是用不壞。
去(2013)年七月到法國旅行,由於是跟ㄚ金妹一家四口同行,即,沒有老公和兒女同行,
故,我該帶的東西都得塞在一個箱子,以致在桃園機場辦行李托運時,竟然發現磅秤出現的數字
接近 20 公斤,20 公斤是一般經濟艙的限重。
為此,我下定決心,有更輕便的行李箱,要買一個。
▼我的行李箱,是今年百貨公司辦週年慶時的戰利品 ▼我家客廳
15:45~16:45(2014.11.20.星期四),這裡的 60 分鐘,辦出關手續,並候機。
這段時間,正好有機會多認識團員。
當然,互動最多的還是同事 15 年的鄭小姐,及要同住 6個晚上的室友陳老師。
這段時間,藍老師發放有關蘇州園林的資料給大家看,
我接到資料的想法是,一則感謝,一則抱歉。
抱歉的是,這時的我不想看資料,除老花眼,也是偷懶。當然,我知道藍老師並沒有要人家
馬上閱讀,我只是看到不少團員拿到手後,迫不及待閱讀,自己在心虛。
說實在,我對藍老師是耳熟能詳。
那是因為她酷愛旅行,我同事鄭小姐一家人常和她同行,我常聽她提起。
印象更深刻的是,有一年,鄭小姐的兒子跟藍老師一起出國旅行。
▼ 已辦妥出關手續,要去候機室(高雄國際機場)
回來後,某天,我當會計主辦的人,聽到隔著走廊的會計室辦公室很是熱鬧。
心生好奇。
待我走進辦公室,原來同事們在欣賞一份有美術編輯的照片冊,照片冊的照片,有長有短,
有方有圓,有大有小,鄭小姐說那是有位懂電腦的團員做成。
晤…,此事深烙我心。
那時起,我就想「不知哪天,我才會這份製作技巧?…」。
2002 年,當我退休後,學做布洛格,夢想總算落實。
值得一提的是,這次到江南旅行,是我花整整 2年(2012 年 11 月起),把歷年所有遊記和
照片,全部鋪上布落格的日子。
這些布落格資料總共有 567 篇,在 Slideshare 網站有 6 萬多筆點閱,分享到 Google 網站,
也有 1.2 餘筆點閱。
▼網路上鋪「溫秀嬌的遊記」,我用這張照片當個人照片
17:35~19:20(2014.11.20),這裡的 105 分鐘,搭華航班機,高雄國際機場-上海浦東國際機場。
我們這團要搭的班機,是華航 CI583,17:10 起飛的。
進了機艙,我的位子是 35J,即,右邊靠窗的兩個位子之一,由於,旁邊沒有乘客,我就獨
自享受了這兩個位子。
班機真正起飛時,是 17:35。
預計 105 分鐘後,會到達目的地-上海浦東國際機場。
班機起飛後,我看到窗外的遠山(中央山脈),看到了高雄港,視線越過機艙的其他位子,
左窗外是一抹向晚夕陽。
領隊郭文凱先生(理想旅運社台南分公司經理),隔著走道,跟我坐同排位子。
想到這次旅行,可以跟著領隊和整團成員從「高雄國際機場」出發,依過去 26 次出國旅行
經驗,不必遠赴桃園國際機場,以致讓此時此刻的我,內心感恩。
▼搭華航班機(CI583)
18:55~(2014.11.20),班機越過中國寧波市,鳥瞰到的夜景,有杭州灣。
旅行,對我來說,是可以「印證」所學。
鳥瞰著寧波市夜景。
鳥瞰著杭州灣。
再看坐位前的航程圖。
我想到的是一段歷史所寫:
「1842 年,中英訂南京條約,開放五個通商港口,廣州、福州、廈門、寧波、上海…」。
晤…,那個條約,除上海,還有寧波。
「原來這兩個城市是隔杭州彎,互相遙望的啊…」,對於這樣的新發現,我是高興,亦汗顏
(不知初中的地理課是怎樣及格的?哈)。
▼班機飛過寧波後,要越過杭州灣,到上海(攝自坐位前的航程圖)
▼班機飛過寧波市,所鳥瞰之夜景
▼照片左邊黑暗處,為杭州灣
▼已在上海市範圍(照片中間黑暗處可能是黃浦江)
19:20~20:15(2014.11.20),這裡的 55 分鐘,上海埔東國際機場。
外出旅行,搭機時平安降落,就是一種幸福!
從維基百科資料可知,在我們到達的前一天(2014.11.19),上海浦東國際機場年旅客吞吐
量,首次突破 5000 萬人次。
即,已具備世界超大型樞紐機場「俱樂部」資格。
我們的到達,其統計資料,就是「突破 5000 萬人次」過來的數字了。
▼搭機時平安降落,就是一種幸福
▼上海埔東國際機場
在機場辦入關和提行李的 45 分鐘。
那種該體會「我在上海」的感覺,並不深刻,可能是航廈中的室內設計,沒太多「上海特色」
的圖畫或藝術品吧?
不知為什麼,這時的我,特別想起紐西蘭的基督城國際機場,只因為那個機場有幾幅大山大
水圖畫,讓人置身其中,就知身在紐西蘭。
現(2015.01.24)寫遊記,事隔兩月餘,我想通了道理。
那就是時間問題。
因為基督城國際機場啟用於 1940 年,上海埔東國際機場啟用於 1999 年,前者早了將近一
甲子,自然有時間去經營軟體設計。
▼上海埔東國際機場,啟用於 1999 年
▼紐西蘭基督城國際機場,啟用於 1940 年
從「上海埔東國際機場」名稱,我知道機場位在「上海」市的「浦東」地區,
對我來說,「上海」是地名,「浦東」也是地名。
真格是「清楚中有模糊,模糊中有清楚」。
說來好笑的是,我這次要到江南旅行,事前稍做功課時,才知上海市「浦東」的「浦」字,
是指黃浦江。
更讓自己驚訝的發現是,黃浦江是南北走向的,這個嘛…,我從來不知。
以致,我很是感謝兒子教我怎樣使用 Google 網路的「地圖」。
20:06~(2014.11.20),我們團見到了導遊-韓燕小姐。
她說,可以稱呼她為-小燕子。
(以下,就稱她為-導遊小燕)
後來幾天的相處,知道她是來自安徽省黃山地區的安徽姑娘。
▼我們團見到了導遊-韓燕小姐(持旗者)
20:15~20:20(2014.11.20),這裡的 5 分鐘,磁浮機場站(Maglev Airport Station)。
上海浦東國際機場,位在上海市「浦東新區」的濱海地帶。
占地 37.8 平方公里。
機場離上海市區有 30 公里。
對外交通除有公路線,特別的是,軌道線中有磁浮列車。
磁浮列車,就是利用磁浮力(磁的吸力和排斥力)來推動的列車。
對旅遊者而言,到上海市,搭磁浮列車是首選。
只因為這種時速可達 431 公里的車,是世界極少數商業營運的磁浮列車。
▼從機場要進「磁浮機場站」(Maglev Airport Station)的閘門
從「磁浮機場站」之名,就知其位置是在機場內。
在機場內,要到這個車站不難。
因為路標明顯,從買票後進入閘門到月台,只要走路 2分鐘。
至於票價。
從網路資料可知,普通席是每張 50 人民幣(約台幣 250 元),導遊說憑搭飛機的票根,購票
有 8折優待,那就是每張 40 人民幣(約台幣 200 元)。
▼從買票後進入閘門,走到月台,只要走路 2分鐘
▼磁浮機場站
20:20~20:28(2014.11.20),這裡的 8 分鐘,搭磁浮列車。
搭這趟車,起站一個,到站也是一個。
意思是說:「只要車子啟動了,8分鐘後,當車停下來時,就是要下車了」,起迄站嘛,就是
「磁浮機場站~龍陽路車站」。
說實在,當我在月台上,初見「乳白色為主並有土耳其藍和橘色線條各一」的車箱時,感覺
還不錯,以為磁浮列車嘛,跑得快,可能像「台灣高鐵的商務艙」。
沒想到..,進到車箱內,就覺得那種 FU 被打了許多折扣。
我實在沒想到,狀況是這樣,也是土耳其藍的椅套,其質感就是普普,更讓我驚訝的是,乘
客少之又少。
那…,那…,就這樣囉。
▼我們搭的這班磁浮列車,乘客少之又少
▼土耳其藍的椅套,其質感普普(上海市磁浮列車)
「還是來享受高速的感覺吧…」,我以為時速會飆到 400 多公里,讓自己有「想飛」的感覺,
沒想到車箱前頭的數字,最高只到 301 公里。
這是怎麼一回事呢?…
我後來知道了原因,那就我的事前功課沒做好。
原來上海市的這條磁浮列車,若從機場站出發,只在白天的兩個時段~(09:02~10:47)
(15:02~15:47),才會使出勁飆出時速 430 公里。
「反正,有搭過磁浮列車就好…」,這是我下車時的想法。
▼ 車箱前頭的數字(最高只到時速 301 公里)
20:18~20:47(2014.11.20),這裡的 29 分鐘,龍陽路車站(磁浮列車站)。
下車後,從月台到車站大廳,需搭電梯。
從電梯的高度,粗略知道月台約高於地面 3-4 層樓,這趟車程,乘客真的不多,我們這團
20 人(含領隊和導遊),算是有陣容了
走出了車站大廳,我們團往右轉。
這時所見右手邊的商店,仍是車站建築物所有,有一家店「85 度 C」,讓我看了,熱血沸騰,
只因為這家店(85 度 C)是台灣人首創的店啊!
現寫遊記(2015.01.28),看了維基百科,才知這家店在全球已有 700 多家分店(2012 年),
在中國有 440 家。
▼龍陽路車站(磁浮列車站)
▼走出了車站大廳,我們團往右轉 ▼有一家「85 度 C」店,台灣人創業的店
走出了「龍陽路車站」(磁浮列車站)的建築物範圍。
導遊小燕,帶我們團在似為停車場處轉了轉。
由於見不到接我們的遊覽車,只見她忙著打手機聯絡。
等待時間,又見到「台灣人打拼天下」的影子,那就是以賣豆漿的「永和大王」。不知目前
在中國已有多少家「永和豆漿」店了?
這時若肚子餓,進豆漿店吃點東西,或許就可以了。
可是我們團的行程,是要去上海市區的餐廳,享用晚餐。
▼又見到「台灣人打拼天下」的影子
▼我們團在這裡等遊覽車
20:47~(2014.11.20),終於坐上了旅行社派來的遊覽車。
遊覽車是有點年紀了。
「該不會行程 7 天都搭這部車吧?…」,當我心中這麼想,就有人去問導遊和司機,答案竟
然是「沒錯!就是這部車」。
20:47~21:05(2014.11.20),這裡的 18 分鐘,搭遊覽車,龍陽路車站(磁浮)~鮮牆房餐廳。
鮮牆房餐廳,位在上海市黃浦區九江路 600 號(4樓~5 樓),即在上海市的「傳統中心城區」。
而龍陽路車站(磁浮),位在浦東地區。
換言之,這趟 18 分鐘的車程,會跨過黃浦江。
「就我所知,過去的上海,居民有句順口溜這麼說『寧可要浦西一張床,不要浦東一棟房』,
當時上海人的普遍想法,就是稱浦東地區為『鄉下』…,可是現在的浦東地區,已是上海經濟的
晴雨表…」,這是導遊小燕所說。
即,有所謂「在中國旅行,三千年看西安,五百年看北京,一百年看上海,二十年看深圳」。
▼車程中,所見上海市夜景(浦東地區)
20:53~(2014.11.20),遊覽車駛過了南浦大橋,往上海市「傳統中心城區」。
南浦大橋,落成於 1991 年。
這座花 3 年興建(1988-1991 年),耗資 8.2 億人民幣的橋,是跨黃浦江之橋,想當然爾,
造型和橋下風光必佳,只是在夜晚,我們搭車路過,沒能看清楚什麼。
倒是導遊小燕介紹時說:「橋搭上有鄧小平題字…」,這個嘛…,想想,有點稀奇,又好像沒
什麼稀奇。
因為被視為「中國改革開放總設計師」的鄧小平先生,對中國人民政府訂下浦東地區發展的
政策(1990 年),有絕對的影響力。
▼南浦大橋,落成於 1991 年,橋搭上有鄧小平題字
(這張照片,是我在遊覽車最後一排位子,反身,從後車窗所攝,效果雖然不佳,卻還能看到
橋的模樣)
遊覽車駛過南浦大橋後的 12 分鐘車程(20:53~21:05),即已進入上海市的傳統中心城區。
透過車窗。
看到幾個路標,如「陸家濱路」、「大林路」、「壽寧路」、「延安東路」…,這時所見的街景,
非如腦海中刻板印象的「紙醉金迷」。
可能已是晚上九點了。
路上行人亦非想像中的多。
我拍到照片中,有一家百貨公司,百貨公司門前裝置有燈炮圈成的「聖誕樹」。若要比對我
印象中的街景,這時所見,約如台南市小東路轉進中華東路吧!
司機讓我們下車的地方,是在上海市金華路。
▼路標 ▼遊覽車等紅燈時,我看到旁邊的公車司機是女的
▼上海市街景
21:05~21:07(2014.11.20),這裡的 2 分鐘,下車處走到餐廳(鮮牆房.永安大飯店)。
走這段路,沒有緊迫感。
馬路是四線道。
街旁的建築,略見古老,未見滄桑。
最吸引我拍照的是「人民大舞臺」的這棟建築物,因為巴洛克式的建築風格,配上打燈效果,
總讓人覺得-其中必有故事。
果然…。
現(2015.01.31)寫遊記,查了網路資料,才知這家「人民大舞臺」是百年劇院,落成營業
於 1909 年 12 月(清朝宣統元年),是海派京劇的發源地。
在我們團到訪時(2014 年)的整整 100 年前(1914 年),出生北京梨園世家的戲曲家梅蘭芳
先生(1894-1961 年),曾到此演出。
目前所見之「人民大舞臺」建築,是重建後,於 2011 年 5 月開始營業的。
▼「人民大舞臺」是百年劇院,落成於 1909 年,是海派京劇的發源地
今晚我們要吃餐的餐廳(鮮牆房)。
就在「人民大舞臺」對面的「永安大飯店」裡。
靠想像,這一帶,或許就是許多老電影或舊小說,多所描繪之處。
永安大飯店,建築物是六層樓。
位在「金華路和九江路」的交叉口。
始建於 1918 年,也有近百年歷史。
進到飯店,搭電梯時,看到廣告,原來這家餐廳的特色是「吃飯看戲」。
這時,推出的時令美食是大閘蟹。
▼永安大飯店建物是六層樓 ▼入口處 ▼時令美食大閘蟹的廣告
▼搭電梯時,看到廣告,原來這家餐廳(鮮牆房)的特色是-吃飯看戲
21:10~22:05(2014.11.20),這裡的 55 分鐘,晚餐(鮮牆房.永安大飯店)。
鮮牆房餐廳,位在永安大飯店(九江路 660 號)的 4樓和 5樓。
這家餐廳的特色是「吃飯看戲」。
我們有看到戲嗎?…,嗯,沒有。
我猜,有兩個原因,一是時間不對,二是場地不同。
時間不對,是其演出時間為「每週三、四、五,晚上八點到九點」,我們到達時已超過晚上
九點。
至於場地,是環顧四周,沒看到舞臺,故,猜測有舞臺的房間,可能在另一層樓,要不然,
就是這層樓有舞臺,只不過戲演完了,簾幕給拉上。
其實,這時的我,並非多麼愛看戲。
心裡直想~「快快吃完這餐吧,要去上海外灘看夜景」。唯,既來之,則安之。既然行程表上
要吃這一餐,就安心享用這一餐吧!
▼鮮牆房餐廳,位在永安大飯店的 4 樓和 5 樓
我們這團有 19 人(包括領隊),就分成兩桌。
所點的菜,約是十二菜一湯。
有關餐飲特色,「鮮牆房」餐廳的簡介如此寫:
「宋元明清各朝食單古譜,華夏各地的各派菜系風味,融合匯通,煥發新生」、
「以中國地方傳統菜為主…」、
「..溜、燜、燻、燴、褒、煨、烙,複雜多變的中華料理烹飪技法,傳承整合,保留本色」。
▼我們這團所點的菜,約是十二菜一湯
▼餐廳的特色是「吃飯看戲」(照片翻拍自「鮮牆房」簡介)
吃這餐,讓我感到安心的是,餐飲端上來時,我們這桌的人,先忙著拍照。
大家有志一同的,喜歡拍照。
讓我十分開心。
回想過去 27 次出國旅行,吃餐時,我喜歡先拍照的動作,有時好像已讓同桌人感到不愉快,
這次…,喔,這次旅行,有相同愛好的團員,真是寬心。
說實在,到了上海,而且已是晚上九點了,還要吃晚餐,在我的想法,似是多餘了。
一則,搭機時已吃過機上供餐。
二則,我很想快快去「上海外灘」看夜景,要不然,早點進和平飯店,享受舒服的房間亦佳。
還是老話一句「既來之,則安之」。
▼晚餐美食,以中國地方傳統菜為主
當我吃了有點飽,就以上洗手間為由,起來走逛這家「鮮牆房」餐廳。
走逛,除欣賞佈置,且不忘蒐集簡介名片等。
餐廳的佈置是古色古香。
牆上掛的匾額,有幾個是光緒年間所題,如「敘倫堂」、「寶婺騰輝」、「聰明正直」。
展示用的桌椅和牆飾,就如其簡介所寫:
「..入口處的屏風後,就如都市桃花源般神秘與驚喜,每一處陳設與佈置都出自於主人多年
的悉心收藏,古典與當下的巧妙組合,將上世紀的奢華與現代風尚,盡收眼底」。
「1918 年建築,見證了百年老店永安百貨的歷史滄桑..復興了當時的 ART DECO 風格,六米
挑高樓層,中西合璧裝飾空間,傳遞出 30 年代上海的生活方式和時代氣息」。
▼入口處的屏風後,就如都市桃花源般神秘與驚喜
▼「敘倫堂」匾額,是光緒年間所題
▼古典與當下的巧妙組合
▼餐廳的包廂
22:05~22:15(2014.11.20),這裡的 10 分鐘,在街邊等候遊覽車。
不知什麼原因,我們總是要等司機把遊覽車開過來,
上次是在龍陽路車站,這次,是晚餐後。
這趟江南行,旅行社派的車是舊了些,但司機和導遊卻是新了些,他倆的默契是需要加強。
不過,候車有候車的好處,那…,就是可欣賞周邊街景。
我們站立街邊所見之十字路,看餐廳名片的地圖,可能是九江路和浙江中路(?)的交叉口,
放眼過去,大建築物非酒店就是百貨商店。
路旁尚有約 200 公分高的郵筒,墨綠色的郵筒,倒是讓人思古幽情,不知智慧型手機已風行
的現代,還有多少人會寫信?
▼上海市九江路的街景
▼墨綠色郵筒讓人思古幽情 ▼商店的櫥窗設計
22:15~22:20(2014.11.20),這裡的 5 分鐘,搭遊覽車,往上海外攤(16 鋪碼頭)。
總算盼到了,要去上海外攤看夜景。
有關中國城市的風情,據說有所謂「秋北京、夜上海、霧重慶、雨桂林」的說法,故,來到
上海,豈有不到外灘看夜色之理?
晤…,總算ㄠ到了晚上十點,我們團要去上海外攤了。
導遊小燕說:「再晚一些,江畔的建築燈光都要陸續熄了,這幾年大家講環保嘛…」。
▼來到上海,豈有不到外灘看夜色之理?
▼下車後,過馬路,要去 16 舖碼頭
22:20~22:35(2014.11.20),這裡的 15 分鐘,上海外攤(16 鋪碼頭)賞夜景。
11 月,已是初冬了,黃浦江邊的風不大,卻有涼意。
16 鋪碼頭,是個歷史地名。
維基百科如此介紹 16 鋪碼頭:
「十六鋪,一般是指上海市黃浦區東南部,黃浦江與中華路、人民路(即明清城牆)之間的
區域。名稱起源於晚清的 1860 年代,當時為了防禦太平軍的進攻,清朝地方官員,將縣城內外
的商號組織起來,形成了 16 個『鋪』,負責治安和公共事務。其中十六鋪是面積最大的一個鋪…。
1909 年,上海縣實行地方自治,各鋪即被取消,名稱隨之消失..」。
站在「16 鋪碼頭」的堤邊,最吸睛的景色,就是視線跨過黃浦江,瞧見對岸(浦東地區)
建築物所設計之燈光變化。
有棟建築物,整個牆面如廣告牆,百餘秒內就換一種畫面,其中「我愛上海」、「I愛 SH」(愛,
用一顆心圖案表示),最能具體的讓人知曉「此時此刻,人在上海」。
▼在「上海外灘」16 鋪碼頭賞夜景
。
有一艘顯然是「水上巴士」者,導遊小燕說:「這是最後一班船了,船班要打烊啦…」。
沒錯!夜色已深。
這時,回頭看上海外攤這邊景色,夜色迷離,中英「南京條約」(1842 年)上海開埠通商後,
這裡曾有百餘年的碼頭風華。
▼這時的黃浦江,還有船隻航行
▼我第一次到上海(郭文凱拍攝)
▼「上海外灘」16 鋪碼頭賞夜景
22:39 ~22:45(2014.11.20),這裡的 6分鐘,搭遊覽車,上海外攤(16 鋪碼頭)~和平飯店。
我們上車的地方,不在「中山東一路」。
不過,上了車,司機還是把車轉了轉,駛往這條路。
只因為南北走向的-中山東一路,是「16 鋪碼頭」往「和平飯店」最直接的一條路,或者說,
基於旅遊觀光,上海市的司機希望遊客們能多看幾眼「上海外攤」夜色,因為透過車窗,可看到
黃浦江岸邊夜景。
車程中,我看到岸邊公園矗立有銅牛雕塑,想必這就是金融廣場的「外灘牛」。
行車匆匆,沒拍到照片,殊是可惜,這頭銅牛,讓我想起有一年到美國旅行,在紐約華爾街
所見的那頭銅牛。
▼透過車窗,可看到黃浦江岸邊夜景
這段車程,雖然沒拍到金融廣場的銅牛照片,卻有拍到幾張路標。
有個路標寫「外白渡橋↑..」。
嗯…,這條路直行,會到達-外白渡橋,這條橋跨吳淞江,故,可知這一帶位在吳淞江和黃
浦江的交匯處。
所謂「這一帶」,或可把範圍擴大一點形容,而為「上海傳統中心城區」。
我覺得較有意思的是,車程左邊的幾條東西向之路名。
這幾條路是以城市取名的,分別是:
廣東路、福州路、漢口路、南京東路,過了和平飯店還有北京東路。故,用一點想像力,這
一區塊簡直就是中國大陸的地理縮圖。
▼路標
▼上海外灘夜景
22:45~(2014.11.20),到達和平飯店。
和平飯店(上海市南京東路 20 號),是五星級飯店,位在南京東路和上海外灘交叉路口。
我們團到達時都已是晚上 10 點 45 分了,疲倦是難免。
唯,對生長在台灣的人,想到這家飯店在 16 年前(1998 年 10 月),曾是辜汪第二次會談的
場地,總覺得有奇妙之感。
我和部份團員,趁導遊和領隊在辦入住手續時,走逛到大廳。
在大廳,除欣賞大廳古色古香的挑高裝璜、壁飾(可能是銅雕)、花藝,我還循著爵士樂的
樂音,走到,在酒吧前稍事聆聽,並在入口櫃檯取了免費的卡片。
▼和平飯店大廳
早早就知道~上海市「和平飯店」有爵士酒吧。
這個爵士酒吧成立於 1980 年,至今,已有 34 年歷史。
從相關資料可知,其中的「老年爵士樂團」,是由六位現在年齡都已超過 75 歲的老人組成,
他們已是上海市的國寶人物。
其演奏的 30~40 年代歐美爵士流行曲,留在許多人的回憶中。
▼「和平飯店」有爵士酒吧(翻拍自免費索取的卡片)
▼爵士酒吧,是由六位現齡都已超過 75 歲的老人組成,他們是上海市國寶人物
22:55~(2014.11.20),導遊小燕分發房間鑰匙,並吩咐明晨集合時間和地點等。
我和陳老師分到的房間是 760 號。
這次旅行,承領隊郭文凱經理(理想旅運社台南分公司)的安排,在這次行程中的六個住宿,
沒有家人陪伴的我,要和陳老師同住一房。
陳老師,是國立台南高商的退休老師。
她是溫文儒雅的好老師。
▼導遊小燕分發房間鑰匙,並吩咐明晨集合時間和地點等
23:00~(2014.11.20),我和陳老師,拿著房卡,走去找 760 號房間。
搭了電梯,到了 7樓後,要走到 760 號房間,我倆是邊走邊拍照,花了 2分多鐘時間。
只因為沿途有數個轉角。
轉角空間有沙發椅和壁畫等裝置,長長的走廊,燈飾美,每個房間門邊的雕飾板圖案,各有
千秋,雖然匆匆走過,拍了照片,也算是「走過,留下痕跡」。
沿途,我盡量拍照,實在是擔心明早要回大廳時,會迷路。
即,果真迷路了,調出數位相機的照片,尚能尋的「來時路」,這是路癡的我,旅行多年累
積的經驗。
走往房間時,不知陳老師內心怎麼想。
我,則是暗自擔心晚上睡覺,若是打呼了,會很對不起她。
▼出電梯,走往房間的轉角
▼轉角空間的壁畫
23:03~(2014.11.20),我和陳老師,進到 760 號房間。
進到房間,已是晚上 11 點過 3分,我和陳老師都很開心,因為房間寬敞,有 FU,於是兩人
忙著欣賞,忙著拍照,足足有 5分鐘。
房間的床有兩張(加大的單人床)。
地毯是土黃色,鐵灰色的織花似是銀杏葉。
房間有沙發椅,有小書桌,壁畫則是瑪格麗特小菊花。
房間一角有泡茶調理台及燙衣服設施。
▼760 號房間,兩張床是加大的單人床
▼床頭茶几 ▼壁畫
▼書桌
值得一書的是~衛浴室寬敞,梳洗台有兩座。
我倆對梳洗台擺設的一朵黃色蘭花,感到特別喜愛。
還用手摸花,想知是真花?還是假花?
並試著猜它是萬代蘭?還是嘉德里亞蘭?
▼衛浴室寬敞,梳洗台擺設有黃色蘭花
▼衛浴用品
▼沐浴乳、洗髮精..等
▼洗手間 ▼礦泉水
房間的沙發椅,看起來就舒服。
至於果盤中的幾樣水果(香蕉、蘋果、印度棗、李子、金棗),則是從不懷疑其真假(哈)。
▼果盤中的水果 ▼房間的沙發椅,看起來就舒服
▼住進 760 號房間,我很開心
這次旅行,到上海市,能住進和平飯店,算是開心事!
我們住的是和平飯店的北樓。
和平飯店(北樓)建物始建於 1929 年,是接續當時已停業的「華懋飯店」,於 1956 年營業。
和平飯店,是世界著名的飯店。
在 20 幾年前的 1991 年-1994 年,連續四年被評為「世界著名飯店」。
有北樓,是否還有南樓?
沒錯!有南樓,只是南樓,目前已闢為藝術中心。
▼和平飯店(北樓),是屋頂有綠色塔狀的這棟,南樓是照片左邊有磚色這棟
(照片攝於次日早晨)